Сглобяване на домашни мотоблокове. Изработваме собствен домашен електрически мотоблок. Оборудване на базата на скоростна кутия от ZAZ
Ако по-рано беше необходимо да се брануват и орат почти ръчно, като се използват минимален брой помощни инструменти, сега това може да се направи със специално оборудване. В този случай говорим за мотоблокове - агрегати, които са пълноценни помощници в градината и зеленчуковата градина. Въпреки това, цената на цялото това оборудване е доста висока, като се вземе предвид цената на самия мотоблок, така че много майстори са се приспособили да правят нови домашни продукти от този или онзи технически инструмент.
Не е изненадващо, че нарастването на такъв интерес към тази техника беше свързано с използването на различно допълнително оборудване от прикачен и навесен тип (KUN), което значително разширява функционалността на мотоблока.
Относно устройството на мотоблока
След това ще се научите да избирате. За да стане по-ясно какъв е принципът на домашно производство на мотоблок и неговите допълнителни компоненти, е необходимо да разгледате подробно устройството на самия мотоблок като средства за дребна механизация. И така, това устройство включва няколко основни работни звена:
- Основната движеща сила, т.е. двигател.
- Предаване.
- Шаси.
- Основни контроли.
Двигател
Като основна движеща сила при проектирането на мотокарите се използва стандартен двигател с вътрешно горене. В зависимост от типа и марката на мотоблок, например, използваният двигател може да бъде различен:
- Бензинов 4-тактов двигател. Този двигател се използва за устройства, принадлежащи към лекия и среден клас устройства.
- Дизелов 4-тактов двигател. Двигатели от този вид се използват при тежки и мощни мотоблокове, предназначени за работа върху най-трудните повърхности.
Видео: Най-добрият дизелов мотоблок
За повече информация относно работата на дизелов мотоблок, вижте видеоклипа:
Разбира се, в конфигурацията се срещат и 2-тактови двигатели, но те се използват в доста стари модели мотоблокове, значително по-ниски от 4-тактовите по отношение на мощността на сцеплението. Въпреки това повечето потребители получават точно 4-тактови двигатели, работещи на бензин. Устройството им включва следните системи:
- Система за подаване на гориво. Състои се от резервоар за гориво, карбуратор, въздушен филтър и маркуч за гориво.
- Система за смазване, която смазва онези части, които се трият една в друга.
- Стартер, който върти коляновия вал.
- Охладителна система, която отвежда топлината от блока на цилиндрите на двигателя с помощта на въздушен поток.
- Система за запалване, която произвежда искра при запалителна свещ.
- Газоразпределителната система, която осигурява потока на сместа въздух-гориво в цилиндъра на двигателя, а също така е отговорна за изхода на отработените газове.
Важно е, че двигателят вече се продава с всички основни работни системи, което значително улеснява процеса на домашно производство на мотоблок.
Предаване
Основната функция на трансмисията е да предава въртящ момент от двигателя към междуосието, както и контрол на скоростта и промяна на движението на агрегата. Неговият дизайн включва няколко работни блока: скоростна кутия, съединител, скоростна кутия и диференциал (не се предлага във всички модели).
Предаването може да бъде от няколко вида:
- Предавка.
- Колан.
- Верига.
- Комбиниран.
По принцип класическият тип зъбно предаване се използва при тежки мотоблокове и се състои от конусни и цилиндрични зъбни колела.
Останалите видове трансмисия се използват в леки и средни типове мотоблокове. В същото време, независимо от вида на трансмисията, конструкцията съдържа PTO - вал за извеждане на мощност, който предава въртящ момент към работните възли на агрегата.
Що се отнася до съединителя, той може да бъде различен:
- Под формата на трансмисия с клинов ремък. Същността на процеса е лостът на съединителя, който затяга или разхлабва ремъка, който предава или спира предаването на въртящ момент от двигателя към скоростната кутия.
- Единичен или многодисков сух или мокър съединител.
- Конусен съединител.
В повечето висококачествени мотоблокове се използва вторият тип съединител, който е най-надеждният.
Шаси
Шасито включва не само самото междуосие, но и рамковата конструкция, към която са прикрепени тези колела и където са разположени основните работни възли на мотоблока.
В по-модерните модели на мотоблок се предвижда промяна в разстоянието между двойка колела, което ви позволява да регулирате размера на коловоза на мотоблока.
Днес има два вида колела - пневматични и метални с уши.
Основни контроли
Управлението на мотоблока се намира на дръжката на уреда, отговорен за промяната на скоростта и посоката на движение на устройството. Контролите включват:
- Лостове, волан и скоростни лостове.
- Управление на съединителя.
- Лост или бутон за спиране на двигателя.
- Газоснабдяване и др.
Дизайнът на мотоблока няма място за човек (както в), така че самото управление се извършва от самия човек.
Направи си сам аксесоари за мотоблок
Бих искал да започна анализа на домашно приготвени продукти с директното производство на мотоблокове със собствените си ръце. Тук не говорим, че ще направим уреда от нулата, защото е технически невъзможно за домашни условия.
Основните работни единици ще бъдат взети от друго оборудване, просто трябва да подготвим определена база, върху която е възможно да се свържат успешно всички органи на мотоблока.
Бих искал да говоря за дизелови мотоблокове на 4 колела, чиито домашни продукти ще бъдат обсъдени по-късно. В основата си тези агрегати са подобни на външен вид и технически данни на пълноценните мини трактори.
За да помогнат на фермерите, компаниите произвеждат разнообразна специална техника за улесняване на работата и поддръжката на фермата. всичко за устройството и характеристиките на зърнотрошачката Khryusha.
Милиони хора на нашата земя се занимават с градинарство и земеделие. - Спестете време, здраве и енергия.
Тези, които имат собствено домакинство, трябва да разберат какъв е процесът на доене с доилен апарат. Като кликнете върху запознайте се с доилния апарат AID 2.
Единствената разлика е липсата на блокаж на диференциала на мотокарите, но иначе те са много сходни - наличието на шофьорска седалка, кормилно управление и наличие на два чифта колела.
Ясно е, че промяната ще се основава на добавяне на няколко допълнителни възела към съществуващия мотоблок - допълнителна рамка за втората двойка колела, монтиране на волан и стол, под който трябва да има контрол на скоростта и т.н.
Видео: Минитрактор от мотоблок Neva MB2
Готовата версия струва около 120 хиляди рубли, така че не всеки има средства да я закупи. Тук става целесъобразно домашното производство, което набира популярност всяка година.
Как да си направим мотоблок с четири колела
За да направим пълноценен 4-колесен мотоблок, се нуждаем от доста мощен базов блок (Bison, Neva и др.). В този случай ще разгледаме преобразуването от мотоблока Neva, защото е доста разпространено в нашата страна.
За по-голямо удобство можете да закупите готов комплект за преобразуване, който струва около 30 хиляди рубли.
Условно разделяме процеса на сглобяване на няколко етапа:
- На първо място, трябва да се погрижим за производството на рамката. Говорим за допълнителна конструкция от лагерен тип, под която ще бъде разположена втората двойка колела. За да направим рамката, имаме нужда от парчета тръба и метални ъгли.
- Няма специални изисквания за параметрите на тръбата, но трябва да се има предвид, че натоварването на тези елементи ще бъде достатъчно.
- Елементите на тръбата трябва да бъдат отрязани с мелница и след това закрепени заедно с болтове. За по-добра стабилност на конструкцията може да бъде заварена напречна стоманена греда.
- Също така трябва да заварите устройство за закрепване на приставки и прикачно оборудване към рамката. Може да се монтира както отпред, така и отзад на модула.
- За да монтираме предната двойка колела, се нуждаем от метална тръба, чийто диаметър трябва да съответства на ширината на предната ос. Главините на колелата трябва да бъдат прикрепени към тръбата.
- В центъра трябва да пробиете проходен отвор, през който закрепваме конструкцията към предната рамка. След това се монтират скоростната кутия и напречните пръти. След това монтирайте волана.
- Като колела можете да използвате стари от съветски автомобили.
- Монтираме съществуващия двигател в предната част на конструкцията. Това се прави, за да може мотоблокът да е по-стабилен на повърхността, тъй като зад него ще бъдат разположени прикачени устройства или прикачно оборудване.
Между другото, той ще бъде свързан към мотоблока с помощта на теглич (за и специална скоба (за прикачени устройства).
Такива домашно приготвени продукти за мотоблок са доста надеждни и практични в експлоатация, тъй като цялата конструкция се оказва по-монолитна, представляваща цялостно устройство със седалка и волан. По функционалност те дори са съпоставими с мини трактори, които са много по-скъпи.
Освен това ще разгледаме домашните продукти за мотоблока Neva със собствените си ръце, тъй като е толкова популярен. По-специално, можете да направите няколко опции за допълнително оборудване:
- Острие за мотоблок.
- тип диск и др.
Изхвърляне
Острието е необходимо не само за снегопочистване през зимата, но и за почистване на различни отпадъци. За производството му се нуждаем от обикновена ламарина, чиято дебелина ще бъде около 2 мм. Вътре в него трябва да заварите 4 ребра от същата стомана, но с дебелина около 4 мм.
Те трябва да пробият дупки, през които ще бъде закрепено острието с пръти. Долната част на конструкцията е най-добре да се покрие с калай, за да се предотврати заравянето на острието в земята.
Хилер
За да го направим, имаме нужда от няколко обикновени метални капака за саксии (емайлирани в този случай няма да работят). Диаметърът им трябва да бъде около 500 мм. След това заточваме ръбовете на капаците на шлифовъчна машина, така че да влизат по-добре в почвата.
Дисковите хиллери трябва да бъдат прикрепени към импровизирана количка с колела. Изработени са от обикновени втулки и тръби, заварени заедно.
Прикачени устройства към мотоблокове и мотокултиватори, чиито домашно приготвени продукти могат да бъдат напълно направени самостоятелно, се предлагат в различни видове:
- Оборудване за плевене.
- Картофокопачки и картофосадители.
- Снегорина и др.
Домашно ремарке
Ремаркетата за мотоблокове и техните домашно приготвени продукти са доста прост дизайн, състоящ се от конвенционална кутия със страни, разположени на междуосие.
За самостоятелно производство на ремаркето са ни необходими:
- Професионална тръба 40×25 мм и 25×25 мм. Необходим е за производството на самото прикачване на количката с мотоблок, както и за производството на страни - вътре и под ремаркето.
- За тялото трябва да направим рамкова конструкция от професионална тръба 40 × 25 см и 25 × 25 см. Дъното на тялото може да бъде направено от обикновена ламарина. Парчетата от гофрирана тръба трябва да бъдат заварени към дъното на тялото по такъв начин, че да се получи решетка. Върху тези ръбове по целия периметър е заварено пълноценно парче професионална тръба.
- На готовата рамка трябва да монтирате профилиран лист, който ще служи като дъски. Височината на всяка страна е приблизително 30 см.
- Задната врата трябва да бъде направена сгъваема. Като ключалки използваме обикновени ключалки, които трябва да бъдат закрепени от двете страни на дъската. Тази дъска е прикрепена към долната част на тялото с помощта на обикновени панти от вратите. На същата дъска можете да инсталирате рефлектори, които действат като рефлектори.
- Колелата могат да бъдат взети от автомобили Oka или Zhiguli - диаметърът им ще бъде оптимален.
- Мостът може да бъде взет и от старото Жигули. Колелата са прикрепени към него с чифт лагери. Можете да фиксирате моста към рамката с помощта на парчета тръба, до две от всяка страна. Единият край на тръбата е заварен към моста, а другият - към тялото.
Възможността за направа на домашно ремарке е напълно разбираема, тъй като цената на всички разходи за домашен продукт е около 4 хиляди рубли, което е няколко пъти по-ниско от цената на готово ремарке в магазин.
Най-доброто домашно оборудване
Интерес представляват и домашните продукти с двигател от мотоблок (прочетете). Сред тях най-интересно е производството на моторна шейна. Като ходова част можете да използвате транспортна лента, върху която трябва да прикрепите куки за сняг.
В допълнение, интересни са възможностите за производство на други различни видове оборудване от мотоблок:
- АТВ. По вид дизайн те приличат на мини трактори, но имат колела с по-голям диаметър. Това е необходимо, за да може единицата да премине през най-трудния терен.
- Минитрактор. Вече разгледахме този дизайн, който включва допълнителна част от рамката за втората двойка колела, както и волани и шофьорска седалка.
Заключение
Домашните продукти за мотоблок, направени сами, чиито чертежи могат да бъдат намерени в интернет, са най-добрият изход за тези, които нямат възможност да харчат допълнителни пари за закупуване на допълнително оборудване.
Като се има предвид, че спестяванията са значителни, има много хора, които искат да направят такива технически средства със собствените си ръце.
Всеки собственик на крайградски недвижими имоти е изправен пред проблема с обработката на земята. Тъй като по-голямата част от прилежащата територия е отредена за градина.
Обработката на ръка с обикновени селски инструменти е много проблематична. Отнема много време за обработка и изравняване на почвата, а процесът също отнема много усилия.
Най-доброто решение на проблема би било да закупите мотоблок, с негова помощ можете да обработвате земята в най-кратки срокове, без да е необходимо да използвате физическа сила.
Но не всеки може да си позволи да закупи това устройство, тъй като цената му е висока. Въпреки това, можете да направите мотоблок със собствените си ръце. По отношение на качеството той по никакъв начин не отстъпва на аналозите, които се продават в магазините. И можете да го направите от импровизирани материали, които обикновено са много в летните вили. Първият такъв изобретател е Валентин Архипов.
От метален скрап и мотор от верижен трион „Дружба“ успя да конструира мотоблок, който не само оре земята, но и изхвърля насаждения. След това помислете как да направите мотоблок според принципа на Архипов.
Характеристики на дизайна
На снимката на мотоблока се вижда, че дизайнът има две колела, двигател, рамка и вериги. Създаването на мотоблок не изисква много материали. По правило всички те са в навеси. Валентин Архипов взе двигателя от скутера VP-150M, тъй като имаше система за охлаждане на главата на цилиндъра, използваща въздух.
Рамката от изобретателя е направена от тръби, които имат U-образна форма. А също и на струга за струговане беше направена ос, върху която впоследствие бяха прикрепени колелата. Архипов направи четири пръта за тях - една основна и три регулиращи, които свързват мотоблока с кормилната система и плуга.
На устройството стъпката на веригата е 12,7 мм и 15,9 мм. Брой зъби на зъбно колело:
- вторична ос - 20, 60;
- изходна ос - 11;
- ходова ос - 40.
Има много подобни устройства, които са създадени въз основа на чертежите на мотоблока Архипов. Тъй като неговата единица има редица неоспорими предимства.
Тракторите и инструментите, които обработват земята, са свързани с панти. Това дава на мотоблока по-голяма маневреност. Може да променя посоката на движение, без да се налага да изважда плуга от браздата.
Когато обработват земята с мотоблок, мнозина се сблъскват с проблема с плъзгането на агрегата настрани. Архипов реши този проблем. Той измести оста на плуга леко наляво спрямо посоката на движение.
Изобретателят успява да направи автоматично ниво на дълбочина на оран. Което е много практично, тъй като не е необходимо сами да спускате или повдигате плуга всеки път. Следователно обработването на земята е много по-бързо.
Инструкции за създаване на агрегат
На първо място, трябва да направите работещ вал. За да го оборудвате, трябва да го свържете с лагери. След това звездата се заварява и се монтират преходни съединители.
Те изпълняват диференциална функция по време на работа на апарата. В края тялото е допълнено от опора на мотора и колела. На стойката на двигателя можете да фиксирате кормилната система, сцеплението и хилер за мотоблок.
За свързване на рамката и двигателя са необходими две дъгообразни тръби. Между които при свързване е необходимо да се остави място за поставяне на контейнер за гориво.
За свързване на получената конструкция се използва специална скоба, която е заварена към основната част на модула. След приключване на всички работи можете да монтирате ремаркето на мотоблока.
Модернизация на мотоблока
Адаптерът за мотоблока може да бъде допълнен с различно допълнително оборудване. Което не само ще оре земята, но и ще обработва. Следователно мотоблокът Архипов е признат за най-функционалния и практичен.
Забележка!
Мнозина използват мотоблок не само за селскостопански нужди. За тях е много лесно да изчистят местността от сняг. За да направите това, е необходимо само да инсталирате допълнителна ролка на уреда и още едно зъбно колело.
Както всяко оборудване, уредът може да се повреди, да настъпи счупване. Ремонтът на мотокарите обаче е изключително прост. И не би трябвало да има много трудности при поправянето му. Така че за ремонт не се нуждаете от специални инструменти или допълнително оборудване.
Снимка на мотоблок
Забележка!
Земите в селата и големите летни вили изискват огромни разходи за труд по време на оран, закапване и култивиране. Задачата може да бъде значително улеснена с помощта на трактор, но цената му за много дребни фермери и градинари е непосилно висока. Отлично решение в този случай би било сглобяването на домашен мотоблок от верижен трион или мотоциклет.
Област на приложение
Предимството на мотоблока се крие не само в неговата ниска цена, но и в повишената му маневреност, която ви позволява да работите в райони, където тракторът просто не може да премине по размер. С него можете да обработвате парцели с размери от един квадратен метър.
В зависимост от инсталираното допълнително оборудване, мотоблокът се използва за извършване на определени видове работа на земята. Леките модели обикновено са оборудвани с инструмент за плевене и резачка. По-тежките екземпляри вече могат да се използват за оран, закапване и косене.
На тежък мотоблок са разрешени следните устройства:
С помощта на такова устройство, ако към него добавите седалка и ремарке, можете да транспортирате различни товари с тегло до 300 кг на къси разстояния. Използва се активно за засаждане и прибиране на картофи и други култури. Моторният трактор действа като незаменим помощник при почистване на големи площи от сняг, пробиване и торене на почвата.
Направи си сам дизайн на модул
Въпреки факта, че цената на такъв апарат е многократно по-ниска от пълноценния трактор, не всеки летен жител или селянин може да си позволи да закупи фабрично сглобен мотоблок. Цените за маркови продукти варират от 30 до 200 хиляди рубли. Най-евтините са единиците, произведени в Китай, чиято надеждност е изключително съмнителна.
Сглобяването на домашен мотоблок със собствените си ръце е печеливш вариант. Необходимите разходи, при наличието на повечето резервни части, които обикновено са винаги налични в личните ферми, ще бъдат минимални, а качеството ще бъде не по-лошо от фабричното.
Необходими аксесоари
Преди да започнете монтажни работи, трябва да решите каква номинална мощност ще има домашният мотоблок. Най-добрият вариант е да използвате мотоциклета IZH Planet 5 или мощен верижен трион, например Ural, като донор на резервни части. Но можете да използвате всякакви подобни двигатели.
За да сглобите домашен мотоблок, ще ви трябва:
- чертежи;
- заваръчна машина;
- набор от инструменти;
- стоманени тръби;
- колела от кола или ламарина;
- донор (мотоциклет или верижен трион).
По време на работата ще са необходими допълнителни части за свързване на двигателя и рамката. Приставките могат да се използват фабрично или да се правят самостоятелно от импровизирани средства.
Производство на рамка
Тъй като във всеки отделен случай дизайнът на уреда може да се различава в зависимост от използваните части и двигателя, преди да започнете монтажа, трябва да изготвите работен план и да направите необходимите чертежи на дизайна, въз основа на ръководството за експлоатация на заводската разходка- зад трактора.
Общи принципи и процедурата за производство на носещата конструкция е както следва:
Освен това можете да използвате готовата рамка на мотоциклета, като леко я модифицирате. Ще трябва да премахнете предната вилка и всички части, които пречат на инсталирането на ново оборудване. Зад него трябва да бъде заварена скоба.
С тази опция колелата от автомобила обикновено се монтират веднага, като към дизайна се добавя ос от масивна обла дървесина.
Създаване на захранващ блок
Независимо дали двигателят на мотоциклета е монтиран на мотоблок, от скутер или верижен трион, всички те трябва да имат активно въздушно охлаждане. За да се улесни стартирането, е необходимо да смените захранващата система, като смените клапана за подаване на гориво с венчелистче.
Заглушител използва мотоциклетили го направете сами от тръба с диаметър 70 мм. За да направите това, трябва да отрежете малка част от нея с дължина около 25 см, да я напълните с дървени стърготини и стърготини. Изходът трябва да се удвои.
Ауспухът трябва да бъде разположен така, че да осигури пълно отстраняване на отработените газове далеч от лицето, което ще управлява мотоблока. За двигателя е сглобена отделна стоманена конструкция от тръби с диаметър 42 мм. Външно тя трябва да прилича на шейна със скоби, които имат отвори за болтове, с които е закрепена към основната рамка.
Основни възли
В допълнение към колелата, двигателя и рамката, многофункционалният мотоблок трябва да бъде оборудван с допълнителни агрегати, без които е невъзможно да се изпълняват редица основни задачи и използването му ще бъде ограниченолесно транспортиране.
Редукторът на скоростта е елемент от скоростната кутия, който дава възможност за работа на уреда при най-ниска скорост. При фабричните модели редукторът на скоростта е монтиран на скоростната кутия, съответно това трябва да се направи и на домашен мотоблок. При засаждане или прибиране на картофи, засяване или оран на земята електроцентралата изисква максимална мощност при най-ниска скорост. Постигането на този ефект без инсталиране на този възел няма да работи.
Редуктор - механизъм, който осигурява предаването на въртящия момент на двигателя към отделни възли, които привеждат мотоблока в движение. Монтирайте го между колелата на уреда и двигателя.
При работа с някакво допълнително оборудване предаването на въртящия момент става директно към него. Ако са монтирани бормашина, фреза, снегорин или гъсеници, скоростната кутия започва да работи директно с тях. Без съответния опит и познания, не трябва да се опитвате да сглобите и инсталирате това устройство сами: по-добре е да го закупите в магазин или да го премахнете от старото оборудване.
Прикачен файл
Моторният трактор е многофункционален агрегат и освен за обработка на разпределението на земята, той активно се използва за почистване на територии, транспортиране на стоки и косене на трева. С помощта на скоба, монтирана на задната страна на рамката, към нея се закрепват: плуг, брана, гребло, фреза, багер, булдозерен нож, ролки, четки и други приспособления.
Много модели, включително домашно приготвени, са оборудвани само с волан. В този случай човек върви зад мотоблока в процеса на извършване на работа. Въпреки това, ако е необходимо, може да се направи адаптер, който ще ви позволи да управлявате уреда, докато седите.
За адаптера ще ви трябва:
- стоманен лист;
- седалка;
- чифт колела;
- тръба;
- засечка;
- инструменти и заваръчна машина.
В края на правоъгълна тръба, дълга 1,7 м и широка 6 см, висока 4 см, трябва да се завари тръба от половин метър, върху която ще бъдат разположени стелажите на колелата. Височината на тези стелажи от монтажа до центъра на оста е 35 cm . Седалката може да бъде с всякакъв дизайн, но не трябва да надвишава размерите 45 × 45 cm.
След сглобяване и монтиране на колелата върху рамката, управлението на закрепването е прикрепено и конструкцията е свързана към мотоблока с помощта на теглич.
Домашно ремарке
Ремаркето може да бъде направено по няколко начина и с различни материали. По правило домашно приготвените конструкции са изработени от метална рамка и дърво.
Процедура:
Задната врата на ремаркето е направена сгъваема, за да се улесни товаренето и разтоварването. Отстрани са заварени метални армировки. Ремаркето е боядисано и свързано с мотоблока.
Собствениците на домакински парцели могат да се възползват много от електрически мотоблок, който можете да направите сами.
Такова устройство значително улеснява извършването на лека селскостопанска работа, свързана с разрохкване на почвата. Такова оборудване е особено полезно през сезона на засаждане и прибиране на зеленчукови култури.
Според някои показатели електрическите мотоблокове са по-ниски от бензиновите си колеги. Такива домашно приготвени устройства обаче имат редица предимства. На практика мотокарите, оборудвани с електрически двигател, са по-леки по тегло, по-малко шумни при работа, не произвеждат токсични емисии и са по-евтини за използване.
За хора, които не са запознати с такава техника, ще бъде много по-лесно да овладеят електрически мотоблок, отколкото да разберат сложността на дизайна на традиционните бензинови агрегати.
Как да направите електрически мотоблок със собствените си ръце
Електрическите мотоблокове могат да се използват както в оранжерии, така и върху парцели с ограничена площ. Това ограничение се дължи на необходимостта от достъп до електрическата мрежа.
Някои модели имат акумулаторни батерии, което ще позволи използването на такива устройства по неравен терен. При работа с електрическия мотоблок е необходимо да се предотврати прегряване на двигателя, като периодично се оставя да се охлади. За удължаване на експлоатационния живот такива устройства също не се препоръчват за използване на тежки, неразорани почви.
Като пример помислете за електрическия мотоблок "Electrocrot", който е направен ръчно на базата на бензинов модул. Снабден с електрически двигател, моделът има значителни предимства пред бензиновите аналози. а именно:
Лесна употреба;
Лесна поддръжка;
Рентабилност в работата, като се има предвид липсата на разходи за закупуване на гориво;
Без вредни емисии;
Наличност на резервни части;
Ниска цена, като се има предвид ръчното сглобяване.
Като допълнително предимство може да се посочи автоматичното изключване на електродвигателя в случай на прегряване. Такава функция може значително да удължи експлоатационния живот на електрическото оборудване. Благодарение на регулируемата за височината на оператора дръжка се увеличава ергономичността на мотоблока.
Домашен електрически мотоблок
За да направите електрически мотоблок със собствените си ръце, ще ви трябват някои материали, които са на разположение на собствениците на жилища. Производственият процес на такова устройство може да бъде разделен на няколко технически операции:
1. Носещата рамка е един от основните елементи на оборудването. За производството му ще ви трябва канал и ъгъл. Ширината на рамката трябва да съответства на размерите на двигателя и скоростната кутия. Като дръжки можете да използвате парчета тръба с желания размер. Тръбите трябва да бъдат заварени от двете страни на металната рамка. След това трябва да фиксирате бронзовата вложка към тръбите с винтове, които ще действат като ос.
2. За ефекта на плъзгане могат да се използват сачмени лагери, които се избират с подходящ диаметър. За да фиксирате дръжките към тръбата, трябва да бъдат заварени специални скоби. За да фиксирате култиватора и държача на плуга, в средната част на тръбата трябва да се завари скоба. С помощта на винтове върху тялото на рамката трябва да се монтира платформа в специални прорези в страничните ребра. За да монтирате електрическия мотор в обекта, трябва да се направят специални отвори.
3. С помощта на ремък ролката на бронзовата ос е свързана със същия елемент на електродвигателя. С помощта на верига движението се предава на звездичка, разположена малко по-ниско. За тези цели можете да използвате обикновена верига за велосипеди.
4. Движението на мотоблока ще се извършва за сметка на работещо устройство, което директно обработва почвата. Извитите ножове трябва да бъдат фиксирани върху квадратна плоча и те ще се държат благодарение на ключа, разположен на долната ос. Когато валът се върти, ще настъпи разрохкване на почвата и движение на целия модул. Намалението се създава от съотношението на шайбите и зъбните колела.
5. Управлението на движението се осъществява с помощта на превключвател, който трябва да се постави върху дръжката на държача. Можете да свържете двигателя към мрежата с помощта на тел, навит на намотка.
По принцип производството на домашен електрически мотоблок не изисква специална техническа квалификация. При производството му трябва да се спазват елементарните правила за ергономичност и безопасност за собственика на такова селскостопанско оборудване.
Домашно видео за мотоблок
Много от тях имат крайградски дачи с парцели, където често се отглеждат всякакви зеленчуци и плодове. И за да улеснят упоритата работа на градинаря, мнозина решават да закупят мотоблок.
Въпреки това, закупуването му може да бъде доста скъпо. Ето защо, за да намалят разходите, мнозина решават да направят домашен мотоблок със собствените си ръце. Да, изглежда доста трудно, но всъщност много хора могат да се справят.
Защо да направите мотоблок със собствените си ръце?
И така, какви са предимствата на мотоблока "направи си сам"? Първо, това ще бъде от голяма помощ при обработката (по-специално при оран) на земята и ще намали разходите за време и труд.
Освен това, ако можете да направите от него превозно средство за всички терени, тогава това ще ви помогне да пътувате на дълги разстояния и до най-недостъпните места. Освен това консумира доста гориво (5 литра са достатъчни за половин ден интензивна работа).
Можете да използвате уреда за транспортиране на товари до 300 кг (за това ще трябва да прикачите ремарке за мотоблок), брануване на почвата, прибиране на реколтата, премахване на сняг и отломки, разпределяне на торове върху обекта.
С дължимата грижа домашно приготвеното устройство по своите характеристики едва ли ще се различава от скъпото вносно.
Производствен процес
Как да направите мотоблок със собствените си ръце? Не е толкова трудно. Първо определете за какви нужди ще го използвате. Мощността на двигателя и дизайнът като цяло ще зависят от това.
След това направете чертежи на домашен мотоблок. Обърнете специално внимание на всички детайли. Начертайте ги ясно и ясно. Това значително ще намали времето, което отделяте за производство и монтаж, както и ще намали в пъти броя на възможните грешки.
Оборудване
Така че, когато чертежът е готов, можете да продължите директно към работа. Първо проверете дали разполагате с всички необходими инструменти: мелница (желателно е да има режещи дискове), електрическа бормашина и набор от бормашини с различни размери и форми, заваръчна машина (винаги с маска), ключарски инструменти .
Какво трябва да знаете?
Така че, преди да започнете работа, опитайте се да проучите поне малко устройството на двигателя с вътрешно горене.
колела
Вземете компоненти и части - те трябва да са под ръка и в добро състояние. Изберете техния размер - колелата трябва да са правилно оразмерени за двигателя и окачването. В противен случай добър продукт няма да работи.
Основа за проектиране
Основата на дизайна ще бъде метална рамка, изработена от тръба. Прикрепете към него редуктора на веригата и регулирайте хода. Това ще служи като основа за закрепване на транспортната количка и други приставки.
Двигател
Включете се в укрепване на двигателя. Тя трябва да бъде прикрепена към рамката и здраво фиксирана. Използвайте опцията, която е с най-доброто съотношение цена/качество, но не твърде скъпа. За някои опции дори китайският е подходящ.
Как да си направим мини трактор?
Въпреки това, в допълнение към мотоблока, можете да направите и мини-трактор. И със собствените си ръце! За да направите това, ще ви трябва мотоблок Neva и други малки части: метални крепежни елементи и листове, тръби, колела (2 бр), седалка, заваръчна машина и набор от инструменти.
Откъде да започна?
Първо, направете чертежи на бъдещия трактор. Можете да намерите готовата схема в свободен достъп в Интернет. След това направете рамка от тръби и метални крепежни елементи.
Желателно е да е с подвижна част, за да може ремаркето да се върти. След това направете тялото на техния лист от метал.
Страните не трябва да са твърде високи - около 25 см. Сега можете да продължите към окончателното сглобяване: прикрепете седалката, приставките. Време е за тест драйв - ако всичко върви добре, тогава можете спокойно да се захващате за работа.
Възможни проблеми
Въпреки това, както всяко друго нещо, мотокарите могат да се счупят. Особено ако са с лошо качество. По-долу ще говорим за ремонта на мотоблок.
Така че всички проблеми могат да бъдат разделени на няколко категории:
Захранването с гориво е неправилно. За решение проверете запалването и почистете резервоара за газ, както и цялата система, отговорна за подаването на гориво. Опитайте отново да стартирате мотоблока. Ако това не помогне, можете да промиете горивния кран и резервоара с чист бензин и след това да издухате свързващия маркуч, разположен близо до карбуратора.
Счупване на карбуратора. Това може да бъде сигнализирано и от проблем с подаването на гориво. За да поправите частта, проверете състоянието на скобата и поплавъка. Дизайнът ще бъде коригиран с отвертка, в случай че нещо не е наред. Проверете и клапаните.
Проблеми със скоростната кутия. Постоянните шумове могат да станат индикатор. Това показва, че нивото на маслото е твърде ниско. Ако простото добавяне на масло от шума не ви е спасило, тогава трябва да промиете цялата система и да смените марката на маслото, което се налива.
Освен това проверете колко стегнати са трансмисионните елементи. Ако закрепването не е достатъчно здраво, затегнете болтовете. Или ако откриете някакви дефекти, не забравяйте да смените счупените части.
Друг вариант за повреда може да бъде проблем с двигателя - педалът за запалване се повреди (елиминира се чрез премахване на саждите), или те могат да бъдат причинени от повреди в свещите или електрическата мрежа. За съжаление тук няма какво да се поправи. Просто трябва да смените частта.
Заключение
Така сега знаете как да направите тежката лятна работа по-лесна и по-продуктивна.
Направи си сам мотоблок снимка
