Ե՞րբ է ծնվել Ալեքսեյ Արխիպովիչ Լեոնովը: Ալեքսեյ Լեոնով - կենսագրություն, լուսանկար, բաց տարածություն, տիեզերագնացների ընտանիք: Արտաքին տիեզերքի նվաճում

Տիեզերագնաց Լեոնովի անունը հայտնի է մեր երկրում և ամբողջ աշխարհում։ Ալեքսեյ Լեոնովն առաջինն էր, ով տեսահոլովակ նկարահանեց արտաքին տիեզերքում՝ հեռանալով Մեր հոդվածում մենք կպատմենք ձեզ, թե ինչպես դա տեղի ունեցավ և ինչու նրան շնորհվեց Խորհրդային Միության հերոսի կոչում՝ նման թվացող պարզ առաջադրանքը կատարելու համար: Կպատմենք նաև, թե ինչու է Սերգեյ Կորոլևն ընտրել նրան այս առաքելության համար։ Ալեքսեյ Լեոնովի կենսագրությունը սովորական սովետական մարդու ճակատագիրն է ամենապարզ ընտանիքից:

Մանկություն

Ալեքսեյ Լեոնովը ծնվել է 1934 թվականին սիբիրյան Լիստվյանկա գյուղում, որը գտնվում է Կեմերովոյի մարզում։ Բազմազավակ ընտանիքը, որում նա ութերորդ երեխան էր, զբաղվում էր գյուղացիական աշխատանքով։ Նրա հայրը՝ էլեկտրական երկաթուղու մեխանիկ Դոնբասից, քաղաքացիական պատերազմի ավարտից հետո տեղափոխվեց Սիբիր՝ ապրելու հոր՝ ապագա տիեզերագնաց պապի հետ և սկսեց աշխատել որպես անասնաբուծության մասնագետ։ Մայրս այս վայրերում ավելի վաղ է հաստատվել։ Ալեքսեյ Լեոնովի պապը աքսորվել է այս վայրեր՝ 1905 թվականի հեղափոխական իրադարձություններին մասնակցելու համար։

Ապագա տիեզերագնացի հայրը՝ Արխիպ Լեոնովը, խելացի և աշխատասեր մարդ, հարգանք է ձեռք բերել համագյուղացիների շրջանում և նրանց կողմից ընտրվել գյուղական խորհրդի նախագահ։ Բռնաճնշումների ալիքը չխնայեց նաեւ այս ընտանիքին։ Հայրս բռնադատվեց 1936-ին, բայց 1939-ին վերականգնվեց իր իրավունքները և լիովին արդարացվեց։

Ալեքսեյի ծնողական ընտանիքի և մանկության մասին քիչ բան է հայտնի։ Հուսանք, որ նա կթողնի հիշողությունների մանրամասն գիրք:

1938 թվականին Ալեքսեյի մայրը տեղափոխվում է Կեմերովո։ Այնտեղ, երբ նա մեծացավ, գնաց դպրոց։ Առաջին դասարանցին ինը տարեկան էր։

1948 թվականին ընտանիքը մշտական բնակություն է հաստատում Խորհրդային Միության նոր՝ արևմտյան շրջան։ Կալինինգրադը դարձավ Ալեքսեյ Արխիպովիչի հայրենի քաղաքը։ Նրա հարազատներն այսօր էլ այնտեղ են ապրում։ Քաղաքի կենտրոնական մասի հրապարակներից մեկում տիեզերագնացների պատվին հուշարձան է կանգնեցվել։ Դրանից է սկիզբ առնում տիեզերագնաց Լեոնովի անվան փողոցը։

Մասնագիտությունը՝ կործանիչի օդաչու

Թռիչքի նկատմամբ Ալեքսեյ Լեոնովի հետաքրքրությունը պատահական չի առաջացել. Նրա ավագ եղբայրը՝ Պյոտր Արխիպովիչը, գործիքագործ էր, իր ոլորտում հիանալի մասնագետ։ Նա պատրաստակամորեն փոխանցեց իր գիտելիքները Ալյոշային։

Բացի տեխնիկայից, Ալեքսեյ Արխիպովիչը սպորտի սիրահար էր։ Զբաղվում էր սուսերամարտով, հեծանվավազքով, նիզականետով և աթլետիկայով։ Ունի կոչումներ. Նրա հետաքրքրությունը նկարչության նկատմամբ վերածվեց մեծ տաղանդի։

Կալինինգրադի բնակիչները, ովքեր անձամբ ճանաչում էին Ալեքսեյ Արխիպովիչին, հիշում են, որ նա հիանալի տղա էր՝ շփվող, մարզիկ, կենսուրախ և բարի:

Ալեքսեյ Լեոնովն իր առաջին թռիչքային կրթությունը ստացել է Կրեմենչուգում՝ թռիչքային դպրոցում։ Այնուհետև սովորել է Չուգուևի կործանիչ օդաչուների բարձրագույն դպրոցում, որն ավարտելուց հետո հիսունականների վերջին վարել է մարտական ինքնաթիռ։

Առաջին տիեզերագնացների ջոկատը

Սերգեյ Կորոլևը շատ ուշադիր ընտրեց տիեզերական թռիչքների թեկնածուներին: Ալեքսեյ Լեոնովի ռեկորդը, ի լրումն իր հերթապահ կայանից գերազանց կատարման և գերազանց մարզական մարզումների, ներառում էր նաև MIG-15bis կործանիչ ինքնաթիռի վայրէջք էքստրեմալ պայմաններում՝ կանգուն շարժիչով: Վաթսունականների սկզբին ընդունվել է քսան հոգուց բաղկացած առաջին՝ Գագարին, տիեզերագնացների կորպուս։

Ալեքսեյ Լեոնովը հիանալի պատրաստված էր տիեզերք զբոսնելու համար. Նրանից բացի տիեզերագնացների կորպուսում ընդգրկված էին այլ, ոչ պակաս արժանի թեկնածուներ։ Սա Վալերի Բիկովսկին է, և Պավել Պոպովիչը, և Վիկտոր Գորբատկոն, և Վլադիմիր Կոմարովը, և Իվան Անիկեևը և այլք, ընդհանուր 20 հոգի: Տեխնիկապես նրանցից յուրաքանչյուրը կարող էր դիմակայել ցանկացած մոդելավորված իրավիճակի: Ս.Պ. Կորոլևը ընտրեց Ալեքսեյ Արխիպովիչին որպես մարդու, ով կարող էր առավել ճշգրիտ նկարագրել արտաքին տարածության տպավորությունը: Եվ ես չէի սխալվել։

Չնայած այն հանգամանքին, որ տիեզերական զբոսանքների նախապատրաստական աշխատանքները բազմիցս և մանրամասնորեն մշակվել են գետնի վրա, պարզվեց, որ անհնար է ամեն ինչ կանխատեսել։

Մարզումն անցկացվել է հատուկ խցերում, որտեղ սիմուլյացիա է արվել անկշռություն: Անհատական անատոմիայի ցուցանիշներին համապատասխան, ինչպես նաև հաշվի առնելով տիեզերանավերի ներսում օդի ճնշումը և սպասվող արտաքին պայմանները, տիեզերագնացները նախագծվել են առանձին յուրաքանչյուր տիեզերագնացի համար։

Լաբորատոր պայմաններում հնարավոր չէր ճշգրիտ նմանակել Երկրի բնակիչների համար անսովոր միջավայրի բոլոր պայմանները։ Այդ պատճառով առաջին տիեզերագնացները ենթարկվեցին հսկայական ռիսկերի։

Թռիչքի մասին ճշմարտությունը տաբու է ԽՍՀՄ քաղաքացիների համար

Կարելի է տեսնել վավերագրական ֆիլմում, որը ներառում է նրա նկարահանած հոլովակները: Նկարը, որը նա ինքն է նկարել, շատ տպավորիչ է թվում։ Սա նավի ճշգրիտ պատկերն է, իսկ կողքին՝ տիեզերական հագուստով, Ալեքսեյ Լեոնովն է։ Նկարի լուսանկարը ներկայացված է այս հոդվածում: Պետք է ասել, որ խորհրդային տարիներին միայն ընտրյալները կարող էին տեսնել այս նկարը։ Նավի փոքր չափերը՝ համեմատած նրա երկու ուղեւորների հետ, պարզապես տպավորիչ չէ։ Նրանք ստիպում են քեզ նայել տիեզերքի ռահվիրաներին որպես մեծ համարձակ մարդկանց:

Այս իրադարձության մանրամասները խորհրդային տարիներին գաղտնի էին պահվում։ Երկրի բնակչությունը չպետք է իմանար հայրենական գիտության սխալ հաշվարկների կամ սխալների ու տեխնիկայի անկատարության մասին։

Նկարում, որտեղ պատկերված է Ալեքսեյ Լեոնովն ազատ թռիչքի ժամանակ, պարզ երևում է. Ազատ տարածություն չկա։ Այո, տիեզերագնացներին տրված առաջադրանքներից և թռիչքի ժամանակ անցկացրած ժամանակից ելնելով, դա անհրաժեշտ չէր։

Առաջին թռիչք, լուսանկարչություն

1965 թվականին խորհրդային «Վոսխոդ 2» տիեզերանավը թռավ Երկրի շուրջը։ Հիմնական նպատակն էր փորձարկել մարդկանց և երկրի վրա ստեղծված սարքերի հնարավորությունները՝ առանց օդի պայմաններում աշխատանք կատարելու համար։ Նավի անձնակազմը Պավել Բելյաևն ու Ալեքսեյ Լեոնովն են։

Երեք տարի նախաթռիչքային նախապատրաստություն և ընդամենը 1 օր, 2 ժամ, 2 րոպե և 17 վայրկյան թռիչք, իսկ տիեզերքում ժամանակը 23 րոպե 41 վայրկյան է։ Ալեքսեյ Լեոնովի տիեզերական զբոսանքն ուղեկցվել է նավից 5,35 մետր հեռավորությամբ։ Այն տեւել է 12 րոպե 9 վայրկյան։ Տիեզերագնացը տիեզերանավին միացված էր կեռիկներով և օղակներով հագեցած մալուխով։ Կեռիկները նորից ամրացնելն օգնեց տիեզերանավից ավելի մոտ կամ հեռու շարժվել դեպի անհրաժեշտ հեռավորությունը:

Հիմնական խնդիրը, որը Ալեքսեյ Լեոնովը պետք է կատարեր տիեզերքում, լուսանկարելն էր տեսախցիկով և միկրոֆոտոխցիկով։ Տեսանյութը հնարավորինս գերազանց ստացվեց տեխնոլոգիայի ներկայիս մակարդակով։ Բայց հնարավոր չէր լուսանկարել միկրոֆոտոխցիկից, որը տեղադրված էր կոստյումի փոքրիկ կոճակի չափ անցքում: Դեֆորմացիայի պատճառով ես չկարողացա վերցնել մալուխը, որը ծառայում էր որպես տեսախցիկի կոճակ, և օդաճնշական լամպը, որը դրված էր դրա ծայրին, պոկվեց օդափոխիչից դուրս գալու ժամանակ: Նա բռնվել է լյուկի կափարիչի վրա:

Անակնկալ սկաֆանդրով

Ալեքսեյի սկաֆանդրը այնքան էլ կատարյալ չէր։ Այն փորձարկվել է արտաքին և ներքին ճնշումների առավելագույն հնարավոր տարբերությամբ, որը կարելի է մոդելավորել Երկրի վրա: Պարզվեց, որ այն չափազանց հեռու է այն ամենից, ինչ տեղի է ունենում տիեզերքում։ Կոստյումի ներսում ճնշումը 600 մմ Hg է: սյուն, դրսից՝ 9 մմ։ Արդյունքում նա փքվել է։ Կոշտացած կողիկներն ու գոտիները չդիմացան։ Ոտքերս ու ձեռքերս այլեւս չէին հասնում թևերիս ու տաբատիս ծայրին։ Կոստյումը դարձել է անկառավարելի պարկուճ, որի մեջ անօգնական մարդ է բանտարկված։ Նավի հրամանատարը տեսել է, թե ինչ է կատարվում Լեոնովի կոստյումի հետ, բայց չի կարողացել օգնել։ Ալեքսեյ Արխիպովիչը հաշվարկել է, որ նա մոտ մեկ ժամ շնչել է մաքուր թթվածին, և ազոտը, որը առկա էր նավի շնչառական խառնուրդում, այս պահին պետք է արյունից դուրս գար: Նա որոշել է ազատել կոստյումի ներսում ճնշումը։ Դա արգելված է հրահանգներով, բայց նա այլ ելք չէր տեսնում։ Եթե ազոտը մնար արյան մեջ, եռում էր, ինչը կնշանակեր մահ։ Ազոտ չկար, և Ալեքսեյ Արխիպովիչը, կեռելով և արձակելով մալուխի կեռիկները, հասավ լյուկի։

Ակրոբատիկա օդափոխման խցիկում

Օդակայքի խցիկի լյուկի չափը ավելի փոքր էր, քան պահանջվում էր տիեզերագնացի չափսերի համար, որի ուսի լայնությունը տիեզերական համազգեստով 68 սմ է: Քանի որ լյուկը բացվում է դեպի ներս, իսկ կողպեքի տրամագիծը 1 մ է, անհնար է շրջվել: դրա մեջ։ Որպեսզի Ալեքսեյ Արխիպովիչը տեղավորվեր դրա մեջ և հերմետիկորեն կնքեր լյուկները, անհրաժեշտ էր կամ փոքրացնել լյուկի կափարիչի չափը, կամ փոքրացնել օրորոցը։ Պարզապես հնարավոր չէր նավի չափերը մեծացնել։ Ինքը՝ Ալեքսեյ Լեոնովը, կողմ է եղել դարպասի ներքին չափերի պահպանմանը։ Դուրս գալ տիեզերք և վերադառնալ նավ, գործողությունների առավել ռացիոնալ հաջորդականությունը մանրակրկիտ ստուգվել և բազմիցս կիրառվել են սիմուլյատորներում: Բայց ուսումնասիրությունը ուսումնասիրություն է, իսկ իրականությունը ժլատ չէ անակնկալներով։

Տիեզերագնացը լյուկ է մտել ոչ թե ոտքերով, ինչպես հուշում է ավելի էրգոնոմիկ մոտեցումը, այլ գլխով։ Լյուկը կախելու համար անհրաժեշտ էր մարմինը շրջել 180 աստիճանով։ Խնդիրը, հաշվի առնելով տիեզերագնացների չափսերը և փականի խստությունը, չափազանց բարդ է։ Ալեքսեյ Արխիպովիչը ավելի ուշ հիշեց, որ այս ակրոբատիկայի վերջում նրա զարկերակային արագությունը րոպեում 200 զարկ էր, և քրտինքը լցվեց աչքերի մեջ անընդհատ հոսքով: Այժմ անհրաժեշտ էր առանձնացնել օդային կողպեքը, և դուք կարող եք վերադառնալ տուն՝ Երկիր: Բայց պարզվեց, որ դեռ վաղ է հանդարտվելու համար։

Օդակայանի խցիկի առանձնացումից հետո նավը սկսեց պտտվել իր առանցքի շուրջ, և ճնշումը ներսում սկսեց աճել: Տիեզերագնացները կարող էին նայել միայն գործիքներին։ Անհնար էր կասեցնել գործընթացը. Նրանք հնարավորինս նվազեցրին օդանավի ջերմաստիճանն ու խոնավությունը։ Ճնշումը շարունակեց աճել։ Ամենափոքր կայծը, և նրանք նավի հետ միասին կպատառոտվեն մոլեկուլների: Ինչ-որ պահի Ալեքսեյ Լեոնովը և Պավել Բելյաևը ուշագնաց են եղել՝ կա՛մ կորցրել են գիտակցությունը, կա՛մ քնել են: Հետագայում գործիքների գծագրերը կարդալիս պարզվեց, որ նավի ներսում ճնշումը, պահանջվող 160 մթնոլորտի փոխարեն, հասել է 920 մմ սնդիկի, որից հետո այն սկսել է ինքնաբերաբար նվազել։

Բանն այն է, որ մոտ մեկ ժամ ստատիկ դիրքում գտնվող նավը դեֆորմացվել է։ Նրա մի կողմը Արեգակը տաքացրել է +150 աստիճան Ցելսիուսի, իսկ մյուսը, որը ստվերում է եղել, սառել է մինչեւ -140 աստիճան։ Արդյունքում նավը հերմետիկ փակված չի եղել։ Ավտոմատացումը միացված է թթվածնի արտահոսքը փոխհատուցելու համար: Ի վերջո ճնշումն այնքան բարձրացավ, որ ներսից ջախջախեց դիտահորի ծածկը։ Կնքումը վերականգնվել է, և սարքերը ստացել են ավելորդ ճնշումն ազատելու համապատասխան ազդանշան։ Նավի արտաքինից օդի հոսքը նրան պտտվող շարժում էր տալիս։

Պտույտը դադարեցնելը, ինչպես ասում են, տեխնիկայի խնդիր էր, այսինքն՝ դժվար չէր։ Առջևում ևս մեկ խնդիր կար՝ վայրէջք։

Անկախ վայրէջք

Ենթադրվում է, որ թռիչքն ու վայրէջքը տիեզերանավը կառավարելիս ամենաբարդ գործընթացներն են: Voskhod 2-ը վայրէջք է կատարել ձեռքով կառավարման ռեժիմում. Կուստանայի մոտ նախատեսված կետի փոխարեն նա ընկել է մեկուկես մետր ձյան մեջ հեռավոր Ուրալյան տայգայում՝ Պերմից 200 կմ հեռավորության վրա։ Տիգայի գերությունից տիեզերագնացների փրկության պատմությունը առանձին գլխի է արժանի։ Ալեքսեյ Լեոնովը և Պավել Բելյաևը երկու գիշեր անցկացրել են նավի ներսից պոկված մաշկի մեջ փաթաթված, կրակով տաքանալով, իսկ Ալեքսեյ Արխիպովիչը ֆիզիկական վարժություններ է կատարել՝ քաշվելով պարաշյուտի գծերի վրա, որը բռնել է սոճիների գագաթներին: Նրանք ունեին սննդի պաշար՝ սառեցրած միս, շոկոլադ, թխվածքաբլիթներ և բալի հյութով կաթնաշոռ։

Տիեզերագնացներին հայտնաբերելուց հետո, և դա տեղի է ունեցել վայրէջքից չորս ժամ անց (դրան օգնել է կիլոմետրանոց պարաշյուտի վառ նարնջագույն հովանոցը, որի թռիչքը տեսել են մոտակա բնակավայրերի բնակիչները), նրանց տվել են տաք հագուստ և սնունդ, սակայն փրկարարներին չի հաջողվել հասնել օդաչուներին։ Տարհանման համար անհրաժեշտ էր ուղղաթիռի վայրէջքի վայր կազմակերպել։ Բենզասղոցներով անտառահատների խումբը ժամանել է և մաքրել բացատը:

Կուռք և հավատք

Ալեքսեյ Լեոնովը հիշում է, որ Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլևը՝ խորհրդային տիեզերանավերի դիզայներ, գիտության և արդյունաբերության տիեզերական արդյունաբերության ստեղծող, ցինիկ, հոռետես և թերահավատ, ով ներկա և ապագա կյանքն ընկալում էր միայն մռայլ երանգներով, ավելին էր, քան տիեզերագնացների հայրը։ Նա նրանց աստվածն էր:

Պետք է ասել, որ խորհրդային տիեզերանավերը հուսալիության և անվտանգության առումով զգալիորեն գերազանցում էին իրենց մրցակիցների՝ ԱՄՆ-ի նավերին։ Տիեզերական հետազոտությունների սկզբից մեր երկիրը վերապատրաստման և թռիչքների ժամանակ կորցրել է հինգ տիեզերագնաց, մինչդեռ ամերիկացիները թաղել են 17 տիեզերագնացների։ Մեր ողբերգությունների պատճառը, այսպես կոչված, մարդկային գործոնն է։ Տեխնոլոգիան երբեք չի ձախողվել:

Վալենտին Բոնդարենկոն մահացել է մենակության պայմաններում հոգեբանական կայունության թեստերի ժամանակ։ Դա տեղի է ունեցել Ավիացիայի և տիեզերական բժշկության ինստիտուտում՝ ճնշման պալատում բռնկված հրդեհի հետևանքով։ Վլադիմիր Կոմարովը մահացել է վայրէջքի ժամանակ՝ պարաշյուտը չի բացվել. Գեորգի Դոբրովոլսկին, Վլադիսլավ Վոլկովը և Վիկտոր Պացաևը մահացել են վայրէջքի ժամանակ նավի ճնշումից։

Չհաջողված թռիչք

Ալեքսեյ Լեոնովի երկրորդ թռիչքը պետք է տեղի ունենար 1961 թվականի հունիսին։ Անձնակազմը բաղկացած էր երեք տիեզերագնացներից՝ Ալեքսեյ Լեոնովից, Վալերի Կուբասովից և Պյոտր Կոլոդինից։ Նախատեսված մեկնարկի օրվանից քիչ առաջ բժշկական հանձնաժողովը պարզեց, որ Վալերին թեթև խնդիր ուներ, որոշվեց պահեստային խումբ ուղարկել։ Առաջինի համար դա ողբերգություն էր. Փիթերը երբեք չթռավ տիեզերք, բայց կրկնօրինակների համար դա ուրախալի առիթ էր: Թռիչքի ծրագիրը փայլուն է իրականացվել. Կրկին մուտքի ժամանակ անախորժություն առաջացավ։ Տիեզերագնացները սխալմամբ բացել են կնքման փականը։

Նավը մեղմ վայրէջք է կատարել նախատեսված տարածքում, սակայն մարդկանց փրկել չի հաջողվել։ Դրանք էին Վիկտոր Պացաևը, Վլադիսլավ Վոլկովը և Գեորգի Դոբրովոլսկին։

Երկրորդ թռիչք

Ալեքսեյ Լեոնովը երկու անգամ եղել է տիեզերքում. Առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 1965 թվականի մարտին։ Ալեքսեյ Լեոնովը մեկ անգամ դուրս է եկել տիեզերք. Նրա գնահատականն այն է, որ դու կարող ես ապրել և աշխատել տիեզերքում։

Երկրորդ անգամ այնտեղ է այցելել 1976 թվականի հուլիսին։ Գործողությունը ուղեծրում տևել է 5 օր, 22 ժամ, 30 րոպե և 51 վայրկյան։ Սա միջազգային նախագիծ էր։ Նպատակը մոդուլների և գիտափորձերի կցումն է։ Խորհրդային «Սոյուզ-19»-ը՝ Ալեքսեյ Լեոնովի և Վալերի Կուբասովի հետ, իսկ ամերիկյան «Ապոլոն»-ը՝ երեք տիեզերագնացներով՝ Թոմաս Սթաֆորդով, Դոնալդ Սլեյթոնով և Վենս Բրենդով, թռան տիեզերք:

Նկարչի տաղանդը

Տիեզերագնացների գեղարվեստական տաղանդի շնորհիվ ողջ մարդկությունը կարողացավ պարզել, թե ինչ տեսք ունի աշխարհը երկրագնդի մթնոլորտից դուրս, քանի որ այն ժամանակ տիեզերքում լուսանկարներն արվում էին միայն սև և սպիտակ գույներով: Տիեզերական լուսանկարչությունը դեռ որոշակի դժվարություններ է ներկայացնում։ Դա պայմանավորված է օպտիկայի լուծման տարբեր պահանջներով, քան Երկրի վրա, լույսի ճառագայթների եզակի տարածման և տարբեր բեկման:

Նկարիչ Ալեքսեյ Լեոնովի յուրահատկությունն այն է, որ իր կտավների վրա նա ինժեներական ճշգրտությամբ վերարտադրել է տիեզերական տեխնոլոգիայի տեխնիկական առանձնահատկությունները և տիեզերագնացների կոստյումը։ Եվ նկարչի սուր աչքը որոշեց, թե սպեկտրի որ երանգներն են առկա տիեզերական լանդշաֆտներում:

Ալեքսեյ Արխիպովիչը մասնակցել է տիեզերքի թեմայով փոստային նամականիշերի ստեղծմանը։ Նրանցից յուրաքանչյուրը ցույց է տալիս տիեզերագնացության ներկան ու ապագան: Դրանք շատ հետաքրքիր են նայելու համար: Նայեք լուսանկարին։ Ալեքսեյ Լեոնովին կարելի է դասել այն ռեալիստների թվում, ովքեր ունակ են կանխատեսել ապագան, քանի որ այն, ինչ նա պատկերում էր, դեռ չկար այդ տարիներին։

Կյանքը Երկրում

Ալեքսեյ Արխիպովիչը երկու անգամ թռավ տիեզերք. Պարգևատրվել է Լենինի և Կարմիր աստղի երկու շքանշաններով, մեր երկրի և արտերկրի մեդալներով, Ռուսաստանի և արտասահմանյան երեսուն քաղաքների պատվավոր քաղաքացի է։

Նրա անունը կրում է լուսնային խառնարաններից մեկը, ինչպես նաև Կշեռք համաստեղության մոլորակը։

Պահուստային ավիացիայի գեներալ-մայոր Ալեքսեյ Լեոնովն իր ողջ կյանքը նվիրել է տիեզերքին։ Ավարտել է ռազմաօդային ուժերի ճարտարագիտական ակադեմիան։ N. E. Ժուկովսկին, ներառյալ լրացուցիչ ուսումնասիրությունները: Ալեքսեյ Արխիպովիչը երկար ժամանակ զբաղվում է տիեզերագնացների պատրաստմամբ և տիեզերական սարքավորումների մշակմամբ։ Նա կատարել է հետազոտություններ տիեզերք թռիչքից հետո գույնի և լույսի բնութագրերի տեսողական ընկալման, տարածության մեջ տարածության և ժամանակի ընկալման, միջմոլորակային թռիչքի հոգեբանական խնդիրների, ինչպես նաև այլ գիտական և փորձարարական աշխատանքներում։

Ամուսնացած է, ունի դուստր և երկու թոռ։

III հազարամյակի սկիզբ

Ներկայումս Մոսկվայում է ապրում տիեզերագնաց Ալեքսեյ Արխիպովիչ Լեոնովը։ Անցյալ տարի՝ 2014 թվականին, Ռուսաստանի Դաշնության նախագահ Վլադիմիր Պուտինը նրան պարգևատրել է «Հայրենիքին մատուցած ծառայությունների համար» III աստիճանի շքանշանով։ Այսպես նշվեց տիեզերագնացի ութսունամյակը, ով իր ողջ կյանքում քրտնաջան ու բեղմնավոր աշխատեց հանուն իր հայրենիքի բարօրության։ Նա հավերժ կմնա մեր հիշողության մեջ որպես մարդ, ով հսկայական ներդրում է ունեցել տիեզերական հետազոտության և գիտության մեջ, և որպես նկարիչ, ով մարդկանց ցույց է տվել աշխարհը Երկրի մթնոլորտից այն կողմ: Մարդը, ում օրինակը կարելի է և պետք է օգտագործել մատաղ սերնդին կրթելու համար, իհարկե, Ալեքսեյ Լեոնովն է։ Նրա կենսագրությունը աներևակայելի հետաքրքիր է. Նրա տիեզերական էպոսի մասին կարող եք կարդալ Ա. Ս. Էլիզեևի «Կյանքը մի կաթիլ է օվկիանոսում» գրքում։ Նրա մասին նկարահանվել են նաև մի քանի վավերագրական ֆիլմեր։

Մարդը մոլորակի վրա

18/03/15, 11:00

1965 թվականի մարտի 18-ին խորհրդային տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի կատարած առաջին տիեզերագնացության կեսդարյա տարեդարձի կապակցությամբ RIA Novosti կայքի խմբագիրները պատրաստել են հատուկ նախագիծ, որում կխոսեն Ալեքսեյ Լեոնովի հերոսական քայլի մասին։ անդունդ և տիեզերական հետազոտության նոր դարաշրջանի բացում: Լեոնովն ապացուցել է տիեզերքում մարդու աշխատանքի հնարավորությունը, իսկ մենք ձեզ կպատմենք այս յուրահատուկ իրադարձության ամենահետաքրքիր, դրամատիկ պահերի մասին։

Գլուխ 2

Պատրաստվում ենք տիեզերական ոդիսականին

1964 թվականի հոկտեմբերի 12-ի վաղ առավոտյան Ալեքսեյ Լեոնովը հուզմունքով և ուրախությամբ հետևում էր «Վոսխոդ-1» տիեզերանավի արձակմանը երեք տիեզերագնացներով Գագարինի արձակման հարթակից։ Սա շատ առումներով եզակի սկիզբ էր, մարդկության համար նոր քայլ տիեզերական հետազոտության մեջ, քանի որ միանգամից երեք տիեզերագնաց, Երկրի պատմության մեջ առաջին անգամ, լքեցին մեր մոլորակի սահմանները և 24 ժամ անց կատարեցին փափուկ վայրէջք: Բայց Voskhod 1-ը իրականում նավի և տարբեր տեխնիկական համակարգերի փորձարկման ամենակարևոր փուլն էր ավելի մեծ իրադարձության համար՝ աստղերի հետ մեկ առ մեկ քայլելու համար: Հետաքրքիր փաստ. Voskhod-1 անձնակազմի և առաքելության կառավարման կենտրոնի միջև բանակցությունների ընթացքում Շեքսպիրի մեջբերվել է, և տիեզերագնացները խնդրել են ուղեծրում թողնել ևս մեկ օր:

Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլևը, ինչպես խորհրդային տիեզերական ծրագրի մյուս «հայրերը», արտաքին տիեզերք մտնելը համարում էր Խորհրդային Միության կարևորագույն քայլերից մեկը Լուսնի հետազոտման ճանապարհին: Ի սկզբանե Voskhod շարքի նավերը նախատեսված չէին տիեզերքում «զբոսանքի» համար, ինչի պատճառով խորհրդային դիզայներները ստիպված էին հաղթահարել բազմաթիվ խնդիրներ և սահմանափակումներ այն փոփոխելիս:

Այս սահմանափակումները խանգարում էին ոչ միայն ինժեներներին և գիտնականներին, այլև անձնակազմի ապագա անդամներին, ինչպես ինքն է նշել Լեոնովը, նա ստիպված էր համաձայնել նեղացնել լյուկները այնպիսի չափի, որ տիեզերագնացի ուսերի և «դռան բացվածքի» միջև ընդամենը երկու սանտիմետր բաց լինի: » Բացի այդ, դարպասն ինքնին աներևակայելի նեղ էր և պահանջում էր արտաքին տարածություն դուրս գալու և մուտք գործելու հատուկ տեխնիկա (որը հետագայում խնդիր կդառնա մեր հերոսի համար): Ցանկացած անզգույշ շարժում կամ արտակարգ իրավիճակ կարող է հանգեցնել ամենաաղետալի հետեւանքների։ «Վոսխոդի» վրա տեղադրված չեն եղել փրկարարական համակարգեր, որոնք վթարների և չնախատեսված իրավիճակների դեպքում մահվան են դատապարտում վայրէջքի կամ թռիչքի ժամանակ: Տիեզերագնացները դա լավ գիտեին և դեռ ռիսկի էին դիմում:

Ինժեներները փորձել են հնարավորինս նվազեցնել ռիսկը՝ բազմիցս ստուգելով Voskhod-2 բոլոր համակարգերը, տիեզերանավերի աշխատանքը, այլ գործիքները և առաքելության տարրերը: Մինչ Լեոնովի արտաքին տիեզերք գնալը, գործարկվեցին Voskhod-2-ի երկու նախագիծ տարբերակը՝ անօդաչու տիեզերանավերը Kosmos-57 և Kosmos-59, որոնց վրա դիզայներները մշակեցին օդային կողպեքի, կենսաապահովման համակարգի և Voskhod-ի այլ նոր տարրերի աշխատանքը: . Տիեզերական հանդերձանքները և առաքելության որոշ այլ բաղադրիչներ փորձարկվել են Երկրի վրա հատուկ ճնշման պալատներում:

Չնայած Cosmos 57-ի պայթյունին և մի շարք այլ անհաջողությունների, Կորոլևը և ԽՍՀՄ տիեզերական ծրագրի այլ ղեկավարներ այդ փորձերի արդյունքները համարեցին բավարար և թույլ տվեցին 1965 թվականի մարտի կեսերին «Վոսխոդ 2»-ի արձակումը համաձայնությամբ և հենց տիեզերագնացների ճնշումը։

Ալեքսեյ Լեոնովը գիտեր իր առջեւ դրված առաջադրանքի մասին և նպատակաուղղված պատրաստվեց դրա իրականացմանը գրեթե երկու տարի։ Նրա խոսքով, Սերգեյ Կորոլևն անձամբ է իրեն մոտեցել՝ լուծելու տարբեր խնդիրներ, որոնք կապված են արտաքին տիեզերք մտնելու և ձգողականության և մթնոլորտի բացակայության պայմաններում աշխատելու հետ։

Դիզայները, ինչպես ասաց Լեոնովը, կարծում էր, որ տիեզերագնացը պետք է նմանվի նավաստի, կարողանա «լողալ» և տիեզերքում կատարել համալիր վերանորոգման և հետազոտական աշխատանքներ։ Հետևաբար, Լեոնովը RSC Energia-ի մասնագետների հետ միասին մի քանի տարի աշխատել է ստեղծելու կանոններ տեխնիկական ամրացման համակարգերի, մալուխների, օդային կողպեքների և տիեզերական զբոսանքների համար անհրաժեշտ այլ գործիքների օգտագործման համար, որոնք այսօր արդեն ստանդարտ են դարձել տիեզերական արդյունաբերության մեջ: Արդյունքում, Voskhod-2-ի համար հայտնվեց փչովի հատուկ խցիկ, որը չափերով հարմարեցված էր Լեոնովին, հագած տիեզերական կոստյում: Թռիչքի ժամանակ այն ծալվում էր «Ոսկեդի» ներսում, իսկ ուղեծիր մտնելուց հետո թողնում ու փչում: Լեոնովի մասնակցությամբ մշակվել են նաև «Բերկուտի» տիեզերանավերը և տիեզերագնացների այլ պարագաներ:

Ապագա Voskhod-2-ի անձնակազմերը ընտրվեցին թռիչքից գրեթե մեկ տարի առաջ. 1964 թվականի հուլիսին Ալեքսեյ Լեոնովը և Պավել Բելյաևը ընտրվեցին որպես նավի օդաչու և հրամանատար, իսկ Վիկտոր Գորբատկոն և Եվգենի Խրունովը նշանակվեցին որպես նրանց պահեստայիններ: Ավելի ուշ նրանց միացավ Դմիտրի Զայկինը։

Տիեզերագնացները մարզվել են Լեոնովի մասնակցությամբ մշակված ծրագրի համաձայն և մշակել են մի պարզ առաջադրանքի լուծման տարբեր փուլեր, որը Երկիրը դրել է նրանց՝ դուրս գալ նավից և մի քանի լուսանկար անել։ Այդ նպատակով, ինչպես հիշում է Լեոնովը, ՊԱԿ-ի նախագահը տիեզերագնացներին լրտեսական իրական սարքավորում է տվել՝ կոճակի մեջ տեղավորվող Ajax միկրոտեսախցիկ։

Լեոնովին և Բելյաևին «Վոսխոդ 2»-ով ուղարկելու վերջնական որոշումը կայացվել է 1965 թվականի փետրվարին, երբ ավարտվեցին «Կոսմոս 57»-ի փորձարկումները: Հինգ տիեզերագնացներից միայն երեքը՝ Լեոնովը, Բելյաևը և Խրունովը, ուղղակիորեն պատրաստվում էին թռիչքի մեկնարկի օրը: Եվգենի Խրունովը մարզվել է հատուկ ծրագրով և պատրաստ է փոխարինել և՛ Լեոնովին, և՛ Բելյաևին հիվանդության կամ այլ խնդիրների դեպքում։

Գլուխ 3

Երկիրը փոսում

1965 թվականի մարտի 18-ին Մոսկվայի ժամանակով ուղիղ ժամը 10-ին Բայկոնուրից օդ է բարձրացել «Վոսխոդ-2» տիեզերանավը տեղափոխող հրթիռը, որում եղել են Ալեքսեյ Լեոնովը և Պավել Բելյաևը։ Այն բանից հետո, երբ տիեզերանավը մտավ ուղեծիր, տիեզերագնացները սկսեցին տեղադրել օդային կողպեքը՝ պատրաստվելով արտաքին տիեզերք մտնելուն:

«Տիեզերանավը ուղեծիր դուրս բերելուց հետո մենք զգացինք, որ գտնվում ենք արագ գնացքի փափուկ վագոնի մեջ. թեթևակի ճոճում, թեթև թրթռում, ինչ-որ տեղ ինչ-որ բան ճռճռում էր... Մենք փորձեցինք գիտակցված շարժումներ անել մեր ձեռքերով՝ դիպչելով որոշներին: Մենք ուզում էինք իմանալ, թե հնարավո՞ր է, որ մարդն աշխատի ծանր ծանրաբեռնվածության պայմաններում, հնարավո՞ր է, որ նա ակտիվորեն միջամտի հրթիռային մեքենայի կառավարմանը։ Եվ մենք համոզվեցինք, որ դա հնարավոր է»,- ասաց Ալեքսեյ Լեոնովը։ իր զգացմունքների մասին.

Ժամը 11:28-ին Ալեքսեյ Լեոնովը ավարտեց սկաֆանդր հագնելու գործընթացը, փակեց իր հետևում գտնվող փչովի օդախցիկը տանող լյուկը և սկսեց ճնշելու գործընթացը։ Չորս րոպե անց օդային կողպեքը մաքրվեց օդից, և տիեզերագնացը բացեց բաց տիեզերք տանող լյուկը: Հրամանատարից թույլտվություն ստանալով՝ Լեոնովը Մոսկվայի ժամանակով ժամը 11:34-ին սկսեց մարդկության պատմության մեջ առաջին տիեզերական զբոսանքը։

«Այն, ինչ անմիջապես գրավեց իմ աչքը, անսովոր սև երկինքն էր: Երկրի վրա դա շատ դժվար է համեմատել որևէ բանի հետ: Նույնիսկ այն ֆիլմում, որը դուք դիտում եք, երկնքի գունային ընկալումը սխալ է. պարզվեց, որ այն մուգ շագանակագույն էր, բայց իրականում այնտեղ երկինքը սև է՝ անցումով դեպի մանուշակ։ Աստղերը կարծես անորոշության մեջ են, իսկ Արևը՝ պատին։ Այն պայծառ է, առանց ճառագայթների»,- հիշում է Ալեքսեյ Լեոնովը։

Ալեքսեյ Լեոնովի հիմնական և, ըստ էության, միակ խնդիրը համեմատաբար պարզ գործողությունն էր՝ ամրացնել «լրտես» տեսախցիկը օդակայանի պատին, «նավարկել» դրանից և մի քանի լուսանկար անել տիեզերանավից: Նա ավարտեց այս առաջադրանքի առաջին մասը, բայց հետո սկսվեցին մի շարք խնդիրներ, որոնք գրեթե հանգեցրին տիեզերագնացի և նրա հրամանատարի մահվան, որի մասին նրանք իմացան Երկրի վրա միայն Ոսկխոդի վայրէջքից հետո:

Տիեզերք գնալուց հետո Ալեքսեյ Արխիպովիչն այնքան ապշեց իր աչքերի առջև բացված համընդհանուր անդունդի տեսարանից, որ նա կորցրեց ժամանակի զգացողությունը, իր խոսքերով, «թևերը բացած ճայի պես սավառնելով Երկրի վրա»: Տիեզերագնացը խնդիրը նկատել է միայն այն ժամանակ, երբ նրա կյանքին արդեն լուրջ վտանգ էր սպառնում։

«Թերևս ամենավառ տպավորությունը տարածությունն ու ժամանակն են: Ես զգացի Երկրի սահմանափակ չափը, երբ դուք անմիջապես տեսնում եք տարածքները, ինչպես երկրագնդի վրա: Այսինքն, առանց գլուխս շրջելու, ես տեսա ամբողջ Սև ծովը: Եվ երբ շրջվեցի. Ես տեսա Ռումինիան, Բուլղարիան, այնտեղ, հորիզոնում, Իտալիան և գլուխը բարձրացրեցի, ահա Բալթիկ ծովը: Բայց ինձ ցնցեց լռությունը: Լռություն, արտասովոր լռություն: Եվ հնարավորություն լսելու իմ շնչառությունն ու սրտի կծկումը: Լեոնովը հիշել է այդ դրվագը «Դիլետանտ» ամսագրին տված հարցազրույցում։

Որոշ ժամանակ անց տիեզերագնացը նկատեց, որ կոստյումը խիստ փքված է, և դա սկսեց խանգարել նրա ոտքերի և ձեռքերի շարժումներին։ Տիեզերք մտնելուց 12 րոպե անց «Բերկուտը» այնքան է փչվել, որ Լեոնովը չի կարողացել տեղավորվել օդափոխիչի մուտքի դռնից։

«Տիեզերական կոստյումի ճնշումը մոտ 600 մմ է, իսկ դրսում՝ 10-9 մմ, Երկրի վրա անհնար էր նմանակել նման պայմանները: Վակուումի մեջ տիեզերանավն այնքան փքվեց, որ ոչ կարծրացուցիչները, ոչ էլ խիտ գործվածքը չէին դիմանում դրան: Ես, իհարկե, ենթադրում էի, որ դա տեղի կունենա, բայց չէի կարծում, որ դա այդքան ամուր կլինի։ Ես ձգեցի բոլոր կապանքները, բայց կոստյումն այնքան ուռեց, որ ձեռքերս դուրս եկան ձեռնոցներից, երբ բռնեցի բազրիքներից, և ոտքերս դուրս են եկել կոշիկներիցս»,- հիշում է Լեոնովը։

Ամբողջովին կաթվածահար լինելու վտանգի տակ Լեոնովը հուսահատ որոշում է կայացնում առանց Երկրի հետ խորհրդակցելու. նա բացում է կոստյումի օդի բացթողման փականը և իջեցնում ճնշումը ներսում այն մակարդակի, որը թույլ է տալիս նրան մտնել օդափոխիչ: Միայն նրա նավի հրամանատար Պավել Բելյաևը գիտեր այն վտանգի մասին, որին առաջին խորհրդային մարդը ենթարկվում էր տիեզերքում։

«Ստեղծվեց կրիտիկական իրավիճակ, և ժամանակ չկար Երկրի հետ խորհրդակցելու համար: Մինչ ես կզեկուցեի նրանց, մինչ նրանք կխոսեին: Իսկ ո՞վ կստանձնի պատասխանատվությունը: Միայն Փաշա Բելյաևը տեսավ դա, բայց չկարողացավ օգնել: Եվ ահա ես եկա. խախտելով բոլոր հրահանգները և առանց Երկրին տեղյակ պահելու, անցնում եմ 0,27 մթնոլորտ ճնշման: Սա տիեզերական հագուստի աշխատանքի երկրորդ եղանակն է: Եթե մինչ այս պահը ազոտը չլվանար իմ արյունից, ապա ազոտը կլիներ եփվեց իմ ամբողջ մարմնով, և վերջ, մահ», - ասաց Ալեքսեյ Լեոնովը:

Բայց տիեզերագնացը չմահացավ և կարողացավ հաջողությամբ մոտենալ օդային կողպեքին, որտեղ նա սկսեց խնդիրների նոր շարք ունենալ. վատ շարժվող ոտքերը թույլ չտվեցին նրան բարձրանալ Voskhod 2-ի ներսը ըստ հրահանգների՝ նախ շարժելով ոտքերը: Նա կայացնում է երկրորդ ռիսկային որոշումը՝ նախ մտնել օդափոխիչի գլխիկը, գցում է տեսախցիկը և ոլորվում գնդակի մեջ, որպեսզի Բելյաևը կարողանա փակել օդային փականը և սկսել նորից կնքման ընթացակարգը։

«Հենց որ փաշան համոզվեց, որ արտաքին լյուկը փակ է, և ճնշումը հավասարվել է, նա միացրեց ժամաչափը, որպեսզի բացվի ներքին դուռը, և ես օճառի քրտինքով և սրտիս մեջ սարսափելի զարկերով սողաց ետ դեպի Ոսկերիչը։ Բարեբախտաբար, այդ խնդիրները «ներառված չէին հեռուստատեսային նկարում. ռադիոյով մեր թռիչքի հեռարձակումը հանկարծակի ընդհատվեց, և Մոցարտի «Ռեքվիեմը» սկսեց նվագել: Դա փրկեց իմ ընտանիքին այդ պահին և հետագա փուլերում ցավալի անկարգություններից: թռիչք, երբ ես ու Փաշան եւս մի քանի անգամ մահացու վտանգի մեջ հայտնվեցինք»,- ասել է Ալեքսեյ Լեոնովը։

Մի քանի րոպե անց Լեոնովը և Բելյաևը հայտնաբերեցին, որ խցիկում թթվածնի կոնցենտրացիան սկսեց արագ աճել և բարձրացավ վտանգավոր մակարդակի, որի ժամանակ տիեզերագնաց Վալենտին Բոնդարենկոն կենդանի այրվեց Երկրի վրա հինգ տարի առաջ: «Վոսխոդ 2»-ի անձնակազմը խելահեղորեն փորձել է իջեցնել թթվածնի մակարդակը՝ նվազեցնելով ջերմաստիճանը և նվազեցնելով խոնավությունը, սակայն ոչինչ չի փոխվել։ Հետագա յոթ ժամը տիեզերագնացները սպասել են պայթյունին։

«Այնուհետև մենք հասկացանք, որ ես դիպչել եմ տիեզերական կոստյումի գուլպանով ուժեղացուցիչի անջատիչին: Ի՞նչ է պատահել: Քանի որ նավը երկար ժամանակ կայունացել է Արեգակի համեմատ, բնականաբար դեֆորմացիա է տեղի ունեցել. ի վերջո, մի կողմից սառչում է մինչև մինուս: 140 աստիճան Ցելսիուս, մյուս կողմից՝ տաքացում մինչև պլյուս 150 աստիճան: Լյուկի փակման սենսորներն աշխատեցին, բայց բացը մնաց: Վերականգնման համակարգը սկսեց ճնշում կուտակել, և թթվածինը սկսեց աճել, մենք ժամանակ չունեինք այն սպառելու համար: ընդհանուր ճնշումը հասել է 920 մմ-ի, այս մի քանի տոննա ճնշումը սեղմել է լյուկը, և ճնշման աճը կանգ է առել, այնուհետև ճնշումը դարձել է մեր աչքի առաջ անկում»,- ասել է Ալեքսեյ Լեոնովը։

Օդաչու-տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովը նկարում է «Տիեզերքում» կտավը։ 1966 թվականի հունիս

Օդաչու-տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի «Սև ծովի վրայով» նկարի վերարտադրումը: 1968 թ

ԽՍՀՄ օդաչու-տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի «Սոյուզի ուղեծրային կայան - Ապոլոն» կտավի վերարտադրումը 1974 թ.

Տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի «Ոսկե Ցեֆեոս» գծագրի վերարտադրումը: 1971 թ

Օդաչու-տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի նկարը «Մարդը լուսնի վրա». 1968 թ

Տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի և գիտաֆանտաստիկ նկարիչ Անդրեյ Սոկոլովի «Յուրի Գագարին» տրիպտիխը։ Ձախ մաս «Ավարտված է» Յուղը կտավի վրա։ 1982 թ

Տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի և գիտաֆանտաստիկ նկարիչ Անդրեյ Սոկոլովի «Տիեզերական վարորդները» նկարը: 1968 թ

Օդաչու-տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի և գիտաֆանտաստիկ նկարիչ Անդրեյ Սոկոլովի «Արևի խավարումը լուսնի վրա» նկարը: 1968 թ

Օդաչու-տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովի և գիտաֆանտաստիկ նկարիչ Անդրեյ Սոկոլովի «Մարի կեսօրին» նկարը։ 1970 թ

Տիեզերագնաց և գիտաֆանտաստիկ նկարիչ Ալեքսեյ Լեոնովի «Մարդը մոլորակի վերևում» նկարը։ 1968 թ

«Վայրէջքի վայր ընտրելը իմ՝ որպես տիեզերանավի օդաչուի խնդիրն էր: Մեր ուղեծիրն այնպիսին էր, որ մենք կարող էինք վայրէջք կատարել հենց Մոսկվայի կենտրոնում՝ Կարմիր հրապարակում: Բայց մենք պետք է ընտրեինք մի տարածք, որտեղ հնարավորինս քիչ մարդ կլինի: որոշեցինք, որ վայրէջք կկատարենք Պերմի կողքին՝ ակնկալելով այն փաստը, որ եթե նույնիսկ ես սխալվեմ հաշվարկների մեջ, մենք դեռ կիջնենք սովետական հողի վրա և չենք հայտնվի Չինաստանում, որի հետ այն ժամանակ հարաբերությունները չափազանց լարված էին։ », - հիշեց Ալեքսեյ Լեոնովը:

«Վոսխոդ 2»-ի անձնակազմի վերադարձը Երկիր հեշտ չէր։ Տիեզերագնացները պարզել են, որ ավտոմատ վայրէջքի համակարգը դադարել է աշխատել, և նրանք պետք է ձեռքով որոշեն վայրէջքի վայրը։

«Ըստ թռիչքի ծրագրի՝ վայրէջք կատարողը պետք է անջատվեր ուղեծրային մոդուլից 10 վայրկյան հետո, երբ շարժիչները սկսեցին կրակել: Ես սկսեցի 10 վայրկյանը ինքս ինձ համար հաշվել: Երբ նրանք անցան, հասկացա, որ ինչ-որ բան ամբողջովին սխալ է եղել: Մենք զգացինք. որ կարծես ինչ-որ բան մեզ թիկունքից քարշ էր տալիս, կարծես ինչ-որ մեկը մեզ քաշում էր։ Իրար հակադրվող ուժերը գերազանցեցին 10 Գ-ը, և մեր աչքերի մազանոթները պայթեցին։ Նայելով պատուհանից՝ սարսափով հասկացա, թե ինչ է կատարվել»։ տիեզերագնացն ասաց.

Պարզվել է, որ մոդուլներն ամբողջությամբ չեն բաժանվել, և դրանք միացված են կապի հաստ մալուխով, որը ժամանակավորապես դարձել է զանգվածի կենտրոն, որի շուրջ պտտվում են Ոսկխոդի կեսերը։ Այս պտույտը կանգ է առել միայն 100 կիլոմետր բարձրության վրա, երբ մալուխը այրվել է, և մոդուլներն առանձնացել են։ Հետագա վայրէջքն ընթացավ հանգիստ, բացառությամբ մի դրվագի, երբ Voskhod-2-ն ընկավ խիտ ամպի մեջ, և Ալեքսեյ Լեոնովը սկսեց մտածել, որ նավը վայրէջք է կատարում խորը կիրճում։

«Երբ մենք թռչեցինք Ղրիմի վրայով, մենք երկար ժամանակ հետո առաջին անգամ վերականգնեցինք կապը Երկրի հետ: Առաջին բանը, որ ես լսեցի, այն էր. «Ինչպե՞ս ես այնտեղ, շիկահեր»: Որտե՞ղ ես վայրէջք կատարել: Դա Յուրի Գագարինն էր, նա ինձ միշտ շիկահեր էր անվանում: Ես շատ ուրախ էի լսել նրա ձայնը, նույնիսկ այդ պայմաններում այն լի էր ջերմությամբ և նույնիսկ հանգստությամբ», - հիշում է Ալեքսեյ Արխիպովիչը:

Փաստեր տիեզերական կոստյումների մասին

«Վոսխոդ 2»-ը Մոսկվայի ժամանակով ժամը 13.00-ին վայրէջք է կատարել Պերմի մարզում՝ նախատեսված վայրէջքի կետից մի քանի հազար կիլոմետր դեպի հյուսիս և արևմուտք, որտեղից մի քանի օր անց նրանց տեղափոխել են փրկարարները: Մոտավորապես նույն ժամանակ ԽՍՀՄ ԶԼՄ-ները հայտարարեցին առաջին տիեզերական զբոսնելու մասին:

Գործիքները ցույց տվեցին, որ նավը մեծապես շեղվել է նախատեսված ընթացքից և վայրէջք կատարել Պերմից երկու հազար կիլոմետր դեպի արևելք՝ խորը Սիբիրյան տայգայում։ Ինչպես կատակեց Ալեքսեյ Լեոնովը, պատասխանելով հրամանատարի հարցերին, թե երբ են նրանց գտնելու՝ «երեք ամսից շների և հյուսիսային եղջերուների սահնակների վրա»։ Փաստորեն, տիեզերագնացները վայրէջք կատարեցին գրեթե այնտեղ, որտեղ նրանք ծրագրել էին` Բերեզնիկի քաղաքից 70 կիլոմետր դեպի հյուսիս:

Անձնակազմն արագ հայտնաբերվել է այն պատճառով, որ վայրէջքի ազդանշանը ձայնագրվել է բեռնատար ինքնաթիռի ռադիոօպերատորների կողմից, որը թռչում էր «Վոսխոդ-2» վայրէջքի վայրից ոչ հեռու։ Առաջին օրվա երեկոյան քաղաքացիական ուղղաթիռը ժամանեց վայրէջքի վայր, սակայն այն չկարողացավ վերցնել տիեզերագնացներին այն պատճառով, որ պարզապես վայրէջք կատարելու տեղ չուներ, իսկ պարաններն ու սանդուղքները, որոնք ուներ, չափազանց բարակ էին։ բարձրացրեք տիեզերագնացներին լրիվ տիեզերական հագուստով:

Ավելի ուշ, մի քանի ուղղաթիռներ և ինքնաթիռներ բարձրացան վայրէջքի վայր, որոնցից մեկի օդաչուները փորձեցին ուրախացնել տիեզերագնացներին՝ գցելով նրանց կոնյակի շիշը, իսկ մյուսները նրանց հետ կիսեցին կացին, տաք կոշիկներ և հագուստ։ Ալեքսեյ Լեոնովը ծիծաղելով ասաց, որ շիշը կոտրվել է, և կացինը պարզվել է, որ չսրված է, բայց հագուստը հարմար է Պերմի դաժան ցրտահարություններին։

«Շուտ մութն ընկավ, և մենք հասկացանք, որ այսօր մեզ չեն փրկի և ստիպված կլինենք պաշտպանվել: Ջերմաստիճանը արագ իջնում էր, և տիեզերք գնալուց հետո իմ սկաֆանդրով լցված քրտինքը վերածվեց կիսասառեցված ցեխի: կոշիկներիս մեջ՝ դրանք մինչև ծնկներս լցնելով։ Ես ինձ անկայուն էի զգում և հասկացա, որ մենք երկուսով ցրտահարվելու վտանգի տակ ենք, եթե չազատվենք մեր սկաֆանդրների խոնավությունից»,- հիշում է Լեոնովը։

Տիեզերագնացները ստիպված են եղել մերկանալ, դուրս թափել ամբողջ ջուրը, սեղմել տիեզերանավերի փափուկ մասերը և ազատվել դրանց մետաղական մասերից։ Գիշերը ավելի ցուրտ դարձավ, և Բելյաևն ու Լեոնովը ստիպված եղան նորից բարձրանալ պարկուճ և գիշերել այնտեղ։ Լեոնովը հիշեց, որ վախենում էր գայլերի և արջերի հարձակումներից և մտովի հաշվում էր ատրճանակի փամփուշտների քանակը, որը տրվել էր խորհրդային տիեզերագնացների անձնակազմին։

Առավոտյան նրանց արթնացրել է վայրէջքի վայրի վրայով պտտվող ինքնաթիռի անօդաչու թռչող սարքը, իսկ մի քանի ժամ անց բժիշկների և օպերատորի հետ ժամանել են փրկարար դահուկորդները։ Նրանք տիեզերագնացներին «ուրախացրել» են նոր խնդրով՝ փրկարարական աշխատանքները հետաձգվել են մեկ օրով, քանի որ փրկարարների մեկ այլ խումբ ուղղաթիռը վայրէջքի համար անտառի մաքրումը պետք է ավարտեր ընդամենը 24 ժամում։

Ոսկխոդի անձնակազմն այս օրն ու գիշերն անցկացրել է նկատելիորեն ավելի մեծ հարմարավետության մեջ. փրկարարները ծառերի կոճղերից փայտանոց են կառուցել և մեծ կրակ վառել: Նրանք իրենց հետ Պերմից բերեցին լոգարան, ինչպես նաև շատ պանիր, երշիկ և հաց՝ իսկական խնջույք մի քանի օր զրկանքներից հետո։

Հաջորդ օրը տիեզերագնացները դահուկներ դրեցին և փրկարարների հետ միասին ինը կիլոմետր վազք կատարեցին դեպի ուղղաթիռի վայրէջքի վայր։ Այնտեղից նրանց տեղափոխել են Բայկոնուր, որտեղ նրանց առաջին անգամ դիմավորել են Յուրի Գագարինն ու Սերգեյ Կորոլյովը։

Տիեզերագնաց Ալեքսեյ Լեոնովը «Վոսխոդ-2» տիեզերանավի հաջող վայրէջքից հետո։ 1965 թվականի մարտի 19

«Վոսխոդ-2» տիեզերանավի անձնակազմը՝ Խորհրդային Միության հերոսներ, օդաչու-տիեզերագնացներ Ալեքսեյ Լեոնովը (ձախից) և Պավել Բելյաևը (աջից երկրորդը): Հանդիպում Պերմի օդանավակայանում. 1965 թվականի մարտ

Օդաչու-տիեզերագնացներ Ալեքսեյ Լեոնովը (աջից) և Պավել Բելյաևը (ձախից) Պերմ քաղաքում «Վոսխոդ-2» տիեզերանավի վայրէջքից հետո։ Կենտրոնում՝ ԽՄԿԿ Պերմի շրջանային կոմիտեի քարտուղար Կ.Ի. Գալանշին. 21 մարտի, 1965 թ

Օդաչու-տիեզերագնացներ Պավել Բելյաևի և Ալեքսեյ Լեոնովի հանդիպումը Մոսկվայում՝ «Վոսխոդ-2» տիեզերանավի տիեզերք թռիչքի ավարտից հետո։ 23 մարտի, 1965 թ

«Վոսխոդ-2» տիեզերանավի անձնակազմի, օդաչու-տիեզերագնացներ Ալեքսեյ Լեոնովի և Պավել Բելյաևի հանդիսավոր հանդիպումը։ Մոսկվա, 23 մարտի, 1965 թ

«Վոսխոդ-2» տիեզերանավի անձնակազմի անդամների, օդաչու-տիեզերագնացներ Ալեքսեյ Լեոնովի և Պավել Բելյաևի հանդիպումը «Վնուկովո» օդանավակայանում։ 23 մարտի, 1965 թ

Գլուխ 7

Քայլեք տիեզերք

Գլուխ 8

Հողի վրա

Ալեքսեյ Լեոնովը ծնվել է 1934 թվականի մայիսի 30-ին Կեմերովոյի մարզի Լիստվյանկա փոքրիկ գյուղում։ Ցարական կառավարությունը հեղափոխական գործունեության համար այստեղ աքսորեց ապագա տիեզերագնաց պապին, և Ալեքսեյի ծնողները Դոնբասից աստիճանաբար տեղափոխվեցին Լիստվյանկա: 1937 թ.-ին նրա հորը տարել են պախարակման պատճառով, իսկ հղի մորը և նրա երեխաներին բառացիորեն դուրս են հանել փողոց: Մեծ ընտանիքին պատսպարել է ավագ քրոջ ամուսինը։ Նա ոչ միայն չէր վախենում իր 16 մետրանոց սենյակ տանել ժողովրդի թշնամու ընտանիքին, այլև շատ ջանք գործադրեց՝ կերակրելու ուրիշների երեխաներին:

Ավագ քույրը փոքրիկ Ալեքսեյի համար կարդաց Ժյուլ Վեռնի գրքերը։ Այնուհետև նա նշեց, որ առաջին անգամ արտաքին տիեզերք գնալու գաղափարին ծանոթացել է Ժյուլ Վեռնի և Կոնստանտին Ցիոլկովսկու գրքերում։ Արվեստը Ալեքսեյի մեկ այլ կիրք էր։ Դեռ մանկուց հիացել է Այվազովսկու ստեղծագործություններով, իսկ առաջին դասարանում նույնիսկ իր ամսական սննդի չափաբաժինը առաջին ալբոմի հետ փոխանակել է Այվազովսկու նկարներով։ Բայց երիտասարդ Ալեքսեյին ոչ միայն գրքերն ու նկարներն էին հետաքրքրում, այլ ամենից շատ նրան գրավում էր երկինքը։ 1953 թվականին նա ավարտել է միջնակարգ դպրոցը բոլոր առարկաներից լավ գնահատականներով, ավիացիայի ու արվեստի գերազանց իմացությամբ։ Ալեքսեյը սովորել է ավիացիոն տեխնոլոգիա՝ ինքնաթիռի շարժիչներ և ինքնաթիռների կառուցվածքներ, և նույնիսկ թռիչքի տեսության հիմունքները իր ավագ եղբոր՝ ավիացիոն տեխնիկի գրառումներից:

Կրեմենչուգի 10-րդ ռազմական ավիացիոն դպրոցում հաջող վերապատրաստումից հետո Ալեքսեյ Լեոնովը ընդունվեց Չուգուևի ռազմական ավիացիոն դպրոց: Իսկ 1960 թվականի մարտին օդային ուժերի գլխավոր հրամանատարի հրամանով Ալեքսեյ Լեոնովը գրանցվեց Ռազմաօդային ուժերի տիեզերագնացների ուսումնական կենտրոնի առաջին տիեզերագնաց ջոկատում։ Այնտեղ Լեոնովը ծանոթանում և ընկերանում է Յուրի Գագարինի հետ։ Նրանք ծանոթացել են 1959 թվականի վերջին՝ բժշկական հետազոտության ժամանակ։ Իր հարցազրույցներից մեկում Լեոնովն ասել է, որ տեսել է մի երիտասարդի, ով իր հերթին սպասելիս կարդում էր Հեմինգուեյի «Ծերունին և ծովը»։ Ինքը՝ Լեոնովը, երազում էր կարդալ այս գիրքը և, ըստ նրա, անմիջապես հարգանք ձեռք բերեց իր նոր ծանոթի նկատմամբ։ Հետագայում նրանք մտերիմ ընկերներ են դարձել՝ հանգստանալով և միասին աշխատելով, մինչև Յուրի Գագարինի մահը՝ 1968թ.։

1965 թվականի մարտի 18-19-ին Ալեքսեյ Լեոնովը Պավել Բելյաևի հետ կատարեց իր առաջին տիեզերական թռիչքը «Վոսխոդ-2» տիեզերանավով։ Լեոնովն աշխարհում առաջինն էր, ով նավը թողեց տիեզերք:

Լեոնովն ու Բելյաևը Երկիր վերադարձան որպես հերոսներ։ Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում նրանց կյանքի նկատմամբ ուշադրությունը հսկայական էր։ Արդեն Պերմի օդանավակայանում նրանք հայտնվել են ֆիլմերի և ֆոտոխցիկների կրակոցների տակ, մարդիկ, ովքեր երազում էին պարզապես կանգնել իրենց կողքին: Ավելի շքեղ էր Մոսկվա ժամանումը։ Տիեզերագնացները բաց մեքենայով քշում էին Լենինսկի պրոսպեկտով և Կրեմլի հարակից փողոցներով, իսկ մայթերին հսկա բազմություն էր կանգնած՝ ողջունելու նրանց: Եվ միայն Կարմիր հրապարակում վերջապես տեսան իրենց հարազատներին։

Խիստ գաղտնիության պատճառով նույնիսկ Լեոնովի ընտանիքը չգիտեր, թե ինչ է սպասվում նրան թռիչքի ժամանակ: Երբ սկսվեց տիեզերական զբոսանքի ռադիոհեռարձակումը, Լեոնովի դուստրը՝ Վիկան, ով այդ ժամանակ չորս տարեկան էր, ձեռքերով ծածկեց դեմքը, լաց եղավ և հորը խնդրեց անմիջապես վերադառնալ: Ալեքսեյ Լեոնովը հիշեց, որ ելքի ժամանակ նա վայր է գցել Սերգեյ Կորոլևին, ով մինչ արձակումը պահանջում էր զեկուցել տիեզերագնացների ցանկացած գործողության մասին տիեզերքում։ Բայց լուրջ իրավիճակի պահին տիեզերագնացը ութ րոպե կապ չի պահպանել Երկրի հետ՝ ինքնուրույն լուծելով գոյատևման խնդիրը, և հենց դա է փրկել նրա կյանքը։ Սերգեյ Կորոլևն ավելի ուշ ասաց Լեոնովին. «Հրաշք է, որ դու ողջ ես մնացել»: Ի դեպ, Լեոնովը «հրաշքով ողջ է մնացել» 1969 թվականին. նա վարել է գլխավոր քարտուղար Լեոնիդ Բրեժնևի մեքենան, որի վրա կրակել է սպա Վիկտոր Իլինը։

Տիեզերագնաց Լեոնովի կարիերան արժանի հաջողության ամենավառ օրինակներից է։ Նրա հաջորդ թռիչքը դեպի տիեզերք ոչ պակաս նշանակալից էր՝ Խորհրդային-ամերիկյան «Սոյուզ-Ապոլլոն» ծրագիրը դարձավ ուղենիշ՝ օդաչուավոր տիեզերական թռիչքների համար: Դադարեցնելով թռիչքը՝ Լեոնովը իրեն դրսևորեց որպես գերազանց առաջնորդ. ավելի քան 20 տարի՝ 1970-1991 թվականներին, նա եղել է Առաքելության վերահսկման կենտրոնի ղեկավարի տեղակալը, այնուհետև թոշակի անցնելուց հետո դարձել է խորհրդի նախագահի խորհրդական։ Ալֆա Բանկի տնօրեններ.

Այս բոլոր տարիներին Լեոնովը չի հրաժարվել իր հոբբիից՝ նկարչությունից։ Տաղանդավոր նկարիչ, Ռուսաստանի արվեստի ակադեմիայի պատվավոր ակադեմիկոս, նա երկար տարիներ կատարելագործեց իր հմտությունները, անփոփոխ մնացին միայն նրա նկարների թեմաները։

Լեոնովը ծանոթացել է իր կնոջ՝ Սվետլանայի հետ դեռևս ավիացիոն դպրոցում սովորելիս, և բառացիորեն երեք օրվա ընթացքում առաջարկություն արեց և ամուսնացավ. նա պետք է վերադառնա իր բաժին։ Սվետլանան նույնիսկ հարսանեկան զգեստ է կարել ընդամենը մեկ գիշերում։ Հարսանիքից երկու տարի անց ծնվեց Լեոնովների ավագ դուստրը՝ Վիկան։ Իսկ 1967 թվականին՝ Լեոնովի տիեզերքից վերադառնալուց երկու տարի անց, ծնվեց նրա երկրորդ դուստրը՝ Օքսանան։ 1996 թվականին Վիկտորիան մահացավ, նա ընդամենը 35 տարեկան էր։ Ալեքսեյ Արխիպովիչը ցավում էր դստեր մահը, նրա ընտանիքի մնացած անդամները, ներառյալ թոռները՝ Դանիիլն ու Կարինան, օգնեցին նրան հաղթահարել:

1980 թվականին «Մալիշ» մանկական հրատարակչությունը լույս է ընծայել մի գիրք երեխաների համար, որը գրել է Լեոնովը՝ իր իսկ նկարներով, որտեղ տիեզերագնացը պատմել է, թե ինչպես է տեղի ունեցել այդ թռիչքը։ Գիրքն ավարտվում էր այսպես. «Վոսխոդ-2 տիեզերանավով մեր թռիչքից շատ տարիներ են անցել: Տասնյակ տիեզերագնացներ եղել են տիեզերքում Սոյուզի և Սալյուտի վրա: Յուրաքանչյուրը լուծեց իր դժվար խնդիրները: Բայց տիեզերքում քայլելը ամենադժվար գործողություններից մեկն է: ուղեծիր: Այն պահանջում է զգույշ նախապատրաստություն, մեծ հմտություն և հսկայական քաջություն տիեզերագնացներից: Ես դիտում եմ տիեզերագնացներին հեռուստացույցով, լսում նրանց խոսակցություններն ու հաղորդումները դեպի Երկիր և ամեն անգամ, երբ ես զգում եմ իմ թռիչքը Voskhod-2 տիեզերանավի վրա՝ առաջին մարդավարի տիեզերական զբոսանքը: Ես նախանձում եմ նրանց և մաղթում հաջողություններ իմ ամբողջ սրտով»:

Ալեքսեյ Լեոնովը (ձախ՝ առաջին շարքում) Կալինինգրադի թիվ 21 միջնակարգ դպրոցի 9-րդ դասարանի աշակերտ է։

Ալեքսեյ Լեոնովի լեգենդար թռիչքի ժամանակ առաջացած խնդիրները խորհրդային տարիներին չեն քննարկվել։

Ալեքսեյ Լեոնովի լեգենդար թռիչքի ժամանակ առաջացած խնդիրները խորհրդային տարիներին չեն քննարկվել։

Տիեզերագնացության օրվանից քիչ առաջ թողարկված «Առաջինների ժամանակը» ֆիլմը Եվգենի Միրոնովգլխավոր դերում արագորեն դարձավ դրամարկղային առաջատար: Իհարկե, ֆիլմի հեղինակներն ընտրել են շահեկան թեմա՝ մարդու առաջին տիեզերական զբոսանքի դրամատիկ ու հերոսական պատմությունը: Այնուհետև 1965 թվականի մարտին Ալեքսեյ Լեոնովը, վերադառնալով Երկիր, հայտնեց, որ թռիչքը հաջող է անցել։ Այնուամենայնիվ, ավելի քան հիսուն տարի անց մենք կարող ենք խոստովանել. խորհրդային տիեզերագնացն ուներ բոլոր հնարավորությունները բառացիորեն այրվելու ամերիկացիների հետ մրցավազքում, այնքան շատ ձախողումներ և վտանգներ կային:

Տիեզերքի արգանդում

Ի սկզբանե ենթադրվում էր, որ Ալեքսեյ Լեոնովը ուղեծիր դուրս կգա և մարդկության պատմության մեջ առաջին տիեզերական զբոսանքը կկատարի «Վոստոկ-11» առաքելության շրջանակներում, այն նույն նավի վրա, որով նրանք թռան։ Յուրի Գագարին, Վալենտինա Տերեշկովա և Գերման Տիտովը. Սակայն նախապատրաստական աշխատանքները հետաձգվեցին։ Ճակատագրական արձակումը տեղի է ունեցել ծրագրված ամսաթվից մեկուկես տարի անց՝ 1965 թվականի մարտի 18-ին: Նա դարձավ Լեոնովի գործընկերն ու նավի հրամանատարը Պավել Բելյաև.

Voskhod նավի վրա, որը փոխարինեց Vostoki-ին, տեղադրվեց գլանաձև օդափոխման խցիկ: Երեք մեկուսացված փչովի հատվածները կծառայեին իրենց նպատակին, նույնիսկ եթե դրանցից երկուսը ձախողվեին: 20 կգ կշռող «Բերկուտ» տիեզերանավը և 21 կգ քաշով ուղեկցող ուսապարկը պետք է ապահովեին տիեզերագնացի բնականոն գործունեությունը արտաքին տիեզերքում։ Նավի վրա երկու տիեզերական կոստյում կար, որպեսզի հրամանատարը, անհրաժեշտության դեպքում, կարողանա օգնություն ցուցաբերել մեկին, ով գնացել է տիեզերք: Ենթադրվում էր նաև, որ եթե օդային կողպեքը ինքնաբերաբար չբացվի մինչև Երկիր վերադառնալը, տիեզերագնացները տիեզերագնացները կթեքվեն լյուկի մեջ և ձեռքով կտրում այն:

Ալեքսեյ Լեոնովը լողաց դեպի օդային կողպեքը, երբ նավը գտնվում էր իր երկրորդ ուղեծրում: «Վոսխոդ»-ի թռիչքը տեղի է ունեցել 11 ժամ 34 րոպե 51 վայրկյանում: Այն նավի հետ կապված էր մոտ 5,5 մետր երկարությամբ «պորտալարով»։ 23 րոպեի ընթացքում տիեզերագնացը հեռացավ լյուկից և հինգ անգամ վերադարձավ այնտեղ՝ զբաղվելով դիտարկումներով և փորձերով, իսկ Բելյաևը վերահսկում էր իր գործընկերոջը՝ օգտագործելով հեռուստատեսային տեսախցիկ և հեռուստատեսային սարքավորում:

Յոթ քրտինք

Երկրի վրա ճնշման պալատում մարզվելը հաջող էր, բայց ուղեծրի նախագծման թերություններն իրենց զգացնել տվեցին: Ճնշման տարբերության պատճառով կոստյումը խիստ փքված էր և թույլ չէր տալիս նորմալ շարժվել։ Տիեզերագնացը որոշել է կապ հաստատել առաքելության կառավարման կենտրոնի հետ և հրահանգներ խնդրել, սակայն մտածել է, որ այդ պահին նա միակ մարդն է Երկրի վրա, ով երբևէ հանդիպել է նման խնդրի, և նա պետք է ինքնուրույն լուծի այն։ Օդակայան վերադառնալու համար Ալեքսեյ Լեոնովը նրբագեղ խնամքով ազատեց ճնշումը մինչև վթարային մակարդակ և բառացիորեն սեղմվեց լյուկի մեջ:

Մեկ այլ խնդիր էր ոտքերս առանց հենարանի ծալելու և լյուկի եզրին մտնելու անկարողությունը: Դրա պատճառով, հակառակ հրահանգներին, Լեոնովը սեղմվել է օդախցիկի մեջ ոչ թե ոտքերով, այլ նախ գլխով։ Ներսում նա ստիպված եղավ շրջվել, քանի որ ներքին լյուկի կափարիչը բացվեց դեպի ներս և «կերավ» ծավալի մեկ երրորդը։

ԻՄԻՋԱՅԼՈՑ:«Առաջինների ժամանակը» ֆիլմի նկարահանումների ժամանակ կառուցվել են տիեզերանավի ճշգրիտ մոդելներ, որոնց վրա կատարվել է պատմական թռիչքը։ Գլխավոր դերակատար Եվգենի Միրոնովը, ում խորհուրդ էր տվել Ալեքսեյ Լեոնովը, որոշեց կրկնել իր հնարքը և շրջվել մեկ մետր տրամագծով գլանաձև օդապարկի մեջ՝ կրելով 68 սմ ուսերի լայնությամբ սկաֆանդր։ Ինչքան էլ դժվար լինի դերասանը։ փորձեց, բայց, ի տարբերություն իր հերոսի, նա տապալվեց, չհաջողվեց:

Խցիկում հայտնվելով՝ տիեզերագնացը կրկին խախտել է հրահանգները՝ բացելով սաղավարտը մինչև արտահոսքի փորձարկման ավարտը: Լեոնովը դա արեց, քանի որ քրտինքը լցվել էր նրա աչքերի մեջ։ Բանն այն է, որ դիզայներները սաղավարտի ներսի հատվածում լուսային ֆիլտր են տեղադրել, եւ այն շատ է տաքացել։ Ներկայումս նման պաշտպանիչ զտիչներ տեղադրվում են միայն դրսից։

Թռիչքն ավարտվել է դահուկներով

Արյան մեջ ադրենալինն այրվելուն պես նոր արտակարգ իրավիճակներ են առաջացել։ Երկիր վերադառնալիս արեգակնային կողմնորոշման համակարգը չի աշխատել, իսկ արգելակման շարժիչ համակարգը չի միացել։ Վայրէջքը պետք է ինքնաբերաբար սկսվեր 17-րդ ուղեծրից, սակայն ծրագիրը ձախողվեց։ Լեոնովն ու Բելյաևը պետք է գնան տասնութերորդ ուղեծիր և ձեռքով վայրէջք կատարեն «Վոսխոդին»: Պարզվեց, որ իրենց տեղերում ամրացված տիեզերագնացների համար անհնար էր պատուհանից դուրս նայել և կողմնորոշվել դեպի Երկիր։ Սա հանգեցրեց ճշգրտության կորստի:

Իջնելու ժամանակ տիեզերագնացները ստիպված են եղել 10 Գ գերծանրաբեռնվածություն ապրել, և սա մարդկային հնարավորությունների սահմանն է։ Բանն այն է, որ ուղեծրային մոդուլը վայրէջքի ժամանակ չի առանձնացել վայրէջքի մոդուլից, ինչպես նախատեսված էր։ Բելյաևի և Լեոնովի հետ պարկուճը սկսեց վայրենաբար պտտվել։ Նրա շարժումը հնարավոր է եղել կայունացնել միայն մոդուլները միացնող մալուխի այրվելուց հետո։

Բոլոր անախորժությունները հանգեցրին նրան, որ վայրէջքը տեղի ունեցավ նախատեսված վայրից հեռու՝ Պերմից գրեթե 200 կիլոմետր հյուսիս ընկած խիտ անտառում: Տիեզերագնացները գիշերել են տայգայում 30 աստիճան ցուրտ ջերմաստիճանում՝ տաքանալով կրակի մոտ։ Երբ դրանք հայտնաբերվել են, փրկարարները պարաշյուտով թռել են անձնակազմից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող փոքրիկ անտառ և մաքրել վայրէջքի տարածքը: Լեոնովն ու Բելյաևը դեռ պետք է դահուկներ վարեին ուղղաթիռ հասնելու համար։ Մարտի 21-ին նրանք ժամանել են Պերմ և պաշտոնապես հայտնել թռիչքի ավարտի մասին։

ԻՄԻՋԱՅԼՈՑ:2017 թվականի մայիսին Խորհրդային Միության կրկնակի հերոս Ալեքսեյ Լեոնովը կդառնա 83 տարեկան։ Նա շատ ժամանակ է տրամադրում նկարչությանը, ստեղծելով իր գործընկերների դիմանկարները և բնանկարները։ Վերջերս նրա եզակի աշխատանքը՝ «Վոսխոդ» տիեզերանավի վրա ստեղծված գծանկարը, դարձավ Լոնդոնի գիտության թանգարանի ցուցահանդեսի կենտրոնը՝ տիեզերական հետազոտությանը նվիրված հարյուրավոր արտեֆակտների հետ միասին:

Լեոնովի նախկին գործընկեր, Հայրենական մեծ պատերազմի հերոս և Ճապոնիայի հետ պատերազմի մասնակից Պավել Բելյաևը Երկիր վերադառնալուց հետո շարունակեց պատրաստվել նոր տիեզերական թռիչքների: Նա պատրաստվում էր մասնակցել Լուսնի թռիչքին, սակայն առողջական պատճառներով հեռացվել է և դարձել տիեզերագնացների կորպուսի ավագ հրահանգիչ։ Երկարատև հիվանդությունից հետո մահացել է 1970թ.

Ռուսական ամենասպասված ֆիլմերից մեկը՝ «Առաջինների ժամանակը», վերջապես այսօր ցուցադրվում է կինոթատրոններում։ Պրոդյուսերներ Թիմուր Բեկմամբետովը և Եվգենի Միրոնովը ֆիլմ են նկարահանել այն մասին, թե ինչպես 1965 թվականի մարտի 18-ին օդաչու Ալեքսեյ Լեոնովը դուրս եկավ տիեզերք։ Այս առաքելության որոշ մանրամասներ երկար ժամանակ գաղտնի էին պահվում. պարզվում է, որ դրանում շատ բան է սխալվել: StarHit-ը պարզել է, թե ինչ սխալներ են թույլ տրվել նկարահանումների ժամանակ, և ինչու է պետք վերափոխել ամբողջ պատկերը։

Սխալ է տեղի ունեցել

Տիեզերանավը ղեկավարող լեգենդար օդաչուներ Ալեքսեյ Լեոնովին և Պավել Բելյաևին մարմնավորել են Եվգենի Միրոնովը և Կոնստանտին Խաբենսկին։ Հատուկ մալուխներից կախված դերասանները դժվարությամբ են շարժվել 30 կիլոգրամանոց տարազներով։

«Խաբենսկին միշտ իր մեջ էր, կենտրոնացած, շատ բան չէր ասում»,- StarHit-ի հետ կիսվել է դերասան Ալեքսանդր Լումանը։ – Իսկ Միրոնովը ողջ նախագծի հոգին է: Նա անընդհատ կատակում էր ու առանց գոռալու հանգիստ բացատրում էր, թե ինչ է պետք փոխել»։

Կայքի գլխավոր խորհրդատուն 82-ամյա Ալեքսեյ Լեոնովն էր։

«Ես առաջիններից մեկն էի, ով դիտեցի ֆիլմը», - պատմել է Ալեքսեյ Արխիպովիչը StarHit-ի հետ: – Համակարգչային գրաֆիկան, իհարկե, բարձրակարգ է: Դուք դեռ չեք հասկանա, թե որտեղ է այն նկարահանվել՝ տիեզերքում, թե տաղավարում: Բայց զգեստները թողնում են շատ ցանկալի: Ժենյա Միրոնովը կրում է կնճռոտ բաճկոն։ Ես ցույց տվեցի լուսանկարը տարազների դիզայներին՝ ասելով, տեսեք, թե ինչպիսի տեսք ունենք՝ ոչ մի կնճիռ։ Դրսում մարտ ամիս էր, և նա բոլորին գլխարկներ էր հագցրել, ինչպես -20-ին։ Կարծես Սուրբ Ծնունդին կրոնական երթի լինի: Ես ինքս դա չնկատեցի, իսկ հետո արդեն ուշ էր: Իսկ ինչ են հագցրել մեր կանանց Պավել Բելյաևի հետ։ Գրեթե շապիկով»:

Լեոնովը սխալներ է հայտնաբերել նաև սցենարում. «Ես բողոքներ ունեի այն կադրերից, որտեղ ցուցադրվում էր Լեոնիդ Բրեժնևի հանդիպումը Սերգեյ Կորոլևի հետ»,- շարունակում է Ալեքսեյ Արխիպովիչը։ – Լեոնիդ Իլյիչը նրա հետ խոսեց այնպես, կարծես տան կառավարիչ լիներ, չնայած Կորոլևը շատ հարգված մարդ էր ամբողջ աշխարհում: Ես ասացի, որ դա չի արվի, և տեսարանը վերափոխվեց: Մի քանի տեղ էլ ուղղեցի։ Օրինակ, կար արտահայտություն. «Ի՞նչ է, մենք պատրաստվում ենք արագացնել նախագիծը և միևնույն ժամանակ սպանել հերոս տիեզերագնացներին»: Բայց մինչ թռիչքը մեզ հերոս չէին ասում, մենք այդ պահին պատվերների մասին չէինք մտածում»։

ՆՈՐ ՇՐՋԱՆՈՒՄ

// Լուսանկարը` Դեռևս «Առաջինների ժամանակը» ֆիլմից

Նկարի վրա աշխատանքները սկսվել են դեռևս 2015 թվականին, երբ Լեոնովի սխրանքը նշեց իր 50-ամյակը։ Բայց մեկ տարի անց նկարահանումները վտանգի տակ էին. պրոդյուսերները որոշեցին փոխել ռեժիսորին:

«Ինձ հեռացրին աշխատանքից»,- StarHit-ի հետ կիսվել է Յուրի Բիկովը, ով ղեկավարել է «Մեթոդ» սերիալը։ – Թիմուր Բեկմամբետովը նայեց նյութին և ասաց, որ դա այն չէ: Մենք աչք առած չէինք տեսնում: Արդյունքում ես հեռացվեցի նախագծից, անունս նույնիսկ տիտղոսներում չկա, քանի որ ֆիլմն ամբողջությամբ վերամշակված էր։ Ես գիտեմ, որ Սերգեյ Բոդրովը ֆիլմի վրա աշխատել է ինձնից առաջ, և նաև անհաջող։ Կարծում եմ, որ բարեխղճորեն կատարել եմ հանձնարարված խնդիրները, բայց երևի այն ժամանակ արտադրողները մինչև վերջ չէին հասկանում, թե ինչ պետք է դուրս գա արտանետումից։ Պատահում է. Ուրախ եմ, որ ֆիլմը վերջապես ստեղծվեց»:

Ի վերջո, գտնվեց ռեժիսոր, ով կարողացավ իրականացնել ստեղծողների գաղափարը։ Դա Դմիտրի Կիսելևն էր, որը հայտնի էր «Յոլկի» կատակերգությամբ։ Ֆիլմը վերամշակվել է արագացված ռեժիմով։ Սակայն այս անգամ եղանակը վատ էր։

«Վերջին տեսարանները նկարահանվել են Ղրիմում»,- StarHit-ին ասել է օպերատոր Իգոր Վոլկովը։ – Երկու շաբաթ արև չկար: Քամոտ, ամպամած: Ռազմական տեղամասերը լուսանկարվել են թռչող մեքենայի՝ ուղղաթիռի միջոցով: Այն արժե մոտավորապես 2,5 միլիոն ռուբլի: Մտածում էի, որ վատ եղանակի պատճառով մոտ տասը րոպեից այն կվթարի, բայց բարեբախտաբար իմ բախտը բերեց»։

// Լուսանկարը՝ Ալեքսանդր Մոկլեցով/ՌԻԱ

Տիեզերագնաց Լեոնովի անունը հայտնի է մեր երկրում և ամբողջ աշխարհում։ Ալեքսեյ Լեոնովն առաջինն էր, ով տիեզերանավից հեռանալուց հետո տեսահոլովակ նկարահանեց տիեզերքում։ Մեր հոդվածում մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես դա տեղի ունեցավ և ինչու նրան շնորհվեց Խորհրդային Միության հերոսի կոչում՝ նման թվացող պարզ առաջադրանքը կատարելու համար։ Կպատմենք նաև, թե ինչու է Սերգեյ Կորոլևն ընտրել նրան այս առաքելության համար։ Ալեքսեյ Լեոնովի կենսագրությունը սովորական սովետական մարդու ճակատագիրն է ամենապարզ ընտանիքից:

Մանկություն

Մասնագիտությունը՝ կործանիչի օդաչու

Առաջին տիեզերագնացների ջոկատը

Թռիչքի մասին ճշմարտությունը տաբու է ԽՍՀՄ քաղաքացիների համար

Լեոնովի տիեզերական զբոսանքը կարելի է տեսնել վավերագրական ֆիլմում, որը ներառում է տեսախցիկով նրա կողմից նկարահանված հատվածներ։ Նկարը, որը նա ինքն է նկարել, շատ տպավորիչ է թվում։ Սա նավի ճշգրիտ պատկերն է, իսկ կողքին՝ տիեզերական հագուստով, Ալեքսեյ Լեոնովն է։ Նկարի լուսանկարը ներկայացված է այս հոդվածում: Պետք է ասել, որ խորհրդային տարիներին միայն ընտրյալները կարող էին տեսնել այս նկարը։ Նավի փոքր չափերը՝ համեմատած նրա երկու ուղեւորների հետ, պարզապես տպավորիչ չէ։ Նրանք ստիպում են քեզ նայել տիեզերքի ռահվիրաներին որպես մեծ համարձակ մարդկանց:

Ալեքսեյ Լեոնովին՝ ազատ թռիչքի ժամանակ տիեզերքում գտնվող առաջին մարդուն պատկերող նկարում հստակ երևում է. Ազատ տարածություն չկա։ Այո, տիեզերագնացներին տրված առաջադրանքներից և թռիչքի ժամանակ անցկացրած ժամանակից ելնելով, դա անհրաժեշտ չէր։

Առաջին թռիչք, լուսանկարչություն

Հիմնական խնդիրը, որը Ալեքսեյ Լեոնովը պետք է կատարեր տիեզերքում, լուսանկարելն էր տեսախցիկով և միկրոֆոտոխցիկով։ Տեսանյութը հնարավորինս գերազանց ստացվեց տեխնոլոգիայի ներկայիս մակարդակով։ Բայց հնարավոր չէր լուսանկարել միկրոֆոտոխցիկից, որը տեղադրված էր կոստյումի փոքրիկ կոճակի չափ անցքում: Կոստյումի դեֆորմացիայի պատճառով տիեզերագնացը չի կարողացել վերցնել մալուխը, որը ծառայում էր որպես տեսախցիկի կոճակ, իսկ օդաճնշական լամպը, որը դրված էր դրա ծայրին, պոկվել էր օդային կողպեքից դուրս գալու ժամանակ։ Նա բռնվել է լյուկի կափարիչի վրա:

Անակնկալ սկաֆանդրով

Ալեքսեյի սկաֆանդրը այնքան էլ կատարյալ չէր։ Այն փորձարկվել է արտաքին և ներքին ճնշումների առավելագույն հնարավոր տարբերությամբ, որը կարելի է մոդելավորել Երկրի վրա: Պարզվեց, որ այն չափազանց հեռու է այն ամենից, ինչ տեղի է ունենում տիեզերքում։ Կոստյումի ներսում ճնշումը 600 մմ Hg է: սյուն, դրսից – 9 մմ։ Արդյունքում նա փքվել է։ Կոշտացած կողիկներն ու գոտիները չդիմացան։ Ոտքերս ու ձեռքերս այլեւս չէին հասնում թևերիս ու տաբատիս ծայրին։ Կոստյումը դարձել է անկառավարելի պարկուճ, որի մեջ անօգնական մարդ է բանտարկված։ Նավի հրամանատար Պավել Բելյաևը տեսել է, թե ինչ է կատարվում Լեոնովի կոստյումի հետ, բայց չի կարողացել օգնել։ Ալեքսեյ Արխիպովիչը հաշվարկել է, որ նա մոտ մեկ ժամ շնչել է մաքուր թթվածին, և ազոտը, որը առկա էր նավի շնչառական խառնուրդում, այս պահին պետք է արյունից դուրս գար: Նա որոշել է ազատել կոստյումի ներսում ճնշումը։ Դա արգելված է հրահանգներով, բայց նա այլ ելք չէր տեսնում։ Եթե ազոտը մնար արյան մեջ, եռում էր, ինչը կնշանակեր մահ։ Ազոտ չկար, և Ալեքսեյ Արխիպովիչը, կեռելով և արձակելով մալուխի կեռիկները, հասավ լյուկի։

Ակրոբատիկա օդափոխման խցիկում

Բանն այն է, որ մոտ մեկ ժամ ստատիկ դիրքում գտնվող նավը դեֆորմացվել է։ Նրա մի կողմը Արեգակի կողմից տաքանում էր մինչև +150 աստիճան Ցելսիուս, իսկ մյուս կողմը, որը ստվերում էր, սառչում էր մինչև –140 աստիճան։ Արդյունքում նավը հերմետիկ փակված չի եղել։ Ավտոմատացումը միացված է թթվածնի արտահոսքը փոխհատուցելու համար: Ի վերջո ճնշումն այնքան բարձրացավ, որ ներսից ջախջախեց դիտահորի ծածկը։ Կնքումը վերականգնվել է, և սարքերը ստացել են ավելորդ ճնշումն ազատելու համապատասխան ազդանշան։ Նավի արտաքինից օդի հոսքը նրան պտտվող շարժում էր տալիս։

Անկախ վայրէջք

Կուռք և հավատք

Չհաջողված թռիչք

Ալեքսեյ Լեոնովի երկրորդ թռիչքը պետք է տեղի ունենար 1961 թվականի հունիսին։ Անձնակազմը բաղկացած էր երեք տիեզերագնացներից՝ Ալեքսեյ Լեոնովից, Վալերի Կուբասովից և Պյոտր Կոլոդինից։ Նախատեսված մեկնարկի օրվանից քիչ առաջ բժշկական հանձնաժողովը հայտնաբերել է Վալերիի թոքերում թեթև մգացում: Որոշվեց պահեստային խումբ ուղարկել։ Առաջինների համար դա ողբերգություն էր. Փիթերը երբեք տիեզերք չթռավ, իսկ պահեստայինների համար դա ուրախալի առիթ էր: Թռիչքի ծրագիրը փայլուն է իրականացվել. Կրկին մուտքի ժամանակ անախորժություն առաջացավ։ Տիեզերագնացները սխալմամբ բացել են կնքման փականը։

Երկրորդ թռիչք

Նկարչի տաղանդը

Ալեքսեյ Արխիպովիչը մասնակցել է տիեզերքի թեմայով փոստային նամականիշերի ստեղծմանը։ Նրանցից յուրաքանչյուրը պատկերում է տիեզերագնացության ներկան ու ապագան: Դրանք շատ հետաքրքիր են նայելու համար: Նայեք լուսանկարին։ Ալեքսեյ Լեոնովին կարելի է դասել այն ռեալիստների թվում, ովքեր ունակ են կանխատեսել ապագան, քանի որ այն, ինչ նա պատկերում էր, դեռ չկար այդ տարիներին։

Կյանքը Երկրում

Ալեքսեյ Արխիպովիչը երկու անգամ թռավ տիեզերք. Պարգևատրվել է Խորհրդային Միության հերոսի երկու աստղերով, Լենինի և Կարմիր աստղի շքանշաններով, մեր երկրի և արտերկրի մեդալներով, Ռուսաստանի և արտասահմանյան երեսուն քաղաքների պատվավոր քաղաքացի է։

Նրա անունը կրում է լուսնային խառնարաններից մեկը, ինչպես նաև Կշեռք համաստեղության մոլորակը։

Ամուսնացած է, ունի դուստր և երկու թոռ։