Хэдэн цагийн дотор гар хийцийн завины цахилгаан мотор. Өөрөө хийх цахилгаан мотор: гар хийцийн механизм угсрах заавар. Боломжит өөрчлөлтүүд, хамгийн энгийн загварууд. Cork болон хит мотор

Гарт байгаа зүйлээс цахилгаан мотор хийх нь тийм ч хэцүү биш юм.

Би ийм мотор хийх санааг www.crafters.ucoz.ru сайтаас тагнасан. Дээрх зурагнаас харахад моторт соронзон хальс, хоёр зүү, соронз, батерей, цахилгаан хэрэгсэл хэрэгтэй болно. зэс утасны хэсэг.

Ердийн батерейны оронд ийм цахилгаан моторын зайны цэнэг удаан хугацаанд хангалтгүй байдаг тул зай авах нь дээр. Зэс утас аваад зайгаа 30-50 эргэлтээр эргүүл.

Үүссэн роторын эсрэг талын ирмэг дээр утасны төгсгөлийг бэхлээрэй, тэдгээр нь тэнхлэг болно. Тэднийг зангидаж болно.

Утасны хоѐр үзүүрийг лакны тусгаарлагчаас зүлгүүр эсвэл хутгаар цэвэрлэ.

Одоо зай, наалдамхай тууз, тээглүүр авч, наалдамхай тууз бүхий тээглүүрийг зайны контактуудад нааж, бэлтгэсэн зэс роторыг тээглүүрүүдийн чихэнд оруулна.

АНХААР! Энэ мөчид манай роторын хэлхээ нь зайны контактуудыг хаадаг бөгөөд энэ бүтцийг "тайван" байрлалд удаан байлгахыг зөвлөдөггүй! Батерейны электролит нь маш их халдаг тул роторыг 30-аас бага эргэлт хийхгүй байх тусам илүү сайн (илүү эсэргүүцэлтэй) байх болно. Одоо аккумулятор дээр роторын доор соронз тавь, энэ нь өөрөө батерейнд "наалдана". Ротор хурдан эргэлдэж эхэлнэ.

Ротор нь соронзонд хүрч болохгүй бөгөөд хэрэв соронз нь ротороос 5-10 мм-ийн зайд байвал илүү дээр юм. Соронзыг янз бүрийн байрлалд туршиж үзээрэй, эргүүлж, зэс ротороос холдуулахыг хичээ, хамгийн их эргэлтийн хурдыг аваарай.

Энэ бол цахилгаан моторын хамгийн энгийн жишээ бөгөөд бид сургууль дээр физикийн хичээл дээр түүний диаграммыг нэгээс олон удаа үзэж байсан боловч яагаад ч юм бидэнд ийм энгийн бөгөөд сонирхолтой загварыг хэзээ ч үзүүлээгүй :) ажилладаг.

[rutube алдсан видео]

Асинхрон цахилгаан моторыг өөрийн гараар үйлдвэрлэх үйл явцыг ойлгохын тулд түүний бүтэц, үйл ажиллагааны зарчмыг мэдэх хэрэгтэй. Алхам алхмаар зааврыг дагаж мөрдөхдөө угсралтын явцад хиймэл багаж хэрэгслийг ашигладаг тул материалын хамгийн бага зардалтай бүтцийг бие даан хийх хэрэгтэй.

Материал бэлтгэх

Угсрах ажлыг эхлүүлэхийн өмнө танд шаардлагатай материал байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

• тусгаарлагч соронзон хальс;
• дулааны болон супер цавуу;
• зай;
• хэд хэдэн боолт;
• унадаг дугуй ярьдаг;
• зэс утас;
• металл хавтан;
• самар ба угаагч;
• фанер.

Бахө, хясаа, хутга, хайч зэрэг хэд хэдэн хэрэгслийг бэлтгэх шаардлагатай.

Үйлдвэрлэл

Нэгдүгээрт, утсыг жигд ороомог хийдэг. Энэ нь ороомог дээр болгоомжтой ороосон байна. Процессыг хөнгөвчлөхийн тулд та жишээлбэл, цэнэглэдэг батерейг ашиглан суурийг ашиглаж болно. Ороомгийн нягтрал нь том байх ёсгүй, гэхдээ гэрэл бас шаардлагагүй.

Үүссэн ороомог нь сууринаас зайлуулах ёстой. Ороомог гэмтээхгүйн тулд үүнийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Энэ нь хөдөлгүүрийн хурд хянагчийг өөрийн гараар үйлдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Дараагийн алхам бол утасны төгсгөлд тусгаарлагчийг арилгах явдал юм.

Дараагийн шатанд тэд цахилгаан моторт давтамж хувиргагчийг өөрсдийн гараар хийдэг. Дизайн нь энгийн байдлаар хийгдсэн. Цахилгаан өрөмдлөгийн тусламжтайгаар 5 хавтан дээр нүх өрөмдөж, дараа нь тэнхлэг болгон авсан дугуйны хигээс дээр тавих хэрэгтэй. Хавтанг дарж, бэхэлгээг цахилгаан соронзон хальсны тусламжтайгаар хийж, илүүдлийг нь бичиг хэргийн хутгаар таслав.

Цахилгаан гүйдэл ороомогоор дамжин өнгөрөхөд давтамж хувиргагч нь өөрийн ойролцоо соронзон орон үүсгэдэг бөгөөд энэ нь цахилгаан гүйдлийг унтраасны дараа алга болдог. Энэ өмчийг ашиглан цахилгаан гүйдлийг асаах, унтраах үед металл эд ангиудыг татах, суллах шаардлагатай.

Одоогийн таслагч хийх

Жижиг хэмжээтэй хавтанг авч, тэнхлэг дээр суурилуулж, найдвартай байдлыг хангах үүднээс бүтцийг бахөгаар дардаг. Дараа нь тэд цахилгаан моторын арматурын ороомгийг өөрсдийн гараар үйлдвэрлэдэг. Үүнийг хийхийн тулд та лакгүй зэс утсыг авах хэрэгтэй.

Түүний нэг үзүүр нь гадаргуу дээр тэнхлэг суурилуулсан металл хавтантай холбогдсон байна. Цахилгаан гүйдэл нь хавтан, металл таслагч, тэнхлэгээс бүрдэх бүх бүтэцээр дамжина. Таслагчтай холбогдох үед хэлхээг хааж, нээдэг бөгөөд энэ нь цахилгаан соронзонг холбож, дараа нь унтраах боломжтой болгодог.

Бид хүрээ хийдэг

Цахилгаан мотор нь энэ төхөөрөмжийг гараараа барихгүй байх боломжийг олгодог тул хүрээ нь зайлшгүй шаардлагатай. Хүрээ нь фанераар хийгдсэн байдаг.

Индуктор хийх

Фанерын бүтцэд 2 нүх гаргадаг бөгөөд дараа нь цахилгаан моторын ороомог боолтоор бэхлэгддэг. Ийм дэмжлэг нь дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг.

• зангууны дэмжлэг;
• цахилгаан утасны функцийг хэрэгжүүлэх.

Хавтангуудыг холбосны дараа бүтцийг боолтоор дарах хэрэгтэй. Зангууг босоо байрлалд бэхлэхийн тулд хүрээ нь төмөр хаалтаар хийгдсэн байдаг. Түүний загварт 3 цооног өрөмдсөн: тэдгээрийн нэг нь тэнхлэгийн хэмжээтэй тэнцүү, хоёр нь эрэгний диаметртэй тэнцүү байна.

Хацар хийх үйл явц

Цаасыг самар дээр байрлуулсан байх ёстой, дээрээс нь боолтоор нүх гаргах хэрэгтэй. Боолт дээр цаас тавьсны дараа түүний дээд хэсэгт угаагч байрлуулна. Нийтдээ ийм дөрвөн нарийн ширийн зүйлийг хийх ёстой. Самарыг дээд хацар дээр шургуулж, доороос нь угаагчийг байрлуулж, бүтцийг халуун цавуугаар засах хэрэгтэй. Хүрээний бүтэц бэлэн боллоо.

Дараа нь та цахилгаан моторын утсыг өөрийн гараар эргүүлэх хэрэгтэй. Утасны төгсгөлийг хүрээ дээр ороож, утасны үзүүрийг мушгиж, ороомог нь үзэсгэлэнтэй, үзэсгэлэнтэй байх болно. Дараа нь самарыг сулруулж, боолтыг нь салга. Утасны эхлэл ба төгсгөлийг лакаар цэвэрлэж, дараа нь бүтцийг боолт дээр суурилуулна.

Хоёрдахь ороомогыг ийм байдлаар хийсний дараа бүтцийг холбож, цахилгаан мотор хэрхэн ажилладагийг шалгах шаардлагатай. Боолтны толгой нь нэмэхтэй холбогдсон байна. Өөрөө угсарсан цахилгаан моторыг зөөлөн эхлүүлэх шаардлагатай.

Харилцагчдад анхаарлаа хандуулаарай. Эхлэхээсээ өмнө тэдгээрийн холболтыг сайтар шалгана уу. Дизайныг супер цавуугаар наасан байх ёстой. Гүйдэл нэмэгдэхийн хэрээр цахилгаан моторын хүч нэмэгддэг.

Хэрэв ороомог зэрэгцээ холбогдсон бол нийт эсэргүүцэл буурч, цахилгаан гүйдэл нэмэгддэг. Хэрэв бүтэц нь цуваа холболттой бол. дараа нь нийт эсэргүүцэл нэмэгдэж, цахилгаан гүйдэл ихээхэн буурдаг.

Ороомог бүтцээр дамжин өнгөрөхөд цахилгаан гүйдэл нэмэгдэж байгаа нь соронзон орны хэмжээ нэмэгдэхэд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд цахилгаан соронз нь цахилгаан моторын зангууг хүчтэй татдаг.

Хэрэв дизайныг зөв угсарсан бол цахилгаан моторын ажиллагаа хурдан бөгөөд үр дүнтэй байдаг. Цахилгаан моторын загварыг угсрахын тулд танд тусгай ур чадвар, мэдлэг шаардагдахгүй.

Та интернетээс үе шат бүрт зурагтай алхам алхмаар зааварчилгааг олох боломжтой. Үүний давуу талыг ашиглан хэн ч хаягдал материалаас цахилгаан моторыг хурдан угсарч чадна.

Цахилгаан моторын DIY зураг

"Том усан" дээр загасчлах олон шүтэн бишрэгчид завь дээр мотор суурилуулахыг илүүд үздэг. Завины цахилгаан моторыг өөрийн гараар хийх нь маш энгийн бөгөөд хэмнэлттэй байдаг. Энэ нь орчин үеийн хөдөлгүүрийн өндөр өртөгтэй (тэр ч байтугай хэт өндөр гэж хэлж болно) холбоотой юм. Заримынх нь үнэ машины үнэтэй дүйцэхүйц байна. Байнга ашиглаж байсан хуучин мотор худалдаж авах нь ашиггүй юм. Энэ нь маш их зардалтай боловч түүнийг ажиллуулахад маш их хүчин чармайлт, мөнгө шаардагдах болно.

Завины цахилгаан моторыг төрөлжсөн дэлгүүрээс худалдаж авах боломжтой бөгөөд янз бүрийн төхөөрөмж, багаж хэрэгслээр өөрөө хийж болно.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим

Технологи, үйлдвэрлэл хөгжиж байгаа хэдий ч гаднах мотор нь жижиг завь эзэмшигч бүр төлж чадахгүй үнэтэй зүйл хэвээр байна. Шинэ моторын үнийн доод хязгаар нь ойролцоогоор 30,000 рубль байдаг бол дээд хэсэг нь зөвхөн доллараар ижил тоонд хүрч болно. Тиймээс янз бүрийн гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн цахилгаан мотор дээр суурилсан завины гэрт хийсэн цахилгаан мотор нь мөнгө хэмнэх сайн шийдэл юм. Үүнээс гадна та дизайны сайн туршлага олж авах болно.

Цахилгаан мотор нь бусад төрлийн мотороос хэд хэдэн давуу талтай байдаг.

1. Цахилгаан мотор нь моторын хамгийн түгээмэл төрөл бөгөөд бараг хаа сайгүй олддог.
2. Ашиглалтын явцад тэд бага зэрэг дуу чимээ гаргадаг (дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй харьцуулахад), энэ нь загас барихад онцгой ач холбогдолтой юм.
3. Тэдгээрийг хэрэглэхэд аюулгүй. Шатах чадвар бага, тэсэрч дэлбэрэх чадваргүй.
4. Хямдхан байдал. Асинхрон мотор бол хамгийн хямд мотор юм.

Цахилгаан моторын сул талууд:

1. Цахилгаан мотор нь уснаас айдаг тул усанд байх ёсгүй, усанд автахгүй байх ёстой.
2. Мотортой завин дээр явахдаа хурд нь ачаалал дор 7-10 км / цаг байх ёстой. Тиймээс хөдөлгүүрийн хамгийн бага хүч нь 1.75-2 морины хүчтэй байх ёстой.
3. Та эрчим хүчний эх үүсвэрийн талаар урьдчилан бодох хэрэгтэй. Цахилгаан мотор нь цахилгаан эрчим хүч шаарддаг тул та батерейг урьдчилан худалдаж аваад завин дээр суурилуулах газар бэлтгэх хэрэгтэй. Хөрөнгө мөнгө байгаа бол үүсгүүрийн нарны хавтанг худалдан авч, батерейны дээд талд суурилуулж, тэдгээрт холбож болно. Чухал: нарны хавтан нь эрчим хүчний цорын ганц эх үүсвэр байх ёсгүй, энэ нь батерейтай (энергийн цорын ганц эх үүсвэр байж болно) хамтран ажиллах ёстой. Батерейны жинг анхаарч үзэх хэрэгтэй (тэдгээр нь нэлээд хүнд) бөгөөд тэдгээрийг суулгасны дараа завийг хэт ачаалж болохгүй.
4. Үйл ажиллагааны нөхцөлийг шийднэ. Жишээлбэл, хэрэв та урсгал эсвэл давалгааны эсрэг, түүнчлэн хүчтэй салхитай үед сэлж байвал хурд нь аяндаа буурах болно. Хөдөлгүүрийг суурилуулах зорилгыг тодорхойлох нь чухал юм. Хэрэв гол зорилго нь бусад завьтай "уралддаг" бол цахилгаан мотор энэ зорилгоор ажиллахгүй. Сөрөг нөхцөлд (салхи, долгион, гүйдэл) дарвуулт онгоцоор явах тохиолдолд та хөдөлгүүрийг хүчээр авах хэрэгтэй.

Шаардлагатай техникийн шаардлагыг томъёолсны дараа та төслийг хэрэгжүүлэх ажлыг үргэлжлүүлж болно. Тооцооллоос эхлэх нь зүйтэй.

Параметрүүдийг хэрхэн тооцоолох

Хөдөлгүүрийн хүчийг тооцоолохдоо анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол хэмжилтийн нэгжийг нэг системээс нөгөөд шилжүүлэх явдал юм. Ихэнхдээ усан онгоцон дээрх цахилгаан станцын хүчийг тооцоолохдоо морины хүчийг ашигладаг бөгөөд бүх цахилгаан моторын хүчийг ваттаар зааж өгдөг. Ваттыг морины хүч болгон хувиргах. 1 кВт = 1.36 морины хүч гэдгийг санаарай. эсвэл 0.74 кВт = 1 морины хүч

Эрчим хүчийг тооцоолохын тулд ГОСТ 19105-79-ийг үзнэ үү. Эрчим хүчийг тооцоолохын тулд та усны шугамын урт, үхэл, хажуугийн өндөр, завины хамгийн их массыг (завьны масс + бүх зорчигчдын масс + хөдөлгүүрийн масс, тэжээлийн хангамж + масс) хэмжих хэрэгтэй. тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжийн). Ихэнх завины хувьд 1 морины хүчтэй томъёо нь тохирох болно. 25 кг жин тутамд. Пунт завь, PVC болон тэлэх завины хувьд тооцооны томъёо нь 1 морины хүчтэй. 35 кг жин тутамд. Жишээлбэл, PVC-ээр хийсэн давхар завьтай сонголтыг авч үзье.

Завины жин 25 кг орчим байна. Жин 2 насанд хүрсэн хүн: 80х2 = 160 кг. Мотор, батерейны жин 20 кг орчим байдаг. Үүнээс гадна тоног төхөөрөмжийн жин 15 кг орчим байдаг. Үүний үр дүнд: 25 + 160 + 20 + 15 = 220 кг байна. Моторын хүч 220/35 = 6.3 морины хүчтэй. Морины хүчийг ватт болгон хөрвүүлье: 6.3 * 0.74 \u003d 4.66 кВт.

Батерейны хүчин чадлыг дараах томъёогоор тооцоолно: P/(Ux0.7), энд 0.7 нь зайны цэнэгийн коэффициент (учир нь зайг 100% цэнэглэх боломжгүй). Үнэн хэрэгтээ 5 кВт ба 12 вольтын чадалд 5000 / (12х0.7) = 595 Ah шаардлагатай. 600 хүртэл дугуйруулна. Энэ зай нь хөдөлгүүрийг 1 цагийн турш ажиллуулах болно. Хэрэв ийм багтаамжтай батерей байхгүй бол та 300 А * ц-ийн 2-ыг, 200 А * ц-ийн 3-ыг эсвэл 100 А * ц-ийн 6-г аваад зэрэгцээ холбож болно. Хэрэв хөдөлгүүрийн ажиллагааг удаан хугацаагаар хангах шаардлагатай бол олж авсан ампер цагийг ажлын цагийн тоогоор үржүүлнэ.

Шаардлагатай материал

Тооцооллыг хийхдээ шаардлагатай бүх багаж хэрэгсэл, материалыг бэлтгэх хэрэгтэй. Мотор хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. Цахилгаан мотор. Үүнийг янз бүрийн гэр ахуйн хэрэгсэлээс буулгаж эсвэл гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн засварын газруудаас худалдаж авч болно. Халив, өрөм, нунтаглагч, дугуй хөрөө гэх мэт хөдөлгүүрийг ашиглаж болно. Хэрэв сонгосон хөдөлгүүрийн хүч шаардлагатай хэмжээнээс бага байвал (жишээлбэл, халив хөдөлгүүр авбал) хэд хэдэн халиваас ижил хүчнээс 2 эсвэл 3 ширхэг авах хэрэгтэй. Хэд хэдэн хэсгүүдийг зэрэгцээ холбох ёстой бөгөөд тэдгээрийг нэг хаалтанд холбох шаардлагагүй.
2. Батерей. Ампер-цагаар сонгосон. Үүнийг хэрхэн хийх талаар дээр дурдсан болно.
3. Хаалтны материал. Ямар ч байж болно. PVC хоолойнууд нь хямд, удаан эдэлгээтэй, ажиллахад хялбар байдаг тул ашиглахыг зөвлөж байна.
4. Бууруулагч. Гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд ашиглах эсвэл тусад нь худалдаж авах боломжтой.
5. Шураг (сэнс). Та үүнийг хуучин ЗХУ-ын сэнсээс (ган эрэг бүхий загварууд) салгаж эсвэл өөрөө хийж болно.
6. Хурд хянагч. Ийм хөлөг онгоцонд суулгах нь утгагүй боловч хэрэв та хүсвэл механик төхөөрөмж худалдаж авах хэрэгтэй.
7. Хавчаар. Завины бэхэлгээг бэхлэх хэд хэдэн хэсэг.
8. Хэрэглээний материал: цавуу, өөрөө түншдэг эрэг, шураг, наалдамхай тууз гэх мэт.

Ажил хэрхэн явагдаж байна

Хамгийн эхний хийх зүйл бол завь руу явах явдал юм. Энэ нь хавчаараар хийгдсэн бөгөөд PVC хоолойн хавчаарыг гагнаж, хавчаарыг завины хажуу талд бэхлэнэ. PVC хоолойг хавчааруудад оруулах ёстой бөгөөд түүний дотор босоо ам байрлах болно. Хоолойн урт нь хажуугийн өндрөөс хамаардаг бөгөөд сэнсийг усны шугамын доор (10-15 см-ийн зайтай) дүрж, хөдөлгүүрийг долгион хүрэх боломжгүй өндөрт өргөх ёстой. Хоолойн диаметр нь босоо амны чөлөөтэй хөдөлгөөнийг хангах ёстой. Босоо амны хувьд та төгсгөлд нь өрөмдсөн нүхтэй ямар ч саваа (илүү зохимжтой зэвэрдэггүй ган) ашиглаж болно. Ийм дамжуулах босоо амыг хөдөлгүүрийн босоо ам болон шураг тэнхлэгт дамжуулах холбоосгүйгээр холбож болно. Энэ тохиолдолд хоолойн доод төгсгөлийг ханцуйндаа битүүмжлэх нь чухал юм.

Дараа нь та усан доорх хэсгийг хийх хэрэгтэй. Сэнсний голтой хурдны хайрцгийг суурилуулсан том диаметртэй PVC хоолойг (илүү зохимжтой дэг) ашиглах нь зүйтэй. Та бэхэлгээний битүүмжлэлийг хангахын тулд гагнуурын тусламжтайгаар тавиур дээр бэхлэх хэрэгтэй. Суурилуулсан бууруулагчтай хоолойн төгсгөлүүд нь бут эсвэл зузаан силикон давхаргаар битүүмжилсэн (эхнийхийг илүүд үздэг).

Сэнсний босоо амны гаралтыг битүүмжилсэн байх ёстой. Дараа нь та дээд ба доод хурдны хайрцгийг босоо амаар холбох хэрэгтэй.

Эцсийн шатанд хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг (дээд хэсэг) суурилуулах бүтцийг хийдэг. Хөдөлгүүрийг суурилуулах бүтэц нь усны тал дээр битүүмжлэгдсэн байх ёстой (хөдөлгүүрийг үерт автуулахгүйн тулд), завины хажуу талд агааржуулалтын нүх, цахилгаан хангамж байх ёстой. Түүний хэмжээ, хэлбэр нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, түүнийг хэрхэн суурилуулахаас хамаарна.

Ийм мотор дээр та тайван ус эсвэл тайван далайд аюулгүйгээр гарч болно.

Өнөөдөр бид батерей, зэс утас, соронзноос цахилгаан моторын бүрэн ажиллагаатай загварыг хэрхэн яаж хийх талаар ярилцах болно. Ийм зохион байгуулалтыг гэрийн цахилгаанчны ширээн дээрх гар урлал, ийм механизмын үйл ажиллагааны зарчмыг тайлбарлах сайн жишээ болгон ашиглаж болох бөгөөд зүгээр л хайртай хүндээ өгч болох хөгжилтэй гоёл чимэглэл болгон ашиглаж болно. Үүнийг хийх нь маш энгийн бөгөөд хүн бүр үүнийг хийж чадна, та үүнийг хүүхэдтэйгээ хамт хийж болно, энэ нь маш хөгжилтэй байх болно. Дараа нь бид хамгийн энгийн мотор угсрах нь ойлгомжтой, хямд байхын тулд гэрэл зураг, видео жишээнүүдийн дэлгэрэнгүй зааврыг өгөх болно!

Алхам 1 - Материал бэлтгэх

Хамгийн энгийн соронзон моторыг өөрийн гараар хийхийн тулд танд дараахь материал хэрэгтэй болно.

Шаардлагатай бүх материалыг бэлтгэсний дараа та зөвхөн нэг батерейгаар ажилладаг хамгийн энгийн цахилгаан моторыг угсарч болно. Гэртээ жижиг цахилгаан мотор хийх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та одоо харах болно!

Алхам 2 - гар хийцийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх

Тиймээс, заавар нь танд ойлгомжтой байхын тулд угсралтын зарчмыг нүдээр ойлгоход туслах зургаар алхам алхмаар авч үзэх нь дээр.

Гэртээ хийсэн жижиг хөдөлгүүрийн дизайныг өөрийнхөөрөө өөрчилж, сайжруулж чадна гэдэгт бид нэн даруй анхаарлаа хандуулж байна. Жишээлбэл, бид доороос танд батерей, зэс утас, соронзоор хөдөлгүүрийн өөрийн хувилбарыг хийхэд тус болох хэд хэдэн видео хичээлийг өгөх болно.

Хэрэв гар хийцийн бүтээгдэхүүн ажиллахгүй бол яах вэ

Хэрэв та гэнэт өөрийн гараар мөнхийн цахилгаан мотор угсарсан боловч эргэлддэггүй бол бухимдах гэж бүү яар. Хөдөлгүүрийн эргэлт дутагдах хамгийн түгээмэл шалтгаан нь соронз ба ороомгийн хоорондох хэт хол зай юм. Энэ тохиолдолд та зөвхөн эргэдэг хэсэг байрладаг хөлийг бага зэрэг тайрах хэрэгтэй.

Мөн ороомгийн үзүүрийг сайтар цэвэрлэсэн эсэх, энэ газарт холбоо байгаа эсэхийг шалгаарай. Ороомгийн тэгш хэм нь бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тул бүх зүйлийг болгоомжтой, аажмаар хийхийг хичээ.

Өөрчлөгдөж буй үзэгдлийг ажиглах нь үргэлж сонирхолтой байдаг, ялангуяа та өөрөө эдгээр үзэгдлийг бүтээхэд оролцдог бол. Одоо бид өөрсдөө хийх тэжээлийн эх үүсвэр, соронз, жижиг ороомог утаснаас бүрдэх хамгийн энгийн (гэхдээ үнэхээр ажилладаг) цахилгаан моторыг угсарна.

Энэ багц эд зүйлсийг цахилгаан мотор болгох нууц бий. Ухаалаг бас гайхалтай энгийн нууц. Энд бидэнд хэрэгтэй зүйл байна:

1.5V зай эсвэл аккумлятор.

Батерейны контакттай бариул.

• Паалантай тусгаарлагчтай 1 метр утас (диаметр 0.8-1 мм).

  0.3 метр нүцгэн утас (диаметр 0.8-1 мм).

Бид моторын эргэлдэх хэсэг болох ороомогыг ороож эхэлнэ. Ороомог хангалттай жигд, дугуй болгохын тулд бид үүнийг тохиромжтой цилиндр хүрээ, жишээлбэл, АА батерей дээр орооно.

Төгсгөлд нь 5 см-ийн утсыг чөлөөтэй үлдээж, бид цилиндр хүрээ дээр 15-20 эргэлт хийнэ.

Дамарыг хэт чанга, жигд ороох гэж бүү оролдоорой, бага зэрэг эрх чөлөө нь дамар хэлбэрээ илүү сайн хадгалахад тусална.

Одоо ороомогыг хүрээнээс болгоомжтой авч, үүссэн хэлбэрээ хадгалахыг хичээ.

Дараа нь утаснуудын чөлөөт үзүүрийг хэд хэдэн удаа боож, хэлбэрээ хадгалахын тулд шинэ холбох эргэлтүүд нь бие биенийхээ эсрэг байгаа эсэхийг шалгаарай.

Ороомог дараах байдлаар харагдах ёстой.

Одоо моторыг ажиллуулах нууц, функцийг олж мэдэх цаг болжээ. Энэ бол нууц, учир нь энэ нь нарийн бөгөөд тодорхой бус заль мэх бөгөөд мотор ажиллаж байх үед үүнийг илрүүлэхэд маш хэцүү байдаг. Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны талаар сайн мэддэг хүмүүс ч гэсэн энэ нарийн мэдрэмжийг олж мэдэх хүртлээ моторын ажиллах чадварыг гайхшруулж магадгүй юм.

Дамарыг босоогоор нь барьж, дамарны чөлөөт үзүүрүүдийн нэгийг ширээний ирмэг дээр байрлуулна. Хурц хутгаар дулаалгын дээд талыг зайлуулж, доод талыг нь паалантай тусгаарлагчид үлдээнэ.

Ороомгийн нөгөө үзүүртэй ижил зүйлийг хийж, утасны нүцгэн үзүүр нь ороомгийн хоёр чөлөөтэй үзүүрийг дээш харуулж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Энэ аргын утга учир юу вэ? Ороомог нь нүцгэн утсаар хийсэн хоёр эзэмшигч дээр хэвтэх болно. Эдгээр эзэмшигч нь батерейны өөр өөр төгсгөлд бэхлэгдсэн байх бөгөөд ингэснээр гүйдэл нь нэг эзэмшигчээс ороомогоор дамжин нөгөө эзэмшигч рүү урсах болно. Гэхдээ энэ нь утасны нүцгэн талыг доош буулгаж, эзэмшигчдэд хүрэх үед л тохиолдох болно.

Одоо та ороомог дээр тулгуур хийх хэрэгтэй. Эдгээр нь зүгээр л ороомогыг дэмжиж, эргүүлэх боломжийг олгодог утаснуудын ороомог юм. Тэдгээр нь нүцгэн утсаар хийгдсэн тул ороомогыг дэмжихээс гадна түүнд цахилгаан гүйдэл дамжуулах ёстой.

Нүцгэн утас бүрийг жижиг хадаасаар боож өгвөл та манай хөдөлгүүрт тохирох хэсгийг авсан болно.

Бидний анхны үндэс суурь цахилгаан мотор нь зай эзэмшигч байх болно. Энэ нь тохиромжтой суурь байх болно, учир нь зайг суурилуулснаар энэ нь хангалттай хүнд байх болно мотор сэгсэрсэнгүй.

Зурагт үзүүлсэн шиг таван ширхэгийг угсарна (эхэндээ соронзгүйгээр). Зайны дээд талд соронз тавиад ороомогыг зөөлөн түлхэж...

Хэрэв зөв хийгдсэн бол ОРОМОО ХУРДАН ЭРГЭЖ ЭХЭЛНЭ! Та манай туршилтын нэгэн адил анх удаа ажиллана гэж найдаж байна.

Гэсэн хэдий ч мотор ажиллахгүй бол бүх цахилгаан холболтыг сайтар шалгана уу. Ороомог чөлөөтэй эргэдэг үү? Соронз хангалттай ойрхон байна уу (хэрэв байхгүй бол нэмэлт соронз суурилуулах эсвэл утас эзэмшигчийг таслах)?

Хөдөлгүүр эхлэхэд анхаарах ёстой цорын ганц зүйл бол гүйдэл хангалттай том тул зай хэт халахгүй байх явдал юм. Зүгээр л ороомогыг салгаж аваад хэлхээ эвдэрнэ.