Шинэ дүрмийн дагуу даатгалгүйгээр жолоодох торгууль - хэд вэ? Даатгалгүй машин жолоодвол ямар шийтгэл оногдуулдаг вэ? Есдүгээр сарын 1-нээс даатгалгүй торгууль

Нэг удаа замын цагдаа намайг зогсоогоод өөрийгөө танилцуулаад бичиг баримтаа бүрдүүлж өгөөч гэхэд би тийм ээ, асуудалгүй гээд бээлийн хайрцгаа онгойлгоод бичиг баримтаа аваад хартал хөлсөө урсгасан, бичиг баримт байхгүй - мартчихаж. гэртээ болон миний эрх, мөн OSAGO бодлого, бүртгэлийн гэрчилгээ.

Тэгээд замын цагдаа уулзалтанд очоод хамаатан садандаа бичиг баримт авчрах боломж олгосон нь сайн хэрэг. Тэгэхгүй бол даатгалгүй жолоо баривал торгууль төлөхөөс зайлсхийж чадахгүй, тиймээ, за юу задлах вэ, машиныг маань нүүлгэн шилжүүлээд дараа нь гүйлдэх байсан. Ерөөсөө ямар ч бичиг баримт байгаагүй.

Хэдийгээр та автомашины бичиг баримт, тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхтэй ч даатгалгүй байсан ч торгууль төлөхөөс зайлсхийх боломжгүй. Түүний хэмжээ нь гэмт хэргийн төрлөөс хамаарна.

2019 онд даатгалгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон 5 төрлийн торгууль

Юуны төлөө	ӨГҮҮЛЭЛ ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль	ШИЙТГЭЛ
Даатгалгүйгээр жолоодох (гэртээ даатгалыг мартсан)	2-р хэсэг Урлаг. 12.3 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль	Сайн байна 500 рубль
Даатгалгүйгээр жолоодох (зураглаагүй)	2-р хэсэг Урлаг. 12.37 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль	Сайн байна 800 рубль
Хугацаа нь дууссан даатгалтай жолоо барина	2-р хэсэг Урлаг. 12.37 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль	Сайн байна 800 рубль
Тээврийн хэрэгслийг ашиглах хугацаанаас гадуур жолоодох	Урлагийн 1-р хэсэг. 12.37 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль	Сайн байна 500 рубль
Жолооч даатгалд хамрагдаагүй	Урлагийн 1-р хэсэг. 12.37 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль	Сайн байна 500 рубль

Хүснэгтэнд би зөрчил, түүнд хүлээлгэх хариуцлагын товч тайлбарыг өгсөн бол хүснэгтийг татаж аваад машиныхаа баримт бичигт оруулах боломжтой, энэ нь танд хохирол учруулахгүй гэж бодож байна.

2014 оны 11 дүгээр сарын 15-ны өдрөөс эхлэн автомашины даатгалгүй бол замын цагдаагийн байцаагч ХОРИГЛООулсын дугаарыг арилгаж, тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно.

Одоо зүйл бүрийг ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн ишлэлээр илүү нарийвчлан авч үзье.

2019 онд даатгалгүйгээр жолоо барьсан тохиолдолд торгууль ногдуулдаг

Энд та OSAGO бодлоготой гэж таамаглаж байна (энэ нь хүчинтэй бөгөөд та үүнд багтсан болно), гэхдээ ямар нэг шалтгааны улмаас та гэртээ даатгалыг мартсан.

OSAGOгүйгээр жолоодох шийтгэл - анхааруулга эсвэл зүгээрханшаар 500 рубль(ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.3-р зүйлийн 2-р хэсэг).

2019 он хүртэл та цахим OSAGO бодлогыг хэвлээгүй бол тэд мөн адил шийтгэгдсэн.

Одоо энэ бол өнгөрсөн зүйл бөгөөд E-OSAGO байцаагчийг ухаалаг гар утсаараа харуулах эсвэл түүний дугаарыг өгөхөд хангалттай бөгөөд тэд OSAGO-ийн үндсэн дээр бодлогыг бие даан шалгаж байна.

Даатгалгүй бол торгууль

Даатгал огт байхгүй бол нөхцөл байдал илүү төвөгтэй болно. 800 рублийн торгууль. (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.37 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг).

2014 оны 11-р сарын 15-ны өдрийг хүртэл даатгалгүй машин жолоодож, машинаа нүүлгэн шилжүүлж, улсын дугаарыг арилгана гэж заналхийлсэн. Энэ терроризмыг устгасанд баяртай байна.

Хожуу даатгалын хураамж

ОХУ-ын захиргааны хуульд хугацаа хэтэрсэн даатгалын тухай ойлголт байхгүй гэдгийг анхаарна уу.

Хэрэв таны OSAGO бодлогын хугацаа дууссан бол энэ нь даатгал дутмагтай тэнцэнэ..

Хугацаа нь дууссан OSAGO даатгалтай машин жолоодох нь шийтгэл хүлээдэг 800 рублийн торгууль.

Хугацаа нь дууссан OSAGO бодлогыг хаях шаардлагагүй тул ирээдүйд KBM-ийг сэргээх шаардлагатай байж магадгүй юм.

Ашиглалтын хугацаанаас гадуур жолоодсон тохиолдолд торгууль

Үнэнийг хэлэхэд би ямар учиртайг шууд ойлгосонгүй. Тэгээд бүх зүйл өмнөх шигээ энгийн байдаг.

Жишээлбэл, та зуны улирал гэж нэрлэгддэг 4-р сараас 10-р сар хүртэл тээврийн хэрэгслийг ашиглах хугацаатай OSAGO бодлогыг 1 жилийн хугацаатай гаргасан.

Гэтэл арванхоёрдугаар сард машин жолоодох ёстой болсон. Энэ нь ашиглалтын хугацаанаас гадуур жолоодох болно.

Үнэн хэрэгтээ таны бодлого (1 жилийн хугацаатай) байгаа нь харагдаж байна, гэхдээ ашиглалтын хугацаа нь 4-р сараас 10-р сар хүртэл байдаг.

Ашиглалтын хугацаанаас гадуур машин жолоодох нь танд заналхийлж байна 500 рублийн торгууль. (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12 дугаар зүйл. 37. 1-р хэсэг).

Даатгалд хамрагдаагүй

"Даатгалд ороогүй бол ямар торгууль төлөх вэ" - олон жолооч гайхаж байна, учир нь үнэндээ даатгал байдаг, тийм ээ, энэ нь ороогүй, тийм ээ, гэхдээ машин даатгалтай.

Харамсалтай нь, ОХУ-д одоогийн байдлаар автомашины даатгалд бус, харин жолооч бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын өмнө хариуцлага хүлээдэг.

Хэрэв таны машиныг даатгалд бүртгэгдээгүй жолооч жолоодож байгаа боловч тэр үнэмлэхтэй, жишээлбэл, эхнэр тань таныг найз нөхдөөсөө жолоодож явсан эсвэл найз тань жолоодож явсан бол зүгээрдаатгалд хамрагдаагүй бол - 500 рубль. (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.37 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг).

Өдрийн цагаар даатгалгүй машин жолоодвол хэдэн удаа торгуулж болох вэ

Замын цагдаагийн байцаагч таныг өдрийн цагаар даатгалгүй гэж хэдэн удаа торгох эрхтэй вэ гэж биднээс байнга асуудаг.

Хууль эрх зүйн хэм хэмжээ нь нэг тохиолдолд захиргааны шийтгэл ногдуулах тухай 2 ба түүнээс дээш шийдвэр гаргах боломжийг үгүйсгэдэг.

Тэдгээр. хэрэв таныг замын цагдаагийн байцаагч зогсоож, даатгалгүй гэж торгууль ногдуулсан бол энэ нь бүрэн зөрчил бөгөөд та хоёр дахь удаагаа торгууль ногдуулах боломжгүй.

Гэхдээ хэрэв та үргэлжлүүлэн хөдөлж, 10 км-ийн дараа. Таныг замын цагдаагийн байцаагч зогсоосон бөгөөд тэр даатгалгүй бол дахин торгууль бичсэн бол энэ нь шинэ зөрчил (өөр нэг удаа, өөр газар гэх мэт) бөгөөд энэ нь дахин дахин үргэлжилж болно!

"Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуулийн 19.2 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэгт заасны дагуу тээврийн хэрэгслийг даатгалгүйгээр ажиллуулахыг хориглоно!

"Эзэмшигч нь холбооны хуулиар тогтоосон иргэний хариуцлагыг даатгуулах үүргээ биелүүлээгүй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно."

Дээр дурдсан зүйлс дээр үндэслэн замын цагдаагийн ажилтны энэ нөхцөл байдалд хийсэн үйлдэл нь хууль ёсны юм. Мөн та яаралтай OSAGO бодлогыг худалдаж авах хэрэгтэй!

Жолооч нар торгуулийн эсрэг

Бидний санал асуулгын явцад автомашин эзэмшигчид даатгалгүй гэж торгохыг эрс эсэргүүцэж байсан.

Жолооч нарын 52% нь OSAGO-ийн бодлогыг борлуулах ажлыг цэгцлэх хүртэл даатгалд хамрагдаагүй торгуулийг даатгагчид төлөх ёстой гэдгийг дэмжсэн байна.

Би OSAGO бодлогыг зараагүй - надад торгууль төл! Шударга байна уу?

Замын хөдөлгөөний торгуулийг яаж бүрэн төлөхгүй байх вэ

Би үүнийг шууд хэлье Замын цагдаагийн торгуулийг бүрэн төлөхгүй байх нь хуулийн дагуу.Үнэн, бүгд биш, гэхдээ даатгалын торгууль нь тэдний дунд байдаг.

Бүү ай, чи ямар ч хууль зөрчөөгүй бөгөөд үүний төлөө юу ч авахгүй.

мужтөрийн санд төлөх төлбөрийг нэмэгдүүлэх, d Шударга бус төлөгчдөд торгууль төлөхдөө 50% хөнгөлөлт үзүүлсэн. Холбооны хууль № 437.

Цорын ганц ГЭХДЭЭ!

Захиргааны зөрчлийн тухай шийдвэр гарсан өдрөөс хойш 20 хоногийн дотор торгуулийг 50 хувийн хөнгөлөлттэй үнээр төлөх боломжтой.

Анхаар! Шийдвэр гаргасан өдрөөс хойш 20 хоногийн дотор, харин гэмт хэрэг үйлдсэн үеэс хойш биш!

Торгуулийн төлбөрийг дансанд оруулахын тулд хэд хоногийн хугацаа шаардагдах тул хөнгөлөлттэй торгуулийн төлбөрийг урьдчилан хийх ёстой.

Тэгээд хэрэв мөнгө 21 хоногийн дотор орсон бол хөнгөлөлтийг цуцалж, торгуулийг бүрэн төлнө.

Одоо замын цагдаагийн ажилтан таныг зам дээр зогсоож, захиргааны зөрчлийн тухай протокол үйлдсэн бол 50% -ийн хөнгөлөлттэй торгууль төлөх хугацаа эхэлснийг хянах нь тийм ч хэцүү биш юм.

Гэмт хэрэг үйлдлийг дүрс бичлэгийн камерт буулгасан бол яах вэ?

Энд зөвхөн 2 зөвлөгөө байна:

1. Төрийн үйлчилгээний портал дээр бүртгүүлж, утасны дугаараа хувийн дансандаа холбоно уу. Цаашид торгуулийн бүх мэдэгдэл таны утсанд ирэх болно.
2. 10 хоногт ядаж нэг удаа интернетийн тусгай үйлчилгээнд торгууль ногдуулсан эсэхээ шалгаарай. Би үүнийг замын цагдаагийн албанд хийхийг зөвлөж байна.

Мөн өөр нэг бяцхан заль мэх бий!

2 жилийн турш OSAGO бодлогыг гаргахад бэрхшээлтэй тулгарсан тул замын цагдаагийн байцаагчид OSAGO бодлогогүй жолооч нарт илүү үнэнч байдаг. Хэрэв та "лонхонд орохгүй" бол би 3 хоног цахим дараалалд гацсан шиг ийм ийм даатгагчид даатгалаа зарахыг хүсэхгүй байна гэж түүнд гомдолло, гэхдээ би яаралтай явах шаардлагатай болсон. , гэх мэт. гэх мэт, тэгвэл эцэст нь та дор хаяж 550 рубль хэмнэх боломжтой.

Яаж гэж асууна уу? Тийм ээ, маш энгийн. Байцаагч танд даатгал байхгүй тохиолдолд биш, харин даатгалгүйгээр жолоо барьсны төлөө торгууль бичиж болно, энэ нь 500 рубль юм. 800 рублийн оронд. Тэгээд 50%-ийн хөнгөлөлтийг ашиглавал 800 биш 250 рубль төлнө. Муу биш биз дээ?

Анхаар!Энэ заль мэхийг буруугаар ашиглах ёсгүй. Энэ нь зөвхөн OSAGO бодлогыг худалдаж авахад хэцүү болсон тул л ажилладаг.
САНААРАЙ! Та замын цагдаагийн ажилтнаас "буух" биш харин хариуцлагаа даатгуулахын тулд OSAGO худалдаж авдаг!

Хэрхэн шалгаж торгууль төлөх вэ

Та торгууль авсан эсэхээ эндээс шалгаж болно:

АНУ-д даатгалгүйгээр жолоодох нь жолоочийн хувьд маш их зардалтай байдаг. Тэднийхтэй харьцуулахад бидний шийтгэл бол амьдралын жижиг зүйл юм.

Тэдэнд шийтгэлийн нэгдсэн тогтолцоо байдаггүй бөгөөд торгуулийн хэмжээ нь муж бүрт харилцан адилгүй байдаг ч жишээлбэл, Колорадо мужид та тэдний шийтгэлийн тогтолцоог үнэлж болно.

• Таныг анх удаа даатгалгүй жолоо барих үед 500 доллар буюу 33,000 долларын торгууль ногдуулна, мөн таныг даатгал худалдаж авсан гэдгээ нотлох хүртэл жолооны үнэмлэхийг чинь түдгэлзүүлнэ.
• Хоёр дахь удаагаа 1000 доллар буюу манай 66 000 рублийн торгууль, жолооны үнэмлэхийг 4 сараар хасна.
• Гурав дахь удаагаа 1000 доллар буюу 66 000 рублийн торгууль төлж, жолооны эрхийг 8 сараар хасна.
• Дөрөв дэх удаагаа жолооны үнэмлэхээ хасав.

Олон нийтийн ажлыг ихэвчлэн торгууль дээр нэмдэг бөгөөд ажлын үргэлжлэх хугацаа нь 40 цаг хүртэл байдаг.

Ёс суртахуун нь ийм л дажгүй юм.

EOSAGO-ийн торгуулийн тухай анхны шилжүүлэг

Хамгийн сүүлд 2019 оны 2-р сард шинэчлэгдсэн

Жолооч бүр OSAGO даатгалын бодлогыг гаргах үүрэгтэй. Үүний зэрэгцээ энэ үүргийн гүйцэтгэлд хайхрамжгүй хандаж, буруу цагт, буруу гүйцэтгэсэн, эсвэл огт гүйцэтгэдэггүй хүмүүс ч байна. Машин эзэмшигчийн хариуцлагыг заавал даатгуулах тухай захиргааны хууль тогтоомж зөрчсөнтэй холбоотой янз бүрийн нөхцөл байдалд ямар үр дагавар гарахыг бид танд хэлэх болно.

Хэрэв даатгал гараагүй бол

2019 оны хууль тогтоомжийн дагуу даатгалгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд ямар шийтгэл оногдуулах вэ? Хэрэв жолооч OSAGO бодлогыг гаргаагүй бол асуудал хоёр тохиолдолд эхэлнэ.

• Сайн байна 800 рубль- Замын цагдаагийн ажилтан машиныг зогсоосон бол түүний хүсэлтээр даатгалын бодлогыг гаргаж өгөх шаардлагатай.
• Хэрэв осол гарвал- осол гарсан тохиолдолд даатгал байхгүй тохиолдолд гэм буруутай жолоочийн хохирлыг бүрэн нөхөн төлнө. Үүний зэрэгцээ нөхөн олговрын зардлаас гадна даатгалгүйгээр тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд 800 рубль төлөх шаардлагатай болно.

Захиргааны хууль тогтоомжид машин худалдаж авсны дараа даатгалд хамрагдахгүйгээр тээврийн хэрэгсэл жолоодох нөхцөлийг тусгасан болно. 10 өдөр.

Даатгалын даатгал гарсан ч жолооч мартсан үед

Хамгийн бага торгууль нь машинаа даатгуулсан боловч тэдэнтэй хамт бодлогогүй хүмүүсийг хүлээж байна.

• гэртээ мартсан
• алдсан
• ажил дээрээ үлдсэн гэх мэт.

Ийм жолооч хэлбэрээр торгууль төлөх шаардлагатай болно 500 рубльбайцаагчтай харилцах шалтгаан болсон бусад гэмт хэргийг харгалзахгүйгээр төрд (харна уу). Өөрөөр хэлбэл, замын хөдөлгөөний зөрчлийг бодлого байгаа эсэхээс үл хамааран тусад нь авч үздэг. Мөн байцаагч нь уг бодлого нь мөн чанарт байгаа гэдгийг нотлох баримт бүрдүүлэх шаардлагатай.

• даатгалын компанид мэдээлэл өгөх
• гэрээний дугаар
• менежерийн холбоо барих мэдээлэл гэх мэт.

Бодлого байгаа гэдгийг нотлоход хүндрэлтэй мөртлөө авч явахаа мартсан тохиолдол бодит амьдрал дээр байдаг. Дараа нь замын цагдаагийн төлөөлөгч нь автомашин эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлогыг гаргах шаардлагыг биелүүлээгүй тохиолдолд захиргааны протокол гаргах болно (өөрөөр хэлбэл энэ баримт бичиг байхгүй байгааг илтгэнэ).

Дараа нь замын цагдаагийн газрын даргад өргөдөл гаргаж, нөхцөл байдлыг тайлбарлаж, гаргасан бодлогын хуулбарыг хавсаргах замаар ийм шийдвэрийг эсэргүүцэж болно. Дараа нь та төлөх шаардлагатай болно 800 биш, харин 500 рубль. Одоогийн байдлаар бараг бүх замын цагдаагийн ажилтан 2015 онд үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн тусгай хөтөлбөрийн дагуу бодлого байгаа эсэхийг шалгах боломжтой.

Асуудлаас зайлсхийхийн тулд дор хаяж үргэлж байлгахыг зөвлөж байна OSAGO бодлогын хуулбар. Зарим жолооч нар бодлогыг цахим хэлбэрээр гаргадаг бол цахим даатгалын нэгдсэн мэдээллийн сан сайжирсаар байгаа тул та тээврийн хэрэгсэлд хэвлэх шаардлагатай.

Даатгалын хугацаа дууссан бол

Зарим жолооч нар даатгалын хугацаа дууссаны дараа 30 хоногийн турш хүчинтэй хэвээр байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ дүрэм нэлээд удаан хугацаанд (2009 оноос хойш) хэрэгжээгүй тул ийм жолооч нарт OSAGO-ийн хугацаа хэтэрсэн бодлогын торгууль нь үнэхээр гэнэтийн зүйл юм.

Тиймээс OSAGO-ийн бодлого хууль ёсны хүчин чадлаа алддаг. хугацаа дууссаны дараа дараагийн өдрөөс. Хугацаа хэтэрсэн (1 хоног ч гэсэн) даатгалд орсон жолоочийг торгууль ногдуулна. 800 рубль. Үндсэндээ бодлогын саатал нь OSAGO байхгүйтэй тэнцүү юм.

Заримдаа даатгал нь ихэвчлэн тохиолддог шиг бүтэн жилийн турш биш, харин тодорхой хугацаанд (жишээлбэл, зургаан сар, саруудыг зааж өгдөг, жишээлбэл: зуны оршин суугчдын улирал 3-р сараас 10-р сар хүртэл). Жолооч энэ журамд хамаарахгүй цагт жолоо барьж байгаа бол 500 рубль төлөх шаардлагатай болно.

Машин эзэмшигчийн даатгалд ороогүй тохиолдолд ямар торгууль ногдуулах вэ

Даатгалд хамрагдаагүй жолооч тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд тухайн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь захиргааны хариуцлага хүлээлгэнэ. 500 рубль.

Хэрэв бусад хүмүүс ажил мэргэжлээрээ эсвэл өөр шалтгаанаар таны машиныг үе үе жолооддог бол даатгалаа өөрчлөх нь дээр бөгөөд үүнд жолоодох эрхтэй хүмүүсийг хязгааргүй тоогоор зааж өгнө (даатгалд "хязгаарлалтгүй" гэж бичнэ. ). Энэ тохиолдолд та хэн нэгний машинд даатгалгүйгээр жолоодох торгууль төлөхөөс найдвартай зайлсхийх болно.

Ямар ч тохиолдолд таны машины жолооны ард суусан хүн итгэмжлэлийн огноо, хугацаа, тодорхой эрхийг (удирдлага, бүртгэл гэх мэт) заасан итгэмжлэл (энгийн бичгээр) гаргах шаардлагатай болно. ). Мөн уншина уу эсвэл.

Даатгалгүй бол бусад торгууль

2019 онд зөвхөн OSAGO бодлогогүйгээр жолоодвол торгууль ногдуулдаг. Өмнө нь замын цагдаагийн ажилтнууд зөвхөн жолооч нь OSAGO даатгалгүй байсан тул тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хязгаарлаж болно. Одоогийн байдлаар байцаагч нар машинаас улсын дугаарыг хасах, машиныг нүүлгэн шилжүүлэх тушаал өгөх эрхгүй.

Мартагдсан бодлого эсвэл хүн даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд торгуулийн хэмжээ бусад зүйлтэй харьцуулахад тийм ч өндөр биш гэдгийг анхаарна уу. Үүний зэрэгцээ захиргааны шийтгэлийн тоо хэд хэдэн байж болох тул төлөх нийт дүн нь нэлээд их байж болно гэдгийг ойлгох ёстой.

Үүний зэрэгцээ, 20 хоногийн дотор торгуулийн дүнгийн тал хувийг төлөх боломжийн талаархи захиргааны хууль тогтоомжийн өөрчлөлт нь ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.37-д (албан журмын даатгалын дүрэм зөрчсөн) хамаарна.

Ойрын ирээдүйд OSAGO байхгүй тохиолдолд торгуулийн хэмжээг 2500 рубль болгон нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд энэ талаар ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан болно.

Асуулт хариулт

Асуулт:Найздаа “жолоод” гэж зөвшөөрсөн, миний хажууд сууж байсан, даатгалд хамрагдаагүй. Байцаагч зогсоход найз нь гэрт нь эрхийг нь үлдээсэн нь тогтоогджээ. Надад ямар торгууль ногдуулах вэ?

Урлагийн дагуу. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.3-т та жолооны үнэмлэхгүй иргэнд тээврийн хэрэгслийн хяналтыг шилжүүлсэн (3000 рублийн торгууль), түүнчлэн баримтын хувьд захиргааны хариуцлага хүлээлгэнэ. найз нь даатгалд ороогүй - 500 рублийн торгууль.

Асуулт:Би OSAGO бодлогогүйгээр гэрээс гарсан бөгөөд өдөрт хоёр удаа зогссон - өглөө, оройд тус бүр 500 рублийн хоёр торгууль (мартагдсан бодлогын төлөө) гаргасан. Нэг өдрийн дотор хоёр протокол нэг үндэслэлээр үйлдэх нь хууль ёсных уу?

“Автомашинтай иргэн” байхгүй бол хариуцлага хүлээлгэх хугацааг хуульд заагаагүй. Бодлого байхгүй гэдгийг замын цагдаа хэдэн удаа илчлэх бол (өдөрт хэд хэдэн удаа байсан ч) өчнөөн торгууль ногдуулдаг. Жишээлбэл, Москвад ийм төрлийн торгуулийг мэдээллийн баазтай харьцуулсан камерын мэдээлэлд үндэслэн гаргадаг - ийм гэрэл зургууд өдөрт хэд хэдэн удаа өөр өөр газар байж болно, баримт бүрт протокол боловсруулдаг.

Асуулт:ОСАГО-ын бодлогын үнэ өссөнийг харгалзан манай ах даатгалд хамрагдаж чадаагүй тул хуурамчаар үйлдсэн. ОСАГО байхгүй гэж байцаагч торгууль гаргаж, эрүүгийн хэрэг үүсгэнэ гэсэн. Тийм юм уу?

Үнэхээр ч сүүлийн үед авто тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалыг хуурамчаар үйлдэх тохиолдол их гарах болсон. ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 327 дугаар зүйлд зааснаар хуурамч бичиг баримт үйлдсэн тохиолдолд 2 жил хүртэл хугацаагаар хорих ял шийтгэнэ. Хэрэв таны ах бодлогыг хуурамчаар үйлдсэн болохыг нотлох боломжгүй бол түүнийг мэдсээр байж хуурамч бичиг баримт ашигласан хэргээр (энэ зүйлийн гуравдугаар хэсэг) эрүүгийн хэрэг үүсгэн, 80,000 рубль хүртэл торгууль ногдуулна.

Хэрэв танд нийтлэлийн сэдвийн талаар асуулт байвал сэтгэгдэл дээр асуугаарай. Бид таны бүх асуултанд хэдхэн хоногийн дотор хариулах болно. Гэсэн хэдий ч, нийтлэлийн бүх асуулт, хариултыг анхааралтай уншина уу, хэрэв ижил төстэй асуултанд нарийвчилсан хариулт байгаа бол таны асуулт нийтлэгдэхгүй.

Машин эзэмшигч нь OSAGO-ийн бодлоготой байх шаардлагатай - ийм баримт бичиг байгаа нь даатгуулагчийн өдөөн хатгасан ослын улмаас хохирогч нөхөн төлбөр авах баталгаа болдог.

Энэ нь маргаан, маргаанаас зайлсхийдэг.

2016 онд хууль тогтоомжид зарим нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан.

Хэрэв жолооч CMTPL даатгалын бодлогод ороогүй бол энэ нь захиргааны ноцтой зөрчил юм.

Энэ нийтлэлийг уншаад жолооч даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд ямар торгууль ногдуулахыг олж мэдээрэй.

OSAGO даатгалын дараахь ангилал нь чухал юм.

1. хязгаарлалттай
2. Хил хязгааргүй

Хязгаарлагдмал бодлого нь тодорхой машин жолоодох эрхтэй хэсэг бүлэг хүмүүс байдаг гэж үздэг. Хэрэв жинхэнэ жолооч жагсаалтад байхгүй бол торгууль хүлээх хэрэгтэй.

Хязгаарлалтгүй даатгал нь жолооны үнэмлэхтэй хүн бүр машин жолоодох боломжийг олгодог - ийм цаасан дээр ямар ч нэрийг оруулаагүй болно.

Хязгаарлалтгүй OSAGO бодлого танд маш их торгууль хэмнэх болно, гэхдээ энэ нь бас хамаагүй илүү үнэтэй.

Хязгаарлалтгүй даатгалтай байх нь OSAGO бодлогод заагаагүй тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг зөвшөөрдөг цорын ганц тохиолдол биш юм.

Бусад нь байна:

1. Жолооч саяхан машин худалдаж авсан бөгөөд бодлого олгох 10 хоногийн хугацаа хараахан дуусаагүй байна.
2. Иргэний хуулийн 1079 дүгээр зүйлд заасны дагуу автомашиныг үнэ төлбөргүй ашиглах, түрээслэх гэрээ байдаг.
3. Тээврийн хэрэгсэл нь "OSAGO-ийн тухай" Холбооны хуульд заасан үл хамаарах зүйлүүдийн нэг юм. Жишээлбэл, гадаад улсад бүртгэлтэй, олон улсын даатгалын тогтолцоонд даатгуулсан автомашин үл хамаарах зүйл байж болно.

Хэрэв жолооч даатгалд хамрагдаагүй бол

Ердийн нөхцөл байдал: машины эзэн архи ууж, найздаа түүнийг гэртээ хүргэж өгөхийг зөвшөөрөв. Хэрэв ийм зөрчил илэрсэн бол санхүүгийн шийтгэл оногдуулна. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12 дугаар зүйлд зааснаар даатгалд хамрагдаагүй жолооч төлбөр төлөх үүрэгтэй. 500 рублийн торгууль. Өсөлт гарсан: өмнө нь энэ зөрчлийн торгууль нь ердөө 300 рубль байсан.

Өмнө нь шийтгэлийн хувьд машиныг баривчлах газар руу илгээдэг байсан бол шинэ дүрмийн дагуу аливаа төрлийн нэмэлт шийтгэлийг (санхүүгийн шийтгэлээс бусад) хориглодог.

Торгууль төлөхөөс хэрхэн зайлсхийх вэ?

Даатгалд хамрагдаагүй найз тань тээврийн хэрэгслээ жолоодож яваад таныг зогсоосон тохиолдолд нотариатаар баталгаажуулах шаардлагагүйгээр итгэмжлэлийг хурдасгасан хэлбэрээр гараар олгох боломжтой.

Итгэмжлэл нь дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.

• Машиныг бүртгүүлсэн хүний ​​паспортын мэдээлэл;
• Эрх бүхий этгээдийн паспортын дэлгэрэнгүй мэдээлэл (түүний төлөө бид итгэмжлэл гаргадаг);
• Тээврийн хэрэгслээр хийхийг зөвшөөрсөн үйлдлүүдийн жагсаалт, манай тохиолдолд жолооны ард байх;
• тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн мэдээлэл;
• Итгэмжлэл олгосон огноо (10 хоногоос илүүгүй) - энэ талбарыг хоосон орхиж, зогсоох мөчид шууд бөглөх нь дээр.

Ийм мэдээллийн жагсаалтыг нэг минутын дотор, яаравчлан зааж өгөх боломжгүй тул замын цагдаа зогсох үед биш харин бүх зүйлийг урьдчилан бэлтгэхийг зөвлөж байна. Хуульд зааснаар жолооч тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрх авсан өдрөөс, ялангуяа итгэмжлэл хүлээн авсан өдрөөс хойш 10 хоногийн дотор хариуцлагыг даатгуулах үүрэгтэй.

Даатгалд хамрагдаагүй жолоочийн буруугаас болж осол гарсан тохиолдолд зөвхөн торгууль төлөхөөс гадна ослын улмаас эвдэрсэн тээврийн хэрэгслийн засварыг төлөх шаардлагатай болно.

Тантай хамт даатгалын бодлого байхгүй (мартсан)

Орон сууц, оффис эсвэл өөр газар зүүн даатгалын бодлогын хувьд та төлөх шаардлагатай болно 500 рублийн торгууль. Энэ зөрчлийг Урлагт тайлбарласан болно. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.3 2-р хэсэг. Үүний зэрэгцээ замын цагдаагийн байцаагч хууль зөрчөөгүй байхад мартагдсан бодлогыг алга болсонтой адилтгах эрхтэй. Энэ тохиолдолд зөрчлийг Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 2-р хэсгийн ST 12.37-д заасны дагуу бүртгэх бөгөөд торгуулийн хэмжээ 800 рубль хүртэл нэмэгдэнэ.

Хэрэв замын цагдаагийн ажилтан уулзалтад оролцохгүй бол бодлого байгаа тул торгуультай санал нийлэхгүй байгаагаа бичгээр протоколд нэмж оруулах эрхтэй бөгөөд тэр үед байцаагч тантай хамт байгаагүй гэж нэмж хэлэв. зогссон.

Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд та замын цагдаад биечлэн ирэх ёстой бөгөөд энэ удаад даатгалыг мартаж болохгүй. Торгуулийг хөнгөвчлөх чиглэлээр нийтлэлийг өөрчлөх хүсэлт бүхий өргөдөл бичээрэй, даатгалын бодлогын хуулбарыг энэ өргөдөлд хавсаргасан байх ёстой.

Даатгалын бодлого байхгүйгээс тээврийн хэрэгслийг нүүлгэн шилжүүлэх

2016 оноос хойш тээврийн хэрэгслийг даатгалд хамрагдаагүйн улмаас баривчлах газар руу нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг цуцалсан. 2016 онд оруулсан нэмэлт, өөрчлөлтөөр даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд торгууль, дугаарыг хасах, автомашиныг саатуулах хэлбэрээр торгуулийн дээд хэмжээ ногдуулахаар заасан.

Тодорхой хугацаанд OSAGO даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд торгууль

Олон автомашины эзэд тодорхой улиралд, жишээлбэл, өвөл, хаврын улиралд даатгал худалдаж авахыг илүүд үздэг. Даатгалын бодлогыг нэг жилийн хугацаатай олгодог боловч зөвхөн заасан хугацаанд (улирал) хэрэглэнэ.

Хэрэв та даатгалд хамрагдаагүй хугацаанд зогссон бол торгууль нь 500 рубль болно.

Хуулийн этгээдэд OSAGO дутагдсаны торгууль

Хуулийн этгээдүүд компанид бүртгэлтэй автомашин бүрт OSAGO даатгал гаргах эрхтэй. Нэмж дурдахад, илүү олон тохиолдолд хамаарах DSAGO даатгалын бодлогыг боловсруулах боломжтой.

Үүний зэрэгцээ, хэрэв жолооч түүнтэй хамт даатгалгүй бол шийтгэлийг хуулийн этгээд хүлээхгүй. хүн, тухайлбал жолооч.

Даатгалгүй бол хэр олон торгууль ногдуулдаг вэ?

Тэд одоо дугаар авч байна уу?

Өмнө нь замын цагдаагийн байцаагчид жолоочийг даатгалд хамруулаагүй тохиолдолд машинаас дугаар хасах эрхтэй байсан тул тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хориглодог байв. 2014 оны арваннэгдүгээр сарын 15-нд тэд энэ эрхээ алдсан. Одоо тоонуудыг зөвхөн тоормосны систем, жолоодлогын эвдрэл, хяналтын тасалбарын хугацаа дууссан тохиолдолд л устгаж болно.

https://youtu.be/EhFH5CLBhi4

Хэрэв жолооч машинаа огт даатгаагүй бол тэр торгууль ногдуулна - 800 рубль.

Түүнээс гадна, хэрэв эзэмшигч, жолооч хоёр өөр хүмүүс бол хариуцлага нь хоёуланд нь хамаарна, учир нь дагуу Урлаг. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12-т зааснаар торгуулийг зөвхөн бодлогогүйгээс гадна даатгалгүй гэдгийг мэдсэн хүн тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд төлдөг.

Гэсэн хэдий ч жолооч "гарах" боломжтой - хэрэв тэр байцаагчийг даатгалын дутагдалтай талаар мэдээгүй гэж итгүүлэх юм бол.

Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр гэмт хэрэг бараг үргэлж шийтгэл дагалддаг.

Захиргааны хууль хугацаа нь дууссан ба алга болсон бодлогын ялгааг олж харахгүй байна, тиймээс торгууль хэвээр байна - 800 рубль.

Гэсэн хэдий ч тодруулга хийх шаардлагатай: зарим компаниуд "бүрэн бус" бодлогыг зардаг. Стандарт бодлого нь нэг жилийн хугацаанд хүчинтэй байдаг бол "бүрэн бус" бодлого нь ердөө зургаан сарын хугацаанд хүчинтэй.

Хагас жилийн ийм бодлого нь хүйтний улиралд тээврийн хэрэгсэл ашигладаггүй зуны оршин суугчдын хувьд хамгийн сайн сонголт юм.

Хугацаа хэтэрсэн "багасгасан" бодлогын торгууль нь бага байдаг - 500 рубль (Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12 дугаар зүйлийн дагуу).

Жолооч зүгээр л машиндаа бодлогыг оруулахаа мартсан байсан ч тэр бас хариуцлага хүлээх болно - мартсан тохиолдолд 500 рубль төлөх шаардлагатай болно. Энэ нөхцөлд торгууль ногдуулах нь заавал байх албагүй - байцаагч зөрчил нь олон нийтэд аюул учруулахгүй гэж үзвэл амаар сануулга өгөхөөр хязгаарлаж болно.

Жолооч дараахь нюансуудыг мэддэг байх ёстой.

1. Хэрэв тэр нэг албан тушаалд даатгалд хамрагдаагүйнхээ төлөө торгууль төлсөн бол энэ нь түүнийг хоёр дахь удаагаа торгууль төлөхөөс аврахгүй.
2. Бодлого нь одоогийн дизайны стандартад нийцсэн байх ёстой. Хэрэв хуульд заасан ямар ч элемент, тэмдэг байхгүй бол энэ нь даатгалд хамрагдаагүйтэй тэнцэх бөгөөд үүнээс хойш 800 рублийн торгууль ногдуулна. Тийм ч учраас OSAGO бодлогыг зөвхөн алдартай компаниудын оффис дээр авч, борлуулалтын агентуудтай гүйлгээ хийхээс зайлсхийх нь зүйтэй.
3. Бодлогын хугацаа ганцхан хоногоор хоцорч байвал энэ нь санхүүгийн торгууль ногдуулах үндэслэл болно.

Жолоочийг OSAGO бодлогод оруулаагүй тохиолдолд хамгийн сайн шийдэл бол шинэ даатгал худалдаж авах явдал юм. Даатгагч нь одоогийн даатгал дээр шинэ нэр бичихийг санал болгож болох боловч энэ үйл ажиллагаа нь бас мөнгө шаарддаг.

Сайн уу! OSAGO даатгалгүйгээр жолоо барихад ямар шийтгэл ногдуулдаг, ямар тохиолдолд ямар шийтгэл оногдуулдагийг та мэдэх үү? Түүнийг өдөрт хэдэн удаа эмнэлгээс гаргах боломжтой вэ? Одоо ийм зөрчлийнх нь улсын дугаарыг авч, тусгай зогсоол руу аваачдаг уу? Бодлогогүйгээр жолоодохыг хэзээ зөвшөөрдөг вэ, торгууль төлөхөөс зайлсхийх эсвэл бууруулах боломжтой юу?

Хэрэв та эдгээр болон бусад ижил төстэй асуултуудыг сонирхож байгаа бол та хайж байсан зүйлээ оллоо - бүх хариултыг энэ нийтлэлд багтаасан болно.

Зарим шинэхэн жолооч нар машины даатгалын талаар эргэлздэг. Тиймээс торгуулийн шийтгэл нь зөвхөн албан журмын даатгалд хамаарна гэдгийг би нэн даруй тодруулах болно. Манай тохиолдолд энэ нь тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгал юм - OSAGO.

Үнэн бол тээвэрлэгчдэд заавал даатгуулах даатгал байдаг (OSGOPP - бусад зүйлсээс гадна таксинаас бусад янз бүрийн суудлын тээврийн хэрэгслийг даатгалд хамруулдаг), зөрчлийн төлөө шийтгэл ногдуулдаг. Гэхдээ энэ бол тодорхой сэдэв бөгөөд бид үүнийг энд хөндөхгүй.

CASCO бодлого, түүнчлэн бусад төрлийн тээврийн хэрэгслийн даатгал (ТС) нь жолооч нар сайн дурын үндсэн дээр худалдаж авдаг тул төрийн байгууллагаас баталгаажуулах, хатуу шийтгэл хүлээхгүй.

OSAGO байхгүй тохиолдолд торгууль - үндсэн ойлголтууд

2018 онд энэ зөрчлийн хууль тогтоомжийн хэм хэмжээ хэвээр үлдсэн - тээврийн хэрэгслийн бодлогогүйгээр жолоодох тохиолдолд захиргааны хариуцлагыг торгууль хэлбэрээр өгдөг.

Энэ тохиолдолд жолоочийн гэм бурууг хоёр үндсэн шалгуурын дагуу тодорхойлно.

1. Гар дээр байхгүйтээврийн хэрэгсэл жолоодох үед жолоочийн бодлого.
2. Бүрэн байхгүйтээврийн хэрэгсэл жолоодох үед баримтлах бодлого.

Эдгээр шалгуураас хамааран гэм буруугийн зэрэг, захиргааны хууль тогтоомжийн заалт, торгуулийн хэмжээг тогтоодог.

Хууль эрх зүйн орчин

ОХУ-д тээврийн хэрэгслийн бодлого байхгүй тохиолдолд торгуулийн нөхөн төлбөрийг хоёр үндсэн стандартын заалтыг үндэслэн олгодог.

1. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль- Холбооны хууль № 195 (2001 оны 12-р сарын 30-ны өдөр).
2. "OSAGO-ийн тухай" хууль- Холбооны хууль № 40 (2002 оны 4-р сарын 25-ны өдөр).

Тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт зориулсан үр дүнтэй OSAGO бодлогыг заавал дагаж мөрдөхийг Урлагт заасан болно. 40-р Холбооны хуулийн 3 (2 ба 3-р зүйл), түүнчлэн Урлагт. 32 (1 ба 3-р хэсэг) болон замын хөдөлгөөний дүрмийн заалтуудад (RF-ийн PP No 1090-ийн 2-р хэсэг, 2.1.1-ийн 6-р зүйл).

Торгуулийн хэлбэрээр шууд цуглуулах нь ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.3, 12.27-д заасны дагуу жолооч нарт ногдуулдаг.

Хэн торгууль ногдуулдаг юм

Урлагийн дагуу. 32 (1-р хэсэг, 1, 2-р хэсэг) Холбооны хуулийн 40-р зүйлд тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын дунд OSAGO байгаа эсэхийг хянах үүргийг замын цагдаа, түүнчлэн гаалийн алба, Гостехнадзор зэрэг байгууллагад даалгадаг.

Үүний зэрэгцээ торгууль ногдуулах ажлыг хяналтын бүтэц (ялангуяа замын цагдаа) болон шүүхийн аль алинд нь хийж болно.

Жолооч зөрчлийн баримттай санал нийлж байгаа эсвэл үгүйсгэх аргагүй бол Дотоод хэргийн яамны 3-р хэсгийн 3-т заасны дагуу байцаагчийн статустай албан тушаалтан газар дээр нь торгууль ногдуулж болно.) ба 156-р зүйл, түүнчлэн Урлагийн журмын дагуу. 29.10 ба Урлагийн заалт. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 28.6.

Ихэвчлэн байцаагч зөрчил гаргагчид шилжүүлсэн шийдвэрийн хуулбарыг торгууль төлөхөд шаардлагатай дэлгэрэнгүй мэдээлэл бүхий төлбөрийн баримт хавсаргадаг.

Хэрэв шийтгэлийг зөрчил гаргагч (мөн бусад тохиолдолд - насанд хүрээгүй жолооч, цэрэг гэх мэт) маргаантай байгаа бол шийдвэрт холбогдох протоколыг хавсаргана. Дараа нь эдгээр процессын баримт бичгүүдийг шүүх хуралдаанд оруулж, торгууль ногдуулах эсвэл цуцлах эцсийн шийдвэрийг гаргадаг.

Анхаар! Автомашины иргэн байхгүй тохиолдолд торгох тухай протоколыг анхан шатны журмаар зөрчигчийг бүртгэсэн газар дахь энх тайвны шүүхийн шүүгч хэлэлцэнэ. Үүний зэрэгцээ шүүх хуралдаан эхлэхээс өмнө шаардлагатай бүх мэдээллийг (хуралдааны огноо, цаг, шүүгчийн овог нэр гэх мэт) заасан зарлан дуудах хуудас илгээдэг.

Ямар торгууль ногдуулдаг

Дээр дурдсанчлан торгуулийн хэмжээ нь зөрчил гаргагчийн гэм буруугийн зэргээс хамаарна.

Энэ тохиолдолд торгуулийн хэмжээ нь хоёр утгатай байна (үргэлж тодорхой хэмжээ):

1. 500 рубль. - хэрэв жолооч байгаа болбодлого, гэхдээ тэр үүнийг танилцуулж чадахгүй.
2. 800 рубль. - жолооч байхгүй болбодлого эсвэл бусад нь алга болсонтой тэнцүү байна.

Үүнд:

• 500 рублийн торгууль. ногдуулсанУрлагийн 2-р хэсгийн дагуу. 12.3 (жолоочоос машины бичиг баримт дутмаг) ба Урлагийн 1-р хэсгийн дагуу. 12.37 Захиргааны хууль.
• 800 рублийн торгууль. ногдуулсанУрлагийн 2-р хэсгийн дагуу. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.37 (OSAGO-ийн шаардлагыг дагаж мөрдөхгүй байх).

Жолооч торгууль ногдуулах сонголтуудын жагсаалтыг энд оруулав.

1. Бодлогогүйгэх мэт.
2. OSAGO машинд байхгүй, гэхдээ хүчинтэй гэрээ байна.
3. Хугацаа хэтэрсэнбодлого.
4. Улирлын чанартайбодлого, гэхдээ хугацаа нь даатгал биш юм.
5. Жолооч бүртгэгдээгүй байна OSAGO-д.

Анхаар! Зөвхөн даатгалгүйгээр тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд торгууль ногдуулдаг. Хэрэв машин эсвэл жолоочид OSAGO олгогдоогүй боловч машин хөдлөхгүй бол шийтгэл хамаарахгүй.

OSAGO-тэй холбоотой асуудалд ногдуулах торгуулийн хэмжээг харуулсан видеог үзээрэй.

Гэртээ даатгалаа мартсан бол ямар хэмжээний торгууль төлөх вэ

Дээр дурдсан ЗХАХ-ийн 2.1.1-д жолоочийг эрх бүхий албан тушаалтны хүсэлтээр автомашины бичиг баримтыг биедээ авч явах, үзүүлэхийг тодорхой үүрэг болгосон бөгөөд үүнд тээврийн хэрэгслийн иргэнийг мөн зааж өгсөн болно. Хэрэв зөвхөн гар дээр бодлого байхгүй, гэхдээ жолоочид байгаа бол та хоёр боломжит хэмжээнээс хамгийн бага нь буюу 500 рубль торгууль төлөх шаардлагатай болно.

Өөрөөр хэлбэл, энд жолооч нарын хайхрамжгүй байдал, хайхрамжгүй байдлыг зөрчил гэж үзэж, жишээлбэл мартсан эсвэл алдсан даатгалд торгууль төлдөг.

Энэ тохиолдолд шалтгаан нь үүрэг гүйцэтгэж магадгүй юм - хэрэв жолооч гэртээ бодлогоо зүгээр л мартсан бол энэ нь торгууль ногдуулах нь гарцаагүй бөгөөд хэрэв баримтыг шалгахын өмнө нэн даруй үрэгдүүлсэн бол нотлох боломжтой. торгууль болохгүй.

OSAGO бодлогын хугацаа дууссан бол яах вэ?

Хугацаа нь дууссан бодлоготой нийтийн зам дээр удаан хугацаагаар зорчих боломжгүй. Хэрэв жолооч даатгалын хугацааг шинэ хугацаагаар сунгаж амжаагүй бол түүнийг 800 рублийн торгууль ногдуулна. OSAGO-гүй тээврийн хэрэгсэл жолоодохын тулд түүнийг даатгалгүй гэж үздэг.

Гэхдээ олон жолооч нар хугацаа хэтэрсэн бичиг баримттай машиныг нэг сарын турш шийтгэлгүй жолоодохыг зөвшөөрдөг гэж үздэг.

Тийм ээ, өмнө нь боломжтой байсан - 2006 оны 40-р Холбооны хуулийн хуучин (эсвэл аль хэдийн хуучин) хувилбарт жолооч нар хугацаа хэтэрсэн гэрээгээр хуанлийн 30 хоног жолоодох эрхтэй байсан (10 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсгийн 2 дахь хэсэг). . Энэ нормыг ОХУ-ын Засгийн газрын 263 тоот тогтоолоор (2003 оны огноо) давхардсан. Түүгээр ч барахгүй энэ 30 хоногийн хугацаанд жолоочийг даатгалын компани хариуцсан хэвээр байна.

Гэхдээ 2008 оны 3-р сарын 1-ээс эхлэн энэ заалтыг цуцалсан - 2-р зүйлийн 1 дэх хэсгийн 1-р зүйл. 10. Шинэ дүрмүүд нь туйлын товч юм: Урлагийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу заавал даатгалд хамрагдах хугацаа нь 12 сар (улирлын сонголтоос бусад) бөгөөд нэг өдрийн дараа биш юм. арав.

Анхаар! Бодлого тухайн өдрийн яг заасан цагт дуусна - дараагийн минутад та аль хэдийн торгууль ногдуулж болзошгүй тул үүнийг санаарай.

Бодлого нь улирлын чанартай боловч хугацаа нь даатгал биш бол яах вэ?

OSAGO-ийн өртөг мэдэгдэхүйц нэмэгдсэний дараа олон жолооч нар мөнгөө хэмнэж, улирлын чанартай даатгал худалдаж авахыг хичээдэг: сонгосон хугацаанд эсвэл жилийн хугацаанд 90 ба 180 хоногийн хүчинтэй байх.

Ихэвчлэн эдгээр нь хүйтний улиралд гаражид машин нь сул зогсдог зуны оршин суугчид, зуны аялалд дуртай хүмүүс юм. Гэхдээ даатгалын бус хугацаанд та хаа нэг газар явах хэрэгтэй болж, дараа нь олон хүмүүс эрсдэлд орохоор шийдсэн - нэг эсвэл хоёр аялалын улмаас бодлогын бүрэн зардлыг төлөхгүй байна уу?

Ийм зөрчил нь Урлагийн 1-р хэсгийн дагуу торгууль ногдуулдаг. 12.37. Зарим хууль эрх зүйн тохиолдол энд харагдаж байна: үнэндээ даатгалын бус хугацаа нь даатгалгүй байх явдал юм. Гэхдээ торгууль нь 800 биш, харин 500 рубль бөгөөд бодлого нь түр хугацаанд хүчингүй болсон гэдгийг харгалзан үзсэн бололтой.

Жолооч бодлогод ороогүй тохиолдолд яах вэ?

SDA-ийн заалтуудын дагуу, тухайлбал "Ерөнхий үүрэг" 2-р зүйлд (2.1.1-ийн 4-р зүйл) жолооч нь түүнтэй хамт OSAGO-ийн үр дүнтэй бодлоготой байх шаардлагатай. Үүний дагуу энэ бодлогыг жолоодож буй хүнд олгох ёстой, эсхүл түүнийг жолоодох эрхтэй жолоочоор оруулах ёстой.

Энэ зөрчлийн торгууль нь 500 рубль юм. (1-р хэсэг, 12.37-р зүйл).

Бодлогод ороогүй хүний ​​хажууд машины эзэн сууж байгаа бол?

Зарим жолооч нар хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэн эсвэл үндсэн эзэмшигч нь машинд сууж байгаа бол түүнийг хэн ч жолоодох боломжтой гэдэгт итгэлтэй байдаг. Энэ онооны талаар харамсалтай зөвлөгөө ч бий: OSAGO-д ороогүй хүнд машин жолоодох эрх бүхий итгэмжлэл гаргах.

Түр удирдах итгэмжлэл одоо огт хэрэггүй, гэхдээ ямар ч тохиолдолд авто иргэн шаардлагатай. "OSAGO-ийн тухай хууль", тухайлбал Art. 4 (х. 1)-д: тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь иргэний хариуцлагын эрсдлийг даатгах үүрэгтэй.

Энд гол зүйл бол "эзэмшигч" гэсэн үг юм, учир нь үзэл баримтлалын эзэн, эзэмшигч нь хууль ёсны хувьд ижил биш юм. Энэхүү манан нь Урлагийн байр суурийг тодорхой болгодог. Жолооч нь эзэмшигчийн статустай үед сонголтуудыг жагсаасан ижил хуулийн 1 (2, 3, 4-р зүйл). Мөн нийтийн эзэмшлийн замд "жолоо барих" нь энд л хамаатай.

Өөрөөр хэлбэл, машин жолоодож буй жолооч нь түүний эзэмшигч (түр зуурын эсэх нь хамаагүй), учир нь тэр үүнийг ашигладаг. Мөн даатгагч, энэ тохиолдолд эзэмшигчийн даатгалын компани эсвэл тээврийн хэрэгслийн үндсэн эзэмшигч нь үүнийг хариуцах ёстой.

Хэрэв даатгал хязгааргүй бол

Хэрэв автомашинд хязгааргүй OSAGO (нээлттэй бодлого) олгосон бол ямар ч жолооч энэ тээврийн хэрэгслийг жолоодож болно. Гэхдээ энэ нь даатгалгүйгээр жолоодох гэсэн үг биш юм - үндсэн эзэмшигч нь бодлогыг түр эзэмшигчид шилжүүлэх ёстой.

Хэрэв гарт ямар нэгэн бодлого байхгүй бол жолооч өөрийн гэсэн үр дүнтэй OSAGO-той байсан ч 500 рублийн торгууль ногдуулна.

Анхаарна уу. 2012 оноос хойш OSAGO-г зөвхөн техникийн үзлэгт хамрагдсаны дараа авах боломжтой - 2012 он хүртэл бүх зүйл эсрэгээрээ байсан тул үүнийг санаарай.

Даатгалгүй, эзэнгүй хэн нэгний машин жолоодох нь юу заналхийлж байна

Одоогийн хууль тогтоомж нь эзэмшигчийн мэдэлгүйгээр хэн нэгний машиныг жолоодох боломжийг олгодог. Тээврийн хэрэгсэл жолоодох хууль ёсны эсэхийг баталгаажуулахын тулд замын цагдаагийн байцаагчид жолооны үнэмлэх, автомашины бүртгэлийн гэрчилгээ (үндсэн эзэмшигчийн нэр дээр) үзүүлэхэд хангалттай.

OSAGO байхгүй байх нь нийтлэг зөрчил гэж тооцогддог бөгөөд дээрх зүйлд заасны дагуу шийтгэгддэг - 500 эсвэл 800 рублийн торгууль.

OSAGO даатгал байхгүй тохиолдолд хэдэн удаа давтан торгууль ногдуулж болох вэ?

Ер нь хэдэн удаа торгууль ногдуулж, өдөрт хэд хэдэн удаа торгууль ногдуулж болох уу? Иймэрхүү асуултууд ихэвчлэн жолооч нарт санаа зовдог. Сүлжээнд торгууль ногдуулах тодорхой хэм хэмжээний тухай эх сурвалжууд байдаг - ижил зөрчилд өдөрт хоёр удаа. Заримдаа бодит үндэслэлийг өгдөг - хууль нь ижил гэмт хэрэгт давхар шийтгэл ногдуулахыг зөвшөөрдөггүй.

Сүүлийнх нь туйлын үнэн юм - Урлагийн 1-р зүйлийн дагуу. ОХУ-ын Үндсэн хуулийн 50-р зүйлд "Хэнийг ч ижил зүйлээр дахин яллаж болохгүй."

Харин үндсэн хуулийн энэ заалт нь тодорхой бус хугацаагаар, цаг хугацааны хувьд давхардсан гэмт хэрэг биш, харин тусгайлан илрүүлж, бүртгэгдсэн гэмт хэргийг илэрхийлж байгаа юм. Жишээлбэл, хэрэв та замын цагдаагийн байцаагчаас OSAGO дутагдсаны улмаас торгууль ногдуулсан бол тэр эсвэл өөр байцаагч зөрчлийг дахин сэргээгээгүй тохиолдолд дахин торгох эрхгүй.

Гэхдээ алга болсон бодлогыг шийтгэлийн газар худалдаж авах нь ховор байдаг (хэдийгээр одоо гар утасны интернетээр дамжуулан боломжтой байдаг) - машин ихэвчлэн хөдөлж байна. Энэ хөдөлгөөн нь зөрчлийг шинэчлэх баримт юм - жолооч дахин үүнийг үйлддэг. Мөн энэ зөрчил нь эхнийхтэй адилгүй, учир нь энэ нь цаг хугацаа, байршлын параметрүүдээр ялгагдана.

Өөрөөр хэлбэл, энэ зөрчлийг тусгаарлаж, анхны шийдвэрийг гаргасны дараа нөхцөл байдлыг засах хүртэл шударгаар явсан (хамгийн ойрын даатгагч эсвэл баримтаа мартсан газар) байсан ч давтан тусгаарлагдсан торгууль ногдуулдаг. . Үүний зэрэгцээ, давтан торгуулийн тоо онолын хувьд хязгааргүй байдаг - та замдаа саад болсон бүх байцаагчаар торгуулж болно.

Тээврийн хэрэгсэлгүй гээд торгуулчихсан бол хэр их машин жолоодох вэ

Энэ бол бас нэг түгээмэл асуулт юм. Хатуухан хэлэхэд үгүй ​​гэсэн хариулт байна. Хууль тогтоомжид тээврийн хэрэгсэл OSAGO-гүйгээр явах эрхгүй гэж тодорхой заасан байдаг. Цэг.

Нэгэнт торгууль ногдуулсан хүмүүст хугацаа байхгүй. Зүгээр л зарим нэг байцаагч нар саяхан гаргасан тогтоолыг харвал жолооч нараа хүнээр суллаж засч залруулж, дахин торгох эрхгүй ч гэсэн.

Анхаар! Хэрэв дараагийн байцаагч шийдвэрийн оронд жолооч нь гаргасан зөрчилтэй санал нийлэхгүй байгааг харуулсан протоколын хуулбарыг харвал судалтай шидэт ажилтны хүнлэг байдлын магадлал эрс буурна, ялангуяа энэ нь үндэслэлгүй санал зөрөлдөөн.

Хуулийн этгээдэд OSAGO байхгүй тохиолдолд торгуулийн онцлог шинж чанартай юу?

Хууль тогтоомжид автомашины гэмт хэргийн олон төрлийн гэмт хэргийн хувьд хувь хүн болон хуулийн этгээдэд оногдуулах ялын ялгаа байдаг.

Манай тохиолдолд ийм ялгаа байхгүй - хуулийн этгээдийн хувьд торгууль ногдуулах нөхцөл, тэдгээрийн хэмжээ нь хувь хүмүүсийнхтэй адил байна.

Жолоочийн зөвлөгөө. Бодлогын хуулбарыг бээлийний тасалгаанд хий - хэрэв та хаа нэг газар гэнэт эх хувийг нь мартвал үр дүнтэй гэрээ байгаа гэдэгт байцаагчийг итгүүлэхэд хялбар байх болно.

Цахим OSAGO гаргахдаа торгуулийн онцлог

Үүнтэй холбогдуулан жолооч, байцаагч нарын хооронд баримт бичгийн аль форматыг танилцуулах вэ гэдэг дээр ихэвчлэн зөрчил гардаг - цаасан хэвлэх эсвэл гар утасны хэрэгслийн дэлгэцэн дээрх цахим бодлогыг сканнердах. Зөвлөмж, тойрогт байцаагчдад аливаа харааны мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлэл хүлээн авахыг зөвлөж байна.

Гэхдээ холбооны хууль тогтоомжийг тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг бөгөөд энэ нь "цаасан" гэж хэлдэг. Үүний дагуу энэ нь скан биш хэвлэмэл юм. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та гаджетын дэлгэцэн дээр цахим скан эсвэл бусад график файл хэлбэрээр үнэхээр үр дүнтэй цахим бодлогыг байцаагчид танилцуулбал өнөөдөр та 500 рублийн торгууль ногдуулж магадгүй юм. Урлагийн 2-р хэсгийн дагуу. 12.3.

Хэрэв та цаасан дээр хэвлэвэл торгууль төлөхгүй.

Ямар тохиолдолд та автомашины иргэн байхгүй бол торгууль ногдуулахаас айхгүй байх вэ?

Хуульд гарын үсэг зурсан өдрөөс хойш хуанлийн 10 хоногийн дотор саяхан худалдаж авсан тээврийн хэрэгслийг OSAGOгүйгээр жолоодохыг зөвшөөрдөг (DCT). Эдгээр арав хоногийг шинэ эзэмшигчид бүх бичиг баримтыг бүрдүүлэхэд зориулж өгдөг - (шаардлагатай бол), OSAGO авах, замын цагдаад машинаа бүртгүүлэх, дахин бүртгүүлэх.

Үүний зэрэгцээ, замын цагдаагийн байцаагч энэ хугацаанд STS, бодлогын оронд DCT, тээврийн хэрэгслийн паспортыг зохих талбаруудыг бөглөсөн байх ёстой - наад зах нь гүйлгээний огноо, гарын үсэг. талууд заавал байх ёстой. Өмнө нь зальтай жолооч нар 10 хоног тутамд дахин бичсэн зохиомол PrEP авч явдаг байсан. Өнөөдөр ийм заль мэх ажиллахгүй - TCP-д оруулаагүй нэг DKP нь тус болохгүй, гэхдээ үүнд хангалттай биш байна.

Нэмж дурдахад OSAGO байхгүй тохиолдолд торгууль ногдуулахгүй бол өөр хэд хэдэн сонголт бий.

• Хэрэв дизайны хамгийн дээд хурдтай машин бол 20 км / ц-ээс ихгүй байна.
• Хэрэв тээврийн хэрэгсэл БХЯ-ны хэлтэст харьяалагддаг бол, эдийн засгийн хэсэгт ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийг тооцохгүй.
• Хэрэв тээврийн хэрэгсэл олон улсын"Ногоон карт".
• Хэрэв тээврийн хэрэгсэл тэнхлэг хоорондын зайгүй болэсвэл хэсэгчлэн (катерпиллар дээрх тээврийн хэрэгсэл болон бусад аргаар) байна.
• дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд.

Бусад бүх тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын хувьд OSAGO байхгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.

Анхаарна уу. ТУХН-ийн зарим орнуудад иргэдийг (хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, дайчид гэх мэт) OSAGO худалдаж авахаас бүрэн чөлөөлдөг хөнгөлөлтүүд байдаг боловч энэ нь ОХУ-д байдаггүй - бодлогын зардлаас зөвхөн 50% -ийн хөнгөлөлт үзүүлдэг. харин машинтай хүн бүр худалдаж авах хэрэгтэй.

OSAGO-гүй мотоцикль унаж, торгууль төлөхөөс айхгүй байх боломжтой юу?

Ихэнх тохиолдолд бүх дугуйт тээврийн хэрэгсэл, мотоциклийг хориглодог бөгөөд OSAGOгүйгээр бүртгүүлэх боломжгүй юм. Гэхдээ хоёр үл хамаарах зүйл байдаг:

1. Хэрэв тэдний тээврийн хэрэгсэл нь спортын хэрэгсэл бөгөөд зөвхөн хаалттай мотодром эсвэл нийтийн эзэмшлийн замд түр хаасан спортын тэмцээний хүрээнд ашиглагдаж байвал торгууль төлөхөөс айж болохгүй.
2. Загварын хурд нь 50 км/цагаас бага моторт тээврийн хэрэгсэл 4 кВт-аас ихгүй хөдөлгүүртэй бол бүртгэлд хамрагдахгүй. Энэ нь үндсэндээ бөгөөд зарим нь юм. Скутер, мопедистууд автомашины иргэнгүйгээр унах эрхтэй хэвээр байна.

Бусад тохиолдолд даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн жолооч нар торгууль ногдуулна.

Видео камераас OSAGO байхгүй бол торгууль ногдуулдаг уу?

Автомашины олон гэмт хэргийн хувьд одоо автомат видео бичлэгийн системийн мэдээлэлд үндэслэн торгууль ногдуулдаг. Гэсэн хэдий ч OSAGO-ийн автомат шалгалт хараахан гараагүй байгаа боловч үүнийг идэвхтэй хөгжүүлж байна.

Хээрийн туршилтыг 2016 онд эхлүүлсэн - дараа нь ийм систем Самара, Казанийн зам дээр туршилтын горимд ажиллаж эхэлсэн. Одоогийн байдлаар эцсийн боловсруулалт хийгдэж байна: гол асуудал нь AIS RSA болон замын цагдаагийн мэдээллийн баазыг зөв хослуулах явдал байв.

Бичлэгийн камераас автомат иргэншилтэй болсныг хэзээ торгох вэ

Видео бичлэгийн камер дээр OSAGO-тэй холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд жолооч нар торгууль ногдуулах болно - системийг ойрын ирээдүйд хэрэгжүүлэх болно. Яг товыг хараахан зарлаагүй байгаа ч урьдчилсан байдлаар 2019 оны хоёрдугаар хагаст байна.

Одоо Москва хотод 2018 оны 9-р сарын 1-ээс эхлэн системийг дибаг хийх горимд 3 сарын турш ажиллуулна. Энэ үед нийслэлийн жолооч нар "аз жаргалын захидал" авах болно, гэхдээ өнөөг хүртэл торгуульгүй - зүгээр л зөвлөгөө өгөх анхааруулга.

Хэрэв таныг замын цагдаагийн байцаагч зогсоосон бол даатгалтай холбоотой асуудал гарсан

Энд та өөрийн иргэнтэй холбоотой нөхцөл байдлаас шалтгаалан ажиллах хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд торгууль төлөхөөс зайлсхийх боломжгүй гэдгийг би шууд хэлэх болно, гэхдээ зарим тохиолдолд та сэрэмжлүүлгээр чөлөөлөгдөж болно.

Боломжит сонголтууд:

• Танд бодлого байхгүй- гарын үсэг зурахаас татгалзаж, шийтгэлтэй санал нийлэхгүй байх замаар шийтгэлийг хойшлуулахыг оролдохоос өөр юу ч хийж чадахгүй. Гэхдээ шүүх торгууль тогтоосоор байгаад төлөх ёстой.
• Танд бодлого байгаа боловч хугацаа нь даатгал биш юм- адилхан, гэхдээ энд шийтгэл бага байна.
• Таны машинд бодлого байхгүй, гэхдээ даатгалын гэрээ байгаа бөгөөд энэ нь үр дүнтэй байдаг. Анхааруулга өгөөд буух сонголт бий.

Сүүлчийн тохиолдолд итгэл үнэмшилтэй нотлох баримтаас их зүйл шалтгаална - заримдаа байцаагч өөрөө мэдээллийн санд OSAGO байгаа эсэхийг баталж чаддаг, заримдаа үгүй. Дараа нь энэ нотлох баримтыг өөрөө гаргаж үзээрэй, жишээлбэл, даатгалын компани руугаа утасдаж.

Энэ доод хэмжээ нь торгуулийн хэмжээг 800-аас 500 рубль болгон бууруулна. Гэхдээ хэрэв OSAGO байгаа нь батлагдсан бол байцаагч торгуулийн оронд анхааруулга өгөх эрхтэй. Энд санаачлага нь жолоочийн талд, түүний аман аргументуудын ятгах чадвар юм.

Анхаар! Одоо торгуулийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой. 2016 оны 1-р сараас хойш 437-р Холбооны хууль хүчин төгөлдөр болж, Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах дараагийн багцыг танилцуулав. Энэхүү стандартын дагуу OSAGO-ийн зөрчлийг багтаасан хэд хэдэн зөрчлийн торгуулийг 20 хоногийн дотор төлсөн тохиолдолд 50% -иар бууруулах боломжтой. Гэхдээ энэ тэтгэмж нь давтагдсан үйлдэлд хамаарахгүй - энэ нь жолооч нарт зориулсан өөр нэг урамшуулал юм.

Байцаагч байх ёстой хэмжээнээсээ их хэмжээний торгууль гаргасан бол яах вэ?

Заримдаа байцаагч ямар ч нотлох баримт, аргументыг хүлээн зөвшөөрдөггүй бөгөөд дээд тал нь 800 рублийн торгууль ногдуулдаг. Дараа нь хэрэв та хүсвэл шийтгэлийг эсэргүүцэж болно.

Үнэн хэрэгтээ Урлагийн 2 дахь хэсэгт. 12.3-т "... ийм албан журмын даатгал байхгүй нь мэдэгдэж байвал ..." гэж тодорхой заасан. Тиймээс, хэрэв бодлого нь бодитой бөгөөд энэ нь нотлогдвол торгуулийн хэмжээг 500 рубль хүртэл бууруулж, тэр даруйд нь 800 рубль оноож өгсөн.

Давж заалдахын тулд та дараах зүйлийг хийх хэрэгтэй.

• Санал нийлэхгүй байгаагаа протоколд тэмдэглэторгуулийн хэмжээгээр, үүний шалтгааныг зааж өгнө.
• Одоо хэрэгжүүлэхЗамын цагдаагийн газрын даргад тайлбар өгсөн. бодлогын хавсаргасан хуулбарын хамт тухайн нутаг дэвсгэрийн нэгж.

Гэхдээ торгуулийн хэмжээг торгууль ногдуулсан өдрөөс хойш 10 хоногийн дотор л давж заалдаж болно гэдгийг санаарай. Хэрэв та эцсийн хугацааг алдсан бол бичигдсэн зүйлийг төлөх шаардлагатай болно.

Жолоочийн зөвлөгөө. OSAGO-ийн зөрчлүүд нь байцаагчийг "эрхийг өөрчлөх" шаардлагагүй тохиолдлуудын нэг юм, учир нь ихэнх тохиолдолд хууль тогтоомжийн давуу тал нь жолоочийн талд биш замын цагдаа нарт байдаг.

Тээврийн хэрэгсэлгүй бол торгуулийн тухай домог

OSAGO-тэй холбоотой асуудлуудын зарим эртний шийтгэл нь маш хатуу байсан тул тэдний дурсамж өнөөг хүртэл амьд хэвээр байгаа нь байнгын домог яриаг бий болгож байна.

Төөрөгдөл нэг - автомашинд OSAGO байхгүй тул үйл ажиллагааг нь хориглодог

Ийм арга хэмжээ нь үлгэр домог болсон нь эргэлзээгүй сайн мэдээ юм. Эцсийн эцэст, өмнө нь зарим нэг идэвх зүтгэлтэй байцаагч машиныг зүгээр л мартсан эсвэл алдсан бодлогынхоо төлөө саатуулж байсан.

Хуулийн дагуу зөрчил гаргагчид торгууль төлөх, асуудлыг бодлогоор шийдвэрлэх, замын цагдаад хандах зэрэг 24 цагийн дотор шийдвэрлэх ёстой байв - эс тэгвээс үйл ажиллагааг хориглох нь хүчин төгөлдөр болох бөгөөд үүнийг арилгах нь хүндрэлтэй, зардал ихтэй байсан. . Энэ бүхэн нь авлигыг өөгшүүлж, иргэдийн дургүйцлийг төрүүлсэн.

Гэхдээ 2014 оны 11-р сарын 15-ны өдрөөс эхлэн Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай Холбооны № 307 (2014 оны 9-р сарын 17-ны өдрийн) хуулийн дагуу ийм арга хэмжээг хасав. Энэ хууль 50 шахам үгтэй гарчигтай, би эндээс иш татахгүй. Энэ заалт нь Урлагийн заалтыг хүчингүй болгосон. 27.13 (2-р зүйл - тээврийн хэрэгслийг саатуулах), захиргааны шийтгэл ногдуулсан - OSAGO-тай холбоотой зөрчлийн улмаас тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааг хориглосон.

Хоёр дахь домог - OSAGO байхгүй тохиолдолд машины дугаарыг машинаас хасдаг

Энэ төрлийн торгуулийг ихэвчлэн өмнөхтэй нь хамт хэрэглэж байсан боловч бүр эрт үр дүнгээ алдсан: 2013 оны 10-р сарын 15-аас Дараа нь Замын цагдаагийн шинэ журам (Захиалга дугаар тушаал ямар ч тоо хэмжээ.

Өөрөөр хэлбэл, тэр цагаас хойш жолооч нар үндсэн дугаарууд нь эвдэрсэн тохиолдолд нөөц дугаар (давхардсан) авах эрхтэй бөгөөд тэдгээрийг машин дээр буулгах нь утгагүй болсон. Албан ёсоор энэ арга хэмжээг 2014 оны 11-р сард дээр дурдсан 307 тоот Холбооны хуулиар цуцалсан.

Түүгээр ч барахгүй тэр үед OSAGO-г зөрчсөний улмаас дугаарыг хасах, тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хориглох хэлбэрээр шийтгэх бүрэн үндэслэл байгаагүй. Үүнийг олон автомашины хуульчид тэмдэглэсэн байдаг, учир нь ийм зөрчилд шууд хариуцлага хүлээлгэхийг Урлагт заасан байдаг. 12.3 (CAO) - торгууль (тухайн үед 100 рубль) эсвэл анхааруулга.

Энэ бүхэн нь Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 27.13-тай хууль ёсны дагуу тохироогүй ч авлигын бүрэлдэхүүний улмаас байцаагч нар хуулийн дагуу бага ч гэсэн хатуу шийтгэл оногдуулсан. Гэсэн хэдий ч энэ бүх утгагүй зүйлүүд аль хэдийн өнгөрсөн байна.

Аль нь илүү ашигтай вэ: OSAGO худалдаж авах эсвэл бодлогогүй жолоодох, торгууль төлөх үү?

Өнөөдөр энэ асуултад хоёрдмол утгагүй хариулна гэдэг амаргүй. Баримт нь чухал ач холбогдолтой (зөвхөн 2018 оны дундаж үнэ нь 7 мянган рублиас давсан) цаана олон автомашинчид OSAGO-ийн үзэл суртлын эсрэг тэмцэгчид болсон явдал юм.

Тэд олж авдаг эсвэл бүр хуурамчаар хийдэг. Мэдээжийн хэрэг, замын цагдаа нартай уулзах нь ховор байдаг бүс нутагт (мөн Орост ийм газар олон байдаг) иймэрхүү мэдрэмжүүд хотын салбараас илүү өргөн тархсан байдаг. Гэхдээ тээврийн хэрэгслийн дийлэнх хэсэг нь зохих удирдлагатай газарт төвлөрдөг бөгөөд энд байгаа бүх зүйл нь OSAGO-той жолоодох нь илүү дээр гэдгийг харуулж байна.

Даатгалыг хуурамчаар үйлдэхийн хувьд энэ нь маш муугаар төгсөж болзошгүй - Урлагийн үндэслэлээр эрүүгийн хэрэг үүсгэх. ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 327-р зүйл (2 жилийн хорих ял эсвэл 80 мянган торгууль). Жишээлбэл, 2016 оны 1-р сард Красноярскийн оршин суугчийг автомашины иргэнд тээвэрлэсэн болзох гэж оролдсон.

Ирээдүйд юу төлөвлөж байна

Зарим жолооч нар бага хэмжээний торгууль ногдуулдаг ч хязгааргүй олон удаа торгууль ногдуулах боломжтой гэдгийг дээр дурдсан. За тэгээд автоматаар засдаг болсноор бодлогогүй жолоо барина гэдэг зам даяар аз жаргалын захиа цуглуулж, хэт их зардал гаргаж байна.

Мөн эрх баригчид өөрсдөө торгуулийн хэмжээг эрс нэмэгдүүлэх зорилготой байсан. Эхлээд энэ нь Ардын депутат Михаил Емельяновын санаачилга байсан бөгөөд тэрээр OSAGO-ийн дутагдалтай торгуулийг 2.5 мянган рубль болгон нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байжээ. онд 2017. Дараа нь УИХ-ын гишүүн Сергей Вострецов бүр ч эрс нэмэгдэхийг дэмжсэн - түүний Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах төслийн дагуу хоёр төрлийн зөрчлийн торгуулийн хэмжээг тэнцүүлж, 5000 рубльд хүрсэн.

Автомашины улсын дугаарыг OSAGO автоматаар шалгана гэсэн хүлээлттэй холбоотойгоор Төрийн Дум энэ санаачлагыг дэмжээгүй нь үнэн. Ямар ч байсан өөр хувилбаргүй, бодлоготой байх ёстой гэсэн үзэлд дассан нь дээр, учир нь энэ нь ирээдүйд байхгүй гэдгийг нуух нь улам бүр хэцүү болж, шийтгэл нь ямар нэгэн байдлаар тохиолдох болно. халаасанд илүү мэдрэмтгий.

OSAGO-ийн асуудлын торгуулийн хэмжээг өөрчлөхөөр төлөвлөж буй видеог үзээрэй.

Дүгнэх

• Өгүүллийн төгсгөлд би түүний гол талуудыг дурдах болно.
• Жолооч нар зөвхөн албадлагын дагуу шийтгэл ногдуулдагавто даатгал - OSAGO.
• Торгуулийг зөрчил гарсан газарт байцаагч гаргаж болно.тогтоолын үндсэн дээр буюу шүүхээс протоколын үндсэн дээр дараа нь ногдуулсан.
• Бодлого бүрэн байхгүй, гарт байхгүй байхжолоочийн хувьд - энэ нь гэм буруугийн өөр түвшин бөгөөд торгуулийн хэмжээ тус тус өөр байна.
• Хаа нэгтээ мартагдсан эсвэл ямар нэгэн байдлаар алдсан бодлогын төлөө, түүнчлэн даатгалын хугацаанаас гадуур ашиглах тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулна.
• Даатгалын хугацаа дууссанбайхгүйтэй адилтгаж, 800 рублийн торгууль ногдуулна.
• Бусдын тээврийн хэрэгслийг жолоодох үед OSAGO бол зайлшгүй шаардлагатай.
• Торгуулийг хязгааргүй олон удаа гаргаж болнохэрэв тээврийн хэрэгсэл үргэлжлүүлэн хөдөлж байвал.
• Хуулийн этгээд, хувь хүмүүс, OSAGO-тай холбоотой зөрчлийн хувьд ижил схемийн дагуу торгууль ногдуулдаг.
• Хэвлэхгүйцахим бодлого, байцаагч 500 рублийн торгууль ногдуулах эрхтэй.
• OSAGO-ийн шийтгэлээс айхгүйгээрТа бэлтгэл сургуулилт дууссан өдрөөс хойш эхний 10 хоногт, мөн мопед, бага хүчин чадалтай скутер дээр унаж болно.
• Автомашины улсын дугаарыг буулгаж, тээврийн хэрэгслийг нүүлгэн шилжүүлнэөнөөдөр бодлого байхгүй тул хэрэглэхгүй.
• Өнөөдөр видео бичлэгийн камерууд OSAGO байгаа эсэхийг шалгаагүй боловч 2019 онд систем ердийнхөөрөө ажиллах ёстой.
• Хувь хүний ​​хууль тогтоогчдын санаачилга OSAGO-ийн торгуулийн хэмжээг огцом нэмэгдүүлэх талаар Төрийн Думд хараахан дэмжлэг аваагүй байна.

Дүгнэлт

Тиймээс өнөөдөр OSAGO байхгүйтэй холбоотой янз бүрийн төрлийн зөрчлийн шийтгэл нь тийм ч том биш боловч дараалан олон удаа ногдуулах боломжтой гэдгийг та мэдсэн.

Блогын шинэчлэлтүүдэд бүртгүүлэх, нийгмийн сүлжээнд мэдээлэл хуваалцахаа бүү мартаарай - шаардлагатай бүх товчлуурууд доор байрладаг.

Энэ бол одоохондоо - дараагийн бичлэг хүртэл. Битгий уйд!

Жолооч бүр даатгалын гэрээ байгуулж, OSAGO бодлогыг авах үүрэгтэй. Даатгагч нь ослын үед учирсан хохирлыг нөхөн төлөх үүрэгтэй, гэхдээ зөвхөн даатгалын үнийн дүнгийн хүрээнд. Ихэнхдээ даатгалын бодлогыг нэг жилийн хугацаатай олгодог боловч зарчмын хувьд жолооч богино хугацаанд бодлогыг гаргаж болно.

Жолооч зөвхөн бодлоготой бол тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхтэй, эс тэгвээс торгууль ногдуулж болзошгүйг анхаарна уу. Өнөөдөр бид юуны талаар ярих болно Даатгалгүй жолоо барих шийтгэлийг 2016 онд олгодог.

Даатгалгүй машин жолоодвол хэдэн төгрөгөөр торгох вэ?

Даатгалгүйгээр жолоодох торгуулийн хэмжээ өөр байж болох бөгөөд энэ нь тодорхой нөхцөл байдлаас хамаарна. Өнөөдөр бид хэд хэдэн хэргийг авч үзэх болно.

Эдгээрийн эхнийх нь хэрэв та машины бичиг баримт, тухайлбал гэртээ эсвэл ажил дээрээ даатгалаа мартсан бол. Энэхүү зөрчлийг Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.3-р зүйлийн хоёр дахь хэсэгт зааснаар торгуулийн хэмжээ нь таван зуун рубль байх болно, хэрэв замын цагдаагийн ажилтан тантай уулзахаар очоод таны үгийг хүлээж авбал та сэрэмжлүүлэгтэй байж болно.

Ажилтан танаас бичиг баримт бүрдүүлэхийг шаардаж магадгүй тул та гэртээ харих эсвэл хэн нэгнээс бичиг баримт авчрахыг шаардах тул та одоо байгаа бодлогоо гэртээ үнэхээр мартсан бөгөөд таны хувийн мэдээллийг агуулсан тохиолдолд бид эдгээр тохиолдлуудын тухай ярьж байгааг анхаарна уу.

Хугацаа нь дууссан OSAGO бодлогын

Одоогийн байдлаар албан журмын даатгалын ихэнх гэрээг нэг жилийн хугацаатай байгуулдаг. Гэхдээ хэрэв та хууль руу хандвал ямар ч жолооч арван хоёр сараас богино хугацаанд даатгал авах эрхтэй гэсэн мэдээллийг олж болно. Ихэнхдээ жолооч нар зургаан сарын турш, жишээлбэл, зөвхөн зуны улиралд даатгалд хамрагддаг.

Хэрэв та саяхан машин худалдаж авсан бол 10 хоногийн дотор бодлого гаргах боломжтой - даатгалгүй машин жолоодсон тохиолдолд замын цагдаагийн торгууль ногдуулна.

Даатгалын маягтанд заагаагүй хугацаанд машин жолоодохыг хориглоно гэдгийг санаарай, эс тэгвээс зөрчлийн тухай шийдвэр гаргана, таван зуун рубль нь даатгалгүйгээр жолоо барьсан тохиолдолд торгуулийн хэмжээ юм. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 1 дүгээр зүйлийн 12.37.

Жолооч даатгалд хамрагдаагүй

Хэрэв та өөр хүн машинаа жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол бүх жолоочийн хувийн мэдээллийг заавал даатгалын маягтанд тусгасан болно. Хэрэв автомашин жолоодож буй жолооч нь OSAGO даатгалын гэрээнд бүртгэгдээгүй бол энэ нөхцөл байдал нь даатгалын гэрээгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон гэж тооцогддог бөгөөд дараа нь та зөрчлийн төлөө шийтгэгдэж, торгууль төлөх шийдвэр гаргана. даатгалгүйгээр, түүний хэмжээ нь 12.37 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсгийн Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн дагуу таван зуун рубль юм.

Хугацаа хэтэрсэн OSAGO бодлогын торгуулийн хэмжээ

Дээр дурдсан бүх нөхцөл байдлаас энэ төрлийн зөрчил нь хамгийн ноцтой бөгөөд их хэмжээний торгууль ногдуулдаг болохыг анхаарна уу. Хэрэв жолооч машин жолоодож, OSAGO-ийн журам хэтэрсэн бол түүнд торгууль ногдуулна. найман зуун рубль. Хэрэв жолооч OSAGO-ийн бодлого огт байхгүй бол торгууль нь найман зуун рубль болно.

Хэрэв та саяхан тээврийн хэрэгсэл худалдаж авсан бол ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу тээврийн хэрэгслээ даатгуулах арав хоногийн хугацаатай. Ямар ч үед та даатгалын бодлогод өөрчлөлт оруулах боломжтой гэдгийг анхаарна уу, жишээ нь, жолооч оруулах.

Даатгалгүйгээр машин жолоодох нь буруу үйлдэл юм

2016 онд OSAGO бодлого байхгүй үед машиныг нүүлгэн шилжүүлэх

Ихэнхдээ автомашин эзэмшигчид OSAGO-ийн бодлого байхгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг саатуулах эсэхийг сонирхож байна. 2015 оны 11-р сарын 15 хүртэл OSAGO-ийн бодлого байхгүй байсан тул жолооч нар торгууль ногдуулаад зогсохгүй машиныг ажиллуулахыг хориглодог, өөрөөр хэлбэл машины дугаарыг мушгисан. 2015 оноос хойш энэ зөрчлийг нүүлгэн шилжүүлэх өргөдөл гаргаагүй тул жолооч зөвхөн торгууль ногдуулна.

Замын цагдаа нарын заль мэх

Замын цагдаагийн ажилтнууд жолооч нарт даатгалын хугацаа нь дууссан, гартаа даатгал байхгүй тохиолдолд нэг зөрчил гэж итгүүлж, даатгалгүй жолоодсон тохиолдолд торгууль ногдуулдаг тохиолдол байдаг. найман зуун рубльтаван зуугийн оронд.

Хэрэв танд үүнтэй төстэй зүйл тохиолдсон бол нотлох баримтын үндэслэлийг анхаарч, протоколыг давж заалдах баримт бичгийг ирүүлнэ үү.

Гэхдээ замын цагдаа нар даатгалгүй жолоо барьвал торгууль ногдуулах нь жолооч нарыг сахилга батжуулах оновчтой арга гэдгийг мэдэж аваарай. Эцсийн эцэст ослын үед OSAGO-ийн бодлого байхгүй байх нь даатгалд хамрагдахаас хамаагүй илүү ноцтой асуудалд хүргэж болзошгүй юм.