Kazna za vožnju bez osiguranja po novim pravilima - kolika? Kolika je kazna za vožnju bez osiguranja? Kazna bez osiguranja od 1. septembra

Jednom me jedan službenik saobraćajne policije zaustavio, predstavio se i zamolio da predam dokumentaciju, ja kažem da nema problema i otvori kasu za rukavice da uzmem dokumente, gledam i oznojim se, nema dokumenata - zaboravio sam kod kuće i prava, i polisa OSAGO, i potvrda o registraciji.

I dobro je što je službenik saobraćajne policije otišao na sastanak i dao rođacima mogućnost da donesu dokumenta. Inače ne bih mogao da izbegnem kaznu za vožnju bez osiguranja, da šta da maštam, auto bi mi bio evakuisan i morao bih kasnije da trčkaram. Nije bilo nikakvih dokumenata.

Ali čak i ako imate dokumente za automobil i pravo upravljanja vozilom, a nemate osiguranje, još uvijek ne možete izbjeći kaznu. Njen iznos zavisi od vrste prekršaja.

5 vrsta kazni za vožnju bez osiguranja u 2019

Za što	ČLANAK Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	KAZNA
Vožnja bez osiguranja (zaboravio osiguranje kod kuće)	Dio 2, čl. 12.3 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	U redu 500 rubalja
Vožnja bez osiguranja (nije sastavio)	Dio 2, čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	U redu 800 rubalja
Vožnja sa isteklim osiguranjem	Dio 2, čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	U redu 800 rubalja
Vožnja van perioda korišćenja vozila	dio 1 čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	U redu 500 rubalja
Vozač nije osiguran	dio 1 čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	U redu 500 rubalja

U tabeli sam dao kratku formulaciju o prekršajima i odgovornosti za njih, tabela se može preuzeti i staviti u dokumente vašeg automobila, mislim da vam neće škoditi:

Od 15.11.2014.godine, ukoliko ne postoji osiguranje za automobil, inspektoru saobraćajne policije ZABRANJENO ukloniti registarske tablice i zabraniti rad vozila.

Sada pogledajmo svaku stavku detaljnije s izvodima iz Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Novčana kazna za vožnju bez osiguranja u 2019

Ovdje se pretpostavlja da imate polisu OSAGO (važeća je i uključeni ste u nju), ali iz nekog razloga zaboravio osiguranje kod kuće.

Kazna za vožnju bez OSAGO - opomena odn u redu po stopi od 500 rubalja(Član 12.3. Dio 2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Do 2019. slično su kažnjavani ako niste odštampali elektronsku polisu OSAGO-a.

Sada je to prošlost i dovoljno je pokazati inspektoru E-OSAGO na pametnom telefonu ili dati njegov broj, a oni samostalno provjeravaju politiku na osnovu OSAGO-a.

Kazna za nepostojanje osiguranja

Situacija je komplikovanija ako nema osiguranja, kazna od 800 rubalja. (Član 12.37. Dio 2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Do 15. novembra 2014. vozeći automobil bez osiguranja prijetilo je evakuacijom automobila i skidanjem registarskih tablica. Drago mi je da je ovaj teror otkazan.

Naknada za kasno osiguranje

Imajte na umu da u administrativnom zakonu Ruske Federacije ne postoji koncept osiguranja za kašnjenje.

Ako vam je OSAGO polisa istekla, onda je to RAVNOPRAVNO S NEDOSTATKOM OSIGURANJA.

Vožnja sa isteklim OSAGO osiguranjem je kažnjiva kazna od 800 rubalja.

Nepotrebno je baciti polisu OSAGO koja je istekla, u budućnosti će biti potrebno vratiti KBM.

Kazna za vožnju van perioda korišćenja

Da budem iskren, nisam odmah shvatio u čemu je poenta. I ispostavilo se da je sve jednostavno kao i uvijek.

Uzmimo primjer, izdali ste OSAGO polisu na 1 godinu, sa periodom korištenja vozila od aprila do oktobra, u tzv. ljetnoj sezoni.

Ali ispostavilo se da ste morali voziti u decembru. Ovo će biti vožnja van perioda upotrebe.

U stvari, ispada da imate polisu (na period od 1 godine), ali period korišćenja je od aprila do oktobra.

Prijeti vam vožnja automobila van perioda korištenja novčana kazna od 500 rubalja. (Član 12. 37. dio 1. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Nije pokriveno osiguranjem

"Koja je kazna ako nije uključeno u osiguranje" - iznenađeni su mnogi vozači, jer osiguranje zapravo postoji, pa, nije uključeno, da, ali auto je osiguran.

Nažalost, u Rusiji trenutno nije osiguran automobil, već odgovornost vozača prema ostalim učesnicima u saobraćaju.

A ako vaš auto vozi vozač koji nije naveden u osiguranju, ali ima dozvolu, na primjer, vaša žena vas je vozila od prijatelja ili je vozio prijatelj, onda u redu ako nije pokriveno osiguranjem 500 rubalja. (Član 12.37, dio 1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Koliko puta možete biti kažnjeni za vožnju bez osiguranja u toku dana

Često nas pitaju koliko puta inspektor saobraćajne policije ima pravo da vas kazni u toku dana zbog nedostatka osiguranja.

Pravne norme isključuju mogućnost donošenja 2 ili više rješenja o izricanju administrativne kazne u istom predmetu.

One. ako vas je zaustavio inspektor saobraćajne policije i izrekao kaznu zbog nedostatka osiguranja, onda je to potpuni prekršaj i za to ne možete biti kažnjeni drugi put.

Ali ako nastavite da se krećete i nakon 10 km. Zaustavio vas inspektor saobraćajne policije i ponovo ispiše kaznu zbog nedostatka osiguranja, onda je ovo novi prekršaj (drugi put, drugo mjesto prekršaja itd.) i tako se može ponavljati!

Budući da je u skladu sa stavom 2 člana 19.2 Federalnog zakona "O bezbjednosti saobraćaja" zabranjeno upravljanje vozilom bez osiguranja!

“Zabranjeno je upravljanje vozilima čiji vlasnici nisu ispunili obavezu utvrđenu saveznim zakonom za osiguranje građanske odgovornosti.”

Na osnovu navedenog, postupanje službenika saobraćajne policije u ovoj situaciji je legitimno. I hitno morate kupiti polisu OSAGO!

Vozači protiv kazni

U toku našeg istraživanja, vlasnici automobila su se kategorički protivili kažnjavanju zbog nedostatka osiguranja.

52% vozača je bilo za to da dok ne dovedu stvari u red sa prodajom polisa OSAGO, kazne za nedostatak osiguranja treba da plaćaju osiguravači.

Nisam prodao polisu OSAGO - plati kaznu za mene! Je li pošteno?

Kako ne platiti kazne saobraćajne policije u potpunosti

Reći ću to odmah Zakonski je moguće ne platiti kazne saobraćajne policije u cijelosti. Istina, ne svi, ali kazne za osiguranje su među njima.

Ne boj se, ne kršiš nijedan zakon i nećeš ništa dobiti za to.

Država da se povećaju naknade trezoru, d nepoštenim platišama dat je popust od 50% na plaćanje kazni. Savezni zakon br. 437.

Jedino ALI!

Novčanu kaznu sa popustom od 50% možete platiti u roku od 20 dana od dana donošenja rješenja o upravnom prekršaju.

Bilješka! U roku od 20 dana od dana donošenja odluke, a ne od dana prekršaja!

Plaćanje kazne sa popustom mora se izvršiti unaprijed, jer će biti potrebno nekoliko dana da se završi operacija pripisa kazne na račun.

I ako se novac uplati u roku od 21 dana, popust će biti poništen i vi ćete platiti kaznu u cijelosti.

E sad, ako vas je saobraćajni policajac zaustavio na putu i sačinio zapisnik o upravnom prekršaju, onda nije teško pratiti početak perioda u kojem možete platiti kaznu sa 50% popusta.

Šta ako je prekršaj snimljen kamerom za snimanje?

Ovdje postoje samo 2 savjeta:

1. Registrujte se na portal javnih usluga i povežite svoj broj telefona sa ličnim nalogom. I ubuduće će sva obavještenja o kaznama stizati na vaš telefon.
2. Barem jednom svakih 10 dana provjerite da li vam je izrečena kazna na posebnim servisima na internetu. Preporučio bih da to uradite u službi saobraćajne policije.

A postoji još jedan mali trik!

S obzirom da već 2 godine postoje poteškoće sa izdavanjem polise OSAGO, inspektori saobraćajne policije su mnogo lojalniji vozačima bez polise OSAGO. I ako ti ne "udjes u bocu", nego mu se samo požališ da takvi i takvi osiguravači ne žele da prodaju osiguranje, kao da sam zaglavio u elektronskom redu 3 dana, ali morao sam hitno , itd. itd., onda na kraju na ovome možete uštedjeti najmanje 550 rubalja.

Pitaj kako? Da, vrlo jednostavno. Inspektor vam može napisati kaznu ne zbog nedostatka osiguranja UOPĆE, već zbog vožnje bez osiguranja, što je 500 rubalja. umjesto 800 rubalja. A ako iskoristite popust od 50%, na kraju ćete platiti 250 rubalja, a ne 800. Nije loše, zar ne?

Pažnja! Ovaj trik ne treba zloupotrebljavati. Radi samo zato što je sada teško kupiti polisu OSAGO.
ZAPAMTITE! OSAGO kupujete da biste osigurali svoju odgovornost, a ne da biste se "skidali" sa službenika saobraćajne policije!

Kako provjeriti i platiti kaznu

Da li ste kažnjeni možete provjeriti ovdje:

U SAD, vožnja bez osiguranja je veoma skupa za vozača. Naše kazne u odnosu na njihove su male stvari u životu.

Nemaju jedinstven sistem kažnjavanja i visina kazni varira od države do države, ali na primjer, u državi Kolorado, možete procijeniti njihov sistem kažnjavanja:

• 500 USD ili naših 33.000 USD kazne za prvi put kada vas uhvate u vožnji bez osiguranja, plus vaša vozačka dozvola će biti suspendovana dok ne pokažete dokaz da ste kupili osiguranje.
• Kazna od 1.000 dolara ili naših 66.000 rubalja po drugi put i suspenzija vozačke dozvole na 4 mjeseca.
• Kazna od 1.000 dolara ili naših 66.000 rubalja po treći put i suspenzija vozačke dozvole na 8 mjeseci.
• Po četvrti put oduzimanje vozačke dozvole.

Kaznama se često dodaju i javni radovi, trajanje radova je do 40 sati.

Eto kako oni imaju kul moral.

Prvi transfer o kazni za EOSAGO

Posljednje ažurirano februar 2019

Svaki vozač ima obavezu izdati OSAGO polisu osiguranja. Istovremeno, ima i onih koji se prema obavljanju ove dužnosti odnose nehajno, obavljajući je u pogrešno vrijeme, pogrešno ili je uopšte ne obavljaju. Reći ćemo vam koje posljedice nastaju u različitim situacijama vezanim za kršenje administrativnih propisa o obaveznom osiguranju odgovornosti vlasnika automobila.

Ako osiguranje nije izdato

Koja je kazna za vožnju bez osiguranja prema zakonu iz 2019.? Ako vozač nije izdao OSAGO politiku, problemi će početi u dvije situacije:

• U redu 800 rub- ako je automobil zaustavio službenik saobraćajne policije i na njegov zahtjev morate predočiti polisu osiguranja.
• Ako se dogodi nesreća- u slučaju nezgode nedostatak osiguranja povlači potpunu naknadu štete krivom vozaču u cijelosti. Istovremeno, 800 rubalja za vožnju vozila bez osiguranja morat će se platiti pored troškova nadoknade.

Administrativno zakonodavstvo predviđa situaciju u kojoj možete voziti vozilo bez osiguranja – nakon kupovine automobila, unutar 10 dana.

Kada je polisa osiguranja izdata, a zaboravljena od vozača

Minimalna kazna čeka one koji su osigurali auto, a nemaju polisu kod sebe:

• zaboravio kod kuce
• izgubljen
• ostavljen na poslu itd.

Takav vozač će morati da plati kaznu u obliku 500 rubalja državi, ne uzimajući u obzir druge prekršaje koji su bili razlog za komunikaciju sa inspektorom (vidi). Drugim riječima, saobraćajni prekršaji se razmatraju odvojeno, bez obzira na postojanje ili odsustvo politike. Takođe, inspektor će morati da pruži dokaz da politika postoji u prirodi:

• pružiti informacije osiguravajućem društvu
• broj ugovora
• kontakt podatke menadžera itd.

U praksi ima slučajeva kada je teško pružiti dokaze da polisa postoji, ali su je zaboravili ponijeti sa sobom. Tada će predstavnik saobraćajne policije, najvjerovatnije, izdati administrativni protokol o nepoštivanju zahtjeva za izdavanje police obaveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika automobila (odnosno, naznačiti nedostatak ovog dokumenta).

Naknadno, takva odluka se može osporiti podnošenjem prijave upućene načelniku saobraćajne policije, uz objašnjenje situacije i prilaganje kopije izdate politike. Onda ćete morati da platite ne 800, već 500 rubalja. Trenutno skoro svaki službenik saobraćajne policije ima mogućnost da provjeri dostupnost polise po posebnom programu koji je počeo sa radom 2015. godine.

Da biste izbjegli probleme, preporučuje se da uvijek imate barem fotokopija politike OSAGO. Neki vozači izdaju polisu u elektronskom obliku, tada je potrebno držati ispis u vozilu, budući da se jedinstvena baza podataka za elektronsko osiguranje još usavršava.

Ako je osiguranje isteklo

Neki vozači su i dalje sigurni da nakon isteka osiguranja ono važi 30 dana. Ovo pravilo nije na snazi ​​već duže vrijeme (od 2009. godine), pa je kazna izrečena za zakašnjenje polise OSAGO za takve vozače potpuno iznenađenje.

Time politika OSAGO gubi svoju pravnu snagu. od narednog dana nakon isteka roka trajanja. Vozaču koji se nađe u situaciji sa zakašnjenjem (čak i za 1 dan) osiguranja prijeti kazna od 800 rubalja. U suštini, kašnjenje u politici jednako je odsustvu OSAGO-a.

Ponekad se osiguranje ne izdaje za cijelu godinu, kao što je obično slučaj, već za određeni period (na primjer, šest mjeseci, s naznakom mjeseci, na primjer: sezona za ljetne stanovnike od marta do listopada). Ako vozač vozi u vrijeme za koje se politika ne primjenjuje, morat ćete platiti 500 rubalja.

Kolika je kazna ako nije uključeno u osiguranje vlasnika automobila

Kada automobilom upravlja vozač koji nije bio uključen u polisu osiguranja, vlasnik vozila će snositi administrativnu odgovornost uz obavezno plaćanje novčane kazne u iznosu od 500 rubalja.

Ako drugi ljudi mogu s vremena na vrijeme voziti vaš automobil zbog vrste djelatnosti ili iz nekog drugog razloga, bolje je promijeniti osiguranje, navodeći u njemu neograničen broj osoba kojima je dozvoljeno voziti (osiguranje će reći " bez ograničenja"). U tom slučaju ćete sigurno izbjeći kaznu za vožnju bez osiguranja u tuđem automobilu.

U svakom slučaju, onaj ko je sjeo za volan vašeg automobila morat će izdati punomoć (u jednostavnom pisanom obliku), navodeći datum, rok trajanja punomoći i određena prava (upravljanje, registracija itd. ). Pročitajte također ili.

Ostale kazne za nepostojanje osiguranja

U 2019. godini primjenjuje se samo novčana kazna za vožnju bez polise OSAGO. Ranije su saobraćajni policajci mogli ograničiti upravljanje vozilom samo zato što vozač nije imao OSAGO osiguranje. Trenutno inspektori nemaju pravo da skinu državne brojeve sa automobila, da nalože evakuaciju automobila.

Imajte na umu da u slučaju zaboravljene polise ili kada osoba nije uključena u osiguranje, iznos kazne nije previsok u odnosu na druge članke. Istovremeno, treba shvatiti da broj administrativnih kazni može biti nekoliko, tako da ukupan iznos koji se plaća može biti prilično značajan.

Istovremeno, promjene u administrativnom zakonodavstvu o mogućnosti plaćanja polovine iznosa kazne u roku od 20 dana primjenjuju se i na član 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije (kršenje pravila obaveznog osiguranja).

Sasvim je moguće da će u bliskoj budućnosti kazna za odsustvo OSAGO-a biti povećana na 2.500 rubalja, o čemu su već napravljene izmjene i dopune u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Odgovor na pitanje

Pitanje: Dozvolio je prijatelju da “krmi”, sjedio je pored mene, nije bio u osiguranju. Kada je inspektor stao, ispostavilo se da je prijatelj ostavio prava kod kuće. Koja je kazna za mene?

U skladu sa čl. 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, bit ćete administrativno odgovorni za prenošenje kontrole nad vozilom na građanina koji kod sebe nema vozačku dozvolu (novčana kazna od 3.000 rubalja), kao i za činjenicu da prijatelj nije bio uključen u osiguranje - kazna od 500 rubalja.

Pitanje: Izašao sam iz kuće bez polise OSAGO, zaustavljan dva puta dnevno - ujutro i uveče, izrečene su dvije kazne od po 500 rubalja (za zaboravljenu polisu). Da li je legalno sastavljati dva protokola u jednom danu po istom osnovu?

Zakon ne predviđa period tokom kojeg se može smatrati odgovornim za odsustvo „automobilskog građanina“. U praksi, koliko puta će službenik saobraćajne policije otkriti činjenicu nepostojanja polise (makar i nekoliko puta dnevno), toliko će biti izrečene kazne. U Moskvi se, na primjer, kazne ove vrste izriču na osnovu podataka sa kamera koji se provjeravaju u bazi podataka - takvih fotografija može biti nekoliko puta dnevno na različitim mjestima, za svaku činjenicu sastavlja se protokol.

Pitanje: S obzirom na poskupljenje polisa OSAGO, moj brat, ne mogavši ​​da se osigura, je krivotvorio. Inspektor je izrekao novčanu kaznu zbog nedostatka OSAGO-a i rekao da će biti pokrenut krivični postupak. je li tako?

Zaista, u posljednje vrijeme sve su češći slučajevi krivotvorenja polisa obaveznog osiguranja motornih vozila. Prema članu 327 Krivičnog zakona Ruske Federacije, krivotvorenje isprave može dovesti do kazne zatvora do 2 godine. Ako nije moguće dokazati da je polisu krivotvorio vaš brat, onda će on i dalje biti krivično gonjen za korištenje namjerno lažnog dokumenta (treći dio ovog članka), kažnjiv novčanom kaznom do 80.000 rubalja.

Ako imate pitanja o temi članka, slobodno ih postavite u komentarima. Svakako ćemo odgovoriti na sva Vaša pitanja u roku od nekoliko dana. Međutim, pažljivo pročitajte sva pitanja i odgovore na članak, ako slično pitanje ima detaljan odgovor, onda vaše pitanje neće biti objavljeno.

Vlasnik automobila mora imati polisu OSAGO - prisustvo takvog dokumenta jamči da će žrtva u nesreći koju je izazvao osiguranik dobiti odštetu.

Time se izbjegavaju sporovi i sudski sporovi.

U 2016. godini izvršene su neke izmjene i dopune zakona.

Ukoliko vozač nije uključen u polisu osiguranja od autoodgovornosti, to je ozbiljan administrativni prekršaj.

Pročitajte ovaj članak i saznajte koja je kazna ako vozač nije uključen u osiguranje.

Bitna je sljedeća klasifikacija OSAGO osiguranja:

1. sa ograničenjem
2. Nema limita

Ograničena politika pretpostavlja da postoji grupa osoba koje imaju pravo da voze određeni automobil. Ako pravi vozač nije na listi, očekujte novčanu kaznu.

Osiguranje bez ograničenja omogućava da bilo koja osoba sa vozačkom dozvolom može voziti automobil - u takav papir se ne upisuju imena.

OSAGO politika bez ograničenja štedi vam mnogo kazni, ali i košta mnogo više.

Prisustvo osiguranja bez ograničenja nije jedini slučaj kada je dozvoljeno upravljanje vozilom a da to nije naznačeno u polisi OSAGO.

Postoje i drugi:

1. Vozač je nedavno kupio automobil i rok od 10 dana za izdavanje polise još nije istekao.
2. Postoji ugovor o besplatnom korišćenju ili najmu automobila, sastavljen u skladu sa stavovima člana 1079. Građanskog zakonika.
3. Vozilo je jedan od izuzetaka navedenih u Saveznom zakonu "O OSAGO". Na primjer, izuzetak može biti automobil registrovan u stranoj zemlji i osiguran prema međunarodnom sistemu osiguranja.

Ako vozač nije osiguran

Tipična situacija: vlasnik auta je popio piće i dozvolio prijatelju da ga odveze kući. U slučaju otkrivanja takvog prekršaja, slijedi novčana kazna. Prema članu 12 Zakona o upravnim prekršajima, vozač koji nije uključen u osiguranje dužan je da plati novčana kazna od 500 rubalja. Došlo je do povećanja: ranije je kazna za ovaj prekršaj iznosila samo 300 rubalja.

Ranije je, za kaznu, automobil bio poslat na zaplenu automobila, međutim, prema novim pravilima, zabranjen je svaki oblik dodatne kazne (osim novčane kazne).

Kako izbjeći kaznu?

Ako vaš prijatelj, koji nije uključen u polisu osiguranja, upravlja vozilom, a vi ste zaustavljeni, imate priliku da ručno izdate punomoćje ubrzanim tempom za koje nije potrebna notarska ovjera.

Punomoćje mora sadržavati:

• Podaci iz pasoša osobe na koju je vozilo registrovano;
• Podaci iz pasoša ovlaštene osobe (za koju sastavljamo punomoćje);
• Spisak radnji koje je dozvoljeno da se rade sa vozilom, u našem slučaju da bude za volanom;
• Podaci o registraciji vozila;
• Datum izdavanja punomoći (ne starije od 10 dana) - bolje je ostaviti ovo polje prazno i ​​popuniti ga direktno u trenutku zaustavljanja.

Takav spisak informacija neće biti moguće naznačiti u minutu i na brzinu, pa preporučujemo da sve pripremite unaprijed, a ne u trenutku zaustavljanja saobraćajne policije. Po zakonu, vozač je dužan da osigura odgovornost u roku od 10 dana od dana sticanja prava upravljanja vozilom, a posebno od dana prijema punomoćja.

U slučaju nezgode krivnjom vozača koji nije uključen u polisu osiguranja, ne samo da ćete morati platiti novčanu kaznu, već ćete i popraviti vozila oštećena uslijed nesreće.

Bez police osiguranja kod vas (zaboravljena)

Za ostavljenu polisu osiguranja u stanu, kancelariji ili na drugom mestu, moraćete da platite novčana kazna od 500 rubalja. Ova povreda opisana je u čl. 12.3 Zakonika o upravnim prekršajima, dio 2. Istovremeno, inspektor saobraćajne policije ima pravo da izjednači zaboravljenu politiku sa nedostatkom, a da pritom ne krši zakon. U ovom slučaju, prekršaj će biti evidentiran u skladu sa ST 12.37 Zakona o upravnim prekršajima, dio 2, a iznos kazne će se povećati na 800 rubalja.

Ukoliko službenik saobraćajne policije ne ode na sastanak, imate pravo da pismeno dopunite protokol svojim neslaganjem sa novčanom kaznom zbog prisustva police, dodajući da polisa jednostavno nije bila kod vas u trenutku kada je inspektor stao.

Međutim, u ovom slučaju ćete morati lično doći u saobraćajnu policiju, ovaj put ne zaboravljajući osiguranje. Napišite zahtjev sa zahtjevom za reviziju člana u pravcu ublažavanja kazne, uz ovu prijavu morate priložiti kopiju polise osiguranja.

Evakuacija vozila zbog nedostatka polise osiguranja

Od 2016. godine otkazana je evakuacija vozila na odlagalište zbog nepostojanja polise osiguranja. Amandmani uvedeni 2016. predviđaju maksimalnu kaznu za nedostatak osiguranja u vidu novčane kazne, uklanjanja brojeva i zadržavanja automobila više ne važi.

Kazna za nepostojanje OSAGO osiguranja u određenom periodu

Mnogi vlasnici automobila radije kupuju osiguranje za određenu sezonu, na primjer, za zimu i proljeće. Polisa osiguranja se izdaje na godinu dana, ali se primjenjuje samo u navedenom periodu (sezoni).

Ako ste zaustavljeni tokom perioda koji nije pokriven osiguranjem, kazna će biti 500 rubalja.

Kazna za nedostatak OSAGO za pravna lica

Pravna lica imaju pravo da izdaju OSAGO osiguranje za svako vozilo registrovano kod kompanije. Osim toga, moguće je sastaviti DSAGO polisu osiguranja, primjenjivu u mnogo većem broju slučajeva.

Istovremeno, ako vozač nema osiguranje kod sebe, kaznu neće snositi pravno lice. osobu, odnosno vozača.

Koliko često možete biti kažnjeni zbog nedostatka osiguranja?

Da li sada uzimaju brojeve?

Ranije su inspektori saobraćajne policije imali pravo da skinu brojeve sa automobila ako vozač nije uključen u osiguranje, čime su zabranili upravljanje vozilom. Ovo pravo su izgubili 15. novembra 2014. godine. Sada se brojevi mogu ukloniti samo u slučaju neispravnosti kočionog sistema, upravljanja, kao i ako je istekla karta za pregled.

https://youtu.be/EhFH5CLBhi4

Ako vozač uopšte nije osigurao auto, onda on prijeti novčanom kaznom - 800 rubalja.

Štaviše, ako su vlasnik i vozač različiti ljudi, onda odgovornost pada na oboje, jer prema Art. 12 Zakona o upravnim prekršajima, novčana kazna se plaća ne samo za nepostojanje polise, već i za upravljanje vozilom od strane osobe koja je znala da nema osiguranja.

Vozač, međutim, može "izaći" - ako uvjeri inspektora da nije znao za nedostatak osiguranja.

Međutim, u praksi je zločin gotovo uvijek praćen kaznom.

Administrativni zakonik ne vidi razliku između polise koja je istekla i polise koja nedostaje, tako da kazna ostaje ista - 800 rubalja.

Međutim, potrebno je pojašnjenje: neke kompanije prodaju "nepotpune" polise. Standardna polisa važi godinu dana, a "nepotpuna" samo šest meseci.

Takve polugodišnje police su najbolja opcija za ljetne stanovnike koji ne koriste vozilo tokom hladne sezone.

Kazna za kašnjenje "smanjene" police je manja - 500 rubalja (prema članu 12. Zakona o upravnim prekršajima).

Čak i ako je vozač jednostavno zaboravio staviti polisu u automobil, on je također odgovoran - morat ćete platiti 500 rubalja za zaborav. Novčana kazna u ovoj situaciji nije obavezna - inspektor se može ograničiti na usmeno upozorenje ako utvrdi da prekršaj ne predstavlja javnu opasnost.

Vozač bi trebao biti svjestan sljedećih nijansi:

1. Ako je već platio kaznu zbog nedostatka osiguranja na jednom radnom mjestu, to ga ne spašava od iste kazne na drugom.
2. Politika mora biti u skladu sa trenutnim standardima dizajna. Ako nema elemenata i znakova propisanih zakonom, to se izjednačava s odsustvom osiguranja, iz čega slijedi kazna od 800 rubalja. Zato vrijedi izdavati OSAGO polisu samo u uredima poznatih kompanija i izbjegavati transakcije sa prodajnim agentima.
3. Ako polisa kasni samo jedan dan, to je već osnov za novčanu kaznu.

Najbolje rješenje za situaciju da vozač nije uključen u polisu OSAGO je kupovina novog osiguranja. Osiguravač može ponuditi da upiše novo ime na postojeće osiguranje, ali i ova operacija košta.

Zdravo! Znate li koja je sada kazna za vožnju bez OSAGO osiguranja i u kojim slučajevima? Koliko puta dnevno može biti otpušten? Da li sada skinu registarske tablice za takav prekršaj i odvezu auto na poseban parking? Kada je dozvoljeno voziti bez polise, da li je moguće izbjeći kaznu ili je smanjiti?

Ako vas zanimaju ova i druga slična pitanja, onda ste pronašli ono što ste tražili - svi odgovori sadržani su u ovom članku.

Neki vozači početnici se zbune oko osiguranja automobila. Stoga ću odmah pojasniti da se kazna u vidu novčanih kazni odnosi samo na obavezno osiguranje. U našem slučaju radi se o osiguranju od autoodgovornosti - OSAGO.

Istina, postoji i obavezno osiguranje prevoznika (OSGOPP - između ostalog, osigurana su i razna putnička vozila, osim taksija), za čije prekršaje se takođe kažnjavaju. Ali ovo je posebna tema i nećemo je dirati ovdje.

KASCO polisu, kao i druge vrste osiguranja motornih vozila (TC) vozači kupuju na dobrovoljnoj osnovi i ne podliježu provjerama i bilo kakvim izričitim sankcijama od strane državnih organa.

Kazne za izostanak OSAGO - temeljni koncepti

U 2018. zakonske norme za ovaj prekršaj ostale su iste - za vožnju bez politike motornih vozila predviđena je administrativna odgovornost u vidu novčanih kazni.

U ovom slučaju, krivica vozača utvrđuje se prema dva osnovna kriterija:

1. Odsustvo pri ruci politika vozača prilikom upravljanja vozilom.
2. Potpuno odsustvo politike kao takve kada upravljate vozilom.

U zavisnosti od ovih kriterijuma utvrđuje se stepen krivice, odredba administrativnog zakonodavstva i visina novčane kazne.

Zakonodavni okvir

Povrat u obliku novčanih kazni za nepostojanje politike za motorna vozila u Rusiji je predviđen na osnovu odredbi dva osnovna standarda:

1. Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije- Savezni zakon br. 195 (od 30. decembra 2001. godine).
2. Zakon "O OSAGO"- Savezni zakon br. 40 (od 25. aprila 2002. godine).

Obavezno prisustvo efikasne politike OSAGO za vozače vozila propisano je čl. 3 (stav 2 i 3) Saveznog zakona br. 40, kao i u čl. 32 (delovi 1 i 3) i u odredbama saobraćajnih pravila (odeljak 2, deo 2.1.1, stav 6 RF PP br. 1090).

Direktna naplata u obliku novčanih kazni naplaćuje se vozačima na osnovu članova 12.3 i 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Ko izriče kaznu

U skladu sa čl. 32 (dio 1, st. 1 i 2) Federalnog zakona br. 40, obaveza kontrole prisustva OSAGO među vozačima je dodijeljena saobraćajnoj policiji, kao i carinskoj službi i Gostehnadzoru.

Istovremeno, izricanje novčanih kazni mogu vršiti i kontrolne strukture (prvenstveno saobraćajna policija) i sudske.

Kada se vozač saglasi sa činjenicom prekršaja ili je ona nepobitna, novčanu kaznu na licu mjesta može izreći službeno lice sa statusom inspektora, u skladu sa Odjeljkom III Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova br. i str.156, kao i prema propisima čl. 29.10 i odredbe čl. 28.6 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Obično je uz kopiju rješenja, koju inspektor prosljeđuje prekršiocu, priložena potvrda o uplati sa potrebnim podacima za plaćanje kazne.

Ako kaznu osporava prekršilac (kao iu nekim drugim slučajevima - maloljetni vozač, vojnik i sl.), tada se uz odluku prilaže odgovarajući protokol. Zatim se ovi dokumenti dostavljaju sudu na razmatranje, koji donosi konačnu odluku o izricanju novčane kazne ili njenom ukidanju.

Pažnja! Protokol o novčanim kaznama za izostanak motornog vozila građanina u prvom stepenu razmatra sudija mirovnih sudova u mjestu registracije počinioca. Istovremeno, sud na njegovu adresu prije početka ročišta šalje poziv-obavještenje sa svim potrebnim podacima (datum i vrijeme sjednice, puno ime i prezime sudije i sl.).

Koje kazne se primjenjuju

Kao što je već pomenuto, visina kazne zavisi od stepena krivice prekršioca.

U ovom slučaju, iznos kazne ima dvije vrijednosti (uvijek tačan iznos):

1. 500 rub. - ako vozač ima politike, ali je ne može predstaviti.
2. 800 rub. - ako vozač nema politika ili nešto slično je izjednačeno sa nedostatkom.

pri čemu:

• Kazna od 500 rubalja. nametnuto prema dijelu 2 čl. 12.3 (nedostatak dokumenata o automobilu od vozača) i prema dijelu 1 čl. 12.37 Administrativni zakonik.
• Kazna od 800 rubalja. nametnuto prema dijelu 2 čl. 12.37 (neusklađenost sa zahtjevima OSAGO) Zakona o upravnim prekršajima.

Evo liste opcija kada je vozač kažnjen:

1. Bez politike kao takav.
2. OSAGO nije u autu, ali postoji važeći ugovor.
3. Zakasnio politika.
4. sezonski polisa, ali period nije osiguranje.
5. Vozač nije registrovan OSAGO.

Pažnja! Kazne se odnose samo na vožnju bez osiguranja. Ako OSAGO nije izdat za automobil ili vozača, ali se auto ne kreće, kazna se ne primjenjuje.

Pogledajte video o visini mogućih kazni za probleme sa OSAGO:

Kolika je kazna ako ste kod kuće zaboravili osiguranje

Navedeni stav 2.1.1. SDA jasno obavezuje vozače da sa sobom nose i predoče, na zahtjev ovlaštenog službenog lica, automobilsku dokumentaciju, među kojima je naznačen i motorni građanin. Ako nema politike samo pri ruci, ali je vozač ima, onda i dalje morate platiti kaznu, iako najmanju od dvije moguće veličine - 500 rubalja.

Odnosno, ovdje se nepažnja ili neozbiljnost vozača smatra prekršajem i plaća se kazna, na primjer, za zaboravljeno ili izgubljeno osiguranje.

U ovom slučaju razlog može igrati ulogu - ako je vozač jednostavno zaboravio svoju policu kod kuće, onda je to definitivno kazna, a ako je dokument izgubljen neposredno prije provjere iz dobrog razloga, što je dokazivo, onda može doći do da ne bude novčana kazna.

Šta se dešava ako je polisa OSAGO istekla?

Nemoguće je putovati javnim putevima s isteklom polisom - definitivno i na duže vrijeme. Ako vozač nije imao vremena da produži period osiguranja za novi period, bit će kažnjen novčanom kaznom od 800 rubalja. za upravljanje vozilom bez OSAGO - smatra se da nema osiguranje.

No, mnogi vozači i dalje vjeruju da je dozvoljeno nekažnjeno voziti automobil mjesec dana sa zakašnjelim dokumentom.

Da, bilo je moguće i ranije - u staroj (tačnije, već staroj) verziji Saveznog zakona br. 40 iz 2006. godine, vozači su imali pravo da voze 30 kalendarskih dana sa zakašnjelim ugovorom (član 10. stav 1. stav 2.). ). Ova norma je duplirana u Uredbi Vlade Ruske Federacije br. 263 (od 2003. godine). Štaviše, tokom ovih 30 dana osiguravajuća kompanija (IC) je i dalje bila odgovorna za vozača.

Ali od 1. marta 2008. godine ova odredba je ukinuta – stav 2. stav 1. čl. 10. Nova pravila su krajnje koncizna: period obaveznog osiguranja je 12 meseci (bez sezonskih opcija), a ne dan kasnije, u skladu sa stavom 1. čl. 10 .

Pažnja! Polisa se završava tačno u doba dana koje je naznačeno - već sljedećeg minuta možete biti kažnjeni, imajte to na umu.

Šta se dešava ako je polisa sezonska, a period nije osiguranje?

Nakon značajnog povećanja cijene OSAGO-a, mnogi vozači pokušavaju uštedjeti i kupiti sezonsko osiguranje: 90 i 180 dana važenja u odabranom periodu ili periodima godine.

Obično su to ljetni stanovnici, ljubitelji ljetnih putovanja itd., čiji automobil miruje u garaži tokom hladne sezone. Ali dešava se da tokom perioda neosiguranja morate negdje otići, a onda se mnogi odlučuju na rizik - ne plaćaju punu cijenu police zbog jednog ili dva putovanja?

Takav prekršaj je kažnjiv novčanom kaznom prema dijelu 1. čl. 12.37. Ovdje je vidljiv neki pravni incident: u stvari, period neosiguranja je odsustvo osiguranja. Ali kazna nije 800, već 500 rubalja, očigledno uzimajući u obzir činjenicu da je politika privremeno nevažeća.

Šta se dešava ako vozač nije uključen u polisu?

Prema odredbama SDA, odnosno klauzula 2 „Opšte obaveze“ (tačka 2.1.1, stav 4), vozač je dužan da kod sebe ima efektivnu polisu OSAGO. Shodno tome, ova polisa se mora izdati licu koje vozi, ili se mora u nju upisati kao vozač kojem je dozvoljeno da vozi.

Kazna za ovaj prekršaj iznosi 500 rubalja. (1. dio, čl. 12.37).

Ako vlasnik automobila sjedi pored osobe koja nije uključena u polisu?

Neki vozači su uvjereni da ako vlasnik ili glavni vlasnik vozila sjedi u automobilu, onda njime može upravljati bilo koja osoba koja ima. Postoji čak i jedan nesretan savjet u vezi s tim: sastaviti punomoć u slobodnoj formi za vožnju automobila za osobu koja nije uključena u OSAGO.

Punomoćje za privremeno upravljanje sada uopšte nije potrebno, ali je u svakom slučaju potreban autograđanin. „Zakon o OSAGO“, odnosno čl. 4 (str. 1), kaže: vlasnik vozila je dužan da osigura rizik svoje građanskopravne odgovornosti.

Ključna stvar ovdje je riječ "vlasnik", jer vlasnik i vlasnik koncepta nisu pravno identični. Ova magla pojašnjava poziciju čl. 1 (st. 2, 3 i 4) istog zakona, koji navodi opcije kada vozač ima status vlasnika. A "pustiti kormilarenje" na javnim cestama samo ovdje vrijedi.

Odnosno, vozač koji vozi automobil je njegov vlasnik (privremeni ili ne - nije bitno), jer ga koristi. A za to bi trebao biti odgovoran osiguravač, u ovom slučaju osiguravajuće društvo vlasnika ili glavnog vlasnika vozila.

Ako je osiguranje neograničeno

Ako je za automobil izdat neograničen OSAGO (otvorena politika), tada svaki vozač može upravljati ovim vozilom. Ali to ne znači vožnju bez osiguranja - glavni vlasnik mora prenijeti polisu na privremenog vlasnika.

Ako nema politike pri ruci, čak i ako vozač ima svoj efektivni OSAGO, bit će kažnjen sa 500 rubalja.

Za tvoju informaciju. Od 2012. OSAGO se može dobiti samo nakon tehničkog pregleda - do 2012. je sve bilo obrnuto, imajte to na umu.

Šta prijeti vožnja tuđeg auta bez osiguranja i vlasnika

Važeća zakonska regulativa dozvoljava da vozite tuđi automobil i bez znanja vlasnika. Za potvrdu zakonitosti upravljanja vozilom dovoljno je da inspektori saobraćajne policije pokažu vozačku dozvolu i potvrdu o registraciji automobila (na ime glavnog vlasnika).

Odsustvo OSAGO-a smatra se uobičajenim prekršajem i kažnjava se u skladu sa odredbama gornjih članova - novčanom kaznom od 500 ili 800 rubalja.

Koliko puta se može izreći ponovljena kazna zbog nedostatka OSAGO osiguranja?

Koliko puta se može izreći kazna općenito i može li se izreći više puta dnevno? Takva pitanja često zabrinjavaju vozače. Postoje čak i izvori na netu koji govore o određenoj normi za izricanje kazni - dva puta dnevno za isti prekršaj. Ponekad se daje pravo opravdanje - zakon ne dozvoljava dvostruko kažnjavanje za isti prekršaj.

Ovo poslednje je apsolutno tačno – prema stavu 1. čl. 50 Ustava Ruske Federacije, "Niko ne može biti ponovo osuđen za istu stvar."

Ali ova odredba osnovnog zakona podrazumijeva konkretno utvrđeno i evidentirano krivično djelo, a ne njegovo neograničeno trajanje ili umnožavanje u vremenu. Na primjer, ako vas je inspektor saobraćajne policije kaznio zbog nedostatka OSAGO-a, on ili drugi inspektor nema pravo da vas ponovo kazni, pod uslovom da se prekršaj ne obnovi.

Ali polisa koja nedostaje rijetko se kupuje na mjestu kažnjavanja (iako je to sada moguće putem mobilnog interneta) - automobil se obično nastavlja kretati. Ovaj pokret je činjenica obnavljanja prekršaja - vozač ga ponovo čini. I ovo kršenje nije identično prvom, jer se razlikuje po parametrima vremena i lokacije.

Odnosno, ovaj prekršaj je izolovan i kažnjiv ponovljenom izolovanom novčanom kaznom, čak i ako ste nakon sastavljanja prve odluke pošteno išli do tačke ispravljanja situacije (najbliži osiguravač ili mesto gde ste zaboravili dokument) . Istovremeno, broj ponovljenih kazni je teoretski neograničen - mogu vas kazniti svi inspektori koji vam se nađu na putu.

Koliko možete voziti ako ste već kažnjeni jer nemate motorno vozilo

Ovo je još jedno popularno pitanje. Strogo govoreći, odgovor je ne. Zakonska regulativa jasno kaže da vozila nemaju pravo kretanja bez OSAGO-a. Dot.

Ne postoji vremensko ograničenje za one koji su već kažnjeni. Samo neki inspektori, ako vide nedavno sastavljeno rješenje, ljudski puste vozače da isprave situaciju i ne kažnjavaju ih ponovo, iako na to imaju puno pravo.

Pažnja! Ako sljedeći inspektor, umjesto rješenja, vidi sastavljenu kopiju protokola u kojoj se navodi da se vozač nije složio s navodnim prekršajem, onda će se šanse za humanost prugastog štapića dramatično smanjiti, posebno ako je to nerazumno neslaganje.

Da li postoje neke posebnosti u kaznama zbog nedostatka OSAGO za pravna lica?

Za mnoge vrste automobilskih prekršaja u zakonodavstvu postoje razlike u kaznama za pojedinačne i zakonske.

U našem slučaju takvih razlika nema – za pravna lica uslovi za izricanje kazni i njihovi iznosi su isti kao i za fizička lica.

Savjeti za vozače. Za svaki slučaj stavite fotokopiju polise u pretinac za rukavice - s njom ćete lakše uvjeriti inspektora da ugovor postoji ako iznenada negdje zaboravite njegov original.

Značajke novčanih kazni pri izdavanju elektroničkog OSAGO-a

S tim u vezi, često dolazi do sukoba između vozača i inspektora oko toga koji određeni format dokumenta treba predstaviti – ispis na papiru ili skeniranu e-politiku na ekranu mobilnog gadžeta. U preporukama i cirkularima se savjetuje inspektorima da prihvate informacije iz bilo kojeg vizuelnog medija.

Ali savezno zakonodavstvo ima prednost i kaže "papir". Prema tome, ovo je ispis, a ne skeniranje. Odnosno, ako inspektoru predstavite apsolutno efikasnu e-politiku u obliku elektronskog skeniranja ili druge grafičke datoteke na ekranu gadžeta, danas možete biti kažnjeni sa 500 rubalja. prema dijelu 2 čl. 12.3.

A ako predočite ispis na papiru, onda sigurno neće biti kazne.

U kojim slučajevima se ne možete bojati novčane kazne za odsustvo motornog građanina

Zakon dozvoljava vožnju bez OSAGO na vozilima koja su nedavno kupljena - u roku od 10 kalendarskih dana od dana potpisivanja (DCT). Ovih deset dana je omogućeno novom vlasniku za izvršenje svih dokumenata - pribavljanje (ako je potrebno), OSAGO, registraciju ili preregistraciju automobila u saobraćajnoj policiji.

Istovremeno, u ovom periodu inspektoru saobraćajne policije, umjesto STS-a i polise, mora biti dostavljen DCT i pasoš vozila sa popunjenim odgovarajućim poljima - najmanje datumom transakcije i potpisima stranke moraju biti obavezne. Ranije su lukavi vozači sa sobom nosili fiktivni PrEP, koji se prepravljao svakih 10 dana. Danas takva lukavost neće uspjeti - jedan DKP bez unosa u TCP neće pomoći, ali nema ga dovoljno.

Osim toga, postoji još nekoliko opcija kada ne dospijeva kazna za izostanak OSAGO-a:

• Ako je automobil sa maksimalnom projektovanom brzinom ne više od 20 km/h.
• Ako vozilo pripada resoru Ministarstva odbrane, isključujući vozila koja rade na ekonomskom dijelu.
• Ako vozilo ima međunarodnu"Zeleni karton".
• Ako vozilo nema međuosovinsko rastojanje ili ga ima djelimično (vozilo na gusjenici, i na drugi način).
• na vozila na točkovima.

Za vozače svih ostalih vozila, izostanak OSAGO-a prepun je kazni.

Za tvoju informaciju. U nekim zemljama ZND-a postoje pogodnosti za građane (invalide, borci, itd.) koje ih potpuno oslobađaju od kupovine OSAGO-a, ali to se ne praktikuje u Ruskoj Federaciji - koristi se samo 50% popusta na cijenu polise , ali svako ko ima auto neka ga kupi .

Da li je moguće voziti motocikl bez OSAGO-a i ne plašiti se kazne?

U velikoj većini slučajeva ne - podliježu sva vozila na kotačima i motocikli, a registracija je nemoguća bez OSAGO-a. Ali postoje dva izuzetka:

1. ne možete se plašiti kazni ako su njihova motorna vozila sportska oprema i koriste se samo u okviru sportskih takmičenja na zatvorenim motodromima ili privremeno blokiranim javnim putevima.
2. Motorna vozila sa projektovanom brzinom manjom od 50 km/h sa snagom motora ne većom od 4 kW ne podliježe registraciji. Ovo je u osnovi i nešto. Skuterima i mopedistima i dalje je dozvoljeno da se voze bez autograđana.

U ostalim slučajevima, u nedostatku osiguranja, vozači motornih vozila biće kažnjeni.

Postoje li kazne za nedostatak OSAGO sa video kamera

Za mnoge automobilske prekršaje sada se kazne izriču na osnovu podataka iz automatskog sistema za video snimanje. Međutim, još ne postoji automatska provjera za OSAGO, ali se aktivno razvija.

Terenska ispitivanja započeta su još 2016. godine - tada je takav sistem počeo da radi u testnom režimu na putevima Samare i Kazana. Trenutno se vrši završna dorada: glavni problem je bio u ispravnoj kombinaciji informacionih baza AIS RSA i saobraćajne policije.

Kada će biti kazne za auto-državljanstvo sa video kamera

Vozači će biti kažnjeni zbog problema sa OSAGO na kamerama za video snimanje nedvosmisleno - sistem će biti implementiran u bliskoj budućnosti. Tačni datumi još nisu objavljeni, ali je okvirno druga polovina 2019. godine.

Sada, od 1. septembra 2018. u Moskvi, sistem će biti pokrenut u režimu za otklanjanje grešaka na 3 meseca. U ovom trenutku prestonički vozači će dobiti "pisma sreće", ali zasad bez kazni - samo savetodavna upozorenja.

Ako vas je zaustavio inspektor saobraćajne policije, ali postoje problemi sa osiguranjem

Ovdje morate djelovati ovisno o situaciji sa vašim autograđaninom. Odmah ću reći da se u većini slučajeva novčana kazna ne može izbjeći, ali u nekim situacijama možete se izvući upozorenjem.

Moguće opcije:

• Nemate politiku- tu se ništa ne može učiniti, osim da se odbije potpisivanje i ne slaže sa kaznom pokuša da se odgodi kazna. Ali sud će ipak odrediti novčanu kaznu i ona će se morati platiti.
• Imate polisu, ali period nije osiguranje- isto, ali je kazna ovdje manja.
• Nemate polisu u svom autu, ali ugovor o osiguranju je dostupan i on je na snazi. Postoji opcija da izađete sa upozorenjem.

U potonjem slučaju, mnogo ovisi o uvjerljivim dokazima - ponekad inspektor sam može potvrditi postojanje OSAGO u svojoj bazi podataka, a ponekad ne. Zatim pokušajte sami da pružite ove dokaze, na primjer, tako što ćete nazvati svoju osiguravajuću kompaniju.

Ovaj minimum će smanjiti kaznu sa mogućih 800 na 500 rubalja. Ali ako se potvrdi prisustvo OSAGO-a, onda inspektor ima pravo primijeniti upozorenje umjesto novčane kazne. Ovdje je inicijativa na strani vozača i uvjerljivost njegovih verbalnih argumenata.

Pažnja! Sada se kazna može značajno smanjiti. Od januara 2016. godine stupio je na snagu Federalni zakon br. 437 kojim se uvodi sljedeći paket izmjena i dopuna Zakona o upravnim prekršajima. Prema ovom standardu, kazne za veći broj prekršaja, uključujući i prekršaje OSAGO, mogu se smanjiti za 50% ako se plate u roku od 20 dana. Ali ova pogodnost se ne odnosi na ponovljene radnje - ovo je još jedan poticaj za vozače.

Šta učiniti ako je inspektor izrekao kaznu u većem iznosu nego što bi trebalo da bude?

Ponekad inspektor ne prihvata nikakve dokaze i argumente, izričući maksimalnu kaznu od 800 rubalja. Zatim, ako želite, možete osporiti kaznu.

Zaista, u stavu 2 čl. 12.3 jasno kaže: "...ako se zna da takvo obavezno osiguranje nema...". Stoga, ako je politika u stvarnosti i to se dokaže, kazna se smanjuje na 500 rubalja, čak i ako joj je odmah dodijeljeno 800 rubalja.

Evo šta trebate učiniti da biste uložili žalbu:

• Zabilježite svoje neslaganje u zapisnik sa iznosom kazne i navesti razlog za to.
• Prijavite se sada uz objašnjenja načelniku saobraćajne policije. odgovarajuće teritorijalne jedinice sa priloženom kopijom politike.

Ali zapamtite da se na iznos kazne na ovaj način možete žaliti samo u roku od 10 dana od dana njenog izricanja. Ako propustite rok, moraćete da platite ono što je napisano.

Savjeti za vozače. Prekršaji od strane OSAGO-a su jedan od onih slučajeva kada posebno nije potrebno da inspektor „ljulja prava“, jer je u većini situacija zakonska prednost za saobraćajnu policiju, a ne na strani vozača.

Mitovi o kaznama za neposjedovanje motornog vozila

Neke od drevnih kazni za probleme sa OSAGO-om bile su toliko stroge da je sjećanje na njih i danas živo, stvarajući uporne mitove.

Mit jedan - zbog nedostatka OSAGO na automobilima nametnuti zabranu rada

Činjenica da je takva mjera postala mit je bez sumnje dobra vijest. Uostalom, ranije je neki posebno revnosni inspektor mogao zadržati auto samo zbog zaboravljene ili izgubljene politike.

Prema zakonu, prekršilac je trebao imati 24 sata da se riješi: plaćanje kazne, rješavanje problema polisom i posjeta saobraćajnoj policiji – u suprotnom bi stupila na snagu zabrana rada čije je uklanjanje bilo problematično i skupo. . Sve je to podstaklo korupciju i izazvalo nezadovoljstvo građana.

Ali od 15. novembra 2014. takva mjera je isključena, u skladu sa usvojenim federalnim zakonom broj 307 (od 17. septembra 2014.) o izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima. Ovaj zakon ima naslov od skoro 50 riječi i neću ga citirati. Ovom odredbom stavljena je van snage odredba čl. 27.13 (klauzula 2 – zadržavanje vozila,), kojim je predviđena administrativna kazna – zabrana upravljanja vozilom zbog prekršaja u vezi sa OSAGO.

Drugi mit - zbog odsustva OSAGO-a, registarske tablice se uklanjaju s automobila

Ova vrsta kazne se obično koristila u sprezi sa prethodnom, ali je izgubila na snazi ​​još ranije: od 15. oktobra 2013. godine. Zatim nova Uredba saobraćajne policije (Naredba br. red. u bilo kojoj količini.

Odnosno, od tada vozači imaju pravo na rezervne brojeve (duplikate) u slučaju da su glavni oštećeni, a njihovo uklanjanje na automobilu je prestalo da ima smisla. Zvanično, ova mjera je ukinuta pomenutim federalnim zakonom broj 307 u novembru 2014. godine.

Štaviše, ni u to vrijeme nije bilo punopravnih razloga za kažnjavanje u vidu uklanjanja brojeva i zabrane upravljanja vozilom, zbog kršenja OSAGO-a. To su primijetili mnogi auto advokati, jer je direktna odgovornost za takve prekršaje predviđena čl. 12.3 (CAO) - novčana kazna (100 rubalja u to vrijeme) ili opomena.

Sve ovo nije bilo zakonski usaglašeno sa članom 27.13 Zakonika o upravnim prekršajima, ali su inspektori, zbog koruptivne komponente, imali strožiju kaznu, iako manje zakonsku. Ali, kako god bilo, svi ovi apsurdi su već prošlost.

Šta je isplativije: kupiti OSAGO ili voziti bez polise i platiti kazne?

Danas nije lako nedvosmisleno odgovoriti na ovo pitanje. Činjenica je da su u pozadini značajnog (samo njegova prosječna cijena za 2018. već premašila oznaku od 7 hiljada rubalja), mnogi vozači postali su ideološki protivnici OSAGO-a kao takvog.

Nabavljaju ih ili čak krivotvore. Naravno, u područjima gdje su susreti sa saobraćajnom policijom rijetki (a takvih mjesta u Rusiji ima mnogo), takva su osjećanja raširenija nego u urbanom sektoru. No, najveći dio vozila je koncentrisan upravo tamo gdje postoji odgovarajuća kontrola, a sve ovdje govori da je bolje voziti sa OSAGO-om nego bez njega.

Što se tiče falsifikovanja osiguranja, to može završiti veoma loše - krivični postupak po osnovu čl. 327 Krivičnog zakona Ruske Federacije (2 godine zatvora ili 80 hiljada novčanih kazni). Na primjer, u januaru 2016. godine, stanovniku Krasnojarska suđeno je zbog datuma transporta u automobilu građanina.

Šta je planirano za budućnost

Neki vozači se oslanjaju na niske iznose kazni, ali je gore navedeno da se one mogu izreći neograničen broj puta. Pa, sa uvođenjem auto-fiksacije, vožnja bez polise je skupljanje pisama sreće po cijelom putu i prekomjerna potrošnja.

I same vlasti odavno namjeravaju naglo povećati kazne. Isprva je to bila inicijativa narodnog zamjenika Mihaila Jemeljanova, koji je planirao povećati kaznu zbog nedostatka OSAGO-a na 2,5 hiljade rubalja. 2017. Zatim se poslanik Sergej Vostrecov založio za još radikalnije povećanje – prema njegovom nacrtu izmena i dopuna Zakonika o upravnim prekršajima, iznosi kazni za obe vrste prekršaja su izjednačeni i dostigli su 5.000 rubalja.

Istina, ni Državna duma nije podržala ovu inicijativu, zbog očekivanja uvođenja automatskih OSAGO provjera registarskih tablica. Kako god bilo, bolje je naviknuti se na ideju da nema alternative i obavezno prisustvo politike, jer će njeno odsustvo u budućnosti biti sve teže sakriti, a kazna će nekako postati osjetljivija u džep.

Pogledajte video o planiranim promjenama u visini kazni za probleme OSAGO:

Sažimanje

• Na kraju članka, kao podsjetnik, navest ću njegove ključne aspekte:
• Vozači se kažnjavaju samo zbog nedostatka obaveznog osiguranje automobila - OSAGO.
• Novčanu kaznu može izreći inspektor na mjestu prekršaja. na osnovu rješenja ili izrečenog od strane suda naknadno na osnovu protokola.
• Potpuno odsustvo politike i njeno odsustvo pri ruci za vozača - ovo je različit stepen krivice, a iznos novčanih kazni se razlikuje.
• Za politiku negdje zaboravljenu ili nekako izgubljenu, kao i za korišćenje van perioda osiguranja, kazna od 500 rubalja.
• Isteklo osiguranje izjednačeno sa njegovim odsustvom i kažnjivo je kaznom od 800 rubalja.
• Kada upravljate tuđim vozilom OSAGO je obavezan.
• Kazna se može izreći neograničen broj puta ako se vozilo nastavi kretati.
• Pravna i fizička lica, za prekršaje u vezi sa OSAGO, kažnjavaju se po istoj šemi.
• Bez štampe elektronska politika, inspektor ima pravo izreći kaznu od 500 rubalja.
• Bez straha od OSAGO kazni možete se voziti u prvih 10 dana od dana zaključenja PrEP-a, kao i na mopedima, skuterima male snage.
• Skidanje registarskih tablica i evakuacija vozila za odsustvo politike danas ne važe.
• Današnje kamere za video snimanje prisutnost OSAGO-a se ne provjerava, ali 2019. godine sistem bi trebao raditi kao i obično.
• Inicijative pojedinih zakonodavaca o oštrom povećanju iznosa kazni za OSAGO još nisu naišli na podršku u Državnoj Dumi.

Zaključak

Dakle, saznali ste da su danas kazne za razne vrste prekršaja povezanih s izostankom OSAGO-a kazne koje nisu posebno velike, ali se mogu izreći više puta zaredom.

Ne zaboravite se pretplatiti na ažuriranja bloga i podijeliti informacije na društvenim mrežama - sva potrebna dugmad se nalaze ispod.

To je sve za sada - do sledećeg posta. Nemoj da ti bude dosadno!

Svaki vozač je dužan sklopiti ugovor o osiguranju i pribaviti polisu OSAGO. Osiguravač je dužan nadoknaditi štetu u slučaju nezgode, ali samo u granicama osigurane sume. Najčešće se polisa osiguranja izdaje na godinu dana, ali u principu vozač može izdati polisu i na kraći period.

Imajte na umu da vozač ima pravo upravljati vozilom samo ako ima polisu, inače može biti kažnjen. Danas ćemo pričati o čemu Kazna za vožnju bez osiguranja predviđena je 2016. godine.

Kolika je kazna za vožnju bez osiguranja?

Visina kazne za vožnju bez osiguranja može biti različita, sve zavisi od konkretne situacije. Danas ćemo razmotriti nekoliko slučajeva.

Prvi od njih je ako ste jednostavno zaboravili dokumente za automobil, posebno osiguranje kod kuće ili na poslu. Ovaj prekršaj je regulisan članom 12.3, dio dva Zakona o upravnim prekršajima, iznos kazne će biti - petsto rubalja, u slučaju da vam službenik saobraćajne policije ide u susret i vjeruje vam na riječ, onda može proći sa upozorenjem.

Napominjemo da govorimo o onim slučajevima ako ste kod kuće zaista zaboravili važeću polisu, a ona sadrži vaše lične podatke, jer zaposleni može tražiti da dostavite dokument, a vi ćete morati da idete kući ili zamolite nekoga da donese dokumenta.

Istekla politika OSAGO

Trenutno se većina ugovora o obaveznom osiguranju zaključuje na period od godinu dana. Ali ako se obratite zakonu, možete pronaći podatak da svaki vozač ima pravo na osiguranje na period kraći od dvanaest mjeseci. Često se vozači osiguravaju na šest mjeseci, na primjer, samo za ljetni period.

Ako ste nedavno kupili auto, onda imate 10 dana da izdate polisu u suprotnom - vožnja automobila bez osiguranja biće kažnjena novčanom kaznom saobraćajne policije

Ali imajte na umu da je zabranjeno upravljati automobilom u vremenskom periodu koji nije naveden u obrascu osiguranja, inače će vam biti izdata odluka o prekršaju, petsto rubalja je iznos kazne za vožnju bez osiguranja u u skladu sa Zakonikom o upravnim prekršajima, član 12.37 prvog dijela.

Vozač nije osiguran

Lični podaci svih vozača su navedeni u obrascu obaveznog osiguranja ako planirate da će vozilo voziti neko drugi osim vas. Ako vozač koji upravlja automobilom nije upisan u OSAGO ugovor o osiguranju, onda se i ova situacija smatra upravljanjem vozilom bez ugovora o osiguranju, a tada ćete i vi biti kažnjeni za prekršaj i izdato rješenje o plaćanju novčane kazne za vožnju bez osiguranja, čiji je iznos pet stotina rubalja, prema Zakonu o upravnim prekršajima iz prvog dijela člana 12.37.

Iznos kazne za zakasnelu polisu OSAGO

Imajte na umu da je od svih gore opisanih situacija ova vrsta prekršaja najteža i nosi veliku kaznu. Ako vozač vozi automobil, a polisa OSAGO je zakasnila, onda će mu biti izrečena novčana kazna osamsto rubalja. Ako vozač uopće nema polisu OSAGO, onda će kazna biti i osam stotina rubalja.

Ako ste nedavno kupili vozilo, onda prema zakonodavstvu Ruske Federacije imate deset dana da osigurate svoje vozilo. Imajte na umu da u bilo kom trenutku možete izvršiti promjene u polisi osiguranja, na primjer, upisati vozače.

Vožnja bez osiguranja je prekršaj

Evakuacija automobila u odsustvu politike OSAGO 2016

Često su vlasnici automobila zainteresovani da li će vozilo biti zadržano ako nema politike OSAGO. Do 15. novembra 2015. godine, u nedostatku politike OSAGO-a, vozači su kažnjavani ne samo novčanom kaznom, već su i zabranjivali rad automobila, odnosno izvrtali su brojeve automobila. Od 2015. godine za ovaj prekršaj nije primijenjena evakuacija, vozač će dobiti samo novčanu kaznu.

Trikovi saobraćajne policije

Često se dešavaju slučajevi kada službenici saobraćajne policije ubeđuju vozače da je prekršaj za isteklo osiguranje i nedostatak osiguranja jedan prekršaj i predviđena je kazna za vožnju bez osiguranja - osamsto rubalja umjesto pet stotina.

Ako vam se dogodio sličan incident, onda vodite računa o bazi dokaza i podnesite dokumente za žalbu na protokol.

Ali znajte da su kazne saobraćajne policije za vožnju bez osiguranja racionalan pristup disciplinovanju vozača. Uostalom, nepostojanje polise OSAGO u slučaju nezgode može rezultirati mnogo ozbiljnijim problemima od dobivanja osiguranja.