Радар илрүүлэгчийг засах боломжтой юу: та юу мэдэж, хийх чадвартай байх хэрэгтэй вэ? Радар илрүүлэгч дотор юу байдаг вэ? Гэрийн радар илрүүлэгч

Шинжилгээнд "Радарын детектор" . ( Радар илрүүлэгч- цагдаагийн радарын дохионы идэвхгүй хүлээн авагч, жолоочид тогтоосон хурдны хязгаарыг дагаж мөрдөх шаардлагатайг анхааруулдаг.)

Өнөөдөр бид зам дээрх электрон дайны төхөөрөмжүүдийн талаар ярих болно.
Манай улсад антирадар, радар илрүүлэгчийг хориглоогүй байхад бид цахим дайн хийдэггүй ч зарим оронд дайн ид өрнөж байна. Бид зөвхөн бэлдэж чадна.

Цахим дайн(EW) - дайсны хяналт, харилцаа холбоо, тагнуулын системийн радио электрон хэрэгсэлд эргэлдэж буй цэргийн мэдээллийн чанарыг өөрчлөхийн тулд радио цацраг (радио хөндлөнгийн оролцоо) -д үзүүлэх нөлөөлөл бүхий зэвсэгт дайны төрөл. , ижил төстэй нөлөөллөөс өөрийн системийг хамгаалах, түүнчлэн нөхцөл (шинж чанар) орчныг өөрчлөх) радио долгионы тархалт.Википедиа

Таны мэдээлэлгүйгээр таны тухай мэдээллийг устгахыг оролдож буй хэн нэгнийг хэрхэн эсэргүүцэх, "хувийн мэдээллийг" зөвшөөрөлгүй устгахаас хэрхэн хамгаалах вэ.

Радар, радар илрүүлэгч, радар илрүүлэгч детектор. Ямар төрлүүд байдаг, хоёуланг нь хэрхэн яаж хийх/тайрах талаар.
(Тоног төхөөрөмж нийлүүлсэн fonarimarket.ru онлайн дэлгүүрт баярлалаа)

Радарууд

Дэлхийн анхны радар

Дэлхийн хамгийн анхны автомашины радар

20-р зууны дунд үеийн цагдаагийн анхны радаруудын зарим нь:

blogs.sydneylivingmuseums.com.au/justice/index.php/2011/04/05/a-deterrent-for-scorchers

Радио давтамжийн радар(Доплер радар) нь тээврийн хэрэгслийн чиглэлд өндөр давтамжийн X, K, эсвэл Ka хамтлагийн радио дохиог ялгаруулдаг. Ойсон дохионы давтамж нь тухайн объектын хурдтай пропорциональ өөрчлөгддөг. Туссан дохиог хүлээн авсны дараа радар нь давтамжийн хазайлтыг хэмжиж, тээврийн хэрэгслийн хурдыг тооцдог. Үүссэн хурдны утгыг радарын дэлгэц дээр харуулах эсвэл радар хөдөлгөөнгүй байгаа тохиолдолд нөхцөл байдлын төв рүү дамжуулдаг.

Замын цагдаагийн радарын хүрээг олон улсын гэрээгээр тогтоодог. Гурван зурвас нь ОХУ-д гэрчилгээжсэн бөгөөд манай улсын замын цагдаагийн ашигладаг бүх радарын давтамж нь тэдний хүрээнд байх ёстой.

X хамтлаг(ажлын давтамж 10.525 GHz). Эхний детекторууд энэ мужид ажиллаж байсан боловч өнөөдөр тэд бусад давтамжийг ашигладаг тоног төхөөрөмжид бараг бүрэн байр сууриа тавьж өгсөн боловч гадаадын болон Оросын зарим (BARRIER, SOKOL) үүнийг ашигласаар байна.

K хамтлаг(тэжээгчийн давтамж 24.150 GHz). Дэлхий дээрх замын цагдаагийн радаруудын дийлэнх нь суурь. Түүнд ажилладаг төхөөрөмжүүд нь илүү авсаархан боловч X зурвасын төхөөрөмжүүдээс илүү их илрүүлэх хүрээтэй байдаг.

L хамтлаг(1-2 ГГц).

Хүрээ VG-2(16000 МГц) нь Европын зарим оронд (радар илрүүлэгчийг хориглодог) цагдаа нар радар мэдрэгчтэй машиныг илрүүлэхэд ашигладаг зурвас юм.

Ирээдүйтэй K a, K u хамтлагууд Орост хараахан гэрчилгээ аваагүй байгаа бөгөөд бид эдгээр мужид радарын камер ашигладаггүй. Автомашины жолооч нарын ашигладаг мэдрэгч нь манай улсад хэрэглэгдэж буй бүх давтамжийн замын цагдаагийн радарын мужид тохируулагдсан байдаг.

Хоёр дахь төрлийн цагдаагийн радар нь лазер радар(лидар) эсвэл үүнийг ихэвчлэн оптик гэж нэрлэдэг. Лидар нь харааны хязгаараас (IR) гадуур, тодорхой хугацааны интервалаар, машины чиглэлд богино лазер импульс ялгаруулдаг. Эдгээр импульс нь машинаас тусгагдсан бөгөөд лазер тоолуураар хүлээн авдаг. Лидар нь туссан импульсийн саатал дээр үндэслэн объект хүртэлх зай дахь өөрчлөлтийг бүртгэдэг. Дижитал лидар төхөөрөмж нь тодорхой хугацааны туршид хүрээний өгөгдлийг ашиглан тээврийн хэрэгслийн хурдыг тооцдог.

Том ахын буу

Радар "Искра-1"

Искра-1 радар нь K зурваст ажилладаг найдвартай, үр ашигтай хурд хэмжигч юм. 15 жилийн турш Оросын зам дээрх хурдны хязгаарлалтыг хянахын тулд замын эргүүлийн алба радарыг амжилттай ашиглаж байна. Искра-1 нь K-band давтамжийн хоёр дахин давтамжтайгаар ажилладаг бөгөөд энэ нь цаг агаарын таагүй нөхцөлд хэмжилтийн найдвартай байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Искра-1 загваруудын нэг онцлог шинж чанар нь хурдыг хэмжих монопульсийн арга юм. Энэ горим нь төхөөрөмжийн өндөр гүйцэтгэлийг хангадаг: радар нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний параметрүүдийг ердөө 0.2 секундэд тооцдог. Үүний зэрэгцээ, радар нь Оросын нөхцөлд дасан зохицоогүй гадаадын бүх радарын детекторуудад бараг харагдахгүй: тэд бүгд Искра богино импульсийн дохиог хөндлөнгийн оролцоо гэж үздэг.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл радар


, эргүүл (хөдөлгөөн дээр)

Хурд хэмжих хүрээ 30-220 км/цаг

Бүрэлдэхүүн
Искра-1В нь суурин горимд, голчлон нэг чиглэлд ажиллах зориулалттай. Радар нь бараг ямар ч нөхцөлд урсгалын хурдыг ердөө 5 км/цаг-аар давж, хамгийн өндөр хурдтай тээврийн хэрэгслийг тодорхойлох боломжийг олгодог.

Искра-1Д бол хөдөлж буй эргүүлийн машинд бүх чиглэлд ажиллах чадвартай Оросын анхны радар юм. Радар нь нэг секундын дотор өөрийн хурд болон байны хурдыг таван удаа хэмжиж, гарч болзошгүй алдааг арилгаж, хэмжилтийн үр дүнг боловсруулж, байны хурд, өөрийн хурд, ажиллаж эхэлснээс хойшхи цагийг дараалан харуулсан дэлгэц дээр харуулна. хэмжилт.

Радар "Сокол-М"
"Сокол-М" хөдөлгөөнт радар нь хуучирсан X зурваст ажилладаг бие даасан радарын хурд хэмжигч юм. Энэхүү төхөөрөмж нь зөвхөн ирж буй тээврийн хэрэгслийн хурдыг тодорхойлох зориулалттай. Том оврын, хэрэглэхэд хялбар радар нь 300-500 м-ийн зайд хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгслийн хурдыг хянах чадвартай бөгөөд ямар ч үнийн категорийн "цагаан" радар илрүүлэгчээр төгс танигддаг. Сокол-М радарыг 2008 онд зогсоосон боловч өндөр найдвартай, ашиглахад хялбар, харьцангуй хямд үнээр Орос, Хамтын нөхөрлөлийн орнуудад маш өргөн хэрэглэгддэг.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл радар
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 10500-10550 МГц (X зурвас)
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
(хөдөлгөөнд)

Бүрэлдэхүүн
"Sokol-M-S" нь хөдөлгөөнгүй хурдыг хянах зориулалттай бөгөөд тохируулгатай байдаг. Бүх Сокол-М загварууд нь Ultra-X импульсийн горимд ажилладаг бөгөөд энэ нь эдгээр радаруудыг хамгийн бага үнийн категорийн радарын детектор, Оросын нөхцөлд ашиглахад тохиромжгүй загваруудыг илрүүлэхэд хэцүү болгодог.

“Сокол-М-Д” нь хөдөлж буй эргүүлийн машинд ирж буй болон хажуугаар өнгөрч буй тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэмжих зориулалттай.

"Сокол-Виза" - хөдөлгөөнт хурд хэмжигч, видео бичлэгийн цогцолбор нь дижитал видео камертай хамт ажилладаг "Сокол-М" радар юм. Систем нь хөдөлгөөнгүй горимд ажилладаг (голчлон хөдөлгөөнгүй эргүүлийн машинд суурилуулсан) бөгөөд зөвхөн ирж буй тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэмжих боломжтой. Сокол-Виза цогцолбор нь зөвхөн хурдны хязгаарлалтыг зөрчсөн төдийгүй улаан гэрлээр жолоодох, хатуу шугамыг давах зэргийг видео бичлэгээр бүртгэдэг - замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн гэж буруутгах нь бараг боломжгүй юм.

Радар "Бинар"
"Бинар"-ын нэг онцлог шинж чанар нь хоёр видео камертай байдаг: эхнийх нь замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг бүхэлд нь тоймлон харуулах, хоёр дахь нь гэмт хэрэгтний машины дугаарыг харагдацтай ойрын зайнаас авах боломжтой. 200 метр. Энэхүү төхөөрөмж нь хөдөлгөөнгүй эсвэл замын цагдаагийн эргүүлийн машин хөдөлж байх үед ажиллах чадвартай. Радарын заалтаас гадна хоёр видео бичлэг байгаа нь зам дээрх нөхцөл байдлыг хянах ажлыг хялбарчилж, замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчигчдийг илрүүлэх найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг. "Бинар" нь SD форматтай, тогтворгүй санах ойн картаар тоноглогдсон, хөнгөн жинтэй, машины самбар дээрх тэжээлийн эх үүсвэрээс цэнэглэгдэх боломжтой, компьютертэй синхрончлох боломжтой. Радарыг алсын удирдлага эсвэл мэдрэгчтэй дэлгэц ашиглан удирддаг.

Онцлог шинж чанарууд

Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хурд хэмжих горим: суурин, эргүүл
Илрүүлэх хүрээ 300 м хүртэл

Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг

Радар "Радис"
Radis радар нь хөдөлгөөний урсгалаас хамгийн ойр эсвэл хамгийн хурдан тээврийн хэрэгслийг сонгох чадвартай өндөр нарийвчлалтай, хэмжилтийн хурдтай. Энэхүү төхөөрөмж нь ирж буй болон доош урсгалын аль алинд нь хурдыг хэмжих чадвартай, тод арын гэрэлтүүлэг бүхий хоёр дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд дэлгэц дээрх цэсийг ашиглан энгийн ажиллагаатай. Радар нь тээврийн хэрэгслийн сүлжээнээс цэнэглэх замаар хурдыг хэмжих чадвартай. Төхөөрөмжийн жин нь ердөө 450 гр.“Радис”-ыг зорчигчийн тасалгаанд суурилуулахаас гадна эргүүлийн машины таг, дээвэр дээр соронзон тавиур ашиглан суурилуулах боломжтой. Алсын удирдлага ашиглан радарыг алсаас удирдах боломжтой.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл радар
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хурд хэмжих горим: суурин, эргүүл
Илрүүлэх хүрээ 800 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 10-300 км / цаг
Хэмжилтийн алдаа ±1 км/цаг

"Беркут" радар
"Беркут" цагдаагийн радар нь замын хөдөлгөөн ихтэй үед нэг машин эсвэл автомашины хурдыг хянах зориулалттай. Хамгийн ойр эсвэл хамгийн хурдан машиныг сонгох чадвартай. Радар нь арын гэрэлтүүлэгтэй заагч, товчлууруудаар тоноглогдсон бөгөөд замын цагдаагийн байцаагч харанхуйд машины хурдыг бүртгэх боломжийг олгодог. "Беркут" нь 10 цагийн турш цэнэглэхгүйгээр ажиллаж, хөдөлгөөнгүй болон эргүүлийн горимд хурдыг хэмжих боломжтой. Радар нь хэрэглэхэд хялбар бөгөөд машины хяналтын самбарт хялбархан суулгаж болно. Нөхцөл байдлаас хамааран та төхөөрөмжид бариул, хаалт эсвэл видео клип хавсаргаж болно.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл радар
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хөдөлгөөнгүй хурд хэмжих горим
Илрүүлэх хүрээ 800 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 20-250 км / цаг
Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг

Радар "Визир"
Визир радар хурдыг тодорхойлохдоо зөрчил гаргагчийн тээврийн хэрэгслийн гэрэл зураг, видео бичлэг хийдэг бөгөөд энэ нь замын цагдаагийн байцаагчид маргаантай нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Хурд хэмжилтийн үр дүн, түүнчлэн лавлагааны огноо, цагийг Визир авсан зурагт оруулсан болно. Энэхүү төхөөрөмж нь бүх чиглэлд хэмжилт хийх бөгөөд хөдөлгөөнгүй болон эргүүлийн машинд ажиллах боломжтой. Радар нь суурилуулсан LCD дэлгэцтэй бөгөөд удирдахад тохиромжтой товчлуур бүхий энгийн цэсээр тоноглогдсон. Уг төхөөрөмж нь хурдыг автоматаар хэмжих, замын хөдөлгөөний зөрчлийг бүртгэх функцтэй. "Визор" нь гадаад дэлгэцтэй холбогдож, өгөгдлийг компьютерт дамжуулах боломжтой.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл радар, видео бичигч
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хурд хэмжих горим: суурин, эргүүл
Илрүүлэх хүрээ 600 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 20-250 км / цаг
Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг

"Стрелка" радарын цогцолбор
Стрелка радарын цогцолбор нь хөдөлгөөний нягтралаас үл хамааран өөрийн хамрах бүсэд (суурилуулах газраас 500 м) бүх тээврийн хэрэгслийн хурдыг нарийн хэмждэг. Стрелка камер суурилуулсан газраас 350-50 м-ийн зайд тогтоосон хязгаараас хэтэрсэн хурдыг бүртгэж, зөрчил гаргагчийн машины дугаарыг тод харагдуулдаг. Хүлээн авсан өгөгдлийг компьютерт боловсруулан шилэн кабелийн шугам эсвэл радио сувгаар мэдээлэл боловсруулах төвд дамжуулдаг.

Онцлог шинж чанарууд

Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Хяналттай замын хөдөлгөөний бүх чиглэл (4 эгнээ хүртэл)
Хурд хэмжих горим: суурин, эргүүл
Илрүүлэх хүрээ 500 м хүртэл
Хамгийн бага илрүүлэх хүрээ 50 м
Хурд хэмжих хүрээ 20-300 км/цаг
Хэмжилтийн алдаа ±1 км/цаг

Бүрэлдэхүүн
“Strelka-01-ST” нь замын дээгүүр суурилуулсан, шилэн кабелиар дамжуулан удирдлагын төв рүү мэдээлэл дамжуулах хөдөлгөөнгүй төхөөрөмж юм.

“Стрелка-01-СТР” нь замын дээгүүр суурилуулсан, радио холбоогоор дамжуулан удирдлагын төв рүү мэдээлэл дамжуулах хөдөлгөөнгүй төхөөрөмж юм.

"Strelka-01-STM" нь эргүүлийн машинд байрлуулж болох гар утасны хувилбар юм.

"Арена" радарын цогцолбор
Arena техник хангамж, программ хангамжийн цогцолбор нь замын тодорхой хэсэгт хурдны хязгаарыг автоматаар хянах зориулалттай. Цогцолборыг ажиллуулахад 10 минут орчим хугацаа шаардагдана. "Арена" нь замын ирмэгээс 3-5 м зайд байрлах tripod дээр суурилуулсан. Хурдны дээд хязгаараас хэтэрсэн автомашины зургийг автоматаар авч, зөрчлийн мэдээллийг замын цагдаагийн пост руу дамжуулах эсвэл төхөөрөмжийн санах ойд хадгалдаг. Радарын цогцолбор нь тусгай хайрцагт ойрхон байрладаг батерейгаар тэжээгддэг.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл: радар, фото засах төхөөрөмж, APK
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)

Хөдөлгөөнгүй хурд хэмжих горим
Илрүүлэх хүрээ 90 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 20-250 км / цаг
Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг

"Крис" фоторадарын цогцолбор
Крис фото радарын цогцолбор нь замын хөдөлгөөний зөрчлийг автоматаар бүртгэх, тээврийн хэрэгслийн улсын дугаарыг таних, холбооны болон бүс нутгийн мэдээллийн сангаас шалгах, замын цагдаагийн алслагдсан пост руу мэдээлэл дамжуулах зориулалттай. Уг төхөөрөмж нь хэт улаан туяаны камераар тоноглогдсон тул шөнийн цагаар ажиллах боломжтой. "Крис" нь замын ирмэгийн ойролцоо байрлах tripod дээр суурилуулсан бөгөөд зөвхөн хүрээ дотор байгаа машинуудын хурдыг хэмждэг.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл: радар, гэрэл зураг бичигч
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хөдөлгөөнгүй хурд хэмжих горим
Илрүүлэх хүрээ 150 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 20-250 км / цаг
Хэмжилтийн алдаа ±1 км/цаг

Бүрэлдэхүүн
"Chris-S" бол фоторадарын цогцолборын стандарт загвар юм.

"Chris-P" бол шинэ фоторадар мэдрэгч бүхий сайжруулсан загвар юм.

Радар "Рапира-1"
Rapira-1 радар нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн хурдыг тогтмол хэмжихэд ашиглагддаг бөгөөд тусад нь эсвэл янз бүрийн техник хангамж, програм хангамжийн системийн нэг хэсэг болгон ажиллах чадвартай. Радарыг замаас дээш 4-9 метрийн зайд 25 ° өнцгөөр суурилуулсан бөгөөд нарийн хяналтын бүсэд машины хурдыг тодорхойлох боломжийг олгодог.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл: радар, гэрэл зураг бичигч
Хурд хэмжигч ажиллах давтамж 24050-24250 МГц (K зурвас)
Ирж буй замын хөдөлгөөний хяналттай чиглэл
Хөдөлгөөнгүй хурд хэмжих горим
Илрүүлэх хүрээ 20 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 20-250км/цаг
Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг

Лазер радар "Lisd-2"
Lisd-2 лазер радар нь янз бүрийн объектын хурд, хүрээг хэмжихэд зориулагдсан бөгөөд нарийн чиглүүлсэн гэрлийн цацрагийг ашиглан тээврийн хэрэгслийн нягт урсгалд тодорхой тээврийн хэрэгслийг тодруулдаг. Лидар нь оптик хараатай дуран хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд зөвхөн хөдөлгөөнгүй ажилладаг боловч бүх чиглэлд хурдыг хэмждэг. Мөрний оосортой бөгөөд төхөөрөмжийг tripod дээр суурилуулах боломжтой.

Онцлог шинж чанарууд


Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хөдөлгөөнгүй хурд хэмжих горим
Илрүүлэх хүрээ 400 м хүртэл
Хурд хэмжих хүрээ 1-200 км/цаг
Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг
Бүрэлдэхүүн
"Lisd-2M" бол стандарт лидар загвар юм.
"Lisd-2F" нь гэрэл зураг бичих төхөөрөмжөөр тоноглогдсон сайжруулсан загвар юм.

Лазер радар "Амата"
Амата лазер радар нь тээврийн хэрэгслийн хурд, зайг нарийн хэмжиж, гэрэл зураг, видео бичлэг ашиглан замын хөдөлгөөний зөрчлийг бүртгэх чадвартай. Энэхүү төхөөрөмж нь лазерын хурд хэмжигч дээр суурилан ажилладаг бөгөөд энэ нь замын цагдаагийн байцаагчид шаардлагатай машиныг хөдөлгөөний нягт урсгалаас найдвартай тодорхойлох боломжийг олгодог. Amata lidar нь зорилтот тэмдгээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн дэлгэц эсвэл гэрэл зураг дээрх лазер туяаны чиглэлтэй давхцаж, тодорхой тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэмжих баталгаа юм.

Онцлог шинж чанарууд
Төхөөрөмжийн төрөл лидар, гэрэл зураг бичигч
Лазер долгионы урт 800-1100 нм
Хөдөлгөөний бүх чиглэлд хяналттай чиглэлүүд
Хурд хэмжих горим: суурин, эргүүл
Илрүүлэх хүрээ 700 м хүртэл
Хурдны хэмжилтийн хүрээ 1.5-280 км / цаг
Хэмжилтийн алдаа ±2 км/цаг

Радар илрүүлэгч

Хууль ёсны байдал
Орос, Украйн, Беларусь, Молдав, Казахстан болон хамтын нөхөрлөлийн бусад бүх улс, АНУ (Виржиниа, Вашингтон, ДС), Их Британи, Исланд, Болгар, Румын, Словени, Албани зэрэг орнуудад радарын детектор ашиглахыг албан ёсоор зөвшөөрдөг. , Израиль, Япон, Энэтхэг, Пакистан, Тайвань, Шинэ Зеланд.

Канад (Бритиш Колумби, Альберта, Саскачеван мужуудаас бусад), Бразил, Финланд, Норвеги, Швед, Бельги, Ирланд, Швейцарь, Дани, Герман, Австри, Голланд, Люксембург, Франц, Испани, Португалид радарын детекторыг ашиглахыг хориглоно. , Итали, Грек, Хорват, Серби, Словак, Польш, Унгар, Босни, Чех, Эстони, Латви, Литва, Турк, Йордан, Сингапур, Малайз, Египет, Саудын Араб, АНЭУ, Өмнөд Африк, Австрали (улсаас бусад) Баруун Австрали).

Өгүүллэг


Жолооч нарт зориулсан дэлхийн анхны радар илрүүлэгч

Ийм хэрэгслийг Popular Electronics (1961) сэтгүүлээр дамжуулан сурталчилсан.

Дараах загварууд:

Радар илрүүлэгч музей - www.radardetectormuseum.com

Орчин үеийн радарын илрүүлэгч SHO-ME 520 STR-ийн дотор тал


Доод харагдах байдал

Радиаторыг зайлуулснаар (тайлбар дээр залруулсан - энэ нь RF-ийн хамгаалалт юм. Энэ нь орон нутгийн осцилляторын цацрагийг дэлгэцнээс гаргахаас гадна хүлээн авах замыг гадны нөлөөллөөс хамгаалдаг. Баярлалаа). Зүүн дээд талд лазер илрүүлэгч, доор нь зэс эвэр антен байна. Төв хэсэгт HF модуль байрладаг. Баруун талд 3 хяналтын товчлуур байна. Баруун (цагаан) - дэлгэц

HF бамбай дор

ижил төстэй төхөөрөмж дээрх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дэлгэрэнгүй тайлбар

Хуурамч дохио нь цагдаагийн радаруудын хүрээнд ажилладаг гадаадын төхөөрөмжүүдийн радио дохио юм, гэхдээ сүүлийнхтэй ямар ч холбоогүй. Жишээлбэл, дэлгүүрийн автомат хаалга нь X ба K зурваст ажиллах боломжтой, хиймэл дагуулын төхөөрөмжийн дохиог X зурвасын радар илрүүлэгч, нисэх онгоцны буудлын зэргэлдээх газруудад бүх хүрээний радио дохио, түүнчлэн лазерын дохиог илрүүлэх боломжтой. дохио, илрүүлж болно.

Радар илрүүлэгч нь хуурамч радио дохионоос хамгаалахын тулд программ хангамж, техник хангамжийн аргыг ашигладаг. Техник хангамжийн аргууд нь радарын детекторын хүлээн авагч төхөөрөмжид тусгай шүүлтүүр суурилуулах, програм хангамжийн аргад радарын дохиог таних, түүний дохиог хөндлөнгөөс таслах тусгай алгоритмууд багтдаг. Гэхдээ заримдаа эдгээр аргууд хангалтгүй, ялангуяа гадны төхөөрөмжүүдийн хөндлөнгийн оролцоо ихтэй хотын орчинд радар илрүүлэгч ашиглах үед. Үүнийг хийхийн тулд орчин үеийн бүх радарын детекторууд нь төхөөрөмжийн мэдрэмжийг гараар өөрчлөх боломжийг олгодог - "Хот" ба "Хурдны зам" горимуудын хооронд шилжих. "Хадгаламжийн" нөхцөл байдлаас шалтгаалан жолооч өөрийн төхөөрөмжийн мэдрэмжийг бие даан тохируулж, радар илрүүлэгчийн хуурамч дохиоллын тоог багасгах боломжтой.

Идэвхтэй радар илрүүлэгч

Радар илрүүлэгч нь идэвхтэй төрлийн төхөөрөмж юм. Энэ нь зөвхөн дохиог илрүүлэх радио хүлээн авагч төдийгүй хөндлөнгийн дохиог ялгаруулдаг радио дамжуулагчаар тоноглогдсон. Энэ бол цагдаагийн радарын ажиллагааг тасалдуулж байгаа дохио юм: энэ нь радараас ирж буй дохиог радио дуу чимээтэй ("цагаан дуу чимээ") хольдог. Радарын хүлээн авагч нь гажуудсан дохиог хүлээн авч, радио дохиог илгээсэн тээврийн хэрэгслийн хурдыг тодорхойлж чадахгүй.

Эдгээр төхөөрөмжүүдийг бараг хаа сайгүй хориглодог. Энэхүү төхөөрөмж нь “Замын хөдөлгөөний хяналтын тухай” хуульд багтсан төхөөрөмжүүдийн жагсаалтад багтсан.

Хуучин сургуулийн цагдаагийн радарын хакердсан

Мансарда дотроос өвөөгийнхөө радарыг олсны дараа дархан осциллографын тусламжтайгаар радараас зөөврийн компьютерт аудио оролтоор адаптер гагнаж байжээ. Тэгээд би компьютер дээрх дохиог амжилттай боловсруулж чадсан.

P.S.

Сахалтай түүх

Калифорнийн хурдны замын эргүүлийн хоёр офицер Тэнгисийн цэргийн агаарын станц Мирамарын хойд талд I-15 дээр радарын отолтонд сууж байв.
Тэдний нэг нь яг урд нь байсан уулын өөд давхиж яваа машинуудын хурдыг хэмжихээр хөдөллөө.
Гэнэт... радар 500 км/цаг хурдалж эхлэв.
Цагдаа радарын программыг дахин тохируулах гэж оролдсон боловч уг программ дахин тохируулахаас татгалзаж, дараа нь радар өөрөө унтарчээ.
Дараа нь модны оройн хаа нэгтээгээс чих дүлийрэх чимээ сонсогдоход радар нь ойролцоо нам дор нисэх дасгал хийж байсан Marine F/A-18 Hornet (Northrop-Grumman-ын үйлдвэрлэсэн) онгоцыг мөрдөж байсныг тодорхой харуулав.

Цагдаагийн хэлтсийн ахмад Тэнгисийн цэргийн баазын даргад гомдол гаргажээ.
Хариулт нь жинхэнэ далайн хэв маягаар ирсэн:

“Захиа илгээсэнд баярлалаа. Энэ үйл явдлын талаар бид эцэст нь файлыг хааж болно. Hornet-ийн тактикийн компьютер таны дайсны радар байгааг илрүүлж, мөрдөж эхэлсэн нь таны радар унтрахад хүргэсэн хариу саатлын дохио илгээсэн нь танд сонирхолтой байж магадгүй юм.
Цаашилбал, тухайн үеийн бүрэн зэвсэглэсэн онгоцны сумны нэг хэсэг болох "Агаар-газар" пуужин нь таны төхөөрөмжийн байршлыг автоматаар онилжээ.
Аз болоход “Хорнет” хөлөг онгоцоор нисч явсан тэнгисийн нисгэгч нөхцөл байдлыг зөв үнэлж, пуужингийн системийн дохиоллын төлөвт шуурхай хариу өгснөөр пуужин харвахаас өмнө автомат хамгаалалтын системийг дарж, дайсны радарын байрлалыг устгаж чадсан юм.

Нисгэгч мөн ийм төрлийн онгоцны дүрс бичлэгийн систем нь нэлээд өндөр технологитой тул түүнийг хараахдаа амаа хамхихыг зөвлөж байна. Радар барьж буй цагдаа, түрүүч Жонсон зүүн нурууны араа шүднийхээ талаар шүдний эмчтэйгээ зөвлөлдөх шаардлагатай байна. Доторх битүүмжлэл нь сул байх шиг байна.
Үүнээс гадна, түүний бүрээсний тэврэлт нь эвдэрсэн байна.

Санаа тавьсанд баярлалаа.

Semper Fi"

Шошго:

• радар илрүүлэгч
• радар илрүүлэгч
• чиглэл хайгч
• цахим дайн

Шошго нэмэх

Нэгэн зохиолч: "Ямар орос хүн хурдан жолоодох дургүй вэ?" Харьцангуй хүчирхэг спорт машинтай бидний ихэнх нь өргөн, хоосон хурдны замаар жолоодох дуртай байдаг. Таны өмнө тэнгэрийн хаяанд хүрч буй асфальтан тууз байх үед, капотны доор та хийн дөрөөг өчүүхэн дарахад л машиныг хурдасгаж, хурдасгах моторын аятайхан чимээг сонсоход та санамсаргүйгээр мартахыг хүсч байна. хурдны хязгаарыг 90 км/цаг болгож, бүх хүчээ дайчлан урагш тэмүүлээрэй. Гэхдээ яг энэ мөчид та маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, замын цагдаагийн байцаагч, гэрэл зургийн радарууд хурдны зам хоосон эсэхээс үл хамааран огт ялгаагүй. Таны гэм хоргүй мэт санагдах шоглоом нь их хэмжээний торгууль ногдуулах эсвэл бүр дорд нь жолооны үнэмлэхээ хасуулахад хүргэж болзошгүй юм.

Ийм тохиолдолд радар илрүүлэгч байдаг. Дээр дурдсан зүйлийг нэн даруй тодруулъя: "Радарын детектор" гэдэг үг нь таны хурдыг огт тодорхойлох боломжгүй, харин тусгай төхөөрөмж нь удахгүй болох аюулын талаар урьдчилан сэрэмжлүүлж, хурдаа сааруулах цагийг өгөх болно гэдгийг хэлэх ёстой. зөвшөөрөгдөх хурд. Олон хүмүүс радар илрүүлэгч худалдаж авахыг хүсдэг ч брендийн электрон хэрэгсэл нь маш их мөнгө шаарддаг. Мэдээжийн хэрэг, Интернет дээр төхөөрөмжийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг харуулсан хэд хэдэн зураг, диаграм байдаг боловч бүх зүйлийг зөв угсрах нь чухал юм. DIY радар илрүүлэгчшаардлагатай эд ангиудыг олж авах нь бэлэн тоног төхөөрөмж худалдан авахаас хамаагүй илүү хэцүү бөгөөд удаан хугацаа шаардагдах болно.

Бэлэн төхөөрөмжийн хүлээн авах чанарыг сайжруулах нь бас хэцүү байдаг, учир нь үүнийг бүтээхдээ маш нарийн төвөгтэй хэлхээ, системийг ашигладаг тул бичиг үсэг мэддэггүй. радар илрүүлэгчийг сайжруулаххохирол учруулж болзошгүй.

Радар илрүүлэгчийн ажиллагааг сайжруулах цорын ганц үр дүнтэй арга бол зөв гэрэлтүүлэх явдал юм. Одоо олон үйлчилгээний төвүүд болон автомашины дилерүүд ижил төстэй үйлчилгээ үзүүлдэг. Програм хангамж нь ашиглалтын явцад гарч ирдэг хэд хэдэн асуудлыг шийддэг. Тиймээс, радар илрүүлэгч програмыг ашигласнаар та зарим радар хүлээн авахтай холбоотой асуудлыг арилгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч тийм ч олон загварыг энгийн бөгөөд төвөг учруулахгүйгээр сэргээдэг. Олон төхөөрөмжүүд нь програм хангамж агуулсан хэсгүүдийг арилгахыг шаарддаг. Өөрөөр хэлбэл, ийм асуудлыг зөвхөн чадварлаг, туршлагатай мэргэжилтэн шийдэж чадна. Гэхдээ ийм үйлдэл нь хүсээгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Програм хангамжийг өөрчилсний дараа радарын илрүүлэгч бүрэн бүтэлгүйтсэн бөгөөд үүнийг асаах оролдлогод ямар ч хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байх тохиолдол олон удаа гарч байсан. Тиймээс радар илрүүлэгчийн программ хангамжийг шинэчлэх нь өмнөхөөсөө илүү их асуудалд хүргэж болзошгүй юм. Ийм ажлыг зөвхөн мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатга.

Мөн энэ нийтлэлд би бага зэрэг ер бусын төрлийн радар илрүүлэгчийн талаар ярихыг хүсч байна. Орчин үеийн электроникууд юу ч хийж чаддаг бөгөөд алдартай iPhone-ыг радар илрүүлэгч болгон ашиглаж болно. IPhone радар илрүүлэгчийг бүрэн ашиглахын тулд та тусгай Cobra iRadar хавсралт худалдан авах шаардлагатай бөгөөд энэ нь төхөөрөмжид Bluetooth-ээр холбогдож, хүлээн авсан өгөгдлийг харуулах болно. Олон хүмүүс ийм төхөөрөмжийн үр дүнтэй гэдэгт эргэлзэж байгаа боловч практик дээр тэд өөрсдийн гүйцэтгэлийг нэгээс олон удаа нотолсон. iRadar нь ОХУ-д одоо ашиглаж байгаа бүх радаруудыг илрүүлэх чадвартай. Android платформ дээр iRadar радар илрүүлэгч програмын ижил төстэй хувилбарыг гаргасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Android-д зориулсан энэ төрлийн радарын детектор нь электроникийн зах зээлд удаан хугацаанд нотлогдсон бөгөөд түүний гүйцэтгэлд эргэлзэх зүйл алга. Эцсийн эцэст, програм ажиллахын тулд салхины шилэнд бэхлэгдсэн тусгай хавсралт хэрэгтэй. Радар илрүүлэгчийн тоглуулагч болон программ хангамжийн үнэ ойролцоогоор 130 доллар байна. Та мөн програмыг утсандаа татаж авах боломжтой.

Сонирхогчдын хямдхан хөтөлбөрүүд байдаг, жишээлбэл, "Стрелка" хөтөлбөр. Энэ нь суурин камер (үүнд Стрелка) болон замын цагдаагийн постуудын талаар нэмэлт анхааруулга өгөх зориулалттай. Хөтөлбөр нь ухаалаг гар утсан дээр далд ажиллаж, аюулын талаар анхааруулга өгдөг. Ингэснээр та радар илрүүлэгчийг татаж авах боломжтой, гэхдээ энэ нь зөвхөн суурин бичлэг, камерын талаар анхааруулах болно.

Зах зээл дээр та хэдэн зуун, магадгүй мянга мянган янз бүрийн радарын детекторуудыг олох боломжтой, гэхдээ тэдгээр нь бүгд адилхан бүтээгдээгүй. 1000 рублийн радар (жишээ нь aliexpress-аас) болон 10-15 мянган рубльтэй төхөөрөмж хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Үнэ нь мэдээжийн хэрэг үйлдвэрлэгчдийн маркетингийн "заль мэх"-ээр зөвтгөгддөггүй бөгөөд өнөөдөр бид орчин үеийн радарын детекторуудын дотор юу байгаа, замд явахдаа таныг бухимдуулахгүй байхыг хэрхэн сонгох талаар танд хэлэх болно.

Магадгүй хамгийн үндсэн зүйлээс эхэлцгээе. Радар илрүүлэгч гэж юу вэ? Радар бол цагдаагийн хурдны камерын цацрагийн идэвхгүй хүлээн авагч юм. Энэ нийтлэлд бид радар илрүүлэгч биш харин идэвхгүй радарын детекторуудын дизайныг шинжлэх болно гэдгийг би шууд хэлмээр байна (радарын детектор нь машины хурдыг хэмжих боломжгүй идэвхтэй дуу чимээ ялгаруулагч юм).

• Идэвхтэй эвэртэй радарын детектор
• Идэвхтэй дуут дохио, GPS бүхий радарын детектор
• GPS радарууд
• Гарын үсэг бүхий радарын илрүүлэгч (техникийн хувьд тэдгээрийг энгийн радар гэж ангилж болно, гэхдээ практик дээр энэ нь цоо шинэ төрлийн төхөөрөмж юм).

Эхний бүлэг бол бүх зүйл хаанаас эхэлсэн гэж хэлж болно. Хамгийн энгийн бөгөөд ойлгомжтой төрлийн төхөөрөмж. Нэрнээс нь харахад эдгээр төхөөрөмжөөс эвэр, хиймэл электроникоос өөр юу ч олохгүй нь тодорхой байна.

Энэ нь нэг иймэрхүү харагдаж байна

Урд талд нь радио төхөөрөмж болж хувирдаг эвэр антен байдаг бөгөөд түүний хажууд лазер дохиог хүлээн авах нэгжийг харж болно. Мэдээжийн хэрэг, бид транзистор болон микро схемийн тархалтын талаар ярихгүй. Таны анхаарах ёстой зүйл бол дуут дохио, лазер хүлээн авагч, мэдээжийн хэрэг процессор өөрөө юм. Бүх хуучин радарын детекторууд болон 3000 рубль хүртэлх орчин үеийн төхөөрөмжүүд ижил зарчмын дагуу бүтээгдсэн гэдгийг ойлгох нь зүйтэй бөгөөд бид мэдээж сүүлийнхийг сонирхож байна. Энэ дизайны сул тал юу вэ? Үнэн хэрэгтээ үйлдвэрлэгч бараг бүх зүйлийг хэмнэхийг хичээдэг. Антенндаа анхаарлаа хандуулаарай.

Зүүн талд та орчин үеийн радарын детекторын эвэр, баруун талд хуучирсан дохиог харж байна. Энэ ялгаа нь туршлагагүй хэрэглэгчдэд ч харагдах болно гэж би бодож байна. Аль радарын детектор дуу чимээнд илүү тэсвэртэй болохыг хэлэх шаардлагагүй юм шиг санагдаж байна.

Гэхдээ GPS-гүй энгийн радарын детекторууд нь хоцрогдсон технологи гэдгийг ойлгох хэрэгтэй бөгөөд одоогоор радио дохиогоор илрүүлэх боломжгүй камерууд байдаг (жишээлбэл, AVTODORIA).

Идэвхтэй дуут дохио, GPS-тэй радарын детекторууд нь илүү орчин үеийн радарын төрөл боловч таны анхаарах ёсгүй төхөөрөмжүүд бас байдаг. Сонгох зарчим нь ойролцоогоор ижил байна. Хамгийн үр ашигтай радарын хэсэг, орчин үеийн процессор бүхий радар илрүүлэгч худалдаж авах нь зүйтэй. Та үнэхээр үр дүнтэй радарыг хэрхэн сонгох вэ? Ийм учраас бид энэ нийтлэлийг бичиж байна.

Одоогийн байдлаар үнэ, чанарын харьцааны хувьд хамгийн сайн саналыг Playme-ийн төхөөрөмжүүд гэж нэрлэж болно. Брэндийн бүх радарын мэдрэгчийг Солонгосын үйлдвэрт угсардаг бөгөөд энэ нь үнэхээр том үүрэг гүйцэтгэдэг (учир нь Солонгосын радаруудыг хүлээн зөвшөөрөгдсөн чанарын стандарт гэж нэрлэж болно). Харьцуулбал, Хятадын радарын радарын хэсэг ийм харагдаж байна

Энэ нь хэлхээний талаар ярих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Самбар нь хямд транзисторуудыг агуулдаг, гагнуурын чанар нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг бөгөөд радарын хэсэг нь өөрөө бараг 2 дахин бага (ижил PlaymeHARD-аас 2 дахин бага)

Одоогийн байдлаар Солонгосын радар нь өндөр өртөгтэй ижил утгатай биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ жишээнд бид 2 төхөөрөмж ашигласан. Солонгосын Playme HARD болон Хятадын Omni RS-500. Одоогоор HARD 5390, хятад төхөөрөмж 7250 үнэтэй.

Та яагаад ийм ялгаа байгаа юм бэ? Солонгос радар илрүүлэгч яагаад хямд байдаг вэ? Тиймээ, Playme радарын илрүүлэгчийн тусламжтайгаар та шаардлагагүй функц, маркетингийн төлбөрийг хэтрүүлэхгүй бөгөөд энэ нь орчин үеийн төхөөрөмжүүдэд маш ховор тохиолддог. Жишээ болгон Neoline X-COP 5700 (энэ тоймыг бичиж байх үед 10,000 орчим үнэтэй) авч үзье. Хэрэв бид төхөөрөмжийн хэлхээний талаар ярих юм бол та энд ямар ч онцгой зүйлийг олохгүй. Төхөөрөмж нь бараг бүх туршилтыг дунджаар хийсэн. Неолины хоорондох цорын ганц функциональ ялгаа нь үйлдвэрлэгч ердийн радарт хавсаргасан байдаг бөгөөд энэ нь 5000 рублиас хэтрэхгүй байх ёстой, Хөдөлгөөнийг хянах функц (гарын долгионоор дуут дохиог унтраах) - үүнийг бид үүнийг гэж нэрлэдэг. маркетингийн илүү төлбөр.

GPS радар бол хоцрогдсон төрлийн радар юм. Одоогийн байдлаар ийм төхөөрөмж бараг байдаггүй. Энэ нь гайхмаар зүйл биш юм, учир нь бараг хоёр дахь DVR нь бичлэг, радар, камерын GPS мэдээллийн сантай, бараг бүх радар нь GPS модультай байдаг. Яагаад танд GPS хэрэгтэй байгааг бид аль хэдийн хэлсэн; радарын давтамжгүй төхөөрөмж худалдаж авах эсэхээ та өөрөө шийднэ. Нэлээд өндөр үнээр GPS радарууд нь ердийнхөөс доогуур байдаг бөгөөд зөвхөн нэг давуу талтай байдаг - хэмжээ.

Гарын үсэг бүхий радарын детекторууд - аль хэдийн дурьдсанчлан техникийн хувьд энэ бол ердийн радар юм. Цорын ганц ялгаа нь төхөөрөмж нь секундын дотор ирж буй дохиог шинжлэх боломжийг олгодог супер хүчирхэг процессор юм. Мэдэхгүй хүмүүсийн хувьд гарын үсэг бүхий радарууд нь хурдны камерыг "гарын үсэг" -ээр нь таних чадвартай байдаг. Одоогийн байдлаар зөвхөн Playme төхөөрөмжүүд нь үнэхээр хангалттай хэмжээний мөнгө зарцуулдаг жинхэнэ гарын үсэг бүхий радаруудаараа сайрхаж чадна.

Дүгнэж хэлэхэд, энэ нийтлэл нь радар илрүүлэгчийг сонгох нэгэн төрлийн боловсролын хөтөлбөр болж байна гэж хэлмээр байна. Мэдээжийн хэрэг, нэг ч онлайн дэлгүүр таныг худалдаж авахаасаа өмнө радарыг задалж, бүх зүйл үнэхээр тийм байгаа эсэхийг шалгахыг зөвшөөрөхгүй. Энэ нийтлэлээс (бидний холбоо барьсан ихэнх үйлдвэрлэгчдийн адил) бидэнтэй хамт төхөөрөмжөө задалж, дотор нь юу байгааг харуулахын тулд бидэнд өгсөн Playme компанийн инженерүүдэд онцгой талархал илэрхийлье. хамгийн орчин үеийн радарууд.

Олон үйлдэлт лазер төхөөрөмж - энэ гэмгүй нэрийг утастай жижигхэн хайрцагт өгсөн. Энэ зүйл нь 500 еврогийн үнэтэй хэдий ч залуу техникч станцын радио сонирхогчдын клубын хийсэн гар урлалыг маш их санагдуулдаг. Төхөөрөмжийн заавар нь товч бөгөөд үүнээс та төхөөрөмжийг AL G9 RX гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь дэлхийн олон оронд албан ёсоор ашиглахыг зөвлөдөггүй идэвхтэй радарын илрүүлэгч гэдгийг мэдэж болно. Үүнийг ашиглахын тулд та төхөөрөмжийг хурааж, торгууль, хорих ял хүртэл авах боломжтой. Сонирхолтой нь тэд үүнийг худалдаж авч, сонирхож, суулгаж, захиргааны болон эрүүгийн хариуцлага хүлээх эрсдэлд зориудаар өртдөг.

Идэвхтэй радарын детектор ба радарын детектор - энэ юу вэ?

Техникийн бичиг үсгийг олон нийтэд түгээх. Цөөхөн жолооч нар радар илрүүлэгч ба радар илрүүлэгч хоёрын ялгааг мэддэг бөгөөд эдгээр нь огт өөр үйлдлийн зарчим, үр дүнд хүрэх алгоритмтай огт өөр төхөөрөмж гэдгийг бид давтахаас өөр аргагүй юм. Гэхдээ үр дүн нь адилхан. Хурдны хязгаарыг шийтгэлгүй давах. Энэ нь иргэний ухамсрын үүднээс хэр ёс зүйтэй вэ гэдэг нь хувь хүн бүрийн үндсэн ёс журам, эрүүл саруул ухаанаас шалтгаална. Жолооч нарын тэнэглэлээс болж өдөр бүр олон арван хүн амь насаа алдаж, тэдний 30 хувь нь хүүхдүүд байдаг энэ улсад та ямар ч шийтгэлгүй 200 км/цагийн хурдтайгаар хотоор гүйж болох нь ойлгомжтой. Нэг үгээр хэлбэл, зарим засан хүмүүжүүлэх хөдөлмөрийн байгууллагуудын төгсөгчдөд зориулсан сэтгэлзүйн нөхөн сэргээх сургалтанд ёс зүй, ёс суртахууны талаархи асуултуудыг үлдээж, бид өөрсдөө асуудлын техникийн талыг авч үзэх болно.

Whistler 268ST Ru радарын детекторын видео тойм

Радарын детектор нь Доплер радарын зарчмаар ажилладаг хүлээн авагч юм. Энэ бол бүрэн гэм хоргүй, хуулийн үүднээс авч үзвэл хэдэн мянган рублиэр үнэ төлбөргүй худалдаж авах боломжтой төхөөрөмж юм. Радарын детекторууд нь үйл ажиллагааны зарчмаараа ялгаатай байдаг шиг тоног төхөөрөмжийн хувьд огт өөр байж болно. Одоо гол нь энэ биш. Түүний даалгавар бол цагдаагийн радарын дохиог барьж, машинд дохиололыг цаг тухайд нь асаах бөгөөд ингэснээр жолооч хурдаа багасгах цагтай болно. Радар илрүүлэгч нь өөр ямар ч үйлдэл хийхгүй тул илрүүлэгч гэж нэрлэдэг. Энэ нь ойлгомжтой боловч радар илрүүлэгчийг радараас хамгаалах төхөөрөмжтэй андуурч, шөнийн харааны төхөөрөмжийг зенитийн буутай андуурч байгаатай адил юм.

Радар илрүүлэгч буюу саатуулагч бол огт өөр төхөөрөмж юм. Тэдгээр нь хоёр төрлөөр ирдэг бөгөөд тэдгээрийн дизайн, үйл ажиллагааны зарчим нь ялгаруулагчийн шинж чанараас, өөрөөр хэлбэл радараас хамаардаг. Радар нь радио болон лазерын мужид ажиллах боломжтой тул радарын эсрэг саатуулагч нь радио болон лазер аль аль нь байж болно. Лазер саатуулагч нь зөвхөн идэвхтэй лазерын хүрээг хамардаг бөгөөд радио радарын эсрэг бүрэн хүчгүй байдаг. Жиммер худалдаж авах нь албан ёсоор боломжгүй, учир нь тэдгээрийг зарах, ашиглах зэрэг нь шийтгэгдэж болно. Харин манайд бүх зүйл боломжтой учраас лангуун доороос Berkut 2M радио саатуулагчийг 100 ам.доллараар авах боломжтой, лазерын радар илрүүлэгч нь 4-5 дахин илүү үнэтэй байх болно.

Тэдгээрийг ихэвчлэн Хятад эсвэл Хорватад хувиргах хэсгүүдээс угсардаг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хуягт тээврийн хэрэгслийн лазер удирдамжийн системийн дохиог саатуулдаг төхөөрөмж, түүнчлэн бөмбөгдөгч онгоцны зорилтот үзүүлэлтүүдэд ашигладаг. Хорват, Хятадын Кулибинчууд энэ төхөөрөмжийг иргэний хувилбар болгон хувиргаж, TruCAM LTI20-20 гэх мэт цагдаагийн радарын лазерын цацрагийн спектрт тохируулж байна. Та радар илрүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн хаяг, хууль ёсны координатыг олохгүй. Тэд зөвхөн цахим мөнгөн гуйвуулгын систем ашиглан ажилладаг бөгөөд тэдний вэбсайтаас та утасны дугаар, цахим хэтэвчний дугаарыг олох боломжтой. Радио түгжигчдийн хувьд ч мөн адил. Berkut 2M-ийг хүний ​​дэлгүүрээс худалдаж авах боломжгүй, учир нь ямар нэг зүйл тохиолдвол худалдагч нь самарыг худалдан авагчийн хамт авна.

Идэвхтэй радар илрүүлэгч хэрхэн ажилладаг вэ?

Лазер саатуулагч нь цацрагийн эх үүсвэрт түрэмгий нөлөө үзүүлэх зарчмаар ажилладаг тул тэдгээрийг ашиглахыг хуулиар хориглодог бөгөөд хууль сахиулах байгууллагын ажилд хөндлөнгөөс оролцох, бусад хэд хэдэн захиргааны, тэр байтугай эрүүгийн зүйл ангиудад хамаарна. Энэ бүхэн прокуророос шалтгаална. Гол нь энэ биш. Радарын дохиог саатуулагч хүлээн авагчаар хүлээн авч, удирдлагын хэсэг тэр даруй боловсруулж, хариу дохиог шууд үүсгэж, радарын чиглэлд илгээдэг. Дохио нь маш хүчтэй тул машины хурдны талаархи мэдээллийг алддаг бөгөөд хурдыг тодорхойлох нь бараг боломжгүй юм.

Лазер радар илрүүлэгч нь тусгай өргөн хүрээний лазер диодыг ялгаруулагч болгон ашигладаг бөгөөд хуурамч дохиололыг арилгахын тулд төхөөрөмжийн удирдлагын системийг бүхэлд нь тодорхой долгионы урт, тодорхой хүч, тодорхой давтамжийн цацраг ялгаруулахаар тохируулах шаардлагатай. Төхөөрөмжийг асаах магадлал нь радар илрүүлэх мэдрэгчийн тооноос хамаарна. Учир нь нэг мэдрэгч нь радараас 100 м-ийн зайнаас чиглэл олох боломжтой боловч энэ тохиолдолд радарын цацраг мэдрэгч рүү 40-50 см-ийн нарийвчлалтайгаар шууд тусах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь магадлал багатай юм. Тиймээс саатуулагч нь илүү олон мэдрэгчтэй байх тусам цагдаагийн радарын дохиог саатуулах магадлал өндөр байдаг.

Радио радарын детекторуудын хувьд тэдгээрийн ажиллах зарчим нь ижил бөгөөд цорын ганц ялгаа нь ийм төхөөрөмж нь хуучин үеийн радаруудыг илрүүлэхэд ашигладаг радио давтамж дээр ажилладаг явдал юм. Ижил Беркут 2М нь арын толин тусгал хэлбэрээр бүтээгдсэн бөгөөд ердийн радарын илрүүлэгч эсвэл идэвхтэй радарын детектор горимд 6 секундын турш ажиллах боломжтой. Энэ хугацаанд жолооч хурдаа сааруулах бөгөөд үүний дараа цагдаагийн радар машиныг илрүүлэх боломжтой бөгөөд дохиог дарах идэвхтэй систем зогсолтын горимд хэвээр байна.

• Мэдээ
• Семинар

Замын цагдаагийн гарт радар ашиглахыг хориглосон: зарим бүс нутагт үүнийг цуцалсан

Замын хөдөлгөөний зөрчлийг бүртгэх зориулалттай гар радарын (“Сокол-Виза”, “Беркут-Виза”, “Визир”, “Визир-2М”, “Бинар” гэх мэт загварууд) захидлын дараа гарч ирснийг сануулъя. Замын цагдаагийн албан хаагчдын эгнээнд авлигатай тэмцэх шаардлагатай байгаа талаар Дотоод хэргийн яамны дарга Владимир Колокольцев хэлэв. Тус улсын олон бүс нутагт энэ хориг 2016 оны долдугаар сарын 10-наас хэрэгжиж эхэлсэн. Гэтэл Татарстанд замын цагдаагийн байцаагч нар...

Санкт-Петербург хотод хөдөлгүүргүй, дээвэргүй машин хулгайлагдсан байна

Fontanka.ru хэвлэлд бичсэнээр нэгэн бизнесмэн цагдаад хандаж, 1957 онд үйлдвэрлэгдсэн, Зөвлөлтийн улсын дугаартай ногоон өнгийн ГАЗ М-20 Победа маркийн автомашиныг Энергетиковын өргөн чөлөөнд байрлах байшингийнх нь хашаанаас хулгайлсан гэж мэдэгджээ. Хохирогчийн хэлснээр уг машин нь хөдөлгүүр, дээвэр огт байхгүй байсан бөгөөд сэргээн засварлах зориулалттай байжээ. Хэнд машин хэрэгтэй байсан ...

АвтоВАЗ нь Төрийн Думд нэр дэвшигчээ тодруулсан

АвтоВАЗ-ын албан ёсны мэдэгдэлд дурьдсанчлан В.Держак тус ​​үйлдвэрт 27 гаруй жил ажилласан бөгөөд жирийн ажилчнаас эхлээд мастер хүртэл ажил мэргэжлийн хөгжлийн бүх үе шатыг туулсан. АвтоВАЗ-ын ажилчдын төлөөлөгчийг Төрийн Думд нэр дэвшүүлэх санаачилга нь тус компанийн ажилтнуудад хамаарах бөгөөд 6-р сарын 5-нд Тольятти хотын өдрийг тэмдэглэх үеэр зарлав. Санаачлага...

Хельсинк хотод хувийн машин явахыг хориглоно

Ийм амбицтай төлөвлөгөөг бодит ажил болгохын тулд Хельсинкийн эрх баригчид хувийн болон нийтийн тээврийн хоорондын хил хязгаарыг арилгах хамгийн тохиромжтой системийг бий болгохоор зорьж байна гэж Autoblog мэдээлэв. Хельсинк хотын захиргааны тээврийн мэргэжилтэн Соня Хейкилягийн хэлснээр шинэ санаачилгын мөн чанар нь маш энгийн: иргэд...

Германд эмгэн хумс осол гаргажээ

Бөөн нүүдлийн үеэр эмгэн хумс Германы Падерборн хотын ойролцоох автобаныг шөнө дайран өнгөрчээ. Өглөө эрт зам нь нялцгай биетний салстаас хатаж амжаагүй байсан нь осолд хүргэсэн: Трабант нойтон асфальтан дээр гулсаж, онхолджээ. The Local сонинд бичсэнээр, Германы хэвлэлүүд “Германы титэм дэх алмаз” гэж элэглэн нэрлэсэн уг машиныг...

Москвагийн Улсын Их Сургуулийн профессор шинэ Пирелли календарьт од болно

Шүтлэгийн хуанлийн зураг авалтад Холливудын одод Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт нар оролцсон бөгөөд Москвагийн Улсын Их Сургуулийн профессор Анастасия Игнатова тусгай зочноор оролцсон тухай Mashable мэдээлэв. Хуанлийн зураг авалт Берлин, Лондон, Лос Анжелес болон Францын Ле Туке хотод болж байна. Хэрхэн...

Шинэ Киа седаныг Stinger гэж нэрлэх болно

Таван жилийн өмнө Франкфуртын авто шоун дээр Kia компани Kia GT седан концепт загвараа танилцуулсан. Солонгосчууд өөрсдөө үүнийг дөрвөн хаалгатай спорт купе гэж нэрлэсэн нь үнэн бөгөөд энэ машин нь Mercedes-Benz CLS болон Audi A7-ээс илүү хямд хувилбар болж чадна гэж сануулсан. Одоо, таван жилийн дараа Kia GT концепт машин Киа Стингер болон өөрчлөгдсөн. Зургаас харахад...

Гудамжны үерт хэрхэн зөв хариу арга хэмжээ авах вэ. Тухайн өдрийн зураг, видео

Энэхүү дипломын ажил нь зүгээр нэг сайхан үг биш гэдгийг 8-р сарын 15-нд Москвад болсон үерийн дараа гарсан видео, гэрэл зургууд тодорхой нотолж байна. Нийслэлд нэг хоног хүрэхгүй хугацаанд нэг сар гаруйн хэмжээний хур тунадас орж, бохирын шугам нь усны урсацыг даахгүй болж, олон зам усанд автсаныг сануулъя. Энэ хооронд...

Ерөнхийлөгчид зориулсан лимузин: илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Холбооны патентын албаны вэбсайт нь "ерөнхийлөгчийн машин"-ын талаарх мэдээллийн цорын ганц нээлттэй эх сурвалж хэвээр байна. Нэгдүгээрт, NAMI нь "Кортеж" төслийн нэг хэсэг болох лимузин, кроссовер гэсэн хоёр автомашины үйлдвэрлэлийн загварыг патентжуулсан. Тэгээд манайхан “Автомашин хянах самбар” гэдэг үйлдвэрийн загварыг (их магадлалтай...

Дөрвөн орон гэргүй хүн болон нэг тахилч Польшоос Франц руу трактороор явжээ

Аялагчид хурд нь 15 км/цагаас хэтрэхгүй мини-тракторуудаа Польшийн Яворжно хотоос Францын Лизье хотын Гэгээн Терезегийн сүм хүртэлх бүх замыг туулахаар төлөвлөж байна гэж Ройтерс агентлаг мэдээллээ. Ер бусын гүйлтийн оролцогчдын санаагаар 1700 км-ийн аялал нь алдарт Дэвид Линчийн "Шууд түүх" киноны зүйрлэл болох ёстой ...

Дэлхийн хамгийн хямд машинууд

Бага орлоготой хүмүүсийн дунд хямд үнэтэй машин үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байсаар ирсэн. Гэхдээ энэ бүрэлдэхүүн нь онцгой, үнэтэй машин худалдаж авах чадвартай хүмүүсээс үргэлж том байдаг. Форбс: 2016 оны хямд машинууд Хэдхэн жилийн өмнө дэлхий нийт итгэж байсан...

ХЭРХЭН машин сонгох, худалдаж авах, Худалдах, худалдах.

Хэрхэн сонгох, машин худалдаж авах Зах зээл дээр шинэ болон хуучин автомашины сонголт асар их байдаг. Машин сонгохдоо эрүүл ухаан, практик арга барил нь энэ элбэг дэлбэг байдалд төөрөхгүй байх болно. Дуртай машинаа авах гэсэн анхны хүсэлдээ бүү бууж өг, бүгдийг сайтар судлаарай...

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн хамгийн шилдэг машин, Оросын хамгийн сайн машин гэж юу вэ.

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн хамгийн шилдэг машин юу вэ Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд олон сайн машинууд байсан. Мөн хамгийн сайныг нь сонгоход хэцүү байдаг. Түүнээс гадна нэг эсвэл өөр загварыг үнэлэх шалгуур нь маш өөр байж болно. ...

Хэдэн долоо хоногийн бэлтгэл хийсний дараа бид үүнийг хэрхэн эхлүүлэх, үүнд юу хэрэгтэй болох талаар шийдсэн. Төсөл нь маш дэвшилттэй байх албагүй; Бид хүндрэлийн түвшинг дунд зэрэгт тохируулсан. Нарийн хүрээний хувийн радар ашиглах жишээг доор харуулав. Тэр жаахан инээдтэй харагдах ёстой байсан тул инээж болно!

Төслийн тодорхойлолт ба зорилго

Төслийн зорилго нь ажиллаж байгаа радар бий болгох явдал байв. Дээрх жишээнд үзүүлсэн шиг систем нь зөвхөн 90 градусын өнцгөөр зайг хэмжих шаардлагатай. Сонгосон мэдрэгчээс хамааран систем нь 4-30 см, 20-150 см, 1-5.5 м-ийн зайд ажилладаг.

Төслийн үр дүн нь байгалийн орчинд хөдөлгөөнт роботуудыг жолоодоход радарыг нэгтгэх оролдлого хийх дараагийн хөгжилд нөлөөлнө.

Электрон хэсгүүд

• Хүчдэл тогтворжуулагч LM7805 5V
• Микроконтроллер PIC18F452
• IR мэдрэгч GP2D120
• 4 эсвэл 8 МГц давтамжтай кварцын резонатор
• Солих
• Конденсатор
• 30 зүү холбогч
• 5 триггер 74LS373
• Талхны хавтан
• Гагнуур
• 36 үзүүлэлт
• Утас 30 AWG
• Утасны хэрэгсэл
• Гагнуурын төмөр

Сэлбэг хэрэгслийн дэлгэрэнгүй жагсаалт

Та дээрх хэсгүүдийн талаар бүгдийг мэддэг эсвэл мэдэхгүй байж магадгүй тул тэдгээрийг ойлгоход тань туслах үүднээс хэсэг бүрийн зургийг оруулсан болно. Төсөлд урьд өмнө заагаагүй гурван шинэ объект гарч ирэв: серво систем ба IR мэдрэгч. IR мэдрэгчийн тайлбар удахгүй гарч ирнэ; 74HCT373-ийн хувьд товч тоймыг доор өгөх болно. Та зүгээр л "74HCT373" гэж хайгаад чипийн үзүүлэлтүүдийг шалгах боломжтой.

Гурван тогтвортой триггер агуулсан найман битийн чип. Энгийнээр хэлэхэд, энэ чип нь 8 бит дижитал логикийг хадгалах чадвартай бөгөөд LE-Latch Enable зүүгээр дамжуулан устгах эсвэл өөрчлөх хүртэл санах ойд хадгалах чадвартай.

Ажлын зарчим

• LE ба OE хяналтын зүү
• 8 Өгөгдлийн оролт D0-D7
• 8 Өгөгдлийн гаралт D0-D7

Эрчим хүч (Vcc & GND.)
Гаралтын идэвхжүүлэлт (OE) нь Q0-Q7-д одоогийн D flip-flop-д байгаа өгөгдлийг гаргах боломжийг олгодог.
Flip-flop (LE)-г идэвхжүүлснээр D0-D7-д агуулагдах өгөгдлийг D flip-flop руу дарж бичих боломжтой.

Хэлхээний тойм

Энэ төслийн схем нь өмнөхөөсөө хамаагүй илүү төвөгтэй юм. Манай хөгжилд 4 үндсэн давуу тал бий.

1. Бид боловсруулж буй самбар дээрх зургуудыг програмчлах боломжтой болно.
2. Бид серво системийг хянах болно.
3. Бид IR зайны мэдрэгчээс мэдээлэл авах болно.
4. Бид IR мэдрэгчээс хүлээн авсан өгөгдлийн гаралтыг харуулахын тулд 36 LEV үзүүлэлтийг суурилуулна.

Хэлхээний шинж чанар

Тэжээл

• LM7805-д тасралтгүй тогтмол гүйдэл өгөхийн тулд зүү/газард холбогдсон 1uF конденсатор бүхий LM7805-д холбогдсон 9V батерейгаар тэжээгддэг.
• Програмын мөчлөг
• Хянагчаас программист хоёр холбогчийг холбосноор программчлалыг гүйцэтгэнэ, программист дээрх эхний холбогч нь хянагч дээрх MCLR*/Vpp-Pin1 руу нэвтрэх боломжийг олгоно. Аюулгүй байдлын үүднээс шулуутгагч диод суурилуулсан.
• IR зайны мэдрэгч
• IR мэдрэгч нь нэг хянагч холбогч PIN 2 - RA0 ашигладаг. IR мэдрэгчээс зөвхөн аналог дохиог авдаг тул энэ зүүний аналог чадварыг ADC утгыг олж авахад ашигладаг. Энэ утга нь мэдрэгчийн хүрээнд ямар нэгэн зүйл байгаа эсэхийг хэлж өгнө.

LED заалт

Нийт 40 LED үзүүлэлт байдаг. 74HCT373 чип бүр 8 хүртэлх үзүүлэлтийг хянадаг; 40/8=5 тул бүх 40 үзүүлэлтийг ажиллуулахын тулд бидэнд 5 74HCT373 хэлхээ хэрэгтэй. Диаграммд бүх 5 чип нь нэг өгөгдлийн автобус ашигладаг болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Онол

Энэхүү хөгжүүлэлт нь хувийн радар үүсгэхийн тулд үндсэн гурван төхөөрөмжийг ашигладаг. IR мэдрэгч нь микроконтроллерт холбогдсон бөгөөд дараа нь заагч сегмент рүү гарна. Энэ үйл явцын харааны үзүүлбэрийг үзүүлэв:

Өөр өөр мэдрэгч ашиглах
Энэ төсөлд ашигласан IR мэдрэгчүүдийн нарийвчлалын чухал тал бол тэдгээр нь ижил хүчдэлийн шинж чанартай байдаг тул энэ програм нь бүх үзүүлэлттэй нийцдэг. Таны мэдэх ёстой цорын ганц зүйл бол индикатор дээр харуулсан зайг тодорхойлохын тулд мэдрэгчийг хэрхэн ашиглах явдал юм.

Хэрэглээ

Тиймээс, төхөөрөмжийн эцсийн дүр төрхийг харцгаая:

Угсарсан төхөөрөмж иймэрхүү харагдаж байна. Дараагийн хэсэг рүү шилжиж, төхөөрөмжийг угсарч үргэлжлүүлье.

Зураг дээрх доорх хуванцар орон сууцыг эд ангиудын жагсаалтад дурдаагүй болно. Энэ бол ямар ч цахилгаан бараа үйлдвэрлэгч эсвэл жижиглэн худалдаачдаас худалдан авч болох ердийн тохиолдол юм. Юуны өмнө та хэлхээн дэх үзүүлэлтүүдийн 36 цооног өрөмдөж, тэдгээрт байгаа үзүүлэлтүүдийг засах хэрэгтэй. Заагчийг нүхэнд оруулахын өмнө цавуу хэрэглэсэн.

Самбарыг гагнаж дууссаны дараа бид хэлхээг холбож эхэлнэ. Утас бүрийг орон сууцны жижиг нүхээр холбох ёстой.

Дээрх зураг нь самбарыг эхний шатанд харуулж байна. Утаснуудыг холбохын эхэнд тэдгээрийн асар олон тооны хуримтлал байдаг, жишээлбэл:

Хувийн радарыг хөгжүүлэх эцсийн мэдрэгч нь түүнийг онлайнаар ашиглах чадвар юм. Servo систем болон IR мэдрэгчийг холбохдоо 2-4 метр урт утас ашигладаг. Бид эдгээр утаснуудын урд талд нүх гаргадаг.
Угсарч дууссаны дараа хөгжүүлэлтийн програм хангамжийн хэсэг рүү шилжье. Энэ нь мэдээжийн хэрэг, утас тавихаас ч илүү хөгжлийн нарийн хэсэг юм.

Энэ төхөөрөмжийн програм хангамж нь гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.

• Серво удирдлага
• LED дохионы хяналт
• оролт A/D/

Энэ төслийн бүх программ хангамж нь нэг хуудсанд багтах боломжгүй тул ямар хэсгүүд, хэрхэн ажилладаг талаар тайлбарлах болно.

Серво удирдлага

Серво системийг таймер болон тасалдлаар удирддаг. Хүссэн дууг бий болгохын тулд хоёр тусдаа тасалдлыг нэгэн зэрэг эхлүүлснээр 50 GHz дохио үүсэх ба серво заагч жижиг алхмаар хөдөлж, чичигнэх дууг тохируулна.
LED заалтын тохируулга.
Шалгуур үзүүлэлтүүдийг 74LS373/74HCT373 триггерээр удирддаг. Систем нь индикаторууд дээр харуулсан гох өгөгдлийг байнга шинэчилдэг.
A/D оролт
IR мэдрэгч нь аналог гаралтыг хангадаг. Хүчдэлийн утгыг тодорхойлохын тулд хөрвүүлэгчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь объект IR мэдрэгчийн хүрээнээс хэтэрсэн болохыг харуулж байна.

Төхөөрөмжийн угсралт, тохиргоо дууссан - та үүнийг турших хэрэгтэй. Таны ашиглаж буй мэдрэгчээс хамааран заалт өөр байх болно. Сонгох мэдрэгч: GP2D120, GP2Y0A21YK болон GP2Y0A700K0F.

Өгөгдөл ба ажиглалт

Эхний радарын туршилт нь ойрын зайн туршилт байх болно. Цагаан тугалга лаазыг саад тотгор болгон ашигласан.

Хоёрдахь видеонд (эхний хуудсан дээр) 20 см - 150 см ба 1 м - 5.5 м-ийн үзүүлэлтүүдийг туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь илүү ноцтой саад бэрхшээлийг даван туулах боломжийг танд олгоно. Бидний юу ярьж байгааг харахын тулд хараарай.

Мэдрэгчийн ажиллагааг хоёр видеогоор харуулах болно, гэхдээ хэрэв та өөрөө угсарвал дүгнэлтэнд тайлбарласан бага зэргийн бэрхшээл гарч болзошгүй.

ТУХАЙ хувийн радарын тойм

Энэ төхөөрөмжийг угсрах, тохируулах нь бага зэрэг хугацаа шаарддаг. Энэ бол таны нэг өдрийн дотор хийх боломжтой төсөл бөгөөд энэ нь аль хэдийн тодорхой програмтай болсон боловч цаг хугацаа өнгөрөх тусам нэмэлт бэрхшээлүүд гарч ирэх болно. IR мэдрэгч нь найдваргүй болж, хүрээлэн буй орчны нөлөөллөөс болж гаралтын үр дүн муу байж болзошгүй.

Хийх арга хэмжээ

Мэдрэгчийн хамрах хүрээг нэмэгдүүлэхийн тулд дээр дурдсан "дууны мэдрэгч" -тэй дүйцэхүйц хэт авианы мэдрэгчийг ашиглан танаас объект хүртэлх зайны мэдээллийг дамжуулахаар төлөвлөж байна. Хэт авиа нь хэт улаан туяанаас илүү өргөн хүрээтэй бөгөөд хатуу ширүүн орчинд илүү найдвартай байдаг.

Дүгнэлт

Энэхүү төсөл нь IR мэдрэгчийн гайхалтай судалгаа байв. Энэ нь үр дүнг бодитоор авч, ашиглах боломжтой гэдгийг харуулж байна. Үүний үндсэн дээр цаашид олон төсөл боловсруулж болно.