Sviblovo stare fotografije. Ostala imanja i parkovi

Na slikovitoj obali rijeke Jauze, među četvrtima novih zgrada, do danas je čudom preživjelo tipično rusko imanje iz 18.-19. stoljeća. Vrijeme je, nažalost, nije poštedjelo, ali interesantno je ono što je preživjelo - uzeti barem onaj veličanstveni koji se nalazi na teritoriji imanja (1708.). Sagrađena je uz istoimeno malo selo, koje je ovdje stajalo sredinom 15. stoljeća. Izgubivši mnoge istorijske građevine i prirodne spomenike u 20. veku, sada se oživljava staro Sviblovo.

Vekovima je ovo mesto bilo u vlasništvu službenika velikih moskovskih knezova i ruskih careva. Prije tri stotine godina imanje i selo su se zvali Sviblovo. Prvi put se spominje u duhovnoj povelji velikog kneza Vasilija I 1432. godine kao "selo Fedorovskoye na Jauzi s mlinom", koje je ubrzo postalo poznato kao Sviblovo - pretpostavlja se u ime bojara Fjodora Svible, guvernera Dmitrija Donskog, direktni predak carice Marije Nagoye. "Svibloy", "svibloy" kolokvijalno je značilo šapat, vezan za jezik. Istina, u radovima i radovima Nikolaja Mihajloviča Karamzina i Aleksandra Sergejeviča Puškina, imanje se pominje kao Svirlovo. Ovdje je podignuta drvena crkva, ali ju je u smutnom vremenu Sviblovo izgubio. Kasnije je selo u više navrata mijenjalo svoje vlasnike i, konačno, 1620. godine dobilo je upravitelja Leva Afanasijeviča Pleščejeva "za moskovsko opsadno sjedište od strane kraljeve župe". Zatim je 1623. godine podignuta nova na mjestu stare drvene Trojice. Godine 1624. imanje je prešlo sa oca Leva Afanasjeviča na njegovog sina Andreja, a zatim na njegovog sina Mihaila (Pleščejev je imao 5 sinova). Uprkos tome što je bio blizak sa princezom Sofijom, Mihail je uspeo da se uzdigne, stavljajući Petra I u sebe, koji mu je poverio upravljanje Redom velike riznice.

Do početka XVIII vijeka. u Sviblovu je formiran tipičan privredni kompleks tog vremena: drvena vlastelinska kuća, sapuna, odnosno kupatilo, štala, mlin sa branom, žitnice. Vlasnici imanja nisu zaostajali za moskovskom modom za vrtove - bilo je stabala jabuka, krušaka, trešanja, ribizla. Godine 1692. Sviblovo je pripalo Mariji Pleščeevoj, čiji je staratelj bio Kiril Aleksejevič Nariškin, kravči Petra Velikog, koji je kasnije postao komandant Sankt Peterburga, a zatim postao guverner Moskve. Pleshcheyeva je rano umrla, a 1704. Sviblovo je, navodno, prema njenoj usmenoj oporuci, prešao u ruke Nariškinih. Novi vlasnik aktivno obnavlja Sviblovo: preuređuje stare odaje Pleshcheevsky koje su preživjele do danas - glavnu kuću (sagradili su je švedski vojnici zarobljeni tokom Poltavske bitke), podižući 1708. jednokupolnu crkvu Svete Trojice od cigle. i bijelog kamena (arhitektonski spomenik nariškinskog baroka), a godinu dana kasnije sagradio je zvonik u klasičnom stilu, kuhinju i tvornicu slada u blizini. U zvoniku je ostalo trofejno švedsko zvono kao uspomena na vremena Petra Velikog. Formirani kompleks je dopunjen staklenikom i pučkom kućom. Transformirano imanje postaje seoska rezidencija K.A. Naryshkin. U imanju K.A. Nariškin je stvorio odlično postavljeno tvrđavsko pozorište, koje je pohađala Katarina II, a pošto su lokalni seljaci bili poznati po sviranju duvačkih instrumenata, organizovao je orkestar horne. Takođe je poznato da je carica Ana Joanovna poslala specijalnog kurira u Sviblovo: da pronađe seljake koji bi mogli dobro svirati flautu za njen dvorski orkestar. Nakon Poltavske bitke, Nariškin je odveo svoje ljude na druga imanja, a u Sviblov se nastanio zarobljeni Šveđani i "sve vrste zanatlija". Godine 1721., nakon velikog suđenja za zemljište, selo je vraćeno porodici Pleshcheev. Iznerviran, Nariškin je iznio sve iz kuće, do kvaka.

Godine 1722. posjed Sviblovo iznajmio je vojvoda od Golfštajna Karl-Friedrich, budući muž najstarije kćeri Petra I, Ane Petrovne. Tada je na mjestu stare rijeke postojao okrugli kanal sa umjetnim ostrvom u sredini, u čijem je središtu stajala rotonda. Četiri mosta su bačena preko kanala do ostrva. Godine 1745. selo je prebačeno u posjed porodice Golitsyn (nakon udaje unuke Marije Semjonovne Pleshcheeve i general-majora P.Ya. Golitsyn), ali oni nisu dugo ostali vlasnici. Golitsynovi nisu imali sinova, a njihove brojne kćeri nikada nisu dobile selo.

Godine 1782. general-major N.P. Vysotsky, koji je bio nećak miljenika Katarine II Grigorija Aleksandroviča Potemkina, i njegove supruge M.I. Vysotskaya. Postoji pretpostavka da su upravo ispod njih 80-ih godina XVIII vijeka dva sprata glavne kuće (prvi sprat od cigle, drugi - drveni) pregrađeni u oblicima ranog klasicizma, kasnije je izgrađen međukat. ; gornji dijelovi zgrade i unutrašnjost dobili su arhitektonski ukras u stilu carstva.

Početkom 19. vijeka dače su ušle u modu. Nova razborita klasa buržoazije ne smatra uvijek isplativim imati vlastito prigradsko stanovanje, već ga radije iznajmljuje na ljeto. Sviblovo postaje jedna od priznatih vikendica, uz Malakhovku i Kljazmu.

Od 1801-1803 u Sviblovu, veliki ruski pisac i istoričar Nikolaj Mihajlovič Karamzin iznajmio je daču. Tada se upravo oženio sestrom A.I. Pleshcheeva E.I. Protasova i nastanio se u Sviblovu. O ovim mjestima N.M. Karamzin je napisao: "...prekrasna seoska kuća na prekrasnim mjestima." Drugog ljeta u Sviblovu Karamzin je doživio strašnu tugu - smrt voljene žene. Sljedećeg ljeta iznajmljuje istu daču, tamo ga vuku sjećanja, a u isto vrijeme pisac ima ideju da napiše djelo o istoriji ruske države.

U prvoj polovini 19. veka kasimovski trgovac I.P. Koževnikov, koji je otvorio trgovinu "kolonijalnom" robom u glavnom gradu. Više ga je zanimala ekonomska upotreba zemlje, a zahvaljujući svojim izvanrednim poslovnim veštinama i domišljatosti, Koževnikov se od trgovca pretvorio u velikog industrijalca izgradnjom fabrike sukna u Sviblovu. Svoju manufakturu oprema najnovijom tehnologijom, uvozi najnovije mašine i mašine za tkanje, angažuje prvoklasne stručnjake. Fabrika Koževnikov je bila ogromna - 14 zgrada prostiralo se duž reke, koje je sagradio tvrđavski arhitekta Timofej Prostakov. Fabričke zgrade: sortirnica, punila, mašinogradnja, tkanje, sušenje, bojenje, presovanje i dr., kao i vatrogasni dom sa karaulom i kancelarijama - bili su obiman proizvodni kompleks. Ukupni troškovi izgradnje i opremanja fabrike iznosili su tri miliona rubalja - u to vreme ogroman novac. Fabrika je zapošljavala 3.000 ljudi. Preduzeće postaje gradsko preduzeće, oko njega raste radno naselje. Međutim, industrijski uspon loše je utjecao na okoliš, te je doveo do narušavanja flore obližnjih šuma i faune Jauze, u kojoj su mnoge vrste riba uginule, a sama rijeka se pokazala zagađenom i plitkim. . Mnogo kasnije, savjetnik, koji se povukao iz poslova manufaktura, vjerovatno shvaćajući posljedice svoje destruktivne aktivnosti za prirodu, poslat će suverenu „Projekat poboljšanja rijeke Yauze povezivanjem s Kljazmom“. Vest o privrednom čudu stigla je i do monarha Aleksandra I, koji je posetio imanje sa Marijom Fjodorovnom. Koževnikov se temeljno priprema za posetu: oblaže brezama put od Sviblova do Dmitrovskog magistralnog puta, a na dan carevog dolaska radnici u crvenim pametnim košuljama postavljeni su celom dužinom, a putevi su prekriveni grimizom. tkanina. Ubrzo je Koževnikov počeo da se upušta u luksuz, priređujući "Lucullusove gozbe" sa vatrometom, pozorištem i drugim zabavnim sadržajima. Pod njim je izgrađena očuvana drveno-kamena dvorska kuća u stilu klasicizma sa carskim trijemom i dograđene gospodarske zgrade za smještaj brojnih gostiju. Ovo se nije moglo nastaviti u nedogled. Bilo je računa i hipoteka, čak je morao prodati dio imanja. "Sudbina Trešnjevog voća zadesila je Sviblovo mnogo ranije od Čehovljeve drame." Koževnikov je završio u dužničkom zatvoru, a njegova fabrika je propala. Imanje Sviblovo je kupljeno u bescjenje. Od 70-ih godina pa sve do događaja u oktobru 1917. godine posjed je bio u vlasništvu rudarskog inženjera Georgija Bakhtiyarovich Khalatova, a kasnije je posjed imao njegov otac Bakhtiyar Khalatov. Tada je Sviblovo iznajmljeno kao dače, na jednoj od kojih je kao dječak živio kompozitor A.N. Skryabin.

Nakon oktobarskih događaja 1917. godine crkva Trojice je zatvorena, kupole su uklonjene, a sama zgrada je naknadno pretrpjela značajna razaranja. Dio parka je posječen, bare su zarasle, neki objekti su srušeni, a preostali objekti korišteni su u privredne svrhe. Teritorija imanja pretvorena je u deponiju građevinskog otpada na sjeveroistoku Moskve. Revolucionarni komitet je postavljen u glavnom dvorcu i opremljeni su komunalni stanovi za porodice vojnih lica raspoređenih u željezničku stražu. Čak se ni kapija na imanju više ne može nazvati ni ulaznom ni ulaznom... Za vreme Velikog otadžbinskog rata park je skoro potpuno isečen. Pejzažni park je praktički prestao postojati - na njegovom mjestu su rezidencijalna područja (Botanichesky proezd).

1994. godine, odlukom moskovske vlade, imanje je prešlo u nadležnost Patrijaršije. Imanje je dobilo status patrijaršijske rezidencije Ruske pravoslavne crkve. I danas se pozlaćuju kupole crkve Svete Trojice (2008. godine hram je proslavio 300 godina od dana osvećenja), hrama Sv. I već se čuje milozvučna zvonjava zvona nad Sviblovom. Hram Svete Trojice je zaštićen od strane države kao objekt kulturne baštine od saveznog značaja, a ostali objekti - kao objekti od regionalnog značaja.
Približavajući se imanju, odmah obraćate pažnju na sofisticiranost ansambla. Nećete svugdje vidjeti takvu ljepotu i osjetiti takvu tišinu i spokoj kao ovdje. Iza kapije, na kraju uličice, u centru čitave kompozicije nalazi se glavna kuća imanja Sviblovo, koja je u koloritnom skladu sa ostatkom imanja. Sama kurija je predstavljena u stilu klasicizma sa dve simetrične pomoćne zgrade sa obe strane zgrade. Kraljevski snježno bijeli stupovi, smješteni duž cijele visine kuće, pokazuju svu veličinu građevine. Desno je crkva Životvornog Trojstva sa zvonikom. Sada ponovo radi crkva Trojice iu njoj se može vidjeti jedinstveni devetostepeni ikonostas. Nasuprot crkvi je ljudsko krilo, koje je bizarnog oblika. Silazeći stazom od imanja, naći ćemo se u Sviblovskom parku, a neposredno pred našim očima pojavit će se zrcalna površina bara po kojima klize patke, odražavajući tugu nagnutih vrba, skrivajući dugu povijest ovog mjesto. Ostrvo, okruženo kanalom, također je obnovljeno. Klasična sjenica-rotunda, nazvana „Hram zraka“, također se vratila na svoje istorijsko mjesto. Prekrasne stepenice vode do izvora. Prethodno je voda sa izvora dolazila na imanje i česmu. Silazni izvor - 15 l/min, ali se ne preporučuje piti vodu iz njega.

Korištene su samo vlastite fotografije - datum snimanja 02.06.2012

Adresa: Moskva, Lazorevy pr., 19, stanica metroa "Sviblovo".
Kako doći tamo: pješice od metro stanice Sviblovo 1,3 km, autobus 628 od stanice metroa Sviblovo (4 stanice) do stajališta Lazorevy pr.(13 min.).

Selo je poznato od 14. veka. U to vrijeme bio je u vlasništvu guvernera F. A. Svibla, saradnika Dmitrija Donskog. Tokom skoro čitavog XVII veka. Selo je pripadalo predstavnicima porodice Pleshcheev. Početkom XVIII vijeka. selo je bilo u vlasništvu rođaka Petra I - K.A. Naryshkin. Imanje je sagradio 1704-1708. Nakon Naryškina, imanje je promijenilo mnoge vlasnike. Bila je u raznim vremenima u vlasništvu Golicina, Pleščejeva i dr. Početkom 19. veka. N.M. Karamzin je živio u Sviblovu. Do početka XVIII vijeka. ovdje je formiran tipičan privredni kompleks za to vrijeme: drvena vlastelinska kuća, sapuna, odnosno kupatilo, okućnica, mlin sa branom, žitnice. Vlasnici imanja nisu zaostajali za moskovskom modom za vrtove - bilo je stabala jabuka, krušaka, trešanja, ribizla.
Pod K. A. Golitsynom podignuta je kamena crkva Životvornog Trojstva (1708), dvorac, kamene odaje i druge građevine.
Međutim, Pleščejevi nisu hteli da se pomire sa gubitkom Sviblova, pa su 1719. vratili imanje sebi, nakon čega je "tamo zavladala potpuna pustoš - Pleshcheev nije imao ni sredstava ni sposobnosti" da održava imanje.
Početkom XVIII vijeka. imanje je iznajmio vojvoda od Golfsteina Karl-Friedrich - budući muž najstarije kćeri Petra I Ane Petrovne. Od 1722. do 1725. na imanju je živela Ana Petrovna, ćerka Petra I. Na mjestu starice bio je okrugli kanal sa velikim ostrvom u sredini - tamo je bila njena rezidencija. U središtu ostrva stajala je Rotonda. Četiri mosta su bačena preko kanala do ostrva. Jarak je obnovljen 2007-2008.
Dva sprata glavne kuće (prva je zidana, druga drvena) sagrađena su 1780-ih godina. u oblicima ranog klasicizma, 1820-ih. izgrađena na polukatu; gornji dijelovi zgrade i unutrašnjost dobili su arhitektonski ukras u stilu carstva. Dvije gospodarske zgrade sa strane glavne avlije, građene od drveta krajem 18. stoljeća, osamdesetih godina 20. stoljeća. rekreirano u cigli. Sačuvano je “ljudsko” krilo (1820-ih) i parkovske bare. Početkom XIX veka. N.M. Karamzin je živio na imanju Sviblovo. Nakon toga, Sviblovo je preuzeo trgovac I.P. Kozhevnikov, koji je u selu 1821. godine osnovao veliku fabriku sukna.
Tokom Velikog domovinskog rata, park je bio gotovo potpuno isječen. Danas su obnovljena crkva, dvije kamene gospodarske zgrade i kurija (druga polovina 18. - 19. st.). U poplavnoj ravnici rijeke Yauze postoje dva jezera.
1994. godine, odlukom moskovske vlade, imanje je prebačeno u nadležnost Ruske pravoslavne crkve, koja je obnovila Hram Životvornog Trojstva. Hram Svete Trojice je zaštićen od strane države kao objekt kulturne baštine od saveznog značaja, a ostali objekti - kao objekti od regionalnog značaja. Sada je jezgro imanja pod jurisdikcijom Moskovske patrijaršije, teritorija u plavnoj ravnici Jauze i duž Lazarevog prolaza pripada urbanim zemljištima.
U naše vrijeme od imanja su sačuvani crkva, zvonik, dva ribnjaka, slikoviti reljef i mala površina šume.
Odlučeno je da se neki fragmenti parka koji su nekada postojali obnovi, uklapajući ih u postojeće stanje. Kao rezultat toga, na teritoriji su postavljene pogodne pješačke staze, koje su povezivale zasebne zanimljive dionice. Očišćene su preživjele bare, izgrađeni novi mostovi, postavljene klupe uz obale. U skladu s povijesnim izgledom lokaliteta, odlučeno je da se ostrvo obnovi, okruženo prokopanim kanalom. Izgradili su i klasičnu sjenicu-rotundu, sličnu onoj koja je nekada postojala, koja je u procesu projektovanja dobila naziv "Hram vazduha".

Kapustinski (ili Kapustjanski) ribnjak
Nalazi se u ulici Snezhnaya.
Površina je 2,4 hektara. Prosječna dubina je 2,5 m, zapremina vode u rezervoaru je 60 hiljada kubnih metara.
Prekrasan ribnjak sa otokom, koji se nalazi u sjeveroistočnom dijelu ribnjaka, u gornjem toku pokrivenog Leonovskog potoka. Površina ostrva, nedostupna ljudima, iznosi 0,12 ha. 2007. godine viđeni su lokvanja - znak čistoće vode. Ime je dobio po trgovcima Kapustinima, pokojnim vlasnicima sela Leonov. Ovaj ribnjak je star, a do njega je sa imanja Sviblovo vodila aleja ogromnih lipa, posađenih u paru. Sada su se lipe sve osušile. Kapustinski ribnjak je donedavno bio jedan od jezera sa najviše algama u Moskvi, ali je poslednjih godina područje ribnjaka uređeno.

Shema imanja: 1 - glavna kuća; 2 - pomoćna zgrada; 3 - Ljudsko krilo; 4 - Crkva Trojice.

Manor Sviblovo	Manor Sviblovo	Glavna kuća imanja Sviblovo
Crkva Svete Trojice Životvorne u Sviblovu	ljudsko krilo	Kapela Uzvišenja Svetog Krsta u Sviblovu, 2001
Rijeka Jauza i most do kružnog opkopa oko crkve u ljetnoj rezidenciji najstarije kćeri Petra I Ane Petrovne

U sjevernom okrugu Sviblovo. Područje je prilično zanimljivo, pa čak i legendarno, iako ga većina stanovnika grada ne povezuje ni sa čim specifičnim, dok su neke četvrti ovog područja poznate i daleko izvan njegovih granica.

Dakle, ono što je zanimljivo u Sviblovu, prošetajte okolinom —>

Sviblovo je relativno mala oblast Moskve sa populacijom od oko 61 hiljadu ljudi, što je prilično skroman pokazatelj za Moskvu. Na primjer, u najvećem moskovskom okrugu, Maryino, živi 252 hiljade ljudi, a u Goljanovu, koji zatvara prvih deset po broju stanovnika, 161 hiljada ljudi.

Stari naziv Sviblovo prvi put se pominje u duhovnoj povelji Vasilija I krajem 14. veka. Ovdašnje zemlje pripadale su bojaru Fjodoru Sviblu, zbog čega je selo prvo nazvano Fedorovski, a zatim se počelo zvati Sviblov. "Svibly" ili "svibly" na starom ruskom jeziku zvali su se jezikom i šapat.

U 19. veku Karamzin je živeo u Sviblovu.

Naravno, od tog vremena i od sela ovde, osim imanja i hrama, ništa nije ostalo, a sve što vidimo u okolini je izgrađeno u 20. veku.

Opšti izgled okruga u blizini metroa danas je sljedeći:

Metro se ovdje pojavio relativno kasno, tek 1978. godine:

Izgradnja metroa Sviblovo

Sviblovo krajem 1970-ih - početkom 1980-ih

I sada je ostalo nekoliko starih stabala sa nekada velikog prostora s borovima:

Naš itinerar oko područja će biti sljedeći:

Krenimo malo prema trgu sa znacima zodijaka, pa kroz Sviblovo iz 1950-ih, uz Jauzu, dvorišta 1960-ih i vratimo se nazad do metroa.

Okrug se nalazi na severu grada, pa je ovde logično odlučeno da nazivi ulica podsećaju i na sever: Snežnaja ulica, Beringov prolaz, Kolskaja ulica, Nansenov prolaz i druge.

Nedaleko od metroa, krajem 2000-ih, u blizini stambenih zgrada i malog tržnog centra, podignuta je crkva-kapela Svetog mučenika Vladimira:

Zanimljivo je da je ovaj mali hram u starom stilu podignut umjesto drugog hrama, drvenog, koji je stajao bliže metrou:

Fotografija: milka-praga

Nekadašnji drveni hram Svetog mučenika Vladimira podignut je u okrugu 1997. godine.

Nasuprot novog hrama i trgovačkog kompleksa, nalazi se još jedna moderna znamenitost ovog područja - trg sa horoskopskim znacima koji je od starog metala napravio kipar Andrey Aseryants:

Trg je otvoren 2007. godine:

Rak

Ovan

lav

Vage

Riba

Djevica

Vodolija

Blizanci

Jarac

Strelac je veoma zanimljivo urađen

Škorpion

Bik

Ovo poduzeće koje formira okrug je TsNIIS, što je iz nekog razloga skraćeno za Istraživački institut za saobraćajnu konstrukciju. Sam institut je osnovan davne 1935. godine, ali se u sadašnje zgrade preselio 1950. godine, kada je puštena u rad proizvodno-eksperimentalna baza na pruzi Beskudnikovskaya. Ovdje su se bavili projektiranjem velikih transportnih čvorišta i objekata, posebno Bajkalsko-Amurske magistrale (BAM)

Pošto do 1960. godine ova teritorija nije bila u granicama grada, okolo su se gradile „staljinističke” kuće za radnike.

Ovdje, u dubinama Sviblova, kao da ste u četvrti nekog od naučnih satelita Moskve, poput Dubne ili Žukovskog.

Na sredini trga do "Hruščovljeve ere" bio je spomenik Staljinu:

U istoj četvrti nalazio se strogi "staljinistički" dom kulture, koji je iz nekog razloga pretvoren u ružan rimejk sa nadgradnjom.

Ovdje, na kapijama laboratorija za modeliranje i ispitivanje konstrukcija, nalazi se neka vrsta lukavog artefakta.

Ovako je ulica izgledala ranih 1950-ih, kada je još postojalo naučno naselje izvan Moskve, skoro stizalo do grada Babuškina:

Do sada se nalazite kao da niste negdje u Moskvi, u malom poslijeratnom gradiću:

Ulica Prosvjete vodi nas do parka Sviblovo. Stadion je renoviran poslednjih godina.

U početku, stadion je izgrađen ranih 1960-ih i više je ličio na poravnato polje:

Gradnja stadiona od strane lokalnih školaraca, okvirno 1960-1962.

Glavni ukras područja, bez sumnje, može se nazvati rijekom Yauza s uređenim nasipima.

U Sviblovu je sačuvan nekadašnji železnički most izgrađen 1900. godine, sada pretvoren u pešački most.

Most je ovdje ostao od zatvorene 1987. i demontirane Beskudnikovske željeznice. Ova jednokolosečna pruga povezivala je Jaroslavski i Savelovski pravac i pojavila se čak i pre Savelovske stanice. U početnoj fazi, vozovi u oba smjera polazili su sa željezničke stanice Jaroslavski. Nakon izgradnje željezničke stanice Savyolovsky, linija je izgubila svoj značaj, ali se ponovo počela aktivno koristiti nakon otvaranja Instituta puta (TsNIIS) na ovim mjestima, osim toga, do sredine 1960-ih, kada je područje je uključen u Moskvu i tramvaj je došao ovamo, ovu liniju su aktivno koristili stanovnici sela. U isto vrijeme, električni vozovi su ovdje vozili još osamdesetih godina prošlog stoljeća:

Biser okruga je, naravno, imanje Sviblovo

Glavna kuća imanja Naryshkin prvobitno je izgrađena 1704. Istina, u 19. vijeku kuća je dograđena i preuređena na tadašnji način.

Ovdje je sačuvan i prekrasan hram Životvornog Trojstva, sagrađen 1708. godine u nariškinskom baroknom stilu.

Nažalost, i hram i imanje su bili teško oštećeni u sovjetsko vrijeme i, srećom, obnovljeni su već 1990-ih. Ovako su izgledali kasnih 1980-ih:

Teško je znati, ali je ipak poznato većini nas:

Slike iz kratke priče "Partner" iz filma "Operacija Y"

Snimanje se odvijalo na ovom gradilištu uz Sedovu ulicu 1964. godine.

Inače, sve ove petospratnice bile su uključene u program renoviranja, pa požurite da vidite.

A sa krova ove ciglene "osmospratnice" snimili su panoramu područja:

Područje je 1964. izgledalo ovako:

Isti pogled u naše vrijeme: sve je zatrpano zelenilom i izrasle su nove kuće:

Nazad u metro! Zbogom Sviblovo!

Zapamtite, Moskva nije samo Kremlj, i velika većina gradskog stanovništva živi daleko od centra, već u područjima sa svojom, ponekad dugom i zanimljivom istorijom.

Dionica između mosta metroa i prolaza Dezhnev

Fotografije ljeta - 2008., jesenje fotografije - novembar 2012.

Dezhnev - Kolskaya ulica

Fotografije ljeta - 2007. i 2008., zimske fotografije - početak 2012.

Ispod prolaza na desnoj obali nalaze se dvije male bare, odmah ispod šetališta. Južni je vještački, kvadratnog je oblika i ljeti se dosta suši. Sjeverni ribnjak može biti i umjetnog porijekla. Nalazi se na teritoriji muzičke škole, pa je odvod prekriven figuricom žabe na saksofonu.

Leva obala Jauze ispod mosta projektovana je 2008. godine pod nazivom "Ekološki park na Lenskoj", i dobro je osmišljena. Preko rijeke su izgrađeni pontonski mostovi, u močvarnoj poplavnoj ravnici prostiru se drveni mostovi, a postoje i informativni plakati. Šteta je samo što je povećan protok posetilaca koji nisu uvek dobro povezani sa prirodom. Nije teško pretpostaviti da su nakon nekog vremena i svi plakati polomljeni.

Južni dio ekološke staze u ljeto 2008. godine još je bio u izradi. Teritorija izgleda kao čvrsta močvara, koju hrani, između ostalog, voda Južnog Medvedkovskog potoka, desne pritoke Jauze. U osnovi, put ide uz obalu rijeke, a zatim ide do trase Kolske ulice, ali osim nje, stvorena je i vrlo uzbudljiva pontonska staza kroz močvaru, koja pluta na praznim bačvama. Nije poznato, međutim, kako takva infrastruktura utiče na život lokalne faune. Nakon određenog vremena dogodilo se ono što se obično dešava, a plutajuću stazu su vandalizirali idioti. Nešto kasnije, "odmornici" su ostatak parka razbili na komade, razbili staze i spalili sjenicu - teritorija izgleda kao da su kroz nju prošle trupe tatarskog kana. Za sada je kulturna sredina suprotna načinu života – septičkoj jami – nekih nerazvijenih humanoida, i oni instinktivno pokušavaju da ga se otarase.

Desna obala Jauze izgleda jadno u odnosu na eko stazu - običan trg sa retkim drvećem i stazama, sa redovno pokošenom travom.
Prelazeći Kolsku ulicu, Yauza gubi ljudsko lice, počinju se pojavljivati šikare. Na maloj udaljenosti od novog mosta Kolske ulice nalazio se stari, moguće drveni. Na sredini rijeke još je vidljivo ostrvo potpora, ali je već na karti iz 1964. godine most prikazan kao isprekidana linija.

Kolskaya ulica - željeznički most

Nastavljamo hodati lijevom obalom.
Ljubiteljima divljih guštara i čopora pasa može biti korisna desna obala Jauze, gdje teče rijeka Chermyanka. Posljednjih godina tamo se vrši uređenje, ali prije toga najzanimljivije je bilo koncentrisano na lijevoj obali. Ribnjak Kholodok, poznat i kao Kola ili Tenisty - na njegovoj južnoj strani i dalje su očuvani napušteni ostaci testnog kompleksa TsNIIS. U posebnom bazenu predmeti su testirani djelovanjem vodenog mlaza na njih, uzimajući vodu iz ribnjaka.

Shady Drive (3) je na mnogim mapama označena kao prolazna ulica, ali zapravo nije. Ovo je pješačka aleja topola koja se proteže od jezera Kholodok do bivšeg stadiona TsNIIS. Drveni stubovi koji su nekada služili kao rasvjetni stubovi zabijaju se u zemlju betonskim pragovima. Nedavno su, kao i mnogi drugi ostaci prošlosti, nestali, a iz nekog razloga zemljana staza u blizini stadiona bila je opremljena tvrdom podlogom.

Zemlja počinje, u tišini čuvajući bogatu istoriju i dokaze prošlih dana. Na visokoj obali Jauze još uvijek postoje žalosni ostaci poligona TsNIIS, gdje je testirana oprema za izgradnju metroa - ostaci rudnika, potpora i zgrada. Većina kompleksa je uništena tokom izgradnje stambenih zgrada na mjestu kampusa Way Institute. Malo južnije nalazila se željeznička linija Beskudnikovskaya, koja je zatvorena 1987. Njegovi tragovi danas su teško čitljivi čak ni s visine, ali su 90-ih godina još uvijek sačuvani ostaci pragova i nasipa. Jedino je most preko Jauze preživio do danas u relativno dobrom stanju, ali je i preuređen za potrebe pješaka.

Dionica od željezničkog mosta do izvora Sviblovsky

Močvarna lijeva obala ispod preuređenog mosta bila je u rekonstrukciji 2011. godine. Prije toga ovdje nije bilo pristojnih puteva, ali su u toku radova postavljene drvene staze i pasarele preko otvorene vode. Lokacija se povezuje sa ranije otvorenim stazama u krivini Sviblovskaya. Ovdje teče mala pritoka, takozvani Sviblovski potok.

U Sviblovskoj krivini Jauze 2008. godine obnovljen je prstenasti kanal sa ukrasnim paviljonom, nastao prije tri stotine godina. Preko same reke je izgrađen most, koji ga je postavio u blizini izvora Sviblovskog, ispod merdevina koje se spuštaju sa visoke obale.

Ispod izvora Sviblovsky

Nakon izvora vodi dobar put lijevom obalom Jauze. Dugo vremena na mapi je bila vidljiva kuća, bespravno izgrađena na zelenom travnjaku i srušena 2007. godine. Sa lijeve strane je visoka strma padina na čijem je vrhu imanje Sviblovo. Postepeno skrećući ulijevo, staza vodi do dva Sviblovska jezera, iskopana u davna vremena i povezana uskim tjesnacem.

Sviblovski ribnjaci nisu ništa posebno. Obilazeći ih možete pronaći odvod u Jauzu iz južne bare i poster koji govori o teškom radu restauratora koji su akumulacijama vratili atraktivan izgled. Oni koji žele ovdje mogu prijeći Jauzu na mostu, ali tu nema ništa za raditi, a najbolje je nastaviti hodati lijevom obalom.

sjeverni ribnjak

South Pond

Podnožje padine zaglibljeno je u močvaru, pa vrijedi zadržati stazu uz gornji rub obale, kroz šumicu. Ovdje je stajalo selo Sviblovo. Istočno od bara, na brežuljku, nalazi se teritorij imanja Sviblovo sa javno dostupnom crkvom, obnovljenom nakon pustošenja.

Istočno od imanja i nekadašnjeg sela, uprkos starosti teritorije, praktički nema lijepih kuća. Može se primijetiti zanimljiva zgrada bivše garaže na 2. botaničkom proezdu, 13ca. Nažalost, sigurno je ograđen gustom ogradom sa svih strana. Okolo, na Botaničkim prolazima, nalazi se nekoliko kuća od cigala izgrađenih 1950-60-ih godina sa neobičnim brojem spratova - tri (u ovu grupu možete dodati i kuću 9k1 u ulici Sedova), ali broj spratova je jedina stvar zaslužuju interesovanje, jer su izgrađeni u dosadno vreme Hruščova. Zanimljiva četvrt izgrađena 1950-ih nalazi se između Nansen Pasaža i Amundsenove ulice.

Way Institute

Ako postoji želja za šetnjama mirnim provincijskim predjelima, savjetujem vam da odete u područje Vereskove, Ivove, Prosvjetiteljske ulice. Uprkos alarmantnoj stopi rasta broja novih domova, ovo područje Sviblova i dalje je mirni kutak kakav je bio prije ulaska u Moskvu. Ovdje su i originalne stambene zgrade, i drveće, i sam naziv Ulice Prosvjete, koji je preživio vrijeme. Na Igarskom projezu nalaze se zgrade Instituta puta (TsNIIS), stvarajući između sebe mali miran trg, na kojem se nalazi ratni spomenik (i u početku je postojao spomenik Staljinu) i terminal autobusa broj 183, koji ovde dolazi od 1966. Do 1987. stajalište se zvalo "Pertonski institut puta", jer se u blizini nalazila istoimena stanica željezničke pruge Beskudnikovskaya.

Odlučeno je da se institut izgradi krajem 1920-ih na granici grada Losinoostrovska, kasnije preimenovanog u Babuškin, nedaleko od sela Sviblovo. Glavna zgrada (poznata i kao Staroputejski) izgrađena je 1929-1930. u mešovitom stilu tipičnom za te godine. Na istoku, prema trgu, nalazi se ulazna grupa i klasična predratna staljinistička fasada, masivna i pomalo sumorna. Interijeri sa glavnim stepeništem i konferencijskom salom rađeni su u istom velikom stilu. Ali izvan glavnog ulaza, cijela zgrada je izgrađena u izrazitim oblicima konstruktivizma.

Zapadno krilo stare zgrade, koje se proteže duž Igarskog proezda, ima sasvim jasne karakteristike konstruktivnog stila. Uzmite barem polukružnu izbočinu sa vertikalnim ostakljenjem na sredini fasade. Neki od unutrašnjih prostorija prodani su trećim licima - TsNIIS sada prolazi kroz teška vremena. Prva fotografija prikazuje visoke zgrade u daljini, izgrađene na mjestu prvobitnog sela na institutu, srušenog 2005. godine.

Sjeverni dio zgrade Staroputeisky, koji zatvara trg u ulici Ivovaya, je sivi masiv sa velikim kapijama i metalnom hobotnicom, koja već dugi niz godina raduje poneki broj gostiju.

Dotrajala crvena zgrada sjeverno od istorijske zgrade TsNIIS-a je nisko rastuća elektrana s adresom Igarsky proezd, 2s2. Na njegovom krovu je sačuvana signalna naprava (sirena), koja se jasno vidi na fotografiji, a uz zidove su rasle ogromne stare topole od kojih su ostali samo divovski panjevi obrasli mahovinom. U blizini je obnovljena zgrada, sada u privatnim rukama, u kojoj se nalazila zavodska menza, kasnije preuređena u klub. Naveden je u ulici Ivova na broju 1.

U dvorištu instituta, kamo izlaze nostalgične drvene tovarne kapije, gomilaju se svakojaki fragmenti neobičnih oblika i oblika koji se polako pretvaraju u smeće. Iznad njih visi stari kran, montiran na grede između dvije zgrade i u ispravnom stanju. U dvospratnoj zgradi koja sa zapadne strane pokriva dvorište, nalazi se odjeljenje instituta – Istraživački centar „Mosty“.
Grotla u obliku prostirke sa šrafom su prijeratnog porijekla i više puta su se susretala u blizini Sokolniki i Krasnoselskaya. I ovdje su korišćeni za projektovanje prvog talasa izgradnje.

Miran trg ispred zgrade na kojoj je nekada stajao spomenik Staljinu. Sada ovdje raste drveće i postoji spomenik herojima Velikog domovinskog rata. Prva fotografija prikazuje četvorospratnu laboratorijsku zgradu izgrađenu 1952-1953. Na drugom, nekadašnji klub sija kroz grane drveća, a na lijevoj strani se vidi crvena elektrana.

Četverokatna zgrada laboratorijske zgrade, izgrađena 1952-1953, sa skromnim dekorom i natpisom "TsNIIS" iznad ulaza, ograničava prostor s istočne strane i ulazi u lijevo krilo na Igarsky prolaz. U dvorištu (i okolnim dvorištima) pronađeni su grotla KMZ-MPS, koje je, prema pretpostavci, izradio Kambarski mašinski pogon Ministarstva željeznica. A budući da su rađeni za transportno-železnički institut, učešće MPS-a izgleda sasvim logično.

Željeznička pruga Beskudnikovskaya izgrađena je 1900-1901. kako bi povezala pravac Savelovsky, koji još nije imao svoju željezničku stanicu, sa Jaroslavskim. Postojala je do 1987. povezujući ova dva radijalna pravca Moskovske željeznice između stanica Beskudnikovo i Losinoostrovskaja. Tridesetih godina prošlog veka u Sviblovu se pojavio Institut za železnicu sa sopstvenim kampusom i opitnim kompleksom, što je ubrzalo razvoj železnice kako u teretnom i tehničkom, tako i u putničkom (putnički saobraćaj otvoren je 40-ih godina). Ogranak je bio jednokolosečni sa sporednim kolosecima, ukupno je bilo 6 perona, od kojih je stanica Instituta puta postala prva 1945. godine. Segment pruge prije nje je elektrificiran (1955. - cijela pruga). Bez pominjanja Beskudnikovske linije, nemoguće je zamisliti istoriju ovog područja Moskve.

Procvat ove branše došao je 1950-ih, ali je nakon širenja Moskve počeo gubiti na značaju i degradirati. Dana 10. septembra 1966. godine, zbog otvaranja tramvajske pruge koja je prelazila pruge, na potezu Džeržinskaja-Losinoostrovska saobraćaj je obustavljen, a pruga je postala slijepa ulica. Prema rasporedu iz 1971., kroz BZHV je dnevno prolazilo 11 pari električnih vozova (vrijeme putovanja do trga Dzerzhinskaya je 12-13 minuta). Obično je jedan voz radio u šatl modu.

Tokom izgradnje metro linije Kalužsko-Rižskaja i stanice Sviblovo 1976. godine zatvorena je linija od Dzeržinske do Instituta puta. Beskudnikovska linija konačno je zatvorena u maju 1987. godine, kada je počela izgradnja sjevernog radijusa metro linije Serpukhovsko-Timiryazevskaya, a u okrugu Otradnoye, na tom mjestu izgrađena je istoimena stanica, višespratne zgrade i garaže. od staza. U Sviblovskom dijelu dugo su se čuvali razni mali artefakti, koji su postepeno nestajali - šine, pragovi, željeznička infrastruktura, semafori i stupovi, nasipi i raskrsnice. Veliki dio ovog bogatstva odavno je nestao.

U blizini stanice metroa Sviblovo, dugo je sačuvan fragment slepe šine, uvučen u pešačku stazu (na slici). Nažalost, i ovaj mali spomenik je nestao zbog izgradnje tržnog centra, zbog čega nisu oklijevali da unište obližnju crkvu brvnaru.

Prva fotografija prikazuje prolaz Igarsky, koji počinje u blizini stanice metroa Sviblovo i prolazi duž novih zgrada TsNIIS-a, pored nekoliko očuvanih tornjeva za prenos električne energije koji su hranili željeznicu posljednjih godina. Nakon što je platforma Dzerzhinskaya demontirana, preko njih je dovedena struja do preživjele lokacije u blizini Instituta puta. Na jednom od stubova vide se podupirači, na sledećem - čak i izolatori.

Ulica Prosvjete polazi od Igarskog projezda pod kosim uglom, ali nema direktnog izlaza na nju - ranije je ulica završavala u slijepoj ulici, jer je nailazila na željezničku granu Vatutinskoye, a ova dispozicija se još uvijek osjeća. Na fotografiji - prolaz zapadno od opisanog mjesta. I još jedan šahovski otvor, uhvaćen u ulici Prosvjete u sjeni nove zgrade.

Stambeno područje oko TsNIIS-a

Većina starih kuća koje možemo vidjeti oko kompleksa instituta izgrađene su u vrijeme poslijeratnog procvata niskogradnje. U ulici Vereskovaya (do 1964. - Ulica prijateljstva grada Babuškina) nalazi se nekoliko dvospratnih zgrada podignutih kasnih 1940-ih uz učešće njemačkih ratnih zarobljenika. Oko Prosvjetiteljstva i Vereskove - kasnijih, građenih u istom stilu karakterističnom za kasne 50-te, ali od strane sovjetskih graditelja.
Nijedna zgrada nije navedena duž Ulice Prosvjete (osim možda najnovijih zgrada), a kuće na fotografiji, okrenute prema ovoj ulici, pripisuju se i susjednim Ivovaya (br. 5) i Vereskova (br. 12), jer samo one imali su imena i bili su važniji u toponimiji sela. Na uglu poslednje kuće u nizu kuće broj 12k1 u Vereskovoj ulici, nekada je visio stari stakleni sat - polomljen, ali prilično prepoznatljiv. Nestali su 2010.

Ugodno dvorište među zgradama, kakvo i dolikuje. Odmah lijevo - kuća br. 5 duž Ivovajske ulice (do 1964. - Mira ulica), zatim br. 12k2, a daleko preko puta - zgrade koje gledaju na Vereskovu ulicu. Još jedan šaht koji je proizvela baza za popravke i valjanje iz Kišinjeva (bivša OSVU) na travnjaku pripada susednoj zgradi mnogo jednostavnijeg izgleda iz 1957. godine u obliku konzole (Ivovaya, 7). Čak i ovdje, njegov tekst je loše izbrisan.

Dvospratne zgrade na Vereskovaya. Na prvoj fotografiji - vjerovatno najprijatniji za pogled, obilno obrastao zelenilom br.4 za 12 stanova, izgrađen 1950. godine. Sa strane ulaza ima malu baštu, ali nema prolaza za automobile - stojeći ovde, lako je zaboraviti da je grad Moskva u blizini. Po nečijem hiru, tlo pod njihovim nogama krasi nekoliko otvora sa duplim natpisom "Drenaža" - tipična moskovska serija tih godina, a sa strane ulice u blizini kuće vidi se ranija, smanjena verzija YarMZ cover.

Kuća broj 7 izgrađena 1948. godine i kuća broj 5, nestambena i veoma stara. U vrijeme kampusa postojao je dječji vrtić, zatim ambulanta, pa stambena zgrada, a sada je zgrada ponovo okupirana od strane organizacija.