Ինչու՞ են բացեր երկաթուղային գծերի միջև: Զվարճալի դեպք կյանքից. Ինչ պետք է լինի ելքի մեջ

երկաթուղային միացում

երկաթուղային միացում

երկաթուղային միացում- երկաթուղու երկու ռելսերի հանգույցը. Հոդը պարտադիր կերպով ներառում է ռելսերի ազատ երկարացման բացը, երբ ջերմաստիճանը փոխվում է: Ռելսերը զերծ են մնում մետաղից (մեկուսիչ հոդերի մեջ՝ դիէլեկտրիկ թիթեղ (տեքստոլիտ, մետաղական կոմպոզիտ), ռելսերից մեկուսացված մի շարք կողային և ծայրային միջադիրներով և թփերով) թիթեղ / ծածկույթ, որը սեղմված է ռելսերի վրա 4-6-ով։ պտուտակներ երկու կողմերից: Դասական երկաթուղային միացության մեջ թիթեղների մեջ պտուտակներ ամրացնելու համար անցքերը մեկ անցքից ունեն երկարավուն ձև, այսինքն. վեց անցքերից երեքը երկարավուն են։ Հոդի տարբեր կողմերում գտնվող երեսպատման մեջ իրար հակառակ անցքեր են ստացվում տարբեր ձևեր - կլոր փոսօվալին հակառակ է։ Օվալաձև անցքը այս ձևն ունի՝ շնորհիվ հետնամասի պտուտակների գլխի հատուկ օվալային մասի, որոնք տեղավորվում են օվալաձև անցքի մեջ և չեն պտտվում, երբ սեղմվում է հետնամասի պտուտակի ընկույզը։ Հետևի պտուտակների ռելսերի անցքերը ավելի մեծ են, քան պտուտակի տրամագիծը 20 մմ-ով, դա արվում է, որպեսզի ապահովվի ռելսի ծայրի շարժումը ռելսի ջերմային երկարացման/կարճացման ժամանակ՝ առանց պտուտակներում կտրող ուժ առաջացնելու: Կույր բացը (բացի բացակայությունը) ցույց է տալիս ռելսում ջերմային սեղմման լարման առաջացումը, որը կարող է հանգեցնել ուղու ջերմային գերազանցման: 20 մմ-ից ավելի բացը ցույց է տալիս հետույքի պտուտակներում կտրող ուժի առաջացումը: Եթե ​​բացը 20 մմ-ից ավելի է, ապա նման բացվածքով գծի հատվածի երկայնքով գնացքների արագությունը սահմանափակ է: Եթե ​​բացը 35 մմ-ից ավելի է, գնացքների տեղաշարժը հատվածով փակվում է, քանի դեռ համատեղ անսարքությունը չի վերացվել:

Ջերմային բացվածքի խնդրի լուծումը հնարավորություն տվեց ստեղծել այսպես կոչված անխափան ճանապարհ։ Օգտագործվում է երկաթուղու վրա։ Մոսկվայի մետրոյում, Բուտովսկայա գծի թռիչքային հատվածում, աշխատանքներ են տարվել անխափան ուղու կառուցման վրա։ Այս տեխնոլոգիան որոշ չափով նվազեցնում է էներգիայի կորուստները և ռելսերի մաշվածությունը, ինչպես նաև զգալիորեն նվազեցնում է երկաթուղու մետաղի թերությունների քանակը, երբ հարվածում է եզրային հոդին, վերացնում է հոդերի տակ ցողելու խնդիրը և զգալիորեն նվազեցնում աղմուկի մակարդակը: Անխափան ուղիները հաճախ օգտագործվում են նաև տրամվայի գծերի վրա: Անխափան ուղու օգտագործումը վերաբերում է ռեսուրսների խնայողության տեխնոլոգիաներին ռելսային արդյունաբերության մեջ:

Թարթիչի կամ կապի մեջ հոդ ստեղծելու (կապելու) համար օգտագործվում են երկու մեքենա՝ ռելս կտրող մեքենա և երկաթուղային հորատող մեքենա: երկաթուղային կտրիչկարող է լինել մեծ տրամագծով կտրող անիվի տեսքով, ինչպես անկյունային սրճաղացը, որն իր ուժերով է շարժվում բենզինային շարժիչև աստիճանաբար շարժվող ցանցով մեքենա: Հետույքի պտուտակների համար անցքեր են փորված հորատման մեքենա, պինդ համաձուլվածքի ծայրով գայլիկոն։ Մեքենաների վերջին երկու տեսակները սնուցվում են «ZhES» շարժական էլեկտրակայանի կողմից արտադրվող էլեկտրաէներգիայով։

Երկաթուղային տերմինաբանության մեջ «համատեղ» բառի արտասանությունը հոգնակի. Շեշտը միշտ դրվում է «to» տառին հաջորդող ձայնավորի վրա, օրինակ՝ «Հոդեր», «հոդերի մոտ»։

Վիքիմեդիա հիմնադրամ. 2010 թ .

Տեսեք, թե ինչ է «Rail joint»-ը այլ բառարաններում.

երկաթուղային միացում- ռելսերի միացումը ռելսերի թելի մեջ եռակցման կամ հետնամասի թիթեղների և պտուտակների միջոցով: Աղբյուր՝ SP 119.13330.2012. 1520 մմ տրամաչափի երկաթուղիներ ... Նորմատիվային և տեխնիկական փաստաթղթերի պայմանների բառարան-տեղեկատու

մեկուսացված երկաթուղային միացում- — [Ya.N. Luginsky, M.S. Fezi Zhilinskaya, Yu.S. Kabirov. Էլեկտրատեխնիկայի և էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերության անգլերեն ռուսերեն բառարան, Մոսկվա, 1999] Էլեկտրատեխնիկական թեմաներ, հիմնական հասկացություններ EN մեկուսացված երկաթուղային միացում ... Տեխնիկական թարգմանչի ձեռնարկ

Երկաթուղային հանգույց Երկաթուղային հանգույցը երկաթուղու երկու ռելսերի միացումն է: Հոդը պարտադիր կերպով ներառում է ռելսերի ազատ երկարացման բացը, երբ ջերմաստիճանը փոխվում է: Ռելսերը պահում են ... Վիքիպեդիա

Համատեղ (երկաթուղային) միացում ռելսերի միջև երկաթուղու, մետրոյի գծի, տրամվայի Հարևան բաժանմունքների կամ հարևան երկաթուղու միացյալ (երկաթուղային) նավահանգիստ կայան, ինչպես նաև ներկայիս սերնդի նավահանգիստ (... ... Վիքիպեդիայում

1. Ինչու՞ է սառը ապակին ճաքում, երբ վրան եռացող ջուր են գցում: 2. Ինչու են ռելսերի միջև բացեր մնում երկաթուղային և տրամվայի գծերը դնելիս: 3. Ինչու վառելիքի տեղափոխման ժամանակ հյուսիսային շրջաններհարավային երկաթուղու տանկերում, որոնցով այն տեղափոխվում է, մինչև վերև չե՞ն լցված:

Պատասխանները:

Այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ տաքացնելիս մարմինը լայնանում է։ 1) Սառը ապակին արագ ընդարձակվում է, և քանի որ այն ճկուն չէ, բայց փխրուն է, այն ճաքում է: 2) Շոգին ռելսերն ընդարձակվում ու երկարանում են։ Եթե ​​բացեր չթողնեք, ճանապարհը կկորի: 3) Վառելիքը նույնպես ընդլայնվում է տաքանալիս: Եթե ​​բաքը լցված է մինչև վերև, ապա վառելիքը, ընդլայնվելիս, կարող է պոկել տանկի լյուկը կամ ընդհանրապես կոտրել բաքը:

Նմանատիպ հարցեր

• #1 Երկու քարե աստիճանները ունեն նույն բարձրությունը՝ 5մ և նույն հիմքը՝ 4մ։Առաջին սանդուղքն ունի 6 աստիճան, իսկ երկրորդը՝ 8։Առաջին աստիճանավանդակի աստիճանները ծածկող արահետը բավարա՞ր կլինի հատակը ծածկելու համար։ №2 3 կգ քաշով ձմերուկն արժե 11 գրիվնա, 4 կգ-13 գրիվնա, 5 կգ-17 գրիվնա, ո՞ր ձմերուկն է պետք ընտրել, որպեսզի 100 գրիվնով գնենք հնարավորինս շատ կշռով:
• Հաշվեք 10 լիտր այրելու համար անհրաժեշտ V(CO2 և O2): CH4 (90%)
• Երկրի արհեստական ​​արբանյակի շրջանաձև ուղեծրի շառավիղը 4 անգամ մեծանալով, նրա հեղափոխության շրջանն ավելանում է 8 անգամ։ Քանի՞ անգամ է փոխվում արբանյակի արագությունը ուղեծրում:
• ինչպես լուծել խնդիրը երկու գյուղից միաժամանակ երկու մեքենա վարել են միմյանց ուղղությամբ Մեկը վարել է 64 կմ/ժ արագությամբ, իսկ հանդիպումից առաջ վարել է 320 կմ, որոշել գյուղերի միջև հեռավորությունը, եթե արագությունը եղել է 58 կմ/ժ։
• 400 և 600 գ զանգվածով երկու մարմին շարժվել են դեպի միմյանց և հարվածից հետո կանգ են առել։ Որքա՞ն է երկրորդ մարմնի արագությունը, եթե առաջինը շարժվում էր 3 մ/վ արագությամբ։
• Հրուշակեղենի գործարանում մի մեքենան րոպեում 140 քաղցրավենիք է փաթաթում, իսկ մյուսը ևս 20 կոնֆետ, քանի՞ րոպե համատեղ աշխատանքով մեքենաները կփաթաթեն 12000 քաղցրավենիք Շտապ!!!
• Թող x1, x2 լինեն x^2+px+q=0 հավասարման արմատները։ Կազմե՛ք քառակուսի հավասարում, որի արմատներն են՝ ա) x1^2, x2^2; բ) sqrt (x1), sqrt (x2); գ) x1/x2; x2/x1
• 1. Համաձա՞յն եք Անդրեյի հետ, ով պնդում է, որ պլաստիլինի երկու կտոր կպչում է, քանի որ նրանց մոլեկուլները ձգվում են միմյանց, իսկ երկու կավիճը չեն միանում, քանի որ նրանց մոլեկուլները վանում են միմյանց։ Եթե ​​համաձայն չեք, խնդրում եմ տրամադրեք ձեր բացատրությունը: 2. Համաձա՞յն եք Նաստյայի հետ, ով պնդում է, որ սենյակում օդի ծավալը հավասար է դրանում գտնվող մոլեկուլների ծավալների գումարին։ Եթե ​​համաձայն չեք, ապա ապացուցեք հակառակը: 3. Համաձա՞յն եք Օլեսյայի հետ, ով պնդում է, որ ջրի և ալկոհոլի խառնուրդի ծավալը պակաս կլինի այս հեղուկների ծավալների գումարից, քանի որ մոլեկուլները խառնվելիս նվազում են։ Եթե ​​համաձայն չեք, խնդրում եմ բացատրություն տվեք:

Հիշեք. Եզրակացությունը աշխատանքի նպատակի «պատասխանն» է: Աղյուսակ 7.1 - Եզրակացություն գրելու պահանջներ
	Ինչ պետք է լինի ելքի մեջ	Ինչպես գրել այն
	Ինչ է արվել աշխատանքում	Գրեք, թե կոնկրետ ինչ է արված աշխատանքում: Այդ աշխատանքում…… (Ի՞նչ է արվել, նորից կարդացեք աշխատանքի նպատակը)
	Ինչպես է դա արվում	Կարճփորձի նկարագրությունը. ինչ հատուկ արժեքներ են որոշվում՝ օգտագործելով որ սարքերը, ինչ մեծություններ (ներառյալ սխալները) հաշվարկվում են բանաձևերով (բանաձևերը պետք չէ վերաշարադրել):
	Ինչ է ստացվել	Գրեք արդյունքը (ստացված արժեքները, դրանց սխալները. միավորներով )
	Արդյունքների վերլուծություն	Վերլուծեք արդյունքը. Դա անելու համար համեմատեք տվյալ նյութի գծային ջերմային ընդարձակման գործակցի փորձնական արժեքը ա ժամկետ սեղանի արժեքով ա սեղան և տվեք ձեր գնահատականըստացված արդյունքները։ Օրինակ: ...արժեքները լավ համընկնում են, (բավարար կամ անհամապատասխան): Գրի՛ր, թե որն է փորձարարական արժեքի (ստացված այս աշխատանքում) և աղյուսակային արժեքի անհամապատասխանության պատճառը։

8 Անվտանգության հարցեր

Պատասխանել անվտանգության հարցերին.

Ուշադրություն.

Վերաշարադրեք հարցերը և առաջադրանքների պայմաններըձեր տարբերակը:

Հավելված Ա-ի աղյուսակները տրամադրում են անհրաժեշտ տեղեկատու նյութը:

Բարձրացված բարդության առաջադրանքները նշվում են * («4» նշանի համար) և ** («5» նշանի համար)

Տարբերակ 1

1.1 Երկաթուղային երկաթուղին 0 0 C ջերմաստիճանի դեպքում ունի 50 մ երկարություն: Որոշեք, թե որքան կփոխվի ռելսի երկարությունը 30 0 C ջերմաստիճանում տաքացնելիս:

1.2 Ինչու ռելսերի միջև երկաթուղիթողնել բացեր հոդերի մեջ, բայց չանե՞ք դա տրամվայի հոդերի համար:

1.3* Ինչու՞ ենք ցուցիչը կարդալիս օգտագործում կարմիր սանդղակը: Ի՞նչ պիտի անեիք, եթե կարմիր սանդղակ չլիներ։

1.4** Կփոխվի՞ լաբորատոր աշխատանքի արդյունքը, եթե գործիքի մեջ պինդ մետաղյա ձողը փոխարինվի նույն նյութից պատրաստված խողովակով: Բացատրիր.

Տարբերակ 2

2.1 Պողպատե երկաթուղային կամրջի երկարությունը 1000 մ է 0 0 C ջերմաստիճանում: Որոշեք կամրջի երկարությունը ձմռանը -30 0 C ջերմաստիճանում:

2.2 Ինչպե՞ս է փոխվում նյութի խտությունը տաքացնելիս: Բացատրիր.

2.3* Ինչու՞ պողպատե պտուտակը հեշտությամբ պտտվում է պղնձե ընկույզի մեջ, երբ երկուսն էլ տաքացվում են:

2.4** Ինչու՞ էմալում ճաքեր են առաջանում էմալային սպասքի ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխությամբ:

Տարբերակ 3

3.1 6 մ երկարությամբ պղնձե մետաղալարի միջով էլեկտրական հոսանք է անցնում։ Քանի՞ աստիճանով է տաքացել մետաղալարը, եթե այն երկարացել է 4 մմ-ով:

3.2 Բացատրե՛ք մարմինների ջերմային ընդարձակումը մոլեկուլային կինետիկ տեսության տեսանկյունից:

3.3*Ինչու՞ են ապակե անոթները տաքացվում բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում բարակ ապակուց:

3.4** Ինչո՞ւ երկաթբետոնը տաքացնելիս և հովացնելիս բետոնը չի բաժանվում երկաթից:

Տարբերակ 4

4.1 Ապակե խողովակի երկարությունը 0 0 C ջերմաստիճանում 120 սմ է, գտե՛ք դրա երկարությունը 100 0 C ջերմաստիճանում:

4.2 Արդյո՞ք զգայուն հավասարակշռության հավասարակշռությունը կխախտվի, եթե ճոճվող թեւի մի թեւը տաքացվի:

4.3 * Ի՞նչ պահանջներ պետք է բավարարի շիկացած լամպի ապակե լամպի մեջ զոդված էլեկտրոդների նյութը:

4.4** Ինչպե՞ս կփոխվի մետաղական օղակի ներքին տրամագիծը, երբ այն տաքացվում է: Բացատրիր.