Размери на багажника за УАЗ 469. Багажник на покрива за УАЗ ловец. От думи към дела: извършваме заваръчни работи

Какво е основното в едно пътуване? Точно така, необходимите за пътуването неща трябва да са под ръка. Но възниква въпросът - къде да ги изпратим? На обикновените автомобили е предвиден багажник за това. А какво ще кажете за UAZ Hunter? Изглежда, че тук всичко е наред. Зад задните седалки има доста голямо отделение, където можете да натоварите каквото пожелаете. Но ... Най-често се използва за създаване на допълнително пространство. Всъщност при поход в UAZ Hunter те обикновено се изпращат от компания, а допълнителното пространство в кабината се използва на 100%. И къде да изтеглите необходимите "малки неща"? При други автомобили за целта служи багажник на покрива. Струва ли си и възможно ли е да се направи нещо в това отношение в UAZ Hunter? Трябва да го разберем.

Защо има багажник на покрива

Това е най-простият въпрос. Интериорът на колата обикновено е пълен с хора. Много хора подреждат един вид "шкаф" от "кръмната" част със сгъваема маса, мини-бар и така нататък. А UAZ Hunter, каквото и да се каже, е машина за лов, риболов и пътувания на дълги разстояния.И тук трябва да предвидите много, но всъщност не искате да седите в кабината с краката си, опряни на навита палатка, котел за риболов, кофи и други неща, от които се нуждае истинският пътник. Влачене на ремарке? Е, някои хора също го правят. Но повечето прибягват до стария, изпитан багажник на покрива.

Минуси на такова устройство

1. Аеродинамика.
2. стабилност.
3. Риск от загуба.

Нарушаване на аеродинамиката и в резултат на това увеличаване на потреблението. Това е основният аргумент. Но честно казано, можем също да кажем, че аеродинамиката на UAZ Hunter в никакъв случай не е основното качество. А правилно подреденият багажник на покрива няма да го влоши много.

стабилност. Разбира се ако товарене на 700-800 кг оборудване на покрива, тогава няма съмнение. Но ако подходите разумно към този въпрос и правилно разпределите теглото, тогава неговата стабилност на дизайна дори няма да забележи 2-3 цента на покрива. Това включва и риска от „загуба“. Всичко е в ръцете на собственика.

Видове багажници на покрива

Те могат условно да бъдат разделени на три групи:

1. Затворен (опростен).
2. Отворен надлъжно.
3. Напречно.

Обикновено затворените багажници са фабрични продукти, направени под формата на опростени кутии, напомнящи лодка.

Важно! Те често се използват за чуждестранни SUV. Те са красиви и ергономични, но повечето от тях са много малки.

Отворените багажници са най-популярни. Те са лесни за производство и позволяват не само да се вземе повече товар, но и да се постави по-удобно.

Надлъжни багажници на покрива

Това е доста оригинална версия. Има две арки постоянно на покрива по посока на превозното средство. При необходимост към тях се закрепват напречни греди и се поставя товарът. Закрепва се със специален пружинен кабел или здрав шнур.

Внимание! Напречните греди се закрепват с вградените скоби.

Надлъжните греди са квадратни и са закрепени с болтове към покрива на UAZ Hunter.

Кръстосани багажници на покрива

Това по принцип е добре познат вариант на всички. Сменяемите опции също са прикрепени към други видове превозни средства, които не са SUV по същия начин. Удобството на тези единици е, че те се демонтират напълно в момент, когато не са необходими. Освен това те обикновено са много по-леки от другите опции поради техния дизайн.
От минусите, на първо място, трябва да се отбележи, че тези покривни багажници са много крехки. Изработени са от 2 материала:

• алуминий,
• тънки стоманени пръти.

Напречното сечение варира от 7 до 12 милиметра.Именно тези багажници на покрива за UAZ Hunter се опитват да направят със собствените си ръце, защото е доста просто.
Формата на тази част наподобява плоска кутия, изработена от тънки стени.

Направете багажник със собствените си ръце

И така, собственикът реши да се покаже като истински пътник и да направи самостоятелно място за транспортиране на стоки. Глоба. откъде започваш?
Изберете типа част въз основа на изброените по-горе характеристики. Вземете материали и инструменти. И напред.

Инструменти

Наборът от материали вече е известен. Сега за инструментите. Тук ще трябва да подготвите:

1. циркуляр електрически трион за метал;
2. електрическо заваряване;
3. шкурка;
4. чук.

Това е напълно достатъчно за производството на устройството.

Внимание! Ако все пак се реши да се направи багажник с надлъжен монтаж, ще ви е необходима бормашина.

Производствен процес

Сега основното е правилното изчисление. Измерете точно разстоянието между ушите на покрива, към които може да се прикрепи багажникът. След това изрежете от пръчка с дебелина най-малко 10 мм. Две основни дъги и заварете закрепващи скоби към тях. Не бива да си умен с тях. По-добре да купите готови. След това изрежете сегментите, които ще съставят "дъното" на тази кошница. Заварете ги на еднакво разстояние. По периметъра на получения "правоъгълник" попарете с един прът и затворете. Сега заварете същия „квадрат“ (с точно този размер) и го заварете върху тънки свързващи части. Дължината на тези части ще бъде височината на багажника на UAZ Hunter.

Остава внимателно да се обработи с шкурка (след пълно охлаждане от заваряване) и да се боядиса. За специални ценители повърхността на продукта може да бъде хромирана като опция. Може да се монтира на покрива и да се опита да зареди.

Производство на надлъжен багажник на покрива

Всичко тук, от една страна, е още по-просто. Инструментите са същите, като материал е взет само квадратен метален профил, от него се огъват две "дги", за да фиксират UAZ Hunter на покрива. В покрива се пробиват дупки, за да се закрепят спретнато сплесканите краища на тези "дъги" с подобни отвори. След това, след обработката на "дизайн", тоест боядисване, дъгите са здраво фиксирани на място.

След това се подготвя рамка, която ще бъде прикрепена към тези дъги. Това вече е въпрос на въображение на собственика на автомобила. По принцип тук няма специални ограничения. Най-простият и популярен вариант е комплект от алуминиеви релси с крепежни елементи. По време на монтажа те могат да бъдат позиционирани на различни разстояния между тях. Удобството им е, че се съхраняват удобно и компактно. Може директно в салона на УАЗ Хънтър.Ами като опция , възможно е да се направи подвижна кошница по принципа на напречен багажник.Основното е, че точките на закрепване съвпадат.

Между другото! По подобен начин можете да подредите две напречни дъги, както е показано с фабрично изработената версия във видеото.

Резултат

По принцип няма нищо особено трудно да направите това устройство със собствените си ръце. Е, който не иска да се забърква с допълнителни часове с метал, заваряване и инструменти, можете спокойно да закупите това „устройство“ във всеки специализиран автомобилен магазин. Е, или купувайте във вериги магазини. И го инсталирайте сами. Е, когато проблемът с допълнителното пространство за товари на UAZ Hunter бъде решен, можете спокойно да тръгнете на вълнуващо пътешествие с увереност във вашите доставки.

И, както обикновено, полезно видео по тази тема:

UAZ 31514 ☆ ⓇⒺⓃⒼⒺⓇ㋡ ›Дневник› Експедиционен багажник UAZ 3151 (469) Направи си сам (част 1)

Добър ден на всички, които четат и щракнат върху моите бележки!
Преди много време исках багажник за себе си, но не можех да реша какво искам и каква функционалност от него.
Докато измислих и осъзнах какво искам, ситуацията на валутния пазар наду позорно цените. За какво са цените? от 6 хиляди рубли и до нечовешки 30 хиляди.
Посъветвахме се с брат ми (който също е любител на UAZ) и решихме да го направим със собствените си ръце, каквото искаме и по желание.
Намерена е подобна версия на съвпадащите мисли и желания.
функционалност на багажника:
Работна светлина (фарове на резервоара отпред и оптика Wesen отзад)
"резачки за дърво" (те са "резачки за дърво")
Монтирайте под лопата от една от страните и "Отвличане"
В малки количества се транспортират полезни товари, но товароподемността ще бъде с марж

Този багажник е взет като основа и оформление.

Размерите са взети според параметрите на покрива (и улуците), както и "скъпите" стволове, които се виждат в интернет. (по-късно готовия вариант на размерите по-подробно)
И така по ред:
Готвим основата (груб вариант), която ще се попари.
Основни стелажи

Това е всичко за днес.
След това заоблените предни и задни части ще бъдат заварени към основата. След това започваме да изграждаме горната част на багажника.
Следва продължение…
PS Мога да кажа само едно: Цената на материалите е по-малко от 2 хиляди рубли. Качеството (заварки и естетика) не е по-лошо от "скъпите".

Поглеждайки отпред, ще кажа, че има планове да се постави този занаят на конвейера

Успоредно с Expeditionnik, братът готви Power броня за своя УАЗ по негово желание

Също така, след всички тестове на фитинги и инсталации, възможен претендент за конвейера.

Цена: 1 850 ₽

преди почти две години Пробег 85200 км Етикети: аксесоари

Коментари 23

В дискусията могат да участват само регистрирани потребители.

Добър вечер, не ми казвайте ширината на покрива по улуците, направих го само веднъж, намерих 153 см по стари записи, направих багажник върху тях, сега мисля дали ще стане или не, т.к. Намерих разстояние от 157 в интернет ... Единственото разстояние, което излезе при търсенето. Благодаря.

Благодаря, вече разбрах, 154)

Добър ден! Правих и 153, но или беше заварен криво, или покривът беше по-широк, трябваше да го регулирам на място. Ще кажа едно, не сядайте още, само след пълен монтаж

Багажника вече е боядисан, направих подвижни крака, с възможност за лека корекция. В блога го има. Само мислите не дадоха почивка :-)

Страхотно е, че има корекции, но го направих далеч от колата и само по отзиви и размери от интернет. и аз също го боядисах веднага, трябваше да го изрежа и смилам и огъня при пристигането на колата, но греша на факта, че не съм професионалист като заварчик =) Единственото нещо, от което съм много разочарован е, че багажникът е почти на покрива, има максимум 5 мм луфт, но е здрав и не се огъва, повече от 300 кг бяха притиснати върху него на прес машината и поне нещо към него =)) колата е висока и докосва широколистни и иглолистни дървета, оттук много отломки се задържат по нея

Това е първия багажник на УАЗ, който направих дистанционно, без да имам кола до себе си, обикновено го правя за царевично поле, но тогава те попитаха :-) Взех стари записи и намерих някои параметри, останалото са догадки :-)

Добър ден. Кажете размерите на бронята с предпазител за броня. Искам да събера същия вид

Поздрави, сега е много трудно, има само една броня. Правеше се индивидуално. А колата е много далеч, за да се вземат мерки от нея

о, благодаря, хубаво =)) за себе си =)) но ще се получи добре и за останалото ще направя

Пълна версия на сайта

http://www.drive2.ru

Багажникът на покрива има огромен брой предимства. Основните задачи, които изпълнява:

• Създава пространство за транспортиране на допълнителни предмети и аксесоари.
• Осигурява основа за монтаж на допълнителни осветителни тела и също така предпазва покрива от повреда.

Говорейки за предимствата, недостатъците на този дизайн не могат да бъдат отбелязани:

• Аеродинамиката на автомобила е значително нарушена, което води до разход на гориво.
• В някои случаи, когато се допуснат груби грешки, шумоизолацията и управляемостта се влошават.

Багажник на покрива

От какво е направен багажникът?

За да направите сама база за багаж, ще ви е необходим материал за нейното производство. Най-доброто решение би било метал, чието тегло е леко, но здраво. За дизайна най-добрият вариант би бил:

• алуминий.
• Неръждаема стомана.
• Профилна тръба.

Много собственици на автомобили смятат, че алуминият е подходящ материал за направата на собствена рамка на багажника. Той е лек, устойчив на атмосферни влияния и ръжда. Използвайки алуминий, можете да направите конструкцията на най-смелите решения.

Здрави и гъвкави стоманени листове - какво още ви е необходимо, за да постигнете качествена конструкция? Недостатъкът е теглото, което значително надвишава масата на алуминия и профилната тръба.

Профилна тръба

Тънкостенната профилна тръба често се използва като материал за багажното отделение "домашен тип".

След като изберем подходящия материал за конструкцията, преминаваме към етапа на измервания и изчисления със собствените си ръце. Тук се определят теглото, размерите, необходимите елементи за бъдещата конструкция и приблизителната цена.

Извършване на измервания за багажника на покрива

Първо измерваме ширината и дължината на покрива на автомобила. След това можем да използваме серийни или да направим собствен чертеж, който взема предвид:

• Основата на дизайна.
• Кадър.
• Усилватели за строителство (джъмпери).
• табла.

Диаграма на багажника

Стъпки на производство:

Внимание: за да не се повреди боята на тялото по време на монтажа и експлоатацията на конструкцията на покрива, ние залепваме специални гумени ленти под монтажните стълбове.

Ако желаете, можете да направите допълнителни части за "Hunter", които ще ви трябват по време на работа. Например, опростена предна каросерия, която ще осигури по-добро съпротивление при шофиране с висока скорост.

Необходими инструменти:

• Пробивна машина.
• Български.
• Измервателно оборудване.
• ножици.
• Оборудване за заваряване.
• Каучук.
• картон.
• Лепилен състав.
• Боядисване.

Багажник за UAZ Hunter

Втори метод на производство:

• Правим измервания на покрива на "Хънтър" със собствените си ръце, с помощта на "мелницата" правим заготовки за преградите от стоманен ъгъл.
• Създаваме шаблон от картонени стойки за монтаж на конструкцията. Първо нанасяме изрязания шаблон върху метален лист, след което го изрязваме по ръба.
• С помощта на заваряване монтираме напречната греда. Правим измервания на покрива, за да определим стабилността на багажника.
• С помощта на картон създайте нов шаблон, който ще отразява формата на страничните монтажни отвори в багажника.
• Прикрепяме конструкцията към покрива за измервания. Маркираме дупките за крайните закрепвания на багажника към опорните стелажи на "Хънтър". Вземаме бормашина и пробиваме предварително отбелязаните места върху конструкцията и използваме чертежа за проверка. Монтирайте монтажните болтове.
• Използваме шмиргел за почистване на шевове и други метални части. Почистваме и оставяме време да изсъхне след обезмасляване. За боядисване на конструкцията можете да използвате или обикновена метална боя, или да използвате спрей, което ще ускори самия процес на боядисване, както и времето за сушене.

Да, ще се радвате. Радваме се, докато не видите етикета с цената. Друго нещо е експедиционен багажник със собствените си ръце. Необходимо е обаче да помислите върху няколко въпроса относно формата и теглото на товара, който ще транспортирате.

Материали и пазарни тенденции

Представяме ви основния претендент за овациите - алуминият. Алуминиевите листове са леки и трудни за огъване или пробиване.

По-често собствениците на домашни автомобили искат да извършват този вид работа със собствените си ръце. Вземете например багажник на покрива Niva или UAZ. Подходящ материал за конструкцията ще бъде профилна тънкостенна тръба. В други случаи са възможни черен метал или неръждаема стомана, както и много други.

Инструкции за производство стъпка по стъпка

Като пример, нека вземем багажник, изработен от метален профил.

Измерваме дължината и ширината на покрива. Трябва да разберем теглото на бъдещата конструкция, като вземем предвид материала и измерените параметри. Как да го направим? Microsoft Excel да ви помогне. Теглото на конструкцията ще бъде показано веднага след като всички характеристики бъдат записани.

Ще заваряваме периметъра на бъдещия багажник и на еднакво разстояние вътре в периметъра заваряваме два джъмпера, които ще "държат" конструкцията. Към тези джъмпери ще бъдат монтирани релси на покрива и вече ще свържем платформата с релсите. След основните междинни джъмпери, за по-голяма здравина. Това завършва колекцията на носещата рамка.

Освен това профилната тръба влиза в игра. Той ще служи като свързващ елемент между всички джъмпери. За естетиката и аеродинамиката на багажното отделение в предната част на конструкцията е монтиран ролбар. В местата на завоя му трябва да има сектор, а на ръба - припокриване от 5 см. Заварете дъгата с предната част на повърхността, а също така добавете джъмпери.

Какво е експедиционен багажник без дъски? Препоръчително е да направите подвижни страни, за да ги смените при необходимост. Страните ще бъдат прикрепени към дупките, които трябва да бъдат попарени и запушени с втулки. Това ще премахне деформацията на профила при затягане на болтовете.

Сега как да направите самите дъски. Необходими са ни 8 стелажа с дължина около 6,5 см. Закрепващият щифт може да се заварява само между два отвора, което ще направим. След като пробиете два отвора, заварете шпилката.

Странична горна лента

Забравихте ли как огънахме предната арка? Също така огъваме страничната горна лента. Едното, другото. След това заваряваме ръкава към точката на огъване на напречната греда отстрани, така че горната част на предната напречна греда да е здраво фиксирана.

Това е почти цялата работа. Дойде часът за креативните автомобилисти. Трябва да нарисувате цялата структура, да й придадете малко стил. За да избегнете ръжда, ви съветваме да нанесете слой грунд и едва след това да помислите за боята. Сред почвените разтвори най-устойчива на солеви влияния е почвата, която съдържа цинк.

След като нанесете слой грунд, трябва да изчакате поне един ден и след това да използвате обикновен емайл и да нанесете желания цвят. Много хора не харесват начина, по който болтовете гледат на ставите на конструкцията. За да избегнете грозен вид, можете да поставите декоративни ядки на тези места. Толкова за модерен багажник.

Какво друго да добавя?

Основната функция на багажника на покрива е да спести място вътре. С инсталирането на допълнително оборудване можете да разширите неговата функционалност.

1. "" - фенери, които ще осветяват пътя още по-добре.
2. От вътрешната и външната страна има място за отвличане и лопата. О, колко ще се радват градинарите.
3. Ако често шофирате през обрасли райони, като гори, можете да инсталирате прегради за клони. Те ще предпазят стъклото от повреда.

Не забравяйте също, че експедицията предпазва добре самия покрив от вдлъбнатини. Както можете да видите, такъв багажник може да бъде добър инструмент не само за спестяване на място, но и за инсталиране на полезно оборудване. Освен това, в допълнение към самите багажници, към релсите могат да бъдат прикрепени и други конструкции за транспортиране на оборудване за риболов или лов.

Както можете да видите, правенето на багажник със собствените си ръце е реално. Големите Mitsubishi L200 изискват странична стълба. За малки чужди автомобили ще бъде достатъчна подсилена рамка.

Здравейте всички! Казвам се Алберт Гастинов, представлявам онлайн магазина Podgotoffka.ru.

Днес ще се опитам да ви разкажа подробно за експедиционните багажници за покрива на нашето производство и допълнителни аксесоари, които увеличават неговата функционалност.

„Експедиционният багажник на покрива е онова просто устройство, което понякога носи най-ценния товар по време на експедиции, туристически излети или просто семейни пътувания през уикенда сред природата. В зависимост от вида на дейността и вашите предпочитания, нашата фирма проектира и произвежда широка гама от различни вариации във външния вид на багажници за покрива. Тук можете да намерите за себе си: компактни куфари, за транспортиране на малки чанти за дребни предмети; бюджетни (любителски) багажници, които практически нямат собствено тегло и могат да се монтират дори на автомобили тип седан; огромни багажници на покрива, монтирани върху цялата площ на покрива на вашия автомобил.

В допълнение към експедиционния фокус на нашите багажници, има и модели, които може да се харесат на предприятия от нефтената и газовата промишленост, хидроиндустрията, строителни организации, които просто трябва да транспортират дълги предмети (тръби, дъски, валцувани метали и др. ) или за лов или риболов, за да можете да транспортирате необходимото оборудване и плячка.

Нашата фирма, освен вече произведените модели, може да изработи стелаж с всякакъв размер и практически всякаква форма според вашите изисквания.

Вашите фантазии и нашите възможности - интересни опции за развитие и допълнения към нашите продукти! ”

Основната задача, която пада върху нас като производител, е не само висококачествена и красива, но и надеждна. Надеждността се крие в монтажните елементи, които ви позволяват да прикрепите багажника на покрива към покрива на вашия автомобил. В момента в нашия асортимент имаме три вида крепежни елементи:

Въз основа на размерите, видовете и формата на покрива на автомобила се избира кошницата за багажник. По-често нашите клиенти вече купуват готови решения, т.е. стойки и кош заедно от представената моделна гама на нашия сайт.

Кошницата за багажника е изработена от стоманена тръба с диаметър 20мм, профил 20х20мм и 20х40мм, мрежа с окото 20х20мм. Цялата конструкция на коша е напълно заварена, така че рамката на багажника е по-здрава и надеждна, за разлика от сглобяемите продукти.

В кошницата на багажника, въз основа на модела и марката на автомобила, се пробиват отвори за болтове, в крепежните елементи се фрезоват канали, което ви позволява да регулирате крепежните елементи по ширината. За закрепване към релси на покрива има възможност за регулиране на дължината. Това значително опростява процеса на инсталиране и избор на местоположението на багажника на покрива.

Всички продукти се пескоструйни преди боядисване (за предотвратяване на корозия след боядисване). След това отиват в кабината за пръскане, където се покриват с прахова боя. Основният цвят на покритието на всички продукти е черен, т.к се съчетава добре с почти всеки цвят на тялото. При желание, разбира се, е възможно боядисване в други цветове, но тези точки се договарят индивидуално с всеки клиент.

Нашата гама от продукти не се ограничава само до багажници за покрива и опори за покрива. Всички багажници на покрива могат да бъдат допълнително оборудвани с:

1. Монтаж за рейка и пиньон крик
2. Държач за резервно колело
3. Приставка за брадва и лопата
4. Монтажите QUICK FIST и техните аналози
5. Протектори за клони
6. Мрежа за обезопасяване на товари
7. Закрепваща лента
8. Допълнителна оптика
9. Комплект окабеляване за свързване на доп оптици

Списъкът не е пълен, т.к възможностите за внедряване на функционалност са много, много големи.

Нека ги разгледаме по-отблизо:

1. Комплект за закрепване за рейка и зъбно колело се състои от две скоби, които са монтирани на рейката на багажника, както и притискащи пластини и "агънца" за закрепване на крика на рейка.

2. Монтаж за резервно колело. Побира се на предварително определени места на багажника. В трапец на скобата се завинтва вложка с болтове за закрепване на резервното колело. Тази вложка ви позволява да регулирате височината, което ви позволява да монтирате колела с различни размери.

3. Приставка за брадва и лопата. Може да се монтира навсякъде и на всякаква ширина, в зависимост от дължината на вашите инструменти.

4. При изработката на багажник винаги се съобразяваме с всички възможни желания на клиентите, поради което можем предварително да подготвим места на стелажите за универсалните монтажи QUICK FIST и техните аналози.

5. Дървени калници или резачки за дърво. Това е отделна стока. Които могат да бъдат закупени в нашия онлайн магазин. Има много предимства от такава евтина добавка. Защита на каросерията, предното стъкло от големи клони на дърветата и по-брутален външен вид на автомобила.

6. Маркова тента. Задължително за всички пътуващи и ентусиасти на дълги разстояния. Тентата е направена, като се вземат предвид всички размери на багажника, неговата форма и допълнително монтирани опори. Тентата ще ви позволи да запазите всички неща, поставени в багажника, да предпази дъното и рамката на коша от валежи, сняг, листа и дъжд.

7. С еластична мрежа или ремъци за завързване можете да закрепите високи и обемисти товари. Това им позволява да се обездвижват и изключват възможността да се движат около багажника.

8. Водоустойчивата чанта за багаж ще осигури удобно транспортиране на всички необходими неща, включително хранителни стоки, дрехи и спално бельо. Имайки много големи размери, имате възможност да разтоварите максимално пространството на багажника в колата. Чантата е изработена от водоустойчив материал, за да предпази всичко от дъжд и сняг.

9. Всички покривни багажници от нашето производство са снабдени с места и скоби за монтиране на допълнително осветление. Фарове и LED греди също могат да бъдат избрани на нашия сайт.

10. Комплектът за окабеляване ще ви позволи да инсталирате оптика без да ходите в различни магазини без никакви затруднения, с връзки в различни комбинации. Комплектът е предназначен за свързване на 5 фара, включително LED лъчи.

Когато избирате един или друг багажник, сравнете всичките си нужди, изберете дизайна, който харесвате, и надеждността на конструкцията ще бъде наша отговорност, за която ние носим пълна отговорност!

Снимките за статията са подготвени от:

Павел Малцев "Podgotoffka.ru"
Антон Емелянов "inPhoto.pro"