Միացման տուփում էլեկտրական լարերի միացման տեսակները. Էլեկտրական շղթայում լարերի ճիշտ ոլորում Էլեկտրական լարերի ոլորում

Էլեկտրաէներգիան այն ոլորտն է, որտեղ ամեն ինչ պետք է արվի ճիշտ և մանրակրկիտ։ Այս առումով շատերը գերադասում են ինքնուրույն գլուխ հանել, քան վստահել անծանոթներին: Առանցքային կետերից մեկը միացման տուփի լարերի միացումն է: Աշխատանքի որակը կախված է, առաջին հերթին, համակարգի կոռեկտությունից, երկրորդ հերթին՝ անվտանգությունից՝ էլեկտրական և հրդեհային:

Ինչ է միացման տուփը

Էլեկտրական վահանակից լարերը շեղվում են տան կամ բնակարանի սենյակների միջով: Յուրաքանչյուր սենյակում, որպես կանոն, կա մեկից ավելի միացման կետ՝ կան մի քանի վարդակներ և միանշանակ անջատիչ։ Հաղորդալարերի միացման մեթոդները ստանդարտացնելու և դրանք մեկ տեղում հավաքելու համար օգտագործվում են միացման տուփեր (դրանք երբեմն կոչվում են նաև ճյուղավորվող կամ միացման տուփեր)։ Նրանք տանում են մալուխներ բոլոր միացված սարքերից, որոնց միացումը տեղի է ունենում խոռոչի պատյանի ներսում։

Հաջորդ վերանորոգման գործընթացում էլեկտրագծեր չփնտրելու համար այն դրվում է որոշակի կանոնների համաձայն, որոնք նշված են PUE-ում - Էլեկտրական կայանքների կազմակերպման կանոններ:

Առաջարկություններից մեկն այն է, որ բոլոր միացումները և ճյուղավորվող լարերը անցկացվեն միացման վանդակում: Հետեւաբար, լարերը անցնում են պատի վերին երկայնքով, առաստաղի մակարդակից 15 սմ հեռավորության վրա: Հասնելով ճյուղավորման կետին, մալուխը իջեցվում է ուղղահայաց ներքև: Ճյուղավորման կետում տեղադրվում է միացման տուփ։ Դրանում բոլոր լարերը միացված են ըստ պահանջվող սխեմայի։

Ըստ տեղադրման տեսակի՝ միացման տուփերը լինում են ներքին (թաքնված տեղադրման համար) և արտաքին։ Ներսիների տակ պատի մեջ անցք է արվում, որի մեջ ներկառուցված է տուփը։ Այս տեղադրմամբ ծածկույթը հարթվում է հարդարման նյութի հետ: Երբեմն, վերանորոգման գործընթացում, այն ծածկված է հարդարման նյութերով: Այնուամենայնիվ, նման տեղադրումը միշտ չէ, որ հնարավոր է. պատերի կամ հարդարման հաստությունը թույլ չի տալիս: Այնուհետեւ օգտագործվում է արտաքին տուփ, որը ամրացվում է անմիջապես պատի մակերեսին:

Միացման տուփը կարող է լինել կլոր կամ ուղղանկյուն ձևով: Սովորաբար կան չորս եզրակացություններ, բայց կարող են լինել ավելին: Ելքներն ունեն թելեր կամ կցամասեր, որոնց վրա հարմար է ամրացնել ծալքավոր գուլպանը։ Ի վերջո, դա ծալքավոր գուլպանի կամ պլաստիկ խողովակի մեջ է, որ ավելի հարմար է մետաղալարեր անցկացնել: Այս դեպքում վնասված մալուխի փոխարինումը շատ հեշտ կլինի։ Նախ անջատեք այն միացման տուփից, ապա սպառողից (վարդակից կամ անջատիչից), քաշեք և դուրս քաշեք: Խստացրեք նորը իր տեղում: Եթե ​​դուք այն դնում եք հին ձևով` հեղեղատարի մեջ, որն այնուհետև ծածկված է գիպսով, մալուխը փոխարինելու համար, դուք ստիպված կլինեք մուրճով հարվածել պատին: Այսպիսով, սա PUE-ի առաջարկությունն է, որը միանշանակ արժե լսել:

Ընդհանուր առմամբ ինչ են տալիս միացման տուփերը.

• Էներգամատակարարման համակարգի սպասունակության բարձրացում: Քանի որ բոլոր կապերը հասանելի են, հեշտ է գտնել վնասված տարածքը: Եթե ​​հաղորդիչները տեղադրվում են մալուխային ալիքներում (ծալքավոր գուլպաներ կամ խողովակներ), ապա հեշտ կլինի փոխարինել վնասված տարածքը:
• Էլեկտրական խնդիրների մեծ մասը առաջանում է միացումներում, և տեղադրման այս տարբերակում դրանք կարող են պարբերաբար ստուգվել:
• Միացման տուփերի տեղադրումը բարձրացնում է հրդեհային անվտանգության մակարդակը. բոլոր հնարավոր վտանգավոր վայրերը տեղակայված են որոշակի վայրերում:
• Պահանջում է ավելի քիչ գումար և աշխատուժ, քան յուրաքանչյուր վարդակից մալուխային երթուղին:

Լարերի միացման մեթոդներ

Տուփում դիրիժորները կարող են միացվել տարբեր ձևերով: Դրանցից մի քանիսն ավելի բարդ են, իրականացվում են, մյուսներն ավելի հեշտ են, բայց եթե դրանք ճիշտ կատարվեն, բոլորն էլ ապահովում են պահանջվող հուսալիությունը։

Ոլորում

Ժողովրդական արհեստավորների շրջանում ամենատարածված մեթոդը, բայց առավել անվստահելի: Այն խորհուրդ չի տրվում օգտագործել PUE-ի կողմից, քանի որ այն չի ապահովում պատշաճ շփում, ինչը կարող է հանգեցնել գերտաքացման և հրդեհի: Այս մեթոդը կարող է օգտագործվել որպես ժամանակավոր, օրինակ, հավաքված սխեմայի ֆունկցիոնալությունը ստուգելու համար, հետագա պարտադիր փոխարինմամբ ավելի հուսալիով:

Եթե ​​անգամ կապը ժամանակավոր է, ամեն ինչ պետք է արվի ըստ կանոնների։ Խցանված և պինդ հաղորդիչների ոլորման մեթոդները նման են, բայց ունեն որոշ տարբերություններ:

Խցանված լարերը ոլորելիս ընթացակարգը հետևյալն է.

• մեկուսացումը հանվում է 4 սմ;
• դիրիժորները թեքված են 2 սմ-ով (լուսանկարում 1-ին կետ);
• միացված են չոլորված հաղորդիչների միացմանը (կետ 2);
• երակները ոլորված են ձեր մատներով (դիրք 3);
• ոլորումը խստացվում է տափակաբերան աքցանով կամ տափակաբերան աքցանով (լուսանկարում 4-րդ դիրքը);
• մեկուսացված (էլեկտրական ժապավեն կամ ջերմաքծվող խողովակ, որը դրվում է միացումից առաջ):

Միացման տուփի մեջ լարերը միացնելը մեկ միջուկով ոլորման միջոցով ավելի հեշտ է: Մերկացած հաղորդիչներն ամբողջ երկարությամբ խաչված են և պտտվում մատներով։ Այնուհետև վերցրեք գործիք (օրինակ, տափակաբերան աքցան և տափակաբերան աքցան): Մեկում հաղորդիչները սեղմված են մեկուսացման մոտ, երկրորդը ուժեղ ոլորված է, ավելացնելով շրջադարձերի քանակը: Հանգույցը մեկուսացված է։

Պտտեք տափակաբերան աքցանով կամ տափակաբերան աքցանով

Պտտեք մոնտաժային գլխարկներով

Ոլորումն ավելի հեշտ է դառնում՝ օգտագործելով հատուկ գլխարկներ: Դրանց օգտագործմամբ կապն ավելի հուսալիորեն մեկուսացված է, շփումն ավելի լավն է։ Նման գլխարկի արտաքին մասը կաղապարված է պլաստիկից, որը չի աջակցում այրմանը, ներսում տեղադրված է մետաղական կոնաձև մաս՝ թելով: Այս ներդիրը ապահովում է ավելի մեծ կոնտակտային մակերես՝ բարելավելով կապի էլեկտրական կատարումը: Սա երկու (կամ ավելի) լարեր առանց զոդման միացնելու հիանալի միջոց է:

Լարերը կափարիչներով ոլորելն էլ ավելի հեշտ է՝ մեկուսացումը հանվում է 2 սմ-ով, լարերը մի փոքր ոլորված են։ Դրանց վրա գլխարկ են դնում, ջանք գործադրելով այն մի քանի անգամ պտտվում է, մինչև մետաղը հայտնվի գլխարկի ներսում։ Վերջ, կապը պատրաստ է։

Կափարիչները ընտրվում են կախված խաչմերուկից և հաղորդիչների քանակից, որոնք պետք է միացվեն: Այս մեթոդն ավելի հարմար է՝ այն ավելի քիչ տեղ է զբաղեցնում, քան սովորական ոլորումը, ամեն ինչ ավելի կոմպակտ է տեղավորվում։

Զոդում

Եթե ​​տանը կա զոդման երկաթ, և դուք գիտեք, թե ինչպես վարվել դրա հետ գոնե մի փոքր, ավելի լավ է օգտագործել զոդում: Հաղորդալարերը ոլորելուց առաջ դրանք թիթեղապատում են՝ կիրառվում է ռոսինի շերտ կամ զոդման հոսք։ Տաքացվող եռակցման երկաթը թաթախված է ռոսինի մեջ և մի քանի անգամ անցկացվում է մեկուսացումից ազատված մասի վրա: Դրա վրա հայտնվում է բնորոշ կարմրավուն ծաղկում։

Դրանից հետո լարերը ոլորվում են, ինչպես նկարագրված է վերևում (ոլորում), այնուհետև թիթեղը վերցնում են զոդման երկաթի վրա, պտույտը տաքացնում են այնքան, մինչև հալած թիթեղը սկսի հոսել պտույտների միջև՝ պարուրելով կապը և ապահովելով լավ շփում։

Տեղադրողներին դուր չի գալիս այս մեթոդը. դա շատ ժամանակ է պահանջում, բայց եթե դուք ինքներդ եք միացման տուփի լարերի միացումը, ապա ժամանակ և ջանք ծախսեք, բայց դուք հանգիստ կքնեք:

Լարերի զոդում

Եթե ​​առկա է, կարող է օգտագործվել եռակցման միացում: Սա արվում է շրջադարձի գագաթին: Տեղադրեք եռակցման հոսանքը մեքենայի վրա.

• 30 Ա կարգի 1,5 մմ 2 խաչմերուկի համար,
• 2,5 մմ 2 - 50 Ա հատվածի համար:

Օգտագործվում է գրաֆիտի էլեկտրոդ (սա պղնձի եռակցման համար է): Օգտագործելով հողակցող տափակաբերան աքցան, մենք նրբորեն կառչում ենք պտույտի վերին մասից, էլեկտրոդը ներքևից մոտեցնում ենք դրան, կարճ հպում ենք դրան՝ փորձելով բռնկել աղեղը և հանել այն։ Եռակցումը տեղի է ունենում մի քանի վայրկյանում: Սառչելուց հետո հանգույցը մեկուսացված է: Տեսեք տեսանյութը միացման վանդակում եռակցման լարերի համար:

Տերմինալային բլոկներ

Միացման տուփի լարերի մեկ այլ կապը տերմինալային բլոկների օգտագործումն է `տերմինալային բլոկներ, ինչպես նաև կոչվում են: Գոյություն ունեն բարձիկների տարբեր տեսակներ՝ սեղմիչներով և պտուտակով, բայց, ընդհանուր առմամբ, դրանց սարքավորման սկզբունքը նույնն է։ Առկա է պղնձե թև/ափսե և մետաղալարերի ամրացման համակարգ։ Դրանք նախագծված են այնպես, որ երկու/երեք/չորս հաղորդիչները ճիշտ տեղում տեղադրելով՝ ապահով միացնեք դրանք։ Տեղադրումը շատ պարզ է.

Պտուտակային տերմինալային բլոկները ունեն պլաստիկ պատյան, որի մեջ ամրացված է կոնտակտային ափսե: Դրանք երկու տեսակի են՝ թաքնված կոնտակտներով (նոր) և բաց կոնտակտներով՝ հին մոդելի։ Դրանցից որևէ մեկում մեկուսիչից զրկված հաղորդիչը (երկարությունը մինչև 1 սմ) տեղադրվում է վարդակից և սեղմվում պտուտակով և պտուտակահանով:

Նրանց թերությունն այն է, որ շատ հարմար չէ դրանցում մեծ քանակությամբ լարեր միացնելը։ Կոնտակտները դասավորված են զույգերով, և եթե անհրաժեշտ է միացնել երեք և ավելի լարեր, ապա պետք է երկու լար սեղմել մեկ վարդակից, ինչը դժվար է։ Բայց դրանք կարող են օգտագործվել զգալի ընթացիկ սպառում ունեցող մասնաճյուղերում:

Բլոկների մեկ այլ տեսակ է Vago տերմինալային բլոկները: Սրանք արագ հավաքման բարձիկներ են: Հիմնականում օգտագործվում են երկու տեսակ.

Այս տերմինալային բլոկների առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք կարող են շահագործվել միայն ցածր հոսանքների դեպքում՝ մինչև 24 Ա՝ 1,5 մմ պղնձե մետաղալարերի խաչմերուկով և մինչև 32 Ա՝ 2,5 մմ խաչմերուկով: Բարձր հոսանքի սպառմամբ բեռներ միացնելիս միացման տուփի լարերը պետք է միացված լինեն այլ կերպ:

Ծալքավորող

Այս մեթոդը հնարավոր է հատուկ տափակաբերան աքցանով և մետաղյա թեւով։ Պտտման վրա դրվում է թեւ, այն մտցվում է տափակաբերան աքցանի մեջ և սեղմում-սեղմում։ Այս մեթոդը ճիշտ է բարձր հոսանք ունեցող գծերի համար (օրինակ՝ եռակցման կամ զոդման): Մանրամասների համար տես տեսանյութը։ Այն նույնիսկ ունի միացման տուփի մոդել, որը հավաքված է, ուստի այն օգտակար կլինի:

Հաղորդալարերի հիմնական սխեմաներ

Իմանալը, թե ինչպես միացնել լարերը միացման տուփում, դեռ ամենը չէ: Անհրաժեշտ է պարզել, թե որ դիրիժորները միացնել:

Ինչպես միացնել վարդակները

Որպես կանոն, վարդակների խումբը գնում է առանձին գիծ: Այս դեպքում ամեն ինչ պարզ է՝ տուփի մեջ ունեք երեք մալուխ՝ յուրաքանչյուրը երեք (կամ երկու) հաղորդիչ։ Գունավորումը կարող է լինել նույնը, ինչ լուսանկարում: Այս դեպքում սովորաբար շագանակագույնը փուլային մետաղալարն է, կապույտը չեզոք է (չեզոք), իսկ դեղնականաչը՝ աղացած:

Այլ ստանդարտներում գույները կարող են լինել կարմիր, սև և կապույտ: Այս դեպքում փուլը կարմիր է, կապույտը՝ չեզոք, կանաչը՝ աղացած։ Ամեն դեպքում, լարերը հավաքվում են ըստ գույնի. բոլորը նույն գույնի են մեկ խմբում:

Հետո ծալում են, ձգում, նույն երկարությամբ կտրում։ Մի կարճացրեք, թողեք առնվազն 10 սմ լուսանցք, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կարողանաք նորից փակել կապը: Այնուհետեւ դիրիժորները միացված են ընտրված մեթոդով:

Եթե ​​օգտագործվում է միայն երկու լար (հին շենքերում չկա հիմնավորում), ամեն ինչ նույնն է, միայն երկու միացում կա՝ փուլ և չեզոք: Ի դեպ, եթե լարերը նույն գույնի են, ապա նախ գտեք փուլը (զոնդով կամ մուլտիմետրով) և նշեք այն, թեկուզ մեկուսիչի շուրջը մի կտոր էլեկտրական ժապավեն փաթաթելով։

Մեկ կոճակով անջատիչի միացում

Անջատիչի դեպքում ամեն ինչ ավելի բարդ է: Կան նաև երեք խումբ, բայց նրանց կապը տարբեր է. Կա

• մուտք - մեկ այլ միացման տուփից կամ վահանակից;
• ջահից;
• անջատիչից.

Ինչպե՞ս պետք է աշխատի շրջանը: Power - «փուլ» - անցնում է անջատիչի բանալին: Իր ելքից այն սնվում է ջահին։ Այս դեպքում ջահը կվառվի միայն այն ժամանակ, երբ անջատիչի կոնտակտները փակ են («միացված» դիրքը): Այս տեսակի կապը ներկայացված է ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Եթե ​​ուշադիր նայեք, ապա պարզվում է, որ փուլը անցնում է անջատիչին թեթեւ մետաղալարով: Այն թողնում է մեկ այլ կոնտակտ, բայց արդեն կապույտ (մի շփոթեք) և միանում է փուլային մետաղալարին, որը գնում է դեպի ջահ: Չեզոք (կապույտ) և հողը (եթե ցանցը) ուղղակիորեն պտտվում են:

Երկու ռոք անջատիչի միացում

Երկու կոճակով անջատիչով միացման տուփի մեջ լարերի միացումը մի փոքր ավելի բարդ է: Այս շղթայի առանձնահատկությունն այն է, որ երկու խմբի լամպերի անջատիչին պետք է անցկացվի երեք միջուկային մալուխ (առանց հիմնավորման շղթայում): Մեկ մետաղալարը միացված է անջատիչի ընդհանուր կոնտակտին, մյուս երկուսը` առանցքային ելքերին: Այս դեպքում անհրաժեշտ է հիշել, թե ինչ գույնի է դիրիժորը միացված ընդհանուր շփմանը:

Այս դեպքում, փուլը, որը հասել է, միացված է անջատիչի ընդհանուր շփմանը: Կապույտ լարերը (չեզոք) մուտքից և երկու լամպերը պարզապես ոլորված են երեքը միասին: Մնացած լարերը - փուլ լամպերից և երկու լարեր անջատիչից: Այսպիսով, մենք դրանք միացնում ենք զույգերով. մեկ լարը անջատիչից մինչև մեկ լամպի փուլ, երկրորդը ՝ մեկ այլ լամպի:

Եվս մեկ անգամ վիդեո ֆորմատով երկու կոճակ անջատիչով միացման տուփում լարերի միացման մասին։

Այս հոդվածը որոշակիորեն սադրիչ վերնագիր ունի. Համոզված եմ, որ անմիջապես կգտնվեն մարդիկ, ովքեր խրատական ​​կգրեն, ասում են՝ ոլորելն անօրինական է, և ըստ ՊՈՒԵ-ի՝ լարերի ոլորումն արգելված է։

Սրա հետ ոչ ոք չի վիճում։ Եթե ​​ոչ այն բանի համար, որ չնայած այն ամենին, ինչ գրված է PUE-ում, նախկին խոշոր խորհրդային երկրի տարածքում լարային միացումների ճնշող մեծամասնությունը դեռ ոլորված է:

Ես դա այնքան էլ չեմ պնդի լարերի լավ ոլորում- սա լարերի միացման ամենահուսալի և որակյալ միջոցն է, թեև անընդհատ փորձում են դա ապացուցել ինձ։ Թվում է, թե ինչ-որ մեկը նույնիսկ չափել է և համեմատել լարման անկումը ոլորման և ամբողջ մետաղալարերի վրա, ուստի պարզվել է, որ ոլորման վրա ավելի քիչ է եղել: Թերևս սա էլեկտրիկների առասպելաբանության ոլորտից է: Եկեք ուղղակի ելնենք այն կետից, որ լավ ոլորումը կարելի է անվանել փուլերից մեկը և լարերի միացման այնպիսի մեթոդների շատ կարևոր տարր, ինչպիսիք են, օրինակ, զոդումը կամ եռակցումը:

Նախքան ճիշտ ոլորման մասին հետագա քննարկումը, եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչ կլինի, եթե լարերը միացվեն հենց այնպես, առանց տեխնոլոգիայի, «ինչպես դա տեղի ունեցավ»: Այս դեպքում երկու լարերի շփման կետում տեղի է ունենում: Դրա համար կա երկու պատճառ՝ շփման կետում մետաղալարերի խաչմերուկի տարածքի նվազում (հիմնականում միացման ընթացքում միկրոպրոտրոզիայի պատճառով) և մետաղալարերի միջուկների վրա օքսիդ թաղանթի առկայությունը:

Օքսիդային ֆիլմ- մետաղի ատոմների փոխազդեցության արդյունք, որի երակը բաղկացած է օդի թթվածնից: Այս օքսիդ թաղանթն ունի շատ պատշաճ դիմադրողականություն: Օքսիդային թաղանթը բացակայում է միայն ազնիվ մետաղներում՝ ոսկի, պլատին և այլն (այդ իսկ պատճառով նրանք «ազնվական» են, որ ոչ մեկի հետ չեն արձագանքում)։ Արծաթում օքսիդի թաղանթի դիմադրողականությունը նույնն է, ինչ ինքնին մետաղի դիմադրողականությունը, հետևաբար արծաթը ակտիվորեն օգտագործվում է տարբեր էլեկտրական սարքերի շփումներում:

Երբ մետաղալարը տաքանում է իր միջով անցնող հոսանքով, շփման դիմադրությունն էլ ավելի է մեծանում, քանի որ առաջացած ջերմությունը ամբողջությամբ չի արտանետվում շրջակա միջավայր, այլ նաև տաքացնում է հենց մետաղալարը, ներառյալ պտույտը:

Արդյունքում այս ամենը կարող է հանգեցնել ավալանշանման գործընթացի, երբ ոլորման տեղը ավելի ու ավելի է տաքանում։ Ահա այսպես կոչված «էլեկտրական լարերի անսարքությունների» հրդեհների պատճառներից մեկը.

Ես հանդիպեցի մի դեպքի, երբ հարևանի ամառանոցում ալյումինե ոլորան մնաց ընդամենը մեկ օր: Դրա պատճառը ոչ միայն անորակ ոլորման առկայությունն է, այլ նաև հենց մետաղալարի հաղորդիչ միջուկի նյութը: կայքը արդեն գրված է։

Ամենահետաքրքիրն այն է, որ էլեկտրական վահանակի ոչ մի անջատիչ և ապահովիչներ այս դեպքում չեն օգնի, քանի որ նրանք արձագանքում են շղթայում հոսանքի ավելացմանը: Մեր դեպքում հոսանքը չի փոխվում, պարզապես այն ավելի ու ավելի է տաքացնում երկու լարերի շփման կետը։

Ելնելով դրանից՝ մենք կարող ենք եզրակացնել, որ նախևառաջ անհրաժեշտ է լարերի լավ ոլորում, որպեսզի անցումային շփման դիմադրությունը միշտ մնա կայուն և չփոխվի ժամանակի ընթացքում:

Այսպիսով, ի՞նչ է անհրաժեշտ մետաղալարերի լավ շրջադարձ կատարելու համար:

Նախ անհրաժեշտ է հեռացնել մեկուսացումը առանց մետաղալարերի միջուկները վնասելու: Հաղորդավարի մերկ հատվածը մաքրում ենք կեղտից ացետոնով կամ սպիտակ սպիրտով թաթախված մաքուր շորով։ Այնուհետև երակները մաքրում ենք մետաղական խոզանակով կամ հղկաթուղթով մինչև մետաղական փայլ:

Հաջորդը, մենք երկու տափակաբերան աքցանով պտտում ենք մերկացած երակները: Դա անելու համար մենք հաղորդիչների ծայրերը թեքում ենք 90 ° անկյան տակ մեկուսացման կտրվածքից 7-10 դիրիժորի տրամագծերին հավասար հեռավորության վրա և դրանք դնում ենք մեկը մյուսի հետևում: Տափակաբերան աքցանով մի միջուկից 5-7 պտույտ ենք փաթաթում մյուսի վրա։

Մեկ այլ միջուկի 5-7 պտույտ ենք փաթաթում և կապը կապում ենք տափակաբերան աքցանով, այսինքն. երկու տափակաբերան աքցանով ամրացնում ենք երակների պտույտները հակառակ ուղղությամբ։ Այնուհետեւ լարերի ծայրերը ամուր թեքում ենք։

Ճյուղ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է ճյուղային միջուկի 10-15 պտույտ փաթաթել հիմնական միջուկի շուրջը։ Փակեք ճյուղը երկու տափակաբերան աքցանով, ամրացնելով միջուկի պտույտները՝ դրանք հակառակ ուղղություններով շարժելով: Այնուհետև սերտորեն թեքեք ճյուղի թելքի ծայրը: Այս բոլոր գործողություններից հետո խրվածը կլինի մեխանիկորեն ամուր և հուսալի:

Լարերը պտտելու շատ այլ եղանակներ կան: Այս բոլոր մեթոդներին նույնիսկ տրվել են բնորոշ անուններ։

Օրինակ, երիտասարդ էլեկտրիկների համար հայտնի մեկ գրքում ներկայացված են հետևյալ մեթոդները.

Ընտրանքը, որը ես նկարագրեցի այս հոդվածում, օգտագործելով երկու տափակաբերան աքցան, փորձարկվել է պրակտիկայում և երբեք ինձ չի հուսահատվել:

Բարձրորակ պտույտ ստեղծելուց հետո լարերը կարելի է զոդել (քիչ օգտագործվում է աշխատասիրության պատճառով), զոդել (կայքի հոդվածներից մեկում դա ինչ-որ կերպ ապացուցվեց):

Լավ ոլորում է անհրաժեշտ, օրինակ, լարերի միացման ավելի ժամանակակից և քիչ ժամանակատար մեթոդի համար, երբ օգտագործվում է, ինչը լավ այլընտրանք է էլեկտրական ժապավենին:

Արտաքին տեսքով այն նման է սովորական կամբրիկի, որը կրում են պտույտի վրա՝ երկու կողմից լուսանցքով։ Այնուհետև ջերմային կծկվող խողովակը տաքանում է (դրա համար կարող եք օգտագործել սովորական կրակայրիչ, բայց ավելի լավ է օգտագործել էլեկտրական վարսահարդարիչ), սերտորեն փաթաթվում է մալուխի շուրջը և հուսալիորեն մեկուսացնում այն:

Կատարեք շրջադարձերը ճիշտ:

Եթե ​​ունեք ձեր սիրած լարերի միացման տարբերակները, կիսվեք և պատմեք այդ մասին հոդվածի մեկնաբանություններում:

Էլեկտրական սխեման գտնվում է գործնականում ամբողջ շրջանակի տարածքում՝ ապահովելով սենյակը էլեկտրականությամբ կենցաղային և արդյունաբերական տեխնիկայի համար՝ կախված շենքի նպատակից: Փաստորեն, կենտրոնական ցանցից մատակարարվում է մալուխ, որը հետագայում տեղադրվում է կոմուտատորի մեջ, որից ևս մի քանիսը դուրս են գալիս, բուծվում սենյակի տարբեր ծայրեր և միացված են միացման տուփին, որտեղից դուրս են գալիս վերջնական լարերը, որոնք, ի վերջո, կապված են վարդակների, անջատիչների և այլնի հետ... Բաշխման մեջ է։ տուփերը ստեղծում են ամենամեծ թվով կապեր, և երբեմն այնտեղ չեն օգտագործվում զոդման երկաթ, զոդում, միակցիչներ, բայց լարերի ոլորում, որի իրականացման համար պետք չեն հատուկ սարքեր, գործիքներ, այլ միայն այն իրերը, որոնք առկա են գործնականում բոլորի մոտ (դանակ, տափակաբերան աքցան):
Բովանդակություն:

Ինչպես ճիշտ պտտել լարերը

Առաջացման և բռնկման անհնարինությունը գործնականում նվազեցնելու համար միացման տուփերում ոլորումները պետք է կատարվեն բարձր որակով: Եթե ​​մարդն առաջին անգամ է նման գործողություն կատարում, սկզբի համար ավելի լավ է ուշադիր կարդալ նման կապի կանոնները և միայն դրանից հետո սկսել աշխատել։ Մենք կպարզենք, թե ինչպես ճիշտ անել շրջադարձերը, դրանց տեսակներն են և ինչ խնդիրների կարող եք հանդիպել այս աշխատանքները կատարելիս:

Սկզբից պետք է ասել, որ տարբեր մետաղներից երկու լարերի միացումը ոլորման միջոցով խորհուրդ չի տրվում։ Այս մասին գրվել են բազմաթիվ վերլուծական հոդվածներ և փաստարկներ, թե ինչու դա չպետք է արվի.

• ջերմային ընդլայնման տարբեր գործակիցներ (մետաղները տարբեր կերպ են արձագանքում ջեռուցմանն ու հովացմանը, ինչի արդյունքում շփումը աստիճանաբար վատանում է);
• ալյումինե մետաղալարերի վրա օքսիդի թաղանթի տեսքը (դա թույլ չի տալիս հոսանքն ամբողջությամբ անցկացնել, մետաղալարը տաքանում է և ժամանակի ընթացքում փլուզվում);
• էլեկտրոլիզի ընթացքում ալյումինի կառուցվածքային ոչնչացումը (այս երկու մետաղները կազմում են գալվանական զույգ, և խոնավ միջավայրի ազդեցության տակ մետաղի ծայրերը ենթարկվում են տաքացման և հետագա ոչնչացման):

Պղնձե և ալյումինե լարերի ոլորում

Մի միացրեք պղինձը և ալյումինը ուղղակիորեն միմյանց հետ: Այնուամենայնիվ, շատ տներում դա ալյումինե լարերն են, որոնք պետք է միացվեն պղնձե լարերով, և ոլորումը երբեմն միակ միջոցն է միացման համար: Այս դեպքում կարևոր է պահպանել որոշակի կանոններ, որոնք թույլ կտան նման համախմբումը տևել առավելագույն ժամկետ:

• Սկզբից հարկ է նշել, որ դիրիժորները պետք է բարձր որակով փաթաթվեն միմյանց շուրջ: Եթե ​​դրանց տրամագիծը զգալի է, ապա պետք է լինի առնվազն 3 պտույտ, իսկ եթե տրամագիծը մինչև 1 մմ է, ապա այս դեպքում անհրաժեշտ կլինի լարերը միմյանց շուրջը փաթաթել ավելի քան հինգ անգամ՝ բարձրորակ փոխանցում ապահովելու համար։ էլեկտրական հոսքի մասին: Նաև դրանից հետո շատ կարևոր է մերկ մակերեսը մշակել ջրի և խոնավության նկատմամբ դիմացկուն հատուկ լաքով։
• Պղնձե և ալյումինե լարերը միացնելիս ավելի լավ է օգտագործել դրանց միջև տեղադրված հատուկ պողպատե թիթեղ: Սա կխուսափի նրանց անմիջական շփումից։ Այսպիսով, նման կապի ծառայության ժամկետը շատ ավելի երկար կլինի: Եթե ​​նման բաղադրիչը ձեռքի տակ չէ, ապա կարող եք դիմել մերկ պղնձե լարերի մշակմանը զոդով, ինչը նույնպես կխուսափի այս երկու մետաղների միջև մեխանիկական շփումներից:
• Պղնձի և ալյումինի հաղորդիչների միացման իդեալական լուծումը պղնձե հաղորդիչին նախապես զոդելն է: Հատկապես այս նախնական մշակումը հաճախ օգտագործվում է պինդ և ցցված լարերը միացնելիս, երբ այս կերպ մի քանի հաղորդալարերից բաղկացած լարը վերածվում է մեկ միջուկի մետաղալարի։

Տարբեր խաչմերուկների ոլորող լարեր

Աշխատանքի այս տեսակը ենթադրում է միացման համար լրացուցիչ միջոցների միանշանակ օգտագործում։ Նման սարքերը կարող են լինել պտուտակային սեղմակներ, ինքնասեղմվող տերմինալներ, պտուտակներ, պղնձով թիթեղապատված ճարմանդներ, «Ընկույզ» տեսակի անցքեր: Բացի այդ, լրացուցիչ բաղադրիչներ չգնելու համար կարող եք օգտագործել զոդում կամ եռակցում և այլն:

Եթե ​​լարերի տրամագծի տարբերությունը չնչին է, օրինակ՝ 4 եւ 2,5 մմ, ապա դրանք ոլորելով միացնելն այնքան էլ դժվար չէ։ Դրա համար անհրաժեշտ է դրանք բարձր որակով փաթաթել միմյանց հետ, որից հետո անհրաժեշտ է կիրառել զոդում կամ զոդում։ Երկու դիրիժորների նման ամրացումը կտևի ավելի քան մեկ տարի առանց բողոքների:

Մնացած դեպքերում լարերի ոլորումը չի ունենա հուսալիություն և ամրություն։ Նման իրավիճակներում դուք պարզապես չեք կարող անել առանց լրացուցիչ բաղադրիչների: Տարբեր իրավիճակներում օգտագործվում է մեկ կամ մի այլ սարք.

• եթե նշանակալի է, ապա ավելի լավ է օգտագործել ինքնասեղմվող տերմինալը.
• հիմնական գծից դիստրիբյուտոր ճյուղավորելու համար: վահանակը օգտագործում է ճյուղային սեղմակ, որը մասնագետների շրջանում կոչվում է նաև «Ընկույզ».
• մեծ տրամագծով լարերը միացնելու համար օգտագործվում է պղնձե-անագ խրոցակ։

Սխալներ լարերը ոլորելիս

Այս եղանակով դիրիժորների միացման ամենատարածված խնդիրը մեկ լարը մյուսի վրա փաթաթելն է: Սա բոլորովին սխալ է: Լարերը պետք է հավասարապես փաթաթվեն միմյանց շուրջը, դրանով իսկ ապահովելով էլեկտրական հոսանքի հուսալի անցումը և ստեղծելով մեխանիկական ուժ, որպեսզի նման կցորդը երկար տարիներ պահպանվի:

Շղթայի երկարությունը ուղղակիորեն կախված է հենց դիրիժորների տրամագծից: Պետք է հիշել, որ այս հատկանիշի նվազագույն շեմը պետք է լինի առնվազն 3 սմ: Հակառակ դեպքում, ամեն ինչ կախված է լարերի տրամագծից. որքան մեծ է տրամագիծը, այնքան մեծ պետք է լինի ստեղծված շրջադարձի երկարությունը, բայց Սրա վերաբերյալ հատուկ կանոններ չկան, յուրաքանչյուր մասնագետ ինքն է որոշում, թե ինչ արժեքը պետք է լինի, որպեսզի կապը լինի հուսալի և որակյալ:

Էլեկտրական լարերի տեղադրման ժամանակ հատուկ ուշադրություն է դարձվում էլեկտրական կոնտակտներին, քանի որ ամբողջ էլեկտրական ցանցի որակն ու հուսալիությունը կախված է դրանից: Նման կոնտակտների անբաժանելի մասը մետաղալարերի միացումն է: Դրա համար օգտագործվում են ինչպես ժամանակակից տեխնոլոգիաներ, այնպես էլ հին մեթոդներ։ Յուրաքանչյուր մեթոդ ունի իր թերություններն ու առավելությունները: Ինչ տեսակի ոլորման լարերը օգտագործել կախված է պայմաններից և հնարավորություններից:

Լարերի ոլորման պահանջները

Լարերը միասին ոլորելը ամենատարածված և ամենապարզ միջոցն է, բայց միևնույն ժամանակ նաև ամենաանհուսալին է։ Հասկանալու համար, թե ինչպես ճիշտ պտտել լարերը, պետք է պատկերացնել, թե ինչ գործընթացներ կարող են տեղի ունենալ միացման կետում։ Ժամանակի ընթացքում ջերմաստիճանի ազդեցության արդյունքում սեղմիչը թուլանում է։ Դա պայմանավորված է մեծ հոսանքների անցման ժամանակ հաղորդիչի գծային ընդլայնմամբ: Հանգույցում շփումը թուլանում է, դրա դիմադրությունը մեծանում է, համապատասխանաբար, ոլորման կետը տաքացվում է: Հաղորդալարերը օքսիդանում են և գերտաքանում, շփումը անհետանում է կամ մեկուսացման խափանում է տեղի ունենում, ինչը հղի է կարճ միացումով և հրդեհով:

Լարերի ոլորման պահանջները կարգավորվում են էլեկտրական սարքավորումների տեղադրման կանոններով (PUE): Հաղորդալարերի միացման ցանկացած մեթոդի հիմնական կանոններն են առանց լրացուցիչ դիմադրության շփում ապահովելը: Այսինքն, այս արժեքը ոլորման վայրում չպետք է գերազանցի նվազագույնըհենց լարերի դիմադրության արժեքը: Սա ճիշտ է նաև մեխանիկական ամրության պահանջների համար, շփման կետը չպետք է պակաս ամուր լինի, քան հենց լարերի ուժի արժեքը:

Հետևաբար, ըստ PUE-ի, էլեկտրական լարերի տեղադրման ժամանակ կատարված ուղղակի ոլորված միացումներն արգելվում են: Պտտման ավարտից հետո լրացուցիչ գործողություններ են պահանջվում դրա հուսալիությունը բարձրացնելու համար: Այն կարող է լինել զոդում, եռակցում, ծալքավորում, մեխանիկական սեղմում:

Կարևոր է նշել, որ ոլորումը կիրառելի է միայն այն դեպքում, եթե միացվող հաղորդիչները նույն նյութից են: Հակառակ դեպքում օքսիդացման պատճառով առաջանում է քիմիական միացություն, որն արագորեն քայքայում է ոլորումը։

Գոյություն ունեն շրջադարձերի տարբեր տեսակներ.

• զուգահեռ պարզ;
• հետևողական պարզ;
• ակոսին զուգահեռ;
• հաջորդական ակոս;
• վիրակապ.

Նախքան միացումը սկսելը, դուք պետք է պատրաստեք լարերը: Դա անելու համար հարկավոր է հեռացնել մեկուսացումը առնվազն 50 մմ երկարությամբ, մաքրել մերկ մետաղալարը նուրբ զմրուխտ կտորով և միայն դրանից հետո սկսել ոլորել: Կիրառվում է զուգահեռ կապերբ անհրաժեշտ է դառնում լարերի ծայրերը միմյանց հետ համատեղել, օրինակ, միացման տուփերում: Հերթական ոլորում ճյուղեր պատրաստելիս.

Զուգահեռ միացման եղանակը

Զուգահեռ կապը պարզ գործողություն է, որը ներառում է մի մեթոդ, երբ երկու լարերը, որոնք մերկացված են նույն երկարությամբ, կիրառվում են միմյանց զուգահեռ: Այնուհետև, մերկ ծայրերը խաչված են այնպես, որ ծայրերը դիպչեն միմյանց: Հետո պտտվող շարժումով սկսում են պտտվել։ Անհրաժեշտ է ոլորել մեկ ուղղությամբորի մեջ - դա նշանակություն չունի:

Մեկուսացված հաղորդիչի մասերը չպետք է իրար ոլորվեն: Սկզբում հաղորդիչները ձեռքերով ոլորվում են՝ ուղղություն կազմելով, այնուհետև դրանք սեղմում են տափակաբերան աքցանով։ Այս դեպքում լարերի ծայրերը վերցվում են տափակաբերան աքցանով, որպեսզի ոլորումը հավասարաչափ լինի։ «Խոսքին զուգահեռ» մեթոդը նշանակում է, որ ոլորման ժամանակ մի միջուկն անշարժ է, իսկ մյուսը հյուսում է շուրջը։ Դրա համար, սկսած մեկուսացման վերջից, երկրորդի շուրջ երեքից չորս պտույտ է կատարվում մեկ մետաղալարով: Առաջինը դնում ենք երկրորդին զուգահեռ ամուր հպումով և վերջում կրկին կատարում ենք երեքից չորս պտույտ։

Հաջորդական մեթոդի նկարագրությունը

Սերիական պարզ կապը կատարվում է այլ կերպ. Լարերի մերկացած ծայրերը միմյանց կցված չեն, այլ գտնվում են հակառակ, համընկնող: Մերկացած երակների միջին կետերըկիրառվում են միմյանց վրա, այնուհետև հյուսվում են մեկ և մյուս ուղղությամբ: Այս դեպքում անհրաժեշտ է, որ մերկացած միջուկները չընկնեն հակառակ մետաղալարի մեկուսացման վրա։ Ակոսով ոլորելիս յուրաքանչյուր միջուկը մյուսով հյուսվում է միայն մեկուսացման վերջում, իսկ մեջտեղում այն ​​անցնում է ամուր հպումով։

Մալուխի վիրակապ ոլորում

Զուգահեռաբար վազում է , և հաջորդական մեթոդով... Առաջին մեթոդով լարերը սեղմվում են միմյանց դեմ մեկուսիչ շերտով, իսկ երրորդ հաղորդիչը պարուրաձև շարժումներով պտտվում է մերկացած հաղորդիչների շուրջ: Դա անելու համար լրացուցիչ մետաղալարերի մի ծայրը պահում են մատներով, իսկ մյուսը փաթաթում են տափակաբերան աքցանով, սերտորեն սեղմելով միմյանց միանալու համար նախատեսված լարերը: Երկրորդ մեթոդով մերկացած միջուկները կիրառվում են զուգահեռաբար, բայց միմյանց հակառակ՝ չհասնելով մեկ կամ երկու միլիմետր հակառակ մետաղալարի մեկուսացմանը։ Այնուհետեւ լրացուցիչ դիրիժորով սերտորեն գլորում են։

Պտտվող խրված մալուխ

Նման կապի հետ կան փոքր նրբերանգներ. Շփման տարածքը մեծացնելու համար օգտագործվում են նույն մեթոդները, բայց յուրաքանչյուր մետաղալարում միջուկների նախնական տարանջատմամբ: Մեկուսացումը հեռացնելուց հետո միջուկները բուծվում են յուրաքանչյուր մետաղալարում, և դրանցից ստեղծվում են երկու-չորս խոզուկներ՝ յուրաքանչյուրում հավասար քանակությամբ միջուկներով։ Այնուհետև դրանք դրվում են մեկը մյուսի վրա, և լարերը ոլորվում են յուրաքանչյուր մետաղալարից մեկ խոզուկ: Վերջում ստացված խոզուկները հյուսվում են։ Սա կհանգեցնի ուժեղ մեխանիկական ուժով և ցածր դիմադրությամբ լարերի ճիշտ ոլորմանը:

Գործողության ընթացքում ստացված պտույտների թիվը պետք է լինի վեցից ավելի: Լարերի միացման տեսակները կախված չեն օգտագործվող նյութից և կատարվում են նույն կերպ ինչպես ալյումինե, այնպես էլ պղնձե լարերի համար: Կարևոր է հասկանալ ինչ պտտել տարբեր տեսակներմիմյանց միջև լարեր չկան, և ալյումինե լարը կարող է պոկվել, եթե չափից դուրս ոլորվի: Եթե ​​անհրաժեշտ է պտտել ավելի քան երկու լար, ապա գործընթացի տեխնոլոգիան չի փոխվի:

Լրացուցիչ տեխնոլոգիական գործողություններ

Քանի որ PUE-ն արգելում է միայն ոլորումը, և անհնար է միացնել տարբեր նյութեր, ոլորման գործընթացը պետք է ավարտվի տերմինալային բլոկով կամ զոդմամբ: Կապը հուսալի դարձնելու համար օգտագործվում են հետևյալ տեխնոլոգիական գործողությունները.

• զոդում;
• զոդում;
• պտուտակային տերմինալներ;
• ծալքավորում հատուկ զսպանակային սարքերում;
• ծալքավորող.

Միացման ժամանակ զոդում և եռակցում

Այս գործողության միակ թերությունը աշխատանքի աշխատատարությունն է։ Զոդման համար անհրաժեշտ է թիթեղ և հոսք: Պղնձի հետ աշխատելիս ռոսինը օգտագործվում է որպես հոսք, իսկ ալյումինի համար՝ օլեինաթթու և լիթիումի յոդիդ պարունակող բարձր ակտիվ հոսքեր։ Եթե ​​պղնձի զոդման համար բավարար է մինչև 100 Վտ հզորությամբ զոդման երկաթ, ապա ալյումինը եռակցվում է գազի վառարանով, ջեռուցման ջերմաստիճանը պետք է լինի 400-500 աստիճան: Պղնձի զոդումը կապարանագի է։ Իսկ ցինկի պարունակությամբ ալյումինի համար.

Տեխնոլոգիան ինքնին պարզ է, քանի որ ոլորման ջերմային հաղորդունակությունը ավելի մեծ է, քան զոդումը, այնուհետև հալվելիս այն գնում է դեպի հանգույց՝ ստեղծելով բարակ շերտ: Զոդման ժամանակ չի թույլատրվում զոդման մեծ ուլունքներ, այն պետք է հավասարաչափ բաշխվի ամբողջ մակերեսի վրա:

Պտուտակային տերմինալների կիրառում

Պտուտակային սեղմակներն իրենց աշխատանքի սկզբունքով ենթադրում են ոլորված մակերեսների մեխանիկական սեղմում պտուտակավոր միացման միջոցով: Դրա համար օգտագործվում են պողպատե բարձիկներ: Լարի պատրաստի պտույտը կամ առանձին հաղորդիչները տեղադրվում են պողպատե լվացքի տակ և սեղմվում են պտուտակով պտուտակով: Այս դեպքում սեղմակն իրականացվում է ինչպես լվացքի մեքենայի կողմից, այնպես էլ միայն պտուտակով: Առաջին մեթոդն ավելի լավ է, քանի որ շփման մակերեսն ավելի մեծ է:

Տերմինալային բլոկը ինքնին նման է ափսեի մեկուսիչի վրա մի խումբ կոնտակտներով: Տերմինալային բլոկների օգնությամբ միացված են ինչպես պղնձե, այնպես էլ տարբեր խաչմերուկների ալյումինե լարերը։

Օգտագործելով գարնանային սարքեր

Թույլ է տալիս ամենաարագ միացումներն առանց գործիքների: Wago տերմինալային բլոկները լայնորեն օգտագործվում են: Դրանք հասանելի են ոչ միայն տարբեր չափսերով, այլև տարբեր քանակի լարերի միացման համար: Նրանց օգնությամբ միացված են տարբեր խաչմերուկների և տեսակների միամիջուկ և լարային լարեր։ Լարերը համակցված են ինչպես առանձին, այնպես էլ միմյանց միջև: Դրա համար տերմինալային բլոկներն ունեն սողնակ-դրոշակ, որը թույլ է տալիս սեղմելուց հետո մետաղալարը դնել և ներսից սեղմել: Կամ օգտագործեք հոլովակի կցորդ:

Օգտագործելով Wago տերմինալը, դուք կարող եք նաև միացնել ալյումինը պղնձի հետ միմյանց հետ: Բայց դրա համար օգտագործվում է հատուկ մածուկ՝ օդի մուտքը կանխելու համար, և մետաղալարերի միջուկները ուղղվում են առանձին բջիջներ:

Միացված լարերը ծալելով

Եթե ​​անհրաժեշտ է միացնել մեծ խաչմերուկի լարերը, ապա օգտագործվում են ճարմանդներ (թևեր): Հաղորդալարերը մերկացնում և մտցնում են թևերի մեջ, այնուհետև սեղմում են թևը մամլիչ աքցանի օգնությամբ և լարը ծալքավորվում։ Նման կապը համարվում է հուսալի, բայց պահանջում է մասնագիտացված գործիք:

Միացնող մեկուսիչ սեղմիչները (PPE) նույնպես համարվում են մի տեսակ ծալքավոր: Լարը ոլորելուց հետո, կախված տրամագծից, կափարիչները պտտվում են կապի վերևում, սեղմելով շփումը և մեկուսացնելով այն:

Միացումից հետո վերջին և վերջին քայլը խնամքով մեկուսացնելն է: Որպես մեկուսիչ օգտագործվում է դիէլեկտրական ժապավենը կամ ջերմային խողովակը: Մեկուսացումը պետք է լինի 2-3 սմ ավելի մեծ, քան բուն հանգույցը: Մեկուսացումը պետք է կատարվի բարձր որակով, հակառակ դեպքում կա լարերի միջև անսարքության հավանականություն, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման։

Մենք ձեզ չենք ապացուցի, որ լարերը ոլորելը միացման լավ միջոց է: Այո, դա կարելի է անել բարձր որակով և մեկուսացված։ Հիանալի է նաև որպես ժամանակավոր տարբերակ։ Բայց ըստ էլեկտրական կայանքների կանոնների (PUE), լարը կամ մալուխը միացնելու համար խորհուրդ չի տրվում սովորական շրջադարձեր: Այնուամենայնիվ, մենք կզրուցենք այդ մասին, այն էլ՝ շատ մանրամասն։ Նախ, քանի որ ի տարբերություն PUE-ի, միացումների մեծ մասն իրականացվում է այս հին «հնացած» մեթոդով։ Երկրորդ, քանի որ ճիշտ ոլորումը լարերի միացման ամենահուսալի ուղիների հիմնական փուլն է `եռակցման և ռացիոնալ:

Ինչի՞ համար է լավ շրջադարձը:

Պատկերացրեք, որ երկու լարերը, որոնք պետք է միացվեն, ոլորված են իրար այնպես, ինչպես: Նրանք, ովքեր ծանոթ են էլեկտրատեխնիկային, գիտեն, որ երկու հաղորդիչների շփման կետում կա անցումային դիմադրություն: Դրա արժեքը կախված է երկու գործոնից.

• մակերեսի մակերեսը շփման կետում;
• երակների վրա օքսիդ ֆիլմի առկայությունը.

Պտտում կատարելու համար միջուկը մերկացվում է, մետաղը փոխազդում է մթնոլորտային թթվածնի հետ, ինչի արդյունքում հաղորդիչի մակերեսը ծածկվում է օքսիդ թաղանթով, որն ունի դիմադրողականության պատշաճ արժեք։

վատ կատարված շրջադարձի օրինակ. ոլորումը տաքանում է, մեկուսացումը հալվում է

Համապատասխանաբար, եթե ոլորումը վատ է կատարվում, կոնտակտային դիմադրությունը մեծանում է, որն իր հերթին, երբ էլեկտրական հոսանքն անցնում է հանգույցով, տաքացում կառաջացնի: Արդյունքում ոլորման տեղը կարող է տաքանալ, որպեսզի էլեկտրական լարերը բռնկվեն։ Անշուշտ, կյանքում բոլորը լսել են այն արտահայտությունը, որ հրդեհը տեղի է ունեցել էլեկտրական ցանցի անսարքության պատճառով։

Որպեսզի դա տեղի չունենա, լարերի շփման միացումը պետք է լինի հնարավորինս ամուր, հուսալի և անվտանգ: Այսինքն, ոլորումը պետք է կատարվի այնքան լավ, որ շփման դիմադրությունը կայուն լինի և ժամանակի ընթացքում չփոխվի:

Լարերի պատրաստում ոլորման համար

Հիշիր. Երբեք մի ոլորեք, երբ սնուցված եք, նույնիսկ եթե ունեք մեկուսացված բռնակներով և դիէլեկտրիկ ձեռնոցներով գործիք: Սկզբի համար աշխատավայրը լիցքաթափեք՝ անջատելով մուտքային մեքենան բնակարանի կամ տան համար:

Լավ շրջադարձ ստանալու համար դուք պետք է ճշգրիտ հետևեք հետևյալ քայլերին.

1. Հեռացրեք հաղորդիչները, որոնք պետք է միացվեն մեկուսացումից, միևնույն ժամանակ թույլ չտալով վնասել հաղորդիչների մետաղական մակերեսները:
2. Մաքուր կտորը թրջեք սպիտակ սպիրտով կամ ացետոնով և մաքրեք բաց միջուկներից ցանկացած կեղտ:
3. Այժմ օգտագործեք հղկաթուղթ՝ հարթեցնելու երակները մետաղական փայլով:

Խցանված լարեր

Խցանված էլեկտրական լարերի ոլորումը կարող է իրականացվել տարբեր ձևերով:

Զուգահեռ ոլորում

Ամենապարզ մեթոդը զուգահեռ ոլորումն է, երբ երկու քերթված լարերը խաչաձև հատվում են միմյանց վրա մեկուսացման քերծման վայրում և միաժամանակ ոլորվում: Նման կապը ապահովում է հուսալի շփում, սակայն այն չի դիմանա կիրառվող կոտրման ուժին և թրթռմանը:

Այս մեթոդը լավագույնս օգտագործվում է պղնձե լարերի համար, երբ դրանցից մեկը մոնոլիտ է, իսկ մյուսը` խրված: Միաձույլ մետաղալարը պետք է մաքրվի մեկուսացումից մի փոքր ավելի, քան խցանվածը: Ոլորումից հետո մնացած միաձույլ պղնձե պոչից ոլորման ուղղությամբ կատարվում է լրացուցիչ թեք, ինչի շնորհիվ կապն ավելի հուսալի է։ Այս մեթոդը հարմար է նաև տարբեր խաչմերուկներով ալյումինե հաղորդիչների ոլորման համար:

Զուգահեռ ոլորման առավելությունն այն է, որ այն կարող է օգտագործվել միաժամանակ ավելի քան երկու լարերի միացման համար:

Հերթական ոլորում

Հերթական մեթոդով յուրաքանչյուր լար, որը պետք է միացնել, փաթաթվում է մյուսի վրա: Նման կապի հուսալիությունը և շփումը կլինի օպտիմալ, բայց այս շրջադարձը կարող է օգտագործվել միայն երկու լարերի համար, ոչ ավելին:

Մերկացած երակները խաչաձև ծալեք միմյանց վրա, մոտավորապես մերկ հատվածի մեջտեղում և սկսեք ոլորվել: Մի լարը պտտվում է մյուս լարերի շուրջը, նույն կերպ պտտվում է երկրորդ լարը առաջինի շուրջը:

Վիրակապ շրջադարձ

Հնարավոր է միացնել խցանված լարերը միմյանց հետ՝ օգտագործելով վիրակապի ոլորման մեթոդը։ Այս դեպքում միացման ենթակա լարերը հանվում են նույն երկարությամբ և կիրառվում միմյանց զուգահեռ: Այս դիրքում դրանք ամրացվում են երրորդ մետաղալարով, որը սերտորեն փաթաթված է միանալու համար նախատեսված լարերի մերկ մակերեսին։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նման շրջադարձի օգնությամբ դուք կարող եք միացնել կոշտ լարերը, բայց որպես ամրացնող մետաղալար, դուք անպայման պետք է օգտագործեք փափուկ (ճկուն) մետաղալար: Որքան ամուր փաթաթեք ամրացնող մետաղալարը, այնքան ավելի հուսալի կլինի կոնտակտային կապը:

Ավելի քան երկու դիրիժոր կարելի է միացնել լարային շղթայով:

Մեկ միջուկային լարեր

Խցանված լարերի ոլորման բոլոր վերոհիշյալ մեթոդները կարող են օգտագործվել մեկ միջուկային լարերի համար: Բայց լավագույնն է այս դեպքում օգտագործել զուգահեռ կապ:

Հիշեք ամենակարևորը, նախքան մեկ միջուկային լարերը միացնելը, դրանց վրա մեկուսիչ շերտը պետք է հանվի միայն դիրիժորի երկայնքով անկյան տակ: Սա հատկապես ճիշտ է ալյումինե հաղորդիչների համար: Եթե ​​դանակը անցկացնեք դիրիժորի շուրջը 90 աստիճանի անկյան տակ, ապա մեկուսացումը, իհարկե, կհեռացվի: Բայց հետագա աշխատանքում, կտրվածքի վայրում ամենափոքր շարժումներով, դիրիժորը ի վերջո կգնա ընդմիջման և, ի վերջո, երակը կկոտրվի:

Միացվող լարերի մեկուսացման շերտը քերթել 3-4 սմ, լարերը դնել իրար վրա 45 աստիճան անկյան տակ, բայց ոչ մերկ լարերի տեղում, այլ 1,5-2 սմ բարձր տեղից։ մեկուսացումը կտրված է. Ձախ ձեռքով ամուր պահեք այս տեղը, աջ ձեռքով սկսեք պտտել երկու լարերը: Սկզբում դրանք կոլորվեն մեկուսիչ շերտի հետ միասին, ապա կանցնի զուտ մերկ միջուկների միացումը։

Անկախ նրանից, թե որքան ամուր են ձեր ձեռքերը, համոզվեք, որ վերջում ավարտեք տափակաբերան աքցանով ոլորումը, հատկապես դա կրկին վերաբերում է ալյումինե լարերին:

Մեկ այլ կարևոր հուշում. Շրջադարձը կատարելուց հետո մի շտապեք մեկուսացնել այն: Թողեք էլեկտրական միացումն աշխատի մի քանի ժամ, այնուհետև անջատեք մուտքային մեքենան դեպի բնակարան և ստուգեք ջերմաստիճանը ոլորման վայրում: Եթե ​​հանգույցը տաք է, ապա կոնտակտային կապը պարզվեց, որ անվստահելի է, և ավելի լավ է դա կրկնել: Եթե ​​ջեռուցում չի հայտնաբերվում, ապա ոլորումը կատարվում է բարձր որակով, այն կարող է մեկուսացնել այն։

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է կատարել մեծ թվով շրջադարձեր, կարող եք օգտագործել պտուտակահան տնական սարքով, ինչպես ցույց է տրված ստորև ներկայացված տեսանյութում.

Պտտվող մեկուսացման մեթոդներ

Լարերը ոլորելը գործի կեսն է, շատ կարևոր է բարձր որակով մեկուսացնել այս վայրը։ Կառուցված էլեկտրական բլոկը մեկուսացնելու երեք եղանակ կա՝ օգտագործելով մեկուսիչ ժապավեն, ջերմաքծվող խողովակ և PPE գլխարկներ: Դիտարկենք դրանցից յուրաքանչյուրը ավելի մանրամասն:

Մեկուսիչ ժապավեն

Մեկուսիչ ժապավենը հատուկ նյութ է, որի հիմնական նպատակն է մեկուսացնել էլեկտրական մալուխների և լարերի միացումը: Ինչպիսի ժամանակակից տեխնոլոգիաներ էլ ի հայտ գան, դժվար թե գտնես էլեկտրիկի, ով գրպանում ժապավենի ժապավեն չունենա։ Այն ամենատարածված և էժան մեկուսիչ նյութն է:

Դրա բազմաթիվ տեսակներ կան։ Ժապավենները պատրաստվում են միկա և ապակեպլաստե, պոլիեսթեր և էպոքսիդային թաղանթների, ացետատային գործվածքի և թղթի հիման վրա։ Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել ՊՎՔ ժապավենը (օգտագործվում է պոլիվինիլքլորիդ) կենցաղային էլեկտրական ցանցում շրջադարձը մեկուսացնելու համար: Այն պատրաստելու համար վերցրեք պոլիվինիլքլորիդային թաղանթ և վերևում սոսինձ քսեք։ Ինքնին մեկուսիչ ժապավենի որակը և, համապատասխանաբար, մեկուսացված հանգույցի հուսալիությունը կախված է այս երկու բաղադրիչների որակից:

Մեկուսիչ ժապավենը համարվում է լավագույնը, որի արտադրության համար օգտագործում են ռետինե հիմքով սոսինձ և Ա դասի PVC թաղանթ: Այս նյութն ունի այնպիսի դրական հատկություններ, ինչպիսիք են.

1. Բարձր կպչունություն (տարբեր մակերեսների կպչունություն):
2. Առաձգականության բարձրացում (գերազանց ձգում և սոսնձում):

Այսպիսով, համոզվեք, որ դա հաշվի առեք սոսինձ ժապավեն գնելիս:

Մեկուսիչ ժապավենը պետք է փաթաթված լինի ոլորված հատվածի շուրջ առնվազն երկու շերտով: Սկսեք ոլորել մերկ թելից 2-ից 3 սմ բարձրությամբ, ժապավենը համընկնում է մետաղալարերի մեկուսացման վրա: Սա թույլ կտա հասնել առավելագույն խստության և մեկուսիչ հուսալիության, պաշտպանել կոնտակտային կապը խոնավության ներթափանցումից: Այնուհետև մի փոքր քամեք անկյան տակ, շարժվելով դեպի ոլորման վերջը: Երբ հասնեք ծայրին, ժապավենը թեքեք ոլորման ծայրի շուրջ և շարունակեք ոլորել այժմ հակառակ ուղղությամբ: Երբ հասնում եք այն տեղը, որտեղ սկսել եք ոլորել, կտրեք մեկուսիչ ժապավենը դանակով: Արդյունավետության համար կարող եք նորից կրկնել նույնը և մեկուսացումը կատարել չորս շերտով։

Ջերմային խողովակ

Ջերմաքծվող խողովակը (կրճատ՝ HERE) պատրաստված է ջերմապոլիմերային նյութերից, որոնք տաք օդի, ջրի կամ բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ հակված են փոխել իրենց երկրաչափական ձևն ու չափը (կծկվել կամ ընդլայնվել):

Թերմոտողովակների հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանք կարող են տեղադրվել բարդ պրոֆիլով առարկաների վրա, ինչը հենց այն է, ինչ ունի լարերի ոլորումը։ Ջերմաքծվող խողովակը ապահովում է գերազանց էլեկտրական մեկուսացում և պաշտպանում է մեխանիկական վնասներից: Խողովակները հասանելի են տարբեր տրամագծերով: Նյութը, որից դրանք պատրաստվում են, ոչ այրվող է և ոչ թունավոր:

Արդյունաբերական վարսահարդարիչները օգտագործվում են խողովակները տաքացնելու համար: Այս գործիքը էժան չէ և տնտեսապես շահավետ չէ այն գնել միայն լարերի միաձուլումը մեկուսացնելու համար: Ուստի կենցաղային պայմաններում հաճախ օգտագործում են սովորական վարսահարդարիչ կամ կրակայրիչ։

Կարևոր է հիշել, որ մեկուսացման այս մեթոդի դեպքում ջերմաքծվող խողովակը պետք է դրվի մեկ լարերի վրա, որպեսզի նախապես միացվի (մինչև ոլորելը):

Խողովակը կտրեք լուսանցքով, երբ այն դրվում է մերկ տարածքի վրա, այն պետք է անցնի հաղորդիչի մեկուսիչ շերտի վրայով առնվազն 1 սմ:

Երբ էլեկտրական լարերի ոլորված կապն ավարտված է, խողովակը քաշեք այս վայրի վրայով: Ուղղեք վարսահարդարիչի ջերմային հոսքը կամ կրակայրիչի բոցը, տաք օդի ազդեցության տակ խողովակն ակնթարթորեն կնվազի չափսերով և սերտորեն կսեղմի մեկուսացված հատվածը: Հուսալի, արագ և էժան միջոց:

Նկատի ունեցեք, որ միացված լարերը, որոնք մեկուսացված են ջերմային խողովակով, կարող են օգտագործվել թաղված կամ սուզվող ծրագրերի համար: Այս մեկուսիչ նյութը խորհուրդ է տրվում օգտագործել դրսում, սաունաներում և լոգարաններում, քանի որ այն հուսալիորեն պաշտպանում է պտույտը խոնավությունից:

Ինչպես ընտրել ջերմասպառման խողովակ օգտագործելը, ներկայացված է այս տեսանյութում.

PPE գլխարկներ

Բնակարանում կամ տանը լարերը տեղադրելիս PPE գլխարկները (միացնող մեկուսիչ սեղմիչ) կարող են օգտագործվել որպես միացման կետերի մեկուսացում:

Այս դեպքում բավական է կատարել միայն բարձրորակ ոլորում՝ առանց զոդման։ Ծայրը պետք է կտրվի և դրվի PPE-ի ջանքերով, կափարիչի ներսում սեղմող զսպանակները կշարժվեն միմյանցից և ամուր կբռնեն միացման ենթակա հանգույցը: Հոդի մակերեսին ավելի լավ տեղավորելու համար գլխարկը պտտեցրեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես ճիշտ պտտել լարերը, ինչ նյութ է ավելի լավ ընտրել հանգույցը մեկուսացնելու համար: Հոդվածից պարզ է դառնում, որ ոլորում կատարելու համար ամենևին էլ պարտադիր չէ լինել պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկ, նման աշխատանքը ցանկացածի կարողության մեջ է, ով գիտի, թե ինչպես պահել տափակաբերան աքցանը իր ձեռքում։ Պարզապես մի մոռացեք, որ ոլորումը միայն կարևոր քայլ է, որը պետք է ավարտվի եռակցման կամ եռակցման միջոցով: