1. Gotovinsko plaćanje

Robu možete platiti gotovinom u našim maloprodajnim objektima, na mjestima izdavanja gotovih narudžbi ili prilikom dostave porudžbine kurirskom službom. Napominjemo da gotovinsko plaćanje kuriru nije uvijek dostupno i zavisi od adrese dostave i vrste kurirske službe. Prilikom narudžbe putem korpe moći ćete da navedete ovu vrstu plaćanja za raspoloživi način isporuke.

Sačuvajte račun o prodaji i gotovinski račun - trebat će vam u slučaju garancije i u računovodstvu vaše organizacije!

2. Bezgotovinsko plaćanje

Ova vrsta plaćanja je dostupna kako za pravna lica kod plaćanja po fakturi, tako i za fizička lica u slučaju plaćanja bankovnim transferom. Osim toga, za plaćanje prihvatamo kreditne kartice. Visa I MasterCard- karticu možete koristiti prilikom plaćanja robe u maloprodaji, na mjestu preuzimanja ili prilikom plaćanja narudžbe na web stranici putem ASSIST elektronskog sistema plaćanja.

Plaćanje po fakturi za pravna lica nastaje nakon potvrde narudžbe od strane stručnjaka odjela prodaje i izdavanja računa za plaćanje uz rezervaciju robe. Napominjemo da se automatska rezervacija robe vrši za period od tri dana. Sve cijene na sajtu uključuju PDV i iste su za fizička lica i organizacije.

Načini dostave:

1. Dostava kurirskom službom "do vrata"

Kurirska dostava porudžbina dostupna je u većini gradova Rusije. Prilikom narudžbe putem korpe na našoj web stranici, možete odabrati dostupnu kurirsku uslugu u zavisnosti od adrese dostave ili nas kontaktirati i mi ćemo Vas obavijestiti o dostupnosti kurirske dostave u Vašem gradu i njenoj cijeni.

Dostavu vršimo sopstvenim kuririma i preko najvećih kurirskih službi: CDEK, Kurirska služba Express, EMC Garantpost, PONY EXPRESS, DHL...

2. Dostava preko transportne kompanije "do magacina"

Isporuka narudžbe se vrši do terminala transportne kompanije navedenog na blagajni. Ovo je najbolji način isporuke robe u regione, jer. danas čitav niz transportnih kompanija opslužuje gotovo sve gradove Rusije. Ova usluga se vrši nakon pune uplate narudžbe zbog nemogućnosti plaćanja robe po prijemu.

Šaljemo svakodnevno preko sledećih kompanija: DL-Trans (poslovne linije), PEK, ZhelDorExpedition. Ako želite da pošaljete narudžbu u drugi trgovački centar, molimo vas da nas obavijestite. Naknada za dostavu robe našim snagama do terminala transportne kompanije za slanje na adresu se ne naplaćuje.

Odredite cijenu dostave možete na stranici za naplatu na našoj web stranici - dodajte proizvode u korpu i nastavite sa naplatom, a zatim sistem koristi težinu narudžbe i način dostave kako bi izračunao tačan iznos isporuke narudžbe. Ili nas kontaktirajte i mi ćemo Vam reći najbolji način i cijenu usluge.

3. Preuzimanje iz trgovine ili mjesta preuzimanja

Gotovu narudžbu možete samostalno preuzeti u našim trgovinama ili na mjestima izdavanja kurirskih službi. Na mjestu izdavanja možete se upoznati sa robom, provjeriti kompletnost i ispravnost papirologije. Samostalno preuzimanje narudžbi iz naših trgovina je potpuno besplatno.

Kako kupiti, platiti, primiti?

Poštovani kupci!

Toplo preporučujemo da koristite opcije plaćanja putem košarice na našoj web stranici, jer ovaj način kupovine robe uzima u obzir sve parametre narudžbe: težinu robe, cijenu narudžbe, vrstu platitelja, adresu za dostavu i način prijema robe. U zavisnosti od vaše lokacije, sistem će ponuditi moguće načine dostave, plaćanja i obračunati ukupnu cenu robe i usluga. I naravno, rado ćemo odgovoriti na sva pitanja telefonom, poštom ili putem online konsultantskog sistema!

Licence i sertifikati

→

Opis

*SWR-430 mjeri snagu i SWR. - uređaj koji mjeri omjer stajaćih valova i aktivno se koristi za podešavanje raznih radio stanica. Prisustvo SWR merača će vam omogućiti da optimalno podesite antenu vaše radio stanice i postignete...

Karakteristike

*SWR-430 mjeri snagu i SWR.
- uređaj koji mjeri omjer stajaćih valova i aktivno se koristi za podešavanje raznih radio stanica.
Prisustvo SWR merača će vam omogućiti da optimalno podesite antenu vaše radio stanice i postignete maksimalnu efikasnost radija.

Opseg 24-30 MHz
Otpor - 50 Ohm
Greška mjerenja - 5%.
Granice mjerenja snage 10 i 100 W
konektori PL (UHF)
Postavljanje antene za auto radio. Nakon ugradnje, antena mora biti podešena na minimalnu vrijednost SWR-a u sredini dijela radne frekvencije, ili ako je predviđena da radi samo na jednoj frekvenciji, na minimalnu vrijednost SWR-a na toj frekvenciji. SWR je koeficijent stojećeg talasa - mjera usklađivanja putanje antene i fidera. Pokazuje procenat gubitka snage u anteni. Gubici snage pri različitim SWR vrijednostima prikazani su u tabeli

SWR	1	1,3	1,5	1,7	2	3	4	10
% gubitka	0	2	3	6	11	25	38	70

Podešavanje antene moguće je na dva načina: 1. Ova promjena dužine pina je najlakši i najbrži način, a za nerazdvojive antene jedini 2. Promjenom dužine odgovarajućeg namotaja. Da biste podesili antenu, potreban vam je poseban uređaj - SWR mjerač, na primjer VEGA SX-20 ili Vega SX-600. Da biste razumjeli kako koristiti svaki određeni uređaj, potrebno je proučiti njegove upute, ali u pravilu se to radi ovuda. Povežite uređaj između antene i stanice, kao što je prikazano na donjoj slici. Ne zaboravite da uređaj mora omogućiti rad na vašoj izlaznoj snazi, odnosno ako je uređaj projektovan za maksimalnu snagu od 10W, onda se na ulaz mora primijeniti maksimalno 10W, a ako je primijenjeno 100W, rezultat će biti sasvim očigledan u vidu dima i ne baš prijatnog mirisa. Odmah da pojasnimo da manipulacije sa uređajem tokom mjerenja SWR zavise od konkretnog modela SWR mjerača. Na primjer, kod modela VEGA SX-20 dovoljno je samo spojiti SWR mjerač na antenu i radio stanicu i očitati pritiskom na transmisiju, a kod modela Vega SX-600 način kalibracije instrumenta i Načini mjerenja SWR-a (SWR) su odvojeni. Ovdje je važno zapamtiti da se instrument kalibrira svaki put kada promijenimo parametre antene. I tada je SWR već uklonjen. Dakle, stavljamo prekidač u FWD položaj (mjerimo upadni val). Postavite pokazivač na kraj skale. Dakle, očitavanja instrumenta su kalibrirana. Važna stvar je da morate kalibrirati uređaj svaki put kada promijenite parametre antene i radnu frekvenciju. Dalje, prebacivanjem uređaja sa isključenim prijenosom u REF položaj (mjerenje reflektiranog vala), uključite prijenos i očitajte SWR vrijednost na skali instrumenta. Primjer podešavanja antene na prosječnu frekvenciju mreže (27,205 MHz) promjenom dužine pina. Prvo morate izmjeriti vrijednost SWR-a na kanalu 1 mreže C. Zatim na posljednjem (40) kanalu mreže C. Ako je vrijednost SWR-a veća od 3 u oba slučaja, to znači da je ili antena pogrešno instalirana ili nije dizajniran za takvu snagu ili ima nedostatke. Podignemo se na 20. kanal mreže C, izmjerimo SWR i zapamtimo njegovu vrijednost. Odvrnemo vijke koji pričvršćuju iglu, pomaknemo ga 7-10 mm u pravom smjeru, zategnemo vijke, ponovno provjerimo SWR. Ako je iglica gurnuta do kraja, a SWR je i dalje visok, tada ćete morati fizički skratiti iglu. Ako je pin maksimalno produžen, tada ćete morati povećati dužinu odgovarajućeg namotaja. Ugradite iglu u sredinu nosača. Odgrizemo 5-7 mm, izmjerimo SWR, odgrizemo ponovo. Istovremeno, vodimo računa da se SWR vrijednost smanji. Čim dostigne minimum i počne se povećavati, tada prilagođavamo dužinu igle samo promjenom položaja u anteni. Ovako nalazimo minimalni SWR. Antena se mora podešavati samo na mestu ugradnje. Ako premjestimo antenu na drugo mjesto, morat će se ponovo podesiti. To je sve, prema dole navedenim podacima možete utvrditi šta nije u redu sa vašom antenom i da li je imalo smisla podesiti SWR. Table. SWR vrijednost i rezultat

Kupite swr 430 (swr, watt) antenski tjuner (SWR metar omjera stojećeg talasa) u Moskvi:

➤ Postoje popusti na promo kod sidex250: kupite po promotivnoj cijeni antenski tjuner swr 430 (swr, watt) (mjerač omjera stojećeg talasa SWR) u Moskvi i drugim gradovima Rusije. Konačni trošak zavisi od načina isporuke. Dostava i preuzimanje SWR 430 (SWR, WATT) Antenski tjuner (SWR metar-Mjerač omjera stojećeg talasa) bez plaćanja unaprijed. Obavezno aktivirajte promo kod prije kupovine! SWR 430 (SWR, WATT) Antenski tjuner (SWR metar-metar omjera stojećeg talasa): recenzije, fotografije, pregled, specifikacije. Pošiljka je o sopstvenom trošku u Moskvi.

1. Do gnijezda" ANT" povežite opterećenje od 50 oma ili antenu.
2. Do gnijezda" RTX„Uključite radio.
3. Postavite prekidač na željeni mjerni opseg ( 10W ili 100W).
PWR".
5. Uključite radio za prijenos.
6. Na vagi očitajte snagu predajnika.
P.S. AM i FM modovi će imati različite vrijednosti za istu radio stanicu.

Kako izmjeriti SWR:

1. Do gnijezda" ANT" povežite antenu.
2. Do gnijezda" RTX„Uključite radio.
3. Podesite radio na radnu frekvenciju.
4. Postavite prekidač na " SWR".
5. Postavite prekidač na " FWD" (direktan signal).
6. Uključite radio stanicu za prijenos i rukujte " CAL"postavite pokazivač na krajnju desnu poziciju skale.
7. Otpustite radio dugme.
8. Postavite prekidač u položaj " REF"(odbijeni signal).
9. Uključite radio stanicu za prijenos i očitajte SWR na skali.
10. Promenite frekvenciju podešavanja radija i ponovite merenja. SWR će se promijeniti. Izvršite mjerenja SWR-a na različitim frekvencijama. Minimalni SWR će biti na frekvenciji na koju je vaša antena podešena.
10. Skratite antenu (obično su auto antene podešene na nižu frekvenciju). Opet, izvršite mjerenja SWR-a na različitim frekvencijama. Minimalni SWR će se dobiti na drugoj frekvenciji. Dakle, metodom uzastopne aproksimacije, možete podesiti antenu na rezonanciju na radnoj frekvenciji.
PRAVILO: što je antena kraća, to je veća frekvencija (veći je broj kanala i mreže).
P.S.
SWR se malo mijenja unutar iste frekvencijske mreže.
Najbolji SWR = 1 (signal sa antene se ne vraća na radio stanicu), najgori je beskonačnost (signal ne ide do antene, antena ili kabl je možda pokvaren, nema kontakta itd.) . SWR \u003d 1,5 i dalje možete raditi, ali Ne sva energija ide u antenu i predajnik radi u teškom režimu (može otkazati).

Članak je pisan za početnike, one koji će prvi put postaviti antenu za rad na kanalu (frekvenciji) koji im je potreban. Oni koji su već više puta podešavali antene vjerojatno neće pronaći nešto korisno za sebe u članku.
U članku su opisane glavne točke podešavanja jednostavnih jednopojasnih antena - auto utičnica, na magnetnoj bazi, osnovna 1/4 GP, 1/2 (poluvalna), 5/8 (pet osmina).

Šta vam je potrebno za podešavanje antene

SWR metar
Uređaj koji pokazuje odnos direktnih (koji dolaze od radio stanice do antene) i obrnutih (odbijaju se od antene) talasa u kablu.
Indirektno, ovaj uređaj pokazuje da je izlazna impedansa radio stanice jednaka impedanciji kabla, a jednaka je impedansi antene. O tome šta je valni otpor i kako se razlikuje od onog koji pokazuje konvencionalni tester možete pročitati u članku:.
SWR mjerač (SWR mjerač) se može kupiti (cijena izdanja je oko 1000 rubalja) ili možete privremeno pitati nekoga koga poznajete ko ga ima.

radio stanica
SWR mjerač ne radi bez radija.
Što više "mreža" postoji u radio stanici, što širi opseg frekvencija radio stanica može biti podešena, lakše će biti podesiti antenu na željenu frekvenciju (kanal).
Kod radio stanice sa 40 kanala na 27 MHz moguće je podesiti antenu, ali je to veoma teško, sa radio stanicom koja ima 400 ili 600 kanala to je mnogo lakše uraditi.

Rulet ili ravnalo
Bit će potrebno izmjeriti mrežu antene i odrediti koliko centimetara treba skratiti ili produžiti.
U principu, možete bez mjerne trake ili ravnala i izvršiti podešavanje jednostavno korak po korak, lagano skraćujući ili produžujući antensku mrežu.

Osnove podešavanja antene

Antena se mora podesiti na mjestu gdje će tada stajati.
Odnosno, antena mora biti podešena u uslovima u kojima će nastaviti da se koristi, posebno ako je na udaljenosti manjoj od 2-3 talasne dužine (talasna dužina = 300/frekvencija u MHz (za 27 MHz, talasna dužina je oko 11 metara )) postoje neki provodni objekti paralelni sa mrežom antene.
Ako je ovo osnovna antena, tada već morate pripremiti jarbol za nju, koji vam omogućava da uklonite i instalirate antenu, podignete i spustite sve radi podešavanja i održavanja.
Ako je ovo auto antena, onda auto treba parkirati tako da u blizini bude upravo ona situacija kakva će biti kada ga vozite u vrijeme rada radio stanice, odnosno da su drugi automobili stajali na udaljenosti od oko 5- 10 metara, ali s druge strane, to ne bi trebalo biti u blizini zidova armiranobetonskih kuća, garaža, ne možete stajati unutar željezne garaže ili hangara. U trenutku merenja, prilikom postavljanja, vrata automobila i prtljažnik treba da budu zatvoreni. Ne biste trebali sami stajati pored automobila, ljudsko tijelo apsorbira radio valove i time unosi gubitke, utiče na rad antene.
Na udaljenosti od 2-3 talasne dužine od antene ne bi trebalo biti pokretnih provodnih objekata.
Svi priključci instrumenta moraju biti pouzdani.
Ne treba sve držati "na težini", pritiskajući rukama na kontakte nekako ogoljene komade kabla koji će ispasti iz konektora ili su zatvoreni.
Potrebne su pouzdane veze kako se očitavanja uređaja ne bi mijenjala kako žele, da ne lebde i da su ponovljiva. Ako očitanja nisu ponovljiva, onda to više nisu očitavanja instrumenta, već vrijeme na Marsu u vrijeme jedenja Snickersa, te je nemoguće fokusirati se na takva očitavanja.

Kako koristiti SWR mjerač

Kabl spajamo na antenu, drugi kraj kabla na SWR mjerač, na konektor "ANT", konektor SWR mjerača "TRANS" spajamo na antenski konektor radio stanice.
Uključujemo radio stanicu i postavljamo frekvenciju na kojoj ćemo mjeriti SWR.
Ako postoji prekidač SWR / PWR, prevodimo ga u položaj SWR.
SWR mjerač prebaciti "FWD/REF" na FWD.
Pritisnemo prijenos na radio stanici i strelicu koja viri iz SWR mjerača sa regulatorom postavimo na kraj skale. Pustimo prijenos.
Postavite prekidač "FWD/REF" u položaj REF.
Pritisnemo zupčanik i brojimo očitavanje SWR-a na indikatoru. Na većini SWR mjerača, što manje odstupa strelica, to je manji SWR, ako uopće ne odstupa, onda je SWR = 1 ili je uređaj mrtav. Ako na svim frekvencijama, u REF poziciji, strelica ne odstupa, onda ili imate priključeno dobro ekvivalentno opterećenje umjesto antene, ili je uređaj umro, ali da ne pričamo o tužnim stvarima.

Podešavanje antene - korak po korak

Povezujemo sve za mjerenje SWR-a, kao što je gore spomenuto, antenu u radni položaj.
- Radio stanicu postavljamo na najvišu frekvenciju koju radio stanica može isporučiti, na primjer, mrežu G kanal 40 (tačnije, pogledajte upute za radio stanicu).
- Mjerimo SWR, pomjerajući se niz frekvencije u oko 20 kanala (200 kHz), zapamtimo na kojoj frekvenciji (kanal, mreža) je bio minimum SWR, a koji SWR minimalan.

Sada postoji nekoliko opcija:
SWR je svuda veliki, uređaj se "valja".
Ili koristite pogrešan SWR mjerač ili imate prekid u kablu ili anteni.

SWR glatko, kako se frekvencija smanjuje, ali nismo dostigli minimum.
Vaša antena je predugačka. Treba skratiti. Skraćujući, vrijedi zapamtiti zlatno pravilo: "mjeri sedam puta, jednom izreži". Skraćenu je nemoguće zalijepiti pozadi u većini slučajeva pa je malo skraćujemo, za CB antene u opsegu 27 MHz to je nešto oko 1 centimetar, za LPD ili PMR antene u opsegu 433-446 MHz je malo 2 milimetra.

SWR se povećava kako se frekvencija smanjuje.
Vaša antena je prekratka. Potrebno je produžiti antenu. Kako tačno - bolje za 20 posto, pa skrati.

SWR se smanjivao kako se frekvencija smanjivala, na određenoj frekvenciji je postao minimalan, a zatim, kako se frekvencija dalje smanjivala, počeo je ponovo rasti.
Ovo je najčešći slučaj.
Ovakvo ponašanje znači da je sve u redu, antena radi u željenom rasponu, ostaje samo da je podesi na željenu frekvenciju (kanal).
Ako imate ovaj slučaj, onda je preporučljivo pronaći tačno na kojem kanalu je minimalni SWR.

Ako je frekvencija na kojoj je minimalni SWR bila niža od onoga što vam je potrebno, onda antenu treba malo skratiti, bukvalno po 5 milimetara, ako govorimo o opsegu od 27 MHz, nakon svakog skraćivanja pogledajte gdje je sada minimalni SWR, i skratiti ga do minimuma. SWR neće biti na željenoj frekvenciji.

Ako je frekvencija na kojoj je minimalni SWR bila veća nego što vam je potrebno, onda antenu treba produžiti.

Što učiniti ako je minimalni SWR na željenoj frekvenciji, ali je ta minimalna vrijednost i dalje velika

Ovo sugerira da antena ne radi baš onako kako je proizvođač zamislio ili da je antena smeće, ali ne morate odmah pričati o tužnim stvarima.
Ako se radi o automobilskoj ugradnoj anteni, onda možda "nema dovoljno mase", odnosno kontakt sa masom je loš.
Ako je ovo auto antena na magnetu, onda možda i "nema dovoljno mase", na primjer, sloj boje je predebeo.
Ili vam auto antena stoji tamo gde ne treba da bude postavljena - pored elemenata metalnog krovnog nosača, pored dodatnog svetla koje ste okačili na prtljažnik, generalno ste je magnetizirali na haubu ili prtljažnik, branik ili disk točkova.
Možda ste umetnuli antenu na aluminijske kliznike prtljažnika koje imate na krovu, ali se pokazalo da prtljažnik nije aluminijski već plastični ili nema pouzdan kontakt s masom automobila, ili nije dugačak i širok dovoljno da služi kao masa za antenu.

Ako je antena na magnetnoj podlozi, pokušajte potražiti drugo mjesto gdje ćete je "šamarati", pokušajte iz ugla krova, u sredini krova, iz drugog ugla.
RF struje ne teku baš kao DC, gdje tester pokazuje odličan kontakt, za radio frekvenciju to može biti usko grlo.

Ako je antena urezana, provjerite jeste li dobro očistili farbu sa mjesta gdje je spojen kontakt uzemljenja antene.
Ako ste montirali urezanu antenu na prtljažnik ili neku vrstu učvršćenja na odvod, pokušajte poboljšati kontakt sa zemljom. Bilo je slučajeva kada je autor članka uzeo 2 komada žice debljine 0,5 mm bez izolacije, namotao je na nosač na koji je pričvršćena urezana antena koja visi na odvodu ili prtljažniku, bacila ih u različite kutove krova automobila duž odvodi i SWR sa 3 su se smanjili na 1, tada je antena počela savršeno raditi (naravno, signal u zraku se također poboljšao).
Bacanje dodatnih žica, kidanje boje i zatim sipanje zaptivača ili traženje drugih načina za poboljšanje mase ili tačke ugradnje - na vama je, vaša antena i vaš automobil.

Ako nemate auto, već osnovnu verziju antene, onda je tretman ovde zapravo potpuno isti, naime: možda vam treba više „mase“, ili možda treba da se popnete u dizajn antene sa lemilica.
Za početak, vodimo računa da ima dovoljno mase - cijev je osnova, ona je i glavna protuteža, masa za antene tipa 5/8 (pet osmina) i 1/2 (pola vala) mora biti najmanje 1/4 talasne dužine, odnosno za 27 MHz je oko 2 metra 75 centimetara. Više je bolje; manje - morate produžiti žicu bačenu preko krova.
Iako se ponekad desi da je sve urađeno dobro, ali antena se ne podešava, kao što se desilo sa prijateljem autora članka, 1/2 nije htela da se podesi. Čini se da je u frekvenciji, ali SWR nije 1 ili čak 1,2 ili 1,5 - ispostavilo se da se neko prije toga "popeo u antenu" i odsjekao zavojnicu ugrađenu unutar antene.
Također je vrlo vjerovatno da vaša bazna antena ometa obližnju rastegnutu optiku vašeg provajdera ili skupni antenski stub.

Koliko rezati i čemu služi lenjir?
Dimenzije antene linearno zavise od frekvencije.
Ako je antena u punoj veličini, onda koliko je treba skratiti ili produžiti da bi došla do željene frekvencije direktno zavisi od omjera trenutne frekvencije na kojoj rezonira i željene frekvencije na kojoj biste željeli da antena rezonira .
Dozvolite mi da objasnim na primjeru:
imamo četvrtinu, neka bude dugačak 267 centimetara, rezonira (SWR je minimalan) ispostavilo se da je na frekvenciji od 27,0 MHz (kanal 4 sekcije C), želimo da antena radi na 27,275 MHz.
Smatramo K razlike u frekvencijama:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Pomnožimo sa ovim K trenutnu dužinu antene:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
i dobijemo dužinu koju antena mora imati da bi zaradila na 27.275.
Izračunajte koliko treba rezati:
267 - 264 = 3 cm.
Kako god!
Nije potrebno rezati tačno 3 cm odjednom. Ne zaboravite, antena nije samo igla, ona je i protivteg. Sve utiče.
Tako možete odrediti redoslijed prvog reza - ili 3 cm, ili 5 mm.
Dalje, nastavljamo korak po korak.
Za gornji primjer, možete odrezati 1,5 cm, ponovo pronaći rezonanciju i na osnovu rezultata nastaviti dalje.

Na kraju, ali ne i najmanje važno, ovo je prvo trebalo napisati:
Osnovna pravila za postavljanje antena
Antena se ne sme postaviti bliže od jedne talasne dužine drugim provodnim objektima, posebno onima koji će biti paralelni sa antenom.
Što je antena više postavljena, to bolje.
Jasno je da je za automobilske antene na 27 MHz ova pravila jednostavno nemoguće poštovati, stoga su automobilske antene kompromis, pa ne zahtijevajte od njih čuda.

Ako ipak nemate vremena, nemate želje da se bavite zamršenostima mjerenja SWR-a, potražite SWR mjerač, sami podesite antenu i nalazite se u Novosibirsku, možete se obratiti, na primjer, ovdje:

Mnogi ljudi su zabrinuti za tačnost SWR merača koji se prodaju na našim radio tržištima iu prodavnicama radio opreme. Ovaj članak ima odgovor na ovo pitanje. Testirano i uporedno s dva najpopularnija SWR mjerača, SWR-420 i SWR-430.

Na stranicama časopisa više puta sam pisao da popularni u narodu "uređaji" za određivanje koeficijenta stojećeg talasa ne daju dovoljnu tačnost za dobijanje adekvatne slike o stanju AFU, što, međutim, ne znači da se ne mogu koristiti za početno podešavanje antene.

materijali i metode

U ovom testiranju je učestvovalo 5 SWR-430 SWR mjerača i 5 SWR-420 SWR mjerača poznatog proizvođača čije ime nećemo imenovati :). Međutim, na osnovu prakse, slika se ponavlja od proizvođača do proizvođača, budući da se dizajn ne mijenja iz temelja, već se jednostavno kopira, a dobiveni podaci mogu se koristiti za ispravljanje očitanja drugih SWR mjerača sličnog dizajna. SWR mjerači su nasumično odabrani kako bi se maksimiziralo raspršenje, ako ga ima. Svi podaci dobijeni tokom merenja su usrednjeni i sažeti u zajedničku tabelu. Očitavanja su upoređena sa antenskim analizatorom RigExpert AA-600, čiji su podaci uzeti kao standard.

Kao opterećenje je korištena Lemm AT-2001 Turbo antena ugrađena u krov Chevrolet Lacetti (limuzina).

Yosan Excalibur je služio kao izvor signala na različitim frekvencijama za proučavanje SWR mjerača.

Za mjerenje je odabrano 15 frekvencija koje odgovaraju 20. kanalu odabrane mreže, što je sasvim dovoljno da se dobije tačna slika ovisnosti očitavanja o frekvenciji.

rezultate

Kao rezultat toga, slika je ispala kako slijedi. Stupci SWR-420 i SWR-430 pokazuju SWR vrijednost na odgovarajućoj frekvenciji.

Kolone Err 420 i Err 430 ukazuju na razliku u očitavanju SWR mjerača u odnosu na analizator, koja se mora dodati očitavanju SWR mjerača da bi se dobila prava vrijednost SWR. Želio bih da skrenem vašu pažnju na činjenicu da ove vrijednosti nisu apsolutne i mogu varirati ovisno o uvjetima mjerenja, vrijednostima AFU otpora, parametrima samih SWR mjerača, koji također imaju određene varijacije u očitanjima od npr. na primjer (oko 5-10%), međutim, treba sačuvati opštu zavisnost.

Kao što se može vidjeti iz tabele i grafikona, fabrički SWR mjerači ne samo da potcjenjuju SWR vrijednost u proučavanom frekvencijskom opsegu, već i donekle zamažu očitanja. Iako su, općenito, ovi uređaji, posebno SWR-430, prilično pogodni za početno podešavanje antene i najjednostavniju AFU dijagnostiku. SWR-420 je, po mom mišljenju, manje uspješan u pogledu izbora, ali kao alternativa je i prilično pogodan za upotrebu. Ukratko, kako bi se pronašao minimalni SWR i izvukao zaključak u kojem smjeru podesiti antenu, oba uređaja su sasvim prikladna. Za tačna mjerenja potrebno je kalibrirati svaki pojedinačni instrument upoređivanjem njegovih očitavanja sa referentnim mjeračem impedance i izračunavanjem za svaku frekvenciju koja se proučava korekciju koja će se morati uzeti u obzir pri mjerenju.

Ishod

Općenito, SWR-420 i SWR-430 su prilično pogodni za upotrebu kao primitivni uređaj za dijagnostiku i početno podešavanje antena-feeder uređaja. SWR-430 se pokazao boljim od SWR-420 i dao je preciznije rezultate u frekvencijskom rasponu koji je deklarirao proizvođač, pa je, po mom mišljenju, više obećavajući u smislu upotrebe. Osim toga, SWR-430 ima funkciju mjerenja izlazne snage radio predajnika. Međutim, ne treba zaboraviti da se za dobivanje ispravnih rezultata takva mjerenja moraju izvršiti na lutki opterećenja, a ne na anteni !!!