Pigiausias ir patikimiausias krosoveris. Geriausių Rusijos visureigių, užsienio ir vietinių modelių įvertinimas. Iš „Honda Crosstour“ savininkų atsiliepimų

Šiandien krosoveriai užima maždaug 10% viso antrinėje rinkoje parduodamų užsienietiškų automobilių apimties ir ši dalis nuolat auga (2010 m. plius 8%). Tiesą sakant, paveikslėlis pakartoja naujų automobilių rinkos vystymosi kelią su dvejų ar trejų metų atsilikimu.

Krosoveriai į nepriklausomą klasę susijungė neseniai – maždaug prieš penkerius ar šešerius metus, nors daug modelių egzistavo ir anksčiau. Taigi, „Honda CR-V“ buvo priskirtas visureigiams, o „Pontiac Vibe“ – kaip universalas.

Naudoti „visureigiai“ savo populiarumu nenusileidžia naujiems. Prisiminkite, kad pokalbis susijęs su Maskvos regionu - kitose vietose yra pirmenybės.

1. Neabejotinas dabartinės apžvalgos lyderis yra. Automobilis velniškai patikimas. Galbūt kaltę galite rasti tik egzemplioriuose, kurie pateko į rimtas avarijas. Dauguma automobilių buvo pagaminti 2001-2005 metais ir nuvažiavo 70-140 tūkstančių kilometrų. Yra tiek priekinių, tiek visų ratų pavaros variantų. Apie 85% „ravčikų“ turi 2 litrų benzininį variklį (158 AG) ir automatinę pavarų dėžę, tačiau kitų versijų rasti nesunku: su benzininiais agregatais nuo 1,8 iki 3,5 litro (atitinkamai nuo 125 iki 269 AG) ir 2,2 litro dyzeliniai varikliai (134 ir 175 AG), kurie agreguojami su įvairiomis pavarų dėžėmis. RAV4 jau puikiai įrengtas duomenų bazėje: yra visos populiarios apsaugos sistemos, maitinimo priedai, muzika ir oro kondicionierius. Galima rinktis su pastovaus greičio palaikymo ir klimato kontrole, lietaus ir šviesos jutikliais, parkavimo davikliais ir navigatoriumi.

2. traukia viena patogiausių klasėje kajučių, dėl nemažo pločio labai patogu joje sėdėti. Jaukumas prideda galybę stalčių, lentynų ir nišų, kurios leidžia palaikyti santykinę tvarką viduje. Amžiaus (ir kainų) diapazonas yra gana įspūdingas, dažniau pasitaiko 1998-2007 metų atvejai, kurių atstumas yra 80-200 tūkstančių kilometrų. Automobiliai siūlo išskirtinai visų varančiųjų ratų pavarą (su automatiškai prijungta galine ašimi), nors yra ir amerikietiškų versijų su viena ašimi. Masinis komplektuojamas su 2 litrų 150 arklio galių varikliu ir automatine pavarų dėže, tačiau yra ir kitų benzininių variklių: nuo 2,0 litro (150 AG) iki 2,4 litro (166 AG), taip pat 2,2 litro dyzelinis (140 AG) . Įprastą parinkčių rinkinį sudaro stabdžių jėgos paskirstymas (EBD), stabdžių antiblokavimas (ABS) ir neslydimas (VSA), aštuonios oro pagalvės, oro kondicionierius, galios priedai ir muzika. Jie atkreipia dėmesį į padidėjusius mašinos reikalavimus variklio alyvos ir eksploatacinių medžiagų charakteristikoms.

3. - bene geriausias pasiūlymas darbo ir patogumo požiūriu. Tačiau jis yra eilės tvarka brangesnis nei kiti automobiliai ir laikui bėgant neatpigina, o tai neleidžia užimti lyderio pozicijų pardavimų reitinge. Varikliai (tik benzinas) taip pat yra talpiausi: nuo 2,7 litro (188 AG) iki 4,5 litro (249 AG) kaip hibridinio įrenginio dalis. Visi automobiliai išskirtinai komplektuojami su automatine ir visų varančiųjų ratų pavarų dėže, panašia į RAV4. Parduodant lengviausia rasti 1999-2004 metų modelius RX 300 (204 AG) ir RX 330 (230 AG), kurie nuvažiavo 100-180 tūkstančių kilometrų. Įranga atitinka automobilio klasę: biksenoniniai žibintai, šviesos jutiklis, šildomas priekinis stiklas, elektra reguliuojamos sėdynės su atmintimi, visokios aktyvios ir pasyvios saugos sistemos, tarp jų ir kelių oro pagalvė keleiviui! Taip pat yra įprasta navigacija, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai ir daug daugiau.

4. pirkėjai vertina patikimus variklius ir aukštą surinkimo kokybę – skundų pasitaiko itin retai. Varikliai kiekvienam skoniui: benzininis, nuo 2,0 litro (140 AG) iki 2,5 litro (169 AG) ir dyzelinis, 2,0 litro (140 ir 150 AG) ir 2,2 l (114 ir 136 AG). 60% automobilių yra aprūpinti automatiniais ginklais. Plačiausiai atstovaujamos 2004–2008 metų kopijos, kurių rida – 60–110 tūkstančių kilometrų. Įranga įprasta krosoveriams: dinaminės stabilizavimo sistemos, stabdžių jėgos paskirstymas ir stabdžių antiblokavimas, galios priedai, šešios oro pagalvės, klimato kontrolė, šildomos priekinės sėdynės. Modelio paklausa ne per didelė (penkta vieta pardavimų reitinge), tačiau stabili.

5., kuris apžvalgoje užima ketvirtą ar penktą vietą, čia pristatomas dviejų kartų – pats Outlander ir Outlander XL. Jei ieškote po 2008 metų pagaminto automobilio, greičiausiai rasite būtent XL, nors abu modeliai kurį laiką buvo išleisti vienu metu. Apskritai šis pavadinimas slepia palyginti nebrangų automobilį, gana erdvų ir turintį gerą visureigį. Tačiau, kaip ir daugelis kitų „japonų“, jis turi prastą garso izoliaciją, o tai ypač pastebima ant iš JAV eksportuojamų automobilių. Rinkoje galima rasti automobilių su priekiniais ir visais ratais, benzinu – nuo 2 litrų (136 AG) iki 3 litrų (223 AG) – ir 2 litrų dyzelinu (136 AG). Didžioji dauguma buvo pagaminta 2003-2007 metais (80% - su 2,4 l varikliu, 170 AG) ir nuvažiavo 80-120 tūkstančių kilometrų. Bazinė įranga nėra turtinga: stabdžių antiblokavimo sistema, stabdžių jėgos paskirstymo sistema, dvi oro pagalvės, galios priedai ir klimato kontrolė. Maksimalus prideda biksenoninius priekinius žibintus, odinį saloną, tamsintus langus ir keturias oro pagalves.

6. gali būti įvairios kilmės. Šie krosoveriai buvo atvežti iš Korėjos ir Europos, daug mūsų Kaliningrado asamblėjos kopijų. Apskritai skundų yra nedaug, o trūkumai buvo ištaisyti vėlesnėse modifikacijose. Dažniausiai galima rasti „sportage“ 2005–2008 metų laidą, kurio rida yra 80–130 tūkstančių kilometrų. Beveik viskas – su 2 litrų darbinio tūrio benzininiu varikliu (142 AG), mechaninės ir automatinės dėžės pateikiamos santykiu 50:50. Taip pat yra benzininių variklių nuo 2,0 litro (95 AG) iki 2,4 litro (176 AG) ir dyzelinių variklių – nuo 1,7 litro (115 AG) iki 2,0 litro (184 AG). Transporto priemonė gali būti varoma priekiniais arba visais ratais su elektrohidrauline sankaba. Paprastai į komplektą įeina elektros paketas, signalizacija, šešios oro pagalvės, antiblokavimo sistema, lietaus jutiklis, oro kondicionierius.

7. Didžioji dauguma krosoverių buvo importuoti iš JAV – iš vietinių prekiautojų pirktų kopijų antrinėje rinkoje praktiškai nėra. Todėl visais ratais varomų automobilių čia nerasi, tik priekiniais ratais. Nepaisant tipiškai vyriško dizaino, dažniausiai juos perka moterys. Visi automobiliai su 2,0 l varikliu (156 AG) ir automatine pavarų dėže, nors teoriškai yra ir kitų versijų: su benzininiais varikliais nuo 1,8 litro (150 AG) iki 2,4 litro (174 AG) .s.) ir 2,0 l dyzeliniu (140 AG) ). Dažniausiai parduodami 2006-2008 metų gamybos automobiliai, kurių rida yra 30-80 tūkstančių kilometrų. Pagrindinė versija yra klimato ir greičio palaikymo sistema, dvi oro pagalvės, galios priedai, dinaminė stabilizavimo sistema ir stabdžių antiblokavimo sistema. Fasuotuose automobiliuose taip pat sumontuotos šoninės oro pagalvės, šildomos sėdynės, odinė apdaila, elektrinis stoglangis.

8. - kokybe ir visureigio galimybėmis neblogas automobilis, savo charakteristikomis artimas Nissan X-Trail. Pirkėjus pirmiausia vilioja ekonomiškas 2 litrų (112 AG) dyzelinis variklis. Jis nėra be nuodėmės: esant dideliam šalčiui, valdymo elektronika dažnai sugenda. Taip pat yra benzininių variklių nuo 2,0 litro (140 AG) iki 2,7 litro (173 AG). Pavaros tipas priekinis arba pilnas, sujungtas per frikcinę sankabą. Dauguma automobilių gaminami 2006-2008 metais, rida 50-110 tūkstančių kilometrų. 70% atvejų – su automatine pavarų dėže. Į paketą įeina dinaminė stabilizavimo sistema ir stabdžių antiblokavimas, oro kondicionierius, galios priedai, oro pagalvės. Be to, automobilis gali būti komplektuojamas su šviesos ir lietaus jutikliais, klimato ir greičio palaikymo sistema, parkavimo davikliais, odiniu salonu ir ksenoniniais žibintais.

9., sukurtas bendromis GM ir Toyota specialistų pastangomis, įtraukė geriausias kiekvieno koncerno modelių savybes: puikią kokybę ir mažas priežiūros išlaidas. Rinkoje yra ir priekinių, ir visų ratų pavaros variantų, dažniausiai komplektuojami su automatinėmis pavarų dėžėmis. Varikliai yra išskirtinai benzininiai – nuo 1,8 litro (124 AG) iki 2,4 litro (158 AG). Didžioji dalis automobilių buvo pagaminti 2003-2008 metais, ant odometro nuvažiuota 40-90 tūkstančių kilometrų. Variantai kuklūs: oro pagalvės, oro kondicionierius, pastovaus greičio palaikymo sistema ir galios priedai. Mažiau paplitę variantai su dinamine stabilizavimo sistema ir stabdžių antiblokavimo sistema, šviesos ir lietaus jutikliais, šildomomis sėdynėmis ir parkavimo davikliais.

10. yra žinomas dviem būdais, daugiausiai skiriasi keleivių talpa. Septynvietis „Qashqai + 2“ yra prastai atstovaujamas antrinėje – matyt, jis neturėjo laiko pakankamai pasenti. Tačiau įprastas „Qashqai“ yra gana jaunas: kamuolį valdo 2007–2009 metų gamybos automobiliai, kurių rida – 50–90 tūkstančių kilometrų. Maždaug 60% turi 2,0 l benzininį variklį (140 AG) ir automatinę pavarų dėžę (tiksliau CVT). Taip pat yra 1,6 litro benzininis (114 AG) ir dyzelinių variklių pora: 1,5 litro (106 AG) ir 2,0 litro (150 AG). Automobiliai yra tiek su pavara į priekinę ašį, tiek su visais varančiaisiais ratais (su prijungta galine ašimi). Standartiniame komplekte yra galios priedai, aštuonios oro pagalvės, oro kondicionierius, šildomos priekinės sėdynės, sistemos: antiblokavimo, dinaminio stabilizavimo, stabdžių jėgos paskirstymo. Miesto automobilis – prieš važiuodami į bekelę, turėtumėte gerai pagalvoti.

„Formulės 91“ rinkodaros skyriaus vadovas Michailas Lezhovas

Pirmieji krosoveriai (CUV) pasaulyje pasirodė XX amžiaus 90-ųjų viduryje, šios kategorijos automobilių įkūrėjais laikomi Toyota RAV4 ir Honda CR-V modeliai.

Dabar visureigiai yra populiarumo viršūnėje, o pasaulyje yra daugybė skirtingų markių. Išsirinkti geriausią krosoverį nėra lengva užduotis, daug kas priklauso nuo to, ko pirkėjas nori iš automobilio, pagal kokius kriterijus jis pasirenka.

Geriausias 2016 m. krosoveris: kaina ir kokybė

Krosoveris nuo visaverčio visureigio pirmiausia skiriasi tuo, kad, turėdamas bekelės savybių, turi ir lengvojo automobilio savybes, todėl juo patogu važiuoti ne tik nelygiu reljefu, bet ir mieste. CUV kategorijos automobilius gamina įvairių šalių gamintojai, krosoveriai skiriasi dydžiu (jie yra kompaktiški ir vidutinio dydžio), komplektacijos laipsniu, techninėmis charakteristikomis, apdailos kokybe. Yra nebrangių ir aukščiausios kokybės automobilių, populiarių markių ir mažai žinomų įmonių, todėl vienareikšmiškai teigti, kad koks nors konkretus CUV automobilis yra geriausias, neįmanoma. Taip pat reikėtų pažymėti, kad kiekvienoje šalyje automobilių rinka turi savo krosoverių asortimentą, o įvertinimas sudaromas priklausomai nuo regiono.

Palyginti nebrangiais, o kartu ir labai kokybiškais automobiliais laikomi Toyota Rav4, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage, Nissan Qashqai. Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Renault Duster automobiliai gali pretenduoti į „Geriausio 2016 m. krosoverio: Kaina ir kokybė“ titulą tarp vidutinio dydžio modelių.

Geriausias 2017 m. krosoveris: kaina ir kokybė

Pastaruoju metu didžiausią paklausą turi kompaktiški krosoveriai - palyginti mažo dydžio, jie pasižymi visureigio savybėmis, aukštu komforto lygiu, todėl sėkmingai naudojami tiek mieste, tiek kelionėse į kaimą, į kaimo namą. į mišką, į medžioklę ar žvejybą. Populiariausi 2017 metais yra kompaktiški CUV modeliai Mitsubishi ASX, Skoda Yeti, Honda CR-V, Hyundai Tucson. „Toyota RAV4“ paklausa beveik niekada nenuslūgsta, o šis automobilis gali drąsiai pretenduoti į „Geriausio 2016 m. krosoverio: kainos ir kokybės santykį“ titulą.

Ketvirtosios kartos atnaujintas RAV4 modelis gaminamas nuo 2016 metų spalio mėnesio, pagrindinėje konfigūracijoje automobilis kainuoja apie 1,2–1,3 milijono rublių. „Toyota RAV4“ krosoverio 2WD Classic versija su priekiniais ratais turi šias parinktis:

septynios oro pagalvės;
ABS/ HHC/ ASR/ ESP/ EBD/ EBA sistemos;
elektra valdomi langai;
elektriniai veidrodžiai;
oro kondicionavimas;
daugiafunkcis vairas;
borto kompiuteris;
Centrinis užraktas su imobilaizeriu;
šildomos priekinės sėdynės ir šoniniai veidrodėliai.

Kitose komplektacijose automobilis vertinamas brangiau, pavyzdžiui, „Prestige Plus“ įrangoje RAV4 kainuos apie 2 mln.

Pagal savo technines charakteristikas ir komforto laipsnį krosoveris Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Suzuki SX4 naujame kėbule laikomi labai gerais modeliais. Taip pat galite atkreipti dėmesį į aukščiausios kokybės automobilį BMW X6, tačiau jo kaina yra daug brangesnė - kaina prasideda nuo keturių milijonų rublių.

Populiariausių krosoverių rusiškas įvertinimas šiek tiek skiriasi nuo europietiško ir, žinoma, didelę reikšmę turi kaina Rusijoje. Taip pat didelę įtaką rusų paklausai ir perkamajai galiai turėjo tai, kad per pastaruosius metus situacija automobilių rinkoje pasikeitė – kai kurie modeliai pastebimai pabrango, o dalis tiesiog išnyko iš Rusijos rinkos. Taigi, pavyzdžiui, „Suzuki New SX4“ į Rusiją nebeimportuojamas, „Ssang Yong“ ir „Mitsubishi ASX“ automobiliai nustojo tiekti.

Tikėtina, kad „Nissan Juke“ automobilių prekybos salonuose nebebus prekiaujama, tačiau pastaruoju metu Kinijos kompaktiški visureigiai pradeda turėti didelę paklausą. „Kiniečiai“ palankiai lyginasi su savo „broliais“ pagal kainą, o kiniškų automobilių gaminių kokybė kasmet gerėja. Gali būti, kad prizas „Geriausias krosoveris Rusijai: kaina ir kokybė“ po kurio laiko gali atitekti „Lifan X60“, tačiau dėl to Kinijos įmonei dar reikia sunkiai dirbti su kokybe. Gana dažnai Rusijos vartotojas ėmė kreipti dėmesį į kitą kinų nesąmonę – „Brilliance V5“, o „AvtoVAZ“ pagaliau pradžiugino rusus pirmuoju „Lada Xray“ krosoveriu.

Rusijoje populiariausiais krosoveriais vis dar laikomi Toyota RAV4 ir Renault Duster, taip pat „korėjietiški“ Hyundai IX35, Kia Sportage, Mazda CX-5. „Chevrolet Niva“ taip pat patenka į populiariausių visureigių dešimtuką, tačiau šį modelį greičiau galima priskirti kompaktinių visureigių klasei, „Mitsubishi Outlander“ vis dar itin sėkmingas tėvynėje. Nuo 2015 metų pabaigos Hyundai IX35 Rusijoje nebeparduodamas, šį krosoverį pakeitė Hyundai Tussan.

Geriausios 2017 metų vasarinės padangos krosoveriams

Didelę reikšmę krosoveriui turi padangų būklė – nuo automobilio sukibimo su keliu kokybės priklauso automobilio valdymas, taigi ir eismo saugumas. Automobilių padangos keičiamos susidėvėjus, o senas padangas rekomenduojama keisti naujomis kartą per trejus metus. Didelę įtaką padangų būklei turi ratų nuvažiuota rida, tačiau reikia pažymėti, kad guma taip pat turi savybę laikui bėgant senti.

Kokios vasarinės padangos 2017 m. laikomos geriausiomis krosoveriams? Vasarinės padangos Kormoran Gamma B2 yra gana naujas produktas, neseniai pasirodė rinkoje. Padangos pasižymi dideliu našumu, su jomis automobilis tampa gerai valdomas šlapiame slidžiame kelyje, užtikrinamas patikimas sukibimas su bet kokia kelio danga. Kitas Kormoran gumos pliusas – estetinė išvaizda, su ja krosoveris atrodo agresyviai ir solidžiai.

Hankook padangos taip pat labai populiarios, ypač Kinergy Eco modelis laikomas labai gera guma. Jau nekalbant apie Michelin Energy ratlankius – jie palyginti nebrangūs, tačiau labai kokybiški. Taip pat daugelis krosoverių ir visureigių automobilių savininkų mėgsta Toyo ir Bridgestone gamintojų padangas ir, žinoma, nereikėtų pamiršti Nokian Hakka Blue, Pirelli Cinturato P7, Goodyear Efficientgrip Performance padangų.

Taigi kokias padangas geriausia rinktis krosoveriui vasarai? Į šį klausimą atsakyti visai nelengva, o automobilių savininkų nuomonės dažnai nesutampa. Nereikėtų aklai pasitikėti testų ir įvertinimų rezultatais, o padangas pirkti atsižvelgiant į klimato sąlygas ir vietovę, kurioje automobilis bus eksploatuojamas. Pavyzdžiui, jei krosoveris dažnai važinėja per kaimą esant didelei drėgmei, turėtumėte įsigyti aukšto profilio padangas su „dažnu“ protektoriaus raštu. Taip pat gerai naudoti aukštą profilį išdaužytuose keliuose, kuriuose daug duobių ir duobių – aukšta guma apsaugos ratlankius nuo pažeidimų.

Sausame klimate ir mieste tinka žemo profilio padangos su „retu“ raštu. Kitas retas ir ryškus protektoriaus raštas tinka bekelei – visureigis su juo puikiai įveikia kliūtis, o nešvarumai neužkemša į protektoriaus poras.

Kinijos automobiliai vis labiau pasitiki Rusijos rinka, o pastaruoju metu mūsų šalyje pradėti prekiauti ne tik lengvieji automobiliai iš Vidurio Karalystės, bet ir krosoveriai.

Pirmą kartą „Lifan X60“ pasauliui buvo pristatytas 2011 m., o nuo 2012 m. Čerkesko mieste steigiamas žinomo automobilio modelio surinkimas. Derways gamykla ne tik surenka krosoverį, bet ir atlieka kėbulo dalių bei paties kėbulo suvirinimą ir dažymą.

Nuo 2014 metų gaminamas dar vienas kiniškas kompaktiškas visureigis Brilliance V5, automobilis turi didelį išorinį panašumą į BMW X1 modelį. Šioje mašinoje yra dviejų tipų maitinimo blokai:

atmosferinis benzininis vidaus degimo variklis 1,6l (110 AG);
turbodyzelinis 1,5 l (131 AG).

Šio automobilio transmisija yra penkių greičių mechaninė ir 5 greičių. Automatinė pavarų dėžė, modelis galimas tik su visais varančiaisiais ratais (4X4). Aukščiau minėti du prekių ženklai („Lifan“ ir „Brilliance“) neabejotinai gali būti priskirti geriausiems Kinijos krosoveriams Rusijos rinkoje.

Kinijos automobilių kompanijos vystosi labai dinamiškai ir nenustoja stebinti viso pasaulio. Koncernas „Lifan“ planuoja Rusijoje parduoti naują automobilį CUV X80. Šis pavyzdinis visureigis bus varomas 200 AG 2,0 l turbodyzeliniu varikliu. su. ir benzininis variklis 2,4 l 165 l. s., internete jau yra naujojo prekės ženklo nuotrauka.

2017 m. modelių asortimente yra šių modelių kiniškų krosoverių:

Haval H9 (japoniško rėmo visureigio Land Cruiser Prado klonas);
Brilliance V3 („jaunesnysis brolis“ V5, skiriasi nuo „senesnio“ modelio kompaktiškumu);
BYD Tang (panašus į Lexus RX)
atnaujintas Geely Emgrand X7 (tik priekiniais ratais varoma versija);
JAC S3 (kompaktiškas krosoveris, pirmą kartą pristatytas 2014 m.).

Yra daug Kinijos įmonių, gaminančių gana geros kokybės krosoverius, visureigius ir visureigius, garsiausi Rusijoje yra automobilių gamintojai:

Hawtai;
Lifanas;
Blizgesys;
Haima Automobilis;
Chery;
Zotye;
„Jiangling Motors“.

Visi Kinijos krosoveriai išsiskiria labai prieinama kaina ir gana gausiu paketu. Automobilių iš Kinijos kokybė kasmet gerėja, o nebrangi kaina vis labiau pritraukia Rusijos pirkėjus. Pažymėtina, kad automobiliai iš Kinijos komplektuojami su labai patikimais varikliais ir transmisijomis, o pagrindinis kiniškų automobilių trūkumas yra žema salono apdailos medžiagų kokybė, kuri apskritai neturi įtakos transporto priemonės vairavimo savybėms. Tačiau kinai dirba su trūkumais, ir tai pastebima rinkoje gaminamuose naujuose modeliuose.

Pirmą kartą kompaktiškas krosoveris, sukurtas Togliatti Lada X-Ray, buvo parodytas Maskvos automobilių parodoje 2012 m. vasaros pabaigoje. Iš anglų kalbos pavadinimas „x-ray“ verčiamas kaip „X-ray“, tačiau kūrėjai santrumpą užšifravo savaip, o perskaičius XRAY raidė po raidės, paaiškėja, kad automobilis skirtas lauko veiklai. jaunimui.

Modelis X-Ray yra pirmasis krosoveris VAZ istorijoje, sukurtas įmonėje. Lada „X Ray“ laikoma miesto automobiliu, modelis pradėtas gaminti 2015 metų pabaigoje, o jo pardavimas prasidėjo Valentino dieną – 2016 metų vasario 14 dieną.

Ar Rusijos krosoveris galės konkuruoti su užsienio kolegomis? Jau yra vienas neginčijamas „Lada X-Ray“ pranašumas - automobilio kaina yra labai žema, o net ir aukščiausios komplektacijos jo kaina neviršija 750 tūkstančių rublių. Mašinoje sumontuoti trijų tipų 1,6 ir 1,8 litro tūrio benzininiai varikliai, mechaninė 5 greičių pavarų dėžė ir robotizuota pavarų dėžė. Kol kas rusiškas krosoveris gaminamas tik priekiniais ratais varoma versija, tačiau šiuo metu AvtoVAZ kuria visais ratais varomą automobilį.

„Lada X Ray“ „Optima“ įranga yra kukliausia, o šioje versijoje automobilis siūlomas už mažiau nei 600 tūkstančių rublių. Pagrindinėje versijoje pateikiama:

dvi oro pagalvės;
ASR, EBA, ESP, ABS, EBD sistemos;
lengvo lydinio ratlankiai R16;
LED priekiniai žibintai;
elektra valdomi priekinių durų langai;
daugiafunkcis vairas;
borto kompiuteris;
garso sistema su mp3 palaikymu;
keturi garsiakalbiai;
reguliari signalizacija;
CZ su imobilaizeriu.

Maksimalioje „Top Prestige“ konfigūracijoje papildomai įdiegta:

HHC (pagalbinė pajudėjimo į kalną sistema);
priekiniai rūko žibintai;
visų durų ESP;
šviesos ir lietaus jutikliai;
šildomi veidrodėliai, priekinis stiklas ir priekinės sėdynės;
klimato kontrolė;
Galinio vaizdo kamera;
navigacijos prietaisas.

Kitas „Lada X-Ray“ privalumas – gera prošvaisa (195 mm), kuria gali pasigirti ne kiekvienas visureigis. Apskritai krosoverio „AvtoVAZ“ debiutas buvo sėkmingas, dabar belieka laukti naujų vidaus įvykių.

Pravažiuojami automobiliai – Rusijos pirkėjų aistra. Todėl tikrų krosoverių ir miesto visureigių klasė niekada nelieka nepastebėta. Šiandien mes apsvarstysime įdomiausių šio segmento automobilių reitingus. Peržiūrėję krosoverių reitingą, galite pasirinkti sau puikų automobilį kainos, kokybės, praktiškumo ir visureigių požiūriu, taip pat atsižvelgiant į patikimumo ir patrauklaus dizaino parametrus. Žinoma, daugeliu atžvilgių šie kriterijai negali būti objektyvūs. Visų pirma, geras dizainas bus skirtingas kiekvienam, o praktiškumą eksploatuojant lemia automobilio apimtis.

Norėdami iš visų pasiūlymų išsirinkti geriausią visureigį, turite važiuoti bandomajam važiavimui ir gauti daugiau informacijos apie parduodamus automobilius. Joks krosoverio įvertinimas nesuteiks jums išsamesnio automobilio vaizdo nei asmeninis pasivažinėjimas juo. Pasirinkę visureigį iš 2015 metų modelių linijos, būsite priversti persvarstyti daugybę pasiūlymų, nes šis segmentas Rusijoje yra labai populiarus. Atitinkamai, visi gamintojai bando įtraukti savo krosoverių klasės atstovą į reitingą. Dažnai konkurencija apsiriboja tik kainų rodikliais.

Geriausi krosoverių klasės pasiūlymai Rusijai

Geri visureigiai – koncepcija gana plati. Galite pasirinkti nebrangų Kinijos rinkos atstovą ir pavadinti jį gana geru, arba galite apsvarstyti aukščiausios kokybės automobilio versiją iš brangios korporacijos. Rusijoje šiame segmente yra didžiulis transporto kiekis, tačiau populiariausi pasiūlymai ir optimalūs pirkiniai pagal visų svarbių charakteristikų santykį yra šie:

„Renault Duster“ yra neabejotinas klasės lyderis, kuris buvo atnaujintas 2015 m., tačiau išlaikė kainą prieinamoje diapazone;
Hyundai ix35 - labai populiarus Korėjos visureigis, dalyvaujantis įvairiuose reitinguose, taip pat turintis gerą kainą;
Toyota RAV4 - japonų, užimančių beveik ketvirtadalį automobilių, pasižyminčių gana dideliu visureigiu, rinkos Rusijoje;
„Nissan Qashqai“ yra mėgstamiausias šeimos visureigis, kuris 2014 m. gavo naują išvaizdą, taip pat keletą kitų charakteristikų technologijų.

Jei nekreiptume dėmesio į krosoverių reitingą, pamatytume tikrai didelį visų pristatomų automobilių potencialą savo segmente. Ir tai ne todėl, kad jie išpopuliarėjo Rusijoje. Iki šiol kiekvienas iš pateiktų modelių yra vienas geriausių SUV segmento atstovų pasaulyje. Puikus patikimumas ir žema kaina vienija visus pristatomus skirtingų korporacijų flagmanus.

Geriausi kainos ir kokybės santykio sprendimai

Kryžminio įvertinimo metu negalima pamiršti tokio svarbaus veiksnių derinio kaip kaina ir patikimumas. 2015 metais šie kriterijai yra svarbiausi renkantis automobilį, todėl dažniausiai pirkėjai pasinaudoja šiomis pirkimo priežastimis. Tačiau ne visada optimalūs krosoveriai šiame reitinge tampa populiariausi. Atkreipiame dėmesį į tokius atstovus:

„Nissan X-Trail“ – su atnaujinta išvaizda 2015 m., šis modelis pretenduoja į lyderio poziciją savo siauroje klasėje, kaina išliko prieinama;
Subaru Forester – nepaisant laukinio populiarumo stokos, automobilis yra laikomas vienu įdomiausių pasaulyje pagal patikimumą ir visureigio technologijas;
KIA Sportage – korėjietis yra kiek pigesnis už populiarųjį tautietį ir platformos brolį, o visureigis taip pat modernesnio dizaino;
„Hyundai Santa Fe“ – nepaisant nekuklios kainos, gausite puikų visureigį su daug vietos ir patogiu važiavimu.

Tarp svarbių visų pristatomų automobilių privalumų yra didelis patikimumas, puikus kokybės lygis. Kaip matote, krosoverių reitingas šioje kategorijoje siūlo tik japoniškų ir korėjietiškų transporto priemonių variantus. Galbūt tai nesąžininga, bet mūsų šalyje rinka užsakė būtent tai. Pirkėjai geriausius įvertinimus suteikia tik šiems atstovams.

Optimalūs pasiūlymai dėl patikimumo ir gebėjimo įveikti visas šalis

Iš kiekvienam pirkėjui svarbių visureigio funkcijų galime išskirti visų techninių detalių įgyvendinimo kokybę. Pažymėtina, kad daugelis klasės atstovų pagal patikimumą nėra lyginami su lyderiais. Žinoma, geriausių pasiūlymų kaina yra gana didelė. Tačiau pirkėjai nori mokėti, kad gautų universalų automobilį visoms progoms. Šio reitingo modeliai yra tokie:

Subaru Tribeca yra puikus didelis krosoveris su gera visų varančiųjų ratų pavara ir galingais varikliais standartiškai;
Lexus RX350 – prabangus prabangus automobilis su visomis tikro japoniško visureigio savybėmis;
Volkswagen Tiguan yra gana paprastas, palyginti su konkurentais, tačiau labai patikimas Europos automobilių pramonės atstovas;
„Toyota Highlander“ yra didelis krosoveris tiems, kurie mėgsta prabangų vairavimo patirtį ir aukštas pirkimo kainas.

Reikia pripažinti, kad daugumai pirkėjų ši technika bus per brangi. Klasėje galite nusipirkti pigesnių konkurentų, tačiau jie tikrai nebus tokie įveikiami, patikimi ir neįprasti. Vieną geriausių segmento atstovų važinėti reikia kelių minučių, kad pajustumėte visus svarbius tokio automobilio įsigijimo privalumus.

Geriausi krosoveriai 2014-2015 m

Neįmanoma užbaigti reitingo neįvertinus rinkos naujokų, kurie tik žengia į varžybas. Kol kas apie juos daug nežinome, tačiau daugelis atnaujinimų jau padarė puikų pareiškimą ir yra pasirengę parduoti, viršydami visus lūkesčius ir sumušdami lyderių rekordus. 2014-aisiais pasaulis nematė daug naujų gaminių, tačiau 2015-ieji modelio metai yra kupini įdomių pasiūlymų klasėje:

Suzuki Vitara – nauja Japonijos kompanijos plėtra, kuri taps vienu iš kompaktinių visureigių atstovų;
Lexus NX – šiemet pradėtas prekiauti automobilis, sulaukė puikių atsiliepimų iš pirmųjų pirkėjų ir ekspertų;
„Skoda Polar“ ir „Volkswagen Taigun“ – laukiamos Europos premjeros, pastatytos ant naujų bazių ir naudojant naujus techninius modulius;
„Mazda CX-5“ yra įdomus tradicinio sportinio stiliaus lyderio tarp Japonijos gamintojų pasiūlymas.

Automobiliuose gausu unikalių pasiūlymų, tačiau tarp tokios įvairovės tapo labai sunku rasti savo modelį su reikiamomis savybėmis. Su tuo turite susidoroti bandomuosiuose važiavimuose, taip pat skaitydami klientų atsiliepimus. Ekspertų nuomonės padės susidaryti tik nedidelį supratimą apie tai, koks geras yra tas ar kitas visureigis.

Apibendrinant

Automobilių įvertinimas krosoverių klasėje – puiki galimybė atsisakyti netinkamų modelių ir išsirinkti sau kelis lyderius. Tai pats teisingiausias būdas įsigyti automobilį, nes taip galite rasti geriausius pasiūlymus. Tarp rinkos atstovų šiandien yra daugybė vertų visureigių.

Kad krosoverio įvertinimas jūsų nesupainiotų renkantis automobilį, pasikliaukite ne tik sausais faktais, bet ir asmeniniais jausmais dėl įrangos veikimo. Juk bet kuris turgaus atstovas gali būti geras pirkinys, jei jis labai patinka. Tai yra pagrindas renkantis savo automobilį šiuolaikinėje įvairovėje.

Norėdami pasirinkti geriausią visureigį asmeniniam naudojimui, turite suprasti, kokie SUV kriterijai jums yra svarbūs. Tada turėtumėte sukurti tam tikros kategorijos reitingą ir eiti į bandomąjį kandidatų važiavimą. Žinoma, į pasirinkimą bus įtraukti tokie rodikliai kaip kaina, populiarumas ir atsiliepimai, taip pat požiūris į prekės ženklą. Todėl bet koks visureigio įvertinimas negali būti vadinamas objektyviu. Kiekvienas kalba iš savo požiūrio taško. Remiantis sąrašu geriausi džipai Kokybės, patikimumo ir praeinamumo faktoriai, galite rasti tikrai garbingų šio automobilių pasaulio segmento atstovų.

Šiandien siūlysime išnagrinėti geriausius džipus tarp įvairių markių pasiūlymų. Patys greičiausi, galingiausi, įveikiami ir brutaliausi visureigiai yra pasirengę konkuruoti dėl pirkėjo sunkiausiuose iššūkiuose. 2015 metais ir ankstesniais 2014 metais galite rasti daug patikimų ir našių automobilių, pasižyminčių įvairiausiomis charakteristikomis. Ir sukurti jų reitingą padės klientų atsiliepimai, ekspertų nuomonės ir įvairūs informacijos šaltiniai nuotraukų ir vaizdo įrašų pavidalu.

Gebėjimas įveikti visas šalis yra svarbus veiksnys džipų klasei

Daugeliui visureigių pirkėjų svarbiausias rodiklis yra praeinamumas. Tai lemia daugybė kriterijų, tokių kaip prošvaisa, visų varančiųjų ratų sistema, taip pat jėgos agregato galia. Tikri džipai turi mechaninius diferencialo užraktus, taip pat sumažintą pavarų diapazoną transmisijoje. Tarp šios klasės atstovų mūsų reitinge verta paminėti šiuos modelius:

Toyota FJ Cruiser – 2015 metais nebegaminamas Rusijai, tačiau turi puikią visų varančiųjų ratų pavarą ir didžiulius visureigių ratus;
Jeep Wrangler - trumpas pagrindas, puiki prošvaisa ir firminė transmisija daro šį atstovą vienu iš reitingo lyderių;
Hummer H3 – taip pat nebegaminamas nuo 2015 m., turi galingą variklį ir puikią kėbulo konstrukciją, kad būtų galima puikiai įveikti visureigius;
Land Rover Range Rover – visa eilė visiškai skirtingų džipų, pasižyminčių nuostabiais visureigiais ir puikiomis techninėmis savybėmis;
„Nissan X-Terra“ – įtraukta į produktyviausių pasaulio visureigių reitingą, Rusijoje oficialiai neparduodama.

Patikimi automobiliai, tapę geriausiais savo segmente, ne visada atlaiko konkurenciją ir tenkina pirkėjus savo kaina. Gamybinėms technologijoms reikia kūrimo ir atnaujinimo išlaidų. Būtent dėl didelės kainos daugelis lyderių palieka visureigių reitingą, nepaisant jų patikimumo, puikių visureigių ir kitų teigiamų savybių.

Geriausi džipai kainos ir kokybės atžvilgiu

Patikimi džipų pasaulio atstovai šiandien pirkėjų vertinami ir pagal kainą. Dažnai neadekvati kaina potencialų klientą atgraso net nuo visureigio svarstymo kaip pirkimo. Vertindami nepralenkiamą kokybę, bet ir žvelgdami atgal į svarbų kainos rodiklį, galime išskirti tokius savo segmentų lyderius:

„Chevrolet Niva“ - bendras Rusijos ir Amerikos kūrinys, kurio kaina yra iki 500 000 važiavimų ir pasižymi geromis savybėmis;
Jeep Grand Cherokee - pravažiuojamas ir labai kokybiškas didelis džipas aukščiausios kokybės ir puikios vertės;
Toyota Hilux – japoniškas pikapas, pasižymintis visureigių ypatumais, puikiu dizainu ir aukšta surinkimo kokybe, daug pigesnis nei konkurentai visureigių klasėje;
Suzuki Jimny yra geriausias pirkinys už mažiau nei 1 000 000, jei jums reikia tikro džipo su labai patikima konstrukcija.

Žvelgdami į visų pateiktų modelių kainas pastebėsite, kad jie priklauso skirtingoms kategorijoms. Šis visureigio įvertinimas kviečia žvelgti ne į konkurentus, o į poklasių lyderius, kurie tapo geriausiais pasiūlymais bet kuriame siaurame segmente. Pakanka perskaityti klientų atsiliepimus, kad suprastumėte visas šių mašinų savybes.

Palyginti geriausius pasaulyje džipus pagal patikimumą

Jei norite išskirtinai kokybiško visureigio, o jums nelabai rūpi, kiek toks įsigijimas kainuos, pats metas pasidomėti visureigių įvertinimu pagal patikimumą ir potencialą. Žinoma, tokių automobilių kaina privers susimąstyti net pasiturintį pirkėją, tačiau automobilių charakteristikos neprilygstamos:

Toyota Land Cruiser 200 - patikimumo simfonija už labai priimtiną kainą, puikus automobilis visoms progoms;
Lexus LX 570 - aukščiausios klasės ankstesnio klasės atstovo brolis su brangesne apdaila ir atviru komforto pagerėjimu;
Nissan Patrol yra puikus naujas konkurentas brangių automobilių klasėje, pasižymintis dideliu visureigiu ir puikiu patikimumu;
Ford Explorer – didelis amerikietiškas visureigis su nuostabiu darbu visose detalėse.

Šiam džipų segmentui galima priskirti ir „Cadillac Escalade“, tačiau naujoji šio automobilio karta dar mažai tyrinėta. Bendrovė padarė per daug pakeitimų, kurie turi išlaikyti pirkėjų ir ekspertų testą. Taigi kol kas šis aukščiausios klasės automobilis įstrigo reitingų ribose ir nėra nė vieno segmento lyderis.

Geriausi atstovai 2015 m

Automobilių kainos šiemet ir toliau auga, todėl reikia greitai išsirinkti automobilį ir jį įsigyti jau šiandien. Bet koks visureigių reitingas 2014 m. atrodytų kitaip nei šiandien, o tai įrodytų reikšmingus pokyčius automobilių pasaulyje. Atsižvelgdami į visus veiksnius, kurie yra svarbūs visureigio transporto priemonės pirkėjui, galite sugalvoti kitą visureigio įvertinimą, pagrįstą tik naujais 2015 metų modelio metais:

Volvo XC90 – unikalus naujos kartos kūrinys, kuris savo segmente pralenks visus elito klasės atstovus;
„Skoda Snowman“ yra vienas laukiamiausių Europos „Jeep“ kohortos atstovų, turintis didelį populiarumą ant išleidimo slenksčio;
Chevrolet Tahoe yra amerikietiška svajonė, kuri visiškai pakeitė savo dizaino ypatybes ir pridėjo galios po variklio dangčiu;
„Land Rover Discovery“ yra puiki atnaujintų Didžiosios Britanijos kompanijos automobilių linija kompaktiško dizaino su elitinėmis technologijomis.

Įdomesnių naujovių, kurios mūsų laukia kitais metais, sunku įsivaizduoti, tačiau jų taip pat yra labai daug. Korporacijos, kurių susidomėjimas senais modeliais smarkiai sumažėjo, perkelia savo flagmanus į naują dizainą, papildydamos savo įrangą našiausiomis jėgos pavaros galimybėmis. Tai svarbus dalykas, leidžiantis išlikti šiuolaikinėje sudėtingoje rinkoje, kurioje konkurencija yra didelė.

Apibendrinant

Atsižvelgiant į didelę įrangos kainą, pirkėjas šiandien tapo dar reiklesnis ir išrankesnis. Renkantis džipą, atsižvelgiama ne tik į kokybiškos ir puikiai pravažiavusios įrangos pasirinkimą, bet ir į subtilesnius kriterijus, individualius veiksnius. Automobilių pasirinkimas išaugo į gana sudėtingą ir sudėtingą palyginimo procesą, todėl daugelis pirkėjų, rinkdamiesi tinkamą modelį, praleidžia mėnesius.

Viską apsunkina daugybė apdailos lygių. Kai kurie aukščiausios versijos modeliai patrauklumu gali gerokai pralenkti net brangiausius rinkos atstovus. Į tai taip pat reikėtų atsižvelgti renkantis automobilį, nes taip galima gerokai sumažinti pirkimo kainą, tačiau vis tiek gauti puikų visureigį su visomis reikalingomis funkcijomis ir galimybėmis.