ساخت قایق از لوله pvc. چگونه با دستان خود از لوله های پلاستیکی یک کاتاماران بسازیم؟ لوله های پی وی سی خانگی: انبار ایده ها

در دنیای مدرن، افرادی که خودتان آن را انجام می دهید، مواد ارزان قیمت زیادی دارند که می توانید با دستان خود یک قایق بسازید.

در این مقاله به نحوه ساخت قایق خانگی از لوله های پی وی سی می پردازیم.

ساده ترین راه برای ساخت قایق از لوله های پی وی سی این است که قاب یک دستگاه شنای خانگی را با نوار چسب جمع کنید و یک فیلم پلاستیکی در بالای آن بکشید.

این روش مونتاژ یک قایق با دستان خود بسیار ساده است و به هیچ ابزاری نیاز ندارد، به جز یک چاقو یا اره برای برش لوله های پلاستیکی به اندازه.

ویدئویی از ساخت قایق خانگی از لوله و فیلم پلاستیکی را تماشا کنید.

همانطور که می بینید، عملا هیچ مشکلی وجود ندارد!

اما آزمایش این قایق شناور است.

باید بگویم که ویژگی‌های نه چندان مناسب شنای این قایق خانگی کاملاً در دست مونتاژکاران است.

در واقع، تمام قایق های خانگی که از این فناوری استفاده می کنند، کایاک وکیل Yegorov را در نمونه اولیه خود دارند.

فقط او به طور جدی به تولید نزدیک شد و نتیجه ای که گرفت یک مرتبه بهتر بود. همه ی اینا به شما بستگی دارد!

شما نمی توانید یک قایق خانگی را با یک فیلم بپیچید، اما از پارچه بنر استفاده کنید. این به جلوگیری از نشتی کمک می کند و ویژگی های استحکام با یک قایق محکم با پارچه بنر به ترتیبی افزایش می یابد.

نقشه های قایق لوله پی وی سی

ساده ترین راه برای به دست آوردن نقاشی یک قایق لوله پی وی سی خانگی استفاده از ویرایشگر سه بعدی است. بنابراین، به عنوان مثال، برای اتوکد کتابخانه های خاصی با لوله های پلاستیکی، اتصالات و اتصال دهنده ها وجود دارد. با استفاده از آن، می توانید نقاشی تقریباً هر قایق لوله پی وی سی خانگی را دریافت کنید.

نوع دوم قایق های لوله پی وی سی خانگی ساخت لوله های با قطر زیاد است.

در اینجا ویدیویی از آزمایش چنین قایق خانگی را مشاهده می کنید

در اینجا لازم است که با هزینه های کار زیاد به ساخت نزدیک شوید.

ویدئوی زیر مراحل ساخت چنین قایق را در گاراژ نشان می دهد.

برای اتصال لوله های پی وی سی، باید یک اکسترودر مخصوص بخرید یا خودتان آن را بسازید.

با این حال، ساخت چنین قایق تنها نیمی از زمان است. بخش دوم وقت شما صرف تجهیز یک قایق PVC خانگی ساخته شده از لوله با اتصالات و همچنین نصب ترانسوم و صندلی می شود.

ارزش صحبت در مورد قیمت را دارد.

هزینه ساخت قایق خانگی ساخته شده از لوله های پی وی سی با قطر زیاد با دستان خود به شدت به اندازه آن بستگی دارد. بنابراین، به عنوان مثال، یک قایق خانگی به طول 2.5 متر با قیمت تمام شده 5-7 هزار روبل هزینه خواهد داشت. و برای یک قایق به طول 5 متر، از 8 تا 9 هزار روبل طول می کشد، در حالی که در فروشگاه، هزینه قایق های این اندازه با کف سخت از 38 هزار برای 2.5 متر و از 50 هزار برای 5 متر شروع می شود.

همانطور که می بینید، صرفه جویی در ساخت قایق لوله پی وی سی خانگی بسیار موجه است.

پی وی سی یک ماده مدرن با بسیاری از ویژگی های مثبت است. این کاملاً ارزان، سبک، قوی، بادوام، مقاوم در برابر شرایط آب و هوایی و محیط های مختلف است. علاوه بر این، لوله های پلاستیکی به راحتی و به سرعت به هم متصل می شوند و از سفتی مطلق اتصالات اطمینان می دهند.

کاتاماران خانگی ساخته شده از لوله های پلاستیکی

به همین دلیل استفاده از لوله های پلاستیکی نه تنها در نصب لوله های آب و سیستم های فاضلاب محبوبیت زیادی به دست آورده است. از این میان، «صنعت‌کاران» با دستان خود «چیزهای» مفید زیادی می‌سازند، از قفسه‌ها و کاسه‌های نوشیدنی گرفته تا سورتمه و قایق.

در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه می توانید به سرعت و ارزان از لوله های پلاستیکی (پلی پروپیلن) با دستان خود یک کاتاماران بسازید.

گزینه های زیادی برای قایق ها و همچنین اهداف آنها وجود دارد. برای کسانی که در نزدیکی آب‌ها زندگی می‌کنند، و به‌ویژه برای آن‌هایی که غلبه بر سد آبی برایشان یک ضرورت حیاتی است، یک کاتاماران ایده‌آل است. این نوع کشتی مزایای بسیاری دارد.در مقابل کایاک، قایق یا قایق بادبانی.

برای ساخت کاتاماران از لوله های پلاستیکی، حداقل مقدار مواد مورد نیاز است. علاوه بر این، بقایای نصب اخیر یک فاضلاب یا منبع آب ممکن است به خوبی استفاده شود.
کاتاماران از نظر وزن سبک است ، بنابراین در حمل و نقل مشکلی ایجاد نمی کند.
به دلیل ویژگی های طراحی - دو سیلندر که توسط یک عرشه به هم متصل شده اند، چنین کشتی از قابلیت دریا، قدرت، قابلیت اطمینان و سرعت کافی برخوردار است.
توانایی جای دادن تعداد مورد نیاز صندلی؛
هر نوع موتوری را می توان روی کاتاماران نصب کرد.

کاتاماران از چه چیزی ساخته شده است؟

کاتاماران در مقایسه با سایر شناورهای آبی دارای تعداد زیادی ویژگی طراحی است.

اساس کاتاماران لوله های پلاستیکی با قطر زیاد است

از همین رو شما باید اجزای آن را با جزئیات بشناسید،قبل از ادامه نقشه ها و کار نصب.

اولین و مهمترین قسمت یک کاتاماران شناورها هستند. این دو سازه محفظه ای هستند که در طرفین کاردستی قرار دارند. وظیفه فوری آنها این است که کشتی را شناور نگه دارند. سیلندرها می توانند از مواد مختلفی ساخته شوند که محیط بیرونی شناور را محدود می کند. برای انجام این کار، از یک فیلم استفاده کنید که از آن بادکنک های بادی، فوم پلی استایرن یا لوله های PVC ساخته شده است.
قاب اتصال. این می تواند از هر ماده ای ساخته شود، از همان لوله های پلاستیکی گرفته تا چوب یا فلز. هرچه قاب کاتاماران سبک تر باشد، شناورها می توانند کوچکتر باشند.
عرشه. این قسمت برای قرار دادن مسافران، اثاثیه و سایر مواردی که از طریق آب جابجا خواهند شد ایجاد شده است.
فرمان. عملکرد سکان هر کشتی توسط یک تیغه زیر آب انجام می شود که به موازات حرکت برای حرکت مستقیم نصب می شود و با کمک یک دسته چرخشی که برای چرخش به عرشه آورده می شود در یک جهت خم می شود.
پارو، پدال، موتور یا هر وسیله دیگری که کاتاماران را به حرکت در می آورد.

محاسبه اندازه کشتی

قطر شناورها، و همچنین عرض و طول کشتی، در درجه اول به مکان و نحوه کارکرد آن بستگی دارد. هرچه خدمه بزرگتر باشند و محموله بیشتری حمل شود، اندازه کشتی و قطر شناورها باید بزرگتر باشد.

با افزایش سطح مقطع سیلندرها یا طول آنها می توان ظرفیت حمل کشتی را افزایش داد. عامل تعیین کننده در این وضعیت حجم هوای داخل سیلندرها است.

پارامترهای بهینه برای محاسبه شناورها،بر اساس خدمه و ظرفیت حمل به شرح زیر است:

یک کاتاماران منفرد باید دارای طول 2-3 متر با سطح مقطع سیلندر 0.3-0.4 متر باشد.
برای ساخت کشتی دوتایی از سیلندرهایی به طول 3.5-4 متر با قطر 0.45-0.5 متر استفاده می شود.
قایق های سه نفره و چهار نفره دارای طول حداکثر 6 متر با قطر شناور 0.5-0.6 متر هستند.

کاتاماران با طول بیش از 6 متر توصیه نمی شود، زیرا قدرت مانور خود را تقریباً به طور کامل از دست می دهد. اگرچه، اگر قصد دارید عمدتاً در یک خط مستقیم شنا کنید، هیچ محدودیتی در اندازه چنین "قایق" وجود ندارد.

هرچه اندازه کشتی بزرگتر باشد، قدرت مانور و پایداری آن بیشتر است، اما مانورپذیری کمتری دارد. این هم در مورد طول و هم برای عرض آن صدق می کند.

عرض کاتاماران، اول از همه، با هدف و روش فعال سازی آن تعیین می شود. اگر در حال ساخت یک کاتاماران برای رفتینگ در رودخانه با استفاده از اصل کایاک هستید، عرض آن نباید بیش از 1.2 متر باشد. در غیر این صورت، گرفتن آب توسط پاروها غیرممکن می شود. در صورت برنامه ریزی برای سوار شدن به پاروزن ها بر روی سیلندر، عرض کشتی را می توان تا 2 متر افزایش داد.

اگر کاتاماران ماهیگیری یا تفریحی باشد و برنامه ریزی شده باشد که به بادبان، موتور یا تیغه های پدال مجهز شود، می توان عرض آن را حتی بیشتر کرد.

کاتاماران روی پاروها

عرض کاتاماران باید حداقل یک و نیم برابر کمتر از طول آن باشد.

رویه ساخت

برای ساختن یک کاتاماران با دستان خود، باید در مورد هدف و بر اساس آن تصمیم بگیرید از این، ابعاد را محاسبه کنید.ما دو گزینه را برای کشتی در نظر خواهیم گرفت: ساده ترین یک نفره و یک قایق توریستی مبتنی بر کاتاماران.

کاتاماران تک

ساخت ساده ترین کاتاماران تک سرنشین را با ساخت شناورها آغاز می کنیم. دو لوله با قطر و طول یکسان می گیریم (بر اساس محاسبات بالا برای فاضلاب خارجی به لوله های پلاستیکی به قطر 0.4 متر و طول 2 متر نیاز داریم). در یک طرف هر دو لوله، شاخه های پلاستیکی را می بندیم. این قسمت پشتی کاتاماران خواهد بود.

قسمت جلویی، برای باز بودن و قدرت مانور بیشتر، باید بلند شود. برای این کار از دو زانو پلاستیکی با خم ۱۲۰ درجه استفاده می کنیم. آنها را به انتهای دوم لوله ها می بندیم و همچنین آنها را با شاخه ها می بندیم.

هنگام مونتاژ سیلندرها به سفتی اتصالات توجه ویژه ای داشته باشید. کوچکترین کاهش فشار می تواند منجر به غرق شدن کشتی در آب شود.

شناورها آماده هستند. می توانید شروع به مونتاژ کنید.

ساخت صندلی برای یک کاتاماران تک

برای اتصال شناورها به یک کاتاماران "کل"، می توانید از هر چیزی استفاده کنید. لوله های پلاستیکی مناسب با قطر کم،میله های چوبی، گوشه های فلزی و موارد دیگر.

ما تیرهای متقاطع را به عرض 1.2 متر از متریال انتخابی شما می سازیم.
ما سیلندرها را کاملاً موازی با یکدیگر نصب می کنیم تا خم ها به سمت بالا و در یک جهت نگاه کنند.
نوارهای عرضی را در بالای سیلندرها ثابت می کنیم. برای بستن هم می توان از گیره و هم از پیچ های خودکار استفاده کرد که با آن می توان نوارهای عرضی را برای استحکام بیشتر به شناورها پیچ کرد.
هر صندلی راحت را روی تیرهای عرضی نصب می کنیم، پاروها را در دست می گیریم و در جایی که می خواهیم ردیف می کنیم.

کاتاماران تک سرنشینه ساخته شده از لوله های پلاستیکی را خودتان انجام دهید (فیلم)

قایق توریستی

اصول اولیه ساخت این دو قایق با دستان خود تفاوت چندانی با هم ندارند. تنها تفاوت این است که بدیهی است که قایق تفریحی برای یک نفر طراحی نخواهد شد.و حتی بهتر، اگر آن را نیز به یک بار به صورت آذوقه، چتر از خورشید، لباس، ظرف و چیزهای دیگر مناسب است.

به روش بالا شناورها را درست می کنیم. اما باید لوله ای با قطر 500-600 میلی متر و طول 6 متر بگیرید. این امکان ساخت یک کشتی پایدار و قابل عبور را فراهم می کند که می توانید بدون نگرانی از جان خدمه در آن چرت بزنید.
ما یک قاب جامد به اندازه 6 * 2 متر می سازیم. از آنجایی که قاب نه تنها باید سیلندرها را در موقعیت صحیح نگه دارد، بلکه به عنوان یک سکو برای عرشه نیز عمل می کند، بهتر است آن را از گوشه های فلزی بسازید.
گیره ها بر روی لوله هایی که از آنها شناورها ساخته شده است، محکم می شوند، که به نوبه خود، قاب با پیچ و مهره به آن وصل می شود.
روی قاب، کفپوش از تخته ساخته شده است.

این چیزی است که یک قایق توریستی ممکن است شبیه باشد

این طراحی به شما اجازه می دهد تا هر وسیله محرکه ای را روی کاتاماران نصب کنید، از تیغه های پدال دار گرفته تا موتورهای بنزینی.

علاوه بر این، چنین پلت فرمی به شما امکان می دهد به طور کامل در زیر آفتاب آفتاب بگیرید، ماهی بگیرید، به طور کلی سرگرم شوید و در یک دایره باریک از بهترین دوستان استراحت کنید.

قایق ساخته شده از بطری های پلاستیکی و PVC

تابستان در راه است و فصل شنا هم همینطور. خوب است که یک قایق ساده با استفاده از لوله های پلاستیکی بسازید. ساخت چنین قایق تقریباً یک ماه طول می کشد و یک استخر شنای مدرسه برای آزمایش آن مناسب است.

مرحله 1. مواد مورد نیاز

برای قایق:
لوله های پلاستیکی (PVC) - 122.5 سانتی متر
لوله های پلاستیکی (PVC) - 401.3 سانتی متر
تخته چوبی - 1 × 0.5 متر
گیره های پلاستیکی - 50 عدد.
نوار چسب - 2 رول
بلوک فوم - 2 عدد.
لاستیک فوم - 30 × 30 سانتی متر - 2 عدد.
نخ نایلونی
صندلی - 1 عدد.

دستورالعمل ساخت:

مرحله 2. قاب قایق

لوله های پشتیبانی قاب باید اضافه شود.

مرحله 3: صندلی و فوم را بچسبانید

تخته چوبی باید با استفاده از بند پلاستیکی در پایین قاب نگهدارنده ثابت شود. برای انجام این کار، لازم است چندین سوراخ در آن سوراخ کنید. همچنین باید چندین سوراخ از روی صندلی و تخته ها ایجاد شود و صندلی با استفاده از زیپ به چارچوب ثابت شود.

مرحله 4. روکش قاب

برزنت با نوارهایی از دو طرف ثابت شده و با گیره های پلاستیکی به قاب بسته می شود. اگر پوشش با حلقه ها باشد، می توان آنها را نیز به قاب ثابت کرد، برای این کار باید سوراخ هایی روی قاب ایجاد کرد.

برای جلوگیری از مقاومت غیر ضروری در هنگام شنا، مهم است که چین های پوست را تا حد امکان صاف کنید.

کف ته آن پس از ثابت شدن پوست اضافه می شود، اما با احتیاط تا خراب نشود.

مرحله 5. ساخت پارو
برای ساخت پارو به لوله آلومینیومی 2 متری نیاز دارید که در آن 2 سوراخ از دو سر آن به فاصله 10 سانتی متر از یکدیگر سوراخ شده باشد. 2 تکه اکریلیک به ابعاد 20x40 سانتی متر را برش دهید و لبه ها را گرد کنید.

اکریلیک با مهره ها، پیچ و مهره ها و واشرها ثابت می شود و قبلاً سوراخ های مناسب روی لوله و صفحه ایجاد شده است. لازم است مهره های بشقاب را با دقت و با احتیاط محکم کنید، زیرا. اکریلیک ممکن است ترک بخورد

مرحله 6. اتصال شناورهای راه دور
اگر قایق روی آب ناپایدار است، می توانید 2 بطری را به پایه های بیرونی در هر طرف وصل کنید. شما می توانید خود را به یک طرف محدود کنید، همچنین به طور موثر.

قایق به خوبی روی آب می ماند، اما به دلیل کمبود فضا برای طناب، نخ ماهیگیری، پارو زدن روی آن دشوار است. بیرونگرها می توانند به عنوان فضای ذخیره سازی اضافی عمل کنند.

مرحله 7. تست اول
می توانید از استخر برای شنا استفاده کنید.

همانطور که آزمایش نشان داد، قایق بدون خراش بسیار پایدار است، اما حفظ تعادل در نقاط خاص بسیار دشوار است.

برآمدگی ها ثبات بهتری را فراهم می کنند. برای جابجایی مرکز ثقل، می‌توانید صندلی را از کمان قایق دورتر کنید، بنابراین کایاک به اندازه کافی کج نخواهد شد.

ممنون از توجه شما.
وقت رفتن!
منبع

استاد خودت

لوله های پی وی سی خانگی: انبار ایده ها!

بعید است که لوله های پی وی سی که عمدتاً برای زهکشی و فاضلاب استفاده می شود، به نوعی با خلاقیت و ایده های خلاقانه در ذهن شما مرتبط باشد. اما وقت آن است که متفاوت فکر کنید، زیرا با کمک آنها می توانید سیستم ذخیره سازی را زیبا کنید، فضای کاری خود را سازماندهی کنید، خانه خود را قبل از تعطیلات تزئین کنید، یک بار شراب تزئین کنید، یک قاب برای تخت بسازید، و حتی یک چراغ رومیزی درست کنید.

لوله های پلاستیکی خانگی آسان و ساده هستند. اما انواع چیزهای کوچک مفید برای مدت زمان طولانی خدمت می کنند، زیرا پلاستیک در معرض خوردگی نیست و در برابر انواع مختلف تأثیرات مقاوم است.

قفسه ها و قفسه ها به راحتی جمع می شوند:

میز و صندلی روستایی برای استفاده در فضای باز

خیلی ها سوال دارند: آیا امکان تعویض لوله های پی وی سی با لوله های پلی پروپیلن وجود دارد؟". می توانید از لوله های پلی پروپیلن استفاده کنید، فقط در این مورد ما هنوز به آهن لحیم کاری نیاز داریم.

مزایای لوله های پی وی سی:
- رنگ سفید برفی؛
- می توانید لوله ها را با اتصالات با چسب یا اصلاً بدون آن وصل کنید.
- اگر از چسب استفاده نکنید، سازه قابل جمع شدن است و مانند سازنده لگو می توانید از اتصالات و لوله ها برای مونتاژ سازه های دیگر استفاده کنید.
البته لوله های پلی پروپیلن از این مزیت ها بی بهره هستند.

صندلی تاشو کمپینگ

نویسنده این ایده که بسیار به موسیقی و همچنین هنر به طور کلی احترام می گذارد، پیشنهاد کرد مبلمان اصلی را از ضایعات لوله های پلاستیکی و سایر مصالح ساختمانی ایجاد کنید. بنابراین، با استفاده از لوله هایی به شکل پایه، و ثابت کردن شیشه در بالا، او یک میز قهوه با شکوه به دست آورد. اساس صندلی نیز قطعاتی از لوله ها بود که به شکل اندام تا شده بود، در ترکیب با یک رویه نرم ساخته شده از کیسه های متراکم با خرده های فوم داخل. و چه تخت اختصاصی.

تخت نوزاد چطور؟ به نظر من، این فقط درخشان است!

تخت دوطبقه بچه گانه

زمین بازی را می توان با بادکنک پر کرد و شادی کودک حدی نخواهد بود. و مواد برای ساخت این عرصه ایده آل است - از این گذشته، لوله های پلی پروپیلن نرم هستند و اگر کودک به طور تصادفی روی آنها بیفتد، ضربه نمی زند.

پایه نوت بوک

ضایعات و سبد لباس های کثیف

خشک کن لباس از لوله های پی وی سی.

به من بگو در کجای کشور لباس های شسته شده و لباس هایت را خشک می کنی؟ و اگر استخر هم دارید، پس این طراحی برای خشک کردن حوله ها کاملا ضروری است. طناب های تنگ به نوعی در گذشته هستند. کمی کار و در اینجا یک خشک کن لباس ساخته شده از مواد بداهه است

نگهدارنده برای چیزهای کوچک

گلدوزی ها نیز فراموش نمی شوند: یک قاب گلدوزی و یک ماشین بافندگی.

لطفا یک مینی بار در خدمتتان باشد

و کمی زیبایی:

همه از طرفداران لامپ های خلاق غافلگیر شدند:

برادران کوچکتر ما نیز فراموش نمی شوند:

تخت سگ

و در اینجا لوله های فاضلاب وارد عمل شدند. و گربه می تواند در هر زمان زمزمه کند.

پرنده را خودتان از لوله های پلاستیکی انجام دهید

تاب معلق برای دادن

نرده ها و موانع ساخته شده از لوله های پلاستیکی

رنده رنده ساخته شده از لوله های پلاستیکی که همیشه ظاهر دلپذیری خواهد داشت.

از لوله های پلاستیکی می توانید هیدروپونیک را جمع آوری کنید، می توانید از هر لوله (از جمله فاضلاب) استفاده کنید.

چادرهای بیرونی تاشو و چادرهای ساخته شده از لوله های پلاستیکی

گلخانه ای که از لوله های پی وی سی ساخته شده است، سال ها به شما خدمت می کند، نیازی به رنگ آمیزی ندارد و مانند گلخانه های چوبی و فلزی، پوسیده و زنگ نمی زند.

ساخت گلخانه از لوله های PVC بسیار مصلحت است و به آنها شکل قوسی می دهد، زیرا این طرح باعث از بین رفتن افتادگی فیلم و افزایش عمر مفید آن می شود. گلخانه خانگی ساخته شده از لوله های پی وی سی را می توان با پوشش پلاستیکی و پلی کربنات پوشاند. چنین گلخانه هایی برای استفاده در تمام فصول مناسب نیستند، اما برای کشت اوایل بهار و اواخر پاییز انواع توت ها، سبزیجات و گیاهان کاملاً مناسب هستند.

یا قلم مرغ درست کنید

با اتصال چرخ ها، چرخ دستی های نسبتاً مناسبی دریافت خواهیم کرد.

ماشین بچه گانه ساخته شده از لوله های پلاستیکی

سایبان برای اتومبیل از لوله های پلاستیکی

همانطور که می بینید، لوله های پلاستیکی را می توان در هر صنعتی (و نه فقط برای هدف مورد نظر) استفاده کرد و اینکه دقیقاً کجا از آنها استفاده کنید به تخیل شما بستگی دارد.

کایاک از وسایل بداهه

سال اول دانشگاه با دوستم تصمیم گرفتیم یک قایق بسازیم. بلافاصله بعد از گذشت حدود یک ماه کشتی آماده شد و ما حتی موفق شدیم آن را در استخر دانشگاه آزمایش کنیم.

قایق به طرز شگفت انگیزی موفق بود، زیرا من می توانستم در آن بایستم، و در عین حال واژگون نشد 🙂

مرحله 1: مواد

مرحله 2: ساخت قاب قایق

پایه کیس از 4 لوله پی وی سی به قطر 2.5 سانتی متر، دو تا بالا و دو لوله پایین ساخته شده است. طول بالا 2.5 متر طول پایین 2.7 متر برای اینکه لوله ها با کیفیت به یکدیگر متصل شوند باید انتهای لوله ها با زاویه 45 درجه بریده شوند.

این لوله های طولی بودند، اما ما به لوله های عرضی نیز نیاز داریم - سفت کننده. 2×70 سانتی متر، 2×60 سانتی متر، 2×35 سانتی متر، و 2×40 سانتی متر. هر انتهای هر لوله نیز باید پردازش شود، یا بهتر است بگوییم، "پاها" باید از آن ساخته شوند (عکس را ببینید).

به بدنه اصلی برمی گردیم. دو لوله 2.5 متری را به هم وصل می کنیم و با نوار چسب محکم می کنیم. بسیار مهم است که آنها را محکم بچسبانید، در غیر این صورت قایق از هم می پاشد و غرق می شود. اگر چسب در دست دارید، می توانید از آن نیز استفاده کنید.

سپس لوله های بالایی را به لوله های پایین متصل می کنیم، برای این کار در انتهای هر دو سوراخ ایجاد می کنیم و لوله ها را با سیم مسی محکم می کنیم.

مرحله بعدی اتصال لوله های متقاطع است. من فکر می کنم درک طرح بستن آنها فقط با نگاه کردن به عکس بسیار ساده تر است، به علاوه من یک نسخه اسکن شده از نقاشی قایق را پیوست کرده ام.

مرحله 3: صندلی و فوم را ببندید

باید یه جوری تو قایق بشینی، درسته؟ بنابراین نیاز به نصب صندلی داریم که این کار را انجام خواهیم داد.

برای شروع، بیایید یک تخته مبلمان را بگیریم، که پایین / کف خواهد بود، سوراخ هایی در آن ایجاد کنید، تخته را به لوله های عرضی قاب وصل کنید. پس از آن، ما یک صندلی را به آن وصل می کنیم، می تواند روی پیچ های خودکار یا روی نگهدارنده های پلاستیکی (نام علمی آنها را به خاطر ندارم) مانند ما باشد. ما یک مکان خالی در زیر کف چوبی داریم، یک تکه فوم را در آنجا قرار می دهیم و آن را با چسب ثابت می کنیم - فوم شناوری را به قایق اضافه می کند.

مرحله 4: قایق را شکل دهید و آن را انسانی کنید

ستون فقرات آماده است، می توانید یک برزنت روی آن بکشید. از ضد آب بودن برزنت خود اطمینان حاصل کنید تا در سفر حادثه غیرمنتظره ای رخ ندهد 🙂

برای اینکه قایق شبیه یک سطل شیب دار به نظر نرسد، باید تا آنجا که ممکن است برزنت را صاف کنید. در حالت ایده‌آل، شاید برای ظاهری زیباتر، بهتر است از چند کت بارانی قدیمی به جای برزنت استفاده کنیم، اما ما آن‌ها را نداشتیم و خرید کت‌های جدید مقرون به صرفه نیست.

مرحله 5: پاروها را بسازید

مرحله 6: تثبیت کننده ها را وصل کنید

مرحله 7: راه اندازی قایق

مربی ما به ما اجازه داد تا قایق را در استخر دانشگاه آزمایش کنیم که این کار را انجام دادیم. در ابتدا سعی کردیم بدون تثبیت کننده آن را سوار کنیم، اما طراحی بسیار ناپایدار بود، برای حفظ تعادل تلاش زیادی لازم بود.

با تثبیت کننده ها، همه چیز بسیار ساده تر است، می توانید در قایق بایستید و غلت نمی خورد. و یک نکته دیگر - ما صندلی را خیلی دور از مرکز قرار دادیم، معلوم شد قایق خیلی پاشنه دارد، بنابراین اگر تجربه ما را تکرار کنید، بهتر است صندلی را در مرکز قرار دهید.

قایق لوله پی وی سی را خودتان انجام دهید: عکس، ویدئو

فانتزی هایی که صنعتگران ما ندارند. به محض اینکه از لوله های پی وی سی چه در فضای داخلی و چه در کلبه تابستانی استفاده نمی کنند، حتی تخت های ساخته شده از این ماده نیز مونتاژ می شود. یک ایده بسیار اصلی وجود دارد که می خواهیم در مورد آن به شما بگوییم، برای افرادی که به ماهیگیری علاقه دارند یا فقط برای کسانی که دوست دارند وقت خود را در آب بگذرانند جالب خواهد بود.

شما نیازی به محاسبات مهندسی پیچیده یا مواد گران قیمت ندارید، فقط یک لوله پلاستیکی بردارید و قایق آماده است. فکر نکنید که می توانید روی آن شناهای بزرگ انجام دهید، یا می توانید با آن سفر کنید، برای این کار مناسب نیست. اما برای ماهیگیری در رودخانه یا فقط برای سواری، این قایق کاملا مناسب است.این محصول را می توان کایاک نامید، زیرا شباهت زیادی دارد. بدنه آن کاملا بسته است و مانند کایاک از ورود آب به داخل قایق جلوگیری می کند.

کایاک پلاستیکی

برای ساخت بدنه این محصول باید لوله های پی وی سی معمولی بگیرید که با استفاده از نوار چسب معمولی آنها را به هم محکم می کنیم. فکر نکنید که این طراحی قوی نخواهد بود. سعی کنید نوار را چند بار پیچانده و از هم جدا کنید. معلوم است که موفق نشدی و در هنگام مجلس نوار در چندین لایه اتصال را به خوبی حفظ می کند. شما به سه رول نوار چسب نیاز دارید.

علاوه بر لوله ها، به دو تا سه قرقره بزرگ نوار چسب پهن نیاز دارید

و بنابراین ما قاب را مونتاژ کردیم، اکنون باید بسته شود. برای این کار به یک برزنت ضد آب یا یک سایه بان برای قایق های پی وی سی ساخته شده از لوله های پلاستیکی نیاز داریم. هنگام کشش برزنت، به مواد خاصی نیاز نداریم، همه اینها از وسایل بداهه انجام می شود. بنابراین، ما یک قایق بسیار سبک و منعطف داریم، شما می توانید آن را به داخل آب پرتاب کنید.

اما قبل از آن، شما باید یک صندلی بسازید. یک تکه تخته سه لا معمولی برای این کار مناسب است، همچنین می توانید صندلی را از یک صندلی شکسته تطبیق دهید.

همچنین از لوله و تکه های تخته چندلا پارو می سازیم که به انتهای پلاستیک وصل می کنیم.

کانو لوله پی وی سی

ما یک طرح قایق رانی نسبتاً ساده دیگر را ارائه می دهیم. ما قاب را مطابق نمونه اول، همچنین از یک لوله پلاستیکی و نوار چسب، مونتاژ می کنیم. پارچه برزنتی یا پارچه دیگری که آب از آن عبور نمی کند برمی داریم و با ریسمان محکم محکم می کنیم. شما می توانید نه مواد، بلکه یک فیلم پلیمری را بردارید که این نیز خوب است.

قاب از لوله های پلاستیکی و با استفاده از نوار چسب مونتاژ می شود.

برای ایمنی بیشتر، باید سیلندرهای پنج لیتری را در قسمت کمان و عقب ثابت کنید. بطری ها باید خالی باشند. قبل از اینکه برای سوار شدن به این تسهیلات بروید، جلیقه نجات بپوشبه خصوص اگر بچه ها را با خود بیاورید.

فراموش نکنید که این قایق ها برای شنا کردن دور طراحی نشده اند، برای او در چند متری ساحل بهینه است.

این طرح خیلی سریع مونتاژ می شود، بنابراین می توانید جاهای خالی را با خود ببرید و آن را درست در محل استراحت مونتاژ کنید، بنابراین نیازی به حمل محصول نهایی ندارید. اگرچه سبک است اما هنوز حجیم است. پس از استراحت، سوار شدن، می توان آن را نیز به راحتی جدا کرد و بدون تلاش زیاد به خانه آورد.

با استفاده از این ماده همه کاره، می توانید طرح های زیادی را از یک صندلی گرفته تا یک قفسه کتاب جمع آوری کنید.

میز کامپیوتر لوله پی وی سی را خودتان انجام دهید

چرا کاتاماران؟

برای ساخت کاتاماران از لوله های پلاستیکی، حداقل مقدار مواد مورد نیاز است. علاوه بر این، بقایای نصب اخیر یک فاضلاب یا منبع آب ممکن است به خوبی استفاده شود.
کاتاماران از نظر وزن سبک است ، بنابراین در حمل و نقل مشکلی ایجاد نمی کند.
به دلیل ویژگی های طراحی - دو سیلندر که توسط یک عرشه به هم متصل شده اند، چنین کشتی از قابلیت دریا، قدرت، قابلیت اطمینان و سرعت کافی برخوردار است.
توانایی جای دادن تعداد مورد نیاز صندلی؛
هر نوع موتوری را می توان روی کاتاماران نصب کرد.

کاتاماران از چه چیزی ساخته شده است؟

کاتاماران در مقایسه با سایر شناورهای آبی دارای تعداد زیادی ویژگی طراحی است.

از همین رو شما باید اجزای آن را با جزئیات بشناسید،قبل از ادامه نقشه ها و کار نصب.

اولین و مهمترین قسمت یک کاتاماران شناورها هستند. این دو سازه محفظه ای هستند که در طرفین کاردستی قرار دارند. وظیفه فوری آنها این است که کشتی را شناور نگه دارند. سیلندرها می توانند از مواد مختلفی ساخته شوند که محیط بیرونی شناور را محدود می کند. برای انجام این کار، از یک فیلم استفاده کنید که از آن بادکنک های بادی، فوم پلی استایرن یا لوله های PVC ساخته شده است.
قاب اتصال. این می تواند از هر ماده ای ساخته شود، از همان لوله های پلاستیکی گرفته تا چوب یا فلز. هرچه قاب کاتاماران سبک تر باشد، شناورها می توانند کوچکتر باشند.

عرشه. این قسمت برای قرار دادن مسافران، اثاثیه و سایر مواردی که از طریق آب جابجا خواهند شد ایجاد شده است.
فرمان. عملکرد سکان هر کشتی توسط یک تیغه زیر آب انجام می شود که به موازات حرکت برای حرکت مستقیم نصب می شود و با کمک یک دسته چرخشی که برای چرخش به عرشه آورده می شود در یک جهت خم می شود.
پارو، پدال، موتور یا هر وسیله دیگری که کاتاماران را به حرکت در می آورد.

محاسبه اندازه کشتی

پارامترهای بهینه برای محاسبه شناورها،بر اساس خدمه و ظرفیت حمل به شرح زیر است:

یک کاتاماران منفرد باید دارای طول 2-3 متر با سطح مقطع سیلندر 0.3-0.4 متر باشد.
برای ساخت کشتی دوتایی از سیلندرهایی به طول 3.5-4 متر با قطر 0.45-0.5 متر استفاده می شود.
قایق های سه نفره و چهار نفره دارای طول حداکثر 6 متر با قطر شناور 0.5-0.6 متر هستند.

عرض کاتاماران، اول از همه، با هدف و روش فعال سازی آن تعیین می شود. اگر در حال ساخت یک کاتاماران برای رفتینگ در رودخانه با استفاده از اصل کایاک هستید، عرض آن نباید بیش از 1.2 متر باشد. در غیر این صورت، گرفتن آب توسط پاروها غیرممکن می شود. در صورت برنامه ریزی برای سوار شدن به پاروزن ها بر روی سیلندر، عرض کشتی را می توان تا 2 متر افزایش داد.

عرض کاتاماران باید حداقل یک و نیم برابر کمتر از طول آن باشد.

رویه ساخت

کاتاماران تک

هنگام مونتاژ سیلندرها به سفتی اتصالات توجه ویژه ای داشته باشید. کوچکترین کاهش فشار می تواند منجر به غرق شدن کشتی در آب شود.

شناورها آماده هستند. می توانید شروع به مونتاژ کنید.

ما تیرهای متقاطع را به عرض 1.2 متر از متریال انتخابی شما می سازیم.
ما سیلندرها را کاملاً موازی با یکدیگر نصب می کنیم تا خم ها به سمت بالا و در یک جهت نگاه کنند.
نوارهای عرضی را در بالای سیلندرها ثابت می کنیم. برای بستن هم می توان از گیره و هم از پیچ های خودکار استفاده کرد که با آن می توان نوارهای عرضی را برای استحکام بیشتر به شناورها پیچ کرد.
هر صندلی راحت را روی تیرهای عرضی نصب می کنیم، پاروها را در دست می گیریم و در جایی که می خواهیم ردیف می کنیم.

کاتاماران تک سرنشینه ساخته شده از لوله های پلاستیکی را خودتان انجام دهید (فیلم)

قایق توریستی

به روش بالا شناورها را درست می کنیم. اما باید لوله ای با قطر 500-600 میلی متر و طول 6 متر بگیرید. این امکان ساخت یک کشتی پایدار و قابل عبور را فراهم می کند که می توانید بدون نگرانی از جان خدمه در آن چرت بزنید.
ما یک قاب جامد به اندازه 6 * 2 متر می سازیم. از آنجایی که قاب نه تنها باید سیلندرها را در موقعیت صحیح نگه دارد، بلکه به عنوان یک سکو برای عرشه نیز عمل می کند، بهتر است آن را از گوشه های فلزی بسازید.
گیره ها بر روی لوله هایی که از آنها شناورها ساخته شده است، محکم می شوند، که به نوبه خود، قاب با پیچ و مهره به آن وصل می شود.
روی قاب، کفپوش از تخته ساخته شده است.

tubepro.ru

مرحله 1. مواد مورد نیاز

برای پشتیبانی (اختیاری)
لت های چوبی - 122 سانتی متر × 5 سانتی متر
بطری (برای آب) - 4 عدد.
چسب فوق العاده
پیچ (برای دیوار خشک) - 8 عدد.

برای پاروها
لوله آلومینیومی - 225 سانتی متر
ورق اکریلیک - 40 × 40 سانتی متر
پیچ، مهره، واشر - هر اندازه، 4 عدد.

دستورالعمل ساخت:

مرحله 2. قاب قایق

برای قاب قایق باید لوله های پلاستیکی را به 4 قسمت (برای قسمت بالایی) 2 × 2.5 متر، (برای قسمت پایین) 2 × 2.7 متر برش داد که این قسمت ها قاب نگهدارنده قایق هستند. . هر لوله باید با زاویه 45 درجه بریده شود.

برای قسمت نگهدارنده قاب باید 1.3 سانتی متر لوله پلاستیکی را به ابعاد 2 × 70 سانتی متر، 2 × 60 سانتی متر، 4 × 35 سانتی متر، 2 × 40 سانتی متر برش دهید. عکس نحوه برش لوله های نگهدارنده را در هر طرف نشان می دهد. برای تامین امنیت آنها

برای ساخت قاب لازم است انتهای دو لوله برش خورده هر کدام 2.5 متر با نوار چسب متصل شود. آنها را محکم "رو در رو" می بندند تا قایق شکسته و غرق نشود. همچنین می توانید از چسب اپوکسی برای نگه داشتن بهتر قطعات قاب در کنار هم استفاده کنید.

لازم است در بالا و پایین قاب سوراخ هایی ایجاد کنید و سپس آنها را با سیم مسی وصل کنید.

لوله های پشتیبانی قاب باید اضافه شود.

مرحله 3: صندلی و فوم را بچسبانید

مرحله 4. روکش قاب

برای اینکه قاب را با سایبان پلاستیکی بپوشانید، ابتدا باید مطمئن شوید که آب از آن عبور نمی کند. برای شروع، کایاک برگردانده می شود و سپس به صورت مورب با برزنت پوشانده می شود، تمام قسمت های اضافی و بیرون زده داخل قایق گذاشته می شود.

برای جلوگیری از مقاومت غیر ضروری در هنگام شنا، مهم است که چین های پوست را تا حد امکان صاف کنید.

کف ته آن پس از ثابت شدن پوست اضافه می شود، اما با احتیاط تا خراب نشود.

مرحله 7. تست اول
می توانید از استخر برای شنا استفاده کنید.

همانطور که آزمایش نشان داد، قایق بدون خراش بسیار پایدار است، اما حفظ تعادل در نقاط خاص بسیار دشوار است.

ممنون از توجه شما.
وقت رفتن!

usamodelkina.ru

مواد لازم برای قایق پی وی سی

برای ساختن چنین قایق با دستان خود، به ورق های پلی پروپیلن، سه تخته، چند صد پیچ، یک بطری درزگیر سیلیکونی، یک اره منبت کاری اره مویی و یک پیچ گوشتی نیاز دارید. مونتاژ مدل حدود یک هفته طول می کشد، اما نتیجه ارزش آن را دارد.

پلی پروپیلن یک ماده ورقه ای است که برای استخرهای 5 میلی متری استفاده می شود. آنها توسط شرکت های درگیر در ساخت استخرها و مخازن آب فروخته می شوند - قیمت 1 متر مربع حدود 750 روبل و بیشتر است. این قایق 8 متر مربع + چوب برای صندلی ها، پایه ها و یک تراشه برای موتور گرفت.

اگر ماهیگیری انفرادی انتظار می رود، ابعاد قایق می تواند کوچکتر باشد.

از تجربه ساخت قایق پی وی سی

هنگام مونتاژ یک قایق، می توان از پیچ و مهره استفاده نکرد، بلکه از جوشکاری استفاده کرد، اما در صورت خرابی، تعویض بخش آسیب دیده قایق دشوار خواهد بود.

اگر در مونتاژ قایق از پیچ و مهره استفاده می شود، لازم است یک لبه ایجاد شود. پلی پروپیلن یک ماده نسبتا بادوام است و خم کردن آن به سادگی غیرممکن است، اما اگر لبه بسازید، خم کردن آن آسان خواهد بود. کافی است با کاتر معمولی فرورفتگی هایی به طول حدود 3 میلی متر ایجاد کنید.

باید از لبه عقب برگردید تا فضای کافی برای قرار دادن پیچ 15 میلی متری با واشر وجود داشته باشد.

هنگام کار با کاتر باید مراقب بود، مخصوصاً زمانی که ورق تازه شروع به برش یا در انتهای آن می کند. این مناطق بسیار مهم هستند زیرا کاتر می تواند بلغزد و از طریق ورق بریده شود.

ورق برش را می توان به راحتی خم کرد و شکل آن را می توان تغییر داد، هیچ تغییر شکلی در مواد ایجاد نمی شود. درست است، استفاده از چسب برای چسباندن درزهای قایق توصیه نمی شود - به هر حال نشت می کند. یا پیچ و مهره یا جوش مورد نیاز خواهد بود.

هنگامی که یک قایق می سازید، می توانید با دستان خود شروع به ساخت لنگر برای قایق های pvc کنید. اما بیشتر در مورد آن در مقاله بعدی.

ما برای شما یک سرگرمی دلپذیر با چوب ماهیگیری آرزو می کنیم. منتظر نظرات شما هستیم

در این راهنما، ما به نحوه ساخت یک میل میل لنگ از لوله های PVC و سایر لوازم جانبی لوله کشی نگاه خواهیم کرد. این قایق مجهز به دو موتور است که آن را سریع و قدرتمند می کند، اما این همه مزیت نیست. به لطف این طراحی، نیازی به نصب سکان روی قایق نیست، تنها با روشن کردن موتورها می چرخد. به عنوان مثال، اگر موتور سمت راست را روشن کنید، قایق به سمت چپ می چرخد و بالعکس. و اگر یک موتور را به جلو و یکی عقب را روشن کنید، قایق در یک مکان مانند یک تانک می چرخد.
قایق همچنین می داند چگونه معکوس کند، مخصوصاً اگر در علف های هرز گیر کند مفید است.

نحوه استفاده خانگی، شما تصمیم می گیرید. چنین قایق برای بازی مناسب است، به خصوص اگر چندین مورد از آنها را بسازید، بنابراین می توانید مسابقات را ترتیب دهید. همچنین، این قایق ها با موفقیت برای اهداف ماهیگیری مورد استفاده قرار می گیرند. با کمک آنها می توانید طعمه یا حتی ماهی تحویل دهید، تنظیماتی را انجام دهید و اندازه را افزایش دهید.

مواد و ابزار مورد استفاده

لیست مواد:
- دو موتور؛
- باتری؛
- لوله های پی وی سی، شاخه ها، سه راهی ها، گوشه ها؛
- دو آداپتور برای شفت موتور؛
- الکترود جوش (یا میله دیگر)؛
- دو پیچ (آب)؛
-
- پلی استایرن؛
- چسب؛
- درزگیر؛
- پیچ ها

لیست ابزارها:
- قیچی؛
- چاقوی لوازم التحریر؛
- مته؛
- تفنگ چسب؛
- پیچ گوشتی؛
- نشانگر؛
- خط کش؛
- آهن لحیم کاری؛
- انبر؛
- اره برقی برای فلز.

فرآیند ساخت قایق:

گام یک. مونتاژ قاب
کل قاب از چندین قطعه لوله PVC ساخته شده است، گوشه ها و دو سه راهی نیز مورد نیاز خواهد بود. لوله ها را به طول دلخواه برش می دهیم و سپس همه چیز را مانند عکس جمع می کنیم. هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد، ویژگی اصلی این است که همه گره ها محکم هستند. در غیر این صورت، آب در قاب جمع می شود و قایق شروع به غرق شدن می کند. همه چیز روی چسب مونتاژ شده است، باید بیشتر اعمال شود. برای سفتی بیشتر، چسب را می توان از بیرون به مفاصل نیز اعمال کرد.

مرحله دو. مکان هایی برای موتورها
البته ملخ های موتور باید زیر آب باشند پس قاب باید زیر آب برود. این قطعات از دو لوله منحنی و همچنین بخش های کوچک لوله برای اتصالات ساخته شده اند. ما روی چسب جمع می کنیم، سفتی را فراموش نکنید.

مرحله سوم ما موتورها را نصب می کنیم
ابتدا باید سیم ها را آماده و نصب کنید. مثل عکس برایشان سوراخ می کنیم و داخل قاب می گذاریم. سوراخ های حفر شده را می توان بلافاصله پس از نصب با استفاده از چسب حرارتی یا موارد مشابه آب بندی کرد.

حالا سیم ها را در قسمت هایی که موتورها را نگه می دارند راه اندازی می کنیم. در داخل آنها باید شاخه هایی ایجاد کنید تا آب از داخل آن عبور نکند. برای این کار می توانید از فوم استفاده کنید. از فوم پلی استایرن کنده های گرد درست می کنیم و داخل آن را وارد می کنیم و سپس از بالا چسب حرارتی بیشتری داخل لوله می ریزیم. ما دوشاخه های عالی دریافت می کنیم. براکت ها را در جای خود نصب می کنیم.

برای نصب موتورها به دوشاخه های لوله با همان قطر لوله های مورد استفاده نیاز دارید که از سر به انتها متصل می شوند. برای شفت و پیچ های نصب در شاخه ها سوراخ می کنیم و سپس موتورها را نصب می کنیم. نویسنده قبل از نصب، سیلانت را به موتورها می‌زند تا آب از داخل آن عبور نکند. در بالای سر پیچ ها نیز نویسنده با درزگیر پوشش می دهد، احتمالاً برای اینکه زنگ نزنند. تقریباً همه چیز آماده است، سیم ها را به موتورها لحیم کنید. برای این کار، نویسنده از آهن لحیم بداهه خود استفاده کرد.

موتورها را در جای خود قرار می دهیم، آنها باید محکم در داخل قاب قرار گیرند. برای آب بندی، قطعات لوله را برش دهید. درزها را با چسب خوب می بندیم.

مرحله چهارم عرشه و پایین را درست می کنیم
پایین و عرشه یک تکه است و کل چیز از دو ورقه فوم مونتاژ شده است. ابتدا ورق اصلی را برش دهید، این عرشه خواهد بود. سپس یک ورق کوچکتر دیگر را برش دهید، آن را با چسب حرارتی به عرشه بچسبانید، این قسمتی است که زیر آب فرو می رود.

و در نهایت، برای قایق که باید یک کیل بسازید، به کشتی اجازه می دهد تا به وضوح در یک خط مستقیم حرکت کند. کیل نیز از فوم ساخته شده است. برش بزنید و با چسب حرارتی بچسبانید. بدون کیل، قایق با چرخش پروانه ها در همان جهت می چرخد.

اکنون کل چیز باید به قاب قایق چسبانده شود. ما خود را با یک تفنگ چسب مسلح می کنیم و به کار می پردازیم. باید آن را تا آخر بچسبانید تا آب روی عرشه نرود، زیرا اینجا لوازم الکترونیکی وجود دارد!

مرحله پنجم نصب و اتصال وسایل الکترونیکی
برای قایق به یک رادیو دو کاناله نیاز دارید، اولین کاری که باید انجام دهید این است که تمام سیم های لازم را به آن لحیم کنید. این یک سیم برق باتری و همچنین 4 سیم از موتورها است. بلافاصله پس از اتصال، مطمئن شوید که همه چیز به درستی وصل شده است.