Харсан тайван 180 эрч хүчээ авахгүй байна. Тайван байдал эрч хүчээ авахгүй байгааг харсан. Цилиндр ба поршений бүлэг
Тайвширсан 180 гинжин хөрөө нь эргэлтийг үүсгэдэггүй эсвэл хийн гохыг сулласны дараа эргэлтийг бууруулахгүйгээр үргэлжлүүлэн ажиллана. Эдгээр асуудлууд хангалттай нийтлэг байдаг. Үүний үр дагавар нь ийм эвдрэл үүсэх шалтгааныг ойлгохыг хичээцгээе. Мөн энэ нийтлэлд бид гинжин хөрөө татахгүй бол хэрхэн оношлох талаар авч үзэх болно.
Зүтгүүрийн дутагдал, гинжин хөрөөний эргэлт муу байгаа хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Тиймээс та карбюраторыг шууд задалж, засварлаж эхлэх ёсгүй, учир нь шалтгаан нь үүнд нуугдаагүй байж магадгүй юм.
Гинж хөрөө нь тайван ms 180, найдвартай карбюратор суурилуулсан бөгөөд үүн дээр үйлдвэрлэгч нь хөдөлгүүрийн хүч, хамгийн дээд хурдыг тохируулах боломжийг хязгаарласан тул зүтгүүр нь гинжин хөрөө дээр унах үед карбюратор нь таны хийх ёстой хамгийн сүүлчийн газар юм. асуудал хайх.
Дуу намсгагч
Та эхнийх нь юу вэ? Хариулт нь дуу намсгагч юм. Дуу намсгагч нь утааны хийг гадагшлуулах, тэдгээрийн доторх дөлийг унтраах үүрэгтэй. Бүх шаталтын бүтээгдэхүүнүүд түүгээр дамждаг бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад бөглөрдөг. Дуу намсгагч тортогоор бөглөрөх нь тийм ч түгээмэл биш боловч түлшний буруу хольцоос болж үүсдэг.
Бензиний хэмжээ болон газрын тосны хэмжээ хэвийн харьцаатай бол шаталтын бүтээгдэхүүн нь дуу намсгагчийг бөглөрөхөд хангалттай тортогоор ханадаггүй. Газрын тосны хэмжээ нормоос хэтэрсэн тохиолдолд түүнийг шатаах явцад хэт их нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсдэг. Цаашилбал, нүүрстөрөгчийн ордууд нь поршений цагиргууд болон Stihl 180 гинжин хөрөөний дуу намсгагч дээр хуримтлагддаг.Иймээс коксжуулсан дуу намсгагч нь тохиолдож болох хамгийн хор хөнөөлгүй зүйл бөгөөд хэт их нүүрстөрөгчийн хамгийн их хохирол нь поршений солих хэрэгцээ юм.
Дуу намсгагчийг хэрхэн шалгах вэ
Дуу намсгагчийг шалгахын тулд түүнийг гинжнээс салгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд 8 мм-ийн толгойг ашиглан хоёр бэхэлгээний самарыг буулгаж, хэсгийг нь салгаж авна.
Анхаарах зүйл: дуу намсгагчийг салгасны дараа түүний болон цилиндрийн хоорондох жийргэвчний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах шаардлагатай, учир нь дуу намсгагчийг салгахад ихэвчлэн наалдаж, эвдэрдэг.
Та халив эсвэл сүлжмэл зүү ашиглан хэсгийг механик аргаар цэвэрлэж, дараа нь шахсан агаараар сайтар үлээж болно. Дуу намсгагч суудлыг цэвэрлэж болно зүлгүүржийргэвчний шатсан хэсгийг арилгах.
Дуу намсгагчийг урвуу дарааллаар суулгана.
Анхаарах зүйл: дуу намсгагчийн самарыг чангалахдаа эрэг дээрх утаснууд нь урагдах боломжтой тул самарыг хэт татаж болохгүй.
Гинж хөрөөний хөдөлгүүр тайван байх хоёр дахь шалтгаан нь хүчийг бууруулж, хурдыг нэмэгдүүлэхгүй байх шалтгаан нь түлшний системийн бөглөрөл юм. Ерөнхийдөө бөглөрлийг хайж эхлэх хамгийн эхний газар бол түлшний шүүлтүүр юм.
Түлшний шүүлтүүрийг шалгаж байна
Түлшний шүүлтүүрийг Stihl 180 гинжний саванд суурилуулсан бөгөөд үүнийг татах нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Процессыг хөнгөвчлөхийн тулд та хөнгөн цагаан утсан жижиг хэсгийг аваад төгсгөлд нь нугалж, дараа нь түлшний хоолойг залгаад шүүлтүүрийн хамт савнаас салгаж болно. Шүүлтүүрийг шалгахын тулд дотор нь үлээх шаардлагатай бөгөөд хэрэв агаар нэвтрэхгүй бол шалтгааныг олж мэдсэн бөгөөд шүүлтүүрийг солих шаардлагатай.
Шүүлтүүр цэвэр бол түлшний хоолойг бөглөрсөн эсэхийг шалгана уу. Шалгахын тулд үүнийг карбюратороос салгаж, агаарын шүүлтүүрийг зайлуулсны дараа үлээх шаардлагатай. Хэрэв бөглөрөл илэрсэн бол хоолойг механик аргаар утсаар цэвэрлэж, дараа нь шахсан агаараар үлээж болно.
Карбюратор дахь торон шүүлтүүр
Хамгийн сүүлд бөглөрөх магадлалтай газар бол карбюратор дахь шүүлтүүр юм. Доорх диаграммд үүнийг 13 тоогоор зааж өгсөн болно.
Торон шүүлтүүрийг цэвэрлэхийн тулд карбюраторыг Stihl 180 гинжин хөрөөнөөс салгах шаардлагатай.Ажил нь хөрөөний дээд тагийг салгаснаас эхэлдэг бөгөөд дараа нь 8 мм-ийн толгойг ашиглан хоёр бэхэлгээний самарыг задлана. Цаашилбал, шүүлтүүрийн орон сууцыг чиглүүлэгчээс салгасны дараа агаарын хаалт ба хөдөлгүүрийн хяналтын хөшүүргийг салгасан байна. Түлшний хоолой ба тохируулагчийг хамгийн сүүлд салгасны дараа карбюраторыг төмөр замаас салгаж болно.
Карбюраторын тор шүүлтүүрийг түлшний насосны камерт суурилуулсан бөгөөд түүнд хүрэхийн тулд насосны тагийг бэхэлсэн нэг боолтыг задалж, жийргэвчний хамт салгасан байна.
Торон шүүлтүүрийг зөвхөн ашиглан цэвэрлэж болно шахсан агаар... Ямар ч механик аргуудтор нь маш зөөлөн бөгөөд хэлбэрээ амархан өөрчилдөг тул хатуу хориглоно. Үүнийг дарахад амархан буталж, суудлын ирмэгийн дагуу гулзайлгах ба үүгээр дамжин шүүгдээгүй түлш карбюраторт орж болно.
Цэвэрлэх явцад шүүлтүүр суурилуулсан суудлыг хуруугаараа хагас бүрхсэн байх ёстой бөгөөд үүний дараа агаараар үлээж, эс тэгвээс тор нь нисч, түүнийг олох боломжгүй болно.
Карбюраторын даралтыг бууруулж, цорго бөглөрөх
Заримдаа карбюраторын тагийг бэхэлсэн эрэг сулрах эсвэл жийргэвч ашиглах боломжгүй болсон тохиолдолд гинжний хүч алдагдах магадлалтай тул ийм эвдрэл гарах магадлалыг арилгахын тулд жийргэвчний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах шаардлагатай болдог. мөн карбюраторын тагны боолтыг чангалах. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг хөдөлгүүрээс салгах хэрэгтэй (алгоритмыг дээр дурдсан) болон задлах хэрэгтэй. Гэмтэлтэй жийргэвчийг сэлбэг хэрэгслийг ашиглан солих шаардлагатай засварын иж бүрдэлкарбюраторын хувьд Shtil MC 180.
Түлшний хангамж, яндангийн системийг бүрэн шалгаж үзсэн боловч үр дүн гарахгүй байна. Түлшний инжекторын гол хавхлагыг шалгах шаардлагатай. Шалгахын тулд карбюраторын биеэс үүнийг тогших шаардлагатай. Бүх ажил дараах алгоритмын дагуу явагдах ёстой.
- Карбюраторыг гинжин хөрөөнөөс гаргаж авдаг.
- Компенсатороор бүрхэвчийг бэхэлсэн дөрвөн боолтыг суллаж, дараа нь тагийг нь авч болно.
- Карбюраторыг модон доторлогоо дээр суурилуулсан бөгөөд дараа нь найман миллиметрээс ихгүй диаметртэй, 50 урттай боолт ашиглан карбюраторын дотоод хөндийд тогшдог.
- Дараа нь та дотоод диаметр нь цоргоны гаднах диаметртэй тохирч байгаа эсвэл арай бага хэмжээтэй жижиг хоолойг авч, цорго дээр тавих хэрэгтэй.
- Дараагийн алхам бол хоолой дотор үлээлгэх явдал юм. Хэрэв энэ нь зөвхөн нэг чиглэлд үлээдэг бол цорго нь сайн эмх цэгцтэй, хэрэв хоёр чиглэлд үлээж эсвэл огт үлээхгүй бол хавхлагыг солих шаардлагатай.
Дээр дурдсан бүх арга хэмжээ нь гинжний хөрөө хурдлахгүй байгаатай холбоотой эвдрэлийг арилгахад туслах ёстой, эс тэгвээс үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний төвд бүрэн оношлох нь тусална.
Гинж хөрөө яагаад удааширдаггүй вэ?
Гинж хөрөө удаашрахгүй байгаа хэд хэдэн шалтгаан байж болно.
- эвдэрсэн тохируулагч хавар;
- хийн гохыг саатуулах;
- тохируулагч саваа нугалж байна;
- Тохируулагчийн голын штопор алдагдаж, шаантаг болсон.
Эдгээр бүх асуудлыг шийдэх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та нарийн шалгалт хийж, тодорхой шалтгааныг тодорхойлж, дараа нь гэмтэлтэй хэсгийг өөрчлөх хэрэгтэй. Дүрмээр бол гинжин хөрөө хурдаа сайн барьж, сул зогсолттой, хэвийн хүч чадалтай бол удаашруулдаггүй асуудал нь зөвхөн механик юм. Механик эвдрэлийг олж, арилгах нь гинжний дугуйн доторх агаарын алдагдлыг илрүүлэх, зогсоохоос хамаагүй хялбар юм.
Видео
Calm 180 нь эрч хүчээ хөгжүүлдэггүй, хамгийн түгээмэл шалтгаануудын видеог доороос харж болно. Үүнд Stihl ms 180 гинжин хөрөөний эзэн цахилгаан алдалтын улмаас асуудлыг шийдсэн түүхийг өгүүлдэг.
Дүгнэлт
Shtil MC 180 гинжин хөрөө дээр цахилгаан алдагдах (хурд буурах) анхны шинж тэмдгүүд гарч ирэхэд ямар ч тохиолдолд та үргэлжлүүлэн ажиллах ёсгүй, гэхдээ та тэр даруй мэргэжилтэнтэй холбоо барьж, эвдрэлийг өөрөө оношилж, засах хэрэгтэй. Хүч чадал алдагдах шалтгаан тийм ч олон биш бөгөөд та тодорхой ур чадваргүй байсан ч үүнийг даван туулж чадна. Хамгийн гол нь хөрөөний зан байдлыг тайвнаар шинжилж, яагаад татахаа больсон (хурд буурсан) шалтгааныг олж мэдэх явдал бөгөөд эвдрэлийг засах нь аль хэдийн энгийн зүйл юм.
Calm 180 нь эрч хүчээ хөгжүүлдэггүй урьдчилсан нөхцөлүүд
Chainsaw тайван 180 үгүй эрч хүчийг хөгжүүлдэгэсвэл хийн гохыг сулласны дараа энэ нь хурдыг бууруулахгүйгээр үргэлжлүүлэн ажиллана. Эдгээр хүндрэлүүд нь нэлээд түгээмэл байдаг. Үүнтэй төстэй согог үүсэх шалтгааныг ойлгохыг хичээцгээе. Мөн энэ нийтлэлд бид гинжин хөрөө татахгүй бол хэрхэн оношлохыг харах болно.
Гинж хөрөө яагаад эрч хүчээ хөгжүүлдэггүй вэ
Гинж хөрөө бүхий эргэлтүүдийн зүтгүүр, жигшүүртэй багц дутмаг хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Тиймээс та карбюраторыг шууд задалж, засварлаж эхлэх ёсгүй, учир нь шалтгаан нь үүнд нуугдаагүй байж магадгүй юм.
Гинж хөрөө нь тайван ms 180, найдвартай карбюратор суурилуулсан бөгөөд үйлдвэрлэгч нь хүчийг тохируулах боломжийг хязгаарласан. хамгийн өндөр хурдмотор, учир нь зүтгүүр нь гинжин хөрөөд унах үед карбюратор нь асуудал хайх хамгийн сүүлийн газар юм.
Дуу намсгагч
Та эхнийх нь юу вэ? Хариулт нь дуу намсгагч юм. Дуу намсгагч нь яндангийн хий ялгаруулах, тэдгээрийн дөлөөр унтраах үүрэгтэй. Бүх шаталтын бүтээгдэхүүнүүд түүгээр дамждаг бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад бөглөрдөг. Хөө тортогоор бөглөрсөн дуу намсгагчтай холбоотой нөхцөл байдал өвөрмөц биш боловч түлшний буруу тууштай байдлаас болж гарч ирдэг.
Бензиний хэмжээг газрын тосны хэмжээтэй харьцуулсан ердийн харьцаагаар шаталтын бүтээгдэхүүн нь хөө тортогоор ханадаггүй тул дуу намсгагчийг бөглөрдөг. Энэ тохиолдолд газрын тосны хэмжээ нормоос их байвал түүнийг шатаах явцад илүүдэл нүүрстөрөгчийн ордууд гарч ирдэг. Цаашилбал, нүүрстөрөгчийн ордууд поршений цагиргуудын дор болон Stihl 180 гинжний дуу намсгагч дээр хуримтлагддаг.Энэ нь хөрөө дээр дарахад эрч хүч авахгүй, тайван байдал нь гинжний задралыг хөгжүүлэхгүй. Тиймээс коксжуулсан дуу намсгагч нь тохиолдож болох хамгийн аюулгүй зүйл бөгөөд илүүдэл нүүрстөрөгчийн хамгийн их хор хөнөөл нь поршений солих хэрэгцээ юм.
Дуу намсгагчийг хэрхэн шалгах вэ
Дуу намсгагчийг шалгахын тулд түүнийг гинжнээс салгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд 8 мм-ийн толгойг ашиглан хоёр бэхэлгээний самарыг буулгаж, хэсгийг нь салгаж авна.
Унших:
Үндсэндээ: дуу намсгагчийг салгасны дараа та түүний болон цилиндрийн хоорондох жийргэвчний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй, учир нь дуу намсгагчийг салгахад ихэвчлэн наалдаж, эвдэрдэг.
Та халив эсвэл сүлжмэл зүү ашиглан хэсгийг механик аргаар цэвэрлэж, дараа нь шахсан агаараар сайтар үлээж болно. Дуу намсгагч дээрх суултын талбайг зүлгүүрээр цэвэрлэж, жийргэвчний шатсан хэсгийг зайлуулж болно.
Дуу намсгагчийг урвуу дарааллаар суулгана.
Үндсэндээ: дуу намсгагчийн самарыг чангалахдаа самарыг бүү тат, учир нь эрэг дээрх утаснууд нь урагдаж болно.
Гинж хөрөөний хөдөлгүүр тайван байх хоёр дахь шалтгаан нь хүчийг бууруулж, хурдыг нэмэгдүүлэхгүй байх шалтгаан нь түлшний системийн бөглөрөл юм. Ихэвчлэн түгжрэлийг хайж эхлэх хэрэгтэй хамгийн эхний газар бол түлшний шүүлтүүр юм.
Түлшний шүүлтүүрийг шалгаж байна
Түлшний шүүлтүүрийг Stihl 180 гинжин хөрөөний саванд суурилуулсан бөгөөд үүнийг татах нь тийм ч таатай биш юм. Процессыг хөнгөвчлөхийн тулд та duralumin утаснаас жижиг хэсгийг авч, төгсгөлд нь нугалж, түлшний хоолойг залгаад шүүлтүүрийн хамт савнаас гаргаж авч болно. Шүүлтүүрийг шалгахын тулд та түүнд үлээх хэрэгтэй, хэрэв агаар орохгүй бол шалтгааныг олж мэдсэн бөгөөд шүүлтүүрийг өөрчлөх шаардлагатай.
харсанэргэлтийг хөгжүүлдэггүй, хүчийг хөгжүүлдэггүй.
Яагаад ийм зөрүүтэй байдаг юм харсансайн ажилласан, гэвч гэнэт цахилгаан алдагдаж үгүймушгих
Тайвшир 180. Төрөл бүрийн сонгодог бүтээлүүд. Эрч хөгждөггүй
Торон шүүлтүүрийг цэвэрлэхийн тулд та карбюраторыг Stihl 180 гинжин хөрөөнөөс салгах хэрэгтэй.Ажил нь дээд хөрөөний тагийг салгаснаар эхэлдэг бөгөөд дараа нь 8 мм-ийн толгойг ашиглан хоёр бэхэлгээний самарыг задлана. Цаашилбал, шүүлтүүрийн орон сууцыг чиглүүлэгчээс салгасны дараа агаарын хаалт ба хөдөлгүүрийн хяналтын хөшүүргийг салгасан байна. Хамгийн сүүлд түлшний хоолой ба тохируулагчийг салгасны дараа карбюраторыг төмөр замаас салгаж болно.
Карбюраторын тор шүүлтүүрийг түлшний насосны камерт суурилуулсан бөгөөд түүнд хүрэхийн тулд насосны тагийг бэхэлсэн нэг боолтыг задалж, жийргэвчний хамт салгасан байна.
Шүүлтүүрийг зөвхөн шахсан агаараар цэвэрлэж болно. Ямар ч механик аргуудтор нь маш зөөлөн бөгөөд зүгээр л хэлбэрээ өөрчилдөг тул хатуу хориглоно. Хариулт: гинжин хөрөө тайван 180. Хүүхдийн өвчний засвар, эмчилгээ. оч гарч байна, бензин орж ирдэг, учир нь. Лаа нойтон боловч хөрөө эхлэхгүй.Хэрхэн эмчлэх вэ. Хэрэв та үүнийг дарах үед энэ нь зүгээр л үрчийж, буух талбайн ирмэгийн дагуу гулзайлгах ба үүгээр дамжин шүүгдээгүй түлш карбюраторт орж болно.
Цэвэрлэх явцад шүүлтүүр суурилуулсан буух газрыг хуруугаараа хагас бүрхэж, дараа нь агаараар үлээх ёстой, эс тэгвээс тор нь нисч, түүнийг олох боломжгүй болно.
Карбюраторын даралтыг бууруулж, цорго бөглөрөх
Үе үе карбюраторын тагийг бэхэлсэн эрэг сулрах эсвэл жийргэвчийг ашиглах боломжгүй болсон үед цахилгаан хөрөө дээр цахилгаан алдагдах тохиолдол гардаг тул ийм эвдрэл гарахаас зайлсхийхийн тулд та төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй. жийргэвч ба карбюраторын тагны боолтыг чангалах. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг мотороос салгах хэрэгтэй (аргыг дээр дурдсан) болон задлах хэрэгтэй. Учир нь оч байгаа тайван 180 эхлэхгүй байна, яагаад хөрөө эхлэхгүй байна. Согогтой жийргэвчийг Shtil MC 180 карбюраторын засварын багцын сэлбэг хэрэгслийг ашиглан солих шаардлагатай.
Түлшний хангамж, яндангийн системийг бүрэн шалгаж үзсэн боловч үр дүн гарахгүй байна. Түлшний инжекторын гол хавхлагыг шалгах шаардлагатай. Шалгахын тулд та карбюраторын биеэс үүнийг тогших хэрэгтэй. Бүх ажил дараахь аргын дагуу явагдах ёстой.
- Карбюраторыг гинжин хөрөөнөөс гаргаж авдаг.
- Компенсатороор бүрхэвчийг бэхэлсэн дөрвөн боолтыг суллаж, дараа нь тагийг нь авч болно.
- Карбюраторыг модон доторлогоо дээр суурилуулсан бөгөөд дараа нь найман мм-ээс бага диаметртэй, 50 урттай боолт ашиглан карбюраторын дотоод хөндийд тогшдог.
- Дараа нь та дотоод диаметр нь цоргоны гаднах диаметртэй тохирч байгаа эсвэл арай бага хэмжээтэй жижиг хоолойг авч, цорго дээр тавих хэрэгтэй.
- Дараагийн шатанд хоолойн дотор талд үлээх шаардлагатай. Хэрэв энэ нь зөвхөн нэг чиглэлд үлээж байвал цорго нь сайн эмх цэгцтэй, хэрэв хоёуланд нь үлээдэггүй эсвэл ерөнхийдөө хавхлагыг солих шаардлагатай.
Дээрх бүх арга хэмжээ нь гинжний хөрөө байхгүйтэй холбоотой эвдрэлийг арилгахад туслах ёстой. олж авч байнаэргэлт, таагүй тохиолдолд үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний төвд бүрэн оношлоход тусална.
Гинж хөрөө яагаад удааширдаггүй вэ?
Гинж хөрөө удаашрахгүй байх хэд хэдэн нөхцөл байж болно.
- эвдэрсэн тохируулагч хавар;
- хийн гохыг саатуулах;
- нугалсан саваа тохируулагч;
- Тохируулагчийн голын штопор алдагдаж, шаантаг болсон.
Эдгээр бүх асуудлыг шийдэх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та нарийн шалгалт хийж, тодорхой шалтгааныг тодорхойлж, дараа нь гэмтэлтэй хэсгийг өөрчлөх хэрэгтэй. Дүрмээр бол гинжин хөрөө хурдаа сайн барьж, сул зогсолттой, хэвийн хүч чадалтай бол удаашруулдаггүй асуудал нь зөвхөн механик юм. Механик эвдрэлийг олж, арилгах нь гинжний дугуйн доторх агаарын алдагдлыг илрүүлэх, зогсоохоос хамаагүй хялбар юм.
Видео
Calm 180 нь эрч хүчээ хөгжүүлдэггүй, хамгийн түгээмэл шалтгаануудын видеог доороос харж болно. Үүнд эзэн нь цахилгаан хөрөө Тайвшир Модон хөрөөг хэрхэн зөв зүсэх вэ Мод боловсруулах олон төрлийн цахилгаан хэрэгслийг үл харгалзан гар хөрөө DIYers-ийн дунд алдартай хэвээр байна. Давуу талууд нь ойлгомжтой: хямд өртөг, нягтрал, хүртээмжтэй байдал (ялангуяа цахилгаан хангамж байхгүй бол). Аливаа зүсэх, хөрөөдөх хэрэгсэл өлгөөтэй байх үедээ хурц байх ёстой ...
1) үйл ажиллагааны доголдол цахилгаан хөрөө STIHL MS 180: Хийн түлхүүр наалдаж, цаг хугацаа өнгөрөхөд хийн түлхүүр бүхэлдээ хөдлөхөө болино.
Шалтгаан:Карбюраторын тохируулагч гол дээр тунгалаг давирхай хуримтлагдаж, тохируулагч механизм гацахад хүргэдэг. Бензин нь чанар муутай агаар чийгшүүлэгч бүрхүүлийг уусгахад давирхай үүсдэг.
Карбюраторын тохируулагч хавхлагын тэнхлэгийг ацетоноор цэвэрлэж, агаарын хаалтыг өөрөө хийнэ.
2) Гинжин хөрөөний эвдрэл:Гинж хөрөө татахгүй.
Шалтгаан:Карбюратор бөглөрсөн.
Цахилгаан хөрөө засах:Гинж хөрөөтэй карбюраторыг буулгаж, цэвэрлэх. Онцгой анхааралцагт 
карбюраторыг цэвэрлэхдээ нэмэлт шүүлтүүрийг (гинжин хөрөөний карбюратор дахь тор) цэвэрлэхэд өгөх ёстой - ихэнхийг нь арилгана. том бүрхэвчкарбюратор дээр, доорхи мембраныг зайлуулж, ховил дахь торыг шорооноос цэвэрлэ (энэ торыг алдахгүйн тулд болгоомжтой). Мэдээжийн хэрэг - нимгэн зэс утсаар цэвэрлэж, зайлж, гинжний карбюраторын бүх сувгаар үлээлгээрэй.
3) Chainsaw эвдрэлТайван 180: Гинжин хөрөөний сул зогсолтын хурд нэмэгдсэн (сул зогсолтын хурдыг тохируулах нь үр дүнтэй биш, тогтвортой биш).
Шалтгаанэвдрэл: Тахир голын тосны лац эсвэл өөр газар агаар гоожиж байна.
Chainsaw алдааг олж засварлах:Тахир голын тосны лацыг сольж, бусад сорох цэгүүдийг шалгана уу.
4) Хөрөөний эвдрэл:Карбюраторыг задласны дараа цахилгаан хөрөө хэцүүхэн ажиллаж эхэлдэг, дуу намсгагчаас цагаан утаа асгарч байна.
Шалтгаан:Карбюраторыг задлахдаа бид зүүний хөшүүргийн доорх хаварыг алдсан тул зүү нь түлшний хангамжийг хаадаггүй бөгөөд оч залгуурыг бензинээр "дүүргэдэг".
Chainsaw алдааг олж засварлах:Гинжний карбюраторт зүү хөшүүргийн доор булаг олж байрлуулна.
Гинж хөрөө сайн эхлэхгүй, сайн ажиллахгүй байна.
Шалтгаан: Карбюраторт зүү наалдсан эсвэл рокер гар нь өндөр өргөгдсөний улмаас оч залгуурыг бензинээр "дүүргэдэг".
Карбюраторыг угааж, үлээж, рокер гарыг зөв тэгшлээрэй.
Calm 180-ийн гинжин хөрөө эвдэрсэн
Энэ нь хаа нэгтээ агаар сорж байна, эсвэл ямар нэг зүйл бөглөрсөн байна.
STIHL MS 180 гинжин хөрөөг арилгах гол арга бол карбюраторыг задлах, зайлах, үлээх, саванд байгаа түлшний шүүлтүүрийг солих, түлшний хоолойг хагарсан эсэхийг шалгах (тэдгээр нь агаар сорох боломжтой).
Карбюратор дээр зөвхөн нэг тохируулагч шураг байдаг - сул зогсолтын хурд (энэ нь тохиолддог, тэр үүнийг эргүүлж, хөрөө дахин ажиллаж эхлэв).
Карбюраторыг цилиндрт холбох нь агаарын алдагдлын хувьд найдвартай байдаг - хуванцар цагираг байдаг (жийргэвч шаардлагагүй).
Stihl 250 гинжний эвдрэл (гинжин хөрөө карбюраторын эвдрэл):
Гинж хөрөөг ажиллуулсны дараа тэр даруй өндөр хурдтайгаар ажилладаг бөгөөд хэрэв та хийн дээр дарвал хурдасч эхлэхийн оронд "бахлагдаж", бүр зогсдог. Эсвэл муу эхэлж, хурдаа ахиулахгүй, зогсонги байдалд ордог (энэ гинжний эвдрэл нь карбюраторт хурдасгагч насос бүхий бусад үнэтэй гинж хөрөөд ч хамаатай).
Гинжин хөрөөний эвдрэлийн шалтгаан:Карбюратор дахь хурдасгагч насосны поршений резинэн ханцуйвчийн элэгдэл (түлшний нэмэгдэл). Энэ нь хурдасгагч насосоор агаар сороход хүргэдэг бөгөөд гол тийрэлтэт агаарын түлшний хольцыг диффузор руу оруулдаг (хольцонд бага хэмжээний бензин байдаг) ба гинж хөрөө эхлээд өндөр хурдтайгаар ажиллаж, дараа нь "баглзуурдаж" зогсдог. Энэ нь 2-3 жилийн үйл ажиллагааны дараа тохиолддог бөгөөд ихэвчлэн зуны халуун саруудад тохиолддог.
Гинжний карбюраторын алдааг олж засварлах
Гинж хөрөөнөөс карбюраторыг салга. Түлшний насосны тагийг мембрантай хамт тагны төвд нэг боолтыг тайлж ав. Дараа нь карбюраторыг тохируулагч хавхлагаар өөр рүүгээ эргүүлээрэй, хоёр цооног байгаа талд, нэг нүхэнд зүү харагдаж, доор нь хурдасгагч насос байна. Зүүний гаднаас бэхэлгээний цагиргийг авч, багалзуурын пүршний утсыг салга. Тохируулагч хавхлагын төвд байгаа боолтыг тайлж, тохируулагч хавхлага хэрхэн зогсож байгааг санаарай (дараа нь суулгах боломжтой), тохируулагч хавхлагыг салгана. Нүхийг хуруугаараа зүүгээр залгаарай (хурдасгуур нь пүрштэй бөгөөд тохируулагч голыг салгаж, нүхийг хаагаагүй бол хурдасгуур гарч ирнэ), дараа нь тохируулагч голыг эргүүлж, салгаж авна. Нүхнээс пүршээр хурдасгуур (поршений) сэгсэрнэ. Поршен дээр резинэн ханцуйвч (цагираг) байдаг - түүний элэгдэл нь гинжний эвдрэлийн шалтгаан болдог. Поршеныг резинэн ханцуйвч, хавараар солих шаардлагатай (тэдгээрийг засварын хэрэгсэл болгон зардаг). Эсвэл хуучирсан бүлүүрийг пүршээр салгаж, резинэн залгуураар нүхийг нь залгаарай (хөрөө нь хурдасгагч насосгүй, өөрөөр хэлбэл 3 секундын дотор биш, 4 секундын дотор хурдасна, гэхдээ энэ нь ажиллах болно. сайн, учир нь сорох агаарын карбюратор байхгүй болно).
Гинжний эвдрэлийг арилгасны дараа угсрах ажлыг (гинжин хөрөөний карбюраторын эвдрэлийг арилгасны дараа) задлах урвуу дарааллаар гүйцэтгэнэ. Тохируулагч хавхлагыг угсрахдаа боолтыг чангалахын өмнө тохируулагч хавхлагыг өөрөө гацахгүй байхаар зөв тохируулж, тохируулагч хавхлагыг тэнхлэгт бэхлэх шурагны утсыг тосноос нь цэвэрлэж, тусгай урсгалтай чигжээсээр түрхэх хэрэгтэй (зарна. жижиг хоолойд, улаан, шингэн) эсвэл бахө нь хавтгайрсан, учир нь энэ боолтыг ажиллуулах явцад боолтыг тайлсан бол шууд цилиндрт ордог) ба поршений засвар, солихоос зайлсхийх боломжгүй). Тиймээс бид гинжин хөрөөний эвдрэлийг арилгах талаар судалж үзсэн.
Өөрөө ажиллахын тулд хувийн талбайэсвэл хувийн байшин, газар тариаланэсвэл барилгын хэрэгцээ бүх нийтийн хэрэгсэлцахилгаан хөрөө шиг. Мод үргэлж хамааралтай байсаар ирсэн, одоо ч байгаа, байх ч болно барилгын материал, боловсруулахад ийм өвөрмөц төхөөрөмж шаардлагатай. Мод бэлтгэх, ногоон байгууламжийг тайрах, цэцэрлэгжүүлэлт хийх, хувийн аж ахуй эрхлэхэд ч бас цахилгаан хөрөө зайлшгүй шаардлагатай.
DIY цахилгаан хөрөө засвар тайван 180
Chainsaw Calm MS 180 туршлагагүй хэрэглэгчдэд зориулагдсанингэснээр энэ хэрэгслийг ашиглах нь аль болох хялбар байх болно. Энэхүү гинжин хөрөө нь хөнгөн жинтэй, хэрэглэхэд тохиромжтой, мөн хямд өртөгтэй тул хүн амын дунд эрэлт ихтэй байдаг. Багаж хэрэгслийг эрчимтэй ашигласнаар эд ангиудын элэгдэл үүсдэг бөгөөд энэ нь багаж хэрэгслийн эвдрэл гарахад хүргэдэг. Хамгийн нийтлэг, ердийн алдаануудын заримыг гэртээ өөрийн гараар засч залруулж болно. Дүрмээр бол хэрэглэгчдэд дараах асуултууд тулгардаг: Хөрөө яагаад хурдыг сайн авдаггүй вэ? Гинжийг яагаад тослохгүй байна вэ?
Гэмтлийн төрөл, оношлогоо, засвар хийх хэрэгсэл
Учир нь алдааг олж засварлах гинжин хөрөөта тохирох хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй. Энэ жагсаалтад дараахь хэрэгслүүд багтсан байх ёстой.
- эрэг чангалах түлхүүрийн багц;
- эрэг чангалах түлхүүрийн багц;
- Халивын багц;
- зүү.
Гинжин хөрөөний алдааг олж засварлахаас өмнө эвдрэлийн шалтгааныг нарийвчлан тогтоох хэрэгтэй. бүтэлгүйтлийн газрыг нутагшуулах... Гинжин хөрөө нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй тул гол эвдрэл нь энэ төхөөрөмжтэй холбоотой байх болно гэж үзэх нь логик юм. Ихэнхдээ хөрөө ажиллуулах явцад дараахь эвдрэлүүд гардаг.
- гал асаах системийн доголдол;
- түлшний системийн эвдрэл;
- цилиндр ба поршений бүлгийн эвдрэл;
- дуу намсгагчийн эвдрэл;
Хөдөлгүүрийн ажиллагаатай холбоогүй эвдрэл нь бас түгээмэл байдаг. Үүнд дараахь эвдрэлүүд орно.
- тоормос ба шүүрч авах эвдрэл;
- гинжний тосолгооны системийн эвдрэл;
- гарааны утас тасарсан;
- хөтөч арааны элэгдэл.
Алдааг олж засварлахтүлшний сав дахь бензиний түвшинг шалгах замаар хөдөлгүүрийн ажиллагааг эхлүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв түлшний түвшин хэвийн бол бид шалгаж эхэлдэг цахилгаан хөрөөний үндсэн систем.
Гал асаах систем
Гинжин хөрөөний гал асаах систем дэх асуудлыг дараахь шинж тэмдгээр шүүж болно.
- Хөдөлгүүр эхлэхгүй;
- хөдөлгүүр эхлэх боловч бараг тэр даруй зогсох;
- хөдөлгүүр тогтворгүй;
- бүрэн хүч чадал эсвэл лангууг хөгжүүлдэггүй.
Гал асаах системийг шалгаж байнаоч залгуурыг шалгаж эхэл. Баталгаажуулах схем нь энгийн. Залгуур нь цэвэр, нүүрстөрөгчийн хуримтлалгүй, түлшний хольцоор дүүргэгдээгүй байх ёстой. Электродуудын хоорондох зай 0.5-0.65 мм байх ёстой. Лааны нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хурц үзүүрээр цэвэрлэж, электродыг нарийн зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
Асуудлыг эхлүүлэхмөн оч залгуурын жийргэвчний гэмтэл, элэгдлийн улмаас үүсч болно. Дараа нь бид оч залгуурыг шалгана. Үүнийг хийхийн тулд та өндөр хүчдэлийн утсыг холбож, дулаалгатай бариултай бахө бүхий лаа барьж, цилиндрт утсаар бэхлэх хэрэгтэй. Оч байгаа эсэхийг шалгахын тулд асаагуурын утсыг татаж байна. Хэрэв оч байхгүй бол оч залгуурыг солих шаардлагатай. Хэрэв шинэ лаа дээр оч байхгүй бол асуудлыг өндөр хүчдэлийн утаснаас хайх хэрэгтэй.
Түлшний систем
Stihl chainsaw түлшний системтэй холбоотой асуудлуудыг заримдаа төрөөс тодорхойлж болно оч залгуур... Тиймээс, шалгалтын явцад оч залгуур хуурай хэвээр байвал энэ нь түлшний хольц цилиндрт орохгүй байгааг илтгэнэ. Хамгийн түгээмэл шалтгаан нь түлшний шүүлтүүр бөглөрөх явдал юм. Засварын хувьд та карбюратороос түлшний хоолойг салгаж, түлш хэрхэн ажилладагийг харах хэрэгтэй. Хэрэв дуслын урсгал сул байвал түлш дүүргэх нүхээр түлшний шүүлтүүрийг зайлуулж, цэвэрлэнэ. Шүүлтүүр нь маш их бохирдсон бол шинээр солихыг зөвлөж байна.
Өөр нэг нийтлэг асуудал бөглөрсөн амьсгал... Амьсгалагч нь хийн савны тагны жижиг нүх тул та үүнийг цэвэрлэхийн тулд зүү ашиглах хэрэгтэй. Түлшний хольцын хэмжээ хангалтгүй байгаа нь бөглөрсөнтэй холбоотой байж болно агаар шүүгч, энэ тохиолдолд агаар шаардлагатай хэмжээгээр урсдаггүй, түлшний хольцхүргэж байгаа нь хэтэрхий баян болж хувирдаг тогтворгүй ажилхөдөлгүүр. Гэмтлийг арилгахын тулд шүүлтүүрийг зайлуулж, сайтар зайлж, хатааж, дахин суулгах шаардлагатай.
Хэрэв эдгээр аргууд нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тус болохгүй бол карбюраторын буруу тохируулгатай холбоотой асуудал гарч болзошгүй. Карбюраторын тохируулга нь цэвэр агаар, түлшний шүүлтүүрээр хийгдэх ёстой. Ихэнх карбюраторт тохируулга нь гурван тусгай эрэг ашиглан хийгддэг: хамгийн их эргэлт, хамгийн бага эргэлт, сул зогсолтын тохируулга. Хамгийн дээд хурдны шураг H тэмдгээр тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь үндсэн тийрэлтэт онгоцыг удирддаг. Screw L нь хамгийн бага хурдыг тохируулах зориулалттай бөгөөд сул зогсолтын тийрэлтэт хөдөлгүүрийг удирддаг. S эрэг нь сул зогсолтын хурдыг нарийн тохируулахад хэрэглэгддэг.
Заримдаа карбюраторт байдаг хоёр тохируулагч эрэг, энэ нь тохиргоог хялбарчлах зорилгоор хийгдсэн. Яг карбюраторын тохиргооны өгөгдөлта ашиглалтын зааварчилгаанаас авах хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь маш хэцүү бөгөөд хариуцлагатай ажил тул энэ ажиллагааг мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр.
Цилиндр ба поршений бүлэг
Хэрэв хөдөлгүүр хөгжөөгүйбүрэн хүчин чадалтай эсвэл эхлэхгүй бол асуудал нь цилиндрийн даралт хангалтгүй байж магадгүй юм. Энэ нь цилиндр, холхивчийн элэгдлээс болж тохиолдож болно тахир гол, түүнчлэн поршений элэгдлээс болж поршений цагиргууд живж байгаа тул дуу намсгагчийг задлах, угсрах шаардлагатай. Хэрэв та дуу намсгагчийг тайван байдлаас салгавал дуу намсгагчаас нүх рүү харж цилиндр болон поршений бүлгийн байдлыг нүдээр үнэлж болно. Тойм нь жижиг байх болно, гэхдээ та цилиндр болон поршений төлөв байдлын талаар ойлголт авах боломжтой.
Илүү ихийг үнэн зөв оношлохта оч залгуурын нүхэнд суурилуулсан компрессометр ашиглаж болно. Стартерийг эргүүлснээр бид тодорхойлно цилиндрийн даралт... Ажиллаж буй CPG-ийн даралт нь ойролцоогоор 8-9 атмосфер байх ёстой. Даралт буурах нь тайван хөдөлгүүрийн хүч буурахад хүргэдэг. CPG-ийн төлөв байдлын бүрэн дүр зургийг тодорхойлохын тулд тахирыг цилиндрээс салгаж, бүлүүрийг шалгах замаар хөдөлгүүрийг бүрэн задлах шаардлагатай. Энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд та тайван 180 гинжний загварыг судлах хэрэгтэй бөгөөд энэ ажлын видеог интернетээс үзэхийг зөвлөж байна. Хөдөлгүүрийг урвуу байдлаар угсарна.
Хөрөө дуу намсгагч
Хөдөлгүүр сул зогсолттой үед хэвийн ажиллаж, хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэх үед зогсонги байдалд ордог бол дуу намсгагч нь шалтгаан байх магадлалтай. Дуу намсгагч нь шаталтын бүтээгдэхүүнээр бөглөрч, хаагдах боломжтой. яндангийн гаралтҮүний үр дүнд хөдөлгүүр хамгийн их эргэлтэнд хүрэхгүй байна. Шалтгаан нь байж болно түлш дэх илүүдэл тос, түүнчлэн тохиромжгүй эсвэл чанар муутай тос. Гэмтлийг арилгахын тулд дуу намсгагчийг зайлуулж, нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас цэвэрлэж, угаалгын нунтагаар угаана.
Гинжин тоормос, шүүрч авах, тосолгооны систем
Тайван 180 ажиллагаа бүтэлгүйтсэн шалтгаан нь бас байж болно гинжин тоормосны эвдрэл... Ихэнхдээ хурдны хайрцгийн тагны доорх зай бөглөрдөг эсвэл тоормосны тууз нь элэгддэг. Бөглөрөх тохиолдолд тагийг нь аваад сайтар цэвэрлэнэ дотоод орон зай... Тоормосны туузыг элэгдсэн тохиолдолд засах нь түүнийг солихоос бүрдэнэ.
Ихэнхдээ газрын тосны алдагдал нь гинжин хөтөчийн нэгжид харагдахуйц харагддаг бөгөөд энэ нь тайван байдлыг буруу ажиллуулахад хүргэдэг. Асуудлыг арилгахын тулд та газрын тосны насосны холбох хэрэгсэл ба хоолойн холболтын чанарыг шалгаж, хагарал байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хагарал олдвол эд ангиудыг солих буюу чигжээсээр битүүмжлэх шаардлагатай. Хэрэв гинжин хэлхээнд хангалттай тос байхгүй бол тосолгооны материалыг нийлүүлэх сувгийг цэвэрлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тохиолддог.
Хэрэв гинж нь хөрөө дээр бараг байнга эргэлддэг бол хөдөлгүүр заримдаа тогтворгүй ажиллаж байвал шүүрч авах гэмтлийг хайх хэрэгтэй. Энэ нь пүрш эвдэрсэн эсвэл шүүрч авах камерын хэсэг тасарч магадгүй юм. Энэ нэгжийг солих замаар эвдрэлийг арилгах боломжтой.
Гинж хөрөөг ажиллуулах явцад эд ангиуд жигд бус элэгддэг. Төхөөрөмжийн ажиллагааг хангахын тулд гинж гэх мэт элэгдсэн эд ангиудыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. тэргүүлэх араа, автобус болон бусад. Энэ тохиолдолд Stihl 180 гинжин хөрөө нь удаан хугацааны туршид асуудалгүй ажиллах болно.
Би хий дээр дарахад бензин хөрөө яагаад унтардаг вэ: шалтгаан ба шийдэл
Ихэнхдээ гинжин хөрөө эзэмшигчид эвдрэлийг даван туулах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ төрлийн тоног төхөөрөмжийн аль загвар нь хамаагүй, учир нь эвдрэлийн шинж чанар нь хүн бүрт бараг ижил байдаг. За, цахилгаан хөрөө гацсан, дараа нь яах вэ? Та "төмөр найз"-аа төлбөртэй засварлах тусгай үйлчилгээнд тоног төхөөрөмжийг оруулж болох нь дамжиггүй. Гэхдээ хэлснээр: яагаад илүү их мөнгө төлөх вэ?
Эцсийн эцэст та багажийг өөрөө задалж, засварлаж болно, учир нь эвдрэл нь бага байж болох бөгөөд үүнийг хийхийн тулд та маш их мөнгө төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ мэдээж хэрэг, багажийг дахин сэргээхийн тулд түүний бүтэлгүйтлийн шалтгаан, түүнийг хэрхэн засах талаар ойлгох чадвартай байх ёстой. Тиймээс сурцгаая! Энэ нийтлэлд та багаж нь хийд шууд хүрсний дараа өөрийгөө зүгээр л шиддэг нөхцөл байдлын талаархи асуултын хариултыг олох боломжтой. Ингээд эхэлцгээе.
Гинж хөрөөний гол элементүүд
Бид эвдрэл, засварын хэрэгслийн асуудалд орохын өмнө эхлээд гинж хаанаас ирснийг олж мэдье. Юуны өмнө энэ хэрэгсэл нь тоног төхөөрөмжийн ангилалд хамаарах бөгөөд тэдгээрийн ажиллагаа нь шууд хамаардаг гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна.
Энэ нь бас чухал юм Chainsaws нь нэг цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг, мөн хэний ажил нь бензин зэрэг түлш дээр хийгддэг. Бусад хэрэгслүүдтэй ижил төстэй байсан ч энэ нь хурдны хайрцаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн үүнийг нэг үе шаттай гинжин дамжуулалтаар сольж, гинжний (хөрөө) хөдөлгөөнийг өөрөө хийдэг.
Хэрэв та төсөвтэй бол нийтлэлийг уншина уу Оросын үйлдвэрлэгчидцахилгаан хөрөө.
Татгалзах ердийн ба боломжит шалтгаанууд. Асуудлыг өөрөө зас
Цахилгаан хөрөө. нэлээд бат бөх, энгийн загвар. Тиймээс, хэрэв та тэдгээрийг зохих ёсоор анхаарч, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу шийдвэрлэх юм бол тэдгээр нь маш ховор, маш хурдан бүтэлгүйтдэг. янз бүрийн төрөлбүтэлгүйтэл арилдаг. Харин та ийм нөхцөл байдалтай тулгараад мэргэжлийн хүмүүстэй холбоо бариагүйгээр багажаа өөрөө засахыг хүсвэл доорх мэдээллийг үзээрэй.
Үнэн хэрэгтээ хэрэгсэл яагаад эхлэхгүй байгаа шалтгааныг хоёрдмол утгагүй, үнэн зөв тодорхойлох боломжгүй юм.эсвэл олон хүчин зүйл нөлөөлдөг тул хийн дарахад ТҮЦ. Гэхдээ гинжин хөрөө нь энгийн хоёр шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гэдгийг мартаж болохгүй. үр дүнтэй ажилтосолгооны материал, түлш, оч, агаар зэрэг нөхцөлүүд чухал юм.
Цилиндрийн түлшний сав
Тиймээс карбюратор нь түлш-агаарын хольц бэлтгэхэд шууд оролцдог бөгөөд шүүлтүүр нь агаарыг тоосноос цэвэрлэж, гал асаах, очлуур нь оч үүсгэдэг, тосолгооны материалыг бүрдүүлдэг. бензинд.
Тиймээс энэ төрлийн эвдрэлийн шалтгааныг энгийнээс эхлээд аажмаар нарийн төвөгтэй зүйл рүү шилжүүлэх дарааллаар хайх шаардлагатай байна. Мөн энэ нь зохих засварын чухал хүчин зүйл юм, учир нь үүнийг анхаарч үзээгүй хүн карбюраторт дүн шинжилгээ хийж эхэлдэг тул түүнийг эрсдэлд оруулдаг. Энэ төрлөөс хойш Төхөөрөмжийг тусгай цехүүдэд шууд засах эсвэл тохируулах шаардлагатай(карбюраторыг тохируулах талаар уншина уу).
- Энэ нь чухал юм төхөөрөмжийг асуудалгүй ажиллуулахын тулд түлшийг шууд боловсруулах шаардлагатай... Учир нь ийм хольцыг зөв бэлтгээгүй бол ихэнх гинж хөрөө зүгээр л эхлэхгүй. Тиймээс эзэмшигч бүр шатахуунаас татгалзсан шалтгааныг тааварлахгүй. Тиймээс, таны хэрэгсэл үргэлж зөв ажиллахын тулд хольцод зөвхөн өндөр чанартай бензин ашиглах хэрэгтэй.
Chainsaw Stihl MS 180 хурдны асуудал
Chainsaw Stihl MS 180 Эзэмшигчдийг сандаргадаг зарим нэг нюанстай бөгөөд үнэтэй зүйлд зарцуулагддаг
Chainsaw Calm MS 180 хурд авахгүй байна. Stihl 180 гинжний хөрөөг өөрөө засах.
Тэд засвар хийхээр авчирсан Chainsaw Calm 180. Chainsaw Calm 180 бишхөгждөг эргэлт... Харааны үзлэг хийсний дараа
Мөн багажны үйлдвэрлэгчийнхээ үйлдвэрлэсэн тосыг л хэрэглээрэй. Нэмж дурдахад, энэ төрлийн хольцыг нэг эсвэл хоёр долоо хоногийн турш хэрэглэх хэмжээгээр бэлтгэх нь чухал боловч үүнээс илүүгүй (Бензин ба цахилгаан хөрөөний тосны харьцааг үзнэ үү).
Үүнтэй адил унш
Үгүй бол лааз дахь хольцын илүүдэл агууламж нь октаны бүх шинж чанараа алдахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь багаж хэрэгсэлд ихээхэн бэрхшээл учруулах болно.
Лаа шалгахЛаагаа шалгаж үзээд гинжний эвдрэлийн талаар чухал мэдээлэл авах боломжтой гэдгийг бүү мартаарай. Учир нь түүний гадаргуу хуурай бол үүний шалтгаан нь түлшийг шууд нийлүүлдэггүй цилиндр юм. Ийм учраас та өөрийн дүрслэлийн бүх хүрээг алхам алхмаар туршиж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв очлуур нь хар нүүрстөрөгчтэй бол энэ нь карбюратор зөв ажиллахгүй байна, өөрөөр хэлбэл их хэмжээний түлш тэжээх эсвэл бензин рүү шууд тос асгаж байна гэсэн үг юм.
Жишээлбэл, гинжин хөрөө энгийн шалтгаанаар, тухайлбал шууд амрах үед энгийн бөглөрөлийн улмаас хий цохиход тайвширдаг.
Энэ асуудлыг засахын тулд та хийх ёстой зүйл бол карбюратороос хоолойг (түлш) салгаж, үүнээс түлш гоожиж байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв хольц нь бүрэн урсгалаар урсдаг бол энэ нь хуваалт нь бохир биш, харин эсрэгээрээ гэсэн үг юм. эвдрэлийн шалтгаан.
Гар бууХарин шалгалтын дараа та поршений болон цилиндрт ямар ч гэмтэл байхгүй бол энэ тохиолдолд шалтгааныг цагираг (поршений) шууд хамарч болно. Энэ төрлийн шалгалтын хувьд поршений цилиндрийг оруулах, холбогч саваагаар сайтар түлхэх шаардлагатай. Хэрэв та гэнэт тоглохыг мэдэрвэл цагиргууд нь аль хэдийн элэгдсэн тул солих шаардлагатай болно.
Ийм хэрэгсэл худалдаж авахдаа хамгийн түрүүнд санаж байх ёстой зүйл бол. Энэ нь хөрөөний зарим хэсгийг ашиглалтын хугацаа (паспорт) дууссаны дараа шинээр солих ёстой гэсэн үг юм. Ийм учраас зааварчилгааг энд дэлгэрэнгүй тайлбарласны дагуу үргэлж хурууны үзүүр дээр байх ёстой.
Эдгээр дэлгэрэнгүй мэдээлэлд: sprocket (хөтөч), дугуй, системийн хэсэг (чичиргээний эсрэг), гинж... Учир нь хэрэв энэ "дүүргэлт" -ийг цаг тухайд нь шинэ болгон өөрчлөхгүй бол эдгээр хуучирсан хэсгүүд нь хөрөөний үлдсэн хэсэгт сөргөөр нөлөөлнө гэдгийг мартаж болохгүй. Ийм учраас та шүдний шууд хөгжлийн гүнийг байнга шалгаж байдаг. Энэ нь 0.5 мм-ээс ихгүй байх ёстой гэдгийг санаарай.
Дүгнэх
Мэдээжийн хэрэг, бидний худалдаж авсан зүйл болгон дуусах хугацаатай байдаг бөгөөд эрт орой хэзээ нэгэн цагт эвдэрч, эвдрэлийн зэрэг нь сэргээх боломжгүй болтлоо гомддог. Гэхдээ бид ихэнхдээ технологийг үл тоомсорлодог бөгөөд энэ нь ажиллахаа больсон үед бид асар олон тооны үйлчилгээнд хамрагдаж, алдаа дутагдлыг засах арга замыг хайж байдаг гэдгийг та хүлээн зөвшөөрөх болно.
Гэхдээ технологи эвдэрсэн ч бид "амьдрал"-аа уртасгаж чадна гэдгийг санаарай.... Шаардлагатай бүх зүйл,. Энэ нь зүгээр л үүнийг хянаж, сэлбэг хэрэгслийг цэвэр, эмх цэгцтэй байлгах явдал юм. Тэгээд дахиад олон жил үргэлжлэх нь дамжиггүй. Үүнтэй адил чухал зүйл бол зөвхөн өндөр чанартай сэлбэг хэрэгсэл, "нэмэлт" ашиглах явдал юм (Гинжний хошууг үзнэ үү). Дараа нь таны тоног төхөөрөмж хэвийн ажиллаж, засвар гэж юу байдгийг мартах болно. Chainsaw Rd Gc38 14 видео RedVerg RD-GC38-14 цахилгаан хөрөөг хэрхэн хурдан, найдвартай угсрах вэ Энэхүү угсралтын видео нь гинжний 4 загварт тохиромжтой. RedVerg RD-EC2200-16 цахилгаан хөрөөг хэрхэн хурдан, найдвартай угсрах вэ Энэхүү угсралтын видео нь гинжин хөрөөнд адилхан тохиромжтой ....
