За да заредите всяко преносимо устройство, като телефон или таблет, от 12-волтова бордова мрежа на автомобил, ще трябва да използвате DC-DC преобразувател. Но закупуването на инвертор не е необходимо, когато можете самостоятелно да сглобите, например, много прост дизайн, базиран на чипа 34063api.

Чипът е специално проектиран за тази цел и много производители на зарядни устройства го използват като основен драйвер в зарядните устройства за автомобили. Именно тази микросхема стана основата за повечето от "зарядите", захранвани от запалката.

Микросхемата има вградено изходно стъпало, което доставя ток до 3A на товара. Благодарение на това може да се счита за универсален - може да зарежда почти всяко мобилно устройство, включително устройства с батерии с голям капацитет, като таблетни компютри.

Микросхемата дава стабилно изходно напрежение от 5 волта. Оптимално е за презареждане на батериите на различни преносими устройства. Дроселът се състои от 20 завъртания от тел с дебелина 0,6 мм, навит на дъмбел. Спадовете и скокове на бордовото напрежение за микросхемата не са ужасни, тъй като диапазонът на входното напрежение е от 7 до 40 волта.

Микросхемата работи стабилно дори при внезапни температурни промени и промени във времето, без прегряване в процеса. Можете да свържете 34063api по няколко начина. Ето най-надеждната опция, която също е проста и лесна за възпроизвеждане.

Особено ценно качество на тази микросхема е, че е възможно едновременното свързване на няколко мобилни телефона към изхода. В същото време качеството на зареждане, дори ако всички модели са различни, няма да бъде по-лошо, отколкото чрез стандартно устройство. Можете също така да изключите входните и изходните кондензатори от веригата, които са необходими само за филтриране на шума.

Много съвременни автомобили имат модули с множество USB изходи за захранване. Като цяло няколко USB контакта са необходими във всяка кола, защото толкова често трябва да зареждате телефона, таблета, камерата, а също така трябва да свържете навигатор и рекордер.

Крайно време е да си направим кокетно табло с USB гнезда в колата. И изобщо не е трудно и не е скъпо да го сглобите сами, дори и на.

За да сглобите USB захранване, ще ви трябва най-малко:

1. микрочип стабилизатор на напрежение при 5 V;
2. два кондензатора: и двата за 25 V или само единият, а другият за 10 V (стойностите на капацитета на кондензатора​​зависят от избрания стабилизатор и ще бъдат определени по-късно);
3. 1 полупроводников диод;
4. Типове гнезда: 1USB-A или 2USB-A;
5. свързващи проводници с малко напречно сечение - не повече от 0,5 mm.kv.

Стабилизатори на микрочиповеНапреженията на USB захранващия модул са предпочитани, тъй като са:

• способни да работят в широк диапазон от входни напрежения от 7 - 20 V;
• имат система за защита от свръхток;
• са оборудвани със система за защита от прегряване, която при нагряване на кристала на микросхемата ограничава изходния ток.

Един USB конектор може да се захранва от стабилизатора 78L05: Imax = 0,1 A, Pmax = 0,5 W, кутия TO-92.

Два или повече USB конектора трябва да бъдат свързани към захранване от стабилизатори 78M05 или 7805.

Микросхемата 78M05 има следните характеристики: Imax \u003d 0,5 A, Pmax \u003d 7,5 W, TO-202 или TO-220 случай.

Чип 7805: Imax = 1,5 A, Pmax = 10 W, пакет TO-220.

Стабилизаторите от серия 78 са направени в пакет, който ги прави да изглеждат като транзистори.

Изводите за микросхеми 78M05 и 7805 са както следва:

• първият изход вляво е входът (ако погледнете корпуса от страната на маркировката);
• среден - общ;
• третият е изходът.

Микросхемите 78L05 имат обратна изводка от микросхемите 78M05 и 7805.

При сглобяването на веригата трябва да се има предвид, че общият изход на микросхемите 78M05 и 7805 е свързан към техния метален радиатор, следователно, когато монтирате стабилизатора на радиатора, не затваряйте останалите елементи на веригата. И все пак е желателно да завиете микросхемата към радиатора, защото в този случай стабилизаторът ще работи по-добре (не забравяйте, че стабилизаторите на микросхемата ограничават тока върху товара при прегряване).

полупроводников диоднеобходими за ограничаване на токовите удари при включени превключватели или релейни контакти, чрез които може да се свърже стабилизираща верига.

Кондензаторитрябва да зададете 10 микрофарада, а не 47 микрофарада, ако използвате по-малко мощен стабилизатор 78L05 във веригата, а не микросхеми 78M05 и 7805. По отношение на напрежението, кондензаторите, както бе споменато по-рано, трябва да бъдат избрани за 25 V всеки , или кондензатор на изхода може да бъде настроен на 10 V.

Светодиодне е необходимо като индикатор за мощност, но помага визуално да се определи наличието на напрежение на изхода и здравето на стабилизиращата верига.

Резисторне е необходимо да го настройвате на 160 ома, защото при такова съпротивление на гасене светодиодът може да свети твърде ярко. Гасещият резистор може да бъде избран със съпротивления: 270 Ohm, 300 Ohm, 470 Ohm.

След като сте сглобили веригата за стабилизиране на напрежението, трябва да я свържете към USB гнездото: плюс 5 V изход - към плюс контакта на USB захранващото напрежение; общ изход към - общ контакт на съединителя.

Изводите за USB гнездата са както следва:

• първият контакт отляво е общ (ако погледнете контактите на конектора отгоре);
• вторият - плюс шината за данни;
• третото е плюс шини за данни;
• четвъртият - плюс захранващо напрежение.

Разбира се, няма да прехвърляте никакви данни, като използвате USB гнездото като източник на захранване, така че не обръщайте внимание на втория и третия щифт на конектора.

Къде да инсталирате USB контакти в колата е лично решение за всеки майстор. Но като препоръка може да се каже, че е удобно да поставите няколко съединителя, заедно със сглобената верига, върху отделен панел, изрязан от пластмасова или алуминиева плоча. Също така на тази малка конзола можете да инсталирате малък ключ, който ще изключи напрежението на входа на веригата за стабилизиране. Готов букса с USB конектори се монтира много лесно на удобно място в колата.

Прост моноблоков автомобилен усилвател на TDA1560Q Автомобилно захранване без дросели на IRS2153 за лаптопи и мобилни телефони

Темата на този преглед са зарядни устройства за мобилни телефони, задвижвани от автомобили. Не е тайна, че батерията на колата е с напрежение 12 волта и разбира се не е възможно директно зареждане на мобилен телефон от такова напрежение. За да заредите телефона, трябва да имате намалено напрежение от 5-6 волта. Именно за тази цел наскоро се произвеждат специални зарядни устройства, които са предназначени да зареждат мобилен телефон от източник на 12 волта.

Има много дизайни и схеми на такива зарядни устройства. Нека се спрем на някои от тях и да ги анализираме по-подробно.

Автомобилно зарядно за мобилен телефон от запалката.

Тази схема е изтеглена от печатната платка на готовото зарядно устройство. Стикерът съдържа следната информация: "Съвместим със SAM 411/611/2000/3500/8500 Made In China" изходно напрежение 5,4 - 5,7 волта, изходен ток до 700 милиампера; както се оказа по-късно, той е проектиран да зарежда мобилен телефон Samsung CDMA. Сигурен съм, че тази схема е подходяща за други устройства от други стандарти.
Помислете за веригата на зарядното устройство от бордовата мрежа на автомобила.

Кратко описание на детайлите:

2SA733- 60 V; 0,1 A; 0,25 W; 180 MHz (домашен аналог на KT3107)
SS8550- 40 V; 1,5 A; 1W; 100 MHz (домашен аналог на KT6115 и KT6127)
2SC945- 60 V; 0.1A; 0,2W; 250 MHz (домашен аналог на KT3102)
1N5819- 40 V; 1А; uf 1N4148- 100 V; 0.2A; Л- дросел, навит на феритна пръчка, 10 оборота PEV-2, Ø 0,3 мм

По време на ремонта SS8550 беше дефектен в това устройство. Като аналог Yandex предложи KT6115 и KT6127; Аз нямах такива. От наличното - сложи KT626A. Допълнителните дупки в оформлението на платката направиха възможно инсталирането на този транзистор без проблеми, въпреки факта, че KT626A има различна изводка.
Характеристиката на KT626A е 250 V; 10 W; 75 MHz. Не точно това, от което се нуждаете, но все пак работи. При входно напрежение 12 V (от запечатана гел батерия), измереното напрежение на изхода без товар (без телефон) е 4,08 V.

Трябва да се отбележи, че електролитният кондензатор не е запоен на платката, което върви с плюс към обща точка на съпротивление от 2 kOhm и 1,6 kOhm и съответно с минус към минус. Също така на изхода преди точката „+ към телефона“. трябва да се постави диод, но няма такъв. Китай си е Китай. С една дума - Произведено в Китай.

"Зареждане" на кола за мобилен телефон.

Веригата на зарядното устройство е показана на фигура 2, това е DC-DC преобразувател, който осигурява стабилно напрежение от + 5V при ток до 0.5A и входно напрежение в рамките на 7..18V. Разглеждайки диаграмата, може да възникне въпросът - защо такива трудности, когато, изглежда, можете да се справите с едно "ролка"? Въпросът е справедлив. Всъщност подобно зарядно устройство може да бъде направено, например, според диаграмата на фигура 1.
И такава схема ще работи. Но обърнете внимание на факта, че KR142EN5A е обикновен линеен стабилизатор и с входно напрежение 12V и ток на натоварване 0,5A мощността, която ще се разсейва на контролния транзистор на микросхемата KR142 EH5A, може да бъде повече от 6W . Микросхемата ще се нагрее, ще е необходим достатъчно обемен и тежък радиатор. Да не говорим за ниската ефективност на такава схема.

Веригата, показана на фигура 2, работи като превключващ източник и разсейва много малко мощност по време на нормална работа. Тук няма абсолютно нищо, което да се нуждае от разсейване на топлината. Освен факта, че има много висока ефективност, тази схема ви позволява да сглобите адаптера под формата на много лек и компактен дизайн.

Разбира се, има и минус - веригата е много по-сложна, съдържа много части, чиято обща цена е значително по-висока от цената на KR142EN5A и чифт кондензатори.
"Зареждането" е свързано със запалката на автомобила. Диодът VD1, за всеки случай, предпазва веригата от грешна полярност на входното напрежение (внезапно запалката беше сменена и свързана неправилно).
Ценеров диод VD2 - защита срещу къси импулси с високо напрежение, които може да са в мрежата на не много нова кола.

На чипа A1 са сглобени основните компоненти на преобразувателя - импулсен генератор, регулатор на ширината на импулса и измервателен компаратор, който сравнява изходното напрежение с референтното напрежение, генерирано от вътрешния стабилизатор на микросхемата. вход за сравнение. - изход 5.
Захранва се с напрежение от изхода на веригата през делител на резистори R4 - R6. Коефициентът на разделяне зависи от позицията на плъзгача на настроения резистор R5. При настройка на преобразувателя този резистор задава необходимото изходно напрежение (в този случай е 5V).

Подробности.

Диод VD1 - всеки изправителен силициев диод с допустим преден ток най-малко 0,7A. VD2 - ценеров диод със средна мощност, със стабилизиращо напрежение 20-30V. VD3 е диод с бариера на Шотки с максимален преден ток най-малко 2A. VD4 е ценеров диод със средна мощност със стабилизиращо напрежение 5.0-5.6V. HL1 - всеки индикаторен светодиод.
Моля, имайте предвид, че за всички диоди и ценерови диоди, чиито видове са посочени на диаграмата, КАТОДЪТ е маркиран с колан върху корпуса.
Кондензаторите C1 и C4 са всякакви електролитни малки по размер, например K50-35 или JAMICON, с допустимо напрежение C1 - не по-малко от 20V, C4 - не по-малко от 6,3V.

Резисторите са често срещани. Резисторите R1, R2, R3 могат да бъдат заменени с един резистор с мощност 1W и съпротивление 0,3 От Резисторът трябва да е нежилен.

Намотка L1 е навита върху феритен пръстен с диаметър 16 mm, за навиване се използва тел PEV - 0,47. Броят на завоите е 80. Намотката е равномерно разпределена по цялата обиколка на пръстена.

Всички части са поставени върху печатна платка, монтажът и окабеляването на която са показани на фигура 3.
Платката е поставена в пластмасова кутия с размери приблизително 120x30x20 mm. От краищата излизат два кабела, единият от които завършва със стандартен конектор за свързване на преносима лампа към запалка за автомобил, а вторият с щепсел като този на зарядното за мобилен телефон.

Ако всички части са в добро състояние и няма грешки при монтажа, настройката е просто регулиране на изходното напрежение с резистор R5.

Същата схема може да се използва за зареждане на батерията на MP-3 плейър, например, като направите изходен кабел с USB конектор, можете да заредите батерията на MP-3 плейър на iPOD или друг подобен. принцип, някои конектори могат да бъдат инсталирани на кутията на зарядното устройство като X2. например USB (+5V на пин 1, -5V на пин 4) и направете някои сменяеми кабели (за телефон, радиостанция, MP-3 плейър и т.н.). Ако имате нужда от различно напрежение, конфигурирайте съответно разделителя R4-R5-R6 и сменете ценеровия диод VD4.

Зарядно за мобилен телефон от бордовата мрежа на автомобила 12 волта.

Най-често срещаната схема за зарядни устройства за мобилни телефони от запалка за автомобил е направена на специализиран чип SP34063 (или негов еквивалент). Този чип с минимум приставки ви позволява да направите малко по размер зарядно устройство за мобилен телефон. Има схеми за зарядни устройства на дискретни елементи, една от които се оказа при мен, уж не работи. Снимка на печатната платка е показана на фигура 1.

Според печатните проводници и обозначенията на елементите на платката веригата на зарядното устройство е възстановена (виж фиг. 2).

Според схемата устройството е импулсен (релеен) стабилизатор на напрежение. След анализ на схемата беше решено да се сглоби платка за прототипи на зарядно устройство от по-достъпни части, произведени в Русия. В резултат на това беше сглобено работно оформление, показано на фигура 3.

Схемата на такова устройство на домашни аналози е показана на фигура 4.

За подробности:

Транзистори KT626, KT502B, KT3102B, вместо диод с бариера на Шотки тип 1N5819, беше инсталиран диод KD212 (KD213). Като RF индуктор L1 беше използвано пръстеновидно ядро ​​с диаметър 10 mm, запоено от неработеща дънна платка на компютър IBM PC. Намотка L1 на пръстена се навива с MGTF монтажен проводник - до запълване.

Настройка на устройството:

Резистор R3 настройва изходното напрежение на ±5 волта. Резистор R5 задава защитния ток на устройството, което изключва товара, нарушавайки работата на превключващия регулатор. Съпротивлението R5 се избира чрез паралелно свързване на няколко резистора или направено от тел с високо съпротивление (нихром, манганин и др.).
За да се опрости веригата, резисторът R5 и диодът VD2 могат да бъдат изключени.

Зарядно за кола за мобилен телефон.

Диаграма на зарядно за автомобил за мобилен телефон от запалка за автомобил е показана на фигурата по-долу.

Схемата на това устройство е типична и може леко да се различава от отделните производители.
Когато зарядното устройство е включено в контакта на запалката без телефон, зеленият светодиод (G) светва. След свързване на телефона червеният светодиод (R) светва, а зеленият изгасва. В края на зареждането зеленият светодиод светва, а червеният съответно изгасва.
A733 - може да бъде заменен от KT3107;
VD1 - 1N5819 - Диод на Шотки (40V, 1A / 25A) DO-41 - аналог на SD1004 - изглежда така:

Съвременните мобилни устройства се превърнаха в незаменима част от живота ни. На първо място, говорим за телефони и таблети. Използваме ги навсякъде, у дома, на улицата, в колата. В колата към тях се добавят навигатори, видеорегистратори и др. И какво е необходимо за нормалната работа на тези устройства? Разбира се, храна, защото всяка, дори много добра батерия, в крайна сметка ще „седне“.
Можете да закупите готово USB зарядно за всичко, което използваме в колата. Но може да има проблеми с броя на контактите, със захранването и т.н. По правило мощността на зарядното устройство е ограничена до ток от 0,5 A, въпреки че мнозина казват 1 A, но не са в състояние да издържат на такъв ток.
Що се отнася до моя конкретен случай, това зарядно устройство, което по същество е стабилизатор на напрежението на чипа 7805, беше използвано, за да се скрие под арматурното табло. В резултат на това, след като го захрани от запалката и го скри под арматурното табло, към арматурното табло бяха изведени само мини USB щепсели за навигатора и DVR. Това направи възможно захранването на джаджи, като същевременно остави гнездата на запалката незаети. И може би най-важното е да се отървете от пречещите проводници и от неестетичния им вид.

И така, в нашата статия ще говорим за алтернатива, за самостоятелно производство на USB зарядно устройство за кола на базата на стабилизатор 7805.

Как да направите 1,5 ампера USB зарядно в кола със собствените си ръце (Вариант 1)

Стабилизаторът на напрежението от серията L7805 (ток 1 A) или неговия аналог L7805CV (ток 1,5 A) ще бъде използван като „сърцето“ на нашето зарядно устройство. Всъщност може да има голямо разнообразие от използвани аналози. По принцип цялата серия микросхеми 7805 ще бъде подходяща за това. За аналозите ще говорим по-подробно малко по-късно.
Електрическата верига за свързване на самия стабилизатор е проста, подобна е на стабилизатора на мощността, за който говорихме в другата ни статия „ 12 волтов стабилизатор на мощност в кола“. Можем да кажем, че това са други микросхеми, само стабилизиращите им напрежения са различни.

Можете да сглобите всичко както чрез повърхностен монтаж, така и на дъската. Възможно е на обичайната проста универсална платка. За да може микросхемата да развие своя максимален захранващ ток, тя трябва да бъде поставена върху радиатор. В нашия случай радиаторът е взет от компютърен процесор.

Самите микросхеми - стабилизатори могат да бъдат произведени в различни случаи. Възможните опции за корпус и приложените аналози са показани на фигурата по-долу.

В нашата сглобка се използва корпусът TO-220 ... Възможно е също така да се използват микросхеми с индекс KIA 7805. Можете да видите по-подробен лист с данни за тези микросхеми.

Свързване на мини и микро USB щепсел от зарядното в колата

След като сте сглобили USB устройството, трябва да свържете правилно USB конекторите. Можете да вземете проводник с вече фабричен мини, микро USB щепсел или да си купите "празен" щепсел в магазина и да запоявате проводника към него. Правилното свързване на различни видове USB е показано на фигурата по-долу.

В моя случай беше необходим мини USB щепсел, който беше запоен към проводника. Изгледът се показва без тялото.

След това, с помощта на универсално устройство, напрежението беше проверено отново, за да не се развалят електронните джаджи. И тогава батерията на аудио плейъра вече беше заредена.

Впоследствие зарядното устройство беше инсталирано под арматурното табло и бяха изведени мини USB щепсели: един на арматурното табло за навигатора, вторият под покрива за DVR.

Извинявам се за гледката в гаража.

Зарядно в колата за 5 волта за смартфон, навигатор, видеорекордер, таблет, изградено на принципа на PWM модулация (USB) при 4 ампера (Вариант 2)

Епопеята със зарядното обаче не свърши дотук. Отново, поради банална причина, когато няма достатъчно изходна мощност за консуматорите, захранващият ток, който по същество е същият, при условие че напрежението на бордовата мрежа в автомобила е постоянно, тъй като тези стойности \u200b\ u200b ще бъде право пропорционално.
Така че, по време на продължителна съвместна работа на навигатора и DVR, една микросхема не успя да „издърпа“ мощността на тези две устройства, дори и с инсталиран радиатор. В резултат на това той прегрява и за кратко се изключва. В същото време навигаторът "прокълна" при изключване.
Изглежда има две решения на проблема. Първият е да се „огради градината“ и да се направят паралелни вериги, всяка от които ще бъде „окачена“ със собствени консуматори. Да кажем един DVR, вторият навигатор. Всъщност на снимката по-горе, където две микросхеми са монтирани на един радиатор, това е направено. Добре е обаче всичко да е ограничено до това и ако трябва да свържете смартфон, таблет, нещо друго ... Тук не можете без по-сериозни токове и следователно без алтернативни опции. Такава алтернатива би била използването на микро-сглобка с ШИМ модулация. Няма да обяснявам подробно какво е, но принципът на всичко това се основава на факта, че токът не се подава постоянно към товара, а с много висока честота. В резултат на това става възможно да се намали нагряването на микросхемата, поради самите периоди, когато тя „почива“, а натоварването при такава висока честота възприема мощността като постоянна, въпреки че не е така ...
Така че, такава схема не изисква големи радиатори за отвеждане на топлината, докато ще бъдат осигурени доста високи токове. Като цяло всичко ще бъде както ни трябва. За тази опция по-долу. За намаляване на напрежението бяха използвани микросхема, индуктор и елементи за обвързване. Микросглобката има обозначението KIS3R33S,

Неговото инсталиране може да се извърши съгласно схемата от листа с данни. Въпреки това, по подразбиране, с такава лента, той има изходно напрежение от 3,3 волта, но ние се нуждаем от 5 волта за USB.

В този случай ще е необходимо да изберете резистори R1, R2. Таблица с препоръчителните стойности на резисторите, които влияят на захранващото напрежение, също е взета от листа с данни. Тази функция за промяна на напрежението чрез избор на резистори прави това устройство универсален помощник, ако е необходимо, за захранване на товара не само с напрежение от 5 волта, както за USB.

Трябва да се отбележи, че това устройство уверено държи товар с консумация на ток от 3A, а пиковата производителност може да достигне 4A. Ако сте твърде мързеливи да сглобите такова устройство, няма време или не можете да го направите, тогава можете да закупите такъв монтаж на цена от около $ 2 на добре познати сайтове, онлайн магазини.

Трябва да кажа, че такъв китайски преобразувател на напрежение KIS-3R33S (MP2307) е доста добър за цената си, докато е в състояние да доставя високи токове, както вече знаем, до 4A. Това означава, че такъв монтаж може да замени двойка KRENOK или серия 7805, за които говорихме в първата част на статията. В същото време той ще бъде по-компактен и с по-висока ефективност.
И така, купих този комплект. Тогава купих и разклонителна кутия, която се използва за окабеляване в апартаменти. Това стана тялото на преобразувателя - зарядното устройство.

Беше прикрепен и светодиод, за да се контролира дали се прилага напрежение към тази "кутия". Можете да прочетете за свързването на светодиод към 12 волта в автомобил в статията "Как да свържете светодиод към 12 волта". След това всичко беше монтирано под арматурното табло, зад жабката.

Свързан със запалка. Напрежението на него се появява само когато е включено "запалването", което е голям късмет за мен.

Проводниците се препращат и към джаджи.

Сега токът на зарядното устройство се увеличи до 4 ампера, което е напълно достатъчно за сега.

Характеристика на това зарядно устройство е, че може да работи както в автомобили, където напрежението на бордовата мрежа е 12 волта, така и в камиони, където е 24 волта. В същото време зарядното устройство не се нуждае от промяна и настройка.

Веригата на зарядното устройство е показана на фигура 2, това е DC-DC преобразувател, който осигурява стабилно напрежение от + 5V при ток до 0.5A и входно напрежение в рамките на 7..18V. Разглеждайки диаграмата, може да възникне въпросът - защо такива трудности, когато, изглежда, можете да се справите с едно "ролка"? Въпросът е справедлив. Всъщност подобно зарядно устройство може да бъде направено, например, според диаграмата на фигура 1.

Ориз. един

И такава схема ще работи. Но обърнете внимание на факта, че KR142EN5A е обикновен линеен стабилизатор и с входно напрежение 12V и ток на натоварване 0,5A мощността, която ще се разсейва на контролния транзистор на микросхемата KR142 EH5A, може да бъде повече от 6W . Микросхемата ще се нагрее, ще е необходим достатъчно обемен и тежък радиатор. Да не говорим за ниската ефективност на такава схема.

Ориз. 2

Веригата, показана на фигура 2, работи като превключващ източник и разсейва много малко мощност по време на нормална работа. Тук няма абсолютно нищо, което да се нуждае от разсейване на топлината. Освен факта, че има много висока ефективност, тази схема ви позволява да сглобите адаптера под формата на много лек и компактен дизайн.
Разбира се, има и минус - веригата е много по-сложна, съдържа много части, чиято обща цена е значително по-висока от цената на KR142EN5A и чифт кондензатори.
"Зареждането" е свързано със запалката на автомобила. Диодът VD1, за всеки случай, предпазва веригата от грешна полярност на входното напрежение (внезапно запалката беше сменена и свързана неправилно). Ценеров диод VD2 - защита срещу къси импулси с високо напрежение, които може да са в мрежата на не много нова кола.
На чипа A1 са сглобени основните компоненти на преобразувателя - импулсен генератор, регулатор на ширината на импулса и измервателен компаратор, който сравнява изходното напрежение с референтното напрежение, генерирано от вътрешния стабилизатор на микросхемата. Входът на компаратора е щифт 5. Захранва се с напрежение от изхода на веригата през делител на резистори R4-R6. Коефициентът на разделяне зависи от позицията на плъзгача на настроения резистор R5. При настройка на преобразувателя този резистор задава необходимото изходно напрежение (в този случай е 5V).
Подробности. Диод VD1 - всеки изправителен силициев диод с допустим преден ток най-малко 0,7A. VD2 - ценеров диод със средна мощност, със стабилизиращо напрежение 20-30V. VD3 е диод с бариера на Шотки с максимален преден ток най-малко 2A. VD4 е ценеров диод със средна мощност със стабилизиращо напрежение 5.0-5.6V. HL1 - всеки индикаторен светодиод.
Моля, имайте предвид, че за всички диоди и ценерови диоди, чиито видове са посочени на диаграмата, КАТОДЪТ е маркиран с колан върху корпуса.
Кондензаторите C1 и C4 са всякакви електролитни малки по размер, например K50-35 или JAMICON, с допустимо напрежение C1 - не по-малко от 20V, C4 - не по-малко от 6,3V.
Резисторите са често срещани. Резисторите R1, R2, R3 могат да бъдат заменени с един резистор с мощност 1W и съпротивление 0,3 Ot. Резисторът трябва да е непроводим.
Намотка L1 е навита върху феритен пръстен с диаметър 16 mm, за навиване се използва тел PEV - 0,47. Броят на завоите е 80. Намотката е равномерно разпределена по цялата обиколка на пръстена.
Ако всички части са в добро състояние и няма грешки при монтажа, настройката е просто регулиране на изходното напрежение с резистор R5.
Същата схема може да се използва за зареждане на батерията на MP-3 плейър, например, като направите изходен кабел с USB конектор, можете да заредите батерията на MP-3 плейър iPOD или друг подобен. По принцип в кутията на зарядното можете да инсталирате някакъв конектор като X2, например USB (+5V към пин 1, -5V към пин 4) и да направите няколко сменяеми кабела (за телефон, радиостанция, MP-3 плейър и др.). Ако имате нужда от различно напрежение, конфигурирайте съответно разделителя R4-R5-R6 и сменете ценеровия диод VD4.