Zeichnungen von Metallgaragenöfen zum Selbermachen. Sparsamer Holzofen zum Selbermachen für eine lange brennende Garage. Benzinherd aus einem Fass oder Rohr

Um in der kalten Jahreszeit einige Arbeiten in der Garage oder auf dem Land auszuführen, müssen Sie die einfachste Heizung organisieren. Da sie wissen, wie viel Strom heute kostet, bevorzugen die meisten Garagenhandwerker werkseigene und hausgemachte Heizungen, die mit Holz oder Öl betrieben werden. Die Aufgabe unseres Artikels besteht darin, Zeichnungen bereitzustellen und detailliert zu beschreiben, wie Sie einen Hängebauchofen mit Ihren eigenen Händen für den Einsatz in einer Garage oder einem kleinen Landhaus herstellen.

Wir wählen das Design des Ofens

Da es im Internet genügend Zeichnungen von gewöhnlichen Öfen gibt, bieten wir eine Auswahl von 4 originellen Designs an, von denen eines sicherlich zu Ihren Bedingungen passt:

Holz- und Kohleofen mit zwei Durchgängen, aus Blech geschweißt.
Vertikaler Erhitzer aus einer Gasflasche mit Luft- oder Wasserkreislauf.
Langbrennender Pyrolyseofen aus einem horizontal installierten Zylinder oder Rohr.
Tropfer für die Entwicklung von Automobil- und anderen Ölen.

Einheit mit zwei Rauchkreisen

Notiz. Ein Heizofen kann auch aus Keramikziegeln gebaut werden, wie in diesem Thema beschrieben. Eine solche Wärmequelle passt gut in das Innere des Hauses, ist jedoch aufgrund der Größe der Ziegelstruktur, der langen Aufwärmphase und der mangelnden Mobilität für eine Garage unbequem.

Holzheizung mit Luftkammer oben

Wenn Sie ein wenig Zeit in der Garage verbringen (1-3 Stunden pro Tag), müssen Sie den Raum schnell aufheizen, und er wird von einem vertikalen Holzofen mit Luftwärmetauscher (Option Nr. 2 ), auf dem Foto gezeigt. Mit einem Ventilator, der Luft durch die obere Kammer bläst, wirkt es wie eine Heißluftpistole.
Die gleiche zweite Option eignet sich für große Boxen (Standardmaße einer Garage sind 6 x 3 m). Dann wird die Luftkammer zu einem Wasserkreislauf, der mit den Heizregistern verbunden ist.
Für die konstante Beheizung einer Standardgarage ist Option Nr. 1 geeignet - ein effektiver Zweizug-Holzofen oder Nr. 3 - ein Dauerbrenner. Die Wahl hängt vom Material ab, das Sie haben: Der erste besteht aus einem Propanzylinder, der zweite aus 4 mm dickem Eisenblech.
Für diejenigen, die Altöle zum Heizen verbrennen möchten, wird empfohlen, einen Tropfofen aus einem runden Rohr zu schweißen (Option Nr. 4). Wenn gewünscht und geschickt, kann es modernisiert werden - durch Herstellung eines Wassermantels in einen Kessel umgewandelt.

Zweikammer-Pyrolyseofen

Bezug. Von den beliebten hausgemachten Garagenprodukten sind 2 weitere Designs zu erwähnen: der berühmte Ofen - ein oben brennender Bubafon-Ofen und eine kleine Heizung aus Radscheiben. Die Herstellung des ersten wird ausführlich beschrieben, der zweite wird im Video gezeigt:

Einen effektiven Dickbauchkocher zusammenbauen

Herkömmliche Eisenöfen zeichnen sich bekanntlich durch einen geringen Wirkungsgrad (ca. 45 %) aus, da ein erheblicher Teil der Wärme zusammen mit den Rauchgasen in den Schornstein gelangt. Unser Design implementiert eine moderne technische Lösung, die in Festbrennstoffkesseln verwendet wird - Installation von zwei Leitblechen auf dem Weg der Verbrennungsprodukte. Durch die Umgehung übertragen die Gase Wärmeenergie an die Wände, was den Wirkungsgrad erhöht (55-60%) und der Hängebauchofen wird wirtschaftlicher. Das Funktionsprinzip des Geräts spiegelt sich in der Zeichnung wider - Diagramm:

Für die Herstellung benötigen Sie kohlenstoffarmes Stahlblech mit einer Dicke von 4 mm, ein Stück Rohr Ø100 mm und Walzblech für die Beine und den Rost. Nun, wie man einen sparsamen Dickbauchofen herstellt:

Metallzuschnitte nach Zeichnung zuschneiden und Öffnungen für die Türen der Feuerbüchse und des Aschekastens herstellen.
Schweißen Sie einen Rost aus Ecken oder Beschlägen.
Aus den ausgeschnittenen Teilen Türen mit Schlössern herstellen.
Montieren Sie das Gerät mit Heftzwecken und schweißen Sie dann die Nähte vollständig. Installieren Sie das Schornsteinrohr und die Beine.

Beratung. Die untere Trennwand, die von der Flamme stark erhitzt wird, besteht am besten aus dickerem Eisen - 5 oder 6 mm.

Für eine bessere Wärmeübertragung üben Handwerker das Schweißen zusätzlicher Außenrippen an die Karosserie, wie auf dem Foto gezeigt.

Wie man einen vertikalen Ofen aus einem Zylinder schweißt

Dieser Ofen unterscheidet sich von ähnlichen Geräten durch das Vorhandensein einer Luftkammer, die im oberen Teil angeordnet ist und durch eine Stahltrennwand vollständig vom Feuerraum isoliert ist. Darin sind Wärmetauscherrippen eingebaut, durch die die erwärmte Luft von einem Ventilator geblasen wird. Um einen kalten Strom zuzuführen und einen heißen Strom abzugeben, sind in den Deckel Düsen mit einem Durchmesser von 40-50 mm eingebaut, die in der Zeichnung dargestellt sind.

Notiz. Die Anordnung der Luftheizkammer im oberen Bereich des Feuerraums ermöglicht es, die Wärme der daran vorbeiströmenden Verbrennungsprodukte in den Schornstein abzuführen. Da die Flamme bei einem vertikalen Ofen den gesamten Holzanteil umhüllt, kommt es in einem separaten Fach zu einer starken Erwärmung des Luftstroms, wodurch die Temperatur in der Garage schnell ansteigt.

Der erste Schritt ist die korrekte Demontage der 50-Liter-Propangasflasche. Um das restliche Flüssiggas zu verdrängen, muss das Ventil abgeschraubt und der Tank bis zum oberen Rand mit Wasser gefüllt werden. Nach der Mühle müssen Sie den Deckel abschneiden (Schnittlinie - Werksnaht) und in dieser Reihenfolge vorgehen:

In die Seitenwand des Zylinders rechteckige Öffnungen für die Asche- und Ladetüren bohren und mit einem 3 mm dicken Stahlband einrahmen, wie in der Zeichnung gezeigt. Schneiden Sie ein Ø100 mm Loch für das Rauchrohr aus.
Machen Sie einen abnehmbaren Rost und installieren Sie ihn innerhalb der Karosserie an den geschweißten Ecken.
Asche- und Tankraumtüren herstellen, Griffe und Scharniere daran anbringen und dann in gerahmte Öffnungen einbauen.
Schneiden Sie einen Ø30 cm Kreis aus 4 mm Metall, um den Boden der Kammer zu bilden. Schweißen Sie die Rippen der Altmetallrolle an eine ihrer Oberflächen und verbinden Sie sie dann zum Schweißen hermetisch mit dem Feuerraum.
2 Löcher in den abgeschnittenen Deckel bohren und die Luftkanalanschlüsse anschweißen. Wenn Sie fertig sind, montieren Sie die Abdeckung an ihrem ursprünglichen Platz (aber jetzt - über dem Wärmetauscher) und schweißen Sie die Verbindung sorgfältig.

Ein vertikaler Hängebauchofen in einer Garage kann Holz verschiedener Qualitäten und Feuchtigkeiten, einschließlich Sägemehl, verbrennen und jedem Punkt im Raum erwärmte Luft zuführen, was für Gewächshäuser wichtig ist. Außerdem kann es Heizkörper und Register mit Wärme versorgen, wenn diese an die Düsen im Deckel der oberen Kammer angeschlossen sind und das System mit einem Kühlmittel gefüllt ist.

Aufmerksamkeit! Um das Kochen von Wasser und das Brechen von Rohren zu vermeiden, müssen Sie eine ständige Zwangsumwälzung von der Pumpe erzeugen und ein offenes Ausdehnungsgefäß einsetzen. Verwenden Sie als Kühlmittel Frostschutzmittel, da die Garage nicht rund um die Uhr beheizt wird.

Herstellung von Horizontalheizungen

Wenn ein Standard-Propangaszylinder horizontal verlegt wird und am Ende eine Tür angeordnet ist, erhalten Sie einen ziemlich geräumigen Feuerraum, in den meterlange Holzscheite gelangen. Für eine bessere Wärmeübertragung und Nachverbrennung der entstehenden Pyrolysegase müssen Sie eine Sekundärkammer mit Trennwänden herstellen, wie in der Zeichnung gezeigt.

Die Nachverbrennung von brennbaren Gasen in diesem Ofen wird mit der Entzug von Wärme aus den Verbrennungsprodukten kombiniert, wobei halbkugelförmige Trennwände (aus dem Zylinderkörper geschnitten) umhüllt werden. Nun, ein unverzichtbares Attribut der intensiven Wärmeübertragung - äußere Rippen aus Stahlbändern - sind obligatorisch. Die Praxis zeigt, dass ein solcher Ofen eine Garage mit einer Fläche von bis zu 50 m² im mittleren Verbrennungsmodus heizt, was im nächsten Video beschrieben wird:

In der Herstellung ist die Heizeinheit einfach: Im vorderen Teil werden Türen eingebaut und im hinteren Teil wird ein Loch geschnitten, in dem die Sekundärkammer aus einem Rohr oder einem zweiten Zylinder geschweißt wird. Um das Nutzvolumen des Feuerraums nicht zu nehmen, ist der Aschekasten klappbar ausgeführt. Auf den horizontalen Teil wird bei Bedarf ein Kochfeld aufgesetzt.

Einen Dickbauchofen für den Bergbau bauen

Dieselkraftstoff und gebrauchtes Motorenöl sind sehr kalorienreiche Kraftstoffe. Wenn Sie es günstig bekommen, macht es keinen Sinn, mit Brennholz und Kohle herumzuspielen, es ist einfacher, einen zuverlässigen Ofen herzustellen - eine Pipette. Sein Funktionsprinzip besteht darin, Abfall zu verbrennen, der in eine heiße Schüssel tropft. Außerdem hat der flüssige Brennstoff unterwegs Zeit, sich aufzuwärmen, wenn er durch die in das Rohr eingebaute Ölleitung - den Nachbrenner - fließt. Das Tropfherd-Herdgerät ist in der Zeichnung im Detail dargestellt.

Zur effizienten Verbrennung des Öls wird mit Hilfe eines Ventilators Luft in den Ofen geblasen, und der Bergbau strömt auf natürliche Weise aus einem Tank, der neben dem Ofen an der Wand hängt. Eine andere Möglichkeit ist die Zwangsförderung von Kraftstoff durch Druckaufbau im Kraftstofftank (zB mit einer Handpumpe).

Als Ofenkörper kann sowohl ein Ø219-mm-Rohr als auch ein Propanzylinder mit einem Durchmesser von 30 cm fungieren. Einen Ölofen mit eigenen Händen zu bauen ist eine einfache Aufgabe, Hauptsache, Löcher und Schlitze im Nachbrenner richtig zu machen und zu verlegen das Kraftstoffrohr zur unten installierten Schüssel. Eine vollständige Montageanleitung finden Sie in unserem anderen Artikel. Die Bedienung der Heizung können Sie sich aus dem Video genauer anschauen:

Fazit

Sie müssen verstehen, dass die oben genannten Ausführungen von Holz- und Ölöfen für eine Garage von Ihnen während des Betriebs geändert und modifiziert werden können. Das ist das Schöne an selbstgemachten Öfen – sie werden auf Ihren Wunsch hin verbessert. Beispiel: Garagenhandwerker bauen oft einen externen Wasserkreislauf basierend auf einem Samowar-Wärmetauscher, der in den vertikalen Abschnitt des Schornsteins eingebaut ist. Dadurch ist es möglich, die Warmwasserbereitung zu verwenden, ohne die Konstruktion und Änderung des Ofens selbst zu beeinträchtigen.

Konstrukteur mit über 8 Jahren Erfahrung im Bauwesen.
Absolvent der Ostukrainischen Nationaluniversität. Vladimir Dahl mit einem Abschluss in Electronic Industry Equipment im Jahr 2011.

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Nun, der rote Sommer sang. Und wieder stellt sich die Frage: Wir brauchen noch einen Garagenofen! Aufgrund der Wärme war keine Zeit, an sie zu denken, alle möglichen Probleme kamen dazwischen. Jetzt hat der Hahn, wie man sagt, gepickt: Obwohl Frostschutzmittel in das Kühlsystem des Autos gegossen wird, verkümmert die Batterie in der Kälte. Okay, selbst wenn es mit einem Gel-Elektrolyt ist, hat es bei Frost keine Angst vor Sulfatierung. Aber die Kapazität sinkt immer noch, das Öl dickt ein, das Auto springt schlecht an, der Motor braucht lange zum Aufwärmen. Und es ist nicht angenehm, selbst etwas im „Stall“ zu tun, wenn ein Schauder durchläuft und die Zähne von selbst Strauss-Walzer klopfen.

Werden wir mit unseren eigenen Händen einen Garagenofen bauen? Das Ding ist irgendwie unklug. Nicht wirklich, die Garage muss anders beheizt werden. Andernfalls wird zum Heizen, insbesondere wenn die Garage industriell ist und die Leute den ganzen Tag dort sind, zu viel Kraftstoff verbraucht. Fertigbackofen kaufen? Es gibt spezielle Garagen zum Verkauf, aber was versprechen die Verkäufer? Und wie wählt man die richtige für diese spezielle Garage aus? Und damit die Hitze in die Grube gelangt, schadet es Ihrer Gesundheit in keinster Weise, wenn die Hände immer über dem Kopf sind und die Beine kalt werden. Es ist natürlich wünschenswert, eines zu kaufen, das billiger war, gut gewärmt und lange serviert wurde.

Wie kühlt eine Garage?

Aber warum muss diese Garage anders beheizt werden als das Haus? Es ist viel kleiner, hier wirkt sich das Gesetz des quadratischen Würfels aus, der in den Lebern von Technikfreaks sitzt: Mit abnehmender Größe eines geometrischen Körpers nimmt das Verhältnis seiner Oberfläche zu seinem Volumen zu. Dementsprechend muss sowohl ein selbstgebauter Garagenofen als auch ein fertiger Markenofen eine höhere Wärmeleistung pro Raumvolumen aufweisen als ein Hausofen. Lassen Sie es uns an einem Beispiel erklären.

Hier ist ein Haus, 10x12 m im Grundriss, 5 m hoch mit Sockel und Decken, nehmen wir der Einfachheit halber ein Flachdach, das ändert nichts am Wesen der Sache. Das Gesamtvolumen des Hauses ergibt dann 10x12x5 = 600 Kubikmeter. m, und seine Oberfläche, einschließlich des Bodens (Wärme wird auch durchgelassen) beträgt 10x5x2 (2 kurze Wände) + 12x5x2 (2 lange) + 10x12x2 (Boden und Dach) = 100 + 120 + 240 = 460 m². m Für einen Volumenwürfel gibt es 460/600 = 0,77 Quadrate, durch die Wärme austritt.

Jetzt eine Standardgarage, 4x7x2,25 m Volumen - 63 Kubikmeter; Oberfläche - 105,5 Quadrate. Für 1 Würfel - 105,5 / 70 = 1,67 Quadrat, bedenken, mehr als das Doppelte der großen Wärmeverlustfläche. Wenn beispielsweise ein Ofen für ein Haus laut Berechnung mit 10 kW auskommt, dann sind es 10/600 = 0,017 kW pro Volumeneinheit. Für eine Garage werden dann 0,037 kW für 1 Würfel und 0,034x63 = 2,33 kW für das gesamte Volumen benötigt. Nehmen wir die Temperatur in der Garage von 16 Grad (Arbeitsplatz) oder sogar 8 Grad (Mindestparkplatz für das Auto), dann sinkt die Heizleistung leicht auf 1,8 bzw. 1,2 kW.

Wie wärmt man eine Garage auf?

Wir sehen also schon jetzt, dass zum Beheizen der Garage ein sparsamer Ofen benötigt wird: Der spezifische Brennstoffverbrauch pro 1 Kubikmeter Raum ist mehr als doppelt so hoch. Der zweite wichtige Punkt ist, dass der Ofen das Arbeitsvolumen des Raumes („Arbeitsvolumen“ ist nicht umsonst gesagt, siehe unten) so schnell wie möglich erwärmen sollte, um den Besuch des privaten Eigentümers nicht zu verzögern oder zu stellen das Team in einen Zustand der angemessenen Arbeitsfähigkeit, bevor sie sich Gedanken über „Kraftstoff“ machen, der nicht in den Tank, sondern in sich selbst gegossen wird. Ist die private Garage kalt, dann sollte auch der Ofen schnell durchbrennen und abkühlen. Es ist nicht so sehr die Effizienz, die sich darauf auswirkt, sondern der Brandschutz.

Notiz: Aus diesem Grund ist der Einsatz von Holzöfen zur Beheizung von Garagen begrenzt. Der schnellste normale heizt sich in 15-20 Minuten auf, und das Geschäft in der Garage kann nur eine halbe Stunde dauern. Eine Ausnahme bilden langbrennende Öfen für dauerbeheizte Garagen, siehe unten.

Schließlich gibt es in einem Kellergeschoss mit Untergeschoss überhaupt keine Garagen, und eine große mit 2 Ziegelwänden und Außendämmung ist bei weitem nicht für jeden erschwinglich, daher ist die Heizleistung des Ofens übrigens für die Garage muss sich gegenüber der obigen groben Berechnung mindestens verdoppeln. Aber ist es möglich, die Garage überhaupt zu heizen, ohne "halb so viel mehr" für das Haus auszugeben?

Warmer Hut

Die erste Methode ist eine Kappe mit erwärmter Luft im Raum, die die Kanten der Wände und der Decke nicht berührt oder berührt. Der Boden, wenn die Garage nicht auf Dauerfrostboden steht, wird bei stärkstem Frost nicht so kalt wie dünne Metallwände und ein Dach ohne Dachboden. Sie können einen solchen Hut mit dem sogenannten erstellen. natürlich begrenzte Konvektion.

Was ist das für ein Biest? Haben Sie schon einmal gesehen, wie eine, wenn auch kleine, Masse hochenergetischen Kraftstoffs bei kaltem Wetter stark aufflammt? Dann bildete die Rauchwolke höchstwahrscheinlich eine Pilzwolke.

Dies geschieht, weil die erwärmte Luft, die ziemlich schnell abkühlt, ihre kinetische Energie verliert und die dichte kalte Luft nicht höher steigen lassen kann. Schließlich wiegt es ein wenig und hat eine Trägheit, die es zu überwinden gilt. Die erwärmte Luft muss sich dann nach unten und zu den Seiten ausdehnen, denn die Umgebung der Heißluftsäule hatte sich bereits etwas erwärmt und wurde nicht mehr so dicht. Die charakteristischen "Ambosse" von Gewitterwolken und eine Wolke einer nuklearen Explosion haben genau die gleiche Natur, aber dort ist die augenblickliche Energiefreisetzung so groß, dass sich zwangsläufig ein Pilz bildet. Manchmal sogar zwei auf einer Säule, wie in Hiroshima.

Das heißt, um jede Art von Garage effizient, wirtschaftlich und schnell aufzuwärmen, wird ein Ofen mit relativ geringer Leistung benötigt, der eine ziemlich schnelle, aber nicht sehr dichte Konvektionsströmung erzeugt. Ein unsichtbarer warmer "Pilz", der sich unter der Decke dreht, wird sich niederlassen, inkl. und in die Grube, und die Wände werden sich nur von unten berühren. Wenn sie von außen mit Schnee bedeckt sind, fallen 2 / 3-3 / 4 des möglichen Wärmeverlusts durch sie auf den oberen Teil, den der "Pilz" nicht erreicht. Und ohne Temperaturunterschied gibt es auch keine Wärmeverluste. Oder sie sind 5-10 mal weniger als wenn die Garage zu Hause beheizt wäre.

Notiz: ähnlich, im Gegenteil, bei mobilen Klimaanlagen wird das Prinzip der „cool cap“ verwendet.

Wärmestrahlung

Zur kurzfristigen sofortigen Beheizung des Arbeitsbereichs oder bei entsprechender Isolierung der Garage (siehe unten) der gesamten Garage können Sie Wärmestrahlung (Infrarot, IR) von speziellen Heizgeräten verwenden; über sie - weiter. Aber wenn die Garage aus Metall oder Ziegeln mit Halbziegelwänden besteht, macht das wenig Sinn: Sowohl Metall als auch Ziegel absorbieren IR gut genug. Durch eine gut wärmeleitende Metallwand gelangt es sehr schnell nach außen und wird dort durch Konvektion abgeführt. Ein Ziegel, der die Wärme nicht gut leitet, sammelt sie dagegen in sich selbst an. Er wird anfangen zu verschenken, wenn er die Garage verlassen hat, kann es notwendig sein, ihn zu verlassen. Und er wird nicht mehr als die Hälfte von dem geben, was er erhalten hat. was sich angesammelt hat, wird mindestens gleichermaßen nach innen und außen gehen. Wirklich - nach außen mehr, tk. der Temperaturgradient ist dorthin gerichtet.

Isolierung von Garagen

Es ist bereits klar, dass es ratsam ist, die Garage vor dem Bau eines Ofens zu isolieren. Aber wie ein Haus wird es draußen teuer. Es kann unmöglich sein, wenn die Garage in einer gemeinsamen Reihe in der Nähe der benachbarten liegt. Von innen zu dämmen ist generell schlecht: Der Taupunkt fällt unweigerlich in den Spalt zwischen Dämmung und Wand, Kondenswasser fällt dort heraus und die Konstruktion wird in einigen Jahren unbrauchbar.

Dennoch, unter Erhitzen mit einer warmen Mütze oder IR, können Sie von innen isolieren... Dazu werden die Wände mit dünnen, nicht brennbaren und asbestfreien Materialien ummantelt, die beispielsweise die Wärme schlecht leiten. flaches Ondulin. Sie können auch selbstverlöschendes Holz verwenden - Faserplatten, Spanplatten mit einer Dicke von 4-6 mm. Aber keine selbstverlöschenden Kunststoffe, plötzlich ein Feuer, sie geben eine riesige Menge giftiger Gase ab!

Die Ummantelung ist abgeschlossen, wobei 20-50 mm von der Wand entfernt werden. In einer Metallgarage ist es praktisch, die Bleche mit Unterlegscheiben am Rahmen zu befestigen, damit keine vollständig geschlossenen Hohlräume entstehen. Außerdem ziehen sie sich um 50-70 mm vom Boden zurück. Vor dem Ummanteln werden Metallwände grundiert und in 2 Schichten lackiert. Es ist ratsam, eine Schicht Vermiculitputz auf den Ziegel aufzutragen.

Bei dieser Isoliermethode verdunstet Kondenswasser unter der Haut, ohne Schaden zu nehmen. Alle diese Materialien reflektieren IR gut, und die Luftkappe wird einfach nicht an die Wand gelassen. Für dauerhaft bewohnte Räume ist eine belüftete Isolierung von innen nicht geeignet, die Luftfeuchtigkeit wird ohne Heizung über das nach sanitären Standards zulässige Höchstmaß springen!

Über Backsteingaragenöfen

Die zweite Erkenntnis aus dem Obigen ist - schlecht geeignet zum Beheizen einer Garage:

Die Wärmeübertragung von Ziegelöfen beträgt etwa 0,5 kW pro 1 m². m ihrer Oberfläche. Wenn Sie berechnen, welche Größe der Ofen in der Garage benötigt, stellt sich heraus, dass nur er dort steht und das Auto draußen bleiben muss.
Auch ein Steinofen braucht Komfort für ein langes Leben: ein gleichmäßiges Mikroklima im Raum und eine Luftfeuchtigkeit im Rahmen der Hygienestandards. In der Garage wird der Lehmmörtel bald sauer und der Ofen „schwimmt“: Der Lehmmörtel härtet nicht wie Zement ab, sondern trocknet aus und ungebackener Lehm ist hygroskopisch.
Die Konvektion aus dem Steinofen ist eher träge. Von einer warmen Mütze kann keine Rede sein; die erwärmte luft wird zu den wänden strömen und abkühlen, an ihnen entlang sinken, bevor sich zumindest etwas erwärmt.
Der Steinofen braucht lange, 1-1,5 Stunden, heizt auf. Der private Händler muss es vorher heizen (und wenn es plötzlich notwendig war, die Garage zu betreten?), Aber warten Sie nicht zu Beginn der Schicht in der Produktionsgarage auf die Arbeitsproduktivität. Und dann höchstwahrscheinlich auch. Die zusätzliche Bezahlung des Heizers ist ein zusätzlicher Aufwand, der entfallen kann, wenn der Ofen schnell warm wird.

Trotzdem wird ein Ziegel benötigt, um die Garage vollständig zu beheizen. B. als zusätzlicher Wärmespeicher, auf den weiter unten eingegangen wird.

Die Wahl eines Garagenofens

Zu Hause

Schwer entzündliche Flüssigkeiten (Bergbau, dunkles Heizöl, Schieferöl, Rapsöl, Farb- und Lackabfälle - Schlämme von Leinsamen, Hanf, Baumwollsaatöl) befinden sich entweder auf dem Hof oder werden verkauft. Darüber hinaus ist der Preis für 1 Gigacalorie, der darin enthalten ist, niedriger als der Preis für Gas, ganz zu schweigen von brennbaren Flüssigkeiten. Sie müssen sie nur vollständig verbrennen und sie entweder in einen warmen Hut oder in IR verwandeln. Verschiedene Typen von langbrennenden Ölöfen meistern dies erfolgreich.

Ein allgemeines Diagramm ihrer Struktur ist in Abb. Die Verbrennungswärme des Brennstoffes wird in mehreren Stufen genutzt, wodurch sich das Öl durch Pyrolyse im Vergaser (Mischzone + Pyrolysezone) zu vollständig brennbaren Bestandteilen zersetzt. Luft entweicht von der Seite durch Öffnungen in der Säule ohne Druckbeaufschlagung wie erforderlich. Ein unverzichtbares Zubehör eines solchen Ofens ist eine zweiteilige Nachbrennkammer oder ein Nachbrenner oben in Abb. Zwei Nachverbrennungsstufen sind notwendig, da bei der Verbrennung von Pyrolysegasen eine hohe Temperatur entsteht, wodurch Stickoxide entstehen. Sie müssen in einer Zone mit einer Temperatur von mindestens 400 Grad aufbewahrt werden, dann zerfallen sie und setzen zusätzliche Energie frei.

Sehr sparsam: Bei einer Leistung von 8-10 kW beträgt der Kraftstoffverbrauch 1,5-2 l/h. Sie flammen fast augenblicklich auf, geben einen starken IR-Strom ab, und wenn Sie den Ofen mit einem verzinkten Gitter umgeben, erzeugt der Konvektionsstrahl eine warme Kappe in jeder privaten Garage. Wenn wir aus dem Ofen selbst nur den Brennstofftank - den Verdampfer - und den Vergaser mit der Brennkammer gebogen machen, kann ein Zweikammerofen als Nachbrenner verwendet werden (in der Mitte und rechts in der Abbildung unten), die im Folgenden beschrieben wird. Sie erhalten einen universellen Ofen: Brennholz, Kohle, Bergbau. Durch Änderung der Luftzufuhr zum Brennstofftank kann die Leistung des Ofens in einem ziemlich weiten Bereich eingestellt werden.

Viele Ofenkonstruktionen wurden von Amateuren entwickelt, sie werden von einzelnen Handwerkern, kleinen Firmen und sogar einigen großen Unternehmen auf Bestellung gefertigt. Preis - von 40-50 $. Es gibt nur einen Nachteil, aber einen sehr gravierenden: Der Öl-Pyrolyse-Ofen ist Feuer und explosiv. Aus den Öffnungen der Verbrennungszone bricht eine offene Flamme aus, und die Temperatur eines großen Teils der Ofenoberfläche ist viel höher als der Flammpunkt von brennbaren Flüssigkeitsdämpfen. Wenn Benzin in der Nähe des Ofens verschüttet wird, werden seine Dämpfe in den Vergaser gesaugt, flammen auf, der Druck steigt plötzlich an und kochendes brennendes Öl wird aus dem Kraftstofftank geschleudert. Auf bereits verschüttete brennbare Flüssigkeiten.

Daher ist es sinnlos, bei der Feuerwehr die Erlaubnis zum Betrieb des Ofens während des Bergbaus zu beantragen, es ist verboten. Die Installation in privaten Garagen ist nicht verboten, die Nutzung erfolgt jedoch auf eigene Gefahr und Gefahr.

In Produktion

Industriegaragen sind oft groß und hoch, elektrifiziert und ihre Wände sind aus Ziegeln oder Beton. Darüber hinaus beinhalten die Produktionskosten einen gewissen Verbrauch von Dieselkraftstoff zum Heizen. Unter solchen Bedingungen ist für die allgemeine Heizung die wirtschaftlichste Wärmequelle, außerdem sind Instant-Heißluftpistolen flüssiger Brennstoff, siehe Abb. unter. Sie arbeiten mit Dieselkraftstoff; es gibt auch Multi-Fuel-Modelle. Wirkungsgrad der Heißluftgebläse bei 100 % Über das Bedienfeld können Sie das Heizprogramm je nach Jahreszeit und Raumparametern einstellen.

Anmerkung 3: Wir berücksichtigen keine elektrischen und chemisch-katalytischen Heißluftpistolen; sie werden ohne flüssigen Brennstoff verwendet und das Heizen ist sehr teuer.

Auf der linken Seite ist ein Diagramm einer Heißluftpistole mit Direktheizung. In ihm treten die Abgase in einem gemeinsamen Strom mit warmer Luft aus. Obwohl der Kraftstoff buchstäblich tropfenweise verbraucht wird, können direkt befeuerte Heißluftgebläse nur im Freien zur externen Erwärmung unbewohnter Objekte, inkl. Boden.

Bei indirekt beheizten Wärmetauschern (in der Mitte und rechts) ist die Konstruktion des Gas-Luft-Wärmetauschers komplizierter und gewährleistet eine vollständige Trennung von erwärmter Luft und Abgasen; letztere werden in den Schornstein abgeführt. Für den Schornstein ist kein natürlicher Zug erforderlich, der Druck wird durch ein Gebläse erzeugt, so dass jedes Metallwellrohr in den Schornstein geleitet und nach Belieben nach außen geschoben wird. Aber der Druck im Schornstein der Heißluftpistole ist höher als atmosphärisch (im Schornstein mit natürlichem Zug - niedriger), daher sind Risse und Risse darin nicht akzeptabel, die Abgase werden sofort in den Raum geleitet.

Kann eine Heißluftpistole nach Hause gehen?

Viele Autofahrer, die von hoher Effizienz, Heizleistung und sofortiger Einsatzbereitschaft gereizt sind, greifen zu einer Heißluftpistole für die Werkstatt, zumal es auch Modelle mit geringer Leistung gibt. Und dann schreiben sie in den Foren so etwas wie: „Ich habe mir eine Heißluftpistole gekauft, aber vergebens isst Dieselkraftstoff. Wie wärmt sie den Laden bei der Arbeit? Ich werde einen Herd bauen."

Der Autor ist zum richtigen Schluss gekommen. Tatsache ist, dass die kinetische Energie des Luftstrahls der Heißluftpistole für eine private Garage zu hoch ist. Bevor er Zeit hat, einen warmen Pilz zu formen, schlägt er gegen die Wand oder Decke, breitet sich darüber aus und wird vergeblich kalt. Es kommt also heraus - 800 Würfel heizen perfekt, aber 80 nicht.

Es ist unmöglich, eine Heißluftpistole mit flüssigem Kraftstoff schwächer zu machen. Die Düse der Düse muss so schmal ausgeführt werden, dass eine stabile Verbrennung auch bei ideal gefiltertem und entwässertem Kraftstoff aufgrund der eigenen Viskosität, Kapillarerscheinungen und Ablagerung von Bitumen-Mikropartikeln nicht funktioniert. Im Allgemeinen, zum Beheizen einer kleinen privaten Garage ist eine Heißluftpistole keine Option.

Hier und da

Für die lokale Beheizung von begrenzten Arbeitsbereichen in Industriehallen und kleinen privaten Garagen ist ein Diesel-Infrarotofen besser geeignet, siehe Abb. Es basiert auf einem Tropfverdampfungsbrenner, der mit jedem schweren flüssigen Brennstoff betrieben wird, von Kerosin und Dieselbrennstoff bis hin zu Ölschlamm und Speisepflanzenölen. Durch die Druckbeaufschlagung vom Mikrolüfter bis zum Nachbrenner, der auch ein IR-Strahler ist, wird eine vollständige Verbrennung und ein Wirkungsgrad von fast 100 % gewährleistet. Meistens ist er von einem Reflektor umgeben, aber für die langfristige Beheizung Ihrer Garage ist ein kreisrunder Strahlungsofen besser geeignet. Vorausgesetzt, die Garage ist wie oben beschrieben für IR-Heizung isoliert.

In Industriegebäuden mit Decken ab 3,5 m Höhe und Zwangszu- und Abluft mit mindestens 2 Luftwechseln pro Stunde ist der Betrieb von Diesel-Infrarotöfen ohne Schornstein zulässig. Die Rate beträgt in der Regel nicht mehr als eine pro 200 m². m Gesamtfläche. Genauer gesagt ist es in der Spezifikation des Ofens und im Datenblatt des Raumes festgelegt. Für eine private Garage muss der Ofen mit dem einfachsten Schornstein ausgestattet sein, genau wie bei einer Heißluftpistole.

Wenn es nicht möglich ist, einen Schornstein anzubringen, ist ein gaskatalytischer Infrarotofen vorzuziehen (siehe Abbildung rechts); solche können ohne besondere Maßnahmen zur Gasentsorgung auch in Wohngebäuden eingesetzt werden. Der Wirkungsgrad liegt ebenfalls bei fast 100 %, jedoch haben sowohl Diesel- als auch Gas-Heizstrahler neben der Notwendigkeit, den Raum für die Infrarotheizung vorzubereiten, einen weiteren wesentlichen Nachteil: Die Temperatur der emittierenden Oberfläche überschreitet den Flammpunkt von Autobenzindämpfen.

Steht das Auto in einer Garage mit Dieselmotor, dann ist die Gefahr gering: Für einen Aufblitz von Dieseldämpfen ist deren Dichte notwendig, die nur durch Druckerhöhung auf mehrere ati erreicht werden kann. Aber Benzindämpfe können auch bei Atmosphärendruck die für einen Blitz erforderliche Dichte erzeugen. So dass Es ist unerwünscht, eine Garage mit einem Benzinauto mit einem Diesel- oder Gasherd zu heizen... Für Gas wird zusätzlich eine separate Flasche benötigt, was Geld kostet. Es ist unrealistisch, bei Kälte eine Rohrleitung oder einen Schlauch von der Küche in die Garage zu strecken, da sich dort Gaskondensat absetzt und das Lumen des Schlauchs blockiert.

Wir übernehmen hausgemachte Produkte

Nun, wir müssen daraus schließen zum Beheizen der eigenen Garage ist eher für feste Brennstoffe mit Naturzugkamin geeignet... Es heizt sich nicht sofort auf, aber Sie können das Innere der Garage vollständig vom Feuer isolieren. Natürlicher Zug im Schornstein bedeutet, dass von der Mündung des Ofens bis zur Oberkante des Schornsteins der Druck unter dem Atmosphärendruck liegt und eine umgekehrte Flammenemission im normalen Verbrennungsmodus ausgeschlossen ist, was für den Brandschutz wichtig ist.

Und aus Effizienzgesichtspunkten ist es wichtig, dass die gezielte Energiefreisetzung von Holz, Kohle oder Briketts genau das ist, was benötigt wird, um dem Konvektionsstrahl die kinetische Energie zu geben, die für die Erzeugung einer warmen Kappe erforderlich ist. Der formale Effizienzverlust (60-85% bei Festbrennstofföfen) führt tatsächlich zu einer Einsparung von Heizkosten durch Reduzierung des Wärmeverlusts.

Und noch ein wichtiger Punkt: Bei den meisten Ausführungen von Festbrennstofföfen können Sie ein Kochfeld darauf anordnen. Dabei geht es nicht nur und nicht so sehr um einen Wasserkocher oder einen Topf für den Eigenbedarf. Mussten Sie nicht mit Schutzkitt, Reparaturmasse arbeiten? Auf Verpackungen beginnt der zulässige Temperaturbereich nicht bei Null oder Minus. Und wenn Sie es auf 35-40 Grad erhitzen, liegt es besser und hält fester. Sie können viele weitere automatische Jobs auflisten, die eine kleine, aber ziemlich gleichmäßige Erwärmung des Teils oder seiner Beschichtung erfordern. Sie können das IR nicht so erhitzen, Strahlung von allen Seiten bedeckt das Teil oder den Behälter nicht.

Über Abschirmöfen

Damit sich der konvektive Luftstrom sofort im Pilz ausbreitet und eine Kappe bildet, muss er schwach, aber schnell sein, d.h. konzentriert genug. Wie kann dies erreicht werden? Genauer gesagt, wie kann man einem Herd mit geringer Leistung helfen, dass die erhitzte Luft nicht sofort zu den Seiten kriecht?

Die Technik dazu ist seit langem bekannt, es ist die Abschirmung des Ofens mit Blech. Sein Wesen ist aus Abb. 2 ersichtlich. rechts: In der Lücke zwischen dem Bildschirm um den Ofen ist mindestens die Hälfte (eigentlich - bis zu 3/4) seiner IR-Strahlung eingeschlossen, was erstens das Temperaturregime des Ofens selbst liefert, das für einen effizienten Brennstoff erforderlich ist Verbrennung und Effizienzsteigerung. Und zweitens, was beim Heizen schon wichtiger ist, erwärmt es die Luft stark, wodurch ein leistungsarmes, aber gut konzentriertes Konvektionszentrum entsteht. Genau das, was Sie brauchen, um etwas höher in den Pilz zu streichen.

Die Grundlage

Gute Garagenöfen gehen auf ihre Vorfahren zurück. Es ist nicht verwunderlich, denn eine große bürgerliche Wohnung in den Jahren der postrevolutionären Verwüstung ist je nach den für ihre Heizung erforderlichen Bedingungen dieselbe Garage. Die ersten Hängebauchöfen waren einfache Einkammeröfen, pos. Und in Abb. unter. Aus Effizienzgründen benötigen sie einen Schornstein mit einem langen horizontalen Bogen - ein Schwein. In der Garage ist das Schwein unbequem und wird während des Feuers glühend heiß. Aber schon bei den Öfen zu Beginn des letzten Jahrhunderts wurde der Ofen der Öfen nach der Methode der langsamen Verbrennung hergestellt.

Bei langsamer Verbrennung verbrennt der Brennstoff von oben. Direkt unter der Brennschicht entwickelt sich deren thermische Zersetzung in flüchtige brennbare Stoffe - Pyrolyse. Pyrolysegase, die direkt in die Flamme fallen, verbrennen und erzeugen zusätzliche Wärme, wodurch die Effizienz des Ofens erhöht wird.

Da für die Nachverbrennung der in den Schornstein entweichenden Gase ein größerer Platzbedarf erforderlich ist, werden moderne Öfen und deren Nachkommen als Zweikammeröfen mit Nachbrenner Pos. B in Abb. Sekundärluft für die Nachverbrennung kann über eine separate Drossel oder durch die Schlitze zwischen den Brennereinsätzen aus dem Gesamtstrom in den Ofen entnommen werden. Durch Einstellen der Luftzufuhr können Sie die Leistung des Backofens ändern. Spezielle Herdarten wurden speziell für langes Brennen entwickelt, siehe am Ende.

Wir werden weiter über das Design eines hausgemachten Garagenofenofens sprechen, und von einer vorgefertigten, im Laden gekauften kleinen Garage ist es besser, sie mit Mini-Nachkommen zu wärmen: Yacht-Bootsöfen-Galeeren (links im Abbildung) oder langbrennende Campingkocher, rechts an gleicher Stelle. Kamine kosten etwas mehr (ca. 2 bis 5 US-Dollar), erzeugen jedoch eine bessere Konvektion und sind in Bezug auf den Brandschutz durchdachter. Generell ist die Kabine einer Fahrtensegelyacht nach den Anforderungen an einen Heiz- und Kochherd näher an der Garage als das Zelt.

Der Ofen ist zum kurzzeitigen Aufheizen geeignet: Er heizt in 3-4 Minuten auf seine Nennleistung auf, muss aber aufgeheizt werden. Die Beheizung der Garage mit einem Campingkocher ist je nach Witterung nach 5-10 Minuten spürbar, gibt aber nach dem Anzünden 3-6 Stunden unbeaufsichtigt Wärme ab.

Der direkte Nachfahre des Ofens mit Nachverbrennung ist auch bekannt oder einfach Buller. In Bezug auf die Garage sollte es als Konvektorofen bezeichnet werden. Das Buller-Diagramm ist links in Abb. Tatsächlich haben die Designer einen Konvektionsschirm in Form von 2 Batterien von Kanalrohren hergestellt und mit dem Ofenkörper vereint. Der Buller-Wirkungsgrad beträgt bis zu 75%, Buleryan-Öfen werden für eine Leistung von 2 bis 200 kW hergestellt. Low-Power-Preise beginnen bei 30 US-Dollar. In der Russischen Föderation werden Bullen unter den Marken "Breneran" (zweite Position von links), "Alaska", "Sibirien" usw. in Massenproduktion hergestellt.

Für eine Garage, die sog. Zelt Semi-Buller, dritte von links Pos. Die gerade nach oben gerichteten Düsen der Akkus erleichtern das Verteilen des Luftstrahls im Pilz, und das Kochfeld ist auch nützlich. Nach dem Buller-Prinzip werden andere Arten von Heizgeräten hergestellt (rechts in der Abbildung): "Professor Butakov", "Feuerbatterie" usw. Dank der Verwendung moderner Materialien und Computertechnologien für das Design übersteigt ihre Effizienz 85 %, aber sie sind um ein Vielfaches teurer als ein einfacher Buller der gleichen Leistung.

Wie betrügt man einen Buller?

Der Buleryan-Ofen kann als ideal zum Heizen einer Garage bezeichnet werden: Die Wärmeübertragung beginnt 3-5 Minuten nach dem Anzünden, er kann kurzzeitig im Flammenmodus erhitzt werden und im Langzeitbrennmodus reicht eine Ladung Brennstoff aus für 6-8 Stunden. Ohne nennenswerte Leistungseinbußen kann der Buller im Gegensatz zu speziellen langbrennenden Öfen mit eher feuchtem Holz beheizt werden.

Buller hat jedoch einen wesentlichen Nachteil: Es handelt sich ausschließlich um einen Holzofen. Er wurde für die Bedürfnisse kanadischer Holzfäller entwickelt, ein anderer Brennstoff kam einfach nicht in Frage. Alle Versuche, Buleryan für Kohle, Torf usw. anzupassen, waren noch nicht erfolgreich.

Wenn es sich um eine temporäre Heizung für die Arbeit in der Garage handelt, kann der Buller getäuscht werden, indem ein gemauerter Wärmespeicher darin angeordnet wird. Genauer gesagt aus dem Kampf der mittelgroßen Schamottesteine, von der Streichholzschachtel bis zur Zigarettenschachtel. Gewöhnlicher Ziegelstein funktioniert nicht, seine Wärmeleitfähigkeit und Wärmekapazität sind zu gering.

Die Schamotte wird nicht dicht im Feuerraum platziert, damit genügend Luftdurchlässe in der Ziegelmasse vorhanden sind. Anschließend wird der Wärmespeicher mit einer Lötlampe, Gas- oder Benzinbrenner erhitzt. Wenn die Schamotte rot-orange aufheizt, sind es ca. 5 Minuten, in denen der Raum bereits aufgewärmt ist, der Brenner entfernt, die Ofentür, die Leistungsregelluftdrossel und die Kaminklappe komplett geschlossen sind. Die Wärmeabgabe an den Raum wird je nach Leistung des Ofens, Garagentyp und Witterung noch 1-4 Stunden fortgesetzt. Eine Aufsicht ist natürlich nicht erforderlich.

Was ist besser?

Welcher Garagenofen ist der beste? Bulerjan? Wenn der Ofen gekauft wird, dann ja. Der Preis von Buller ist niedrig, heizt perfekt, braucht wenig Kraftstoff wie für eine Garage und ist erfunden. Wenn Sie jedoch selbst einen Garagenofen herstellen, treten erhebliche Schwierigkeiten auf, siehe nächste. Sekte. In diesem Fall ist es besser, bei einem an die Garage angepassten Ofen anzuhalten, siehe ebd. Die Herstellung ist elementar einfach, wenn es nur Schweißen gäbe. Für kurze Zeit heizt er mit Holz oder Kohle nicht schlechter als ein Buller, und für eine dauerhafte Beheizung kann ein Ofen beim Arbeiten gestartet werden. Was der Buller übrigens nicht zulässt: Durch die sehr intensive Wärmeentnahme in den Konvektor als Nachbrenner brennt dieser fast nicht aus, er wächst nur mit Kohleablagerungen von innen. Hier ist ein hartnäckiger Ofen, er frisst nichts außer Brennholz.

Konstruktionsbeispiele

Als Beispiel für das obige, hier in Abb. - Zeichnungen des Buleryan-Ofens für Wärmeleistungen bis 6-13 kW. Die Gesamtzahl der Rohre in den Batterien kann auf 6-7 reduziert werden, dann wird auch die Ofenlänge entsprechend reduziert. Auf einen Sichteinsatz aus hitzebeständigem Glas in der Tür kann auch gut verzichtet werden, der Backofen zündet absolut zuverlässig.

Gemeißelte Teile, Rohre nach Schablone biegen und Formzuschnitte aus 4-mm-Stahl sind jedoch erforderlich. Das heißt, nur ein ausreichend erfahrener Handwerker, der die Möglichkeit hat, auch den kleinsten Maschinenpark zu nutzen, sollte die Herstellung eines Bullers übernehmen.

Notiz: Weitere Details zur Herstellung eines Bullers für eine Garage, zum Heizen und zur Verwendung des Ofens finden Sie in den folgenden Videos.

Video: ein Beispiel für die Herstellung von Buleryan für eine Garage

Video: Buleryan-Ofenbedienung in der Garage

Und hier in Abb. - ein einfacher Dickbauchofen für eine Garage. Der Wirkungsgrad des Ofens wird durch einen Doppelzug-Nachbrenner erhöht. Sie können es in der gleichen Garage machen. Die Abmessungen im Grundriss sind halb so groß wie beim Buller, aber die Wärmeleistung und Konvektion im Flammenmodus auf luftgetrocknetem Holz oder Kohle sind fast gleich. Im Modus der Langzeitverbrennung (genauer gesagt, nahe der Langzeitverbrennung) ist die Leistung etwa halb so hoch und sinkt innerhalb von 3-4 Stunden auf Null. Sie wird in kleinen Grenzen durch leichtes Öffnen der Blower Door reguliert.

Teil 1 (Körper und Trennwände des Nachbrenners) bestehen aus Stahl 2,5-4 mm. Der Rost 2 besteht aus 4-8 mm dickem Stahl. Sieb 3 ist aus Blech oder dünn verzinkt. Varianten der Abstandhalter für Sieb 4 sind im Einschub dargestellt.

Lang brennende Öfen

Dauerbeheizte Garage mit Ofenheizung, generell ein riskantes Geschäft... Aber in manchen Bereichen haben Autobesitzer einfach keine andere Wahl. In diesem Fall hilft es. Neben der Tatsache, dass selbstgebaute "lange" Öfen aus Schrott für eine gleichmäßige Wärmeübertragung für 12-24 Stunden sorgen, arbeiten sie auch mit Sägemehl, Spänen, Holzspänen, kleinem Reisig, Stroh, trockenem Laub, Pappe und Papier Abfall. Die allgemeinen Nachteile von langbrennenden Öfen sind wie folgt:

Es wird nur raumtrockener Brennstoff benötigt, d.h. In der Garage muss Platz für Brennholz vorgesehen werden, was auch die Brandgefahr erhöht.
Im Schornstein setzt sich reichlich Kondenswasser ab (bei der Pyrolyse von Holz oder flüchtigen Bestandteilen der Kohle bilden sich Wassermoleküle), daher ist ein Schornsteinkrümmer mit Sammelbehälter und Ablassventil erforderlich, der auch Platz für den Kaminofen beansprucht.
Ein befeuerter Ofen kann nicht gelöscht werden, der Brennstoff muss vollständig ausbrennen.
Der Betrieb von selbstgebauten Dauerbrennern ist laut Brandschutzordnung nicht gestattet, wodurch die Garagen- und Autoversicherung automatisch erlischt.
Wird das Auto gemietet oder geleast (Rent-to-Own), so hat der Vermieter das Recht, es jederzeit ohne Rückzahlung eines Cents der bereits erhaltenen Zahlungen mitzunehmen.

Langbrennende Öfen werden hauptsächlich nach 2 Schemata ausgeführt: mit geschlossenen und offenen Verbrennungszonen. Sowohl diese als auch andere erreichen im Amateurbetrieb einen Wirkungsgrad von 70 % Öfen mit geschlossener Brennzone entwickeln eine hohe spezifische Wärmeleistung, sind aber etwas aufwendiger konstruiert.

Ein Beispiel für das erste ist ein bekanntes, siehe Abb. unter. Es ist sehr beliebt, weil es kann aus einem Fass hergestellt werden usw. Bubafony ohne Schirm erzeugt eine gerade ausreichende Konvektionsströmung, um eine warme Mütze zu erzeugen. Allerdings hat der Bubafoni als Garagenofen einen gravierenden Nachteil: Beim Einblasen in den Schornstein ist eine Rückverbrennung möglich, bei der eine Flamme aus dem Schacht schlägt, was in der Garage nutzlos ist.

Von den Öfen mit offener Verbrennungszone ist Slobozhanka sehr beliebt, siehe Abb. unter. Es ist extrem einfach im Aufbau und wenn der Deckel während des Ofens nicht abgenommen wird, ist es absolut sicher. "Slobozhanka" wird in kleinen Chargen von einigen kleinen Privatunternehmen hergestellt. Es wird jedoch nicht funktionieren, es aus einem Zylinder oder Rohr herzustellen: Der Durchmesser des Ofens sollte im Bereich von 500 bis 700 mm liegen. Bei gleicher Größe wie das Bubafon ist die Leistung des Slobozhanka etwa halb so groß. Ein Bildschirm wird benötigt, um einen warmen Header zu erstellen.

Fazit: Was wäre wenn?

Plötzlich brennt es in der Garage. Der Herd ist doch da. In einem solchen Fall ist es nicht überflüssig, 1 oder zur Garantie ein Paar kleinerer automatischer, nichtflüchtiger Kohlensäure-Feuerlöscher zu haben, die an der Wand neben dem Ofen aufgehängt werden. Sie müssen nur gemäß der Spezifikation auswählen, dass das freigesetzte Gasvolumen das 1,5- bis 2-fache des Volumens der Garage beträgt. In der Regel ist ein 5 kg Feuerlöscher ausreichend.

Wenn Sie nur das Ventil des Geräts öffnen, passiert nichts: Das verflüssigte Kohlendioxid im Zylinder wird durch eine konvexe vorgespannte Bimetallmembran verschlossen. Erwärmt sich die Flasche oder der Kopf des Feuerlöschers selbst über 70 Grad, verdreht sich die Membran, sticht an der Spitze, platzt und das Gas geht aus. Mit einer solchen Versicherung können Sie auch dann mehr oder weniger ruhig schlafen, wenn die Garage mit einem langbrennenden Ofen beheizt wird.

Um die Garage zu heizen, können Sie ganz einfach mit Ihren eigenen Händen einen Holzofen herstellen. Es wird nicht viel Zeit in Anspruch nehmen und recht kostengünstig sein, da die Verwendung von Schrottmaterialien erlaubt ist.

Warum müssen Nichtwohnräume beheizt werden?

Staatliche Normen legen fest, dass die Lufttemperatur in der Garage + 5 ° C nicht unterschreiten sollte. Werden diese Normen nicht eingehalten, springt der Motor insbesondere nach längerer Inaktivität nicht an.

Bei starkem Frost kann sogar Frostschutzmittel einfrieren. Die Zahl der Autopannen steigt aufgrund der negativen Auswirkungen von aufgehärtetem Wasser deutlich an. Außerdem müssen Sie zustimmen, dass es viel bequemer ist, ein Fahrzeug an einem warmen Ort zu reparieren.

Vor- und Nachteile einer Holzheizung

Wenn Sie sich für feste Brennstoffe als Energiequelle zum Beheizen einer Garage entscheiden, können Sie folgende Vorteile erzielen:

niedrige Kosten für Brennholz;
keine Notwendigkeit, teure Installationen zu kaufen und zusätzliches Geld für Strom auszugeben;
kleine Abmessungen des Ofens mit hoher Produktivität;
die Heizung kann zusätzlich zum Kochen und Erhitzen von Speisen verwendet werden;
einfache Herstellung und Installation von holzbefeuerten Anlagen. Es ist nicht erforderlich, zusätzlich ein massives Fundament auszurüsten.

Zu den Nachteilen gehört, dass sich solche Heizgeräte schnell aufheizen, gleichzeitig aber auch schnell Wärme an die Umgebung abgeben. Um die optimale Temperatur beizubehalten, müssen Sie ständig frisches Brennholz hinzufügen. Der Kraftstoffverbrauch steigt deutlich an.

Sorten von Heizgeräten

Zum Beheizen der Garage können Sie die folgenden Arten von Öfen mit Ihren eigenen Händen herstellen:

Dickbauchofen mit Metallgehäuse;
Steinofen;
lang brennende Heizung.

Um einen Dickbauchofen selbstständig zu installieren, müssen Sie über die Fähigkeiten verfügen, mit einer Schleifmaschine und einem Schweißgerät zu arbeiten. In diesem Fall ist Mauerwerk viel einfacher herzustellen.

Dickbauchofen - Herstellungsmerkmale und Konstruktionselemente

Schema des Dickbauchofens

Dies ist eine ziemlich einfache Konstruktion, die aus folgenden Elementen besteht:

Ladekammer oder Feuerraum;
Gitter;
blies;
Aschekasten;
Metalltür;
Schornstein.

Verwenden Sie 4 mm dickes Metall, um das Gerät herzustellen. Bei der Befestigung des Schornsteins an der oberen Wand der Brennkammer muss dieser verstärkt werden. Dieser Ort gilt als der schwächste, hier brennt oft Metall aus.

Verwenden Sie für den Rost ein stabiles Metallgewebe. Sie können es fertig nehmen oder es selbst aus einer Ecke oder einem Draht machen. Machen Sie viele kleine Löcher in den Rost, um die Asche zu entfernen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Herstellen eines Ofens aus einem Stahlrohr

Verwenden Sie ein Stahlrohr mit einem Durchmesser von 0,4-0,5 m und einer Länge von 1 m, an das Sie die Beine anschweißen möchten.
Schneiden Sie zwei Kreise mit dem gleichen Durchmesser aus dem Stahlblech wie das Rohr.
Machen Sie in einem Kreis eine Tür für den Feuerraum und ein Loch für das Gebläse.
Die Länge des Rostes entspricht der Länge des Ofens und die maximale Breite dem Durchmesser. Verwenden Sie am besten ein Metallgewebe, das etwas kleiner als der Gehäusedurchmesser ist. Führen Sie es in das Rohr ein und schweißen Sie es an die Wände.
Schweißen Sie die Metallkreise an das Rohr. Überwachen Sie die Qualität der Naht, um die Dichtheit des Ofens zu erreichen.
Befestigen Sie die Scharniere in der Nähe des Lochs im Kreis, auf das Sie die Türen setzen.
Am Gehäusedeckel zur Rückwand hin ein Loch mit einem Durchmesser von 100 mm für das Abgasrohr bohren.

Das folgende Diagramm eines Holzofens für eine Garage funktioniert, wenn Sie kein Metallrohr haben. Es ist sehr einfach, es aus Metallresten selbst herzustellen.

Herstellungstechnologie:

Ziegelofen

Um einen Ziegelofen für eine Garage mit eigenen Händen zu installieren, müssen Sie zusätzlich ein kleines Plattenfundament mit einer Tiefe von 200 mm gießen. Legen Sie die Brennkammer komplett aus feuerfesten Steinen.

Lassen Sie an der Vorderwand der Struktur ein Fenster für die Tür und das Gebläse. Machen Sie kleine Vorsprünge an der Unterseite des Ofens aus den Teilen der Ziegel, um den Rost zu installieren.

Um die Abdeckung zu montieren, legen Sie die Beschläge an die Wände. Legen Sie 1-2 Reihen Ziegel darauf.

Sie können auch ein Blech verwenden, um die obere Wand auszustatten. Legen Sie es auf einen Dickbauchofen und decken Sie die Risse mit Schamottton ab. Sehen Sie oben am Gerät eine Öffnung für den Schornstein vor.

Auslegung von Langbrennöfen

Dank des Vorhandenseins eines speziellen Dämpfers sind hausgemachte Öfen dieser Art sehr effektiv, da das Holz nicht brennt, sondern lange schwelt. Mit Hilfe von Lüftungsöffnungen können Sie die Intensität der Flamme und die Leistung des Ofens steuern.

Schematische Darstellung eines Langbrennofens

Um eine Installation zum Beheizen einer Garage mit eigenen Händen zu erstellen, müssen Sie einen Metalltank mit einem Volumen von 200 Litern verwenden. Im oberen Teil ein Loch für den Schornstein mit einem Durchmesser von 150 mm bohren. Sehen Sie auch eine Öffnung für die Rohrleitung vor, durch die Frischluft in die Trommel gelangt.

Schneiden Sie für die Ladung einen Kreis aus Metall, der dem Durchmesser des Fasses entspricht. Schweißen Sie die Kanäle daran. Machen Sie auch ein Loch mit einem Durchmesser von 100 mm, in das Sie ein kleines Stück Rohr einführen. Legen Sie ein solches Gewicht in ein Fass unter dem Deckel. Im Gehäuse des Heizgerätes zwei Löcher für die Brennstoffzufuhr und die Ascheentfernung bohren. Statten Sie sie zusätzlich mit Türen aus.

Die Herstellung eines Heizgeräts mit Ihren eigenen Händen ist ganz einfach, wobei einfache Materialien verwendet werden - ein Blech oder ein Fass, Ecken, Rohre, Ziegelsteine.

Video: Super Dickbauchkocher für die Garage

Eine private Garage ist ein bestimmter Raum und im Winter ist es normalerweise sehr kalt. Ein solches Mikroklima ist für eine Person oder ein Auto absolut nicht nützlich. Gleichzeitig ist der Einsatz von handelsüblichen Elektroheizungen oft zu teuer und wirkungslos.

Es bleibt übrig, mit Ihren eigenen Händen einen Garagenofen herzustellen und eine der geeigneten Optionen auszuwählen. Wir schlagen vier Methoden zur Anordnung der Ofenheizung vor, von denen jede ihre eigenen Merkmale in der Herstellung und im Betrieb hat.

Visuelle Diagramme und Videoanleitungen helfen Ihnen, das Design des Ofens zu bestimmen, das Gerät selbst zu montieren und anzuschließen.

Eine Großgarage mit Isolierung steht nicht jedem Autobesitzer zur Verfügung. In den meisten Fällen steht dem Fahrzeugbesitzer eine Metallstruktur ohne jegliche Isolierung zur Verfügung. Jegliche Wärmeenergie verlässt eine solche Struktur fast sofort.

Bei der Lösung des Problems der Beheizung eines Garagenplatzes sollten Sie den Wärmebedarf nicht bewerten und sich auf ähnliche Erfahrungen mit einem Wohngebäude verlassen. Und es ist nicht nur die fehlende Wärmedämmung.

Es gibt das sogenannte Quadrat-Würfel-Gesetz, das besagt, dass mit abnehmenden Abmessungen eines geometrischen Körpers das Verhältnis der Abmessungen der Oberfläche dieses Körpers zu seinem Volumen zunimmt.

Bei normaler Lagerung des Autos in der Garage sollte die Temperatur in der Box in Anwesenheit der Besitzer und bei Reparaturarbeiten nicht unter + 5 ° C fallen und + 18 ° C übersteigen. Anforderungen werden durch SP 113.13330.2012 geregelt

Dies wirkt sich auf die Größe des Wärmeverlusts des Objekts aus. Daher wird zum Beheizen eines Kubikmeters eines kleinen Raums, beispielsweise einer Garage, mehr Wärme benötigt als bei der Beheizung eines großen Hauses.

Wenn ein Heizgerät mit einer Leistung von 10 kW für ein zweistöckiges Gebäude ausreichen kann, benötigt eine viel kleinere Garage ein Gerät mit einer Leistung von etwa 2-2,5 kW thermischer Energie.

Um eine sehr bescheidene Betriebstemperatur von 16°C zu halten, reicht ein 1,8 kW Herd aus. Wenn Sie nur die optimale Temperatur zum Abstellen des Autos auf dem Parkplatz - 8 ° C - aufrechterhalten müssen, reicht ein 1,2-kW-Gerät aus.

Es zeigt sich, dass der Brennstoffverbrauch zur Beheizung einer Garagenplatzeinheit doppelt so hoch sein kann wie bei einem Wohnhaus.

Um die gesamte Garage, ihre Wände und ihren Boden gründlich aufzuwärmen, benötigen Sie noch mehr Wärmeenergie, d.h. noch leistungsstärkere Heizung. Aber selbst bei einer Isolierung verlässt die Wärme den Raum zu schnell. Daher empfiehlt es sich, nicht die gesamte Garage, sondern nur den sogenannten Arbeitsplatz zu beheizen.

Die Verwendung von Heizungen: Vor- und Nachteile

Garagen der Economy-Klasse werden aus einem ganz einfachen Grund fast nie von außen isoliert – es ist zu teuer für einen Raum, der nicht ständig genutzt wird. Ja, dies ist nicht immer möglich, zum Beispiel in Garagengenossenschaften werden Gebäude sehr dicht beieinander platziert, die Lücke lässt die Installation einer Isolierung nicht zu.

Um die Garage zu isolieren, können Sie Materialien wie Faserplatten verwenden, die beim Anzünden verblassen. Die Verwendung von Kunststoff in einem solchen Raum ist inakzeptabel.

Aber auch die innere Wärmedämmung des Garagenplatzes kann problematisch sein. Bei der Verlegung von Dämmstoffen direkt an Metallwänden entsteht an der Berührungsstelle, d.h. Ort der Kondensation. Fast immer verschlechtert sich die Isolierung bei Kontakt mit Feuchtigkeit recht schnell.

Und für die Struktur selbst kann eine solche Situation katastrophal sein. In einer Metallgarage kann eine Isolierung installiert werden, es ist jedoch besser, ein geeignetes Material in einiger Entfernung von der Wand zu installieren, etwa 20-50 mm.

Sie sollten 50-70 mm vom Boden zurücktreten. Verwenden Sie am besten Unterlegscheiben als Profil, um geschlossene Konturen unter der Beschichtung zu vermeiden.

Bei dieser Verlegemöglichkeit tritt auch Kondenswasser auf, aber dank der Luftzirkulation unter der Dämmschicht verdunstet die Feuchtigkeit nach und nach, ohne dass die Konstruktion spürbar beschädigt wird.

Für eine ständig beheizte Garage ist diese Option jedoch nicht geeignet, da die Luftfeuchtigkeit im Raum meistens zu hoch ist. Dies gefährdet sowohl die menschliche Gesundheit als auch den Zustand des Fahrzeugs.

Beim Isolieren einer Metallkonstruktion zwischen dieser und dem Isoliermaterial ist es erforderlich, einen Belüftungsspalt für den regelmäßigen Ablauf des Kondensats zu lassen

Als Material für eine solche "belüftete" Isolierung wird empfohlen, Platten zu verwenden, beispielsweise Faserplatten, Spanplatten, dh Holzwerkstoffe, die beim Entzünden selbstverlöschend sind. Die empfohlene Dicke beträgt ca. 5 mm.

Flaches Ondulin oder seine Analoga sind perfekt. Diese Materialien haben die Fähigkeit, Infrarotstrahlung für eine effiziente Erwärmung zu reflektieren.

Aber Kunststoff, selbst mit Dämpfungseigenschaften, wird grundsätzlich nicht empfohlen, in der Garage installiert zu werden. Solche Materialien setzen beim Entzünden giftige Dämpfe frei, durch die geflüchtete Personen einfach vergiftet werden können. Es ist auch verboten, asbesthaltige Platten als Dämmung zu verwenden.

Beim Isolieren einer kalten Ziegelgarage empfiehlt es sich, die Wände zuerst mit einer Vermiculitmasse zu verputzen, um sie vor Feuchtigkeit zu schützen. Die Wände einer Metallgarage sollten in zwei Schichten gestrichen werden, nachdem der Untergrund grundiert wurde.

Die Wände der isolierten Garage müssen mit einer wasserabweisenden Masse behandelt werden, um das Gebäude vor den schädlichen Auswirkungen von Kondenswasser zu schützen

Übersicht möglicher Optionen

Für die Garage werden am häufigsten die folgenden Optionen für hausgemachte Öfen verwendet:

gemauerter Holzofen;
Dickbauch-Herd;
lang brennender Ofen;
Ofen zum abarbeiten.

Jede dieser DIY-Garagenöfen hat bestimmte Vor- und Nachteile. Einige Geräte können kombiniert werden, um die Heizmöglichkeiten für die Garage zu erweitern und diesen Vorgang komfortabler und rentabler zu gestalten.

Beim Bau eines kleinen Ofens in der Garage können Sie tatsächlich Handläufe und Materialien verwenden, dies sind:

Bildergalerie

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Videopräsentation des Geräts in der Garage eines autonomen Heizsystems auf Basis eines Ofens:

Die Möglichkeiten für selbstgemachte Öfen sind sehr vielfältig und die Konstruktion solcher Geräte ist nicht besonders kompliziert. Sie benötigen Metallkenntnisse, eine Schweißmaschine und leicht verfügbare Materialien. Ein richtig hergestellter Backofen arbeitet effizient und hält lange.

Suchen Sie nach einer effizienten Möglichkeit, Ihre Garage zu heizen? Oder haben Sie Erfahrung in der Herstellung und Verwendung eines Ofens? Bitte hinterlassen Sie Kommentare zum Artikel und stellen Sie Fragen zum Thema.

Autoliebhaber, die eine Garage in einiger Entfernung vom Haus haben, stehen immer wieder vor dem Problem, diese im Winter zu beheizen. Schließlich macht eine kalte Garage keinen Sinn. Daher versucht jeder, etwas zum Heizen zu erfinden. Am einfachsten ist es, die Elektroheizung einzuschalten, aber das Problem ist, dass sie einen Raum wie eine Garage nicht vollständig aufwärmen kann. Außerdem ist Strom keine billige Energieform. Es gibt viele Möglichkeiten, Ihre Garage effizient zu heizen. Wir machen Sie auf einige davon aufmerksam. Also machen wir einen Garagenofen mit unseren eigenen Händen: eine Übersicht der 4 besten hausgemachten Designs.

Was sind die Anforderungen an Garagenöfen

In den meisten Fällen ist die Garage nicht sehr geräumig. Dies ist besonders zu spüren, wenn ein Auto da ist. Trotzdem verbringt der Autoliebhaber viel Zeit auf engstem Raum. Auf dieser Grundlage werden folgende Anforderungen an den Ofen gestellt, mit dem dieser Raum ausgestattet werden soll:

Seine Abmessungen sollten kompakt sein, damit er den freien Durchgang von Personen und das Einsteigen des Autos nicht behindert.
Der Ofen sollte mit festen oder flüssigen Brennstoffen funktionieren, und besser mit beiden Arten.
Der Backofen muss so schnell wie möglich auf Betriebstemperatur aufgeheizt werden.
Der Ofen muss die Temperatur in der Garage lange halten.
Die Konstruktion muss einfach und leicht herstellbar sein.
Der Materialaufwand darf angemessene Grenzen nicht überschreiten.
Der Ofen muss praktisch, pflegeleicht und im täglichen Gebrauch leicht zu handhaben sein.
Das Heizgerät darf nicht zu viel Sauerstoff verbrennen und Schadstoffe in die Garage abgeben.
Die den Ofen umgebenden Materialien müssen zuverlässig vor Feuer geschützt werden.

All diese Anforderungen entsprechen unserer Meinung nach den folgenden Arten von hausgemachten Öfen: Ziegel, Metallofen, Arbeitseinheit, Langbrennofen. Betrachten wir jeden von ihnen genauer.

Steinofen für die Garage

Die Verwendung von feuerfesten Ziegeln zum Bau eines Ofens in einer Garage ist nicht sehr verbreitet, da diese Option ziemlich mühsam ist. Gleichzeitig hat der Steinbackofen eine Reihe von Vorteilen und entspricht voll und ganz den Anforderungen. Die Abmessungen eines solchen Ofens sind gering: Es reicht aus, ihn auf einer Fläche von 2X2,5 Ziegeln zu falten. Es funktioniert auf gewöhnlichem Holz und hält die Temperatur für lange Zeit, da der Ziegel eine ausgezeichnete Wärmekapazität hat. Der Materialaufwand ist gering und die Gefahr, dass sich bei einem solchen Ofen etwas entzündet, ist minimal, da sich der Ziegel nicht auf sehr hohe Temperaturen erhitzen kann.

Diese Möglichkeit hat jedoch auch Nachteile. Dies ist zunächst die Komplexität der Struktur. Nicht jeder kennt den richtigen Umgang mit Ziegeln und Mauerwerk, ganz zu schweigen von den Feinheiten des Ofengeschäfts. Daher ist es für das Verlegen eines Ziegelofens besser, einen Ofenbauer zu engagieren, der alle Nuancen liefert. Ein weiterer Nachteil ist, dass der Ofen im Vergleich zu anderen Optionen nicht zu schnell auf Betriebstemperatur aufheizt.

Wenn Sie sich dennoch entscheiden, den Ofen in der Garage selbst zusammenzuklappen, müssen Sie zu diesem Zweck Schamottesteine verwenden. Es wird auch empfohlen, der Lösung Schamottepulver zuzusetzen. Unter dem Ofen wird ein Betonfundament hergestellt, auf dem das Mauerwerk hergestellt wird. Der Ofen ist 2,5 Steine lang und 2 Steine breit. Wenn Sie einen Ofen zum Erhitzen eines Behälters mit Wasser herstellen möchten, muss die Länge auf 3,5 Ziegel erhöht werden. Die Höhe des Ofens beträgt normalerweise 9 Ziegelreihen, wonach ein Schornstein hergestellt wird. Es kann ganz aus Ziegeln bestehen, wie ein Schacht, der durch die Decke geht. Eine andere Möglichkeit ist ein Metallrohr mit einem Durchmesser von 120 - 150 mm. In diesem Fall müssen Sie sich um einen kompetenten Brandschutz von Böden und Dächern kümmern.

Dickbauchofen - das einfachste Gerät zum Beheizen einer Garage

Die einfachste und fertigungsfreundlichste Möglichkeit für ein Heizgerät für eine Garage ist der bekannte Hängebauchofen. Dies ist ein kleiner Metallofen. Sie bauen einen Dickbauchofen aus Blech oder aus einem alten Fass. Jedes Rohr mit großem Durchmesser ist ausreichend. In jedem Fall sollte das Hauptkriterium bei der Auswahl die Dicke des Metalls sein. Er sollte nicht weniger als 5 mm betragen.

Um einen Dickbauchofen herzustellen, benötigen Sie eine Schleifmaschine und ein Schweißgerät. Für den Bau eines Blechofens wird dieser mit einer Schleifmaschine nach einer Schablone geschnitten. Um die Größe für die Verwendung von vollwertigem Brennholz optimal zu gestalten, ist es besser, die Länge der Teile 70 cm und die Breite 30 cm zu nehmen.Von den vier Elementen der angegebenen Größen wird ein Parallelepiped geschweißt. Die Rückwand wird mit einem Quadrat von 30x30 cm verschweißt und in der gleich großen Vorderwand wird eine Öffnung für den Feuerraum von 25x25 cm ausgeschnitten, für diese Öffnung wird eine Tür mit Verriegelung hergestellt und aufgehängt Scharniere, die durch Schweißen befestigt werden. In die Tür werden mehrere Löcher gebohrt, um Traktion zu erzeugen.

Von unten werden die Beine aus einer Rinne oder Ecke der erforderlichen Länge geschweißt und im hinteren Teil wird von oben ein rundes Loch mit einem Durchmesser von 100 mm geschnitten. Darauf wird ein 110 mm langes Rohr mit einer Länge von 15 - 20 cm geschweißt, darauf wird ein Schornstein aufgesetzt, der gut von den Decken und dem Dach isoliert sein muss. Es ist möglich, es in die Wand zu bringen, aber der Drehwinkel sollte nicht mehr als 30 Grad betragen.

Eine effektivere Version eines Hängebauchofens erhalten Sie, wenn Sie ein Gebläse und einen Aschekasten darin anordnen. Dazu wird im unteren Teil der Feuerbüchse ein kleines Fach hergestellt, das durch einen Rost oder durch eine selbstgebaute Platte mit Schlitzen von der Feuerbüchse getrennt ist. Dieses Fach hat eine separate Tür, durch die die Asche entnommen werden kann.

Noch einfacher ist es, einen Dickbauchofen aus einem Fass zu bauen oder ein Rohr zu schneiden. Bei einem Fass müssen Sie nur die Tür, den Schornstein und die Beine anordnen. Wenn Sie ein Rohrstück mit einem Durchmesser von mindestens 300 mm haben, können Sie die Rückseite des Ofens und die Tür aus Blech herstellen. Alles andere ist ähnlich wie bei den vorherigen Optionen aufgebaut. Manche Handwerker machen aus alten Gasflaschen gute Dickbauchöfen. Um sie zu schneiden, müssen Sie zuerst vorsichtig ein Loch bohren und Wasser auf den Bohrer gießen. Dann das Kondensat aus dem Zylinder ablassen und mit Wasser füllen. Erst nach vollständigem Spülen können Sie mit dem Zerschneiden des Ballons mit einer Schleifmaschine beginnen.

Der Hängebauchofen hat alle notwendigen Eigenschaften: Er läuft mit Holz oder Kohle, heizt sich sehr schnell auf, ist leicht herzustellen und zu warten, er kostet fast nichts, wenn man ihn aus Abfallmaterial herstellt. Als Nachteil kann man eine relativ schnelle Abkühlung beim Verbrennen von Brennholz nennen. Aufgrund der starken Hitze muss der Metallofen gut von den Garagenwänden isoliert werden, wenn diese aus Holz sind. Um die Effizienz eines solchen Gerätes zu erhöhen, können senkrechte Platten von 5 cm Breite an die Oberfläche des Ofens geschweißt werden, wodurch die Heizfläche bei geringfügiger Vergrößerung vergrößert wird.

Hausgemachter Altölofen

Brennholz und Kohle sind für Autofahrer nicht immer zu einem erschwinglichen Preis erhältlich. Altöl findet sich jedoch in jeder Garage. Gut, wenn Sie Freunde an der nächsten Tankstelle haben. Dann wird es beim Testen überhaupt keine Probleme mit dem Brennstoff für einen selbstgebauten Herd geben. Das Gerät dieses Typs ist heute trotz seines etwas komplizierten Designs sehr beliebt. Wer jedoch mit einem Schweißgerät und einer Schleifmaschine umzugehen weiß, wird einen solchen Ofen ohne große Schwierigkeiten herstellen.

Das Funktionsprinzip einer solchen Anlage beruht darauf, dass gasförmige Stoffe im Gemisch mit Luft unter Abgabe einer großen Wärmemenge verbrennen können. Der Ofen hat die Aufgabe, Brennstoff vom flüssigen in den gasförmigen Zustand zu überführen und das entstehende Gasgemisch zu entzünden. Um diese Aufgabe zu erfüllen, besteht der Ofen aus zwei Abschnitten. Der Bergbau wird in den unteren gegossen, in dem er verbrennt und noch mehr brennbare Gase freisetzt. Sie steigen zum zweiten Abschnitt an, der wie ein Rohr mit Löchern für den Lufteinlass aussieht. Bei Kontakt mit Sauerstoff entzünden und verbrennen sie unter Freisetzung einer kolossalen Wärmemenge, die mit keinem anderen Ofentyp vergleichbar ist.

Ein solcher Flüssigbrennstoffofen wird wie folgt hergestellt. Sie nehmen Eisenblech und kochen den unteren Teil davon, den Kraftstofftank. Es ist durch ein Rohr, das viele Löcher mit einem Durchmesser von 10 mm aufweist, mit der oberen Kammer verbunden, in der die Abgase ausgebrannt werden. Es ist wiederum mit dem Schornstein verbunden, der streng vertikal sein muss. Im Treibstofftank befindet sich ein Loch, in das die Mine gegossen und angezündet wird. Diese Öffnung wird mit einer verstellbaren Klappe verschlossen. Mit seiner Hilfe wird die Menge der einströmenden Luft und damit die Intensität der Verbrennung gesteuert. Wenn es möglich ist, einen solchen Ofen aus einem Fass oder einer Gasflasche herzustellen, ist es noch bequemer.

Ein solcher Ofen kann mit jedem flüssigen Brennstoff betrieben werden, ausgenommen brennbare Substanzen wie Benzin, Aceton oder Äther. Als Brennstoff bestens geeignet: Dieselöl, Getriebeöl, Öl, Transformator, sowie Kerosin, Dieselkraftstoff, Heizöl. Aufgrund der hohen Verbrennungstemperatur des Gases und des Vorhandenseins von offenen Flammen muss ein solcher Ofen mit Vorsicht behandelt werden. Es muss fest installiert werden, um ein versehentliches Umkippen zu verhindern, da es unwahrscheinlich ist, dass brennender flüssiger Brennstoff, der auf den Boden verschüttet wurde, schnell gelöscht wird. Auf keinen Fall sollte ein solcher Ofen unbeaufsichtigt gelassen werden. Die Einheit kann verbessert werden, indem eine Vorrichtung zur Tropfbeschickung des Bergbaus in den Tank konstruiert wird.

Holzofen mit langer Brenndauer

Sie ist die wirtschaftlichste, effizienteste und zugleich komplexeste Einheit. Sein Funktionsprinzip basiert auf der Verbrennung von Pyrolysegasen. Sie haben eine sehr hohe Verbrennungsenergie und erzeugen viel Wärme. Pyrolyse tritt als Folge des langsamen Schwelens von Holz mit begrenztem Zugang zu Sauerstoff auf. In diesem Fall zerfällt organisches Material in fest und gasförmig. Die Feststoffe glimmen und das Gas steigt in die obere Kammer auf, entzündet sich und setzt dabei viel Energie frei.

Der Vorteil eines solchen Ofens ist sein sehr hoher Wirkungsgrad. Ein Armvoll Brennholz kann das Gerät 15 - 20 Stunden in Betrieb halten. In einem solchen Ofen können neben Brennholz auch alle Holzverarbeitungsabfälle verwendet werden: Sägemehl, Rinde, Äste. Als teurere Variante: Briketts, Paletten und andere moderne Festbrennstoffe.

Die Hauptaufgabe bei der Herstellung eines langbrennenden Ofens besteht darin, Bedingungen zu schaffen, die es ermöglichen, die Pyrolyse getrennt vom Holz zu trennen und zu entzünden. Meistens nehmen sie dafür ein fertiges 200-Liter-Metallfass. Die Oberseite des Fasses wird abgeschnitten und ein Loch darin gemacht, in das ein Schornstein mit einem Durchmesser von mindestens 150 mm eindringt. Ein weiteres Loch wird mit einem Durchmesser von 100 mm geschnitten. Dort wird ein Luftansaugrohr eingesetzt. Dann wird ein schwerer Kolben hergestellt. Dazu wird aus Blech ein Kreis mit etwas kleinerem Durchmesser als der Lauf ausgeschnitten. Darin wird ein Loch für das Luftzufuhrrohr geschnitten und dieses Rohr wird verschweißt. Von unten werden ein paar Stücke eines schweren Kanals an den resultierenden Kolben geschweißt. Der Kolben wird zusammen mit dem Rohr von oben in den Lauf eingeführt und der gesamte Aufbau mit einem Deckel verschlossen, so dass das Luftrohr in das dafür vorbereitete Loch austritt. Es ist auch ein Dämpfer angebracht, um den Durchfluss zu regulieren.

Am Boden des Fasses sind Löcher für die Luken für die Zufuhr von Brennholz und einen Aschekasten ausgeschnitten. Sie müssen dicht schließen, damit dort keine Luft eindringen kann, da diese durch das Rohr im Kolben zugeführt werden muss. Die gesamte Struktur wird auf einem Betonfundament oder Mauerwerk installiert.

Um den Kaminofen mit Holz zu betanken, muss der Kolben am Rohr in die obere Position gehoben und dort fixiert werden. Dafür können Sie sich eine Art Retainer einfallen lassen. Brennholz wird in die Feuerbüchse "bis zum Augapfel" gelegt. Dann wird der Kolben abgesenkt und das Holz damit gedrückt. Die Zündung erfolgt mit jeder brennbaren Flüssigkeit außer Benzin. Wenn das Holz gut brennt, ist der Sauerstoff begrenzt. Die freigesetzte Pyrolyse tritt in die Kammer über dem Kolben ein und entzündet sich dort. Sie brennen und geben viel Wärme ab, obwohl das Holz nur glimmt.

Bei der Auswahl einer Option für die Installation eines Ofens in einer Garage muss das Prinzip der Einfachheit und Wirtschaftlichkeit beachtet werden. Alle vorgeschlagenen Optionen erfüllen diese Kriterien und können von Autofahrern erfolgreich angenommen werden.

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Herd in der Garage