Kaip atidaryti dviračio užraktą? Kaip atidaryti dviračio užraktą pagrindiniu raktu Kaip atidaryti dviračio užraktą

Geriausias būdas apsaugoti savo mėgstamą dviratį yra jį stebėti, tačiau mūsų gyvenimo tempas yra toks, kad tai ne visada pavyksta. Tuomet dviračių mylėtojams į pagalbą ateina dviračių spynos. Šiuolaikiniai apsaugos nuo vagystės įrenginiai yra gana įvairūs, tačiau jų esmė yra maždaug ta pati: bet koks dviračio užraktas potencialiam vagiui aiškiai nurodo, kad į savo dviratį net žiūrėti nevalia, nes nėra galimybės jį pavogti. Tiesa, gera apsauga su specialiu kompleksiniu kodu jums kainuos brangiau nei laidinė spyna su raktu. Bet kuri paieškos sistema lengvai pasakys, kaip nulaužti pastarąjį, tačiau turėsite ilgai galvoti, kaip atidaryti dviračio užraktą.

Kaip tai veikia

Paprasčiausios formos kombinuotą užraktą sudaro keli kodiniai diskai, besisukantys vienas ant kito. Kiekviena disko plokštelė yra „atsakinga“ už vieno skaitmens pakeitimą. Jie, tiksliau, skylės jose, veikia kaip uždarymo elementai. Pigiausi tokių spynų modeliai turi 3 arba 4 besisukančius langelius su laukeliais numeriams įvesti. Pradedant diegimą naudojamas kodas su piktogramomis „000“ arba „0000“. Savininkas, įsigydamas tokią užraktą, savarankiškai nustato naują skaitmeninį slaptažodį, pasikliaudamas tik savo atmintimi.

Sezamas, atsiversk!

Jei jūsų atmintis sugenda ir kodas neveikia, turėsite dirbti su užraktu keletą valandų ar net dienų. Bet nenusimink! Dviračio kombinuotą užraktą tikrai galėsite atidaryti tiesiog išbandę visus skaitmeninius derinius. Tuo pačiu jūs turite neabejotiną pranašumą prieš dviračio vagį: neturite kur skubėti, nėra ko bijoti – galvosūkį galite išspręsti su slaptažodžiu ad begalybės.

Pažvelkime į keletą dažniausiai naudojamų kombinuotų spynų tipų.

Paprasčiausia kombinuota spyna

Paprasčiausi ir pigiausi apsaugos nuo vagystės įrenginiai yra tie, kurie tvirtinami prie dėklų, krepšių, lagaminų.

Jie turi tik tris (kartais keturis) langus, o tai reiškia, kad per mažiau nei 1 valandą galite surūšiuoti visas įmanomas skaičių kombinacijas nuo 0 iki 1000. Norėdami atrakinti tokį užraktą, turite:

pasukite visus ratus, kad jų numeriai būtų vienodi;
patraukite prietaiso galus (tinkamai derinus dvi gretimas piktogramas, tarp jų susidaro nedidelis tarpas);
po vieną keiskite skaičius ir traukite galus, kol atsiras visi tarpai.

Po to prietaisas paprastai atsidaro iš karto.

Kai kurie šių spynų modeliai skleidžia nedidelį spragtelėjimą, kai numerio piktograma pasirinkta teisingai. Tuo pačiu metu pirštais galite pajusti būdingą spynos slenkančių dantų judėjimą.

Jei prietaisas buvo rastas atskirai nuo dviračio, galite jį atrakinti atsargiai patraukę galus fiksavimo trosais, apvyniotais aplink kėdės atlošą. Tokiu atveju turite užtikrinti, kad ląstelės būtų tinkamai paslinktos.

Cyclotech kombinuota spyna

Net vaikas gali atidaryti kombinuotą ciklotech tipo dviračio spyną, nors jis yra darbštus vaikas. Ši procedūra turės būti atliekama keliais etapais:

ant pirmojo perjungimo jungiklio turite nustatyti bet kokį skaičių nuo 0 iki 99;
tada statinėje įrenginio dalyje turite rasti specialų ženklą, per kurį kiekvienas pasirinktas skaitmuo praeis tris kartus prieš pereinant į kitą lygį;
turite išlaikyti pažymį kiekviename lygyje, kol skaičių rinkinys sutaps su iš pradžių nurodytu;
Po to galite pradėti pasukti trečiojo lygio perjungimo jungiklį prieš laikrodžio rodyklę, kad pasiektumėte tinkamą derinį.

Gali atsitikti ir taip, kad atrankos metu staiga atsimenate norimą seką: ne širdies, o pirštų atmintimi. Visiems, kurie pamiršo saugos kodą, greičiausiai jo jau seniai nereikėjo, o esant skubiam poreikiui, atmintis gali suaktyvėti.

O kaip su saugumu?

Teminiuose forumuose dviratininkai vieni kitiems skundžiasi, kad visiškai apsaugoti dviračio beveik neįmanoma: gerus kodinius įrenginius taip pat galima nulaužti ir „nupjauti“. Kyla klausimas: kaip apsaugoti dviratį nuo vagių, jei net ir su pamirštais slaptažodžiais taip paprasta nuimti kodinę užraktą? Gali būti keletas patarimų:

Nepalikite dviračio be priežiūros. Nei prekybos centro apsaugos darbuotojas, nei garbingi praeiviai neprivalo prižiūrėti jūsų prekės. Patikėkite, jiems užtenka savų rūpesčių!
Prieš palikdami dviratį gatvėje, išimkite iš jo visas programėles ir užsirašykite serijos numerį, jei kreipsitės į policiją.
Jei negalite palikti dviračio matomoje vietoje, geriau naudokite brangius firminius apsaugos nuo vagystės įrenginius, nors jie ir negarantuoja 100% apsaugos.
Naudokite U formos įtaisus su storais metaliniais vamzdžiais – juos sunkiau susukti varžtų pjaustyklėmis.
Tegul vienu metu būna kelios pilys. Tada užgrobėjui teks ilgiau su jais dirbti. Tačiau yra tikimybė, kad tai tik atims ratus.

Tiesa, pastaruoju atveju teks atsiminti dvi skaičių kombinacijas. O pamiršti – ypatingas talentas. Taigi, jei dviračio užrakto kodą pamiršote ne pirmą kartą, tiesiog užsirašykite jį tame pačiame sąsiuvinyje arba išsaugokite tame pačiame faile, kuriame renkate el. pašto, socialinių tinklų ir dažnai lankomų svetainių slaptažodžius. Galbūt brangus kodas bus išsaugotas... Tik niekam jo nerodykite!

Šiandien vidutinio dviračio kaina siekia apie 10 tūkstančių rublių, o dažnos dviračių vagystės, ypač didžiuosiuose miestuose, yra ne šiaip chuliganizmas, o sukeltas verslas. Šiandien retai kada savo dviračio žirgo šeimininkui nerūpi apsauga nuo vagystės. Pagrindinė ir patikimiausia apsaugos nuo vagystė priemonė yra kombinuota spyna.

apibūdinimas

Dviratėms transporto priemonėms skirtos kombinuotos spynos garsėja dizaino paprastumu ir dėl savo patikimumo yra nepasiekiamos įsilaužėliui su jokiu pagrindiniu raktu. Ir vien mintis sėdėti prieš visus ir atspėti svetimo dviračio kodą kelia siaubą bet kuriam vagiui.

Todėl supratęs, kad spyną galima atidaryti tik su kodu ir neturėdamas kitų galimybių ją sulaužyti, net patyręs vagis net nebandys jos atidaryti, o tiesiog eis ieškoti lengvesnio grobio.

Veikimo principas

Kuo skiriasi kodinė užraktas nuo įprastų raktų užrakinimo įtaisų? Daugiausia pačiu užrakinimo ir atrakinimo principu. Nuo įprastų modelių jis skiriasi tuo, kad neturi mechaniniams analogams reikalingo rakto, kurį galima pavogti, pasiimti ir net pakeisti pagrindiniu raktu. Kombinuota spyna dviračiui užrakinama skaitiniu raktu, kuris saugomas tik dviračio savininko galvoje ir yra skaičių derinys.

Perkant, kad būtų lengviau susipažinti su apsaugos įrenginių veikimo principu, tokiose spynose yra gamyklinis kodas 000, kurį savininkas gali nesunkiai pakeisti į patogią skaičių kombinaciją.

Kas ten

Paprasčiausios tokių įrenginių versijos savo konstrukcijoje turi kodinius diskus, kuriuos sukant galima keisti klavišą pakeičiančius skaičių derinius. Vienas diskas yra atsakingas už vieno skaitmens keitimą, o tokių diskų rinkinys yra fiksavimo mechanizmo elementas.

Yra kelių tipų užrakinimo įtaisai su kodu:

U formos arba D formos spynos.
grandinės spynos.
kabelių spynos.
plokščių spynos.
ratų užraktai.

Kaip pasirinkti

Prieš pirkdami patikusią spyną dviračiui, turite suprasti, ar ji jums tinka savo savybėmis, patikimumu ir naudojimo patogumu.

Spynos charakteristikos, į kurias reikia atkreipti dėmesį perkant:

Pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra spynos kaina ir gamintojo prekės ženklas, nes pigūs, nekokybiški modeliai iš Kinijos rinkos gali būti naudojami tik kaip nemokamas suvenyras vagiui.
Vienas iš svarbiausių parametrų, rodančių gaminio patikimumą, yra jame naudojamo metalo storis ir kokybė, kuo jis storesnis, tuo geriau, pirmenybė turėtų būti teikiama gaminiams iš grūdinto plieno.
Ne mažiau svarbus yra pats kodavimo įrenginio dizainas, jame turėtų būti pakankamai daug kombinacijų ir, renkant skaičius su paspaudimais, vagiui neturėtų būti suteikta teisinga kombinacija.
Iš karto reikėtų rinktis spyną, kurios funkcinės savybės atitiks konkrečias eksploatavimo sąlygas ir saugos reikalavimus.

Paprastai vieno užrakto neužtenka visiškai apsaugoti visą dviratį. Todėl rekomenduojama vienu metu pasirinkti bent dvi spynas, iš kurių viena turėtų būti su galinga ir ilga kilpa, pavyzdžiui, grandinės pavidalu, pagaminta iš didelio stiprumo lydinio, kad net ir su stipriu noras, kad dviračio būtų neįmanoma nuplėšti nuo fiksuotos atramos, prie kurios jis pritvirtintas.

Tokia grandinė neleis bet kuriam vagiui pavogti visos transporto priemonės, tačiau vagis gali pasipelnyti iš plieninio arklio ratų. Todėl, be pirmos spynos, geriau įsigyti kitą lengvesnį ir kompaktiškesnį, pavyzdžiui, su laidu apvynioti abu ratus ir rėmą. Žinoma, tai papildomos išlaidos ir tam tikri nepatogumai, tačiau retai vagis išdrįsta prieiti prie tinkamai keliomis spynomis pritvirtinto dviračio.

Pagrindiniai atrankos kriterijai

Naudojimo paprastumas. Kadangi kiekviename Rusijos mieste labai sunku rasti dviračių parką su saugoma automobilių stovėjimo aikštele. Dviračio stovėjimo vieta paprastai tampa atsitiktinai parinktos tvoros, medžiai ir elektros stulpai. Todėl vienas iš pagrindinių kriterijų renkantis vieną ar kitą fiksavimo įtaisą yra kuo ilgesnės kilpos buvimas. Kuo jis ilgesnis, tuo fiksavimo įtaisas universalesnis, o, pavyzdžiui, dviratį galima grandinėmis pririšti prie artimiausio medžio iš parduotuvės, kad būtų galima matyti pro pastato langą, o ne palikti už šimto metrų. netoli geležinės tvoros.
Patikimumas. Kombinuotą užraktą iš karto nulaužti beveik neįmanoma, o kodo pasirinkimas bandant derinius užtrunka labai ilgai. Užpuolikai dažnai tam visai neskiria laiko ir naudoja pjovimo įrankius, o kartais net dildes ir metalinius pjūklus, sulaužydami ne pačią spyną, o jo vyrį. Todėl renkantis kombinuotą užraktą dviračiui taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į fiksavimo troso ar grandinės storį, taip pat į silpnų vietų buvimą ir medžiagą, iš kurios pagamintas fiksavimo mechanizmas.

Kaip teisingai jį naudoti

Norėdami naudoti kombinuotą užraktą, jums reikia:

Įsigijus pagal numatytuosius nustatymus kombinuota spyna turi standartinį gamyklinį kodą 000, nustačius šią kombinaciją galite atidaryti spyną.
Tada ant jau atidarytos spynos turite nustatyti savo skaičių rinkinį, kuris bus raktas nuo spynos; turėtumėte pasirinkti tokį derinį, kurį būtų lengva įsiminti, kad jo nebūtų galima pamiršti.
Uždėjus sugalvotą derinį ant spynos, pirmiausia reikėtų patikrinti jos funkcionalumą tiesiog užtrenkiant spyną ir perkeliant visus skaičius, jei spyna neatsidaro, vadinasi, veikia užraktas.
Dabar reikia patikrinti, ar kodas įvestas teisingai; tam reikia nustatyti kombinaciją, kuri buvo prieš uždarant spyną; jei spyna atsirakina, kodas yra teisingas ir galite saugiai užrakinti dviratį stovėjimo aikštelėje .

Ne mažiau svarbus dviračio apsaugos aspektas yra teisingas spynos užsegimas ant jo:

Tinkamai naudojant, užrakto kilpa turi būti perverta per galinį ratą ir taip pat turi sukibti su rėmu.
Jei spyna turi nepakankamą kilpos aprėptį, ją būtų teisinga montuoti tik ant galinio rato, bet visada rėmo viduje, todėl ratas jame užsifiksuos ir jų nebus galima atskirti.
Ant skersinio tarp vairo ir sėdynės nerekomenduojama montuoti U formos užrakto, nes esant pakankamai didelei jėgai, jis virsta svirtimi, galinčia nulaužti užraktą.
Priekinis ratas yra visų modelių dviračių silpnoji vieta, nes jį lengviausia išardyti, todėl pageidautina, kad užrakto kilpa taip pat jį uždengtų, tačiau, kaip taisyklė, jo ilgio nepakanka, todėl rekomenduojama užrakinkite priekinį ratą antruoju užraktu.
Dviratis turi būti tvirtinamas tik prie stacionarių, nenuimamų ir nenuimamų daiktų, kad užrakto kilpos nebūtų galima nuimti, pavyzdžiui, tiesiog pakėlus dviratį virš galvos.

Kiek saugi yra dviračio užraktas kartu?

Pigūs kodinių spynų modeliai labai išpopuliarėjo visų rūšių portfeliuose ir lagaminuose, o taip pat ir dviračių tvirtinimo trosų konstrukcijoje. Tačiau tai nėra labai patikima priemonė nuo vagies įvykdyto dviračio vagystės. Faktas yra tas, kad net ir netyčia įvedus vieną teisingą skaičių, pigi spyna spustelėja, o klausydamas tokių paspaudimų vagis gali pasiimti visą kombinaciją.

Be to, tokiuose modeliuose, kaip taisyklė, yra gana mažas derinių pasirinkimas, neviršijantis 1000 derinių, kuriuos patyręs krekeris gali surūšiuoti per pusvalandį. Taigi, renkantis kombinuotą užraktą dviračiui, reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į kainą, bet ir į paties užrakinimo mechanizmo kokybę. Ir pakankamai daug derinių variantų apsaugos spyną nuo įsilaužimo ne prasčiau nei banko seifas.

Privalumai ir trūkumai

Įtaisai, fiksuojantys ratą rėmu, yra patikimi ir neleis vagiui nuvažiuoti dviračiu ar net jo nuriedėti, tačiau jį lengva nunešti ar išsinešti įkėlus į automobilį.
Pigi spyna iš plokščių taip pat nėra didelė kliūtis, juolab kad perpjauti plokštes, kurios pačios dažnai lūžta, nėra sunku net ir paprastomis metalo apdirbimo žirklėmis.
Kabelinės spynos tuo pačiu yra patogios, kompaktiškos ir lengvos, tačiau tokį trosą vėl galima nuplėšti, jei turite įrankį.
Patikimiausia yra grandinės užraktas, pagamintas iš grūdinto plieno, jo neatims net metalinis pjūklas, tačiau tokio prietaiso svoris yra daugiau nei kilogramas ir gali būti gana apsunkintas.
U formos užraktą galima vadinti idealiu visais atžvilgiais, tiek kompaktišku, tiek patvariu, bet ne itin universaliu, nes jis turi mažą rankeną ir yra sukurtas specialiai tvirtinti prie mažo skersmens vamzdžių, pavyzdžiui, įprastose dviračių stovuose.

Geriausių modelių apžvalga

Dizaino požiūriu saugiausias spynų tipas yra U arba D formos įtaisai. Su tokios formos spyna nebus problemų pritvirtinti net sulankstomą dviratį. Tokių kombinuotų spynų privalumas yra jų maksimalus patikimumas dėl to, kad jų negalima pjauti ar perpjauti. Tačiau net ir tokie modeliai turi savo trūkumą mažos kilpos aprėpties forma, o tai reiškia, kad jūs turite pasirinkti pritvirtintą ratą ar rėmą. Abiem atvejais nėra pakankamos garantijos, kad dviratis liks savo vietoje saugus ir sveikas. Jau nekalbant apie tai, kad tokios spynos nėra skirtos tvirtinti prie kokių nors didelio skersmens stulpų ir atramų.
Alternatyvus dizainas yra grandinės užraktas, tačiau dauguma jų nėra labai saugūs. Nes patikimumą šiuo atveju lemia ne pati spyna, o medžiagos, iš kurios pagaminta grandinė, kokybė. Juk eilinė geležinė grandinė vagiui nėra pakankama kliūtis. Tačiau tikra grandinė, pagaminta iš itin tvirto lydinio, kainuoja nemažus pinigus. Tokių grandinių spynų ilgis gali būti įvairus, tačiau, kaip taisyklė, visiškai pakanka tvirtai suimti ne tik galinį ratą su rėmu, bet ir pririšti juos abu prie įprasto stulpo ar mažo medžio. Šios parinkties trūkumas yra labai didelis užrakto su grandine svoris, dėl kurio atsiranda tam tikrų nepatogumų, tokios spynos negalima nešiotis kišenėje.
Taip pat yra kombinuotų spynų, kuriose grandinė pakeičiama trosu. Skirtingai nuo grandinės spynų, jie užima mažiau vietos ir sveria mažiau. Kasdieniniam naudojimui patogiausi yra kabeliai su galimybe ištempti. Šis fiksavimo įtaiso variantas labai patogus kelyje, tačiau jo trosas neatlaikys net įprastų armatūros žirklių. Todėl tokie modeliai gerą apsaugą užtikrina tik judriose miesto gatvėse, kur praeivių akivaizdoje joks vagis nedrįstų pasinaudoti įrankiais nukirpti laidą.

Geros U arba D formos spynos pavyzdys – įmonės modelis MILŽINAS.

Tarp gaminių su grandine geriausias pasirinkimas yra kombinuota spyna. TONYON732.

Geras prietaisas, kuris derina patikimumą ir patogumą, gali būti laikomas fiksavimo įtaisu su plieniniu kabeliu pagal prekės ženklą Etook.

Charakteristikos

GIANT D formos spyna pagaminta iš plieno ir turi kombinuotą dizainą, nes be plieninio laikiklio joje yra ir plieninis trosas, kuris funkcionaliai leidžia pakeisti dvi įprastas dviračių spynas.
Kombinuota spyna TONYON732 turi daugiau nei metro ilgio plieninę grandinę.
Etook fiksavimo įtaisas yra aprūpintas plieniniu trosu, kurio skerspjūvis yra 12 milimetrų, o ilgis - apie pusantro metro.

Kaina

Įrenginio kaina iš įmonės GIGANTAS apie 1700 rublių.
Modelio kaina TONYON732 neviršija 3000 rublių.
Prekės kaina Paėmė 1500 rublių.

Ką daryti, jei pamiršote kodą

Kombinuotą spyną labai patogu naudoti, nes nereikia nuolat nešiotis rakto su savimi, nėra galimybės jį pamesti ar sulaužyti į skylę svarbiausiu momentu. Bet būna, kad, pavyzdžiui, žmogus užrakino spyną kodu, dviratį padėjo žiemai į garažą, o vasarą išvežė, bet spynos kodo neprisimena. Kaip tada?

Viskas čia taip pat gana paprasta. Išbandę visus derinius galite pasirinkti kodą bet kuriai užraktai su kombinacija; vienintelė problema yra ta, kad tai užtruks daug laiko. Tačiau skirtingai nei vagis, kuris matomas ir laukdamas, kol atvyks dviračio savininkas, negali nė pusės dienos išsiaiškinti spynos kodą, dviračio savininkas tai gali padaryti, pavyzdžiui, savo garaže.

Kaip atidaryti

Norėdami išbandyti visas skaičių kombinacijas ir atrakinti užraktą, kiekviename lygyje turėsite nustatyti skaičius nuo 0 iki 99, o spynos fiksavimo elemente yra padalijimas, kurį kiekvienas skaičius turi praeiti tris kartus prieš pereinant į kitą lygį. .

Operacija turi būti kartojama su kiekvienu lygiu ir tik pasiekus trečią, diską reikės sukti prieš laikrodžio rodyklę, kol tam tikras skaičius kirs ženklą. Kai kodas bus teisingas, užraktas bus atrakintas.

Nustatykite maksimalų kliūčių skaičių pavogti dviratį, nebijokite pasirodyti paranojiškai, įrengęs antrą spyną, įvertinęs dviračio apsaugą, vagis negaiš laiko ir ieškos mažiausio pasipriešinimo keliu. mažiau apsaugotos transporto priemonės.
Jokiomis aplinkybėmis spyna neturėtų gulėti ant žemės, nes vagis turi galimybę panaudoti ją kaip priekalą ir sugadinti spyną net ir paprastu akmeniu.
Stenkitės pastatyti dviratį ten, kur jį matote, net jei esate pastate.
Naudokite aukštos kokybės patikimų prekių ženklų spynas.
Sutelkdami dėmesį į nusikalstamumo situaciją jūsų vietovėje, iš anksto pagalvokite apie vairo ir sėdynės apsaugą, nes kai kurie vagys imasi bet kokių atsarginių dalių iš transporto priemonių.

Kaip ir bankai, nė viena iš šiuolaikinių spynų negarantuoja 100 procentų Jūsų turto neliečiamumo. Todėl niekada neturėtumėte palikti savo geležinio draugo ilgam laikui be dėmesio ir net apleistoje vietoje.

Kriminalinės padėties pablogėjimas didžiuosiuose miestuose reikalauja imtis skubių priemonių susidoroti su lengvų pinigų mėgėjais.

Šiandien gatvėje nepamatysi nei vieno dviračio, „nepririšto“ prie stulpo ar prie specialios dviračių laikiklio tvoros.

Tai vienintelis būdas tikėtis jo saugumo perkant ar mokant komunalinius mokesčius. Bet kurį užrakinimo įrenginį turėtumėte pasirinkti? Kad jis būtų patikimas ir galėtų atsispirti bandymams įsilaužti.

Tarp įvairių modelių patikimiausias yra kombinuotas užraktas jūsų dviračiui. Jis yra patvarios konstrukcijos ir negali būti atidarytas su kirtikliu. O kodo parinkimas užtrunka ilgai, tad tikimybė, kad su tokia apsauga bus pavogta, yra minimali.

Kombinuotos spynos – pritaikymo specifika

Kuo šie užrakinimo mechanizmai skiriasi? Visų pirma, veikimo principas ir atidarymo bei uždarymo būdas. Skirtingai nuo tradicinių mechaninių modelių, jam nereikia rakto. Norėdami uždaryti Cyclotech dviračio užraktą, tereikia įvesti skaičių kombinaciją. Be to, tokie modeliai iš gamyklos dažniausiai tiekiami su kodu 000 – kad būtų lengviau suprasti jų veikimo principą. Ir tada jūs turite teisę pasirinkti jums patinkantį skaičių derinį.

Paprasčiausi tokių spynų modeliai turi mechanizmą su keliais kodų diskais, leidžiančiais įvesti sugalvotą skaičių kombinaciją, kuri pakeičia raktą. Kiekvienas diskas leidžia įvesti vieną kodo simbolį ir yra užrakinimo mechanizmo dalis.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, užrakto pasirinkimo kriterijus:

Tai modeliai, kurie plačiai naudojami dėkluose, lagaminuose, taip pat ant dviračių užrakinimo trosų. Tačiau kartu jie yra vieni iš mažiau patikimų tarp dviračių kombinuotų spynų. Nes įvedus reikiamą simbolį pasigirsta spragtelėjimas, į kurį įsilaužėliai ir sutelkia dėmesį. Trūkumas – mažas derinių skaičius, jis neviršija 1000 ir gali būti pasirinktas per pusvalandį.

Dviračių spynų tipai ir jų savybės

Renkantis dviračio fiksavimo įtaisą, reikia suprasti jo ypatybes, tokias kaip patikimumas ir naudojimo paprastumas.Juk Rusijoje nėra saugomų dviračių stovėjimo aikštelių, o dviračio stovėjimo vieta dažniausiai yra tvoros, stulpai ir medžiai.

Todėl pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra kilpos ilgis.

Tačiau dėl dviračio saugumo būtina įvertinti ir laido storį, ir mechanizmo tipą bei jo gamybai panaudotą medžiagą.

Toliau pereiname prie fiksavimo mechanizmo tipo pasirinkimo. Jie gali būti raktai arba dviračių spynos su kodu. Tarp jų nėra didelio skirtumo pagal patikimumą. Todėl kiekvienas pasirenka sau patogiausią modelį. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tvirtinimo detales, kurios leis jums gabenti šį mechanizmą su savimi.

Jei atsižvelgsime į dviračių spynų dizaino ypatybes, U arba D formos variantas laikomas patikimiausiu. Naudodami tokį įrenginį netgi galite grandinėmis sujungti sulankstomą dviratį. Jo pranašumai yra tai, kad neįmanoma jo įkąsti ar pjauti, taip pat naudoti pagrindinį raktą norint jį atidaryti.

Tačiau šis modelis turi ir trūkumų – mažą aprėptį. Čia reikia pasirinkti, ką tvirtinti – rėmą ar ratą. Tačiau jie abu nėra labai optimistiški. Nes su pirmuoju variantu jūsų dviratis gali likti visai be ratų, o antruoju – be vieno iš jų. Ir apskritai nebus įmanoma pritvirtinti prie didelio skersmens atramos.

Žiūrėkite vaizdo įrašą ir išbandykite spynas:

Idealus pasirinkimas – mechanizmas, leidžiantis užraktą perverti per galinį ratą taip, kad jis uždengtų ir rėmą. Be to, aptariamas spynos modelis yra gana sunkus ir jį nešiotis su savimi nėra labai patogu.

Užrakinimo įtaisas su grandine - tokių modelių yra labai daug, tačiau ne visi jie yra labai patikimi. Juk jei naudojama įprasta geležinė grandinėlė, tai vagiui ji netaps kliūtimi. Jei jis pagamintas iš patobulinto lydinio, patikimumas žymiai padidės, tačiau atitinkamai padidės ir kaina. Tokių spynų ilgis gali skirtis, tačiau dažniausiai užtenka supainioti galinį ratą ir rėmą ir pririšti prie padoraus skersmens objekto. Tačiau tokio mechanizmo svoris yra gana didelis, o tai sukuria tam tikrų nepatogumų.

Žiūrėkite vaizdo įrašą ir išbandykite dviračio užraktus:

Yra Cyclotech kombinuotos spynos su trosu, o ne grandinėle. Jie yra kompaktiškesni pagal dydį ir svorį. Ypač patogiais laikomi kabeliai, kurie gali ištempti iki tam tikro ilgio. Šis modelis patogiausias transportavimui, tačiau tuo pačiu jį galima pjauti armatūros žirklėmis.

Yra dviračių spynos iš plokščių, tačiau jos leidžia pritvirtinti tik rėmą. O ir pačios plokštės netaps kliūtimi įsilaužėliui, turinčiam specialų įrankį.

Išnagrinėję skirtingus spynų tipus, kiekvienas iš jūsų galės padaryti reikiamą išvadą.

Populiarūs modeliai

Jei nusprendėte pasirinkti kabelinės užrakto modelį, atkreipkite dėmesį į dviračio užraktą su Cyclotech prekės ženklo kodu. Jame sumontuotas LED, todėl užraktas matomas tamsoje ir patogus keliaujantiems tamsiu paros metu.

Jis yra mažo dydžio ir svorio, patogus naudoti.Standartinis naujų modelių kodas yra 0000, tačiau jį galima be vargo pakeisti.

Spyna pagaminta iš itin tvirto plieno, todėl yra patikima ir patvari. Kabelio ilgis – 120 cm, to pakanka pririšti dviratį prie pakankamai didelio skersmens objekto. Šio modelio kaina yra apie 15 USD ir yra gana prieinama kiekvienam.

Ką daryti, jei pamiršote kodą

Viena vertus, kombinuota spyna yra patogi, nes jai nereikia rakto, vadinasi, jos pamesti negalima. Bet kita vertus, yra tikimybė, kad pamiršite kodą, o kaip tada tokioje situacijoje atidaryti dviračio kombinuotą užraktą?

Pamiršote slaptažodį, galime padėti jį atidaryti:

Turėsite jį pasirinkti ir, norėdami tai padaryti, pereikite prie visų galimų derinių. Kiekviename lygyje turite pasirinkti skaičių nuo 0 iki 99, o fiksuotoje spynos dalyje yra ženklas, kad pasirinkto skaičiaus padalijimas praeina tris kartus, kol pereinate į kitą lygį. Tai turi būti daroma kiekviename lygyje, o tik trečiame lygyje turite sukti diską prieš laikrodžio rodyklę, kol pasirinktas skaičius pasieks ženklą. Jei kodas buvo įvestas teisingai, užraktas atsidarys.

Noriu pastebėti, kad nei viena iš esamų apsaugos nuo vagysčių spynų negali garantuoti 100% dviračio apsaugos. Todėl nepalikti be priežiūros ilgam ar retai apgyvendintoje vietoje. Ir tuo labiau, jums nereikia mesti dviračio nepririšus jo prie nejudančio objekto.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, keletą praktinių patarimų:

Atsižvelgdami į ekspertų rekomendacijas, pasirinkite patikimiausią užraktą. O ar bus su raktu, ar su kodu, priklauso nuo jūsų noro. Jei niekada neprarandate raktų ir labiau pasitikite tradiciniais modeliais, galite pasirinkti šiuos. Nors savo patikimumu mechaninės ir Cyclotech dviračių spynos yra identiškos.

Vieninteliai tikrai patikimi pjovimo/kandimo požiūriu yra kabės ir grandinės:

Grandinė sveria nemažai ir barška. Pančiai taip pat sveria daugiau nei "įprasta" spyna, be to, ji negali pritvirtinti prie visko.

Aš pati nenoriu lįsti nei su vienu, nei su kitu. Suprantu, kad net ir toks patikimas užraktas, vis tiek stengsiuosi nepaleisti dviračio iš akių. Išimtis yra automobilių stovėjimo aikštelė prie mūsų darbo (nors ir ten buvo užkandžiavimo bei vagysčių). Na, jūs negalite sujungti viso dviračio:

Ir tada tai visada gali baigtis „daliniu užgrobimu“:

„Įprastuose“ kabeliuose atkreipiu dėmesį į šiuos dalykus:

1) Kabelio storis.
Kai kurie atrodo visiškai juokingai (apie 4-5 mm skersmens). Savo galva suprantu, kad storus ne per sunku sukandžioti, o plonus, kartais atrodo, kad stipriau tempiant už rėmo galima tiesiog suplėšyti.

2) Forma.
Kartais tai tik kilpa, kartais – kiaulės uodega:

Man labiau patinka antrasis - transportuojant kompaktiškesnis, bet užsegtas ilgesnis nei įprasta kilpa. Jį patogu neštis, pavyzdžiui, ant vairo kolonėlės:

3) Raktas arba kodas.
Daugumą kodų galima atidaryti ranka per porą minučių – tereikia suprasti, kaip jie veikia. Savo spyną atidaryti raktu yra daug greičiau. Turite nepamiršti iš naujo nustatyti kodą atidarę / uždarę. Galite duoti raktą draugui, o po to atsiimti (duotas kodas negali būti atimtas). Raktą galima atidaryti esant prastam apšvietimui.
Taigi tai tik raktas.

4) Atidarymo spyruoklė.
Kai pasuku raktą, spyna turėtų „iššauti“. Bent jau keliais milimetrais. Kad galėtumėte pasukti raktą atgal, jį išimti ir tik tada nuimti atidarytą spyną. Jei šios spyruoklės nėra, reikia laikyti pasuktą raktą ir atrakinti spyną kita ranka – tai nepatogu.

5) Galimybė uždaryti be rakto.
Dar yra spynos, kurias uždaryti reikia įkišti raktą, pasukti, uždaryti spyną, atsukti raktą atgal. Tai taip pat nepatogu. Patogu, kai spyną galima užsegti be rakto.

6) Rakto stiprumas.
Kartą, kai buvau vaikas, turėjau spyną su mažyčiu rakteliu. Vieną dieną pasukau, bet jis nesisuko, o sulūžo. Dalis rakto liko spynoje. Laimei, tą akimirką dviratis nebuvo prisegtas – atidariau dviračio spyną, kad tik užsifiksuotų. Turėjau grįžti namo ir nuoširdžiai pamačiau laidą. Tai tokia vaikystės trauma :)
Šiais laikais tokių dalykų praktiškai nėra, bet vis tiek pirkdamas atkreipiu dėmesį į raktą.
Rakto stiprumo ir nelipimo atidarant požiūriu apvalūs raktai yra lyginami:

Tačiau dabar kažkodėl tokios pilys yra labai retos.

7) Užuolaidą uždengianti šulinį.
Spynos taip pat mėgsta strigti nuo smėlio ir kitų į jas patekusių nešvarumų. Taigi šulinį uždengianti užuolaida bus naudinga:

Praktiškai rasti visus būtinus kriterijus atitinkančią spyną yra gana paprasta. Taigi tai greičiau kontrolinis sąrašas – ką nepamiršti patikrinti prieš mokant. Bet aš nežinau, kaip visa tai patikrinti internetinėje parduotuvėje. Taigi dėl užrakto, kaip ir dėl kitų smulkmenų (siurblys, švyturėliai, pirštinės), lengviau vieną kartą pažvelgti į dviračių turgų.

Dviračio kodinis užraktas – populiarūs modeliai

Kas yra dviračio kodinė spyna?

apibūdinimas

Veikimo principas

Kas ten

Yra kelių tipų užrakinimo įtaisai su kodu:

grandinės spynos.
kabelių spynos.
plokščių spynos.
ratų užraktai.

Kaip pasirinkti

Vienas iš svarbiausių parametrų, rodančių gaminio patikimumą, yra jame naudojamo metalo storis ir kokybė, kuo jis storesnis, tuo geriau; pirmenybė turėtų būti teikiama gaminiams iš grūdinto plieno.
Iš karto reikėtų rinktis spyną, kurios funkcinės savybės atitiks konkrečias eksploatavimo sąlygas ir saugos reikalavimus.

Pagrindiniai atrankos kriterijai

Naudojimo paprastumas. Kadangi kiekviename Rusijos mieste labai sunku rasti dviračių parką su saugoma automobilių stovėjimo aikštele. Dviračio stovėjimo vieta paprastai tampa atsitiktinai parinktos tvoros, medžiai ir elektros stulpai. Todėl vienas iš pagrindinių kriterijų renkantis vieną ar kitą fiksavimo įtaisą yra kuo ilgesnės kilpos buvimas. Kuo jis ilgesnis, tuo fiksavimo įtaisas universalesnis, o, pavyzdžiui, dviratį galima grandinėmis pririšti prie artimiausio medžio iš parduotuvės, kad būtų galima matyti pro pastato langą, o ne palikti už šimto metrų. netoli geležinės tvoros.
Patikimumas. Kombinuotą užraktą iš karto nulaužti beveik neįmanoma, o kodo pasirinkimas bandant derinius užtrunka labai ilgai. Užpuolikai dažnai tam visai neskiria laiko ir naudoja pjovimo įrankius, o kartais net dildes ir metalinius pjūklus, sulaužydami ne pačią spyną, o jo vyrį. Todėl renkantis kombinuotą užraktą dviračiui taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į fiksavimo troso ar grandinės storį, taip pat į silpnų vietų buvimą ir medžiagą, iš kurios pagamintas fiksavimo mechanizmas.

Kaip teisingai jį naudoti

Norėdami naudoti kombinuotą užraktą, jums reikia:

Tada ant jau atidarytos spynos turite nustatyti savo skaičių rinkinį, kuris bus raktas nuo spynos; turėtumėte pasirinkti tokį derinį, kurį būtų lengva įsiminti, kad jo nebūtų galima pamiršti.

Ne mažiau svarbus dviračio apsaugos aspektas yra teisingas spynos užsegimas ant jo:

Tinkamai naudojant, užrakto kilpa turi būti perverta per galinį ratą ir taip pat turi sukibti su rėmu.
Ant skersinio tarp vairo ir sėdynės nerekomenduojama montuoti U formos užrakto, nes esant pakankamai didelei jėgai, jis virsta svirtimi, galinčia nulaužti užraktą.
Priekinis ratas yra visų modelių dviračių silpnoji vieta, nes jį lengviausia išardyti, todėl pageidautina, kad užrakto kilpa taip pat jį uždengtų, tačiau, kaip taisyklė, jo ilgio nepakanka, todėl rekomenduojama užrakinkite priekinį ratą antruoju užraktu.

Privalumai ir trūkumai

Geriausių modelių apžvalga

Alternatyvus dizainas yra grandinės užraktas, tačiau dauguma jų nėra labai saugūs. Nes patikimumą šiuo atveju lemia ne pati spyna, o medžiagos, iš kurios pagaminta grandinė, kokybė. Juk eilinė geležinė grandinė vagiui nėra pakankama kliūtis. Tačiau tikra grandinė, pagaminta iš itin tvirto lydinio, kainuoja nemažus pinigus. Tokių grandinių spynų ilgis gali būti įvairus, tačiau, kaip taisyklė, visiškai pakanka tvirtai suimti ne tik galinį ratą su rėmu, bet ir pririšti juos abu prie įprasto stulpo ar mažo medžio. Šios parinkties trūkumas yra labai didelis užrakto su grandine svoris, dėl kurio atsiranda tam tikrų nepatogumų, tokios spynos negalima nešiotis kišenėje.
Skirtingai nuo grandinės spynų, jie užima mažiau vietos ir sveria mažiau. Kasdieniniam naudojimui patogiausi yra kabeliai su galimybe ištempti. Šis fiksavimo įtaiso variantas labai patogus kelyje, tačiau jo trosas neatlaikys net įprastų armatūros žirklių. Todėl tokie modeliai gerą apsaugą užtikrina tik judriose miesto gatvėse, kur praeivių akivaizdoje joks vagis nedrįstų pasinaudoti įrankiais nukirpti laidą.

Geros U arba D formos spynos pavyzdys yra GIANT modelis.

Tarp gaminių su grandine geriausias pasirinkimas yra kombinuota spyna TONYON732.

Fiksavimo įtaisas su plieniniu trosu pagal prekės ženklą Etook gali būti laikomas geru įrenginiu, kuris derina patikimumą ir patogumą.

Charakteristikos

Kaina

Įrenginio kaina iš įmonės GIGANTAS apie 1700 rublių.
Modelio kaina
Etook produkto kaina yra 1500 rublių.

Ką daryti, jei pamiršote kodą

Viskas čia taip pat gana paprasta. Tačiau skirtingai nei vagis, kuris matomas ir laukdamas, kol atvyks dviračio savininkas, negali nė pusės dienos išsiaiškinti spynos kodą, dviračio savininkas tai gali padaryti, pavyzdžiui, savo garaže.

Kaip atidaryti

Nustatykite maksimalų kliūčių skaičių pavogti dviratį, nebijokite pasirodyti paranojiškai, įrengęs antrą spyną, įvertinęs dviračio apsaugą, vagis negaiš laiko ir ieškos mažiausio pasipriešinimo keliu. mažiau apsaugotos transporto priemonės.

Dviračio užraktas – populiarūs modeliai

Kodinė durų spyna – pagrindiniai patarimai

http://hqsignal.ru

Iš karto padarykime išlygą: savo dviračių vagysčių nelaikau amoraliomis ir manęs nekankina sąžinė. Man nereikia pinigų, turiu aukštąjį išsilavinimą ir nuolatinį darbą, tada šių dviračių komisiniu būdu neparduodu - mane domina pats procesas, azartas ir rizikos jausmas. Tai ne kleptomanija, o aistra ir ypatinga priklausomybė. Neliesiu vargšo studento, bet nubausiu išsiblaškiusį „pasirodymą“. Todėl pirmiausia apibrėžkime, kad mano patarimai ir rekomendacijos yra skirti žmonėms, kurie vertina savo dviratį. Materialiu požiūriu jis gal ir nėra brangus, bet savininkas jį laiko tinkamos būklės ir laiko pagrindiniu transportavimo būdu. Taigi, turiu jums visiems blogų naujienų: bet kokią spyną ar grandinę galima nupjauti hidraulinėmis žirklėmis. Jie sveria 3-5 kg ir yra apie 60 cm dydžio – tai reiškia, kad bet kuris vagis gali nesunkiai įsidėti juos į krepšį ar kuprinę ir per porą minučių palikti be dviračio. Tačiau yra ir geras dalykas: tokius įrankius turi tik profesionalai, kurie per sezoną pavagia kelias dešimtis ar net šimtus dviračių. Didžioji dalis užgrobėjų – banalūs narkomanai su vielos pjaustytuvais ir metaliniais pjūklais. Pavogtą dviratį jie stengiasi bet kokia kaina parduoti artimiausioje sendaikčių parduotuvėje arba parduoda praeiviams gatvėje už 1000-2000 rublių.

Tačiau renkantis spynas ir grandines reikia atsižvelgti į keletą esminių dalykų. Visų pirma, svoris – visą laiką teks nešiotis su savimi maiše arba pritvirtintą prie rėmo, todėl daugiau nei 1,5-2 kg bus nepatogu. Antra, kabės storis (jei tai yra U formos užraktas) turėtų būti didesnis, tuo geriau. Jei tai yra grandinė, jungtys turi būti patikimai suvirintos, vijų skaičius turi būti pakankamas, o pynimo būdas turi būti patikimas. Taip pat galite nusipirkti plieninį susuktą kabelį ("korpuso" tipo), jis yra gana patikimas, jei sruogos yra susipynusios daug kartų, o pats kabelis yra paslėptas įvorėje iš patvaraus plastiko. Atkreipkite dėmesį į korpuso ir spynos cilindro (vieta, kur atidarant įkišamas raktas) patikimumą – viskas turi būti tvirtai surinkta ir tvirtai sujungta vienas su kitu, o ne atsilaisvinti ar barškėti. Priešingu atveju jums nereikia perpjauti spynos apkabos, grandinės ar troso, o tiesiog išmuškite cilindrą ir spyna atsidarys. Aš tai dariau porą kartų. Asmeniškai aš rekomenduoju Kryptonite U-Lock tipo apsaugą – šios spynos sėkmingai naudojamos Niujorko, San Francisko ir Londono gatvėse, kur dviračių vagių skaičius ir jų agresyvumas yra labai didelis.

Lengviausias būdas pamesti dviratį – palikti jį įėjime. Net jei prie durų yra domofonas, visada galite paskambinti į bet kurį butą, prisistatyti kriminalinio tyrimo pareigūnu ar paštininku, ir jie jums atidarys duris. Po to nesunku nesunkiai perkąsti spynas ir grandines ar net nupjauti turėklų gabalą. Patikėkite, didžioji dauguma vagysčių įvyksta būtent taip. Jei dviratį paliksite lauke, pritvirtinkite jį matomoje vietoje. Jei sėdite kavinėje ar bare, prisisekite saugos diržą taip, kad matytumėte pro langą. Nors buvo atvejų, kai dviratis buvo pavogtas tiesiog stebint savininkui, tai jau yra „pasipuikavimas“, vargu ar kas norės taip save atskleisti.

Klasikinis go-stop taip pat nebuvo atšauktas. Kaip išsisukti iš tokių situacijų būsite išmokyti savigynos kursuose, tačiau tai daro visiški niekšai, todėl kartais geriau atsisakyti dviračio – būsite saugesni. Protingesnis būdas – paprašyti „pavažinėti“, kai auka pats atiduoda dviratį, o paskui nieko negali įrodyti. O jei manote, kad jų mažai, vadinasi, labai klystate. Patarimai, kaip to išvengti, yra standartiniai: nevažiuokite per abejotinas vietas naktį, nesustokite, jei kas nors bandys jus sustabdyti ar sugriebti už drabužių, važinėkite po vietas, kur susirenka marginalizuoti asmenys.

Jei jūsų dviratis pavogtas, tikimybė jį rasti yra maža, ypač jei tai padarė profesionalas. Porą kartų apsilankykite vietinėse sendaikčių parduotuvėse ir vagystės dieną nueikite į Juno turgų – galbūt ten atsiras jūsų mėgstamiausia. Po poros dienų pabandykite stebėti Avito skelbimų svetainę – ten dažnai parduodami vogti dviračiai.

Jei jūsų dviratis yra retos markės, neįprastos spalvos ar surinktas iš retų dalių, džiaukitės ir paskelbkite skelbimą socialiniuose tinkluose, eikite į policiją ir, tik tuo atveju, parašykite pareiškimą. Tikimybė, kad jūsų dviratis ar dalys pasirodys sendaikčių turguose ar forumuose arba kad jūsų geležinį arklį pastebės draugai miesto gatvėse, yra labai didelė. Sąžiningai, todėl retai juos liečiu.

Nebijome, kad saugumo technologijos vystosi. Taip, yra jutikliai ir GPS švyturėliai, kuriuos galima pritvirtinti dviračio sėdynės vamzdžio viduje, o vagystės atveju juos galima rasti pagal geografinę vietą. Tokių prietaisų kaina vis dar yra didelė, o biudžetiniuose miesto dviračiuose jie dar neįrengiami. Žinoma, jei turite dviratį įrenginį už kelis tūkstančius dolerių, galite pagalvoti apie tokį apsauginį tinklą. Tik, kaip taisyklė, jie apie tai pagalvoja po fakto, po liūdnos patirties.

apibūdinimas

Todėl supratęs, kad spyną galima atidaryti tik su kodu ir neturėdamas kitų galimybių ją sulaužyti, net patyręs vagis net nebandys jos atidaryti, o tiesiog eis ieškoti lengvesnio grobio.

Veikimo principas

Kas ten

Yra kelių tipų užrakinimo įtaisai su kodu:

U formos arba D formos spynos.
grandinės spynos.
kabelių spynos.
plokščių spynos.
ratų užraktai.

Kaip pasirinkti

Prieš pirkdami patikusią spyną dviračiui, turite suprasti, ar ji jums tinka savo savybėmis, patikimumu ir naudojimo patogumu.

Spynos charakteristikos, į kurias reikia atkreipti dėmesį perkant:

Pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra spynos kaina ir gamintojo prekės ženklas, nes pigūs, nekokybiški modeliai iš Kinijos rinkos gali būti naudojami tik kaip nemokamas suvenyras vagiui.
Vienas iš svarbiausių parametrų, rodančių gaminio patikimumą, yra jame naudojamo metalo storis ir kokybė, kuo jis storesnis, tuo geriau, pirmenybė turėtų būti teikiama gaminiams iš grūdinto plieno.
Ne mažiau svarbus yra pats kodavimo įrenginio dizainas, jame turėtų būti pakankamai daug kombinacijų ir, renkant skaičius su paspaudimais, vagiui neturėtų būti suteikta teisinga kombinacija.
Iš karto reikėtų rinktis spyną, kurios funkcinės savybės atitiks konkrečias eksploatavimo sąlygas ir saugos reikalavimus.

Pagrindiniai atrankos kriterijai

Naudojimo paprastumas. Kadangi kiekviename Rusijos mieste labai sunku rasti dviračių parką su saugoma automobilių stovėjimo aikštele. Dviračio stovėjimo vieta paprastai tampa atsitiktinai parinktos tvoros, medžiai ir elektros stulpai. Todėl vienas iš pagrindinių kriterijų renkantis vieną ar kitą fiksavimo įtaisą yra kuo ilgesnės kilpos buvimas. Kuo jis ilgesnis, tuo fiksavimo įtaisas universalesnis, o, pavyzdžiui, dviratį galima grandinėmis pririšti prie artimiausio medžio iš parduotuvės, kad būtų galima matyti pro pastato langą, o ne palikti už šimto metrų. netoli geležinės tvoros.
Patikimumas. Kombinuotą užraktą iš karto nulaužti beveik neįmanoma, o kodo pasirinkimas bandant derinius užtrunka labai ilgai. Užpuolikai dažnai tam visai neskiria laiko ir naudoja pjovimo įrankius, o kartais net dildes ir metalinius pjūklus, sulaužydami ne pačią spyną, o jo vyrį. Todėl renkantis kombinuotą užraktą dviračiui taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į fiksavimo troso ar grandinės storį, taip pat į silpnų vietų buvimą ir medžiagą, iš kurios pagamintas fiksavimo mechanizmas.

Kaip teisingai jį naudoti

Norėdami naudoti kombinuotą užraktą, jums reikia:

Įsigijus pagal numatytuosius nustatymus kombinuota spyna turi standartinį gamyklinį kodą 000, nustačius šią kombinaciją galite atidaryti spyną.
Tada ant jau atidarytos spynos turite nustatyti savo skaičių rinkinį, kuris bus raktas nuo spynos; turėtumėte pasirinkti tokį derinį, kurį būtų lengva įsiminti, kad jo nebūtų galima pamiršti.
Uždėjus sugalvotą derinį ant spynos, pirmiausia reikėtų patikrinti jos funkcionalumą tiesiog užtrenkiant spyną ir perkeliant visus skaičius, jei spyna neatsidaro, vadinasi, veikia užraktas.
Dabar reikia patikrinti, ar kodas įvestas teisingai; tam reikia nustatyti kombinaciją, kuri buvo prieš uždarant spyną; jei spyna atsirakina, kodas yra teisingas ir galite saugiai užrakinti dviratį stovėjimo aikštelėje .

Ne mažiau svarbus dviračio apsaugos aspektas yra teisingas spynos užsegimas ant jo:

Tinkamai naudojant, užrakto kilpa turi būti perverta per galinį ratą ir taip pat turi sukibti su rėmu.
Jei spyna turi nepakankamą kilpos aprėptį, ją būtų teisinga montuoti tik ant galinio rato, bet visada rėmo viduje, todėl ratas jame užsifiksuos ir jų nebus galima atskirti.
Ant skersinio tarp vairo ir sėdynės nerekomenduojama montuoti U formos užrakto, nes esant pakankamai didelei jėgai, jis virsta svirtimi, galinčia nulaužti užraktą.
Priekinis ratas yra visų modelių dviračių silpnoji vieta, nes jį lengviausia išardyti, todėl pageidautina, kad užrakto kilpa taip pat jį uždengtų, tačiau, kaip taisyklė, jo ilgio nepakanka, todėl rekomenduojama užrakinkite priekinį ratą antruoju užraktu.
Dviratis turi būti tvirtinamas tik prie stacionarių, nenuimamų ir nenuimamų daiktų, kad užrakto kilpos nebūtų galima nuimti, pavyzdžiui, tiesiog pakėlus dviratį virš galvos.

Kiek saugi yra dviračio užraktas kartu?

Privalumai ir trūkumai

Įtaisai, fiksuojantys ratą rėmu, yra patikimi ir neleis vagiui nuvažiuoti dviračiu ar net jo nuriedėti, tačiau jį lengva nunešti ar išsinešti įkėlus į automobilį.
Pigi spyna iš plokščių taip pat nėra didelė kliūtis, juolab kad perpjauti plokštes, kurios pačios dažnai lūžta, nėra sunku net ir paprastomis metalo apdirbimo žirklėmis.
Kabelinės spynos tuo pačiu yra patogios, kompaktiškos ir lengvos, tačiau tokį trosą vėl galima nuplėšti, jei turite įrankį.
Patikimiausia yra grandinės užraktas, pagamintas iš grūdinto plieno, jo neatims net metalinis pjūklas, tačiau tokio prietaiso svoris yra daugiau nei kilogramas ir gali būti gana apsunkintas.
U formos užraktą galima vadinti idealiu visais atžvilgiais, tiek kompaktišku, tiek patvariu, bet ne itin universaliu, nes jis turi mažą rankeną ir yra sukurtas specialiai tvirtinti prie mažo skersmens vamzdžių, pavyzdžiui, įprastose dviračių stovuose.

Geriausių modelių apžvalga

Dizaino požiūriu saugiausias spynų tipas yra U arba D formos įtaisai. Su tokios formos spyna nebus problemų pritvirtinti net sulankstomą dviratį. Tokių kombinuotų spynų privalumas yra jų maksimalus patikimumas dėl to, kad jų negalima pjauti ar perpjauti. Tačiau net ir tokie modeliai turi savo trūkumą mažos kilpos aprėpties forma, o tai reiškia, kad jūs turite pasirinkti pritvirtintą ratą ar rėmą. Abiem atvejais nėra pakankamos garantijos, kad dviratis liks savo vietoje saugus ir sveikas. Jau nekalbant apie tai, kad tokios spynos nėra skirtos tvirtinti prie kokių nors didelio skersmens stulpų ir atramų.
Alternatyvus dizainas yra grandinės užraktas, tačiau dauguma jų nėra labai saugūs. Nes patikimumą šiuo atveju lemia ne pati spyna, o medžiagos, iš kurios pagaminta grandinė, kokybė. Juk eilinė geležinė grandinė vagiui nėra pakankama kliūtis. Tačiau tikra grandinė, pagaminta iš itin tvirto lydinio, kainuoja nemažus pinigus. Tokių grandinių spynų ilgis gali būti įvairus, tačiau, kaip taisyklė, visiškai pakanka tvirtai suimti ne tik galinį ratą su rėmu, bet ir pririšti juos abu prie įprasto stulpo ar mažo medžio. Šios parinkties trūkumas yra labai didelis užrakto su grandine svoris, dėl kurio atsiranda tam tikrų nepatogumų, tokios spynos negalima nešiotis kišenėje.
Taip pat yra kombinuotų spynų, kuriose grandinė pakeičiama trosu. Skirtingai nuo grandinės spynų, jie užima mažiau vietos ir sveria mažiau. Kasdieniniam naudojimui patogiausi yra kabeliai su galimybe ištempti. Šis fiksavimo įtaiso variantas labai patogus kelyje, tačiau jo trosas neatlaikys net įprastų armatūros žirklių. Todėl tokie modeliai gerą apsaugą užtikrina tik judriose miesto gatvėse, kur praeivių akivaizdoje joks vagis nedrįstų pasinaudoti įrankiais nukirpti laidą.

Geros U arba D formos spynos pavyzdys – įmonės modelis MILŽINAS.

Tarp gaminių su grandine geriausias pasirinkimas yra kombinuota spyna. TONYON732.

Geras prietaisas, kuris derina patikimumą ir patogumą, gali būti laikomas fiksavimo įtaisu su plieniniu kabeliu pagal prekės ženklą Etook.

Charakteristikos

GIANT D formos spyna pagaminta iš plieno ir turi kombinuotą dizainą, nes be plieninio laikiklio joje yra ir plieninis trosas, kuris funkcionaliai leidžia pakeisti dvi įprastas dviračių spynas.
Kombinuota spyna TONYON732 turi daugiau nei metro ilgio plieninę grandinę.
Etook fiksavimo įtaisas yra aprūpintas plieniniu trosu, kurio skerspjūvis yra 12 milimetrų, o ilgis - apie pusantro metro.

Kaina

Įrenginio kaina iš įmonės GIGANTAS apie 1700 rublių.
Modelio kaina TONYON732 neviršija 3000 rublių.
Prekės kaina Paėmė 1500 rublių.

Ką daryti, jei pamiršote kodą

Kaip atidaryti

Nustatykite maksimalų kliūčių skaičių pavogti dviratį, nebijokite pasirodyti paranojiškai, įrengęs antrą spyną, įvertinęs dviračio apsaugą, vagis negaiš laiko ir ieškos mažiausio pasipriešinimo keliu. mažiau apsaugotos transporto priemonės.
Jokiomis aplinkybėmis spyna neturėtų gulėti ant žemės, nes vagis turi galimybę panaudoti ją kaip priekalą ir sugadinti spyną net ir paprastu akmeniu.
Stenkitės pastatyti dviratį ten, kur jį matote, net jei esate pastate.
Naudokite aukštos kokybės patikimų prekių ženklų spynas.
Sutelkdami dėmesį į nusikalstamumo situaciją jūsų vietovėje, iš anksto pagalvokite apie vairo ir sėdynės apsaugą, nes kai kurie vagys imasi bet kokių atsarginių dalių iš transporto priemonių.