Warum bleiben Lücken zwischen den Schienen der Eisenbahn. Ein lustiger Vorfall aus dem Leben. Was soll in der Ausgabe stehen

Schienenstoß

Schienenstoß

Schienenstoß- die Verbindung von zwei Schienen auf der Eisenbahn. Die Fuge enthält notwendigerweise einen Spalt zum freien Ausfahren der Schienen bei Temperaturänderungen. Die Schienen werden durch eine Metallplatte (in isolierenden Verbindungen - eine dielektrische Platte (Textolith, Metallverbund), von den Schienen durch einen Satz Seiten- und Enddichtungen und Buchsen isoliert) am Verschieben gehindert. 6 Schrauben auf beiden Seiten. Bei einem klassischen Schienenstoß sind die Löcher für die Befestigungsschrauben in den Belägen durch ein Loch länglich, d.h. Von den sechs Löchern sind drei länglich. Es werden gegenüberliegende Löcher in den Auflagen auf gegenüberliegenden Seiten der Fuge erhalten verschiedene Formen - rundes Loch ist gegenüber dem Oval. Das ovale Loch hat diese Form durch den speziellen ovalen Teil des Kolbenschraubenkopfes, der in das ovale Loch passt und sich beim Anziehen der Kolbenschraubenmutter nicht mitdreht. Die Löcher in den Schienen für Stoßbolzen sind um 20 mm größer als der Bolzendurchmesser, dies erfolgt, um die Bewegung des Schienenendes beim thermischen Ausfahren / Kürzen der Schiene ohne Auftreten von Scherkräften in den Bolzen zu gewährleisten . Ein Blindspalt (kein Spalt) weist auf das Auftreten einer thermischen Druckspannung in der Schiene hin, die zu einem Temperaturüberschwingen des Gleises führen kann. Ein Spalt von mehr als 20 mm weist auf das Auftreten einer Scherkraft in den Kolbenbolzen hin. Bei einem Abstand von mehr als 20 mm ist die Geschwindigkeit der Züge entlang des Gleisabschnitts mit einem solchen Abstand begrenzt. Beträgt die Lücke mehr als 35 mm, wird der Zugverkehr auf dem Abschnitt gesperrt, bis die Fugenstörung beseitigt ist.

Die Lösung des Problems der thermischen Lücke ermöglichte es, den sogenannten durchgehenden Pfad zu schaffen. Es wird bei der Eisenbahn verwendet. In der Moskauer U-Bahn, auf der Überführung der Butovskaya-Linie, wurde an einer durchgehenden Schweißschiene gearbeitet. Diese Technologie reduziert die Energieverluste und den Schienenverschleiß etwas, reduziert auch die Anzahl der Fehler, die beim Stoßen einer Fuge im Schienenmetall auftreten, erheblich, beseitigt das Problem von Spritzern unter den Fugen und reduziert den Geräuschpegel erheblich. Auch auf Straßenbahngleisen werden häufig fugenlose Gleise verwendet. Der Einsatz von durchgehend geschweißten Gleisen bezieht sich auf ressourcenschonende Technologien in Gleisanlagen.

Um ein Gelenk in eine Peitsche oder ein Glied zu erstellen (einzusetzen), werden zwei Maschinen verwendet - eine Schienenschneidemaschine und eine Schienenbohrmaschine. Schienenschneidemaschine kann die Form einer Trennscheibe mit großem Durchmesser haben, wie ein Winkelschleifer, der von selbst angetrieben wird Benzinmotor und eine Maschine mit einer sich translatorisch bewegenden Klinge. Bohren von Löchern für Kolbenbolzen wird durchgeführt Bohrmaschine, ein Bohrer mit einer Hartmetallspitze. Die letzten beiden Arten von Werkzeugmaschinen werden mit Strom betrieben, der von einem tragbaren Kraftwerk "ZhES" erzeugt wird.

In der Eisenbahnterminologie ist die Aussprache des Wortes "Joint" in Plural-... Die Betonung wird immer auf den Vokal nach dem Buchstaben "k" gelegt, zum Beispiel "Joint", "in Joints".

Wikimedia-Stiftung. 2010.

Sehen Sie, was "Schienenverbindung" in anderen Wörterbüchern ist:

Schienenstoß- Die Verbindung der Schienen in ein Schienengewinde durch Schweißen oder mit Stumpfplatten und Bolzen. Quelle: SP 119.13330.2012: 1520 mm Spurweite Eisenbahnen ... Wörterbuch-Nachschlagewerk mit Begriffen der normativen und technischen Dokumentation

isolierter Schienenstoß- - [Ya. N. Luginsky, M. S. Fezi Zhilinskaya, Y. S. Kabirov. Englisch-Russisches Wörterbuch der Elektrotechnik und Elektroenergietechnik, Moskau, 1999] Fächer der Elektrotechnik, Grundbegriffe EN Isolierschienenstoß ... Leitfaden für technische Übersetzer

Schienenstoß Ein Schienenstoß ist die Stelle, an der zwei Schienen einer Eisenbahn zusammenlaufen. Die Fuge enthält notwendigerweise einen Spalt zum freien Ausfahren der Schienen bei Temperaturänderungen. Halte die Schienen ... Wikipedia

Fuge Fugen-(Schienen-)Verbindung zwischen Schienen in einem Bahngleis, U-Bahn-Gleis, Straßenbahngleis Fugen-(Eisenbahn-)Andockstation für benachbarte Filialen oder benachbarte Bahnen, auch Andockstation für Stromtypen (wenn ... ... Wikipedia

1. Warum bricht kaltes Glas, wenn kochendes Wasser darauf fällt? 2. Warum gibt es beim Verlegen von Bahn- und Straßenbahngleisen Lücken zwischen den Schienen? 3. Warum beim Transport von Kraftstoff aus nördliche Regionen in den Südbahnkesselwagen, in denen es transportiert wird, nicht bis zum Rand füllen?

Antworten:

All dies geschieht aufgrund der Tatsache, dass sich Körper beim Erhitzen ausdehnen. 1) Kaltes Glas dehnt sich schnell aus und bricht aufgrund der Tatsache, dass es kein Plastik, sondern zerbrechlich ist. 2) Bei Hitze dehnen sich die Schienen aus und verlängern sich. Wenn Sie keine Lücken lassen, biegt sich der Pfad. 3) Der Kraftstoff dehnt sich auch beim Erhitzen aus. Wenn der Tank bis zum Rand gefüllt ist, kann der Kraftstoff beim Ausdehnen die Tankluke aufreißen oder den Tank ganz zerreißen.

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Denken Sie daran: Inferenz ist die "Antwort" auf den Zweck der Arbeit! Tabelle 7.1 – Anforderungen für das Schreiben von Ausgaben
	Was soll in der Ausgabe stehen	Wie schreibt man es
	Was wurde in der Arbeit gemacht	Schreiben Sie auf, was genau in der Arbeit gemacht wurde. In dieser Arbeit…… (Was wurde getan? Lesen Sie noch einmal den Zweck der Arbeit)
	Wie wird gemacht	Knapp Beschreibung des Experiments: welche konkreten Werte werden mit Hilfe welcher Geräte ermittelt, welche Werte (einschließlich Fehler) werden durch die Formeln berechnet (Sie müssen keine Formeln umschreiben!)
	Was wird empfangen	Notieren Sie das Ergebnis (die erhaltenen Werte, ihre Fehler - mit Einheiten )
	Analyse des Ergebnisses	Analysieren Sie das Ergebnis. Vergleichen Sie dazu den experimentellen Wert des linearen Wärmeausdehnungskoeffizienten für einen bestimmten Stoff ein exp mit Tabellenwert ein Tab und gib deine Einschätzung ab die erhaltenen Ergebnisse. Zum Beispiel: ... die Werte stimmen gut, (entweder zufriedenstellend oder inkonsistent). Notieren Sie den Grund für die Diskrepanz zwischen dem experimentellen Wert (erhalten in dieser Arbeit) und dem Tabellenwert.

8 Testfragen

Sicherheitsfragen beantworten.

Beachtung!

Fragen und Problemstellung umschreiben ihre Version.

Die Tabellen in Anhang A enthalten das erforderliche Referenzmaterial.

Aufgaben mit erhöhtem Schwierigkeitsgrad sind mit * (für Note „4“) und ** (für „5“) gekennzeichnet

Variante 1

1.1 Eine Eisenbahnschiene bei einer Temperatur von 0 0 С hat eine Länge von 50 m. Bestimmen Sie, um wie viel sich die Schienenlänge beim Erhitzen auf 30 0 ändert.

1.2 Warum zwischen den Schienen Eisenbahn Lücken in den Fugen lassen, aber nicht bei Straßenbahnfugen?

1.3 * Warum verwenden wir beim Ablesen des Indikators die rote Skala? Was ist zu tun, wenn keine rote Skala vorhanden ist?

1.4 ** Ändert sich das Ergebnis der Laborarbeit, wenn der massive Metallstab im Gerät durch ein Rohr aus dem gleichen Material ersetzt wird? Erklären.

Option 2

2.1 Länge einer Stahleisenbahnbrücke 1000m bei 0 0 C. Bestimmen Sie die Länge der Brücke im Winter bei einer Temperatur von -30 0 C.

2.2 Wie ändert sich die Dichte eines Stoffes beim Erhitzen? Erklären.

2.3 * Warum lässt sich ein Stahlbolzen leicht in eine Kupfermutter einschrauben, wenn beide heiß sind?

2.4 ** Warum treten Risse im Email auf, wenn sich die Temperatur des Emails schlagartig ändert?

Option 3

3.1 Durch einen 6 m langen Kupferdraht wurde ein elektrischer Strom geleitet. Wie viel Grad hat sich der Draht erwärmt, wenn er sich um 4 mm verlängert hat.

3.2 Erklären Sie die Wärmeausdehnung von Körpern aus der Sicht der molekularkinetischen Theorie.

3.3 * Warum werden Glasbehälter aus dünnem Glas auf hohe Temperaturen erhitzt?

3.4 ** Warum trennt sich der Beton beim Erhitzen und Abkühlen von Stahlbeton nicht vom Eisen?

Option 4

4.1 Die Länge des Glasrohres bei 0 0 beträgt 120 cm. Bestimmen Sie seine Länge bei 100 0 С.

4.2 Wird das Gleichgewicht einer empfindlichen Waage gestört, wenn ein Arm des Kipphebels erhitzt wird?

4.3 * Welche Anforderungen muss das Material der in den Glaszylinder der Glühlampe eingelöteten Elektroden erfüllen?

4.4 ** Wie verändert sich der Innendurchmesser eines Metallrings beim Erhitzen? Erklären.