Самодельная цепная пилорама. Цепная пилорама из электропилы своими руками. Самодельная дисковая пилорама

Распиловочный станок по дереву (пилорама) – достаточно сложное специальное производственное оборудование, требующее в процессе работы строгого соблюдения мер безопасности. В условиях РФ собственная пилорама может многократно сократить расходы на деревянное строительство и/или стать источником стабильного дохода. Цель настоящей публикации – помочь читателю разобраться, как делается пилорама своими руками, выбрать подходящую для себя конструкцию и избежать непреодолимых трудностей при ее изготовлении.

Когда она нужна?

Интерес к «пилораме своими руками» вообще-то пришел в рунет из ЕС. Там в определенный период времени (который еще не вполне закончился) самостоятельная распиловка леса-кругляка на мерные пиломатериалы оказалась выгодной несмотря ни на что. В РФ ситуация существенно иная. Первое, «ножницы» цен на дикое бревно и строевой лес в России «разведены» много уже. Второе, первичная обработка древесины – работа особо опасная, как и лесозаготовка. Мелкому ИП открыть лесопилку легально мало реально – российское законодательство об охране труда в этом отношении драконовское.

Третий момент – опилки. Их от первичной обработки древесины будет очень много. Хранить опилки (допустим, на топливо для печи длительного горения) нельзя – они начинают бродить, выделяя высокотоксичный метанол (метиловый спирт, древесный спирт). Лесопильные предприятия обязаны сдавать опилки на утилизацию. «За бугром» с ними проще – тамошние производители МДФ и ДВП охотно купят необходимое им сырье, могут даже с самовывозом. РФ древесиной никак не бедна и российские производители плитных/листовых древесных материалов «левые» партии опилок не берут. Исходя из этих условий, можно предварительно определить случаи, когда сделать пилораму самостоятельно в РФ может иметь смысл:

• Непременное условие – если в ваших краях легко доступен лес-кругляк, а ближайшая лесопилка далеко. Аренда лесовоза на российские расстояния (имеется в виду холостой пробег от гаража) по российским дорогам в глубинке за тонно-километр груза существенно дороже европейской.
• Если непременное условие выполнено, то первый случай – самостоятельное деревянное строительство при хронической нехватке денежных средств. Тогда самостоятельная распиловка кругляка на строевой лес сократит смету стройки в 2-3 раза и до 5 раз, с учетом расходов на изготовление пилорамы. Соотв. удлинится и срок строительства, но когда денег нет, то и выбирать нечего. С опилками – делайте что хотите, они получатся однократно.
• Следующий вариант – распиловка диких бревен на заказ в домашних условиях, т.е. мастером по вызову на хозяйское подворье. В условиях РФ это, пожалуй, оптимальный вариант: привезти мобильную мини-пилораму (см. далее) к месту работы можно и на легковушке, так что стоимость распиловки выходит приемлемой для обеих сторон. Опилки – проблема хозяина, и небольшая, т.к. ему на участок они выбрасываются тоже однократно. У мастера от них голова не болит, т.е. можно зарегистрироваться, напр. ИП-плотником и работать «по белому».

Особенности конструкции

Главная особенность пилорамы – запил в ней всегда продольный. Насколько труднее пилить дерево вдоль волокон, общеизвестно. В отличие от циркулярной пилы пилорама имеет дело не с мерными досками и брусьями, а с дикими бревнами в общем неправильной формы. Поэтому в пилорамах вдоль распиливаемого бревна перемещается пильная каретка с рабочим органом (собственно пилой); иначе обеспечить точность и чистоту запила очень сложно. На больших лесоперерабатывающих предприятиях есть и пилорамы для распиловки очень длинных бревен (до 30, а в тропиках до 60-70 м). В них каретка неподвижна, а бревно перемещается гидросистемой; центровку лесины обеспечивает компьютер с датчиками. Но домашних условиях такое решение нереально.

Примечание: распиловку бревен ведут всегда по направлению схождения волокон дерева, т.е. от комля к верхушке. Если пустить каретку наоборот, то любая пила (см. ниже) непременно завязнет в дереве и/или сломается.

Чем пилить?

Насколько доступной для изготовления, долговечной, удобной и безопасной в работе будет самодельная пилорама, в основном определяется конструкцией ее рабочего органа. Другое существенное условие – требования к производительности станка и режиму его работы (регулярно, от случая к случаю). Третье – ресурс рабочего органа и возможность его замены. И, наконец, немаловажно энергоснабжение на месте работы: что там доступнее – электричество или моторное топливо? Есть и менее существенные дополнительные условия, см. далее.

В пилорамах небольшой и средней производительности (до 3-5 куб. м древесины за 6 час. рабочую смену) применяются след. виды рабочих органов:

• Пильная шина возвратно-поступательного хода (старая).
• Пильный диск (поз. 1 на рис. ниже).
• Пильная лента (поз. 2).
• Пильная цепь (поз. 3).
• Цепная пильная шина непрерывного действия (новая, поз. 4).
• Бытовая бензопила (поз. 5).

Как вести запил?

Ориентация режущей поверхности может быть горизонтальной и вертикальной. Соотв. и запил будет горизонтальным или вертикальным, а пилорама горизонтальной или вертикальной. Вертикальный запил, во-первых, уменьшает отход материала, т.к. бревно под него достаточно выровнять только в горизонтальной плоскости. Под горизонтальный запил бревно для минимизации отхода требует выравнивания и по горизонтали, и по вертикали, иначе слишком много дерева уйдет в горбыль («горбушку»). Во-вторых, при вертикальном запиле отпил (отпиливаемая часть бревна) не давит на рабочий орган и много меньше за него цепляется. Поэтому для распиловки одной и той же лесины по вертикали требуется мощность привода в 2-3 раза меньше, чем по горизонтали, см. видео ниже:

Видео: самодельная цепная вертикальная пилорама

Но, во-первых, травмоопасность вертикальных пилорам много выше, чем горизонтальных. Во-вторых, поперечная подача бревна под пилу вертикальной пилорамы конструктивно и технически очень сложна, причем обеспечить максимально допустимую точность распиловки по ТУ до 6 мм на 6 м длины бревна на самодельной вертикальной пилораме крайне сложно или вовсе невозможно. Поэтому пилораму своими руками лучше строить под горизонтальный запил.

Конструктивный состав пилорамы

Об особенностях той или иной пилы для пилорамы поговорим немного далее. Предварительно нужно разобраться с конструкцией распиловочного станка в целом. Она состоит из:

1. рабочего органа – пилы (см. выше и далее);
2. привода к нему от мотора;
3. пильной каретки;
4. рельсового пути (направляющей) для нее;
5. лафета (ложемента) для бревна;
6. захватов-держателей для него же;
7. станины, объединяющей все это в цельное устройство и обеспечивающей его общую прочность и надежность.

Примечание: те или иные конструктивные узлы пилорамы могут быть выполнены заодно со станиной.

Чертежи пилорамы в полном конструктивном составе (компоновочная схема) даны на рис.:

Ее особенности, во-первых, станина из деревянных брусьев. Во-вторых, минимум сварочных работ при сборке. Это важный момент: металлоконструкции при сварке ведет; из-за этого уложить точность распиловки сварной пилорамой в ТУ весьма проблематично. В-третьих, рельсовый путь каретки (поз. 13 справа) из стального уголка, более дешевого, чем швеллер; необходимая устойчивость пути обеспечивается жестким скреплением рельсов со станиной. Как следствие – опорные башмаки каретки это пары обычных подшипников качения, а плавность и точность ее хода высоки; дрожь каретки – основная причина брака распиловки. Еще следствие – механизм подачи каретки без передачи (цепной, винтовой или др.), что также увеличивает плавность ее хода. Наконец, в каретке данной конструкции возможно установить привод с любой пилой из указанных выше под горизонтальный запил; дисковый, с шиной непрерывного действия и бензопилой также и под вертикальный.

Недостаток данного станка – гребенчатые держатели бревна. Делать их из швеллера менее 60 мм нельзя, не удержат лесину. Т.е., последний негодный в дело горбыль получится не тоньше 60 мм. Дополнительно отход материала возрастет оттого, что выравнивание бревна по вертикали в данном станке невозможно. Однако избавиться от этих недостатков не так уж сложно, применив отдельный лафет для бревна простой конструкции, см. далее.

Некоторых пояснений требует работа узла установки толщины отпила (на врезке), который в данном станке достаточно прост, точен и удобен в работе. Гайки 5 на врезке привариваются к опорной пластине 4 и контрятся. После первого отпила регулировочные винты (поз. 1 на врезке и 11 справа) вращаются синхронно, т.к. они связаны цепной передачей (поз. 20 справа). Контргайки (поз. 2 на врезке) отпускать не надо: сами ослабнут. По установке пилы в новое положение ниже прежнего контргайки затягивают вручную.

Пила как пила – продольная

Пильная шина возвратно-поступательного действия это не что иное, как полотно плотницкой продольной пилы. Его чертеж, профилировка зубьев и схема разводки даны на рис. справа. Привод в пилораме – от маховика в кривошипно-шатунным механизмом через ползун – гладкий стальной стержень, скользящий в обойме с бронзовыми или баббитовыми вкладышами (именно такой показан на рис. выше с компоновочной схемой пилорамы). В прежние времена умельцы вместо пильной шины ставили полотна столярных лучковых пил; они и вдоль пилят, а купить их можно было почти в любом инструментальном магазине. Натяжение полотна на обратном ходу в таком случае обеспечивает достаточно сильная возвратная пружина.

Достоинство возвратно-поступательной пильной шины – гладкий чистый рез шириной не более 3 мм, т.е. малый отход материала. Ресурс весьма солидный, не меньше, чем у пильного диска, см. далее. Но и недостатков уйма:

• Низкая производительность: если подача каретки на обратном ходу пилы превысит 1/3 высоты зуба, т.е. 4 мм, пила застревает.
• Распилить бревно диаметром более 300-320 мм невозможно – полотно сразу вязнет и сминается.
• Сырое невыдержанное дерево не берет, тоже сразу вязнет и ломается.
• Очень часто застревает на сучках и свилях.
• При недостаточном натяжении на обратном ходу рез резко ухудшается – становится широким и рваным.
• То же – при избыточно сильной возвратной пружине.

В профессиональной лесопереработке возвратно-поступательные пильные шины вышли из употребления к концу XIX в., а у любителей – с появлением в быту бензопил.

Дисковая

Пильный диск от циркулярной пилы в пилораму не подойдет: он изготовлен из стали худшего качества, чем требуется в данном случае. На распиловке сырых бревен материал диска от циркулярки скоро самоотпустится вследствие нагрева, диск быстро выйдет из строя или его вовсе разнесет. Поэтому пильный диск для пилорамы удовольствие не из дешевых. В отдельных источниках можно встретить советы: мол, вырежьте из оцинковки (!) или дюраля (!!!) кругляш, закрепите на нем 2-4 зуба, и пилите. Судя по тому, что авторы публикаций такого рода, похоже, живы и не изувечены, сами они так не делали и понятия не имеют, что из этого может выйти.

Дисковая распиловка древесины широко распространена в профессиональной деревообработке, т.к. позволяет в один проход вырезать из лесины сразу несколько штук мерного пиломатериала; для этого используются угловые и многодисковые пильные каретки (врезка вверху слева на рис.). Однако промышленная дисковая пилорама – сложное сооружение, см. рис., по теме «своими руками» никак не проходящее.

Любителю, если он разживется диском для пилорамы (диаметр от 600 мм, профиль зубьев такой же, как у продольной пилы, см. выше) нужно иметь в виду такие его достоинства и недостатки:

• Большой ресурс – до 5000 час и более полный; до 1500-2000 час между переточками зубьев.
• Для заточки обязательно нужен заточной станок, вручную никак не получится.
• Рез – не очень ровный шириной 3-5 мм, т.е. отход материала до 10-12% по объему. Диск «чистый рез», дающий отход 2-5%, стоит в 3-10 раз дороже простого.
• Пилить можно без техперерывов всю 6 час. смену; производительность максимальная в данном классе устройств.
• Высокое энергопотребление, т.к. диск трется о дерево и в вертикальном, и в горизонтальном в запиле боковой поверхностью большой площади. Чтобы получить требуемую мощность привода в кВт, диаметр бревна в дм умножаем на 1,7.
• Качество и состояние обрабатываемой на производительность пилорамы практически не влияют.
• Диском диаметром 800 мм можно распилить бревно диаметром до 350 мм.
• Диски большего диаметра в любительских конструкциях очень опасны, т.к. требуют во избежание биений высокоточного привода.
• Привод – только электрический, т.к. диск на холостом ходу должен вращаться абсолютно плавно. В дереве ему и так дерготни хоть отбавляй.

В целом же дисковая пилорама своими руками точно не вариант. Рассмотрим чертежи на рис. ниже. Первое, что бросается в глаза слева – каретка на катках в рельсах из швеллера. Это не рельсовый путь из фрезерованных профилей: перекос катков на 1-2 мм при перемещении каретки неизбежен. Следствие – перекос диска на 6 мм и более. Тут же – его застревание в дереве. Учитывая массу диска, скорость его вращения и момент инерции, возникновение аварийной и чрезвычайно травмоопасной ситуации неизбежно.

Далее, нижний край диска должен входить в паз лафета бревна, иначе он не допилит его до конца. И вот, отпилили мы первую горбушку. Что дальше? По идее, пазов в лафете нужно несколько согласно толщины получаемых досок. После каждого запила либо каретка приподнимается, подается вперед и вновь опускается в рабочее положение, либо лафет с бревном нужно двигать под нее аналогично. Вы представляете себе такую конструкцию, выполненную в домашних условиях? Не надо, голова сильно заболит.

А если попросту? Просто передвинуть бревно на лафете? Нет, не просто. Его нужно снова уложить так, чтобы следующий запил прошел точно параллельно предыдущему. А на лафете не палочка, там здоровенный тяжеленный чурбак.

Ну, допустим семья/персонал у нас богатырские, бревна ворочать нам нипочем, а потери производительности из-за этого приемлемы. Тогда смотрим, что там отмечено красным на чертеже справа на рис. Да, это держатель бревна. Без него оно или скатится с лафета, или опрокинется, когда отпилены 2-3 плахи (необрезные доски во всю лесину под роспуск на мерные доски). Держатель приходится на самую середину бревна. Пилить по нему нельзя. Итого, самая ценная, широкая, крепкая и равномернее всего усыхающая сердцевинная плаха скорее всего пойдет в отход, т.к. вследствие перекладываний бревна получится недопустимо сходящейся на клин по толщине.

Примечание: любительская однодисковая пилорама на горизонтальный запил ничуть не удобнее и не производительнее вертикальной, но конструктивно много сложнее и опаснее.

Итак, дисковая пилорама для изготовления своими руками вариант в одном-единственном случае: если вы придумали ее усовершенствование в ранге коммерчески перспективного изобретения и вам нужно проверить идею в железе, чтобы подать заявку на патент. Во всех прочих – не надо.

Пила-лента

Ленточная пилорама относится к числу изобретений, дающих значимый результат тривиальными техническими решениями. Возратно-поступательная продольная пила обладает массой достоинств, а ее недостатки обусловлены более всего наличием обратного хода. Значит, нужно от него избавиться, чтобы получилось пильное полотно непрерывного действия. В результате эксплуатационные свойства ленточной пилорамы существенно отличаются от таковых прототипа и станков аналогичного назначения:

1. Производительность – до средней, 2-3 куб. м древесины в смену.
2. Пилит как выдержанный, так и сырой свежерубленый кругляк.
3. Чистота реза такая же высокая, как у продольного пильного полотна, а отход материала такой же низкий.
4. Точность реза такая же высокая, как у дисковой пилорамы, при условии равномерного оптимального натяжения пильной ленты.
5. Распиловка бревна сразу на штуки мерных материалов невозможна.
6. Энергопотребление на 1 куб. м дерева в 1,2-1,5 раза ниже, чем у дисковой пилорамы.
7. Во избежание самоотпуска материала ленты необходимы техперерывы в работе: после каждого запила на 5-10 мин; после распиловки 0,5 куб. м (2 бревна диаметром 0,3 м и 6 м длиной) – 10-15 мин; спустя 2 часа работы – полчаса-час; от 6-часовой смены до след. такой же – не менее 2 час.
8. Полный ресурс рабочего органа (ленты) – 100-500 час; перезаточка невозможна.
9. Стоимость ленты в пересчете на час работы много меньше, чем простого пильного диска.
10. Стоимость всего станка в несколько раз меньше, чем дискового с угловой кареткой на один отпил.
11. Привод – электрический, т.к. плавность холостого хода ленты нужна такая же высокая, как для диска.

Вследствие этих особенностей ленточная пилорама находит самое широкое применение в малых лесопилках. По большинству объявлений: «Принимаем кргуляк/бревно в распиловку» работают именно ленточные пилорамы. В России ленточные пилорамы выпускаются в достаточно широком ассортименте («Тайга» и др.).

Простейший способ сделать продольную пилу – свернуть ее полотно в кольцо и посадить его на шкивы, поз. 1 на след. рис.. Для исключения травматизма нерабочей ветвью полотна на рабочий орган надевается защитный кожух. Делать пилораму с лентой без него (поз. 2) крайне опасно!

Второй камень преткновения для самодельщиков здесь – шкивы ленты. У фирменных профиль боковой поверхности (рабочей) специальный чуть выпуклый. С цилиндрического шкива лента сползает; реборды (закраины) не помогают. Некоторые умельцы от этого наклоняют весь пилящий узел вверх на 1-3 градуса. Однако, чуть натяжение ленты ослабнет (что возможно на протяжении одного реза), лента слетит сверху; без защитного кожуха это еще более опасно, чем сползание внизу.

Умельцы посообразительнее нашли выход: ленту надевают на колеса от машин и мотоциклов с шинами, поз. 3 на рис. и рис. в начале. Их профиль почти точно соответствует необходимому, а упругость туго надутых камер обеспечивает оптимальное натяжение ленты по крайней мере на распил целого бревна. Кроме того, если пилятся тонкие достаточно качественные материалы, то можно обойтись простейшим фрикционным приводом, тоже поз. 3 рис. справа. Упрощается и изготовление станка, т.к. авто-мото колеса уже достаточно сбалансированы, см. видео:

Видео: ленточная пилорама своими руками

Передача на пилу

При распиловке сырых необработанных бревен и суковатой/свилеватой и вязкой мелкослойной древесины камнем преткновения оказывается и передача с привода на ленту (главная). Механическая характеристика ременной слишком мягкая: ремень упруг и может проскальзывать. Зубчатой, наоборот, слишком жесткая: на миг перед заклиниванием шестерни дают резкий сильный рывок. В том и другом случае весьма вероятно увязание ленты в дереве и ее смятие, что немедленно создает опасную ситуацию.

Наилучшая главная передача для ленточной пилорамы – цепная. Холостой ход ленты она обеспечивает почти такой же плавный, как ременная. А при распиловке «плохого» дерева собственная инерция цепи дергает ленту мелкими частыми рывками, и неоднородности древесины успешно преодолеваются. Это же свойство цепной передачи используется, напр. в винтовых дровоколах.

Цепь вместо ленты

Рабочий орган цепной пилорамы – цепь с пильными зубьями, растянутая на роликах. Ее эксплуатационная прочность, ресурс и надежность (не склонная к застреванию на дефектах дерева) в несколько раз больше, чем ленты, а стоимость в расчете на длину реза до износа ниже. Пильная цепь подлежит перезаточке (нужен заточной станок!) и техперерывов в работе в течение смены не требует. Привод возможен энергонезависимый от 1-2 цилиндрового 2-тактного ДВС: пильная цепь сама по себе гасит его вибрации. По безопасности цепная пилорама наилучшая в данном сегменте производственного оборудования.

Недостатки, во-первых, повышенное сравнительно с ленточной энергопотребление – кожух цепи трется о дерево, хотя и не так сильно, как диск. Второе – широкий (4-6 мм и более) довольно-таки рваный рез: пиломатериалы из цепной пилорамы нуждаются в ошкуривании (поэтому в не нередко встраивают плоскошлифовальный станок – гриндер) или пойдут в продажу вторым сортом. Следствие: повышенный отход материала, до 15% по объему. Третий – на пильную цепь в непрерывной работе необходимо подавать СОЖ (смазочно-охлаждающую жидкость, эмульсию), см. рис. Четвертый – большой техперерыв между сменами для самовосстановления свойств цепи: не менее 10 час. И, наконец, высокая трудоемкость обслуживания: перезаточка и/или замена зубьев цепи требуются каждые 10-50 час работы, а возни с ними – мама, не горюй!

Вследствие указанных обстоятельств цепные пилорамы используются преим. для первичной распиловке леса на биржах и в местах заготовки. В последнем случае решающую роль играет энергонезависимость станка с ДВС: его привозят на грузовике или тракторе, распускают лесины на плахи и их увозят. В отдаленных регионах РФ и Канады потери древесины при этом часто с избытком компенсируются экономией на перевозках кругляка лесовозами. Но на пользу лесу как живому сообществу такой подход, конечно, никак не идет. И от излишней вырубки, и от засорения опилками.

Шина новая

Пильная шина непрерывного действия это консольная цепная пила, т.е. не требующая натяжения на дальнем от привода конце; в подаче СОЖ также не нуждается. Узнаете? Это «полотно» бензопилы. Применение современных материалов и непрерывное совершенствование конструкции позволило создать бензопилы, по всем параметрам пригодные для бытового применения. Станковая пилорама из бензопилы в домашних условиях также изготавливается много проще, чем любая другая; чертежи станины с рельсами и держателем бревна можно взять , а каретки под бытовую бензопилу . Ее эксплуатационные качества и особенности (кроме ресурса) будут прим. такими же, как у цепной пилорамы. Переналадка с горизонтального не вертикальный рез осуществляется просто перестановкой каретки. Но учтите:

• Ресурс мотора пилы сократится прим. вдвое.
• Полный ресурс «полотна» лучших моделей составит не более 20-30 час, а дешевых – 10-12 час.
• Каждые 2-3 часа понадобится перезаточка, а каждые 4-6 час замена зубьев (если она возможна у данного образца).
• Совокупное время работы в течение дня – 2-3 час.
• Техперерыв до след смены – от 12 час.
• Пила должна быть рассчитана и на поперечный, и на продольный рез.

Последнее обстоятельство, как сказал бы товарищ Сухов, дело тонкое. У моделей ведущих производителей (Stihl, напр.) оба реза предусмотрены по умолчанию, но ресурс на продольный дается для штатного режима пользования: 15 мин работы, полчаса отдыха. В пилораме выдержать его невозможно, т.к. останавливать каретку пока ведется запил нельзя. Ресурс пильной шины при этом сокращается вдвое-втрое. У «альтернативных» производителей чаще всего наоборот: пила по умолчанию только поперечная. Если же в руководстве пользователя сказано «поперечный и продольный», «также и продольный» и т.п., то ресурс на продольный рез не оговаривается. Имейте в виду.

Для пилорам выпускаются особые пильные шины непрерывного действия. За счет отказа от поперечного реза их вынос (длина) больше, до 1000-1200 мм, рез тоньше (3-4 мм) и чище; фактически такой же, как у ленточной пилы. Ресурс и режим использования – как у пильной цепи. Пилорама с шиной может быть обычной конструкции (слева на рис.), но в разрезе самодельных гораздо больший интерес представляет шинная пилорама типа Логосоль, центр-справа на рис. Пружинные кантовые опоры удерживают бревно от скатывания. Элеваторы регулируются раздельно, что позволяет выравнивать бревно по горизонтали.

История Логосоля интересна и неразрывно связана с нашей. В СССР с 30-х экспорт необработанной древесины строго регламентировался и производился крупными партиями по налаженным каналам. После его распада бывшие союзные республики, обладающие лесными запасами, буквально завалили Европу дешевым кругляком нормами хоть от бревнышка. В ЕС основные собственные лесозаготовки ведутся в Германии и Швейцарии в Альпах. Толковых мастеров по дереву там и там хватает, и они привычны работать на остром дефиците сырья. При тамошних ценах на строевой лес подсчет дохода от закупки диких лесин и распиловки на доску-брус у себя во дворе давал результаты, от которых глаза но лоб лезли. Плюс – от опилок нет головной боли с утилизацией, но есть весомая дополнительная выгода от их продажи. Вот тогда-то швейцарец Бенгт-Улоф Бюстрём и придумал пилораму, которую назвал Logosol. Его изюминка – замена технологически сложного рельсового пути гладкой направляющей, по которому каретку передвигают вручную с прижимом. Это требует большего труда и некоторого навыка, но конструкция пилорамы много упрощается, а ее стоимость падает в разы. Любители разработали много модификаций безусловно удачной разработки Бюстрёма. Их чертежи Логосолей и узлов к ним можно открыто взять отсюда: //www.logosol.su/files.htm. А как сделать пилораму Логосоль своими руками см. видео:

Видео: мобильно-стационарная Логосоль “Теря” своими руками

Появление Логосоля – непосредственная причина разработки и пильных шин для пилорам. В продаже имеются их модели, сопрягаемые с бытовыми бензопилами: снимаем штатное полотно, ставим шину. Таким образом решилось и дело со стоимостью и трудоемкостью привода: бензопила на хозяйстве и так вещь нужная.

Мини

Дальнейшее развитие идеи Логосоля – мини пилорама без станины, направляющей и рельсов, см. рис. справа. Вместо направляющей используется существующий спил; при аккуратной ручной распиловке ее точность в пределах бревна выдерживается. На каретке в таком случае остается кроме шины и привода только опорная площадка и рукояти для удержания и перемещения.

Пионерный запил делается по шаблону (ровная доска, вверху справа на рис.), швеллер, рама из уголка и т.п., длиной больше бревна. Последующие горизонтальные – по предыдущему, в центре справа. Если необходим вертикальный запил, подкладывают швеллер (внизу справа), т.к. в данном случае нужна ровная боковая опорная поверхность. Однако все это не устраняет последних проблем: установки бревна на лафет, его выравнивания и удержания.

Лафет, захваты, зажимы

Осталась такая проблема, как станина с дополнительным узлами. Та, что на поз. 1 рис. слева далеко не оптимум. Для одноразовой распиловки на самострой она слишком сложна и дорога. Для длительного регулярного использования тоже не годится: даже если несущая рама из 200-мм швеллера, на первом-втором десятке бревен на просядет, что означает полную непригодность станка. Стационарную пилораму нужно делать с раздельными бетонированным рельсовым путем и лафетом для бревна (поз. 2; на технике безопасности в данном случае не будем заостряться – тема этой статьи другая).

Следующие задачи – выравнивание и удержание бревна. В промышленной деревообработке для этого используются гидравлические домкраты в крючьями. Бревно вывешивается на тельфере, опускается на лафет без касания, домкраты включаются и крепко хватают его. В автоматизированных лафетах бревно кладут на него и гидравлика по сигналам датчиков сразу выравнивает лесину.

В любительских условиях первое осуществимо малореально; второе никак не осуществимо. Во многих самодельных пилорамах захваты бревна делают так, как показано на рис. ниже. Бревно вывешивают на автодомкратах (см. далее), подводят к нему крючья, скользящие по направляющей (труба, толстый прут). Крючья подбивают молотком по принципу «легонько постукивая кувалдой», они заклиниваются на направляющих и держат бревно.

Во-первых, такое крепление просто опасно: от вибраций при распиловке захваты могут расклиниться, а это авария скорее всего с тяжелыми последствиями. Во-вторых, ухватить лесину за самое «донышко» таким способом невозможно. Значит, придется, не допилив до половины, бревно переворачивать. В результате качество распиловки и отход материала получатся как на вертикальной однодисковой пилораме, см. выше.

Лафет

Попробуем выработать техтребования к лафету бревна, пригодному в т.ч. для использования с портативной мини-пилорамой при работе на выезде:

1. материалы – обычный металлопрокат без предварительной отбраковки на ровность;
2. для прочности, надежности и долговечности – сварной;
3. влияние качества сварки и коробления металла от нее на качество распиловки – отсутствует;
4. подготовленная базовая (опорная) поверхность – не требуется;
5. массогабариты – пригоден для перевозки в мини-грузовичке, пикапе и на верхнем багажнике легковушки;
6. максимальная длина обрабатываемого бревна – 6 м;
7. максимальный диаметр его же – до 1 м;
8. выравнивание и вывешивание бревна – любым независимым от лафета способом, см. далее;
9. влияние ровности лафета по горизонту на качество распиловки – нет;
10. надежность удержания самой что ни на есть корявой неокоренной лесины – абсолютная;
11. возможность роспуска напиленных плах на обрезные мерные доски/брусья без переналадки пилорамы – обязательно;
12. безопасность – достаточная для непроизводственных условий, когда доступ на площадку неподготовленных посторонних легко контролируем.

Чертежи лафета бревна для пилорамы, в т.ч. мини, удовлетворяющие указанным условиям, даны на рис. (слева/в центре – вид сверху). Материал – швеллер 120х60, пруток 14 и 16 мм.

Точно под отверстиями М14 в верхней полке швеллера в нижней сверлятся отверстия D15 для прохода хвостовиков крючьев-держателей (справа на рис.). Отверстия М16 в нижней полке (отмечены зеленым) – для резьбовых ножек. Конфигурация в плане и расположение захватов-держателей позволяют надежно удерживать как полномерные бревна, так и короткие чураки. Пользуются данным лафетом так:

• бревно вывешивают и выравнивают на паре автодомкратов. Вариант – одним домкратов поочередно: под поднятый конец подкладывают что-то подходящее, домкрат переставляют и поднимают другой;
• лафет подсовывают под середину бревна уширенной частью к комлю и выравнивают по оси лесины. Если бревно вывешивалось на тельфере, то средняя пара ножек должна прийтись под его центр тяжести;
• крючья-держатели выворачивают до касания бревна так, чтобы их острия смотрели внутрь точно друг на друга. Промашка на один оборот (на шаг резьбы М14) на точность распиловки не влияет;
• бревно опускают на крючья. Если лесина вывешивалась на одном домкрате и подпорке, то сначала отпускают домкрат, а затем одним резким ударом выбивают подпорку;
• для надежности удержания тонкого легкого бревна можно сесть на него и попрыгать;
• пилят бревно любой пилорамой горизонтальными резами. Толщина последнего горбыля в подавляющем большинстве не превысит 40 мм.

Струбцины

Полную функциональность данного лафета обеспечат 2-5 струбцин (почти всегда хватит 3-х) для распиловки плах на мерные пиломатериалы. Конструкция струбцины к лафету бревна ясна из рис. ниже. Крепятся струбцины в болтами в штатные отверстия лафета М14, поэтому их основания и расстояния между осями крепежных отверстий разные: в отличие от крючьев-держателей струбцины не взаимозаменяемы! Под роспуск на доски/брусья сначала распиливают бревна на плахи. Затем плахи сортируют и собирают в пакеты плах подобной друг другу конфигурации. Очередной пакет зажимают струбцинами на лафете и распускают на доски/брусья горизонтальными резами.

Итог

Подобьем, как говорится, бабки: какую делать пилораму своими руками и в каких случаях имеет смысл.

Если вы видите круг клиентуры на распиловку и/или усматриваете стабильный доход от сбыта пиломатериалов – ленточную на автомотоколесах. Она прослужит по крайней мере до тех пор, пока не наберется денег на покупку «новой, хорошей» фабричной. Тогда можно будет открыть лесопилку по всей форме и спокойно работать легально. Если же распиловка древесины для вас подсобное занятие, лучше себя покажет пилорама Логосоль – она менее производительна, но конструктивно проще и дешевле, а бензопила к ней и так на хозяйстве пригодится.

Сегодня трудно представить современный частный сектор без цепной пилорамы. Она является незаменимым инструментом для многих работ, особенно когда дело касается ремонта и строительства. Поэтому ее наличие полностью себя оправдывает.

Но далеко не все люди имеют возможность приобрести такой инструмент за деньги. Ведь стоит подобная пилорама не так уж и дешево, да и купить качественный инструмент нелегко. Это побудило специалистов и мастеров разработать несложную технологию, по которой можно сделать цепную пилораму своими руками.

Подготовка к работе

Перед тем как приступить к работе непосредственно над инструментом, вам необходимо определиться, где вы разместите пилораму. Лучшие места для этого — гараж или мастерская. Ведь пилорама — довольно тяжелый по весу и габаритный по размерам инструмент. Поэтому рекомендуется ее устанавливать сразу там, где вы предполагаете работать.

Некоторые люди хранят пилорамы во дворе. Но делать это не рекомендуется по той причине, что под открытым небом пилорама может испортиться. Поэтому если вам негде ее хранить, то нужно позаботиться хотя бы о минимальном навесе.

Когда место выбрано, позаботьтесь о том, чтобы был в наличии инструмент. Для пилорамы лучше всего подбирать металл хорошего качества, на котором не имеется никаких признаков коррозии, трещин и дырок. От этого по большому счету будет зависеть уровень надежности в будущем. Итак, вам понадобятся:

• два швеллера из стали высотой в 2 см и длиной около 9 м (размеры могут быть и другими в зависимости от того, какие у вас личные предпочтения и возможности);
• отрезки металлических водопроводных труб;
• мощный перфоратор;
• металлические уголки;
• толстые болты;
• сварочный аппарат;
• металлические заготовки для стоек;
• деревянные бруски;
• стальная плита, размеры которой немного больше размеров электродвигателя будущей пилорамы, а толщина — около 5 мм;
• прокладки резиновые;
• стальные пластинки;
• специальная цепь, которая приобретается отдельно (лучше всего взять новую цепь, проверив ее качество хотя бы визуально).

При подборе основных заготовок из металла также помните, что все они должны быть идеально ровными. Если хоть в каких-то местах будут перекосы, то цепная пилорама своими руками получится плохого качества. А это, согласитесь, совсем не обрадует.

Вернуться к оглавлению

Подготовка заготовок

Теперь самое время приступать к работе. Для начала освободите территорию, где пилорама будет располагаться, от мусора и лишних предметов. Важно, чтобы это место было максимально ровным. Поэтому в случае неровной поверхности настоятельно рекомендуется ее выровнять.

Теперь возьмите два основных швеллера и на одинаковом расстоянии от края по длине (около 1,5 м) просверлите перфоратором одинаковые отверстия. Далее от отверстий измеряется такое же расстояние по всей длине, наносятся разметки и таким же способом производится сверление. В итоге отверстий получится у вас несколько. Главное — равные расстояния между ними и соблюдение их параллельности на швеллерах относительно друг друга.

Теперь вам необходимо посчитать общее количество отверстий. И в таком же количестве подготовьте отрезки труб. Длина каждой трубки — примерно ¾ от длины швеллера. А вот толщина может колебаться от 2 до 2,5 см. Соединение со швеллерами производится при помощи болтов, для которых заранее перфоратором сверлятся отверстия.

Вернуться к оглавлению

Изготовление и крепление стоек

Далее вам нужно изготовить стойки, на которых инструмент будет держаться. В идеальном варианте должно получиться 4 одинаковых толстых стойки, которые скрепляются со швеллерами при помощи все тех же болтов или сварочного аппарата. Если предполагаемая длина агрегата будет большой, можно использовать для надежности больше стоек. Здесь вы вправе решать самостоятельно.

Но перед скреплением нужно установить на стойки станину. Внимательно следите за тем, чтобы стойки были на расстоянии около 0,8-1 м от краев станины. После этого можно смело производить соединение станины со стойками вышеописанным способом.

Но, для того чтобы инструмент был довольно прочным и надежным, необходимо произвести нижнюю фиксацию. Для этого используются деревянные бруски, которые подкладываются под стойки. Старайтесь сразу сделать все ровно, чтобы инструмент не перекашивался.

Далеко не каждый может позволить себе приобрести готовую пилораму. Поэтому находятся умельцы, которые способны смастерить шинную пилораму в своем . Если придерживаться инструкции и найти все необходимые элементы, то на сборку данного станка уйдет немного времени. Конечно, в процессе работы могут появляться трудности, но это нестрашно, так как у каждого есть право на ошибку, тем более, что в любом случае можно все переделать.

Изготовление самодельной шинной пилорамы производится по этапам

- для начала нужно подобрать место под пилораму. Площадка должна быть немного под наклоном, что будет помогать при распиле. Не нужно будет прилагать больших усилий на каретку.

Создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото). Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется при помощи роликов, при этом конструкция усложнится;

Двигатель лучше всего подобрать асинхронный, и не меньше, чем 3000 оборотов в минуту при 2кВт.

Также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке при помощи двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 оборотов в минуту, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;

На стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется при помощи болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;

- как свидетельствует практика, двигатель мощностью в 2 киловатт вполне справляется со своей работой. Он не нагревается, а сама пилорама не создает лишнего шума;

Из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с , ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Лучше всего подавать масло при помощи капельной системы, во все трущееся участки.

Шинная пилорама своими руками с приводом от электродвигателя

Ремонт или строительство частного дома, возведение бани или переработка сваленных деревьев все это мероприятия, осуществить которые поможет мини пилорама шинная.

Но неужели придется тратить массу средств на покупку такого агрегата? Многие знающие умельцы, предлагающие в сети чертежи цепных шинных пилорам, полагают, что нет. И если вы готовы потратить немного сил и времени, вы можете попробовать сделать цепную пилораму своими собственнымируками.

Что для этого потребуется? Любая пилорама цепная «домашнего изготовления» состоит из таких частей, как бензопила, стальная рама и рельсовые направляющие.
Для изготовления пилорамы шинной цепной следует закрепить на шину пилы металлическую раму. Пространство между шиной и рамой будет равно толщине получаемой доски. А потому, следует заранее решить каким оно будет и подготовить чертеж домашней цепной пилорамы.
Кстати, если увеличить расстояние между шиной и рамой, можно получить шинную самодельную пилораму цепную для распила бруса.
Подбор бензопилы для мини пилорамы шинной цепной - еще один важный шаг. Такой агрегат должен быть мощным, экономичным и с хорошей заточкой цепи.
Будет ли цепная пилорама, сделанная своими руками, работать качественно
Многих интересует вопрос о том, будут ли самодельные цепные шинные пилорамы, так же надежны, как мини пилорамы шинные цепные промышленного изготовления. Ответить на него однозначно - невозможно, ведь все зависит от того, насколько качественно будет осуществлена работа домашним умельцем.
И тут прочные рельсовые направляющие - одно из самых главных требований, без соблюдения которого невозможно создать надежную пилораму шинную цепную. Очень важен и продуманный механизм крепления бревен.
Правила безопасности для тех, кто решил изготовить цепную пилораму своими руками
Бесспорно, что шинная пилорама цепная своими руками - это вполне реально. Однако важно не просто собрать такое устройство, но и обеспечить безопасность его использования. Пожалуй, это самое главное, в чем шинные заводские пилорамы цепные превосходят такие же конструкции домашнего изготовления.
Впрочем, при соблюдении ряда правил, мини пилорамы цепные домашней сборки тоже могут быть достаточно надежны и производительны.
Самое главное - не использовать при сборке самодельной цепной шиннойпилорамы некачественный металл и уже бывшие в употреблении подшипники. Бензопилу тоже желательно монтировать новую и обладающую достаточной мощностью.
Не стоит забывать и о том, что грамотное составление подробного и продуманного чертежа цепной шинной пилорамы - это уже половина вашего успеха.

Советы

Безопасность при работе.

Наиболее популярные в строительстве пиломатериалы производятся на пилорамах различной мощности. При высокой производительности оборудования пилорамы относятся к источникам повышенного производственного травматизма. Многим из нас приходилось слышать реальные рассказы на тему «зазевался, а пальца на руке уже нету». И в таких историях практически нет преувеличений.

Единственный надежный способ снижения количества травм и аварий при эксплуатации такого оборудования – точное соблюдение всеми сотрудниками правил техники безопасности на производстве. Общий перечень опасных и вредных факторов на таком производстве достаточно обширен. В него включаются как опасности от травмирования режущим инструментом, механические травмы от движущихся и вращающихся частей машин и механизмов, так и общие для многих производств травмы спины при высоких физических нагрузках, повреждение органов зрения и дыхания от выделяющейся в процессе обработки древесины пыли и стружки, падение с высоты различных грузов и заготовок, травмы при подъеме тяжестей.

Еще до начала работ все сотрудники должны изучить принципы работы и инструкции по эксплуатации действующего оборудовании, правила и порядок складирования заготовок и готовой продукции, принципы поиска и технологию устранения неполадок, правила пожранной безопасности на производстве, внутренний трудовой распорядок и систему организации работ.

Нужно сразу же учитывать, что неполадки в электрических установках и оборудовании работники самостоятельно находить и устранять не должны. Для обеспечения безопасности труда любая пилорама должна обеспечивать реверсивную подачу за счет своей конструкции. Для пилорам с непрерывной подачей материала оборудуются дистанционным управлением включения-выключения подачи.

При проведении работ на четырехвальцовых лесопильных рамах должна проводиться распиловка бревен не короче 3 м. При необходимости обработки более коротких бревен нужно оборудовать пилораму дополнительными механизмами. А для работы с кряжами короче 1,5 м используются специальные восьмивальцовые рамы. Обработка брусьев и кряжей короче 0,8 м на лесопильных рамах не допускается. Безопасность работы дополнительно обеспечивается тормозом пилорамы, который дает возможность безоткатного ее торможения.

Обзор некоторых моделей

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШИННАЯ ПИЛОРАМА предназначена для продольной и диагональной высококачественной распиловки древесины любых пород заданной толщины. Минипилорама может быть использована для получения шпона, лафета, обрезной, не обрезной доски, тонкомера, бруса обычного, сложного, трёх и многогранного сечения профиля.

Монтаж и установка минипилорамы выполняются самостоятельно, консультации по установке и обслуживанию бесплатно. В отдельных случаях под рельсовый путь шинной пилорамы (если нет ровной площадки или установка стационарная) ставятся анкера, рельсовый путь желательно "отстрелять" нивелиром, шина на каретке выставляется в плоскости близкой к идеальной горизонтальной относительно рельсового пути точным измерительным инструментом (не уровнем), далее аккуратно крепится то, что хотите пилить.

Технические характеристики электрической минипилорамы
Вес, кг	150
Габаритные размеры, мм	7800*1200*1100
	480
Максимальная длина бревна, м	6.5-9.0
Минимальная длина бревна, м	1.5
	3
Точность распиловки, мм	1.0
Толщина пропила, мм	6
Подача каретки	ручная
	ручная
Рабочий орган	шина с цепью 20",1.3мм,3/8"
Угловая скорость, м/с	16
Расположение шины	горизонтальное
	5-6(зависит от квалификации)
Установленная мощность, кВт	5,5
Рабочее напряжение	380v/50Гц
Расход электроэнергии, кВт/ч	5.5
Цена шинной пилорамы "Электро" - 38 000 руб.

Шинная пилорама бензиновая 6 л.с.
ШИННАЯ ПИЛОРАМА бензиновая предназначена для продольной распиловки древесины любых пород заданной толщины. мини-пилорама может быть использована для получения шпона, лафета, обрезной, не обрезной доски, тонкомера, бруса обычного, сложного, трёх и многогранного сечения профиля.
	Высокое качество - распиловки древесины, точность, компактность, невысокая цена, простота конструкции, надёжность (нет ни одного редуктора), малый вес, легкость транспортировки (на прицепе легкового а/м), установки (на ровной площадке), не даёт "волну, щетину", экономичность в эксплуатации, экологически чистый и не шумный вид пилорамы, безопасность, долговечность. Монтаж и установка выполняются самостоятельно, консультации по установке и обслуживанию бесплатно. В отдельных случаях под рельсовый путь (если нет ровной площадки или установка стационарная) ставятся анкера, рельсовый путь желательно "отстрелять" нивелиром, шина на каретке выставляется в плоскости близкой к идеальной горизонтальной относительно рельсового пути точным измерительным инструментом (не уровнем), далее аккуратно крепится то, что хотите пилить.

Технические характеристики бензо мини пилорамы
Вес пилорамы, кг	150
Габаритные размеры шинной пилорамы, мм	7800*1200*1100
Максимальный диаметр бревна, мм	480
Максимальная длина бревна, м	6.5-9.0
Минимальная длина бревна, м	1.5
Минимальная толщина доски, мм	3
Точность распиловки, мм	1.0
Толщина пропила, мм	6
Подача каретки	ручная
Установка размера толщины доски	ручная
Рабочий орган	шина с цепью 20",1.3мм,3/8"
Угловая скорость, м/с	16
Расположение шины	горизонтальное
Производительность пилорамы, м3/смену	5-6(зависит от квалификации)
Скорость пиления м/мин	4
Установленная мощность, кВт	4.0
Рабочее напряжение	380v/50Гц
Расход топлива л/ч	2
Расход масла, л/ч	0.6
Двигатель BRIGGS AND STRATTON (США) бензиновый 4-х тактный
Мощность двигателя	6 л.с.
Моторесурс	1000 моточас.
Расход топлива л/ч	2
Вид топлива	бензин АИ-92
Цена бензиновой мини пилорамы - 47 000 руб.

Шинная бензиновая пилорама - с двигателем Хонда 13 лс.
Бензиновая ШИННАЯ ПИЛОРАМА с двигателем 13 л.с. отличается большей мощностью, что увеличивает производительность (6-7 м3/смену) и исключает залипание цепи. И возможна без потери тяги - установка более длинной шины.
	Моторесурс двигателя Хонда выше в 1,5 раза, при этом он отличается бесшумной работой. Монтаж шинной пилорамы выполняются самостоятельно. Консультации по установке и обслуживанию бесплатно. В отдельных случаях под рельсовый путь пилорамы (если нет ровной площадки или установка стационарная) ставятся анкера, рельсовый путь желательно проверить нивелиром, шина на каретке выставляется в плоскости близкой к идеальной горизонтальной относительно рельсового пути точным измерительным инструментом, далее крепится то, что хотите пилить.

Технические характеристики шинной пилорамы на базе двигателя Хонда 13 лс.
Вес, кг	160
Габаритные размеры, мм	7800*1200*1100
Максимальный диаметр бревна, мм	480
Максимальная длина бревна, м	6.5-9.0
Минимальная длина бревна, м	1.5
Минимальная толщина доски, мм	3
Точность распиловки, мм	1.0
Толщина пропила, мм	6
Подача каретки	ручная
Установка размера толщины доски	ручная
Рабочий орган	шина с цепью 20",1.3мм,3/8"
Угловая скорость, м/с	16
Скорость пиления м/мин	6
Расположение шины	горизонтальное
Производительность пилорамы, м3/смену	6-7(зависит от квалификации)
Расход масла, л/ч	0.6
Двигатель бензиновый 4-х тактный
Мощность двигателя	13 л.с.
Моторесурс	1500 моточас.
Вид топлива	бензин АИ-92
Расход топлива л/ч	4
Цена бензиновой мини пилорамы 13 л.с. - 68 000 руб.

Бензиновая мини пилорама ПЦМ3Б (на базе бензопилы высокой мощности Stihl MS 660)
Бензиновая ШИННАЯ ПИЛОРАМА ПЦМ3Б (Stihl MS 660) используется для диагональной и продольной распиловки древесины любых (в том числе и твердых) пород на изделия заданной толщины. Минипилорама используется для изготовления не обрезной и обрезной доски, тонкомера, обычного и сложного бруса, шпона, лафета и т.д.
	Бензиновая шинная пилорама ПЦМ3Б производится на базе бензопилы Stihl MS 660 (мощностью 7 л.с.), ее отличает высокая мощность, а, следовательно, и производительность (5-6 м3/смену) и исключает заклинивание цепи. Также возможна установка более длинной шины, без потери тяги при пилении. Эта мини пилорама получила признание благодаря своей универсальности. Сначала с помощью профессиональной бензопилы «Stihl» MS660 и шины поперечного пиления, Вы можете подготовить пиломатериал, а затем распилить бревна на доски, установив бензопилу на шинную минипилораму и сменив шину и цепь на продольную. Бензопила легко устанавливается с помощью специального кронштейна, подсоединяется к рычагу газа и можно распускать бревна на доски.
Таким образом, у Вас есть отличная профессиональная бензопила для валки леса и устройство в виде шинной минипилорамы, позволяющее распилить бревно вдоль и получить конечный продукт лесопроизводства (доска, брус и т.д.). Установка шинной пилорамы выполняются самостоятельно. Консультации по установке и обслуживанию осуществляются бесплатно. В отдельных случаях под рельсовый путь пилорамы (если нет ровной площадки или установка стационарная) устанавливаются анкера, рельсовый путь желательно проверить нивелиром, шина на каретке выставляется в плоскости как можно более близкой к идеальной горизонтальной относительно рельсового пути точным измерительным инструментом.

Технические характеристики бензиновой шинной пилорамы ПЦМ3Б (на базе Stihl MS 660)
Вес, кг	148
Габаритные размеры, мм	7800*1200*1100
Габариты рельсового пути, мм	7800*1000
Максимальный диаметр бревна, мм	480 (580)
Максимальная длина бревна, м	6.5-9.0
Минимальная длина бревна, м	1.5
Минимальная толщина доски, мм	3
Точность распиловки, мм	1.0
Толщина пропила, мм	6
Подача каретки	ручная
Установка размера толщины доски	ручная
Рабочий орган	шина с цепью 20",1.3 мм, 3/8" (шина 25 ")
Угловая скорость, м/с	19
Расположение шины	горизонтальное
Производительность пилорамы, м3/смену	5-6 (зависит от квалификации)
Расход масла, л/ч	Автономная система смазки бензопилы 0,1
Двигатель бензиновый 2-х тактный	"Stihl" (объем 91,6 см3)
Мощность двигателя	5,2кВт (7 л.с.)
Вид топлива	бензин АИ-92+масло
Расход топлива л/ч	2,5
Цена бензиновой шинной пилорамы на базе Stihl MS 660 - 69 000 руб.

Дополнительное оборудование и расходные материалы к минипилораме
Наименование	Стоимость, р
Шина "Oregon" 20" (52 см.), 1.3 мм, 3/8"	2000
Шина "Oregon" 25" (63 см.), 1.3 мм, 3/8" (63 см.)	3800
Цепь "Stihl" 72зв., 1.3 мм, 3/8"	600
Звездочка ведущая диам. 65 мм	400
Заточное устройство "Oregon"	1500
Смазка для звездочки"Oregon"	100
Пылесос для уборки опилок с циклоном (750Вт)	15000
Комплект приводных ремней (3 шт.)	210
Дополнительный рельсовый путь (3 м.)	4000

Для расчета стоимости доставки:

Объем минипилорамы электрической - в упаковке 1,5 м3, вес 150 кг.
Объем минипилорамы бензиновой - в упаковке 1,8 м3, вес 150 кг.

Характеристики

Виды пилорам и других деревообрабатывающих станков.

В последние годы наметилась тенденция использования в строительстве, в производстве мебели, да и во многих других сферах натуральных экологических материалов. К ним относится, в первую очередь, древесина, которая стала основным материалом в строительстве современных загородных домов и коттеджей. Значительное увеличение объемов загородного строительства явилось главным фактором повышения спроса не только на древесину.

Деревообрабатывающее оборудование предназначено для проведения полного технологического цикла по обработке древесины: от распиловки, сушки леса до сборки и отделки готовых изделий. К разновидностям деревообрабатывающего оборудования общего назначения относятся деревообрабатывающие станки и пилорамы.

Деревообрабатывающие станки представляют собой оборудование, предназначенное для придания древесине заданных размеров и формы. На деревообрабатывающих станках могут проходить обработку материалы, полуфабрикаты (доски, брусья), детали различных деревянных конструкций или уже готовые изделия (паркет, двери, мебель). Деревообрабатывающие станки используются для проведения нескольких технологических процедур.

По способу обработки древесины различают:
ленточнопильные
фуговальные
рейсмусовые
фрезерные станки
фрезерные станки c ЧПУ
шипорезные
сверлильные
долбежные
токарные
шлифовальные станки и др.

Ленточнопильные и круглопильные деревообрабатывающие станки служат для раскроя древесных материалов, заготовок, а также плитных материалов - фанеры или древесностружечных плит. Для создания одной или двух базовых поверхностей за один проход предназначены фуговальные деревообрабатывающие станки, которые могут быть как с ручной или с механизированной передачей. Рейсмусовые деревообрабатывающие станки используются для обработки заготовок в размер на заданную толщину, а для формирования шипов и проушин на смежных деталях при соединении их под углом применяют такое деревообрабатывающее оборудование, как шипорезные станки.

Для фрезерования прямолинейных и криволинейных поверхностей, а также для профилирования калевок и обработки кромок служат фрезерные деревообрабатывающие станки с нижним или верхним расположением шпинделя. Сверление сквозных/несквозных отверстий происходит на специальных сверлильных и долбежных станках, а для получения цилиндрических, конических, сложных форм заготовок используются токарные деревообрабатывающие станки.

В строительстве деревянных домов, коттеджей большое распространение получило использование оцилиндрованных бревен. Оцилиндровочные станки являются специальным видом деревообрабатывающего оборудования, предназначенного для выполнения всех необходимых операций по изготовлению сруба. На оцилиндровочных станках происходит процедура округлой обработки бревен (оцилиндровка), выполнение продольного укладочного паза, компенсационного пропила, а также получение венцовой чашки - элемента поперечного крепления цилиндрических деталей.

Оцилиндровочные станки отличаются своими оптимальными габаритами, энергоемкостью. Они не требует предварительной подготовки бревен для оцилиндровки. Благодаря использованию оцилиндровочного станка получают максимально гладкую поверхность заготовки, так как есть возможность регулировки скорости перемещения каретки и скорости вращения бревна. Оцилиндровочные станки используются для получения резных и конических бревен, а также бревен с переменным диаметром.

Оцилиндровочные станки имеют массу полезных свойств:
оптимальные габариты;
малая энергоемкость;
не требует предварительной подготовки бревен для оцилиндровки.

Благодаря использованию оцилиндровочного станка получают максимально гладкую поверхность заготовки, так как есть возможность регулировки скорости перемещения каретки и скорости вращения бревна. Оцилиндровочные станки используются для получения резных и конических бревен, а также бревен с переменным диаметром.

Станки по распиловке круглого леса делятся на три основных вида:
рамная пилорама,
круглопильная или дисковая пилорама,
ленточная пилорама.

Наибольшее распространение получили ленточные пилорамы, которые нашли свое применение в деревоперерабатывающих и ремонтно-строительных производствах. Ленточные пилорамы используются для продольной распиловки различных пород древесины на доски и брусья. Ленточная пилорама бывает трех видов: вертикальная, горизонтальная и угловая. Чтобы выбрать пилораму, которая подойдет именно для ваших нужд, полезно будет узнать о том, для чего предназначен каждый из этих видов, в чем заключаются его преимущества и недостатки перед другими.

При помощи вертикальных пилорам бревна распиливаются на брусья и доски нужной толщины. Это очень удобно, однако, такого станка недостаточно для того, чтобы произвести комплексную обработку брусьев, например, оцилиндровку. При покупке пилорамы такого типа следует обратить внимание на то, где расположен пульт управления станком. Также немаловажное значение имеет количество стоек-захватов.

Благодаря горизонтальным пилорамам получают обрезную или необрезную доску и брус. Для этого в обработку пускают круглые лесоматериалы. Горизонтальные пилорамы могут быть двух моделей – с механической подачей материала на станок, либо же подача древесины осуществляется вручную. Если вы решили купить именно такую пилораму, то важным параметром, который необходимо учесть, является максимальный диаметр бревна, с которым можно будет работать на станке. Также стоит обратить внимание на то, каким способом осуществляется подача бревен на станок.

Ленточная пилорама

И, наконец, третья модель ленточной пилорамы – это станок, расположенный под определенным углом. При помощи этого вида пилорам можно делить доски и деревянные щиты на заготовки, которые в дальнейшем используются где-то еще. Поэтому при покупке такой пилорамы нужно обращать внимание на такой параметр, как максимальная высота заготовки, угол наклона, а также размеры рабочей поверхности.

Режущим инструментом для ленточных пилорам служит ленточная пила шириной 40 мм, которая приводится в движение посредством электромотора. Ленточные пилорамы отличаются малым пропилом или высоким выходом пиломатериала по обрезной доске, доходящим до 70%. К другим преимуществам ленточной пилорамы относится оперативная настройка распила под каждую конкретную доску, возможность распиливания бревен больших диаметров, а также чистота поверхности распила. Однако нужно учесть, что при работе с древесинами хвойных пород на режущие кромки пилы и на движущиеся части пилорамы происходит налипание смолы, что значительно затрудняет работу ленточной пилорамы.

Дисковые пилорамы или «брусовочный станок». Речь идёт об одном и том же деревообрабатывающем оборудовании. Функциональные возможности дисковой пилорамы позволяют распилить брёвна с высокой точностью размеров. Это важное преимущество.

Есть несколько принципов работы дисковой пилорамы:
Неподвижное бревно распиливается одной или несколькими пилами находящимися одной плоскости;
Неподвижное бревно распиливается одной-поворотной пилой или двумя пилами расположенными по 90 градусов по отношению друг к другу;
Бревно движется и распиливается двумя пилами расположенными по 90 градусов по отношению друг к другу; Бревно движется и распиливается одной или несколькими пилами находящимися одной плоскости;

Ленточные пилорамы позволяют продольно распилить круглый лес на доски, брус, шпалу, шпон. Для предотвращения изменения размеров заготовок при их последующей механической обработке или уже в готовых изделиях необходима такая процедура, как сушка древесины. Сушку древесины необходимо проводить перед началом работ по фрезерованию, шлифованию, склеиванию и нанесению защитно-декоративного покрытия на деревянные заготовки. Удаление излишней влаги из древесины значительно повышает ее эксплуатационные характеристики, продлевает срок службы.

Для сушки разных пород древесины предназначены специальные сушильные камеры. Долгое время сушка древесины производилась на воздухе, так называемым естественным способом. Сейчас, с появлением сушильных камер древесины, в такой форме сушки больше нет необходимости.

К основным типам сушильных камер древесины относятся:
аэродинамические сушильные камеры;
СВЧ-сушильные камеры;
конвективные сушильные камеры;
конденсационные сушильные камеры древесины.

Все перечисленные виды сушильных камер древесины имеют свои преимущества и недостатки, однако самым распространенным видом этого оборудования являются конвективные сушильные камеры древесины.

Технология заключается в том, что тепло в сушильных камерах передается посредством воздуха, проходящего через теплообменник: воздух проходит через пакеты с доской и обеспечивает эффективный процесс сушки. Для той или иной стадии сушки древесины можно изменять параметры воздушного потока: температуру, скорость,направление, а также увлажнять воздух или, наоборот, понижать влажность в камере.

Сравнение

При выборе наилучшего варианта оборудования лесопильного участка следует прежде всего обратить внимание на самое главное преимущество ленточнопильных станков и тарных многопильных по сравнению с многопильными дисковыми станками, это преимущество заключается в малой высоте пропила. Вы спросите, а в самом ли деле данное такое большое значение имеет это преимущество?

Величина пропила дискового станка, как правило, составляет от 5 до 6.2 мм. Шинная пилорама дает еще больший пропил. Для примера можно взять карту раскроя тонкомерного бревна с диаметром 180 мм и материал с сечением 124х35, очевидно, что общая площадь пропила составит 4377 мм2. Если же сечение бревна составит 90х90, то 17.2% древесины пойдет на опилки. Если ежемесячно Вы перерабатываете не менее 900 м3, то на такую потерю древесины не стоит обращать внимания, ведь выполняемые объемы компенсируют утрату. Если же объемы производства невелики, то имеет смысл использовать технологии, не отличающиеся высокой производительностью, однако позволяющие распиливать древесину с минимальными потерями. Таким образом, при небольших объемах производства целесообразнее использовать ленточнопильные или тарные многопильных станков, но только не шинные пилорамы.

Если использовать ленточнопильный станок, величина пропила получится равной 2.2-2.5 мм. При бревне с диаметром 180 мм для получения пиломатериала с сечением 124х35, площадь пропила составит 1765 мм2. В опилки уйдет, таким образом, всего 6,9% древесины. Проведение сравнения этой цифры и сечения бревна (3.14х90х90=25447 мм2) позволяет сделать вывод о том, что 1765/25447х100%=6.9% древесины составляют опилки. Если в течение месяца происходит переработка 600 м3 круглого леса, то объем древесины, которая уходит в опилки, составляет 41 м3 древесины.

Сравним. Если перерабатывать 600 кубометров круглого леса в месяц, то из них на опилки уйдет 41 кубометр. Если же такое количество дерева обрабатывать на многопильных дисковых станках, то опилки составят 100 кубометров древесины. Таким образом, при использовании ленточнопильных станков, экономия материала составит 59 кубометров или 10% от общего количества древесины. Шинные пилорамы, дающие широкий пропил, используются, как правило, частниками или маленькими фермерскими хозяйствами для переработки минимальных объемов, при которых не имеет значения выход древесины.

Своими руками

Стоит ли конструировать шинную пилораму самому?

Технология обработки состоит в следующем: бревно неподвижно закреплено, при этом его распил выполняется с помощью движущейся пилы (цепная). Деталь фиксируют на каретке.

Технология изготовления шинной пилорамы своими руками

Производят станину из 2 стальных швеллеров, имеющих длину 8 метров, а высоту 0,14 метра. Помимо этого можно применить рельсы либо металлические уголки. Заготовки требуются такие, которые имеют идеально прямую форму.

Изготавливаются по всей длине швеллеров отверстия (диаметр 14-16 миллиметров) на расстоянии до 1,5 метров.

Соответственно количеству отверстий изготавливаются из отрезков водопроводной трубы специальные стяжки. Детали закрепляются с помощью шпилек с резьбой либо болтов.

Составляющие конструкции шинной пилорамы своими руками, которые уже подготовлены, собираются воедино и устанавливаются на стойки. От длины станины зависит количество стоек. Крайние стойки необходимо разместить на расстоянии до 1 метра от конца направляющих.

Чтобы придать жесткость конструкции рационально зафиксировать раскосы.

Подбираются прокладки и зажимные пластины для тележки. Элементами должно обеспечиваться свободное передвижение механизма. Одновременно, требуется предельно минимальный зазор. Выполняется стяжка прокладок при помощи болтов.

Устраняется люфт поперечный, прикрепив упорный уголок к основе тележки. Тележка может ставиться на подшипники либо ролики.

Используется цепь с целью перемещения тележки с пилой и двигателем. Цепь должна быть максимально натянута на шинной пилораме своими руками.

Монтируется штурвал на одной из втулок звездочек боковых, которые находятся по краям направляющих.

Изготавливается фиксирующее устройство для бревна. Берутся трубы диаметр которых 3-4 сантиметра. В них вставляются подвижные штанги, которые входят в стопор на нужной высоте винтом М8.

Поверх штанг закрепляются детали прижимающие, имеющие длину не меньше 1,5 см и кулачковые зажимы.

Ставится электрический двигатель и пила диаметром равным 1 метр.

Шинная пилорама своими руками, на которой изготавливаются брус, доски разных размеров, рейки, готова!

Цены / Заказать

№ п/п	Наименование	Цена, руб.
1	Пилорама ленточная «Кедр-» NEW	141,000
2	Пилорама ленточная «Кедр-M» NEW	131,000
3	Пилорама ленточная «Кедр-1» NEW	146,000
4	Пилорама ленточная «Кедр-1M» NEW	136,000
5	Пилорама ленточная «Кедр-2»	154,000
6	Пилорама ленточная «Кедр-2М»	144,000
7	Пилорама ленточная «Кедр-3»	149,000
8	Пилорама ленточная «Кедр-3М»	139,000
9	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4»13 л.с.	179,000
10	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4 э.г.» с электро стартером и генератором	191,000
11	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4М э.г.» с электро стартером и генератором	181,000
12	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Б» 20-22 л.с.	209,000
13	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4мБ» 20-22 л.с.	199,000
14	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Б» 25 л.с.	214,000
15	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Б» 28 л.с.	219,000
16	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Д» (Дизель)	207,000
17	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Дм» (Дизель)	197,000
18	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Дм» (Дизель с электростартером)	205,000
19	Пилорама ленточная бензиновая «Кедр-4Д» (Дизель с электростартером)	215,000
20	Пилорама ленточная «Кедр-5» (15квт)	179,000
21	Пилорама ленточная «Кедр-5Б» (бензиновый 22 л.с.)	219,000
22	Пилорама ленточная «Кедр-Гибрид" (7,5 квт, - 13 л.с.)	204,000
23	Пилорама ленточная «Кедр-Гибрид" (11 квт, - 13 л.с.)	209,000
24	Заточной автомат "Кедр" в комплекте с кругом (380V; 22Вт)	23,000
25	Разводной станок "Кедр" в комплекте с индикатором	5,500
26	Пилорама бензиновая «Тайга Т-1Б» (650)	163,000
27	Пилорама бензиновая «Тайга Т-2Б» (900)	170,000
28	Пилорама бензиновая «Тайга Т-3Б» (900)	220,000
29	Пилорама бензиновая «Тайга Т-3БУ» (900)	240,000
30	Пилорама электрическая «Тайга Т-1» (650)	137,000
31	Пилорама электрическая «Тайга Т-2» (900)	153,000
32	Пилорама электрическая «Тайга Т-2У» (900)	167,000
33	Пилорама электрическая «Тайга Т-2МУ» (900)	176,000
34	Пилорама электрическая «Тайга Т-2М» (900)	162,000
35	Пилорама электрическая «Тайга Т-2М-Л» (900)	211,000
36	Пилорама электрическая «Тайга Т-3» (900)	173,000
37	Пилорама электрическая «Тайга Т-3У» (900)	170,000
38	Пилорама электрическая «Тайга Т-3-Л» (900)	205,000
39	Пилорама электрическая «Тайга Т-4» (1050)	210,000
40	Автомат для заточки ленточных пил "Тайга" 220V	20,000
41	Станок разводной "Тайга"	5,500
42	Пилорама ленточная «Атлант» (L бревна до 6500м)	183,000
43	Заточной станок для ленточных пил CАЗ150.32 (к пилораме "Атлант")	24,500
44	Разводной станок для ленточных пил САР150.32 (к пилораме "Атлант")	6,500
45	Пилорама ленточная Алтай-3 (700) (7,5 кВт)	130,000
46	Пилорама ленточная Алтай-3 (900) (11 кВт)	142,000

47	Пилорама ленточная Алтай-3 (1000) (11 кВт)	153,000
48	Пилорама ленточная Алтай-3 (900) Проф. (11 кВт)	153,000
49	Пилорама ленточная Алтай-3 (1000) Проф. (11 кВт)	164,000
50	Пилорама ленточная Алтай-3 (1200) Проф. (15 кВт)	177,000
51	Пилорама ленточная Алтай-3 (700) Хонда (13 л/с)	167,000
52	Пилорама ленточная Алтай-3 (900) Хонда (13 л/с)	177,000
53	Пилорама ленточная Алтай-3 (900) Хонда (20 л/с)	195, 000
54	Пилорама дисковая ПДПУ-550 (поворотная) (11 кВт)	159,000
55	Пилорама дисковая ПДПУ-550 Хонда (20л/с)	230,000
56	Пилорама дисковая ДПА-450 (2*7,5 кВт)	160,000
57	Пилорама дисковая ДПА-500 (2*11 кВт)	170,000
58	Пилорама дисковая ДПА-550 (2*11 кВт)	185,000
59	Пилорама дисковая ДПА-550 ПК (с кромкообрезным блоком и мех. подачей) (2*11 +2*3 кВт)	260,000
60	Пилорама дисковая ДПА-600 (2*11 кВт)	190,000
61	Пилорама дисковая угловая ДПУ-500 (2*11 кВт)	300,000
62	Пилорама дисковая угловая ДПУ-600 (2*15 кВт)	360,000
63	Пилорама дисковая вертикальная ДПВ-180 (11кВт)	128,000
64	Заточной станок для ленточных пил	20,000
65	Заточной станок для дисковых пил	20,000
66	Станок по переработке горбыля и тонкомера М3 (бензиновый)	83,000
67	Станок по переработке горбыля и тонкомера М4 (электрический)	78,000
68	Оцилиндровочный универсальный станок ОЦС-260	295,000
69	Пилорама шинная электрическая М2	106,000
70	Пилорама шинная бензиновая М1	122,000
71	Пилорама шинная бензиновая М5	122,000
72	Пилорама шинная электр. М6	106,000
73	Пилорама МГ 6200	222,400
74	Пилорама МГ 6200-1000	272,660
75	Пилорама МГ 6500	305,690
76	Пилорама МГ 6200М	278,350
77	Пилорама МГ 6500М	672,800
78	Пилорама «Радуга 1М»	369,900
79	Пилорама «Радуга 2М»
80	Пилорама МВ-2000
81	Пилорама ЛП-80	298,900
82	Пилорама СЛП
83	Пилорама «Спектр-101»
84	Пилорама « Тополь 2»	39,500
	* Просьба цены уточнять у менеджеров фирмы.

Фирмы

А вы знаете, какое направление в бизнесе всегда считалось одним из самых выгодных? Правильный ответ – бизнес, связанный с производством и реализацией стройматериалов. Сегодня многие предприниматели, которые только собираются открывать свое дело, задумываются над тем, какой именно вид деятельности избрать, чтобы при минимальных финансовых затратах проект начал приносить стабильный доход. Конечно, в строительной сфере существует достаточно много вариантов для заработка, однако среди самых перспективных и высокодоходных стоит особо выделить собственную пилораму.

бизнес пилорама

Исходя из вышесказанного, становится вполне понятно, почему многие бизнесмены интересуются тем, как открывать пилораму, чтобы при этом обеспечивалась достаточная рентабельность. Об этом можно не волноваться, поскольку в этой сфере рентабельность неизменно высокая. Если хотите начать собственное лесопильное производство, то для этого вам будет вполне достаточно обладать стартовым капиталом в размере не менее 20000 долларов США.

Также для открытия пилорамы вам потребуется подыскать площадь с размером более 30 м² и согласовать в соответствующих органах все разрешения, без которых невозможно будет вести вырубку леса на выбранном участке.

Что касается организации производственного процесса, то он должен включать в себя оборудование территории всеми требуемыми элементами. Эти элементы включают в себя следующее:

удобные подъездные пути;
расположение навеса и пилорамы в правильно отведенном под них месте;
строительство складских помещений под хранение сырья и готовой продукции (склады необходимо строить исходя из следующего расчета: в каждом из них должна помещаться на хранение половина месячного резерва).
Кроме всего прочего нельзя не остановиться на выборе самой пилорамы. Стоит заметить, что целесообразнее всего приобретать модель пилорамы, которая была выпущена не отечественным, а зарубежным производителем. Если сравнивать стоимость финской пилорамы, ранее бывшей в использовании, с новой отечественной пилорамой, то она практически одинаковая, а вот качество у нее гораздо лучше. В среднем за пилораму вам придется заплатить порядка 3500 долларов. Если стоит цель – организовать небольшую пилораму, то здесь имеет смысл использовать такие виды станков, как мини пилорамы, рамные станки или ленточные пилорамы. Они в полной мере смогут обслуживать большие объёмы производства.

Те, кто уже давно крутиться в этом бизнесе, рекомендуют новичкам остановить свой выбор на ленточной пилораме. У данного вида пилорам не только низкий уровень потребления электрической энергии, но и невысокий уровень отходов, получаемых в ходе производства пиломатериалов (не более 17%). При мощности в 50 кВт, ленточная пилорама окупает себя менее чем за пять месяцев использования.

бизнес пилорама

После того, как пилорама будет смонтирована на вашем участке, вам в обязательном порядке необходимо организовать над ней специальный навес. Он служит для защиты пилорамы от дождя, снега и т.п. Примерная квадратура помещения, отведенного под пилораму, составляет минимум 10×20 м, а высота - от 5 м.

Месячные затраты, включающие в себя налоги, электроэнергию, сырье и зарплату двух работников, составляют близко 16000 долларов.

Теперь давайте посчитаем объем производства, необходимый для получения прибыли: 1 м³ сырых бревен будет стоить 80 долларов, а цена на готовую продукцию (евровагонка, доски) выше 180 долл./м³, следовательно, ваша пилорама должна ежемесячно производить как минимум 700 м³ продукции.
Благодаря кризисной ситуации, которая на сегодняшний день складывается во всем мире, пилорама превратилась в инвестиционный проект, войти в который может каждый. Сейчас идея открытия собственной пилорамы весьма перспективна и востребована, ведь рентабельность данного производства может достигать 100-150%.

Какие ключи используем?: цепная пилорама самодельная цепная пилорама цепная мини пилорама цепная пилорама +своими руками

При строительстве любого объекта необходимо дерево: для стропил, лестниц, половой доски, предметов мебели. Приобретать готовые изделия очень накладно. Да и зачем? Можно все сделать своими руками. Нужно только желание и немного материалов.

Предназначение шинной пилорамы

Для жизнедеятельности человека необходима древесина разных пород, каждая для своей цели. Обрабатывали ее когда-то исключительно топорами и ручными пилами. На смену им пришли и .

Оборудование постоянно модернизируется, появляется все больше удобных современных станков. В их числе шинные пилорамы. Они не могут заменить другие станки, такие, как оцилиндровочный станок или венцевой резак, но свои функции по обработке дерева выполняют успешно.

Если намечается строительство загородного дома или дачи из дерева, то материала потребуется довольно много. А если рядом лес и есть возможность запастись им, то лучше всего для его обработки и изготовления стройматериала сделать шинную пилораму своими руками.

Изготовление пилорамы своими руками поможет решить любую проблему, связанную с деревянными изделиями: сделать сарай или , беседку, дом из сруба.

Шинная пилорама собственного изготовления может производить:

• высококачественную распиловку бревен в продольном направлении;
• на ней можно придавать бревнам одинаковую форму и размер;
• распиливать их на доски, брусья, рейки, и многие другие элементы.

Самодельной шинной пилорамой производят мелкие партии нестандартных деревянных заготовок и обрабатывают древесину разных пород.

Размещение и конструкции шинных пилорам

Чтобы смонтировать шинную пилораму, не потребуется большая территория. Ее можно установить на маленьком участке.

Созданная своими руками, она может быть стационарная, в которой установлен электрический двигатель, или передвижная (с использованием бензинового двигателя). Это позволит перемещать распиловочное оборудование в любое место, в том числе производить пиломатериалы в лесу.

Своими руками изготавливают следующие конструкции шинных пилорам:

Внешний вид шинной пилорамы с электродвигателем

• С движением рабочего агрегата вдоль обрабатываемого дерева.
• С продольным способом подачи дерева к агрегату.

Преимуществом первого вида шинной пилорамы является осуществление контроля за рабочим агрегатом на протяжении всего участка вдоль бревна. Это обеспечивает равномерность распила и высокую скорость.

Во втором случае контроль за распиловкой более сложный. Сильный толчок дерева может привести к тому, что цепь заклинит или перегреется двигатель. Преимуществом является отсутствие большого количества электрических проводов, двигающихся вслед за агрегатом.

Составные части пилорамы

Рабочий агрегат состоит из:

• Станины:
• шины;
• электродвигателя;
• механизма сцепления.

В качестве режущего инструмента здесь выступает цепная шина бензопилы. При использовании для распиловочного механизма цепной пилы, предназначенной для продольного пиления, поверхность распила получается гарантированно ровной.

В качестве силового агрегата устанавливается трехфазный электродвигатель мощностью 5,5 кВт либо четырехтактный бензиновый мотор мощностью 5,5 лошадиных сил.

Основой пилорамы является станина, по которой движется мобильная тележка с пилой, закрепленной в горизонтальном положении. Основа должна быть качественной, чтобы уменьшить вибрацию.

Конструкция станины:

• два стальных или рельса длиной 8 метров и высотой 14 см;
• по всей длине швеллера установлены стяжки из отрезков металлической трубы;
• в швеллерах делают отверстия и устанавливают в них стяжки через 1–1,5 метра.

Основные моменты эксплуатации

Шинную пилораму устанавливают в любом помещении или на открытой площадке.

Правила эксплуатации:

Шинную пилораму можно установить в любом удобном для вас месте

• Помещение должно хорошо вентилироваться и освещаться, поскольку агрегат относится к категории опасных.
• На открытом воздухе электрическое оборудование должно быть защищено от попадания осадков.
• Площадка под оборудование должна быть ровная. Если поверхность неровная, рельсовый путь ставят на анкеры.
• Рельсовый путь и шина должны располагаться горизонтально.
• Пилораму устанавливают на четырех опорных роликах, которые катят ее по направляющим рельсам.
• Толщину выпиливаемой доски регулирует вертикальный винт, который при вращении поднимает или опускает тележку с пильным узлом.
• Во время работы пилорамы бревно закреплено неподвижно вдоль станины.
• Прижимные упоры для поддержки бревна имеют простую и удобную конструкцию: винты прижимают бревно к упорным флажкам.

Как работает пилорама

Распил осуществляется цепной шиной, закрепленной на каретке, движущейся медленно вдоль бревна. Следует учесть, что цепь предназначена для продольного пиления и должна быть острой, чтобы пилить было легче. Если используется цепь для поперечного пиления, ее нужно заточить под другим углом, пригодным для продольного пиления.

Цепная пила, прикрепленная к шине, имеет долгий срок службы, быстро и легко устанавливается. При износе ведущей звездочки ее надо поменять, прежде чем надеть новую цепь.

Перемещение каретки с шиной осуществляется ручным способом. Высоту шины регулируют тоже вручную с помощью специальной ручки на винте. Шину можно поднять или опустить на определенное расстояние для обеспечения требуемой толщины распила.

Натяжение цепи должно быть отрегулировано, за этим постоянно следят во время работы. В носовую звездочку шины организуют постоянное поступление масла из масленки.

Качество распила на шинной пилораме не страдает даже при плохой заточке цепи. Жесткость шины позволяет поддерживать его на отличном уровне, без волнистости и бочкообразности.

Сборка шинной пилорамы своими руками

Сделать свою шинную пилораму нетрудно, хотя и хлопотно. Нужно заготовить соответствующие материалы и инструменты:

• схему устройства;
• швеллер или рельс;
• стальные трубы для патрубков и распорок;
• электродвигатель или бензиновый мотор;
• шину, ведущую звездочку (можно взять от бензопилы);
• сварочное оборудование с электродами;
• дрель и режущий инструмент для металла;
• вспомогательные материалы: мел, молоток, рулетку.

Вначале сооружается прямоугольный каркас:

• по центру каркаса у его основания крепится шина;
• крепление должно выдерживать повышенную нагрузку и быть надежным.

Соблюдают определенную последовательность изготовления шинного станка:

• Режущий элемент крепится на оси из высокопрочной стали. Для этого используется отверстие, которое имеется на ведомой звездочке.
• Благодаря оси пила не может перемещаться в горизонтальном направлении.
• Чтобы предотвратить вертикальное смещение, на оси монтируют подшипники с двух сторон непосредственно возле шины.
• Подшипники зажимают втулкой, ось приваривают к каркасу.
• С другой стороны размещают двигатель и блок контроля за натяжением цепи. Все запчасти можно брать готовые, от бензопилы.
• Ведущий барабан закрепляют на валу электромотора и фиксируют продольной шпонкой.
• Производят центровку конструкции и надежно фиксируют ее в корпусе.

Двигатель нуждается в особенном внимании. Для исключения сильной вибрации тележка под него должна иметь достаточную жесткость. Ее монтируют из стального листа толщиной 4–6 мм. Для устранения поперечного люфта к тележке крепится упорный уголок.

Установка конструкции на основу

После окончания сборки рабочего агрегата его закрепляют на металлическом каркасе, который тоже можно изготовить своими руками.

Последовательность монтажа каркаса:

• Сварить две заготовки буквой П из прочных стальных труб.
• Сварить или закрепить болтами верхние части заготовок.
• По центру каркаса приварить вертикально 4 патрубка.
• На каждом патрубке с внешней стороны проделать углубления на расстоянии 20 мм друг от друга.
• Четыре патрубка приварить к рабочему узлу. Они надеваются на патрубки каркаса.

Конструкция обеспечивает распиловочному узлу свободу движения в вертикальном направлении. Для фиксации узла в определенном положении по вертикали требуется установить болты.

Стационарный агрегат

Для стационарного распиловочного агрегата иногда делают бетонное основание.

Можно установить своими руками сцепление. Это промежуточный механизм передачи от двигателя к ведущей шестеренке. Передача осуществляется ремнями, натянутыми на шкивы двигателя и шестеренки. Ремни прижимаются специальными роликами. Такое устройство делает работу пилорамы более эффективным.

Процесс сборки многоэтапный, но сделать своими руками такой агрегат вполне возможно. Установка шинной пилорамы на загородном участке или на даче принесет немало пользы. Ведь с ее помощью можно изготовить большой ассортимент нужных деревянных изделий, а не бегать в поисках дорогостоящего материала по магазинам. Изделие, созданное своими руками, не потребует больших затрат.