DIY хайч өргөгч. Өөрийнхөө гараар машины хайчаар өргөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ Машинд зориулсан гар хийцийн машины өргөгч

Хамгийн найдвартай машин ч гэсэн эзэндээ эрт орой хэзээ нэгэн цагт унадаг. Таны залгиурын ёроолд байрлах чухал хэсгүүдийн аль нэг нь бүтэлгүйтсэн бөгөөд энэ нь олон шалтгаан байж болзошгүй тул та үйлчилгээний төв рүү явах хэрэгтэй болно. Ийм засвар хийснээр машиныг тусгай өргөгч ашиглан өргөх шаардлагатай бөгөөд үүнийг энэ нийтлэлд авч үзэх болно.

Бүх машины өргөгчийг ангилах хоёр үндэслэлээр хувааж болно - барилгын төрөл, төхөөрөмж ажиллаж буй хөтөчийн төрлөөр. Сорт бүрийн бүх шинж чанарыг ойлгосноор өөрийн гараар өргөлт хийх нь илүү хялбар байх болно.

Барилгын төрлөөр нь дараахь зүйлийг ялгаж үздэг.

Нэг тулгуур (эсвэл нэг шахуурга) - машинд тохиромжтой, нэг тулгууртай, нэг талаас тээврийг өргөх. Гол давуу тал нь хөдөлгөөнт байдал, жижиг хэмжээтэй. Гол сул тал нь бусад төрлийн өргөгчтэй харьцуулахад харьцангуй бага ачааг өргөж чаддаг.
Хоёр бичлэг нь хамгийн алдартай төрөл юм. Жак платформуудын доор эхэлдэг хаалтаар тоноглогдсон хоёр тавиур. Нэг тулгууртай өргөгчтэй харьцуулахад сайн өргөх чадвар, ус зайлуулах хоолойн хоорондох зайг тохируулах чадвар нь богино болон урт суурьтай машинд үйлчлэх боломжийг олгодог.

Дөрвөн багана - ачааны машинтай ажиллахад шаардлагатай. Дөрвөн тавиур нь хоёр тавцанг (5 метр хүртэл урт) дэмждэг. Ойролцоогоор даац нь 4 мянган кг. Тэдгээр нь ихэвчлэн туслах аюулгүй байдлын систем, хүчирхэг гидравлик системээр тоноглогдсон байдаг. Тэд ажлын явцад маш найдвартай, бат бөх чанараараа ялгагдана.
Троллейбус (заримдаа зургаан багана гэж нэрлэдэг, гэхдээ тавиурын тоо нь загвараас хамаарч өөр өөр байж болно) нь цахилгаан гидравлик өргөх багана (тус бүрийг хянах боломжтой) юм. Даацын хувьд эдгээр нь хамгийн хүчирхэг, дунд жинтэй С ангиллын машиныг (3.5-аас 7.5 тонн ба түүнээс дээш) амархан өргөх чадвартай;

Хайч (параллелограмм) - бүтэц нь хайчтай төстэй; шалан дээр барьж болно (энэ тохиолдолд тэдгээр нь нугалахад зай эзэлдэггүй) эсвэл газар дээр зогсох (шат ба нэвтрэх налуу зам). Орчин үеийн гидравлик хөтөчөөр тоноглогдсон. Тиймээс тэд хүчирхэг, нам гүм, удаан эдэлгээтэй байдаг. Хөлийн хөндийн хурууны сорилт хийхэд тохиромжтой, өөрөө хийдэг хайчаар машин өргөгч хийх нь маш ашигтай.

Хөдөлгүүрийн төрлүүдийг дараахь байдлаар ялгадаг.

Цахилгаан механик хөтөч - ийм хөтөчтэй өргөгч нь хямд бөгөөд маш энгийн загвартай бөгөөд энэ нь санамсаргүйгээр эвдрэх магадлалыг бууруулдаг (гэхдээ энэ нь байнга элэгдэж, урагдахаас аврахгүй бөгөөд өргүүрийн үндсэн үйл ажиллагааны элементийг засвар үйлчилгээ шаарддаг. шураг-самар хос);
Цахилгаан гидравлик хөтөч - ийм тохируулгатай загварууд нь цахилгаан механик хөтөчтэй сонголтоос илүү үнэтэй байдаг ч худалдан авагчид "нэмэх" урт жагсаалтыг санал болгодог: өргөлтийн найдвартай байдал, эргономик нь хамаагүй өндөр байдаг; нэгж нь илүү хурдан, чимээгүй, илүү нарийвчлалтай ажилладаг (гөлгөр);
Пневматик хөтөч - (хайч (параллелограмм) өргөлтөд ашигладаг). Зарчмын ачаар ажил нь гидравлик биш, харин шахсан агаараар өргөгддөг. Хэрэв та хүнд даацын машинд хэрхэн засвар үйлчилгээ хийх боломжтойг санаж байвал ажлын өндөр найдвартай байдал, ажлын хурд нь цехийн эздийн хувьд чухал юм

Гаражийн өргөгчийг өөрөө яаж хийх вэ: алхам алхмаар зааварчилгаа

Мэдээжийн хэрэг, зарим жолооч нар машинаа өөрөө засах нь илүү тохиромжтой, найдвартай гэж үздэг тул та өөрөө машин өргөх хэрэгтэй гэсэн үг юм. Та машины механик өргөлтийг эхнээс нь бүрэн хийж болно, гол зүйл бол дизайны санааг ойлгож, өндөр чанартай бат бөх материал худалдаж авах явдал юм, тэр ч байтугай профиль хоолойноос өргөлт хийх нь үнэхээр бодитой юм.

Ямар нэг байдлаар ийм төрлийн ажил тийм ч их хийгддэггүй бөгөөд машин өргөх нь хямдхан зүйл биш тул ийм үнэтэй, бага ашиглагддаг тоног төхөөрөмж худалдаж авах нь зүйтэй гэдгийг хүн бүр олж харахгүй. Мэдээжийн хэрэг та дэмжигдсэн нэгжид мөнгө зарцуулж болно - энэ нь өргөгчийг өөрөө угсрахаас арай хямд байх болно, гэхдээ энэ машины найдвартай байдал, ашиглалтын түвшин нь шинэ машинаас хамаагүй доогуур байж болно.

ВИДЕО ҮЗЭЭРЭЙ

Автомашины өргөгчийг өөрийн гараар хийх нь нэлээд хэцүү боловч хэрэв та бүх зүйлийг тодорхой логикийн дагуу (суулгах газар, лифтний материал, эд анги, эд ангиудыг угсрах, угсрах) хийвэл, мөн нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзээрэй. эцсийн үр дүнгийн гүйцэтгэл, дараа нь бүх зүйл бүтэх болно.

Яг диаграммыг олж, хамгийн сайн нь мэргэжлийн хүмүүсийг дуудаарай, учир нь ийм түвшний ажил нь энгийн машин сонирхогчдод боломжгүй байдаг - угсрах, бэхлэх, эд анги сонгоход алдаа гарах нь аймшигтай үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Илүү сайн ойлгохын тулд бид видеог үзэхийг зөвлөж байна.

ВИДЕО ҮЗЭЭРЭЙ

Байршил сонгох

Гаражид лифтийг өөрийн гараар угсрахад шаардагдах материалыг цуглуулахаас өмнө машины өргөгч суурилуулах газрыг тодорхойлох шаардлагатай.

Зарим тохиолдолд (жишээлбэл, машиныг 45% хазайдаг номын өргөгч хийх үед гаражийн ойролцоо гар хийцийн өргөгчийг байрлуулах нь илүү оновчтой байх болно. Хэрэв та машинд зориулж гар хийцийн хайчаар өргөгч хийхийг хүсч байвал найдвартай суурийн талаар бодох хэрэгтэй (зөвхөн суурийг бетонон давхаргаар дүүргэх нь хангалтгүй), бэхэлгээний цэгүүдийг мартаж болохгүй.
Өргөлтийн бүх хэсгийг угсрах, дараа нь суурилуулах үйл явц

"Гутал" - энэ хэсэг нь үүрийг засах болно. 10-12 миллиметр диаметртэй зүү нь төмөр хуудсан дээр гагнаж, ирээдүйд тавиур дээр чөлөөтэй "алхах" боломжтой болно;
Арын цацраг - бид гагнуурын тусламжтайгаар дөрвөн булангаас дөрвөлжин угсарч, металл зүү байрлуулж, гагнаж байна;
Дээд цацраг - бид хоёр булангаас хэсэг, металл тууз, металл хуудас угсардаг. Бид хоёр буланг нэг төрлийн "P үсэг" хэлбэрээр бэхлээд, нэг талдаа хуудас, дээр нь хавтанг гагнаж, тэгш өнцөгтийг олж авна. Бид тэгш өнцөгтийг гагнуураар боолттой нүхтэй хоёр үүрэнд холбодог. Энэ хэсэг нь түгжээний үүрэг гүйцэтгэнэ;
Бид тавцан үүсгэх ажлыг үргэлжлүүлж байна - бид ган хуудасны хажуу талыг нугалж, дараа нь резинэн хавтанг бэхлэх нүхтэй туузыг бэхлэнэ. Бид платформын ёроолд чиглүүлэгч, хөшүүргийг хийж, дээд цацрагт холбоно;
Хоёр холбох зангилаа - урд (хоёр хоолой, булан ба саваа) ба хойд (перпендикуляр металл туузаар холбогдсон хоёр хуудас металл).
Доод цацраг - дөрвөн буланг тэгш өнцөгт хэлбэрээр гагнаж, M16 самар, гагнуур бүхий боолтоор бэхэлсэн бөгөөд үүний дараа та холбох хэсэг ба доод цацрагийг бэхлэх хэрэгтэй;
Тавиур - тус бүр нь 154 сантиметр хэмжээтэй дөрвөн буланг гагнаж, дөрвөлжин хэлбэртэй саванд угсардаг. Хавсралтын цэг бүрийн дараа хагас см-ийн дараа бид хоёр ба хагас см диаметртэй нүхийг өрөмддөг. Дараа нь дээд дам нуруу ба "гутлын" зүү нь профилын хооронд чөлөөтэй дамжихын тулд та дахин гурван нүх гаргах хэрэгтэй.
Манай машины өргөлтийн эцсийн мэдрэгч нь муруй металл саваа болох "хуруу" юм.

Функциональ шалгалт

Өөрийнхөө гараар хийдэг хайчаар өргөгч төхөөрөмж бэлэн болмогц та өргөлтийн хэд хэдэн энгийн даалгавраар функциональ туршилтыг эхлүүлэх хэрэгтэй - үүнийг жинхэнэ машин дээр туршиж болохгүй. Хурдны хайрцгийн хүчин чадал, хүч чадал, түүнчлэн бэхэлгээний зөв эсэхийг шалгана уу.

Бүх бэлтгэл ажлыг дуусгасны дараа та машиныг үнэн зөв, жигд өргөх ажлыг үргэлжлүүлж болно.

Зураг төсөл

Ямар ч эргэлзээгүйгээр, өөрийн гараар машин өргөх ажлыг хатуу төлөвлөгөөний дагуу хийх ёстой. Ирээдүйн өргөлтийн дизайныг бие даан хийх ёстой бөгөөд дараа нь бүх тооцоог анхааралтай, болгоомжтой хийх хэрэгтэй; эсвэл мэргэжлийн машины засварчны тусламжтайгаар. Мэдээжийн хэрэг, та сүлжээний хэрэглэгчдийн туршлага, инженерийн ур чадварт найдаж болно - сонирхож буй өргөлтийн схем / зургийг татаж аваад хэвлэж болно. Ийм схемүүдийн нэгийг жишээ болгон доор хавсаргасан болно.

Лифтийг зөв ажиллуулах, засвар үйлчилгээ хийх (автолифт)

Ашиглалтын явцад болон сул зогсолтын үед гаражийн лифтийг хэвийн байлгахын тулд дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

ямар ч үед удахгүй болох эвдрэлийг хянахын тулд үйлдлийн системийн бүх үндсэн элементүүдийг - бэхэлгээ ба хайлуулах цэгүүд, хөтчүүд, тавиуруудын нөхцөл байдлыг үе үе шалгаж байх;

ВИДЕО ҮЗЭЭРЭЙ

ямар ч тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх жинг зөрчихгүй байх - даацыг хэтрүүлэхгүй байх;

Эдгээр хоёр зөвлөмж нь гол зүйл юм, учир нь өргөлтийн бүх эвдрэл нь өргөх хүчин чадал, түгжих төхөөрөмжийн эвдрэл (өргөх хүчин чадал зөрчсөн эсвэл зохисгүй угсралтын улмаас), аппаратын тулгуурыг хангалттай найдвартай бэхлэхгүй байхтай холбоотой байдаг.

Машины өргөгчтэй ажиллахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээ

Өргөгчтэй ажиллахдаа түүний тогтвортой байдалд итгэлтэй болтол машины доор зогсохоос зайлсхий - өргөх үед тээврийн хэрэгслийн доор зогсох нь үхэлд хүргэдэг.

Хэрэв доош буулгах үед машин нь тулгууруудын хамгийн доод байрлалд ороогүй бөгөөд дахин өргөх шаардлагатай бол түгжих механизмыг ашиглахаа мартуузай. Өргөгчийн ажиллах хүчдэл, кабелийн байдал, тэдгээрийн ажиллагааг байнга хянаж байх.

Өрхийн өргөх механизмын хамгийн хэмнэлттэй сонголт бол цахилгаан, цахилгаан гидравлик эсвэл гидравлик хөтөчөөр тоноглогдсон хоёр тулгууртай төхөөрөмж юм. Эхний төрлийн хөтөчтэй өргөх төхөөрөмжид тавиурууд нь өргөх ган гар дээр бэхлэгдсэн хөдөлж буй холхивчийн самар бүхий урсгалтай босоо амыг байрлуулна. Шургийн дизайны бусад загварууд байдаг бөгөөд үүнд 1, 3, 4 тавиурууд багтдаг.

Үүнийг хэрхэн хийх талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг манай мэргэжилтний материалаас уншиж болно.

Хэрхэн сонгохоо мэдмээр байна уу? Энэ талаар манай мэргэжилтний нийтлэлээс уншина уу.

Хямдхан боловч бүтээмжтэй төхөөрөмжийг өөрийн хэрэгцээнд зориулж угсрахын тулд үйлдвэрт хийсэн төхөөрөмж хэрхэн ажилладагийг ойлгох хэрэгтэй. Та дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гаражид зориулж өөрөө хийдэг машины өргөгч хийж болно.

750 × 750 × 8 мм хэмжээтэй 3 ган булан;
өт араа;
10 мм зузаантай ган хавтан;
30 мм-ийн диаметртэй утсаар хийсэн том нимгэн холбоос бүхий 2 гинж;
дэгээ;
5 мм зузаантай кабель;
хоёр араа түлхүүр.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгохдоо 60 кг арааны харьцаатай нэгжийн хамгийн бага даац нь 300 кг байх ёстой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Өргөх төхөөрөмжийг угсарч байна

Автомашины үйлчилгээний цехийн гар хийцийн өргөгчийг хурдан бөгөөд амархан угсардаг. Ажлын урсгал нь 8 алхамаас бүрдэнэ.

ган гулзайлтын булангуудыг өрөөний эсрэг талын хавтгай хананд бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр машины бүрээс нь доор байх ёстой;
булангуудад ган хавтанг суурилуулж, M8 боолтоор бэхлэх шаардлагатай;
хавтан дээр бууруулагч суурилуулах;
хөтөч босоо амны бууруулагч дээрх түлхүүрийг засах;
хавтан дээр нүх өрөмдөж, гинжийг дамжуулж, цагираг хэлбэрээр хаах;
хурдны хайрцгийн гаралтын босоо амны жижиг түлхүүрийг засах;
хавтан дээр хоёр цооног өрөмдөх, хоёр дахь гинжийг алгасах;
Хөтөчийн гинжин хэлхээний эхний төгсгөлийг жижиг түлхүүр дээр, хоёр дахь үзүүрийг дэгээгээр бэхлээрэй.

Мэргэжлийн зураг ашиглан өөрийн гараар хайчаар өргөгчийг маш хялбар бөгөөд хурдан хийж болно. Гар хийцийн гаражийн өргөгч нь хайч хэлбэртэй холбох системтэй. Ажлын мөчүүдийг цахилгаан мотороор ажилладаг гидравлик хөтөчөөр гүйцэтгэдэг.

Бүтэц угсрах явцад мастер аюулгүй байдлын хэд хэдэн асуудалтай тулгарч магадгүй юм. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн материалыг зөв сонгох нь үүрний уналт, хазайлт, эвдрэлийг арилгахад тусална.

Өөрөө угсарсан гаражийн өргөх төхөөрөмж нь даацын багтаамжтай байх ёстой бөгөөд машины жинг удаан хугацаанд тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой.

Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэхдээ түгжих механизм суурилуулах шаардлагатай бөгөөд түүний тусламжтайгаар өөрөө хийсэн автомашины өргөгч нь онцгой байдлын үед ачааллыг барина. Урсгалтай босоо ам, холхивчийн самар, хоолой, цилиндрийн үзлэг, засвар үйлчилгээг үе үе хийж байх ёстой.

Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны параметрүүдийг дараах байдлаар тохируулна.

хүрээ болон машины хөдөлгүүрийг бэхэлсэн бэхэлгээг арилгах;
кабелийг моторын доор авчирч, гогцоог дэгээ рүү шид;
гинжийг хуруугаараа хуруугаараа татах, кабелийг татах, ачааллыг хүссэн өндөрт аажмаар өсгөх;
хөдөлгүүрийг засварын ширээ рүү шилжүүлнэ.

Машины өргөгч

Хэрэв гаражид хяналтын нүхийг лифтээр тоноглох боломжгүй бол механикууд өөрийн гараар машинд зориулсан өргөгчийг зохион байгуулахыг зөвлөж байна. Суурилуулалтын зургийг мэргэжлийн хүмүүсээс захиалах нь дээр. Бэхэлгээ нь гагнуурын аргаар дөрвөлжин профиль, хуудас металлаар хийгдсэн байдаг. Өргөх бүтэц нь бат бөх, аюулгүй, ажиллахад хялбар.

Үндсэн ажлын хэсэг болох автомат өргөгч нь тавиур ба бүлүүр, гидравлик эсвэл өт араатай домкрат агуулдаг. Том хөшүүн хавирга бүхий төхөөрөмжийн өсгий нь 2.5 тонн жинтэй машиныг 45 ° -аар хазайлгах чадвартай. Хүч чадлын хувьд хөдлөх механизм бүхий төхөөрөмжийн тавцан нь 7 мм хүртэл зузаантай бэхэлгээний хавирга, булан, дөрвөлжин зузаан ханатай профиль бүхий тоноглогдсон байна. Тулгуурын нугалж булан, доод тавцан, тулгуурын баар нь мөн металлаар хийгдсэн байдаг.

Механик шахуургыг шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хийж болно.

зузаан ханатай дөрвөлжин хоолой 0.5х0.5 см эсвэл тавиуртай булан;
хоёр хуруу;
дөрвөн бут;
ороолтонд зориулсан металлын хэлтэрхий.

Эд ангиуд нь гагнуураар бэхлэгдэж, нугас бүхий хаалт нь тавцан дээр холбогдож, дараа нь өргөгч ажиллахад бэлэн болно.

Гаралт

Хувийн үйлчилгээний станцын хувьд хямд, үр ашигтай гидравлик хайч өргөгч тохиромжтой. Дизайныг өөрийн мэдэлд байлгаснаар автомашины эзэн бие дээр засвар үйлчилгээ хийх, явах эд анги, түдгэлзүүлэлт, тоормосны дэвсгэр, дамжуулах эд ангиудыг солих боломжтой болно. Та тусгайлан боловсруулсан технологийг ашиглан өөрийн гараар өргөлт хийх боломжтой.

Олон автомашин эзэмшигчид зохих мэдлэг, ур чадвар эзэмшсэн тул машины хөдөлгүүрийг бие даан засварлахад бэлэн байдаг. Үүний тулд машины хөдөлгүүрийг бүрээснээс гаргаж, ажлын төгсгөлд буцааж тодорхойлох шаардлагатай. Үүнийг хийхэд хэцүү гэхдээ тусгай өргөх төхөөрөмжгүй бол бодитой бус юм.

Гэхдээ та бүх нөхцөл байдлаас гарах арга замыг олж чадна. Хэрэв та гаражтай бол олон ардын гар урчуудын туршлагыг ашиглаж, гаражид зориулж өөрөө хийдэг машины өргөгчийг хийж болно.

Ажлын материал

Мотор өргөгч үйлдвэрлэхийн тулд дараахь материал, багаж хэрэгслийг бэлтгэ.

7.5х7.5х0.8 см хэмжээтэй хос металл булан;
1 см өргөн ган хавтан;
60 коэффициент, 300 кг даацтай хурдны хайрцаг;
боолт;
гинж, 2 ширхэг;
одны түлхүүр (ердийн мопедтой тохирно), 2 ширхэг;
дэгээ.

Дизайн сонгох

Тиймээс та өөрийн чадварлаг гартаа найдаж, хийхээр шийдсэн гаражид гар хийцийн өргөгчтусгай тоног төхөөрөмжийн худалдааны төвөөс худалдаж авахаас илүү. Энэ бол ойлгомжтой хүсэл юм: ийм тоног төхөөрөмжийн өртөг нь таны машины үнээс хамаагүй бага байх болно, гэхдээ энэ нь маш ховор хэрэглэгддэг (зөвхөн та машины гаражид үйлчилгээний газар нээх бодолгүй бол).

Санаа, хүсэл эрмэлзэл гарч ирсэн тул одоо бүтээгдсэн төхөөрөмжийн системийг сонгох цаг болжээ. Үүнийг хийхийн тулд та тусгай тоног төхөөрөмжийн зах зээл дээр үзүүлсэн үйлдвэрлэлийн өргүүрүүдэд анхаарлаа төвлөрүүлж, тэдгээрийн төхөөрөмжийг "үзүүлэн", танилцуулах, чи ийм юм хийж чадах уу.

Хамгийн түрүүнд та бараг бүх авто засварын газраас олж болох хоёр тулгууртай өргөгчтэй таарах магадлалтай. Энэ төрлийн төхөөрөмжийг тоноглож болно цахилгаан механик эсвэл цахилгаан гидравлик хөтөч.

Эхний тохиолдолд ямар ч тавиур дотор хурдны хайрцгаар цахилгаан мотороор эргэлддэг урсгалтай босоо ам байдаг. Урсгалтай босоо аманд холхивчийн самар байдаг бөгөөд энэ нь түүний дагуу хөдөлж, үүний дагуу "хөл" -ийг дээшлүүлж, доошлуулдаг. үүн дээр машин наалддаг.

Хоёр тулгууртай цахилгаан гидравлик өргөлтийн хувьд тэнхлэгийг хөтөчөөр сольж, даралтыг цахилгаан мотор үүсгэдэг. Бусад төрлийн ижил төстэй системүүд байдаг, гэхдээ нэг, гурав, дөрвөн бичлэгтэй.

Өөр нэг төрлийн өргөгч нь хайчаар өргөх төхөөрөмж бөгөөд тавцан нь хөшүүргийн системтэй ("хайч" гэж нэрлэдэг), гидравлик тулгуураар өргөх ба буулгахцахилгаан мотороор удирддаг.

Ижил төстэй системийг бий болгосноор хүн шийдвэрлэх шаардлагатай олон тооны асуудал, хүндрэлтэй тулгарах болно. Юуны өмнө, энэ бол хөдөлмөрийн аюулгүй байдал юм - нэг ч хүн тийм ч амжилттай биш мөчид эвдэрсэн өргөлтийн улмаас ноцтой гэмтэл, гэмтэл авахыг хүсдэггүй.

Тиймээс төхөөрөмжийн материал, системийг ихээхэн нөөцтэй машины жинг тэсвэрлэх чадвартай байхаар сонгох шаардлагатай. Өргөгчтэй онцгой байдлын үед машиныг газар дээр нь байлгах боломжийг олгодог түгжээний элементүүдийг үйлдвэрлэхэд анхаарах нь зүйтэй. Сүүлийнхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та тэдгээрийг байнга шалгаж байх хэрэгтэй. Цахилгаан хөтөчийн хувьд босоо амны утас ба холхивчийн самарны элэгдлийг шалгах шаардлагатай бол цахилгаан гидравлик хөтөчийн хувьд хоолой, цилиндрийн бүрэн бүтэн байдлыг хянах шаардлагатай.

Хоёр тулгууртай эсвэл хайчаар өргөгчийг өөрийн гараар хийхийг хүсдэг хүмүүст тулгардаг гол асуудал бол үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдал, элементүүдийн өндөр өртөг юм. Гэртээ урсгалтай босоо амыг бий болгох нь бараг боломжгүй юм, цилиндр, гидравлик хоолойг сонгох нь тийм ч амар ажил биш бөгөөд хямд үнээр ялгаатай биш юм.

Гэхдээ гаражийн нөхцөлд үйлдвэрлэхэд илүү хялбар, илүү зохицсон загвар байдаг машины өргөлтийн төрөл, энэ нь машиныг хажуу тийш нь 45 ° -60 ° өнцгөөр эргүүлж, ачааны машин гэж нэрлэдэг. Үүнийг нарийвчлан авч үзье, яаж, яаж хийх боломжтойг харцгаая.

Энгийн өргөлт

Хэдэн арван жилийн турш машиныг өргөх хамгийн түгээмэл бөгөөд нэгэн зэрэг тогтвортой арга бол түүнийг хажуу тийш нь эргүүлэх явдал юм. Үнэн хэрэгтээ зөвхөн моторыг үе үе засварлахаас гадна зөвхөн тусламжтайгаар хүрч болох бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг засах шаардлагатай байдаг. туршилтын нүх... Гэхдээ хүн бүр ийм нүхтэй байдаггүй бөгөөд ардын гар урчууд анхан шатны гэхгүй юмаа гэхэд анхан шатны тогтолцоог барьсан байдаг.

Ийм өргөлтийн хувьд дор хаяж 3 хүн шаардлагатай. Энэ аргыг хамгийн тохиромжтой гэж үзэх нь бараг боломжгүй юм, учир нь хэн ч хувь тавилангаа бетонон шалан дээр машинаа зурахыг оролддоггүй.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв өөр гарц байхгүй бол ийм өргөгч танд туслах болно. Түүний систем нь аль болох энгийн бөгөөд үйлдвэрлэлийн арга нь гэрэл зургаас ч тодорхой харагдаж байна.

Өргөлтийн өөр хувилбар нь үзэх нүх байж болно (мэдээжийн хэрэг, хэрэв машины гаражийн систем үүнийг ухах боломжтой бол). Хэрэв та өндрөөрөө нүх гаргавал машины ёроолыг хялбархан шалгаж болно. Хэрэв хяналтын нүхийг зохих ёсоор тоноглох боломжгүй бол та өөрийгөө гүүрэн гарцаар хязгаарлаж болно (гэхдээ энэ нь өрөөнд нэлээд их хэмжээний тааз шаардагдах болно).

Зааварчилгаа:

1. Суурийн хувьд төмөр булангуудыг өрөөний хажуу хананд нааж, машины бүрээсийг яг доор нь байрлуулна. Дараа нь булангийн тавиур дээр хэмжих хавтанг байрлуулж, найман "M8" боолтоор бэхлээрэй. Энэ нь булангуудтай нэгдэхгүй бөгөөд үүний ачаар та ирээдүйд машины хөдөлгүүрийн дээгүүр байрлалаа өөрчлөх боломжтой болно.
Хавтан дээр өт тохируулагчийг засаарай. Дараа нь түлхүүрийг аваад, цахилгаан хөтөчийн босоо аманд хийж, засах хэрэгтэй. Дараа нь гинжний хавтан дээр 2 см-ийн нээлхийг хийж, дараа нь гинжийг дууссан нүхээр дамжуулж, цагираг болгон хаа.
Гарч буй гол дээр өөр "од" тавь, энэ удаад арай бага, тэдгээрийг нэгтгэнэ.
Хавтан дээр 3 см-ийн зайтай 2 нүх гаргаж, гинжийг түлхүүрээр дамжуулна. 2-р хэлхээ нь моторын жинг тэсвэрлэх чадвартай металл дэгээгээр төгсөх ёстой.

2 фут гуталтай загвар

Өөрийнхөө гараар машины өргөлтийг хийхийн тулд эхлээд доод талын тулгуурыг барих хэрэгтэй. Энэ зорилгоор олон тооны мэргэжилтнүүд хавчаарыг урьдчилан бэлтгэхийг зөвлөж байна. Түүний дэмжлэгтэйгээр үндсэн зүүг барих боломжтой болно. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хүрээг бэхлэх нь чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд та ашиглах хэрэгтэй болно гагнасан инвертер... Дараа нь өргөгчийг өөрийн гараар угсрахын тулд цацрагийг өсгөх өндөр чанартай гидравлик төхөөрөмжийг сонгох нь чухал юм.

Суулгасны дараа бариулыг суулгана. Сувгийн зохицуулагч эдгээр зорилгоор хийх болно. Өргөх тавиур хөнгөн цагаан хавтангаар хийж болно... Хавсралтын тулгуурууд хамгийн сүүлд үүсдэг. Үүнээс өмнө хавчаарын найдвартай байдлыг шалгах нь чухал бөгөөд үүний тулд гагнуурын инвертер ашиглах шаардлагатай болно.

3 тулгуурт зориулсан гутал бүхий механизм

Гурван тулгууртай гутал бүхий төхөөрөмжийг өөрийн гараар угсрах нь хялбар байдаг. Энэ нөхцөлд үндэс нь U хэлбэрийн хурааж авдаг. Үүний дараа пикапыг засах боломжтой болно. Энэ зорилгоор олон тооны мэргэжилтнүүд хавчаарыг ашиглахыг зөвлөж байна. Гидравлик механизмыг эрэг дээр шууд тодорхойлж болно. Энэ тохиолдолд тулгууруудыг хааж болохгүй.

Цаашилбал, өөрийн гараар машинд өргөгч хийхийн тулд зохицуулагчийг засах хэрэгтэй. Үүний тулд төмөр хуудаснаас жижиг хавтанг хайчилж авдаг. Энэ нь дээд цацрагт гагнах ёстой. Ирмэгээс зай нь 2.2 см-ээс багагүй байх ёстой.Үүний дараа гутлыг бэхжүүлнэ. Эхний суурийг гидравлик төхөөрөмж дээр суурилуулсан. Энэ үед бусад 2 тулгуурыг загварын урд ирмэг дээр байрлуулсан байх ёстой.

U хэлбэрийн арын гэрлийн бэхэлгээ

Энэ тохиолдолд суурь хийхэд хэцүү байх болно. Үүнийг хийхийн тулд төмрийн хуудасны олон тооны урт хуудсыг таслах шаардлагатай. Ийм нөхцөлд мэргэжилтнүүд металл төрлийн гутлыг тодорхойлохыг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд гидравлик механизм нь доод цацрагт байрлах ёстой. Дараа нь лифт авахын тулд танд хэрэгтэй болно зохицуулагчийг угсарна... Үүнийг хийхийн тулд та хавчаарыг ашиглах хэрэгтэй.

Эхний суурь нь зөвхөн самар бэхлэгдсэний дараа гагнаж байна. Дэмжлэгийг машин дээр тэмдэглэсэн байх ёстой. Энэ тохиолдолд түүний булангийн хоорондох зай хамгийн багадаа 230 мм байх ёстой. Баталгаажсан өргөх төхөөрөмжид зарим өөрчлөлтүүд нь насос ашиглахтай холбоотой. Тэд энэ тохиолдолд гидравлик төхөөрөмжийг тослоход хэрэгтэй. Энэ хэсгийг тодорхойлохын тулд арын цацрагт туслах тулгуурыг бэхлэх нь чухал юм.

L хэлбэрийн арын тулгуур төхөөрөмж

Энэ төрлийн загварыг угсрахын тулд юуны түрүүнд суурийг бэлтгэх хэрэгтэй. Үүний тулд ялтсуудыг гангаар сонгодог. Тэдний зузаан нь дор хаяж 2.2 мм байх ёстой. Дараа нь өргөгчийг угсрахдаа хажуугийн тулгуурыг засах хэрэгтэй. Энэ зорилгоор хавчаарыг ашиглах шаардлагагүй.

Дэмжлэгийг зохих алхамаар гагнаж байна. Тусламжгүйгээр үүнийг хийхийн тулд танд ижил хэмжээтэй 3 хуудас металл хэрэгтэй. Тэдний урт нь 120 миллиметр байх ёстой. Тэдгээрийг гагнаж дууссаны дараа дээд талын дэмжлэгийг тогтооно. Энэ тохиолдолд гидравлик механизмыг авсаархан ашиглах нь илүү тохиромжтой. Үүний нэгэн адил хурдны хайрцгийг түүний хажууд байрлуулж болно.

Хэрэв машин том бол

Заримдаа зөвхөн автомашинд төдийгүй хөдөлгүүрийг засах шаардлагатай болдог. Энэ тохиолдолд танд дор хаяж 2 туслах хэрэгтэй болно - тэд кабель дээр өлгөөтэй моторыг ширээн дээр татах бөгөөд та эхлээд машины бампер руу шилжих хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, гинжний тусламжтайгаар та хурдны хайрцгийг эргүүлж эхлэх болно, гэхдээ зөвхөн өөр чиглэлд.

Ийм нөхцөл байдалтай тулгарсны дараа та өөрийн загвараа сайжруулах талаар бодож эхлэх байх. Өөрөөр та металл хавтанг дугуйгаар хангаж, задалсан моторыг ширээн дээр буулгахын тулд хажуугийн хананд татах боломжтой. Үүнээс гадна та цаашаа явж, өргөгчийг багасгах араатай цахилгаан мотороор тоноглож болно.

Лифт ашиглах

Хорхойн арааны системийн ажиллагааг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ. Ширээ тавих зай гаргахын тулд ойролцоогоор нэг хэмжээтэй машиныг өрөөнд оруулаарай.

Үйл ажиллагааны зарчим нь тийм ч төвөгтэй биш юм:

Мотор болон машины хүрээг холбосон боолтыг салгахаа мартуузай.
Төмөр татлагын гогцоог моторын доор байрлуулж, үзүүрийг нь дэгээ рүү шиднэ.
Гинжээр давтаж эхэл. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хөдөлгөөн нь хөтчийн босоо ам руу шилжиж, ачааллыг хөдөлгөж, кабелийг татах болно. Хөдөлгүүрийг аажмаар, болгоомжтой өргөх хэрэгтэй.
Өргөгч ашиглан моторыг татаж авсны дараа краныг зогсооно. Өргөж буй ачааны жин нь одоо зохицуулагчийг найдвартай дэмжих болно.
Машиныг хажуу тийш нь хөдөлгөж, хөдөлгүүрийн хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай бат бөх ширээгээр солино.

Анхаар! Хэт их ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бат бөх ширээ ашигла. Аль ч чиглэлд хөдөлгөөн хийхэд хялбар байхын тулд дугуйтай байх нь дээр.

Автомашин өргөгчгүйгээр ямар ч авто засварын газар байхгүй. Тоног төхөөрөмжийг дотоодын болон гадаадын үйлдвэрлэгчдээс олон төрлийн загвараар зах зээлд нийлүүлдэг. Автомашины үйлчилгээнд суурилуулсан автомашины лифт нь үр дүнгээ хурдан өгөх боловч хувийн хэрэгцээнд зориулж автомашины өргөгч худалдаж авах нь тэнэг зардал юм. Түүгээр ч барахгүй өөрийн гараар автомашины өргөгч барих нь бодитой юм.

Төрөл бүрийн машин өргөгч

Ийм тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний үнэ жил бүр хэрхэн хурдан өсч байгааг хувийн автомашины эзэд сайн мэддэг. Ухаалаг шийдэл байх болно DIY машин засварур чадвар, туршлага зөвшөөрвөл. Тусдаа хэрэгсэл нь жолооч нарын гаражид аль хэдийн байгаа боловч нүхний засварын өрөө, тоног төхөөрөмжийн хувьд нөхцөл байдал өөр байна. Гэсэн хэдий ч зарим чухал төхөөрөмжүүд (жишээлбэл, гаражид зориулсан машины өргөгч) та өөрөө бүтээж болно.

Ирээдүйн өргөлтийн зургийг сонгохын өмнө одоо байгаа тоног төхөөрөмжийн хувилбаруудад дүн шинжилгээ хийж, гараашдаа хамгийн сайныг нь сонгох нь зүйтэй. Лифтүүд нь:

нэг багана ба хоёр багана;
гидравлик;
тавиур ба бүлүүр;
пневматик;
шураг.

Нэг тулгууртай хувилбаруудын давуу тал нь жижиг хэмжээтэй гаражид тохиромжтой. Хоёр тулгууртай лифт нь ямар ч төвөгтэй түвшний засварын ажлыг гүйцэтгэх боломжийг олгоно. Гидравлик ачааны кран нь практик юм. Газрын тосны лац дахь шингэний түвшинг ажиглах шаардлагатай. Тавиур өргөхэнгийн хийцтэй, эд ангиудыг бохирдлоос хамгаална. Пневматик краныг үр ашигтай ажиллуулахын тулд та насос худалдаж авах хэрэгтэй. Шураг хувилбар нь бага өргөх хүчин чадал, өргөх өндрөөр тодорхойлогддог тул үүнийг сүүлчийнх гэж үзэх хэрэгтэй.

Шилдэг төхөөрөмжийн загвар

Таны ирээдүйн гар хийцийн машины үүр нь тодорхой загвартай байх ёстой. Хоёр тулгууртай механизмыг (цахилгаан механик эсвэл цахилгаан гидравлик сонголтууд боломжтой) хаа сайгүй ашигладаг. Эхнийх нь холхивчийн самар бүхий урсгалтай босоо амнаас бүрдэнэ. Босоо ам нь хурдны хайрцагтай цахилгаан моторын тусламжтайгаар эргэлддэг.

Хоёр дахь тохиолдолд гол нь гидравлик хөтөчөөр солигдоно. Мөн хайчаар өргөгч нь бизнест сайнаар нотлогдсон. Тусгай хөшүүрэг нь "хайч" үүрэг гүйцэтгэдэг.болон. Ачаа өргөх ажлыг цахилгаан мотор бүхий гидравлик хөтөчөөр гүйцэтгэдэг. Загвар бүрийг өөрийн хэрэглээний онцлогт тохируулан өөрчилж болно. Аливаа суулгацыг гаражид зориулж ижил төстэй өргөгчийг өөрийн гараар барихад нэлээд хэцүү байдаг. Үнэн хэрэгтээ мотор өргөгчийг бий болгоход бэрхшээлтэй тулгардаг боловч энд даалгавар нь илүү төвөгтэй болдог.

Аюулгүй байдлын чухал цэгүүд

Ашигтай систем (гараж руу гар хийцийн өргөгч) бий болгох нь санхүүгийн ихээхэн зардал, үйлдвэрлэлд бэрхшээлтэй тулгарах болно гэдэгт та бэлэн байх ёстой. Гэхдээ гол зүйл бол аюулгүй байдлын дүрмийг чанд дагаж мөрдөх явдал юм. Тэдний дунд:

төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх явцад гэмтэх эрсдэлийг арилгах;
тоног төхөөрөмжийн даацын нөөцөөр хангах;
түгжих механизмыг бий болгох.

Сүүлийн цэг нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой, учир нь ийм төхөөрөмж нь онцгой байдлын үр дагавраас хамгаалах болно. Тэднийг урьдчилан таамаглах нь дээрцахилгаан механик жолоодлогын үед босоо ам, самарны нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх ба цахилгаан гидравлик төхөөрөмжийн хувьд цилиндр, хоолой гэмтсэн эсэхийг шалгах нь чухал юм.

Өргөгч

Зардал, олон хүндрэлээс зайлсхийхийн тулд та энгийн гаражийн өргөгчийг илүүд үзэж болно. Төхөөрөмж нь машиныг нэг тал руу хазайлгах боломжийг олгодог бөгөөд хазайлтын өнцөг нь 45 ° -аас 60 ° хооронд хэлбэлздэг. Энэ нь ихэнх засварын ажилд хангалттай байх болно.

Ийм нэгжийг барихын тулд та хэд хэдэн хэсгүүдийг үүсгэж, холбох хэрэгтэй: урд талын багана, дам нуруу (дээд, доод, хойд), гутал. Мөн янз бүрийн холбогч шаардлагатай болно. Металлтай маш их ажил хийх шаардлагатай болно тиймээс заавал байх шаардлагатайтусгай багаж хэрэгсэл - гагнуур, нунтаглагч, металлын өрмийн багц бүхий өрөм. Ажлын гол материал нь 4 мм-ийн ган хуудас, булан, бут юм.

Суурь - гуталнаас үүрний үйлдвэрлэлийг эхлүүлэх нь зүйтэй. Энэ нь заавал гангаар хийгдсэн бөгөөд зурагтай бүрэн нийцсэн байх ёстой. Чөлөөт хөдөлгөөнд хүрэх нь чухалбосоо хавтгайд урд талын багана дээр гутал. Тавиур нь хамгийн багадаа 1500 мм урттай 32 булангаас гагнасан хоёр квадратаас бүрдэнэ. Тэдгээр нь булангийн сегментүүдийн тусламжтайгаар нэгддэг бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зай нь дээд цацрагийн чөлөөтэй хөдөлгөөнд саад болохгүй. Үүний дараа та тулгуур хоолой, хурууны нүхийг өрөмдөх хэрэгтэй - дээд цацраг, гутлын металл хавчаарууд.

Топ цацраг үүсгэх

Дараа нь дээд цацраг үүсгэх ажлыг шууд үргэлжлүүлээрэй. Түүний хувьд 1.5 м-ийн хоёр буланг авч, U хэлбэрийн профиль болгон гагнах хэрэгтэй. Мөн дунд хэсэгт металл оруулга гагнах шаардлагатай бөгөөд энэ нь үүрний бэхэлгээг хангах болно. Профайлд тохирох урт, өндөртэй хавтанг гагнах үед цацраг бэлэн болно. Үр дүн нь тэгш өнцөгт цацраг юм. Үүний нэг үзүүрийг сайтар гагнах ёстой - бут нь түүнд бэхлэгдсэн байх болномөн домкратны төмөр замыг нөгөө үзүүрт нь гагнаж байна.

Цацрагийн тавцан нь ган хуудаснаас бүтээгдсэн. Та хайрцгийн дүр төрхийг олж авахын тулд хажуу талыг нь нугалж эсвэл яг энэ бүтцийн ханыг гагнах боломжтой. Талбайн дотор шаардлагатай хэмжээтэй модны хэсэг байх бөгөөд үүнийг бэхэлгээний хэрэгслээр бэхэлж, модны орой дээр резин суурилуулсан байна. Тавцан нь урьдчилан гагнасан чихний тусламжтайгаар дам нуруунд бэхлэгддэг.

Эцсийн шат

Машиныг эсрэг талын өргөх талаас найдвартай бэхлэхийн тулд арын цацраг шаардлагатай. Энэ нь машины урттай дөрвөлжин хэлбэртэй байхын тулд 32, 1500 мм урттай 4 булангаас гагнаж байна. Арын цацрагт тусгай угсралтын тусламжтайгаар дам нуруу нь хоорондоо холбогддог. Доод цацраг нь мөн булангуудаас бүтээгдсэн бөгөөд босоо болон хойд цацрагтай холбогддог. Ганцхан хуруугаа хийж, үүр суурилуулах л үлдлээ. Эцсийн үр дүн нь үр ашигтай хошууруулагч юм.

Машин эзэмшигчийн хувьд түүнд зохих анхаарал халамж хэрэгтэй гэдэгт бэлэн байгаарай. Зөвхөн энэ тохиолдолд машин найдвартай, удаан хугацаанд үйлчлэх болно. Гараж нь амрах үед хадгалахад тохиромжтой газар юм. Энд машин нь цаг агаарын таагүй байдал, халдагчдаас найдвартай хамгаалагдсан.

Та үүнийг худалдаж авсан эсвэл барьсан бол үзэх нүх байгаа эсэхийг бодох хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ, машиныг ажиллуулах явцад түүний бие даасан эд анги, системд янз бүрийн асуудал үүсч болно. Үүний шалтгааныг тодорхойлохын тулд та мэргэжилтэн дээр очиж болно. Гэхдээ заримдаа энэ нь шаардлагагүй байдаг. Олон гар урчууд даалгаврыг бие даан даван туулдаг. Тэгээд амжилттай.

Харах нүхгүйгээр үүнийг хийхэд нэлээд хэцүү байдаг. Тэр ийм ажлыг гүйцэтгэхэд орлуулашгүй туслах юм. Үүний нотолгоо нь аль ч үйлчилгээний газарт байдаг. Гэхдээ бүх гаражууд ийм нүхийг тоноглохыг зөвшөөрдөггүй. Ийм нөхцөлд лифт ашиглаж болно. Энэ нь засварын ажилд тохиромжтой.

Та зөвхөн засварын зориулалтаар бүтцийг худалдаж аваад зогсохгүй өөрөө хийж болно. Чанар, олон шинж чанарын хувьд энэ нь алдартай үйлдвэрлэгчдийн санал болгож буй зүйлээс доогуур биш байх болно. Хамгийн гол нь найдвартай, удаан хугацаанд ажиллах явдал юм.

Нэмж дурдахад өргөх механизмыг өргөн сонголттойгоор танилцуулж байна. Төхөөрөмжүүд нь ажиллах арга барилаараа ялгаатай. Ийм сонголтууд байдаг: гидравлик, гинж, шураг. Хэрэв бид машиныг өсгөх аргын талаар ярих юм бол хэд хэдэн төрлийн өргөлтүүд байдаг. Жишээлбэл, хөл, тавцан, сэрээ.

Загварын хамгийн алдартай сонголт бол мушгиа салаа юм. Суурь нь урт урсгалтай босоо ам юм. Энэ нь гангаар хийгдсэн бөгөөд янз бүрийн ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Тиймээс машин өргөхөд маш тохиромжтой. Энэхүү дизайны гол сул тал нь үүнийг өөрөө хийх нь бараг боломжгүй юм.

Үүнийг хэрхэн хийх вэ?

Хэрэв өөрийн гараар өргөлт хийхээр шийдсэн бол шураг платформ төхөөрөмжид давуу эрх олгох нь дээр. Энэ нь сувгийн хэлбэрээр танилцуулсан хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Тэдгээрийг хавиргаар нь байрлуулж, шураг бүхий хөтөч механизм ашиглан байрлалыг засна. Үүний үр дүнд бүтэц нь амархан өргөгдөж, хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай.

Энэ төхөөрөмжийн гол онцлог нь өргөлтийг хоёр босоо амаар биш, харин дөрвөн голоор хангадаг. Гэхдээ бас нэг том сул тал бий. Энэ нь түдгэлзүүлэлтийг засахад хүндрэлтэй байдаг. Учир нь тээврийн хэрэгслийн дугуй нь агаарт байдаггүй. Тэдгээр нь шууд сувгууд дээр суурилагдсан.

Энэ загварыг мөн гинжин хөтөчөөр хийж болно. Үүнийг ашиглах нь бүх ажлыг зохицуулах шаардлагатай байдаг тул бүх үйл явцыг улам хүндрүүлдэг. Тодруулбал, бид цахилгаан хөдөлгүүрийн хөтөч, тоормосны системийн тухай ярьж байна.

Хөлийн өргөлтийг хийхийн тулд гидравлик хөтөч шаардлагатай. Гэхдээ энэ нь дүрэм гэхээсээ илүү мэргэжилтнүүдийн зөвлөмж юм. Тиймээс зарим гар урчууд өөр механизм ашиглан дадлага хийдэг. Жишээлбэл, гинж эсвэл шураг хөтөч.

Хаанаас эхлэх вэ?

Өөрийнхөө гараар гаражид зориулж машины өргөгч хийх нь тийм ч хэцүү биш юм. Энэ үйл явц нь харилцан уялдаатай хэд хэдэн үйл ажиллагаанаас бүрдэнэ. Хамгийн эхний хийх зүйл бол өргөлтийн төрлийг шийдэх явдал юм. Үүний дараа ирээдүйн бүтцийн зургийг бэлтгэ. Та үүнийг өөрөө хийх эсвэл мастеруудтай холбоо барьж болно. Мэргэжилтнүүд энэ үйл явцын онцлогийг мэддэг тул шаардлагатай ажлыг хурдан, үр дүнтэй гүйцэтгэх болно.

Өөрийнхөө гараар зураг бэлтгэх бүрэн боломжтой. Жишээнүүдийг зураг дээр үзүүлэв. Диаграм нь хэсэг бүрийг хэрхэн, бие биенээсээ ямар зайд байрлуулах ёстойг харуулах болно.

Машины өргөлтийн зургийг өөрийн гараар бэлтгэхийн тулд та шаардлагатай мэдээлэлтэй танилцах хэрэгтэй, учир нь энэ үе шатанд гарсан аливаа алдаа нь эцсийн бүтээгдэхүүнд нөлөөлөх нь дамжиггүй. Бүх ажил дууссаны дараа тэдгээрийг засах нь маш хэцүү байх болно. Энэ нь нэмэлт цаг, хүчин чармайлт, мөнгө шаардагдах болно.

Хамгийн энгийн дизайны сонголт

Хэрэв лифтийг гаражид нэг машин засахад ашигладаг бол та тэнэглэл хийж, нарийн төвөгтэй бүтэц хийх ёсгүй. Эдгээр зорилгын үүднээс доорх зурагт үзүүлсэн хамгийн энгийн хувилбар нь төгс төгөлдөр юм. Энэ нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэж болно. Жишээ нь, ломбо, бат бөх саваа, бариул. Сүүлийнх нь тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэнэ. Суулгацыг засахын тулд та үүнийг газар руу оруулах хэрэгтэй. Дараа нь хоолойнуудыг тэнхлэг дээр тогтооно. Тэд бөмбөрийн дүрд тоглодог. Үүний үр дүнд өргөлтийн энгийн хувилбар бий болно.

Та мөн хоолой дээрх кабелийг засч, хөшүүргийг дотор нь оруулах хэрэгтэй. Хоёр дахь хэсэг нь машинд шууд бэхлэгдсэн байна. Тиймээс үүнийг өсгөх боломжтой болно. Түүнээс гадна энэ нь бат бөх, найдвартай байх болно. Тиймээс та өөрийн болон өөрийн машины аюулгүй байдлын талаар санаа зовох хэрэггүй.

Үйлдвэрлэлийн зардал

Өргөгч нь зөвхөн бэлэн машин худалдаж авахад төдийгүй өөрөө хийхэд үнэтэй төхөөрөмж юм. Мөн энэ нь гайхах зүйл биш юм. Эцсийн эцэст, түүнийг бүрдүүлдэг хэсгүүд нь маш их зардалтай байдаг. Дадлагаас харахад асуудлыг шийдэх хамгийн сайн шийдэл бол хуучин барилгуудыг худалдаж авах явдал юм. Үйл ажиллагааны хугацаа нь урт тул нэгээс олон эзэнд тайван үйлчилнэ.

Ийм суурилуулалтыг хийх олон сонголт байдаг. Энэ нь хүн бүр өөрийн хүсэл, шаардлагад нийцсэн сонголтыг сонгох боломжийг олгодог. Үүнийг шаардлагатай үед ашиглаж болно. Тэрээр хэд хэдэн ажлыг гүйцэтгэхэд туслах болно: доод хэсэг, тоормосны систем, дамжуулах хэсгүүдийг шалгах гэх мэт. Үүний зэрэгцээ мастертай холбоо барихаас хамаагүй бага мөнгө шаардагдах болно.

Мэдээжийн хэрэг, ийм суурилуулалтыг үйлдвэрлэх зардал нэлээд өндөр байна. Гэхдээ шаардлагатай бүх засварын ажлыг эзэмшигч нь бие даан гүйцэтгэдэг тул энэ нь маш хурдан төлдөг. Мастеруудын ажилд мөнгө төлөх шаардлагагүй. Та доорх видеоноос өөрийн гараар лифт хийх үйл явцыг үзэж болно.