Naminis skriemulys diržinei pavarai. Paprasta diržinė pavara staklėms. Faneros skriemulys namuose

Konstrukcijoje diržinė pavara dažnai naudojama sukimo momentui iš pavaros (variklio veleno) perkelti į varomąjį ratą arba veleną. IN laikini dizainai labai dažnai sunku rasti reikiamo dydžio velenus ir diržus, nes „pasidaryk pats“ konstrukcijose retai kada būna standartizuotų tvirtinimo angų, o atstumai tarp jų gali labai skirtis.

Diržinę pavarą galite greitai ir efektyviai pasigaminti patys, naudodami nedidelį kiekį įrankių ir Prekės. O kokybė dažnai priartėja prie gamyklinių pavyzdžių. Norėdami dirbti, jums reikės šių medžiagų ir įrankių *:

Mediena arba storas plastikas diržo pavaros velenui sukurti.

Grąžtai ir grąžtai metalui

Šoniniai pjaustytuvai

Riebalai Varinė viela kurių šerdies skersmuo yra 1,5 mm ar didesnis

Metalo pjūklas

Izoliacinė juosta

Plona apvija viela, kurios skersmuo 0,125 mm arba meškerė

Gumos klijai arba sandariklis

Replės

Pagrindas tiksliam atstumų tarp dalių išlygiavimui

Žymėjimo įrankiai (slankmatis, liniuotė, pieštukas ir kt.)

* Kaip straipsnio eigą galima pridėti Papildomos medžiagos ir įrankiai.

Visų pirma, turėtumėte nuspręsti dėl dviejų svarbių matmenų:

Veleno centro atstumas a

Pavaros veleno skersmuo d

Pirmasis dydis nustato diržo ilgį, taip pat atstumą tarp pavaros ir varančiojo veleno, o antrasis dydis nustato, kiek apsisukimų varomasis velenas apsisuks, jei, pavyzdžiui, varančiojo veleno skersmuo yra dvigubai didesnis. . Antrąjį dydį galima nustatyti pagal specialias formules arba atliekant pilno masto eksperimentus. Savo praktikoje varant diržą aš visada naudoju tuos pačius skriemulius, o jei reikia padidinti ar sumažinti varomojo veleno sukimosi greitį, naudoju pavarą, kuri montuojama ant to paties veleno su varomuoju skriemuliu.

Ant medinė lenta, kurio plotis lygus diržo pločiui, pažymimas apskritimas su skriemulio būsimo skersmens skersmeniu, tada apskritime reguliariais intervalais pažymimos skylės. Pavyzdžiui, ant mažo skriemulio pakaks 12 skylių 30 laipsnių žingsniu. Gręžkite vielos dydžio skyles. Tada paimkite skylių pjūklą ir nupjaukite skriemulį taip, kad iškirptumėte pusę skylių. Jūs gausite tam tikrą įrangą. Jei gaminate plastikinius skriemulius, tuomet turėtumėte naudoti kelias plokštes, suklijuotas kartu, o tada naudodami aukščiau aprašytą technologiją. Antrasis skriemulys yra pagamintas tokiu pačiu būdu.
Jei jis yra kitokio dydžio, didesnis ar mažesnis nei pirmaujantis, pirmiausia jį reikia padaryti apvalus ruošinys skriemulį, tada uždėkite paruoštą diržą ir apvalia dilde pažymėkite įdubimų vietas, kurias galima padaryti. Dabar pradėkime gaminti diržą.
Norėdami tai padaryti, apvyniokite abu skriemulius elektrine juosta maždaug nuo trijų iki penkių sluoksnių. Tokiu atveju juostos nereikėtų traukti per stipriai, atkreipkite dėmesį, kad elektros juosta nebūtų susilanksčiusi ar susisukusi.
Tada paimkite laidą, nukąskite reikiamą gabalėlį, nuimkite izoliaciją. Sulenkite nedidelį vielos gabalėlį stačiu kampu ir įkiškite į skylę tarp elektros juostos ir skriemulio.
Sulenkite dugną. Įlašinkite šiek tiek klijų, kad vielos gabalas nepakeistų savo padėties. Vienu metu pasukite du skriemulius ir toliau kiškite vielos gabalus į skylutes, kol visas diržas visiškai apsisuks.
Dabar apvyniokite žvejybos liniją arba apvijos laidą, kad apverstumėte elektros juostą vienu ar trimis sluoksniais. Gausiai padenkite vielos ritinius guminiais klijais. Sulenkite visus laidus taip, kaip raštinės kabės iš segiklio.
Vielos galai turi tvirtai suspausti elektros juostą meškerės posūkiais. Po to suvyniokite kitą vyniojimo vielos arba meškerės sluoksnį.
Tada apvyniokite elektros juostą maždaug du sluoksniu. Paruoškite nedidelį vienkartinį indą. Palaukite, kol klijai išdžius, nuleiskite gatavą diržą į indą ir užpildykite klijais. Palaukite, kol klijai šiek tiek išdžius, ir ištraukite diržą. Pašalinkite visus likusius klijus nuo diržo vidaus ir šonų ir leiskite diržui visiškai išdžiūti mažiausiai 8 valandas. Diržas paruoštas.

Norint pagerinti diržo tempimo charakteristikas ir išvengti atskirų diržo dantų pasislinkimo, sluoksnius reikėtų daryti, pavyzdžiui, iš tvirto siūlo ar audinio juostelės, o ne apvynioti viela ar meškerės valaliu. Audinys sugers klijus ir taps labai patvarus. Galite derinti ir eksperimentuoti su vyniojamosios medžiagos vieta, naudoti stiklo pluoštą ir vakuuminį klijavimą. Norėdami tai padaryti, panardinkite diržą į indą, užpildykite jį klijais ir išpumpuokite orą, tokiu atveju klijai nukris į pačias diržo gelmes. Kad jis būtų kuo tvirtesnis ir tuo pačiu lankstesnis, rekomenduoju iš automobilio paimti naudotą ar suplyšusį paskirstymo diržą ir atidžiai apžiūrėti jo struktūrą, armuojančių pluoštų vietą ir pan.

Tikriausiai kiekvienas savo amato meistras turi įrankį, kurio dažnai prireikia jo darbe, pavyzdžiui, dildę, tačiau kartais nutinka taip, kad rankenos nėra arba jam netinka arba visai nėra, o šiuo metu reikia. padaryti tokią rankeną, kad failas būtų grąžintas į darbingumą, tam idealiai tinka medžio tekinimo staklės, kurių surinkimą aptarsiu šiame straipsnyje. Ši mašina skirta mediniams ruošiniams, būtent revoliucijos kūnams, apdirbti, jos pagalba galite pasigaminti įvairias rankenas, kojeles, figūrėles visų rūšių naminiams gaminiams.

Siūlau susipažinti su vaizdo medžiaga, kurioje taip pat išsamiai kalbėjau apie mašinos surinkimą.

Norėdami pagaminti tekinimo stakles, jums reikės:
* Elektrinis grąžtas
* Ąžuolinis parketas
* aliuminio profiliai
* Varžtai
* Atsuktuvas
* Elektros variklis nuo Siuvimo mašina
* Dviračio kamera
* Epoksidiniai klijai
* Grąžtas
* Metalo pjūklas
* Guoliai
* Metalinis kampas

Tai viskas, ko reikia norint surinkti „pasidaryk pats“ tekinimo stakles, medžiagos, kaip ir man, labai lengvai pasiekiamos, variklio paieška man buvo sunkiausia.

Pradėkime surinkti mašiną.

Pirmas žingsnis.
Norint suprasti, kaip atrodys mašina ir jau įsivaizduoti būsimus matmenis, reikia iš keturių parketo padaryti karkasą, kuris bus lova - pagrindinė dalis, geriau pradėti nuo jo, nes visos kitos dalys bus montuojamas ant lovos. Visi keturi parketai turi būti iš anksto išgręžti, o tada į šias skylutes reikia įsukti varžtus, suformuojant stačiakampį.

Skiedroms surinkti į dugną klijavau fanerą, kad darbo pabaigoje būtų lengva atlaisvinti šį drožlių skyrių apverčiant mašiną. Kad mašina darbo metu neslystų, prisukau gumines kojeles.

Antras žingsnis.
Kadangi bet kuri tekinimo staklės turi galinę atramą, mano atveju ji taip pat bus, todėl, norint ją pritvirtinti prie rėmo, reikės dviejų aliuminio kampų, kurių ilgį reikia reguliuoti ir tada kiekviename kreiptuve išgręžti keturias skyles. ir varžtais prisukite prie parketo dangos ant rėmo. Prieš įsukant varžtus į rėmą, reikia išgręžti skyles 1-2 mm mažesniu už varžtą grąžtu, tai daroma, kad nesusidarytų įtrūkimų.

Trečias žingsnis.
Pats laikas pasidaryti uodegą. Iš parketo išpjauname gabalėlį ir padarome griovelį kreiptuvams. Po to reikia įspausti arba priklijuoti dvi veržles išilgai mūsų būsimos uodegos kraštų. Sparnai bus įsukami į šias veržles ir jų pagalba uodegėlė bus užfiksuota fiksuotoje padėtyje. Kad stipriai priveržus veržles neišsitrauktų, jų viršų reikia patepti epoksidiniais klijais.

Ketvirtas žingsnis.
Kol džiūsta epoksidiniai klijai, gaminame tvirtinimo detales guoliams ant galvos atramos. Taip pat nusprendžiau jas daryti iš parketo, guoliams išgręžiame skylutes ir įspaudžiame į reikiamą vietą, dėl patikimumo galima sutepti sėdynę epoksidinė derva.

Atramas padariau lygiašonės trapecijos formos. Pagrindas, ant kurio bus laikomi guoliai, taip pat parketas, jame išgręžiame keturias skylutes ir guoliais tvirtiname anksčiau padarytas tvirtinimo detales, prieš tai sumontavę griežtai per vidurį.

Penktas žingsnis.
Kadangi savo mašinoje nusprendžiau naudoti diržinę pavarą, turiu padaryti skriemulį ant galvos ir ant paties variklio veleno, aš paėmiau santykį nuo 1 iki 2, kad sumažinčiau apsisukimų skaičių, bet padidinčiau sukimo momentą. Skriemulį galima pagaminti grąžtu, per plaukų segtuką įkišus medžio gabalą į grąžto griebtuvą ir sukant jį kaltu arba paprastu kaltu.

Tada suvyniojame skriemulį ant smeigės ir sumontuojame į guolius per poveržles. Taip pat nepamirškite sutepti guolių.

Šeštas žingsnis.
Ant rėmo montuojame galvutę ir diržą, tam išgręžiame skylutes varžtams ir viską gerai priveržiame.

Patikrinęs galinio guolio patikimumą, nusprendžiau, kad reikia šiek tiek sustiprinti konstrukciją plona lenta ir epoksidine derva.

Septintas žingsnis.
Dabar reikia sutvarkyti variklį, o jis bus montuojamas ant specialaus laikiklio, kurį prisuku kampu prie lovos galo, taip pat padariau judamą platformą varikliui, kuri leis reguliuoti diržo įtempimą , kuris neleis jam paslysti.

Aštuntas žingsnis.
Sumontavę variklį, pagaminame galvutę, kuri laikys ruošinį ir perduoda jam sukimo momentą iš variklio. Paprasčiausias būdas tai padaryti – ant galvūgalio ašies sumontuoti kvadratinį parketą ir nušlifuoti jį kaltu iki apvalios formos, tada trijose vietose išgręžti skylutes ir ant epoksidinių klijų suklijuoti tris po kūgiu pagaląstus kaiščius. Po sukietėjimo jį galima pritvirtinti veržle, uždėjus poveržlę.

Devintas žingsnis.
Aš turiu variklį iš siuvimo mašinos su pedalu, kuris reguliuoja greitį, vadinasi, jis nėra skirtas tokioms apkrovoms, todėl nusprendžiau sumontuoti ventiliatorių ant variklio veleno, kad jo apvijos neperkaistų, manau, kad tokios manipuliacijos bus pratęsti jo gyvenimą.

Taip pat buvo patobulinimų, sukant apvalią platformą trišakiui nuslydo diržas ant skriemulio, todėl ant abiejų skriemulių Moment klijais priklijavau dviračio kamerą.

Dešimtas žingsnis.
Kokia čia mašina, jei nėra koto. Pataisykime tai. Galas surenkamas iš dviejų parketo grindų, dviejų guolių ir ašies, kurią reikia pagaląsti iki kūgio. Ašį pasodiname į du guolius, po to juos klijuojame ant epoksidinės dervos į parketo griovelius, kurie bus uodegos atramos.

Epoksidui sukietėjus varžtų pagalba gautą konstrukciją tvirtiname prie kilnojamos dalies ėriukais, kuriuos dariau anksčiau.

Skriemulys yra labai svarbi bet kurios mašinos dalis, leidžianti reguliuoti variklio greitį ir apkrovą. Savarankiška gamyba skriemulys yra geras, nes galima pagaminti būtent tokio dydžio skriemulį, kokio reikia ir griežtai esamo variklio velenui.
Rekomenduojama gaminti metalinius arba tekstolito skriemulius. Nerekomenduojama skriemulių gaminti iš medžio, nes toks skriemulys suges dėl šildymo ir pleištavimo jėgų. Faneros skriemulys yra metalo ir medžio kryžius, lengvai pagaminamas ir pakankamai tvirtas. Toks skriemulys gali būti naudojamas gaminant namines mašinas.

Taigi, iš faneros reikia iškirpti tris apskritimus, du didesnius vieną mažesnį. Tam pirmiausia kompasu pažymimi apskritimai (ratų centrai taip pat turi būti aiškiai matomi) ir išpjaunami dėlionės. Centrai gręžiami pagal veleno, ant kurio bus sėdimas skriemulys, skersmenį. Tolimesnio darbo patogumui apskritimus galima uždėti ant varžto ir priveržti veržle, arba klijuoti.
Tada apskritimai priveržiami varžtais, kaip parodyta paveikslėlyje. Beveik baigtas prispaudimo skriemulys įkišamas į gręžimo griebtuvą, po to su grąžtu besisukantis skriemulys apdorojamas siaura dilde ir švitrinis popierius. Pagamintą skriemulį galima dauginti. Viskas, skriemulys paruoštas!
Skriemulys pritvirtinamas prie veleno pagal aplinkybes.
Gaminant skriemulį svarbu užtikrinti, kad svorio centras būtų ant sukimosi ašies, kitaip vibracijos išvengti nepavyks.
Jei turite dantytą diržą, galite jam pagaminti dantytą skriemulį. Norėdami tai padaryti, prieš surinkimą dantys nupjaunami centriniame apskritime (žinoma, tai labai sunkus procesas).
Apskritimai taip pat gali būti tvirtinami varžtais per skylutes. Jei reikia mažo skriemulio arba yra stora fanera, tai skriemulį galima pagaminti iš vieno apskritimo, išpjaunant jį su pjūklu, uždedant ant varžto ir padarant griovelį siaura dilde uždedant ant grąžto besisukantį apskritimą. .
Pagal šį principą skriemuliai gali būti gaminami ir iš kitų medžiagų, pavyzdžiui, iš tekstolito.

Darydamas bet kokį naminis prietaisas ant diržinės pavaros dažnai susiduriate su trūkstamo skriemulio problema norimo skersmens. Jo paieška turguje ar per pažįstamus užima daug laiko ir dar ne faktas, kad jis bus rastas. Ir ne visi turi pažįstamą tekintoją. Daugeliu atvejų šią problemą išsprendžiu pats.

Iš ko galima pasidaryti naminį skriemulį?

Žinoma, fanera. Jei neturite tekinimo staklės, jūs turite pasirinkti iš improvizuotos medžiagos. Medis šiuo klausimu nėra patikimas padėjėjas - jis gali lengvai suskilti. Tačiau tanki fanera gana tinkamai susidoroja su šia užduotimi.

Priklausomai nuo skriemulio dydžio, renkuosi optimalaus storio fanerą. Iš jo iškirpau tris apskritimus, du vienodo dydžio, o trečias šiek tiek mažesnis (pagal trapecinio diržo storį). Taip pat kiekviename iš karto išgręžiu po skylę – po skylę – griežtai, ateityje jos labai pravers.

Valau juos kiek įmanoma, pirmiausia kiekvieną atskirai. Be to, ant dviejų identiškų apskritimų, viena vertus, aš nuskleidžiu maždaug 45 laipsnių kampu. Nuimti lengviau ir geriau – jei ant didelio nago uždėsite apskritimą.

Surenku nušlifuotus faneros apskritimus ant varžto su plačia poveržle, uždėta ant galvos. Pats varžtas, stengiuosi pasirinkti tokio skersmens, kad jis tvirtai tilptų išgręžta skylė. Aš renku apskritimus iš eilės didelis - mažas - didelis. Didelis – nuožulnus į vidų.

Iš abiejų PVA pusių paskleidžiu mažesnį apskritimą, susirenku būsimą skriemulį ir varžtą priveržiu veržle, apačioje su plačia poveržle. Ir palieku viską gerai išdžiūti.

Nors PVA klijai puikiai laiko dalis, dėl patikimumo jas galima tvirtinti savisriegiais varžtais. Tiesiog įsukite juos, reikia iš anksto išgręžti plonas skylutes.

Dabar skriemulį reikia šiek tiek pakeisti. Jei mažo skersmens, įkišu į ant stalo pritvirtintą grąžtą ir pirma apdirbu didele dilde, pašalinu apskritimo nelygumus ir dar išlyginu nusklembimus. Ir baigiu švitriniu popieriumi. Jei skriemulys didelis, aš jį dedu ant elektros variklio ir apdirbu tiesiai vietoje.