Гараар ачааг өндөрт өргөх. Тусгай төхөөрөмжгүйгээр ачаа өргөх - гинж өргөгчийг өөрийн гараар хэрхэн тооцоолох, хийх. Өргөх механизмын бүтэц

Либед бол гэр ахуйн болон гаражид зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. Дээврийн дээврийн материалыг дээвэр дээрээ босгож, баригдаж буй хувийн байшингийн 2-р давхрын цонх руу хэдэн уут цемент шидээд, хөдөлгүүрийг бүрээсний зайнаас салгаж, эвдэрсэн машинаа өөрөө гараж руу чирч ав. .Энэ бол түүний тусламжтайгаар ганцаараа амархан хийж болох зүйлсийн бүрэн бус жагсаалт юм.

Жинг өргөх, хөдөлгөх зориулалттай хүрд төрлийн төхөөрөмжүүд нь эргүүлэх хүчийг дамжуулах арга замаар ялгаатай байдаг. Сургуулийн физикийн хичээлээс бид мөр хэрхэн ажилладагийг мэддэг. Хурд эсвэл зайгаа алдах - бид хүч чадлыг олж авдаг. Архимедийн "Надад тулгуур цэг өг, би дэлхийг эргүүлье" гэсэн хэллэг нь эргүүлэгний зарчмыг л тодорхойлдог.

ЧУХАЛ! Ийм төхөөрөмжтэй ажиллахдаа тулгуур цэгүүд нь бие ба эргүүлэг бэхлэх газар юм. Хоёр элемент хоёулаа найдвартай байх ёстой.

Гар эргүүлэг нь мөрний тусламжтайгаар хүний хүчийг ихэсгэдэг тул нэг оператор машиныг хөдөлгөж эсвэл хэдэн зуун кг жинтэй ачааг өргөж чаддаг. Ашиглалтын ижил (механикийн үүднээс) зарчмаар эдгээр төхөөрөмжүүд нь гүйцэтгэх өөр өөр аргатай байдаг.

Гар хүрд эргүүлэг - сортууд

Дамартай гар эргүүлэг нь энэ төрлийн сонгодог юм. Нийтлэг элементээс гадна кабель ороосон дамар, төхөөрөмжүүд нь янз бүрийн төрлийн хөтөчтэй байдаг.

Том, үндсэн араа нь хүрдэнд нягт бэхлэгдсэн байдаг. Бүх ачаалал үүн дээр, мөн уулан дээр унадаг. Тиймээс элементүүдийн найдвартай байдал зохих түвшинд байх ёстой. Үндсэн араатай ажиллахдаа жижиг хөтөч араа байдаг.

Шүдний тооны харьцаа нь арааны харьцааны утга юм. Энгийнээр хэлэхэд - ашиг. Бүлүүрийн араа нь хөтлөгч голтой салшгүй холбоотой. Бид гар багажны тухай ярьж байгаа тул эргүүлэх бариулыг гол дээр тавьдаг.

Мөн гарны урт нь арматурын хэмжээнд нөлөөлдөг. Бариулын мөр нь том байх тусам хэрэглэхэд бага хүчин чармайлт шаардагдана.

Ийм төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар та дангаараа хэд хэдэн центнер ачаа өргөх эсвэл 2-3 тонн жинтэй тээврийн хэрэгслийг зөөх боломжтой. Энэ тохиолдолд бөмбөрийн эргэлтийн хурд нэлээд өндөр байна.

Загвар нь хоёр ба түүнээс дээш хос араагаас бүрдэх бөгөөд тус бүр нь хэдэн арван удаа өсгөх хүчин зүйлтэй байдаг. Дараалсан оролцоотойгоор эдгээр коэффициентүүд нэмэгдэж хүчийг үржүүлнэ.

Зоосны эсрэг тал нь хурдны пропорциональ бууралт юм. Ийм эргүүлэгтэй бол та нэг тонноос дээш ачааг босоо байдлаар аажмаар өргөх боломжтой боловч хоёр уут цементтэй ажиллах шаардлагатай бол өргөх хугацаа хэдэн арван минут үргэлжилнэ.

Гэрийн өргөх төхөөрөмж одоо улам бүр түгээмэл болж байна. Барилга угсралтын явцад гаражид ажиллахдаа хүнд ачаа зөөх шаардлагатай болдог. Барилга угсралтын ажилд гар аргаар тээвэрлэх нь ихээхэн цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд налуу зам, шатыг суурилуулах нь үргэлж боломжгүй байдаг. Ямар ч тохиолдолд өргөгчийг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд илүү үр дүнтэй байдаг.

Кран диаграм

Автомашины сэдэвт мөн адил хамаарна, лифттэй гараж нь ажиллахад илүү тохиромжтой. Хамгийн энгийн өргөлтүүд нь нэг төгсгөлд хатуу бэхлэгдсэн энгийн цацраг бөгөөд нөгөө талд нь хөдлөх блок суурилуулсан байдаг. Блокны дээгүүр олс шидэж, түүний тусламжтайгаар жинг гараар чангална.

Ийм гар хийцийн өргөгчийг үйлдвэрлэхэд маш энгийн боловч практик талаас нь харахад энэ нь маш тохиромжгүй юм. Нэгдүгээрт, ачааг гараар өргөсөн хэвээр байгаа бөгөөд хоёрдугаарт, цацрагийг нэг газраас нөгөөд буулгах, суурилуулах нь жинг зүгээр л чирэхээс илүү их цаг хугацаа шаарддаг. Модон байшинд ижил төстэй механизмуудыг ашигладаг.

Материал ба багаж хэрэгсэл:

тулгуур тулгуур;
модон дээд цацраг;
металл хөтөч;
дугуйны дамар;
холхивч;
гинж өргөгч;
сунах;
дамар;
гагнуурын машин.

Хэрэв модон өргөлтийг өөрөө яаж хийх вэ гэсэн асуулт таныг бодоход хүргэдэг бол энд маш энгийн шийдэл байна. Босоо ухсан 2 тулгуур дээр ирээдүйн бүтцийн уртаас арай урт урттай дээд цацраг суурилуулсан. Энэ зай нь логуудыг стекээс шууд суулгах газар руу чирэх боломжтой болгодог.

Модон дам нурууг дээрээс нь механизм хөдөлгөх металл хөтөчөөр хангасан байх ёстой. Цаашилбал, технологи нь энгийн бөгөөд холхивч дээрх дугуйны дамар нь L хэлбэрийн металл хэсэгт холбогдсон бөгөөд нөгөө үзүүрт нь дор хаяж 750 кг даацтай гар гинжний өргөгч бэхлэгдсэн байна. Энэ доод хэмжээ нь гучин см-ийн өргөнтэй модон байшингийн жин нь модны чийгийн агууламжаас хамаарч 270-400 кг байдагтай холбон тайлбарладаг.

Ийм байгууламжийн тулгуур багана нь 20 см-ээс багагүй диаметртэй байх ёстой бөгөөд ачаалал дээр тулгуурлан дам нуруу нь 15X20 см-ээс багагүй хөндлөн огтлолтой баар юм.

Удирдамж нь арматурын хэсэг бөгөөд ижил зайд хагас метрээс илүүгүй хадаасны үзүүрийг гагнаж байна. Тэд гарын авлагыг модон дам нуруунд хавсаргана.

Тээврийн хэрэгсэл ба тулгуурыг холбохоос зайлсхийхийн тулд цацрагийг баганаас хэдэн арван см зайд тогтооно.

Бүтэцийг бэхжүүлэхийн тулд хадаастай цацраг дээр зайг суурилуулсан. Хэрэв баганын өндөр нь 4-5 м байвал тогтвортой байдлын үүднээс тэдгээрийг 1 м-ээр газарт ухаж, дам нурууг шилжүүлэх тал дээр зайг суурилуулсан байх ёстой.

Дамарыг хажуу талтай нь илүү тохиромжтой, хөтөч дээр тавьж, өргөгчийг ажиллуулахад бэлэн байна.

Гэрийн кран

Бие даасан барилгын хувьд та крангүйгээр хийх боломжгүй бөгөөд шаардлагатай бол өөрийн гараар хийж болно.

Гэрийн хийсэн тогоруу нь тэгээс 2.5 м-ээр доош унаж, 2 м орчим өндөрт өргөх чадвартай тул тааз, суурь болон бусад бүх бүтцийн элементүүдийг холбоход тусална.

Ийм кран нь 3 м-ийн зайд ачаа тээвэрлэх боломжийг олгодог.Гэрийн барилгын хувьд санал болгож буй боломжууд хангалттай байх ёстой.

Кран нь 300 кг-аас дээш ачаалалд зориулагдаагүй бөгөөд бүх бүтэцтэй хамт гараар амархан эргэлддэг тул энэ загвар нь эргүүлэх механизмыг заагаагүй болно.

Өөрийнхөө гараар кран хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

140 мм-ийн гадна диаметртэй 4 телескоп хоолой,
гурван метр I-цацраг,
тулгуур байгууламжийн металл булан,
телфер эсвэл гар эргүүлэг.

Гэрийн кран

Телескоп хоолойг 1.5 ба 0.5 м урттай хоёр зэргэлдээ булангаас бүрдэх дам нурууны төгсгөлд хосоор нь гагнаж, тогтвортой байдлын үүднээс суурийн дагуу дам нуруугаар гагнаж, гурвалжин зайгаар бэхжүүлсэн U хэлбэрийн 2 бүтцийг олж авдаг.

Нэмэлт тулгуур булангуудыг жижиг хүрээтэй гагнаж, краны арын тулгуур болж, ирээдүйн өргөх төхөөрөмжийг хазайлгахаас сэргийлнэ.

Хэвтээ цацрагуудын доод хэсгийн голд I-цацрагыг гагнаж, жижиг хүрээ нь I-цацрагны ирмэг дээр, том нь жижгээс 1.5 м-ийн зайд байрладаг.

I-цацрагын доод хэсэгт эргүүлэг бэхэлсэн бөгөөд энэ нь хэвтээ хөдөлгөөнт төхөөрөмж байх ба телескоп систем нь ачааллыг босоо чиглэлд шилжүүлэхэд тусална.

Гаражид өргөх

Гар хийцийн гаражийн өргөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ? Автомашины сонирхогчид тээврийн хэрэгслээ өөрөө засдаг бөгөөд машины хөдөлгүүрийг гараар салгах нь тийм ч амар ажил биш юм.

Ийм зорилгоор гаражийн өргөгчийг гараар хийсэн ч гэсэн зүгээр л шаардлагатай байдаг. Эвхэгддэг цацрагт краны систем нь тийм ч их зай эзэлдэггүй бөгөөд дараахь зүйлсээс хийгдсэн.

хөндлөн хоолой,
дугуйгаар тоноглогдсон гурвалжин тулгуур дээр дөрвөлжин тавиур,
гарын авлагын эргүүлэг.

Хоолойг босоо тэнхлэгийн дээд хэсэгт гагнаж, боолтоор бэхэлсэн бэхэлгээнд оруулдаг. Будаг нь босоо шон дээр гагнаж, 2 өнхрүүлгийг дам нуруунд гагнаж, эргүүлгийн кабель хөдөлдөг. Гараж дахь эргүүлэгийг өөрийн гараар хийхэд хялбар байдаг.

Гэрийн тогорууг ашигласны дараа дам нурууг 2 тулгуур, хөндлөвч болгон задалж, гаражийн аль ч буланд байрлуулна. Ийм краны цацрагийн давуу тал нь түүнийг бүтээхэд тусгай ур чадвар, материал шаарддаггүй, бүх зүйлийг гар дээрээс олж болно.

Үүнээс гадна краны дам нуруу нь гараж дотор 800 кг хүртэл ачааг өргөж, тээвэрлэх боломжийг олгоно.

Гэрийн гаражийн эргүүлэг. Эргэлтийн загвар нь дөрвөлжин хоолойгоор хийсэн хүрээтэй босоо ам руу бэхлэгдсэн кабель бүхий хүрд байгаа гэж үздэг. Бөмбөрийн гадна талын ирмэг дээр том араа залгагдсан бөгөөд гинжин хөтөч дээрх жижиг нь цахилгаан хөтөч дээр бэхлэгдсэн байна. Хэрэв эргүүлэгийг гараар хийхээр төлөвлөж байгаа бол хүрд бэхэлсэн тэнхлэгт бариулыг хавсаргана.

Гараж дахь машины лифт. Машиныг гаражид засахын тулд нүх эсвэл гарцтай байх ёстой, гэхдээ лифтийг зохион байгуулах нь илүү хялбар байдаг. Хэдийгээр энэ нь нэлээд эрсдэлтэй ажил боловч гаражид лифтийг өөрийн гараар тоноглох нь практик, эдийн засгийн ач холбогдолтой юм.

Хамгийн энгийн машины өргөлт нь эргүүлэг бүхий аль хэдийн тайлбарласан гүүрэн кран бөгөөд энэ тохиолдолд шаардлагатай өндөрт өргөсний дараа машиныг тавцан дээр байрлуулна. Гэхдээ олс тасрах эрсдэлтэй тул өөр гарааштай.

Хайч өргөгч хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

тавцан ба суурийг хийсэн сувгийн баар,

мөн хайч үйлдвэрлэхэд тохиромжтой:

I-цацраг,
гидравлик цилиндр,
бут,
насос,
хоёр хэсгийн дистрибьютер.

Цацрагууд нь хайчны зарчмаар бутнуудын тусламжтайгаар бэхлэгддэг бөгөөд бариултай гидравлик цилиндр нь хайчыг хүссэн өндөрт өргөхөд тусалдаг.

Гэртээ өргөх механизм хийх нь зарим нэг хурц асуудлыг шийдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай арга хэмжээ юм. Нөгөөтэйгүүр, сайн зохион байгуулалттай механизм оршин тогтнож, ажиллах чиг үүргээ гүйцэтгэдэг. Тиймээс, давуу болон сул талуудыг жинлэсний дараа ажилдаа орцгооё.

Хэзээ гэдгийг бодож үзээрэй Ийм төхөөрөмж хэрэгтэй байна:

Нэгдүгээрт, нэг эсвэл хоёр хүний даахгүй ачааг өргөх, хөдөлгөхөд зориулагдсан.
Хоёрдугаарт, гараж, зуслангийн байшин, хувийн байшинд засвар, барилгын ажил хийх үед.
Гуравдугаарт, машин эсвэл трактор дээр суурилуулсан хөдөлгөөнт төхөөрөмж.

Өөрийнхөө гараар гар хийцийн эргүүлэг хэрхэн хийх вэ

Төхөөрөмжийн дизайныг эхлүүлэхийн өмнө энэ нь юунд хэрэгтэй болох, ирээдүйд хэрхэн хэрэгтэй болохыг ойлгох хэрэгтэй.

Дараа нь нарийвчилсан хэмжээсгүй ч гэсэн байршлын зургийг боловсруулах шаардлагатай боловч бүх үндсэн нэгж, нарийн ширийн зүйлийг диаграммд зааж өгөх ёстой.
Дараагийн алхам бол шаардлагатай эд анги, угсралт, материалыг сонгох явдал юм. Ихэнхдээ сонирхогчдын зохион бүтээгчид өөрт байгаа зүйлээс эхэлдэг - эргүүлэг, кабель, суваг, хоолойноос эхлээд тэдэнтэй хамт барилгын ажлыг эхлүүлдэг. Мөн үүссэн бүтцийн эргэн тойронд цаашдын барилгын ажил үргэлжилж байна.
Дэмжлэгийн бүтцэд асуудал үүсэх нь ховор боловч өргөх эргүүлэг сонгоход ихэвчлэн тулгардаг.
Тиймээс олон хүмүүс худалдаж авсан механизмын чанарт сэтгэл хангалуун бус байдаг, эсвэл зүгээр л худалдаанд гараагүй тул бие даан үйлдвэрлэлээ явуулдаг.

Дахин хэлэхэд та Эдисонд нэн даруй сэрэмжлүүлэх хэрэгтэй - кран, шигүү мөхлөг зэрэг хатуу зүйл барихаар төлөвлөж байгаа үед дугуйг дахин зохион бүтээх нь үнэ цэнэтэй юм. Бусад тохиолдолд бэлэн бүтээгдэхүүн худалдан авах нь илүү хялбар, мөнгө, хөдөлмөрийн зардлын хувьд илүү ашигтай байх болно.

Үйлдвэрлэлийн заавар

Гар хийцийн эргүүлэг хэрхэн хийхийг олж мэдье. Таны мэдэж байгаагаар гарын авлагын эргүүлгийн гол элемент нь хүрд ба гар тоормостой ратчет юм. Олон хүмүүс цахилгаан моторын арматурыг хүрд болгон ашигладаг. Хажуугийн хацар, араа холбоход хангалттай. Үүнээс гадна ротор дээр хоёр холхивч аль хэдийн суурилуулсан бөгөөд энэ нь дараа нь ашигтай байх болно. Бөмбөрийг орон дээр бэхлэх олон сонголт байж болох бөгөөд хүн бүр өөрийн гэсэн хамгийн оновчтой байх болно.

Бөмбөрийг гарын авлагын бүлүүр эсвэл цахилгаан мотороор жолоодож болно, гэхдээ босоо амны хурдыг бууруулах хурдны хайрцаг, тоормослохын тулд цахилгаан тоормос хэрэгтэй. Тиймээс тогоруу зохион бүтээгчид ихэвчлэн дамар блок ашиглан хүний хүч чадал, төрөлхийн авъяас чадварыг даван туулахыг илүүд үздэг.

Үйлдвэрлэсэн эргүүлэг нь ферм дээр аль хэдийн зориулалтын дагуу ашиглагдаж болно - ачааллыг өндөрт өргөж, засаж, хүссэн газар руу нь шилжүүлнэ. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм ч тохиромжтой биш байх болно, учир нь түүний байнгын суурь болох дам нуруу эсвэл кран дээрх өргөх асуудал шийдэгдээгүй байна.

DIY тогорууны зураг

Хамгийн түгээмэл краны зохион байгуулалтыг интернетээс олж болно. Энэ нь тусгай дизайны товчоонд боловсруулагдсан бөгөөд цаг хугацааны шалгуурыг давсан. Ийм краны гол санаа бол мотор эргүүлэг, эсрэг жин бүхий бага эргэлттэй тавцан юм. Блок бүхий өргөх гулдмайг энэ платформ дээр бэхэлсэн бөгөөд дэгээтэй кабелийг дамжуулдаг. Бумыг өсгөх, буулгах ажлыг тусдаа эргүүлэг ашиглан хийж болно, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн хөдөлгөөнгүй байрлалд бэхлэгддэг, учир нь энэ нь хөмрөх, хөмрөхөөс илүү найдвартай байдаг.

Ийм загварт хөдөлгөөнт хэсэг бага байх тусмаа сайн. Мэдээжийн хэрэг гар утасны хувилбар хийгээгүй бол краны хүрээ нь өөрөө tripod дээр зогсож эсвэл дөрвөн тулгуур цэгтэй байж болно.

Харамсалтай нь ихэнх гэрийн зохион бүтээгчид материал, машины эд ангиудын эсэргүүцлийн онолын талаар бага мэдлэгтэй байдаг. Объектив шалтгааны улмаас тэд зөн совингоор ажилладаг, зурагт эсвэл интернетээр ямар нэг зүйлийг харж, хаа нэгтээ хөршүүдээ тагнадаг байв. Тиймээс тэд шилдэг бүтээл хийх боломжгүй, харин механик туслах - эргүүлэгээс гар хийцийн тогоруу - тийм ээ. Өөрийнхөө аюулгүй байдал, туслахуудынхаа талаар бүү мартаарай. Хэрэв бид 100 кг жинтэй өргөх механизм боловсруулахаар аль хэдийн үүрэг хүлээсэн бол өргөх өргөгчийг илүү хүчтэй болгох шаардлагатай.

Өргөх бөмбөрцөгтэй адилхан - модон блокыг суурь болгон ашиглах шаардлагагүй, учир нь бүх зүйл гэнэт тохиолддог, тэр дундаа осол аваар. Хэрэв металыг нугалахад маш итгэлтэйгээр тооцоолж, хоолойг булангаар бэхжүүлж чадвал баар нь хэт ачаалалтай үед зүгээр л чипс болж, үр дагавар нь урьдчилан таамаглах аргагүй юм.

Мөн ачаа өргөхийн тулд олс эсвэл олс ашиглана. Энд нэмэлт хувьцаа нь гэмтээхгүй бөгөөд хэрэв металл кабель ашиглах нь заншилтай бол хэчнээн найдвартай мэт санагдахаас үл хамааран та синтетик олс эсвэл шүхрийн шугам болгон өөрчлөх шаардлагагүй болно. Тиймээс ачаа өргөх зориулалттай гэртээ хийсэн кран нь нэг тонн өргөх хүчин чадалд маш их ашиг тустай байх ёстой.

Полиспаст нь ачаа өргөх хүч эсвэл хурдыг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг уян холболтоор (олс, гинж) холбогдсон хөдлөх ба хөдөлгөөнгүй блокуудын систем юм. Гинжин өргөгчийг хамгийн бага хүчин чармайлтаар хүнд ачааг өргөх, зөөх, хурцадмал байдлыг хангах гэх мэт тохиолдолд ашигладаг. Хамгийн энгийн гинжин өргөгч нь зөвхөн нэг блок, олсоос бүрддэг бөгөөд энэ нь ачааг өргөхөд шаардагдах хүчийг хоёр дахин багасгах боломжийг олгодог.

Ихэвчлэн цахилгаан дамарыг өргөх механизмд ашигладаг бөгөөд энэ нь олсны хурцадмал байдал, хүрд дээрх ачааллын жин, механизмын арааны харьцаа (өргөгч, эргүүлэг) зэргийг багасгах боломжийг олгодог. Өндөр хурдны дамар блокууд нь хөтчийн элементийн бага хурдтай ачааг хөдөлгөх хурдыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Тэдгээрийг бага ашигладаг бөгөөд гидравлик эсвэл пневматик өргөгч, ачигч, краны телескоп өргөлтийг сунгах механизмд ашигладаг.

Гинжин өргүүрийн гол шинж чанар нь олон талт байдал юм. Энэ нь ачааллыг түдгэлзүүлсэн уян биеийн мөчрүүдийн тоог хүрдэнд ороосон мөчрүүдийн тоонд (цахилгаан дамар блокуудын хувьд) харьцаа эсвэл уян хатан биеийн тэргүүлэх төгсгөлийн хурдны харьцаа юм. хөтлөгчтэй (өндөр хурдтай дамар блокуудын хувьд). Харьцангуйгаар хэлбэл, үржвэр нь гинжин өргөгч ашиглах үед хүч чадал эсвэл хурдыг нэмэгдүүлэх онолын тооцоолсон коэффициент юм. Гинжин өргүүрийн олон талт байдлыг өөрчлөх нь системээс нэмэлт блокуудыг оруулах буюу зайлуулах замаар хийгддэг бол олсны төгсгөл нь тэгш олон талт бүтэцтэй, бүтцийн тогтмол элементэд, сондгой олон талт нь дэгээ тор дээр бэхлэгддэг.

Өргөх механизмын хүрд дээр бэхлэгдсэн олсны салбаруудын тооноос хамааран дан (энгийн) болон давхар дамар блокуудыг ялгаж болно. Ганц гинжтэй өргөх төхөөрөмжид бөмбөрийн тэнхлэгийн дагуух хөдөлгөөнөөс болж уян хатан элементийг ороох эсвэл задлах үед бөмбөрийн тулгуур дээрх ачааллын хүсээгүй өөрчлөлт үүсдэг. Түүнчлэн, хэрэв системд чөлөөтэй блок байхгүй бол (дэгээ блокоос олс шууд хүрд рүү явдаг) ачаалал нь зөвхөн босоо чиглэлд төдийгүй хэвтээ хавтгайд шилждэг.

Ачаа босоо өргөлтийг хангахын тулд давхар гинжин өргөгчийг (хоёр дангаас бүрдэх) ашигладаг бөгөөд энэ тохиолдолд олсны хоёр үзүүрийг хүрд дээр бэхэлдэг. Хоёр дамарын уян элементийг жигд бус сунгах замаар дэгээний суспензийн хэвийн байрлалыг хангахын тулд тэнцвэржүүлэгч эсвэл тэгшитгэх блокуудыг ашигладаг. Ийм дамар блокуудыг ихэвчлэн нэг том оврын өндөр хүчин чадалтай хоёр стандарт ачааны эргүүлэг ашиглах, мөн өргөлтийн хоёр, гурван хурдыг авахын тулд голчлон гүүр, гүүрэн кран, түүнчлэн хүнд цамхагт крануудад ашигладаг. ачаалал.

Цахилгаан дамар блокуудад давтамжийн харьцаа нэмэгдэхийн хэрээр багассан диаметртэй олс ашиглаж болох бөгөөд үүний үр дүнд хүрд ба блокуудын диаметрийг багасгаж, системийн жин, хэмжээсийг бүхэлд нь бууруулах боломжтой. буурсан. Давтамжийн харьцааны өсөлт нь хурдны хайрцгийн арааны харьцааг багасгах боломжийг олгодог боловч үүнтэй зэрэгцэн олсны урт, хүрдний олсны багтаамжийг шаарддаг.

Өндөр хурдны дамар блокууд нь голдуу гидравлик эсвэл пневматик цилиндрээр бүтээгдсэн ажиллах хүчийг хөдлөх торонд хийж, олс эсвэл гинжний чөлөөт үзүүрээс ачааллыг түдгэлзүүлдгээрээ цахилгаан дамараас ялгаатай. Ийм гинжин өргөгчийг ашиглах үед хурдны өсөлтийг ачаа өргөх өндрийг нэмэгдүүлсний үр дүнд олж авдаг.

Дамрын блокуудыг ашиглахдаа системд ашигласан элементүүд нь туйлын уян хатан биетэй биш, тодорхой хөшүүн чанартай байдаг тул ирж буй мөчир нь блокийн урсгалд шууд унахгүй, гүйх мөчир нь шууд унахгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. шулуун болгох. Энэ нь ган олс ашиглах үед хамгийн их ажиглагддаг.

Объектуудын жин нь нэг, тэр байтугай тав нь тэднийг байрнаасаа гараар хөдөлгөж чадахгүй, гэхдээ зайлшгүй шаардлагатай. Ийм тохиолдолд жинг өргөх эсвэл хөдөлгөх зориулалттай гар хийцийн төхөөрөмж хэрэг болно. Гар эргүүлэг нь энэ асуудалд хамгийн алдартай төхөөрөмж юм. Гаражийн хувьд гэртээ ч гэсэн өөрийн гараар гараар эргүүлэг хийх нь тийм ч хэцүү биш юм. Гэхдээ эхлээд та механизмын тооцоо, зураг зурах хэрэгтэй.

Өргөх блок болон барилгын краны аль алинд нь нийтлэг зүйл бол хүчийг нэмэгдүүлэх санааг ашиглах явдал юм - хөшүүргийн дүрэм. Гарны богино талын жинг тэнцвэржүүлэхийн тулд богино гар нь уртаас бага байхын хэрээр урт талд нь бага хүч хэрэглэх хэрэгтэй. Хөшүүргийн төгсгөлд байгаа хүчний харьцааг араа харьцаа гэж нэрлэдэг.

Жингээсээ бага хүчин чармайлтаар жинг тэнцвэржүүлэх, тэр ч байтугай өргөх боломжтой боловч урт гарны төгсгөлд хүрэх зай нь богино гараас илүү урт байх болно, яг л өргөхөд бага хүч хэрэглэсэнтэй адил юм. Ажилд ямар ч ашиг байхгүй (F1 * L1 = F2 * L2), гэхдээ энэ нь шаардлагагүй.

Архимедийн хуулийг ашиглах нь өргөх янз бүрийн механизмд тусгагдсан бөгөөд энэ нь өргөлтийн зорилгоос хэрхэн хамаардаг. Бүтэц нь арааны харьцаа, хүч дамжуулах зарчим, хөдөлгөөн, хүч чадал, ашигласан эрчим хүчээр ялгаатай байдаг. Өөрөө үйлдвэрлэх хамгийн алдартай төрлүүд:

дамар блок;
бөмбөрийн бүтэц;
холбох механизм.

Тодорхой ажилд шаардагдах төхөөрөмжийн төрлийг сонгохын тулд тэдгээрийн боломж, хязгаарлалттай танилцах хэрэгтэй.

Хүнд зүйлийг зөөхөд зориулагдсан энэ төхөөрөмжөөс илүү энгийн, зөвхөн төмрийн хаягдал байдаг. Үндсэн элемент нь гадна талын гадаргуугийн дунд хэсэгт байрлах фас бүхий дугуй бөгөөд тэнхлэг нь таазны цацрагт бэхлэгддэг. Үүн дээр өргөгч шидэж болох бөгөөд 1-ээс 1-ийн арааны харьцаатай өргөгч бэлэн болсон байна. Хөшүүргийг нэмэгдүүлэхийн тулд өргөгчийг тэнхлэг нь ачаалалтай холбосон дахин нэг сул дугуйгаар дамжуулж, бүтцийн дээд хэсэгт өргөгчийг бэхлэнэ.

Арааны харьцаа 2 болно... Одоо бид өөр дугуйг таазанд холбож, өргүүрийн төгсгөлийг дундуур нь дамжуулж, доод дугуйны тэнхлэг дээр бэхлэнэ. Арааны харьцаа 3 болно. Гэх мэтчилэн нэг дугуй нэмж, өргөгч бэхлэгдсэн газрыг өөрчилснөөр арааны харьцааг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Бие биетэйгээ харьцуулахад дугуйнуудын байршил өөр байж болно.

Хамгийн авсаархан загварууд нь дугуйны нэг тэнхлэгт зохион байгуулалттай байдаг. Ийм төхөөрөмжийн загварт дугуйны хоёр бүрхүүл байдаг. Гинжин өргөгчийн зургийг судалсны дараа үүнийг өөрийн гараар угсрах нь хэцүү биш байх болно. Танд хоёр клип хэрэгтэй болно:

Өргөгчийн төгсгөл нь хавчааруудын аль нэгэнд бэхлэгдсэн байна.

Дамрын блокууд нь бас сул талуудтай. Арааны харьцааг 1-ээр нэмэгдүүлэхийн тулд та нэг дугуйг нэмэх хэрэгтэй бөгөөд үүний үр дүнд механизмын жин нэмэгддэг. Түүнчлэн, кабелийг гулзайлгахын тулд дугуй бүр дээр хүч зарцуулж, төхөөрөмжийн үр ашгийг бууруулдаг. Дугуйны диаметрийг нэмэгдүүлэх замаар та эдгээр алдагдлыг бууруулж болох боловч гинжин өргөгчийн жин, хэмжээ нэмэгдэх болно. Бусад төрлийн өргөгч нь эдгээр сул талуудтай байдаггүй.

Хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим нь тулгуур дээр бэхлэгдсэн хамгийн энгийн хөшүүрэгтэй төстэй юм. Хэрэв хөшүүргийн богино гар нь цилиндрийн гадаргуу бөгөөд ачаа нь кабелиар бэхлэгдсэн бол хөшүүргийн уртыг цилиндрийн радиустай харьцуулсан харьцаатай араатай эргүүлэг авах болно. Урвуу эргэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэнхлэг дээр пүрштэй нохойтой ратчет механизм - ратчет байрладаг. Та зургийн дагуу ийм гар эргүүлгийг өөрийн гараар угсарч болно.

Гэсэн хэдий ч том системийн арааны харьцаанд маш урт саваа шаардагдах бөгөөд энэ нь тохиромжгүй юм. Уг шийдэл нь хоёр төрлийн хүрд эргүүлэгт олдсон бөгөөд энэ нь араа эсвэл өт араа ашиглан араа харьцааг нэмэгдүүлдэг.

Хорхойн араа ашиглан эргүүлэг хэрхэн яаж хийхийг зураг дээрээс харж болно.

Энэ загварт ратчет шаардлагагүй, өтний сам нь араа шүд бүрийн дээгүүр өнгөрөх үед арааны харьцаа нь бариулын уртыг өтний радиустай харьцуулсан харьцаагаар үржүүлсэн арааны шүдний тоотой тэнцүү байна. Гэхдээ шүд ба нурууны хоорондох үрэлт нь ихээхэн сул тал болно. Механизмыг тогтмол тослох шаардлагатай.

Араа бууруулагч нь хамаагүй бага үрэлттэй ажилладаг. Өөр өөр диаметртэй хос араагаар хүчийг дамжуулах зарчмыг ашиглахдаа гар хүрдний эргүүлэг нь өөрийн гараар дараахь зүйлийг хийхэд хялбар байдаг.

Ийм төхөөрөмжид бөглөө шаардлагатай гэдгийг анхаарна уу. Энэ загварыг бага өндөрт эсвэл ачааны хөдөлгөөний уртад ашигладаг. Аяллын зайг нэмэгдүүлэхийн тулд кабелийн давхарга нь цилиндрийн уртын дагуу кабелийг жигд хуваарилахад тусална. Үр дүнд хүрэх хамгийн хялбар арга бол пүрштэй хавтан эсвэл саваа ашиглан кабелийг бөмбөрийн эсрэг дарах явдал юм.

Холболтын өргүүрийн хамгийн түгээмэл хэрэглээ бол автомашины үүрэнд байдаг. Өргөх өндөр нь жижиг, хязгаарлагдмал тул үүнийг бүх нийтийн төхөөрөмж болгон ашигладаггүй.

Ачаа өргөх нь төмөр зам дээрх тогтмол байрлалуудын хооронд тавцангийн давтан жижиг хөдөлгөөнүүдийн үр дүнд үүсдэг. Энэ нь гэр ахуйн нөхцөлд ховор хэрэглэгддэг. Найдвартай байдал, бат бөх чанар нь хөшүүргийн системийн эерэг чанар юм.

Гэртээ байгаа материал, бэлэн шилжүүлгийн нэгжийг ашиглаж болно. Жишээлбэл, тоормосны хүчийг тэнцүүлэхийн тулд КАМАЗ машинд ашигладаг ратчет нь бэлэн өт араа юм.

Хэрэв та моторт эргүүлгийн системийг нэг удаа ажилд зориулж өөрийн гараар угсарвал гар аргаар жин өргөхөөс удаан хугацаанд ангижрах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та эргүүлэгний хөтчийн тэнхлэг дээр араа тавих хэрэгтэй бөгөөд үүнийг хатуу биеийн бүтэц дээр гинж хөрөө хөтлөгч араатай гинжээр холбох хэрэгтэй.

Блок механизмыг бөмбөрийн эргүүлэгтэй хослуулснаар өргөлтийн төрөл бүрийн сул талыг нөхөж ажиллах боломжтой. Жишээлбэл, дамар блокууд нь өргүүрийн урвуу хөдөлгөөнийг үгүйсгэдэг тогтоогчоор хангадаггүй бөгөөд хүрдний хун үүнийг маш энгийнээр арилгадаг. Гэхдээ гинжин өргөгч дэх өргөлтийн вектор ба жингийн векторын хоорондох өнцөг нь эргүүлэгчдийн сайрхахгүй бараг бүх зүйл байж болно.

Та худалдаж авсан өргөгчийг ферм дээр ашиглаж болно, гэхдээ дүрэм ёсоор дэлгүүрүүд хол байгаа газарт эргүүлэг шаардлагатай байдаг - үргэлж яаралтай. Нөхцөл байдлаас гарахын тулд гаражид зарим нарийн ширийн зүйлийг хайж олох нь зүйтэй.